您现在的位置是:Bóng đá >>正文
Bill Gates bỏ 80 triệu USD xây thành phố thông minh giữa lòng sa mạc
Bóng đá88382人已围观
简介Đây là thành phố có người ở với những tiện ích thông minh kiểu mẫu,ỏtriệuUSDxâythànhphốthôngminhgiữa...
Đây là thành phố có người ở với những tiện ích thông minh kiểu mẫu,ỏtriệuUSDxâythànhphốthôngminhgiữalòngsamạtrực tiếp cúp c1 đêm nay xe tự hành, thùng rác thông minh cùng đường truyền Internet tốc độ cao.
Đồng hồ thông minh định vị cho trẻ em rất dễ bị hackTags:
相关文章
Nhiều xe hot được nâng mức giảm giá trong tháng 12
Bóng đáBMW 5-Series được nâng mức ưu đãi giảm giá lên tới 290 triệu đồng ở đợt khuyến mãi này.
Ở phân khúc xe phổ thông cũng ghi nhận nhiều mẫu xe vốn đã gây sốt khi được giảm giá mạnh trong tháng 11 nay còn được nâng mức giảm hấp dẫn hơn. Đơn cử như Toyota Innova, nếu như tháng 11, Toyota Innova 2019 được khuyến mãi từ 20- 45 triệu đồng tùy phiên bản thì sang tháng 12, mức giảm đã tăng kịch sàn lên đến xấp xỉ 100 triệu đồng.
Sang tháng 12, mức giảm dành cho xe Toyota Innova đã tăng kịch sàn lên đến xấp xỉ 100 triệu đồng. Cụ thể tại khu vực Hà Nội, phiên bản Innova 2.0E được khuyến mãi khoảng 80 triệu đồng, trong đó bao gồm giảm giá tiền mặt và hỗ trợ lệ phí trước bạ khoảng 70 triệu đồng kèm với đó là bộ phụ kiện trị giá 10 triệu đồng.
Phiên bản Innova 2.0G được khuyến mãi 60 triệu đồng, bao gồm 55 triệu đồng tiền mặt và 5 triệu phụ kiện. Các phiên bản còn lại như 2.0V và Venturer được giảm giá tiền mặt khoảng 20 triệu đồng.Toyota Innova hiện đang được phân phối với 4 phiên bản cùng mức giá niêm yết lần lượt là: 771 triệu đồng với bản 2.0E; 847 triệu đồng với bản 2.0G; 878 triệu đồng với phiên bản Venturer và 971 triệu đồng với phiên bản 2.0V.
Cùng với Innova, mẫu xe hot của nhà Toyota, Fortuner cũng được các đại lý nâng mức giảm đáng kể từ giảm 140 triệu đồng trong tháng 11 lên giảm 155 triệu ngay những ngày đầu tháng 12. Theo đó. phiên bản Fortuner 2.4G máy dầu một cầu số sàn đang được khuyến mãi cao nhất với tổng trị giá lên đến 155 triệu đồng. Trong đó bao gồm: giảm giá tiền mặt và hỗ trợ lệ phí trước bạ 90 triệu đồng cộng với 1 năm bảo hiểm vật chất trị giá 15 triệu đồng đi kèm phiếu quà và bộ phụ kiện trị giá 50 triệu đồng.
Fortuner cũng được các đại lý nâng mức giảm đáng kể từ giảm 140 triệu đồng trong tháng 11 lên giảm 155 triệu ngay những ngày đầu tháng 12. Phiên bản Fortuner 2.4G máy dầu một cầu số tự động được khuyến mãi 86 triệu đồng, trong đó bao gồm giảm giá tiền mặt 70 triệu đồng, bảo hiểm vật chất trị giá 16 triệu đồng, cùng bộ phụ kiện dán kính, trải sàn...
Tháng cuối cùng của năm 2019, một số đại lý uỷ quyền của Honda Việt Nam cũng tiến hành giảm giá bán và tặng gói phụ kiện đi kèm đối với mẫu xe CR-V, cao nhất lên tới gần 100 triệu đồng.
Honda CR-V. Cụ thể, khách hàng khi mua mẫu xe Honda CR-V phiên bản E sẽ nhận được tiền mặt 55 triệu đồng và gói phụ kiện trị giá 40 triệu đồng. Ở tháng trước đó, phiên bản này cũng được đại lý giảm giá bán 50 triệu đồng.
Đối với phiên bản CR-V G, khách hàng khi mua xe sẽ được tặng 15 triệu đồng tiền mặt và quà tặng phụ kiện đi kèm trị giá 40 triệu đồng.
Trong tháng 12/2019, Honda CR-V phiên bản G được giảm 30 triệu đồng, nhiều hơn chương trình ưu đãi của tháng 12 là 15 triệu đồng.
Như Vietnamnet đưa tin, từ đầu tháng 10 đến nay có gần 30 mẫu xe giảm giá, mức giảm sâu nhất tới thời điểm hiện tại là 300 triệu đồng, trái ngược với thông lệ tăng giá xe dịp cuối năm. Dù vậy, nhiều dự đoán, cơn lốc giảm giá xe vẫn chưa dừng lại và nhiều khả năng sẽ càng giảm mạnh vào thời điểm cận Tết.
Chi Bảo
Giá ô tô tháng 12 đón tiếp cơn lốc siêu giảm giá
Thị trường ô tô cuối năm gần kề. Trong khi phân khúc xe hạng sang và tầm trung đua nhau tạo nhiệt với những mức giảm giá khủng vài trăm triệu, thì nhiều mẫu xe giá rẻ khác cũng không nằm ngoài cuộc.
