Công ty IM Motor, thuộc Tập đoàn SAIC Motor Corp (Trung Quốc) đã công bố mẫu xe điện IM L6, có phạm vi hoạt động đạt 1000km sau mỗi lần sạc. IM Motor cho biết mẫu xe điện L6 sử dụng loại pin thể rắn, dung lượng 130 kWh.

Loại pin thể rắn này có trạng thái bán rắn, nghĩa là vẫn có chất lỏng mang năng lượng và chất điện phân rắn, khác biệt so với pin lithium-ion chứa chất điện phân dạng lỏng. Với công suất trụ sạc 400kW, dòng xe IM L6 sử dụng pin thể rắn có thể di chuyển quãng đường 400km chỉ với 12 phút sạc.

Trong khi đó một công ty khởi nghiệp của Trung Quốc có tên Talent New Energy đã tuyên bố, phát triển thành công mẫu pin lithium thể rắn giúp cho xe ô tô có thể di chuyển quãng đường tới 2.000 km sau một lần sạc.

Mẫu pin này có dung lượng mỗi cell là 120Ah và mật độ năng lượng thực tế 720 Wh/kg. Đây là kỷ lục mới về dung lượng pin mỗi cell và mật độ năng lượng pin lithium cao nhất.

Talent New Energy cho biết họ cũng đã đạt được thêm những bước đột phá trong một số công nghệ cốt lõi của pin lithium thể rắn. Bao gồm chất điện phân thể rắn oxit tổng hợp siêu mỏng, vật liệu cực âm và cực dương công suất cao cũng như quy trình đúc pin thể rắn.

Điện cực dương của pin mới được công bố sử dụng vật liệu dựa trên mangan giàu lithium công suất cao, chu kỳ dài. Trong khi đó, điện cực âm sử dụng vật liệu dựa trên kim loại lithium tổng hợp siêu rộng, siêu mỏng và kết hợp độ ổn định chu kỳ cao và hiệu suất cao.

Talent New Energy cũng tuyên bố cải thiện sự di chuyển của các hạt tích điện bên trong điện cực dương bằng cách xây dựng mạng lưới vận chuyển ion và điện tử hiệu quả. Các lớp vật liệu linh hoạt được phát triển nội bộ bởi công ty cũng đã đem lại sự cải thiện về hiệu suất toàn diện của pin, dự kiến sẽ giải quyết cơ bản mối lo ngại về phạm vi hoạt động và độ an toàn của pin lithium-ion truyền thống trên xe ô tô.

Hiện nay, đa phần các mẫu xe điện trên toàn thế giới đều có phạm vi hoạt động trung bình từ 400 – 700 km mỗi lần sạc. Việc các Công ty Trung Quốc tuyên bố đạt được thành tựu trong việc phát triển công nghệ pin mới với phạm vi hoạt động ấn tượng như vậy, cũng khiến nhiều người hoài nghi. Tuy nhiên, nếu những thành tựu này là thật và được đưa vào sản xuất hàng loạt, chắc chắn sẽ mở ra một cuộc cách mạng trong ngành công nghiệp ô tô điện.

Thị trường xe điện thế giới hiện đang chững lại. Những hãng xe tạo ra sự khác biệt mang tính đột phá, có thể tạo ấn tượng với người dùng và đem lại doanh số mơ ước.

Theo Diễn đàn doanh nghiệp

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Truyền thông Pháp, người hâm mộ PSG chờ sẵn Messi ngoài sân bay...

Tiệc đón Messicàng trở nên rõ ràng hơn khi đội bóng nhà giàu nước Pháp được cho trải thảm đỏ, sân khấu sẵn sàng.

Nhưng rốt cuộc, vào tối thứ Hai (9/8), Messi vẫn ở Barcelona, thảnh thơi đi dạo trong vườn nhà, thưởng thức món đồ uống yêu thích.

