Nhận định, soi kèo Panathinaikos vs PAS Giannina, 2h00 ngày 4/1

Cặp đôi "Tưng" lần đầu công khai “kết hợp” vào năm 2013, và gây xôn xao khi đưa đón nhau bằng chiếc xế Mercedes E200 trị giá hơn 1,8 tỷ của Hùng Cửu Long.

Ông Tưng dùng xế sang Mercedes để đưa đón người đẹp.

Mercedes E200 là chiếc xe phù hợp cho những người thành đạt thực dụng trong tình hình kinh tế khó khăn hiện nay. E200 được xem là chiếc xe “tinh giản” bớt sức mạnh và tiện nghi nhưng đồng thời lại có khả năng tiết kiệm nhiên liệu khá tốt so với một chiếc xe sang.

Tiện nghi trên xe được trang bị ở mức thực dụng nhất, tuy nhiên vẫn đáp ứng đầy đủ nhu cầu cơ bản của hành khách.

E200 được trang bị động cơ có dung tích chỉ 1,8 lít, tuy nhiên nó lại cho sức mạnh ấn tượng ở mức 184 mã lực, momen xoắn cực đại 270 Nm tại 1.800–4.600 vòng/phút, cùng với hộp số 7G-Tronic mới, E200 BE có thể tăng tốc đến 100 km/h chỉ trong 8,2 giây. Như vậy, xe có công suất cực đại mạnh hơn một số dòng xe có động cơ lớn hơn.

Theo công bố của nhà sản xuất, với mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 6,9 lít/100 km, E200 BE là chiếc xe kinh tế nhất trong gia đình E-class cũng như trong cùng phân khúc.

(Theo An ninh tiền tệ & Truyền thông)

Trước đó, các nguồn tin cho rằng, chiếc smartphone của Motorola sẽ có tên Moto Z4 Force. Tuy nhiên, thông tin rò rỉ mới nhất về mẫu smartphone này lại đầy đủ cả hình ảnh thiết kế với thông số kỹ thuật.

Theo đó, mẫu smartphone này có tên gọi Motorola One, nhưng nó không phải dòng flagship mà chỉ là chiếc điện thoại thông minh tầm trung mà thôi.

Lộ hình ảnh thực tế  Motorola One

Về ngoại hình, Motorola One có thiết kế thanh lịch vớ mặt trước và sau đều được làm bằng chất liệu kính. Bên cạnh đó, như đã đề cập ở trên, Motorola One được trang bị camera selfie kiểu pop-up. Và nó là smartphone đầu tiên của Motorola có tính năng này.

Motorola One có thiết kế khá tinh tế

Ở mặt sau, Motorola One có thiết kế cụm camera 3 ống kính xếp dọc, logo Motorola và cảm biến vân tay được bao quanh bởi 1 vòng đèn LED.

Máy sử dụng màn hình 6,39 inch LCD độ phân giải 2.340 x 1.080 pixel. Camera trước 32 MP, f/2.0, còn camera sau bao gồm ống kính 64 MP F/1.8 và 1 ống kính 8 MP F/2.2 cùng với cảm biến chiều sâu trường ảnh.

Motorola One có thể ra mắt với mức giá hấp dẫn ở phân khúc smartphone tầm trung

Motorola One được trang bị chip Snapdragon 675, RAM 4 GB và bộ nhớ trong 128 GB, hỗ trợ khe cắm thẻ nhớ microSD.

Nhìn chung, Motorola One có vẻ được thiết kế khá đẹp với nhiều tính năng đáng giá và hứa hẹn có mức giá khá hấp dẫn.

Hải Phong (theo Gizmochina)

iPhone 11 Pro giá gần 1 tỉ đồng có gì đặc biệt?

Chiếc iPhone 11 Pro mà Apple công bố chỉ có giá 1.349 USD cho phiên bản bộ nhớ trong 512 GB. Thế nhưng nếu người dùng chịu chi và muốn sự khác biệt, có thể chọn chiếc iPhone 11 Pro có giá đến cả tỷ của Caviar.