">...
【Bóng đá】
阅读更多Subaru BRZ lần đầu trang bị công nghệ EyeSight
Bóng đáSubaru BRZ sẽ về Việt Nam vào đầu năm sau
Theo nhà sản xuất, thân xe được chế tạo chắc chắn và cứng vững hơn nhờ việc tăng thêm hàm lượng thép cường độ cao và các hệ thống bảo vệ hành khách được cải tiến.
BRZ trang bị động cơ Boxer 4 xy-lanh hút khí tự nhiên dung tích 2.4L, có khả năng sản sinh công suất đến 234 PS và mô-men xoắn cực đại đạt 250 Nm. Đi kèm là hộp số tự động 6 cấp. Mẫu xe có thể đạt vận tốc tối đa 216k/h
BRZ trang bị tính năng phanh tự động, đèn pha tự động. Lần đầu tiên, hãng xe Nhật trang bị công nghệ Eyesight với 6 tính năng chính tương tự như trên Subaru Forester như: hệ thống phanh tự động phòng tránh va chạm (PCB); Kiểm soát hành trình thức ứng (ACC); Cảnh báo chuyển làn; Cảnh báo phương tiện phía trước di chuyển…
Các tính năng an toàn vượt trội của xe bao gồm: 7 túi khí, Khung xe Gia cường Hình nhẫn, Hệ thống Cân bằng Điện tử Thân xe (VDC) được tinh chỉnh tăng tính thể thao hơn, Đèn Pha Liếc theo Góc lái (SRH), Hệ thống Cảnh báo Điểm mù (BSD), Hỗ trợ Chuyển làn và Hệ thống Cảnh báo Phương tiện Cắt ngang Phía sau.
Theo thông tin từ nhà nhập khẩu và phân phối Subaru tại Việt Nam, mẫu xe Subaru BRZ sẽ được đưa về thị trường Việt Nam vào tháng 3 năm sau với mức giá bán lẻ 1,899 tỷ đồng.
Xe ô tô nội đăng ký nộp lệ phí trước bạ tăng gấp 10 trong ngày đầu giảm 50% lệ phí trước bạ
Ngày đầu tiên áp dụng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô lắp ráp trong nước, đã ghi nhận con số kỷ lục với 12.365 ô tô đăng ký nộp lệ phí trước bạ.
">...
【Bóng đá】
阅读更多Chưa có giải pháp để dẹp nạn YouTuber nhảm như Hưng Vlog, NTN
Bóng đáVụ việc YouTuber Hưng Vlog bị Sở thông tin và Truyền thông tỉnh Bắc Giang xử phạt 7,5 triệu đồng vì đăng tải video phản cảm nhận được sự đồng tình của dư luận những ngày qua.
Trao đổi với Zing, nhiều luật sư và chuyên gia truyền thông nhận định hiện nay tồn tại không ít kênh YouTube nhảm nhí, từ bịa đặt thông tin, vu khống cá nhân, tổ chức đến tuyên truyền các nội dung sai, độc hại, phản cảm. Tuy nhiên, số trường hợp YouTuber bị cơ quan chức năng xử phạt như Hưng Vlog, NTN còn rất ít.
Luật sư Vũ Tiến Vinh, Công ty luật Bảo An, cho rằng dù chế tài khá đầy đủ với từng hành vi vi phạm trên không gian mạng, các kênh YouTube nhảm nhí vẫn tồn tại và có xu hướng gia tăng trong thời gian qua.
Ông phân tích: “Điều đó cho thấy chế tài chưa đủ tính răn đe. Đơn cử như các kênh có nội dung nhảm nhí, độc hại nhưng lại có lượt truy cập rất lớn, mang lại lợi nhuận khủng (từ quảng cáo) cho chủ kênh, có khi đến hàng tỷ đồng. Do vậy, mức xử phạt vài chục triệu không đủ sức răn đe. Các đối tượng chấp nhận xử phạt và tiếp tục đưa các video xấu độc lên mạng để tiếp tục kiếm tiền, thu lợi bất chính”.
Thực tế, trên thế giới, nhiều trường hợp YouTuber đưa hình ảnh phản cảm, thực hiện thử thách nguy hiểm, ngớ ngẩn... cũng ngang nhiên tồn tại, thu hút lượt xem lớn mà chưa có động thái nào được coi là giải quyết triệt để vấn đề này.
YouTuber bị xử phạt nhưng còn quá ít
Tháng 6/2019, YouTuber Kanghua Ren, 20 tuổi, bị Tòa án Barcelona (Tây Ban Nha) tuyên án 15 tháng tù và nộp phạt 20.000 euro (22.300 USD) vì đăng tải một video phản cảm vào tháng 1/2017.
Đoạn phim, từng gây nên làn sóng phẫn nộ trên mạng xã hội, ghi cảnh Ren đưa cho một người đàn ông vô gia cư ở Barcelona gói bánh quy Oreo có nhân là kem đánh răng. Nạn nhân bị nôn sau khi ăn bánh.
Ren bị kết tội xúc phạm danh dự của người đàn ông vô gia cư. Tuy nhiên, theo New York Times, YouTuber này không chắc phải vào trại giam, bởi luật pháp Tây Ban Nha thông thường cho phép hưởng án treo dưới 2 năm đối với người lần đầu phạm tội không dùng bạo lực.
Việc Ren có thật sự nhận hình phạt hay không chưa được cập nhật thêm.
Bên cạnh đó, Tòa án Barcelona ra lệnh đóng kênh YouTube và các tài khoản mạng xã hội khác của Ren trong vòng 5 năm. Tuy nhiên, thẩm phán lưu ý rằng thanh niên này đã kiếm được hơn 2.000 euro (2.370 USD) từ doanh thu quảng cáo do video mình tạo ra.