Và dĩ nhiên, truyền thông xứ đấu bò ‘phục kích’ bên ngoài nhà anh cũng chẳng thể bắt được cảnh cựu đội trưởng Barca rời đi…

và cả bên ngoài sân Parc des Princes

Theo chuyên gia chuyển nhượng Fabrizio Romano, Messi không vội vàng, đội ngũ của anh cần xem kỹ càng mọi chi tiết trong hợp đồng mà PSG đề nghị vào chủ nhật, cũng như phương thức thanh toán và các khoản thưởng…

Tuy nhiên, truyền thông Pháp vẫn tin chắc thỏa thuận giữa Messi và PSG sẽ diễn ra vào hôm nay.

nhưng Messi không gấp gáp. Anh vẫn ở Barcelona

Tờ L’Equipe, ngoài việc cập nhật tình hình chung thì còn cho hay thêm, Messi chuyển hướng bay đến đảo Ibiza đàm phán những điều khoản cuối cùng với PSG.

Lý do ở Ibiza vì có một sếp bự PSG đang nghỉ dưỡng ở đây.

Cho dù thông tin này xác thực hay không, dường như việc Messi gia nhập PSG chỉ là vấn đề thời gian.

Thủ thành Donnarumma, người mới đến PSG hè này cập nhật về chuyển nhượng Messi:

“Nó vẫn chưa chính thức, nhưng tôi nghĩ sẽ sớm thôi. Tôi rất vui vì anh ấy sẽ đến đây. Lionel Messi thật tuyệt, giỏi nhất thế giới. Tôi rất vui và hạnh phúc khi nghĩ đến việc có anh ấy trong đội. Thật vinh dự khi được chơi với anh ấy”.

Marca cập nhật, PSG có thể chậm trễ ký Messi vì Barcelona tìm cách ngăn chặn. Tuy nhiên, vẫn tin rằng, M10 sẽ lại chơi cùng Neymar một lần nữa, và giờ là tại Paris!

L.H

MU cần thêm ‘bom tấn’, Pogba thất vọng PSG

MU cần thêm ‘bom tấn’, Pogba thất vọng PSG chạy theo Messi, Tottenham âm mưu gây sốc với Sterling là những tin chuyển nhượng mới nhất hôm nay, 10/8.

So với phiên bản tiêu chuẩn, Hyundai Creta Knight 2024 dựa trên phiên bản Creta cao cấp đã ra mắt trước và đi kèm với một số cải tiến về mặt thẩm mỹ.

Ở bên ngoài, Creta Knight 2024 có lưới tản nhiệt, logo Hyundai, mâm bánh xe hợp kim đều màu đen đồng bộ, đi cùng kẹp phanh màu đỏ nổi bật. Chủ đề màu đen tiếp tục với tấm chắn bùn, thanh để đồ trên nóc xe, cột trụ C, cánh gió, tất cả đều góp phần tạo nên vẻ ngoài bóng bẩy, dữ dằn.

Bên trong, phiên bản Creta Knight có nội thất toàn màu đen với các chi tiết pha them màu đồng thau, mang đến cho cabin cảm giác đặc biệt và cao cấp hơn bản thường. Cần số và ghế da cũng được nhấn nhá bằng đường chỉ khâu và đường viền màu đồng thau, tạo thêm nét sang trọng. Phiên bản Knight cũng đi kèm bàn đạp kim loại thay vì bọc nhựa.

Hyundai Creta phiên bản nâng cấp 2024 cung cấp hai lựa chọn động cơ, gồm động cơ xăng hút khí tự nhiên 4 xi-lanh 1.5L sản sinh công suất 115 mã lực và mô-men xoắn 144 Nm. Động cơ này có thể được trang bị hộp số sàn 6 cấp và hộp số CVT tùy chọn. Lựa chọn còn lại là động cơ diesel 4 xi-lanh 1.5L sản sinh công suất 116 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm, cùng hộp số sàn 6 cấp và hộp số tự động 6 cấp.