Theo Thông tư 199 của Bộ Tài chính, từ ngày 25/1, xe ôtô sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu mới từ 7 chỗ ngồi trở xuống khi có nhu cầu thử nghiệm tiêu hao nhiên liệu theo phương pháp trực tiếp sẽ phải trả phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu là 16 triệu đồng - 16,5 triệu đồng/phép thử/lần/mẫu xe, tùy theo xe sử dụng động cơ xăng hay diesel.

Ngoài ra, bổ sung thêm lệ phí cấp giấy chứng nhận Nhãn tiêu thụ năng lượng là 100 nghìn đồng/giấy. Vậy ai phải trả những loại phí này?

Ai phải trả phí?

Theo Thông tư số 199, Bộ Tài chính cũng bổ sung thêm loại lệ phí cấp giấy chứng nhận nhãn tiêu thụ năng lượng của loại xe trên là 100 nghìn đồng/giấy. Cục Đăng kiểm VN là đơn vị được giao trách nhiệm tổ chức thu, nộp, quản lý phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu, lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng. Với loại phí mới này, liệu giá thành xe thuộc diện trên có tăng so với hiện nay, như điều một số diễn đàn lo lắng?

Nhà sản xuất khi thử nghiệm khí thải bắt buộc đối với mẫu xe mới được trích xuất kết quả thử nghiệm nhiên liệu mà không phải trả phí

Trao đổi với PV, ông Võ Thanh Bình, Trưởng phòng Tài chính - Kế toán, Cục Đăng kiểm VN cho biết, người tiêu dùng không nên lo ngại về quy định mới này, bởi đây không phải là mức phí tăng thêm đối với từng chiếc xe. Thậm chí, nếu doanh nghiệp không có nhu cầu thử nghiệm cũng không phải mất thêm chi phí trên.

Theo ông Phạm Quang Thành, Giám đốc Trung tâm thử nghiệm khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (Cục Đăng kiểm VN), từ năm 2012, các xe thuộc diện trên đều bắt buộc phải thử nghiệm khí thải và phải trả phí theo mức quy định tại thông tư số 195 năm 2011 của Bộ Tài chính.

Đến nay, khi có thêm quy định về mức thử nghiệm tiêu hao nhiên liệu, Bộ Tài chính bổ sung mức phí thử nghiệm vào thông tư mới. Khi doanh nghiệp đề nghị thử nghiệm khí thải đối với các mẫu xe sản xuất lắp ráp mới hoặc nhập khẩu (bắt buộc), bên cạnh kết quả thử nghiệm khí thải sẽ có cả kết quả về mức tiêu hao nhiên liệu theo phương pháp cân bằng carbon (phương pháp đo gián tiếp) và chỉ phải trả phí thử nghiệm khí thải.

Doanh nghiệp hoàn toàn có thể sử dụng kết quả về tiêu thụ nhiên liệu này để đề nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng.

“Chỉ các trường hợp doanh nghiệp đề nghị thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu theo phương pháp đo tiêu hao nhiên liệu trực tiếp (để kiểm chứng hoặc phục vụ mục đích nghiên cứu, phát triển mới phải trả phí thử nghiệm theo quy định mới này. Và mức phí 16-16,5 triệu đồng/lần thử/xe được tính trên mỗi mẫu xe thử nghiệm, không phải áp dụng cho từng chiếc xe được sản xuất mới. Vì vậy, không hề ảnh hưởng đến giá thành xe”, ông Bình phân tích thêm.

Trong khi đó, lệ phí cấp Giấy chứng nhận dán Nhãn năng lượng của xe chỉ là 100 nghìn đồng/mẫu xe (mỗi mẫu có thể được sản xuất hàng nghìn chiếc), chứ không phải là đối với từng xe.