Nhiều nội dung trong số đó nhằm đáp lại các thách thức Ren nhận được từ những người theo dõi, bất chấp phải “thực hiện hành vi tàn nhẫn đối với các nạn nhân dễ bị tổn thương”.
YouTuber Kanghua Ren đưa cho một người đàn ông vô gia cư ở gói bánh quy Oreo có nhân là kem đánh răng. Nạn nhân bị nôn sau khi ăn bánh. Ảnh: YouTube.
Mothership đưa tin tháng 5 vừa qua, Ferdian Paleka - YouTuber đến từ Bandung, Indonesia - khiến cộng đồng mạng nước này tức giận khi có hành vi xúc phạm, lừa gạt người chuyển giới.
Trong một video đăng tải trên kênh cá nhân vào ngày 2/5, Paleka và 2 người bạn khác quay lại cảnh đi phân phát thức ăn từ thiện cho 4 phụ nữ chuyển giới. Thực tế, những hộp mì ăn liền do nhóm này đem tặng chứa đầy rác và những viên gạch.
Hành động của nam YouTuber khiến cộng đồng mạng phẫn nộ, kêu gọi tẩy chay và report (báo cáo sai phạm) video trên. Tuy nhiên, Paleka không hối hận về hành động của mình. “Tôi muốn xin lỗi vì những gì mà tôi không gây ra”, vlogger thản nhiên nói.
Sau khi nhận được báo cáo về sự việc, Cảnh sát thành phố Bangdung tuyên bố sẽ xử lý nghiêm trường hợp này.
Người đứng đầu Cục Điều tra Hình sự cho biết Ferdian Paleka có thể bị buộc tội vi phạm Điều 45 của Luật Giao dịch và Thông tin Điện tử (ITE) về tội phỉ báng, cũng như Điều 36 của luật này, với hình phạt tối đa là 12 năm ngồi tù và phạt tiền 12 tỷ Rupiah (1,14 triệu đôla Singapore).
Ferdian Paleka (trái) và 2 phụ nữ chuyển giới bị nhóm của YouTuber này đem ra để câu view. Ảnh: Mothership.
Tháng 6 vừa qua, YouTuber Đài Loan (Trung Quốc) có nickname “Cat Paper Bag” cũng bị Sở Công an thành phố Đài Bắc điều tra vì đăng tải video hướng dẫn cách trốn vé trên hệ thống MRT Đài Bắc, theo The China Post.
Cảnh sát cáo buộc YouTuber này vi phạm Điều 49 và 50 của Đạo luật Vận chuyển nhanh. Họ cho biết đối tượng có thể bị phạt tới 1.500 Tân Đài tệ (50,4 USD) vì vi phạm Đạo luật nói trên. Video gây tranh cãi sau đó cũng được xóa bỏ khỏi YouTube.
Mặc dù có trường hợp YouTuber trên thế giới đăng nội dung nhảm nhí, phản cảm bị xử phạt, con số này còn quá ít so với lượng kênh độc hại tồn tại trong thực tế. Nhiều vụ việc chỉ được đưa ra xử lý do phản ứng dữ dội từ cộng đồng mạng và truyền thông phản ánh.
Các nước, cho tới thời điểm hiện tại, chỉ có thể xử lý các hành vi vi phạm pháp luật, chứ không hề có điều khoản nào nhắc tới các nội dung nhảm nhí mà bộ phận lớn YouTuber đang sản xuất ra.
Về phía các YouTuber bị xử phạt, một số tuân theo mô-típ quen thuộc của bất kỳ vụ lùm xùm nào trên mạng: nhân vật của công chúng bị dư luận lên án, trở thành mục tiêu chỉ trích và lên tiếng bày tỏ sự hối hận ở một mức độ nào đó, theo Vox.
Sự bất lực của YouTube
Theo New York Times, với 2 tỷ người dùng hàng tháng và 500 giờ video được tải lên mỗi phút, lưu lượng truy cập vào YouTube được ước tính cao thứ 2 so với bất kỳ trang web nào, chỉ sau Google.
“Mọi người xem hơn một tỷ giờ video YouTube hàng ngày. Chúng ta không thể biết bao nhiêu trong số đó là đáng lo ngại hoặc nguy hiểm, nhưng chắc chắn đó là một lượng lớn”, nhà báo Kevin Roose nhận định.
Roose cũng cảnh báo mọi người nên nghiêm túc nhìn nhận các mối nguy từ YouTube, bởi các tính năng của nền tảng này có thể dẫn họ đến những thứ đáng sợ.
Chuyên gia cảnh cáo các tính năng của YouTube có thể dẫn họ đến những thứ đáng sợ. Ảnh: The Verge.
Trong một phóng sự được thực hiện năm ngoái, nhà báo Mark Bergen của Bloomberg khẳng định trong nhiều năm, CEO của YouTube đã phớt lờ các đề xuất từ chính nhân viên của mình để dẹp bỏ những video độc hại, nguy hiểm có xu hướng nở rộ trên nền tảng.
Theo hơn 20 nhân viên cũ và đang làm việc cho YouTube, đội ngũ đã bỏ qua mọi cảnh báo và chỉ tập trung phát triển số lượng người tham gia.
Điển hình là vụ việc Logan Paul - YouTuber tai tiếng người Mỹ - đăng tải video đùa cợt bên xác chết trong cánh rừng tự tử ở Nhật Bản ngay ngày đầu năm 2018. Chỉ sau vài giờ, làn sóng phản đối Paul trở nên không thể kiểm soát.