Hyundai Creta Knight chủ yếu có màu đen, nhưng nếu muốn tạo khác biệt, khách hàng có thể chọn đổi màu xám Titan với giá cộng thêm 5.000 Rs (khoảng 1,47 triệu đồng), hay 2 màu với mui xe màu đen sẽ tốn thêm 15.000 Rs (khoảng 4,4 triệu đồng).

Tại Việt Nam, Hyundai Creta thế hệ thứ 2 đã ra mắt từ tháng 3/2022 với chỉ lựa chọn động cơ xăng 1.5L, đi cùng 3 phiên bản giá từ 620 triệu đến 730 triệu đồng.

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhằm tri ân, khích lệ những đóng góp tích cực cho sự phát triển của golf nói riêng và sự nghiệp thể thao Việt Nam nói chung, giải thưởng vinh danh Golf Việt Nam (Vietnam Golf Awards) đã được ra đời.

Vietnam Golf Awards là sự kiện vinh danh các VĐV, CLB, cá nhân và các đơn vị hoạt động trong lĩnh vực golf (sân golf, học viện golf…) tại Việt Nam

Đây cũng là sự kiện tôn vinh những thành tích xuất sắc, quan trọng hơn là mang ý nghĩa xúc tiến quảng bá, đưa bộ môn golf phát triển ngày càng sâu rộng và lớn mạnh tại Việt Nam, góp phần quảng bá tiềm năng lớn của du lịch golf với thế giới.

Ban tổ chức giải thưởng Vietnam Golf Awards sẽ lựa chọn danh sách sơ bộ cùng tiêu chí của từng hạng mục giải thưởng và gửi đến các nhà báo và cá nhân hoạt động trong lĩnh vực golf để bình chọn ra những tập thể và cá nhân xuất sắc nhất có thành tích tiêu biểu.

Lễ công bố và trao giải dự kiến sẽ được thực hiện đầu năm 2020. Buổi lễ sẽ được truyền hình trực tiếp trên VTVCab.

Các giải thưởng tại Vietnam Golf Awards:

VĐV golf nam chuyên nghiệp xuất sắc nhất

VĐV golf nữ chuyên nghiệp xuất sắc nhất

VĐV golf trẻ xuất sắc nhất

VĐV golf trẻ tiềm năng nhất

VĐV golf nghiệp dư nổi bật nhất

Sân golf có dịch vụ (nhà hàng, nhà câu lạc bộ, caddie) tốt nhất

Câu lạc bộ nghiệp dư hoạt động tốt nhất

Chi hội golf hoạt động tốt nhất

Doanh nghiệp golf hoạt động tốt nhất

Học viện golf tốt nhất.

Bằng Lăng

Hai công ty con của Shinhan, gồm Ngân hàng Shinhan (Shinhan Bank) và Thẻ Shinhan (Shinhan Card), sẽ nhận lần lượt 7,44% và 2,56% cổ phần tại Tiki.

Shinhan được cho là đang xem xét đầu tư 40 triệu USD vào Tiki, có thể thông qua việc mua lại các cổ phần hiện hữu. 

Kết hợp chuyên môn tài chính từ Shinhan Financial và nguồn dữ liệu mà Tiki sở hữu, nhà đầu tư Hàn Quốc kỳ vọng sẽ phát triển một hệ sinh thái kỹ thuật số hội tụ mới tại Việt Nam, đại diện Shinhan Financial thông tin trong một tuyên bố bằng tiếng Hàn.

Shinhan Financial cho biết các dịch vụ của họ, bao gồm Shinhan Bank, Shinhan Card, Shinhan Financial Investment, Shinhan Life và Shinhan DS, đều đã được triển khai tại thị trường Việt Nam.

Ứng dụng ngân hàng Shinhan được ra mắt vào năm 2018 và đã tăng lên 648.799 người dùng vào cuối năm 2021.

Tiki đã có vòng gọi vốn Series E trị giá 258 triệu USD vào tháng 11 năm 2021, do AIA dẫn đầu. Tập đoàn bảo hiểm đã đầu tư 60 triệu USD vào sàn thương mại điện tử do ông Trần Ngọc Thái Sơn sáng lập, và đảm bảo quan hệ đối tác chiến lược để trở thành đối tác bảo hiểm độc quyền của Tiki, cung cấp các giải pháp bảo hiểm nhân thọ và sức khỏe cho người dùng trên nền tảng này.