Theo ông Vũ Khắc Liêm, Phó vụ trưởng Vụ Chính sách thuế của Bộ Tài chính, không có quy định bắt buộc doanh nghiệp phải thử nghiệm mức tiêu hao nhiên liệu theo xe mà doanh nghiệp nào có đăng ký thử nghiệm mới phải trả phí, người mua xe không phải trả khoản phí trên. Mức phí cũng áp dụng cho từng mẫu xe chứ không phải đối với từng chiếc.

Lý do phải thử nghiệm

Theo ông Phạm Quang Thành, việc có quy định về mức phí trên sẽ không có tác động đến việc sản xuất, nhập khẩu hay giá thành. “Mức phí trên có ý nghĩa dự liệu có trường hợp đăng ký thử nghiệm tiêu hao nhiên liệu, thực tế đến nay, tất cả các doanh nghiệp đều chọn phép thử “hai trong một”, thử nghiệm khí thải và lấy cả kết quả tiêu thụ nhiên liệu, nhưng chỉ phải trả tiền một lần”, ông Thành nói.

Đề cập lý do loại xe trên phải thử nghiệm mức tiêu hao nhiên liệu, đại diện Cục Đăng kiểm VN cho biết, Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả năm 2010 và các văn bản hướng dẫn luật quy định, loại xe sản xuất, lắp ráp hay nhập khẩu mới từ 7 chỗ ngồi trở xuống phải công bố mức độ tiêu thụ nhiên liệu (xăng, dầu) trước khi bán ra thị trường. Bộ GTVT và Bộ Công thương đã hướng dẫn thực hiện bằng Thông tư liên tịch số 43 năm 2014 quy định về dán nhãn năng lượng đối với ô tô loại từ 7 chỗ trở xuống, với lộ trình áp dụng dán nhãn từ 1/1/2015.

Theo đó, trên kính của loại xe trên trước khi bán ra thị trường có dán Nhãn năng lượng ghi mức tiêu thụ nhiên liệu tính trên 100 km (chạy trong đô thị, ngoài đô thị và hỗn hợp). Để có chỉ số về tiêu thụ năng lượng, doanh nghiệp có thể tự công bố (kèm tài liệu chứng minh) hoặc đăng ký với Cục Đăng kiểm VN để đề nghị cấp chứng nhận. Trường hợp đăng ký, doanh nghiệp gửi hồ sơ báo cáo kết quả thử nghiệm được thực hiện tại cơ sở do Cục Đăng kiểm VN hoặc Tổng cục Năng lượng (Bộ Công thương) chỉ định.

(Theo báo Giao thông)

Mercer – Talentnet vừa công bố kết quả khảo sát lương năm 2019. Đây là khảo sát thường niên do công ty tư vấn nhân sự hàng đầu thế giới là Mercer và công ty tư vấn hàng đầu Việt Nam Talentnet phối hợp thực hiện.

Năm nay, khảo sát đã thu hút sự tham gia của tổng cộng 605 doanh nghiệp thuộc 16 ngành nghề khác nhau từ công nghệ, hàng tiêu dùng, dược phẩm, đến hóa phẩm và sản xuất. Với nguồn thông tin dữ liệu được thu thập từ hơn 342.000 nhân viên trên toàn lãnh thổ Việt Nam, khảo sát lương Mercer - Talentnet có thể xem là báo cáo chi tiết và chuẩn mực nhất về toàn cảnh tình hình lương thưởng phúc lợi của các doanh nghiệp tại Việt Nam trong hơn 10 năm qua.

Mặc dù, những kết quả khảo sát năm nay không khác quá nhiều với năm 2018, song nó vẫn có vài chi tiết khá thú vị, phản ánh chân thực diễn biến của thị trường cũng như thực trạng của nhiều ngành nghề khác nhau.

Theo đó, ngành công nghệ cao, cụ thể như big data, AI, blockchain, trải nghiệm khách hàng… đang cho thấy sức hút ngày càng to lớn của mình khi tỷ lệ tăng lương hay mức lương đều cao nhất nhì thị trường; ngược lại, với sự thiếu ổn định trong năm 2019, ngành bất động sản và ngân hàng không còn giữ được phong độ như nhiều năm trước.