Bất chấp các chính sách của YouTube cấm nội dung bạo lực hoặc đẫm máu, video nhanh chóng lan truyền trên nền tảng, nằm trong top 10 thịnh hành ngay cả khi vấp phải sự phản đối kịch liệt từ người dùng mạng.
Video của Paul đã kịp thu hút hơn 6 triệu lượt xem trước khi YouTuber này xóa bỏ nó và đăng lời xin lỗi trên Twitter. Trước hàng loạt chỉ trích vì hành động quá muộn màng trong sự việc này, YouTube tiếp tục dùng những chiêu bài cũ để xử lý: thay đổi chính sách quảng cáo và tắt bớt kiếm tiền.
Tuy nhiên, sau cùng, Logan Paul cùng em trai Jake vẫn được YouTube o bế và đưa vào chương trình ưu tiên quảng cáo. Các thương hiệu lớn tìm đến họ, kể cả khi nội dung thực hiện hành động phản cảm và nguy hiểm.
Cũng chính vì thuật toán của YouTube ưu tiên những nội dung gây tranh cãi, YouTuber hết thời này càng có lý do để sáng tạo ra những nội dung câu view rẻ tiền, bất chấp đạo đức.
Theo Vox, anh em Logan và Jake Paul là những điển hình của "văn hóa chơi khăm" độc hại trên YouTube. Đồ họa: Duy Nguyễn.
Đầu năm 2019, YouTube tuyên bố ngăn chặn sự lan truyền của các video độc hại trên nền tảng. Họ cho biết sẽ bắt đầu xử lý các nội dung ở lằn ranh vi phạm các tiêu chuẩn cộng đồng của mình mà không cần vượt quá giới hạn.
Tuy nhiên, với khối lượng video đồ sộ được tải lên theo từng phút, việc sử dụng sức người để giải quyết vấn được cho là không khả quan.
Charles King - chuyên gia phân tích tại Pund-IT, công ty tư vấn công nghệ ở California (Mỹ) - nhận định: “Facebook, YouTube và Google đã tuyên bố trong nhiều năm rằng sẽ làm tất cả những gì có thể để hạn chế nội dung độc hại, nhưng kết quả lại khá ảm đạm. Video do nghi phạm chia sẻ trong vụ thảm sát nhà thờ Hồi giáo Christchurch ở New Zealand là một trong số thất bại lớn nhất của họ”.
Nhà báo Kevin Roose cho rằng sẽ hữu ích nếu YouTube tắt hẳn tính năng đề xuất video.
“Chúng ta cần giảm ảnh hưởng của các nền tảng như YouTube đối với bản thân. Với tôi, việc loại bỏ các tính năng như tự động phát trên YouTube giúp phần nào kiểm soát được nội dung mình sẽ tiếp cận. Hơn hết, điều này giúp tôi tránh được mối nguy bị dẫn đến những thứ đáng sợ”, ông nói.
(Theo Zing)
Con trai bà Tân Vlog bị xử phạt: Vì sao YouTube vẫn dung túng clip xấu độc?
Clip có nội dung xấu độc hại, video ‘rác’ tràn lan nhưng không bị kiểm soát chặt chẽ bởi YouTube "được nhiều hơn mất" khi giữ lại những thứ vô bổ này.
">...
【Bóng đá】
阅读更多
热门文章
- Những sai lầm nghiêm trọng khi sử dụng xe máy điện vào mùa mưa
- Giá nhà đất Đà Nẵng, Nha Trang lao dốc quay đầu giảm mạnh
- Google gia nhập cuộc chiến chip cùng Amazon và Microsoft
- Gỡ nút thắt đất công xen kẹt hàng trăm dự án nhà ở được giải cứu
- 5 mẫu xe ‘cực hot’ ở các nước nhưng không thành công tại Việt Nam
- “Bộ kỹ năng số” là giải pháp quan trọng để bảo vệ trẻ em trên mạng
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Mechelen vs Royal Antwerp, 2h45 ngày 14/12: Điểm tựa sân nhà
-
Game và các sản phẩm phục vụ cho việc chơi game là một ngành nghề kinh doanh mang lại doanh thu rất lớn. Ảnh: Trọng Đạt
Theo Bộ TT&TT, một số doanh nghiệp chỉ lợi dụng việc có giấy phép G1 để xuất trình cho doanh nghiệp viễn thông và đơn vị thanh toán nhằm phát hành game không phép. Vụ Rikvip của Công ty CNC là trường hợp điển hình.
Bên cạnh đó, xuất hiện tình trạng các doanh nghiệp Việt Nam hợp tác làm trung gian thanh toán cho các game không phép phát hành qua 2 kho ứng dụng Apple Store và CH Play.
Theo khảo sát sơ bộ của Cục Phát thanh Truyền hình & Thông tin điện tử (Cục PTTH&TTĐT - Bộ TT&TT), doanh thu từ game lậu chiếm 30% doanh thu toàn thị trường game Việt Nam.
Thực tế này cho thấy, những năm gần đây, thị trường game Việt Nam đã bị thiệt hại lớn bởi các tựa game không phép phát hành qua các kho ứng dụng dùng trên di động.
“Chợ” ứng dụng tiếp tay cho game lậu
Các kho ứng dụng là hình thức tiếp thị và phân phối ứng dụng hiệu quả nhất. Theo báo cáo tháng 1/2019 của We are social, trong năm 2018, có 2.739 tỷ ứng dụng trên điện thoại được tải qua các kho ứng dụng tại Việt Nam, chủ yếu trên 2 “chợ” ứng dụng CH Play và AppStore.