Các nhà đầu tư khác tham gia vòng Series E của Tiki bao gồm UBS AG, Mirae Asset, Taiwan Mobile, AppWorks và cổ đông hiện tại STIC Investments.

Vòng gọi vốn nói trên đưa Tiki đến gần hơn với vị thế kỳ lân. Theo tính toán của DealStreetAsia, công ty đã huy động được tổng cộng khoảng 450 triệu USD và đang cân nhắc việc niêm yết ở nước ngoài.

Hải Đăng

Tiki nhận khoản đầu tư 258 triệu USD

Nền tảng thương mại điện tử Việt Nam nhận khoản vốn 258 triệu USD, sẽ phát triển thêm mảng bảo hiểm và có kế hoạch IPO tại Mỹ.

"Trước đối thủ đẳng cấp cao, tuyển nữ Việt Nam chơi đầy cố gắng, dù tầm vóc và sức mạnh đều thua đối phương. Các cầu thủ chơi quyết tâm, thực hiện được đấu pháp mà Ban huấn luyện đưa ra.

Tất nhiên trong bóng đá, chỉ một chút sơ hở cũng có thể dẫn đến bàn thua. Đội thủng lưới sớm nhưng các cầu thủ cố gắng khắc phục nhanh. Đặc biệt, tuyển nữ Việt Nam có một số cơ hội để ghi được bàn vào lưới tuyển Đức chứ không chỉ có pha lập công cuối trận của Thanh Nhã”,HLV Mai Đức Chungđánh giá về trận giao hữu thua Đức 1-2.

"Sau trận đấu, chúng tôi tiếp tục nâng cao thêm để hướng đến World Cup. Tính đến nay, tôi khá hài lòng với sự chuẩn bị của tuyển nữ Việt Nam. Chỉ một vài sai sót cá nhân có bộc lộ như chuyền bóng, giữ bóng chưa tốt. Lối chơi phòng ngự phản công mà tuyển nữ Việt Nam hướng đến là đúng đắn.

So về trình độ, lực lượng, đội tuyển nữ Việt Nam thua đội bạn nhiều. Vậy nên toàn đội phải đá phòng ngự chặt chẽ, chờ phản công. Trước tuyển Đức, đội có một vài đường phản công sắc nét. Tiếc là Nguyễn Thị Hoa hay Dương Thị Vân bỏ lỡ khá đáng tiếc”,HLV Mai Đức Chung nói thêm.

“Sự tự tin nơi các cầu thủ nữ Việt Nam đang có. Thể lực và bản lĩnh được nâng tầm. Tôi vẫn dặn các học trò là cái gì hay của đối phương thì chúng ta phải học hỏi.

Hiện tại về lực lượng, đội còn thiếu Huỳnh Như và Chương Thị Kiều bị chấn thương. Tôi mong Chương Thị Kiều bình phục thật nhanh để cùng toàn đội thi đấu ở World Cup 2023. Còn về Huỳnh Như, khi trở về Việt Nam sẽ tập và thi đấu được”,HLV Mai Đức Chung chốt lại.

Ngày 26/6, tuyển nữ Việt Nam rời Đức và dự kiến có mặt tại Hà Nội một ngày sau đó. Đội tập luyện tại Trung tâm đào tạo bóng đá trẻ Việt Nam trước khi lên đường sang New Zealand ngày 5/7 và có 2 trận đấu giao hữu chất lượng gặp đội nữ New Zealand và Tây Ban Nha.

Tại World Cup nữ 2023, tuyển Việt Nam chạm trán với ĐKVĐ Mỹ, đương kim Á quân Hà Lan và Bồ Đào Nha. 

Khoảnh khắc Thanh Nhã "xé gió" sút tung lưới đội bóng số 2 thế giới