Ngành công nghệ cao lên ngôi

Theo kết quả khảo sát Mercer - Talentnet, tỷ lệ tăng lương năm 2019 của nhóm công ty nước ngoài là 8,6% và nhóm các công ty Việt Nam là 8,9%. Nhìn chung, tỷ lệ tăng lương này vẫn cao hơn tỷ lệ lạm phát và tình hình tăng trưởng GDP của Việt Nam năm 2019.

Các ngành như công nghệ cao, hóa chất và thương mại là 3 ngành hàng có tỷ lệ tăng lương cao nhất, ở mức lần lượt là 10,2%, 9,0% và 8,6%. Trong năm 2018, công nghệ cao, dược phẩm, hóa chất là top 3 ngành có tỷ lệ tăng lương cao nhất Việt Nam với mức tăng lần lượt 9,7%, 9,1% và 9%. Theo đó, ngành dược phẩm đã văng ra khỏi top 3, để nhường chỗ cho thương mại. Ngược lại, trong năm 2019, các ngành nghề như dầu khí, giáo dục và ngân hàng có mức lương tăng thấp nhất, lần lượt là 4,5%, 6,6% và 6,9%.

Cụ thể, với tổng điểm đạt 7,240, Divine đã lọt top 5 PGL-PUBG Fall Invitational và kém nhóm bốn teams dẫn đầu gần 200 điểm.

Thực tế, Divine luôn để lại dấu ấn nhất định trong suốt bốn ngày thi đấu đã qua tại Bucharest, Romania, từ 10-14/10. Theo đó, đại diện duy nhất của PlayerUnknown’s BattlegroundsĐông Nam Á đã giành được bốn #1, hai lần lọt top 2  được phần bố đều đặn trong những ngày lên sàn đấu.

Đã có thời điểm Divine cạnh tranh sòng phẳng với các đối thủ cho một vị trí trong top 4 BXH. Tuy nhiên, việc “hụt hơi” ở những rounds đấu áp chót của ngày thi đấu cuối cùng đã phá hỏng kế hoạch.

Theo quan sát, Divine đã thích ứng rất nhanh với chiến thuật hiện đại của các teams PUBGchuyên nghiệp hàng đầu thế giới. Họ đã vận dụng tốt lối chơi chia đội hình 2-2 và biết cách tụ họp lại với nhau ở những thời điểm cần thiết.

Divine cũng sẵn sàng lao vào những pha combat “đẫm máu” khi cần thiết – minh chứng là những pha clear team FaZe Clan, Oh My God hay Cloud9 - nhà vô địch giải đấu. Do đó, việc Divine sở hữu 91 kills, thành tích tốt thứ 7/16 teams tham dự PGL-PUBG Fall Invitational không khiến nhiều fan hâm mộ cảm thấy bất ngờ.

Khởi đầu kém thuyết phục ở tám rounds đấu đầu tiên, thế nhưng C9 đã vươn lên mạnh mẽ để vượt mặt FaZe, Team Liquid giành danh hiệu vô địch PGL-PUBG Fall Invitational trị giá 50,000 USD

Chung cuộc, Divine đã giành được 2,000 USD tiền thưởng cho thứ hạng 5-8. Rõ ràng, thành tích này tốt hơn rất nhiều so với cách đây một tháng rưỡi, khi Divine xếp áp chót tại vòng bảng StarSeries & i-League PUBG Season 2 - giải đấu được tổ chức ở Kiev, Ukraine.

Sau top 10 thể thức FPP tại PUBG Global lnvitational (PGI) 2018 mà Refund Gaminggiành được hồi cuối tháng 7, Divine lại một lần nữa khiến cộng đồng PUBGthế giới phải nhớ tới tên tuổi các teams Việt Nam.

Chịu