Doanh thu từ việc tải xuống các ứng dụng này ước khoảng 161 triệu USD. Top 10 các ứng dụng được tải nhiều nhất chủ yếu là game, các mạng xã hội Facebook, YouTube, TikTok, Zalo, ứng dụng chiếu phim Netflix… Điều này cho thấy các ứng dụng được tải và quan tâm nhất hiện nay chủ yếu là các dịch vụ nội dung.
Kho ứng dụng là hình thức tiếp thị và phân phối ứng dụng hiệu quả nhất. Tuy nhiên đây cũng là nơi "ẩn náu" của các game không phép, vi phạm pháp luật. Trách nhiệm của các kho phân phối ứng dụng còn chưa được quy định cụ thể. Đây là lý do giải thích cho sự xuất hiện của nhiều ứng dụng vi phạm pháp luật trên 2 “ứng dụng” của Google và Apple, trong đó có cả các tựa game không phép.
Bên cạnh đó, một trong những yếu tố quan trọng để game lậu vượt qua hàng rào quản lý, vẫn thu phí người chơi tại Việt Nam là nhờ các hình thức thanh toán đa dạng.
Thực tế cho thấy, người chơi có thể dễ dàng trả phí cho nhà phát hành ứng dụng thông qua các dịch vụ ngân hàng (thẻ tín dụng, ATM), các ví điện tử, tài khoản viễn thông và qua các cổng trung gian thanh toán đang được kết nối trên các kho ứng dụng.
Nhiều đơn vị trung gian thanh toán không thực hiện việc rà quét, sàng lọc để đảm bảo chỉ các ứng dụng/game hợp pháp mới được thanh toán. Điều này đã khiến công tác quản lý và ngăn chặn của các lực lượng chức năng gặp rất nhiều khó khăn.
Để khắc phục thực tế này, Bộ TT&TT đang đề nghị xây dựng Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 72/2013/NĐ-CP của Chính phủ về quản lý, cung cấp, sử dụng dịch vụ Internet và thông tin trên mạng.
Một phần không nhỏ trong nội dung của Nghị định này bao gồm các điều khoản sửa đổi, bổ sung đối với những quy định về việc quản lý hoạt động của các trò chơi điện tử trên mạng. Việc ban hành Nghị định này sẽ bổ sung những công cụ pháp lý và chế tài cần thiết để các cơ quan chức năng có thể xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.
Trọng Đạt
" alt="Ngành game Việt chỉ là “sân sau” cho các công ty nước ngoài">Ngành game Việt chỉ là “sân sau” cho các công ty nước ngoài
-
Nissan Hardbody 1986
Mẫu bán tải Nissan Hardbody 1986 là tiền thân của Nissan Frontier và Navara ngày nay. Nó có hình dáng giống một chiếc xe tải của Datsun và không có nhiều sự thay đổi về kiểu dáng sau nhiều lần nâng cấp.
Việc bổ sung mẫu bán tải Hardbody đã đưa Nissan lên một tầm cao mới. Đây là chiếc xe tải bán chạy nhất của Nissan trong nhiều năm. Lần cuối mẫu xe này được tung ra thị trường với bản thiết kế mới là vào năm 2004. Có một số tin đồn cho rằng, Nissan Hardbody sẽ được hồi sinh bằng một thế hệ mới ra mắt vào năm 2022.
Ford Ranger 1983
Ford Ranger 1983 Ford Ranger hiện nay là chiếc xe tải “phổ cập” toàn cầu. Ở Việt Nam, mẫu xe này được mệnh danh là “vua bán tải”. Ranger được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1983 để thay thế cho mẫu Courier do Mazda chế tạo.
Vào thời điểm đó, có bốn tùy chọn động cơ cho Ford Ranger, bao gồm động cơ 4 xi-lanh 2,0 lít sản sinh 73 mã lực; động cơ 2,3 lít cho công suất 79 mã lực; động cơ V6 2,8 lít cho công suất 115 mã lực và động cơ 2,2 lít do Mazda sản xuất cho ra công suất 59 mã lực.
Jeep CJ-8 Scrambler 1981-1985
Jeep CJ-8 Scrambler 1981-1985 Jeep Scrambler hay còn được gọi là CJ-8 là chiếc bán tải gây ấn tượng ngay từ lần đầu tiên được giới thiệu vào năm 1981. Đây là mẫu xe mà những người yêu xe bán tải hiện đại vẫn đánh giá rất cao bởi sự mạnh mẽ và thiết kế đẹp.
Scrambler CJ-8 được phát triển lên từ các mẫu CJ-5 và CJ-7 trước đó. CJ là viết tắt của Civilian Jeep, cho thấy rằng Jeep chế tạo rất nhiều xe tập trung vào lĩnh vực quân sự, do đó nó có sự khác biệt với những mẫu xe khác. Chiều dài cơ sở dài, tuỳ chọn hộp số sàn hoặc tự động cũng như động cơ của AMC và Pontiac là một số đặc điểm khác biệt của Scrambler.
Shelby Dakota 1989
Shelby Dakota 1989 Shelby Dakota là một trong những sáng tạo quyến rũ nhất của Shelby American. Lần đầu tiên mẫu xe này ra đời là năm 1989, với chỉ 1.475 chiếc được sản xuất.
Đây là một trong những chiếc xe bán tải hiệu suất cao ra đời sớm nhất. Shelby Dakota là niềm cảm hứng cho những mẫu bán tải mạnh mẽ sau này như Ford Lightning hay GMC Syclone.
Dodge Ram Cummins Turbodiesel 1989
Dodge Ram Cummins Turbodiesel 1989 Mẫu bán tải Cummins đã xuất hiện vào năm 1989 để thay thế cho dòng Dodge D-series đã bị sa sút trước đó. Các chuyên gia cho rằng, cái tên Cummins đã cứu dòng xe tải Dodge khỏi nguy cơ khai tử vào cuối những năm 1980.
Thế hệ đầu tiên của xe bán tải Dodge Cummins 1989 được trang bị động cơ 6,9 lít thẳng hàng cho công suất 160 mã lực.
Chevrolet C/K 1988
Chevrolet C/K 1988 Chữ “C” là mã nội bộ của Chevrolet được sử dụng để biểu thị hệ dẫn động hai bánh trong khi “K” biểu thị hệ dẫn động bốn bánh. Dòng C/K không chỉ giới hạn ở xe tải mà còn được mở rộng sang các dòng xe khác do Chevrolet và GMC chế tạo. Tuy nhiên, các xe bán tải được sử dụng các ký hiệu C/K nhiều nhất.
Mẫu bán tải C/K năm 1988 là thế hệ thứ tư và mang lại rất nhiều cải tiến bao gồm hệ thống treo trước độc lập. Chiếc xe bán tải của những năm 80 này được được Chevrolet phát triển và sản xuất cho đến năm 2000.
Hoàng Hiệp(theo Hot Cars)
Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Khám phá những siêu xe phiên bản đặc biệt gây chú ý nhất năm 2021
Những siêu xe phiên bản đặc biệt luôn gây chú ý bởi vô số các trang bị nội, ngoại thất cao cấp. Đi kèm đó là động cơ mạnh mẽ và số lượng sản xuất thường không có nhiều.
" alt="Những mẫu bán tải bền bỉ nhất của thập niên 80">Những mẫu bán tải bền bỉ nhất của thập niên 80
-
Chính sách phong tỏa, cách ly xã hội khiến các cửa hàng phải đóng cửa và mang đến cơ hội bất ngờ cho các nền tảng thương mại điện tử mà người dùng chưa từng ghé qua. Theo nhà cung cấp giải pháp quảng cáo số Criteo, nghiên cứu của hãng cho thấy hơn 50% khách hàng có ý định mua sắm trực tuyến như hệ quả của dịch bệnh, so với 17% nói sẽ mua ít đi.
Ông Zhou Junjie, Giám đốc Thương mại Shopee, chia sẻ nhu cầu đối với các sản phẩm y tế cụ thể là khẩu trang, nước rửa tay và nhu yếu phẩm như thực phẩm đóng hộp đều tăng. Shopee được hưởng lợi ích rõ rệt từ đại dịch khi tổng giá trị giao dịch tăng 74,3% đạt 6,2 tỷ USD trong quý đầu năm 2020, tổng số đơn hàng chạm mốc 429,8 triệu, tăng 111,2% so với cùng kỳ năm 2019.
Shopee tung ra chương trình miễn phí giao hàng khi mua đồ làm bếp, làm việc và giải trí. Công ty mẹ Sea Group đang muốn mở rộng kinh doanh và có thể thâu tóm doanh nghiệp khác. Theo ông Zhou, dịch bệnh đã đẩy nhanh quá trình chuyển dịch sang lối sống trực tuyến sâu rộng và không thể đảo ngược.
Những "tay chơi" trong ngành cũng nhanh chóng giới thiệu các chiến dịch nắm bắt sự chuyển đổi này và để đối phó với tiêu thụ giảm sút nói chung trên toàn cầu. CapitaLand, một trong các tập đoàn bất động sản lớn nhất châu Á, thông báo sẽ mở nền tảng thương mại điện tử mới mang tên eCapitalMall với sự tham gia của nhiều nhà bán lẻ có cửa hàng đặt trong các trung tâm thương mại của hãng.
Tại Trung Quốc, các nền tảng thương mại điện tử góp mặt trong sự kiện mua sắm mới DoubleFive, mang về 2,2 tỷ USD doanh thu trong 24 giờ đầu tiên, theo Ủy ban Thương mại Thượng Hải. Hàng tỷ nhân dân tệ dưới hình thức phiếu giảm giá, chiết khấu được phân phát trong chiến dịch dự kiến kéo dài 2 tháng. Các nhà bán lẻ điện tử sẽ hợp sức với cửa hàng để bán các mặt hàng giá trị lớn như xe hạng sang.
Công ty quản trị đầu tư Invesco chỉ ra tại Trung Quốc, tỉ lệ tiếp cận bán lẻ trực tuyến đã chạm mốc 28,2% trong quý đầu năm 2020, tăng từ 23% của một năm trước đó. William Yuen, Giám đốc Đầu tư Invesco, nhận định các nhà bán lẻ điện tử sẽ tiếp tục giành thị phần trên thị trường bán lẻ và có nhiều nỗ lực trong phát triển, hoàn thiện tương tác với khách hàng để bảo đảm hàng hóa được mua bán nhiều hơn qua mạng.
Thách thứ họ phải đối mặt khi mua sắm trực tuyến bùng nổ là dịch bệnh làm gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu khi các quốc gia phải đóng cửa để khống chế virus. Nhiều hãng phải xây dựng lại mô hình chuyển phát hàng hóa từ nhà kho tới người dùng cuối.
Arne Jeroschewski, đồng sáng lập dịch vụ theo dõi bưu kiện Parcel Perform, chia sẻ về khó khăn do đại dịch gây ra: một số nhà kho phải đóng cửa vì nhân viên có triệu chứng, dẫn tới thời gian chết tăng lên, tăng thêm vấn đề trong chuỗi cung ứng. Ngoài ra, còn có sự không ăn nhập về hàng hóa. Mọi người mua những thứ khác với trước đây nên nhiều danh mục đã hết hàng và không thể về hàng lại nhanh chóng.
Sachin Kapur, Giám đốc Tiếp thị cao cấp tại Coupang, một trong các công ty thương mại điện tử lớn nhất Hàn Quốc, cho biết họ phải nỗ lực hơn để giữ lời hứa với khách hàng. Họ tạo ra quy trình vô cùng chi tiết trên toàn tổ chức để bảo đảm an toàn cho nhân viên và vệ sinh là ưu tiên cao nhất và chuyển nhiều hàng hóa nhất có thể.
Các công ty cũng bắt tay để vượt qua thách thức mà đại dịch gây ra. Chẳng hạn, “kỳ lân” Bukalapak của Indonesia phối hợp với Grab và Gojek để tiếp cận khách hàng. Anugrah Mardi Honesty, Giám đốc Quảng cáo hiển thị của Bukalapak, nói họ có nhiều sáng kiến để giữ chân khách hàng như tặng phiếu giảm giá cho lần mua tiếp theo hay tùy chọn giao hàng ngay lập tức.
Gojek ghi nhận giao dịch trên dịch vụ giao đồ ăn GoFood tăng trưởng 10% từ đầu tháng 5 so với cuối tháng 4, một số thương gia còn có mức tăng trên 30%. Hãng cũng bổ sung dịch vụ mua sắm tại các cửa hàng hàng tiện lợi. Bên cạnh đó, Gojek kết hợp với Bộ Nông nghiệp Indonesia hỗ trợ nông dân địa phương và tiểu thương để đưa hàng hóa lên mạng và tiêu thụ.
Theo Clement Lee, đồng sáng lập Synagie Corporation, dịch bệnh đã thay đổi cơ bản thói quen và lối sống của khách hàng và dự kiến còn tồn tại sau khi khủng hoảng y tế kết thúc. “Mọi người sẽ làm việc tại nhà và mua sắm tại nhà, dẫn đến cơ hội lớn trong thương mại điện tử mà doanh nghiệp nào cũng phải nắm bắt”, ông chia sẻ.
Du Lam (Theo Nikkei)
Shopee, Lazada tiếp tục cho đối thủ “hít khói” tại Đông Nam Á
Hai nhà bán lẻ thương mại điện tử Shopee và Lazada của Singapore nới rộng khoảng cách về lưu lượng truy cập với các đối thủ khác tại thị trường Đông Nam Á.
" alt="Thương mại điện tử châu Á bùng nổ vì dịch bệnh">Thương mại điện tử châu Á bùng nổ vì dịch bệnh
-
Lexus LX600. Ảnh: Tiến Dũng Cụ thể, hai hãng này chiếm tới 16 vị trí trên tổng số 36 mẫu xe trong danh sách. Bao gồm: Toyota Corolla, Corolla Hybrid, Toyota Prius, Prius Prime, Toyota Camry, Toyota RAV4, Toyota 4Runner, Toyota Highlander, Toyota Venza, Toyota Tacoma, Toyota Tundra, Toyota Avalon, Lexus ES, Lexus RX, Lexus NX, Lexus UX.
Phân khúc Mẫu xe đánh tin cậy Cỡ nhỏ Honda Civic, Mazda3, Toyota Corolla/Corolla Hybrid, Toyota Prius/Prius Prime Cỡ trung/lớn Hyundai Sonata, Toyota Avalon, Toyota Camry Hạng sang Acura TLX, BMW series 5, Lexus ES Thể thao Mazda MX-5 SUV cỡ nhỏ Acura RDX, BMW X3, Honda CR-V, Honda HR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Lexus NX, Lexus UX, Mazda CX-5, Subaru Crosstrek, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volvo XC40 SUV cỡ trung/lớn GMC Arcadia, Honda Passport, Honda Pilot, Lexus RX, Lincoln Nautilus, Toyota 4Runer, Toyota Highlander, Toyota Venza Xe bán tải Ford Ranger, Honda Ridgeline, Toyota Tacoma, Toyota Tundra Bên cạnh Toyota và Lexus, các thương hiệu khác từ châu Á khác cũng chiếm nhiều vị trí trong danh sách này. Trong đó bao gồm 8 mẫu từ Honda và Acura, 3 mẫu từ Mazda, 3 mẫu từ Hyundai và Kia và 2 mẫu từ Subaru. Như vậy có tổng cộng 32 trong số 36 mẫu xe có mặt trong danh sách đều đến từ các thương hiệu châu Á.
Lexus ES 250. Ảnh: Lexus 3 mẫu xe được đánh giá cao về độ tin cậy đến từ châu Âu, trong đó có 2 của BMW và 1 của Volvo. Tương tự, các thương hiệu Mỹ cũng có ít sản phẩm góp mặt trong danh sách với chỉ 2 mẫu từ Ford và Lincoln cùng 1 mẫu từ GMC.
Theo Consumer Reports, xe 3 năm tuổi tức đời 2021 dường như là lựa chọn hợp lý nhất hiện tại cho những người đang tìm xe cũ. Bởi chúng có mức giá thấp hơn đáng kể so với các đời sau nhưng không thiếu những trang bị tiện nghi và tính năng an toàn.
Yếu tố thời điểm cũng được nhấn mạnh bởi tại Mỹ, hầu hết các ô tô 3 năm tuổi trên thị trường xe cũ đều đến từ các hợp đồng thuê dài hạn. Do đó, Consumer Reports cho rằng phần lớn các xe này đều đang ở trong tình trạng tốt.
Theo Tiền phong
" alt="Những mẫu xe 3 năm tuổi đáng tin cậy nhất trên thị trường">Những mẫu xe 3 năm tuổi đáng tin cậy nhất trên thị trường
-
Chuyên gia khuyến nghị nên tiếp tục đầu tư và đa dạng hóa sản phẩm vào lúc này. Ảnh minh họa Vị CEO đưa ra lời khuyên: “Thay vì cân nhắc xem nên giữ tiền hay không thì hãy tiếp tục đầu tư, đa dạng hóa và kiên định với nguyên tắc riêng. Đó sẽ là một chiến lược tốt hơn trong dài hạn”.
Cùng quan điểm với ông Omar Aguilar, nhiều chuyên gia trong nước cũng đưa ra lời khuyên tương tự cho nhà đầu tư bất động sản (BĐS). Lịch sử đã chứng minh, khi thị trường khó khăn, nhiều nhà đầu tư thông minh thường có xu hướng tìm những sản phẩm an toàn với tầm nhìn trung và dài hạn.
Do đó, những sản phẩm có vị trí tốt, đáp ứng đúng nhu cầu, khả năng tạo dòng tiền và thanh khoản tốt hơn... sẽ nhận được sự ưu tiên của người mua. Bởi những BĐS này không chỉ tăng giá theo thời gian mà còn có thể tạo ra dòng tiền ổn định cho nhà đầu tư.
TS. Phạm Anh Khôi - Kinh tế trưởng kiêm Viện trưởng Viện nghiên cứu Kinh tế - Tài chính - Bất động sản tại Dat Xanh Services cho biết thêm, nhà đầu tư nên có quyết định riêng, không nhất thiết phải theo tâm lý đám đông.
Theo TS. Phạm Anh Khôi, nhìn lại giai đoạn 2009 - 2012, khi thị trường khủng hoảng nặng nề, lãi suất cho vay khoảng 15 - 18%/năm, lãi suất tiết kiệm lên đến 26%/năm, đa số nhà đầu tư gửi tiền vào ngân hàng. Tuy nhiên, những nhà đầu tư hưởng mức lợi nhuận cao lại là những người không bỏ tiền vào ngân hàng mà mua BĐS trong giai đoạn 2009 - 2012.
“Mở van” cho dòng vốn chảy mạnh vào BĐS
Theo nhiều chuyên gia, lợi thế của giới đầu tư trong thời điểm này là cơ hội rộng mở ngay cả với những nhà đầu tư vốn nhỏ. Lâu nay, nhóm sản phẩm có tính thanh khoản cao, lợi nhuận tốt thường đòi hỏi nguồn vốn lớn và không phải nhà đầu tư nào cũng có khả năng tiếp cận. Tuy nhiên, sự ra đời của công ty VMI (thuộc Tập đoàn Vingroup) và kênh đầu tư Fantasy Home đã góp phần “mở van” cho dòng vốn nhỏ chảy mạnh vào BĐS.
Vốn nhỏ đang chảy vào BĐS thông qua kênh đầu tư của VMI. Ảnh phối cảnh Theo đại diện VMI, công ty đã mua BĐS thấp tầng tại các dự án có dư địa tốt bậc nhất của Vinhomes hiện nay là Vinhomes Ocean Park 3 - The Crown và phân khu The Manhattan (Vinhomes Grand Park) sau đó chia nhỏ mỗi tài sản thành 200 suất đầu tư - giúp giảm tải áp lực vốn cho nhà đầu tư cá nhân.
VMI hứa hẹn các sản phẩm Vinhomes có thể tăng giá gấp đôi, gấp ba chỉ sau vài năm. Ảnh phối cảnh Số tiền từ 38 triệu đồng tại Vinhomes Ocean Park 3 và 90 triệu đồng cho một suất đầu tư tại phân khu The Manhattan Vinhomes Grand Park được đánh giá là vừa tầm với số đông nhà đầu tư hiện nay. Không chỉ có vậy, các suất đầu tư vốn nhỏ còn có ưu điểm an toàn và phù hợp mục tiêu “chia trứng nhiều giỏ”, đa dạng hóa danh mục đầu tư và kênh sinh lời.
Với lịch sử tăng giá được ghi nhận tại những dự án của Vinhomes như Vinhomes Ocean Park 1, phân khu The Manhattan đã tăng gấp đôi, gấp ba chỉ sau 2 - 3 năm mở bán, VMI kỳ vọng nhà đầu tư có thể hưởng mức tăng giá kỳ vọng từ 15%/năm hoặc hơn. Mức tăng giá này sẽ lên tới 30%, 45%, 60% và 75% qua từng năm. Với các căn đã hoàn thiện nội thất nhưng chưa bán, VMI JSC còn đảm nhận vận hành, tìm kiếm khách thuê và nhà đầu tư được hưởng 50% lợi tức từ cho thuê.
Nhà đầu tư có quyền tự quyết với suất đầu tư của mình suốt thời gian đầu tư. Ảnh phối cảnh Nếu nhà đầu tư sau 18 tháng hợp tác có nhu cầu mà chưa chuyển nhượng được suất đầu tư, VMI cam kết sẽ mua lại với lợi nhuận 6,5%/năm. Cùng với đó, nhà đầu tư còn được linh hoạt chọn phương án đầu tư 3 hoặc 5 năm đi kèm cam kết lợi nhuận tối thiểu 8,5%/năm.
Thế Định
" alt="Chuyên gia chỉ cách nhà đầu tư ‘tránh bão’ cho dòng tiền">Chuyên gia chỉ cách nhà đầu tư ‘tránh bão’ cho dòng tiền