(Nguồn: newsbreak.com)

Hãng công nghệ BlackBerry và tập đoàn bán lẻ Amazon ngày 1/12 thông báo hợp thành liên minh để tạo một nền tảng điện toán đám mây và các ôtô có thể kết nối với nền tảng này để sử dụng các dịch vụ và sự thấu hiểu dựa trên dữ liệu từ phương tiện và người dùng.

Thông tin về kế hoạch Nền tảng Dữ liệu Phương tiện Thông minh, được gọi là "IVY," trong đó đồng bộ hóa các ôtô không dây với sức mạnh tin học của Dịch vụ Điện toán đám mây của Amazon (AWS), đã khiến cổ phiếu của công ty BlackBerry có trụ sở tại Canada tăng hơn 50% lên gần 9 USD.

Giám đốc điều hành BlackBerry, ông John Chen, cho biết: "BlackBerry và AWS có chung tầm nhìn là cung cấp cho các nhà sản xuất ôtô và các nhà phát triển công nghệ có sự thấu hiểu tốt hơn để họ có thể cung cấp các dịch vụ mới cho khách hàng."

IVY được thiết kế để trở thành một nền tảng phần mềm kết nối đám mây. Bất cứ nhà sản xuất ôtô nào cũng có thể sử dụng để phân tích dữ liệu cảm biến trong thời gian thực và cung cấp cho người lái xe những thông tin hữu ích.

BlackBerry và Amazon lưu ý những chiếc ôtô hiện đại được chế tạo với hàng nghìn bộ phận từ một loạt các nhà cung cấp, thường liên quan đến phần cứng và phần mềm độc quyền.

Tầm nhìn của hai đối tác này là nhằm tạo một nền tảng nhanh chóng nắm bắt tất cả các dữ liệu đó cho người lái xe, đồng thời đóng vai trò là nền tảng cho các ứng dụng hoặc dịch vụ bổ sung từ các nhà phát triển công nghệ.

Theo Amazon, phần mềm được vận hành chung sẽ chạy trên các hệ thống ôtô, nhưng sẽ được quản lý từ xa thông qua điện toán đám mây.

Các khả năng tiềm ẩn của IVY bao gồm phát hiện những cung đường nguy hiểm như có băng tuyết phủ dày hoặc giao thông đông đúc, nhắc người điều khiển xe thực hiện các biện pháp an toàn.

Người điều khiển xe điện có thể chia sẻ thông tin về thời lượng pin với mạng lưới trạm sạc, để có thể đặt trước chỗ sạc dọc đường đi; hoặc cha mẹ có thể được chia sẻ dữ liệu cảm biến khi con của họ ở độ tuổi thanh thiếu niên lái xe.

Giám đốc điều hành AWS, ông Andy Jassy, nhấn mạnh: "AWS và BlackBerry giúp các nhà sản xuất ôtô có thể liên tục mang lại các trải nghiệm mới cho khách hàng và chuyển đổi các phương tiện từ các thành phần công nghệ cố định thành các hệ thống có thể phát triển và thích ứng với nhu cầu và sở thích của người dùng".

BlackBerry đã chuyển sang tập trung phát triển phần mềm và dịch vụ kể từ khi hãng này bị "truất ngôi" trên thị trường điện thoại di động cách đây hơn 10 năm do các khách hàng bị cuốn hút với các sản phẩm điện thoại màn hình cảm ứng của hãng Apple hoặc sử dụng phần mềm Android.

Bàn phím BlackBerry sẽ góp mặt trong một dòng điện thoại thông minh 5G mới, do công ty OnwardMobility có trụ sở tại Texas (Mỹ) phát triển và dự kiến tung ra thị trường vào năm tới./.

(Theo Vietnam+)

Chiếc ô tô được in 3D hoàn toàn gây choáng váng ngành sản xuất xe hơi

Một công ty của Mỹ đã cho ra đời một chiếc xe ô tô được in 3D hoàn toàn và mở ra tương lai mới về phương thức sản xuất xe hơi.

Các triệu chứng chính 

Nếu đã hoặc đang gặp phải những triệu chứng dưới đây, bạn cần đi khám. Mặc dù bệnh lao có thể điều trị được, nhưng nếu không chữa sớm, sẽ gây ra những hậu quả lâu dài cho sức khỏe.

Theo Mirror, khi bác sĩ nghi ngờ đó là nhiễm trùng lao, họ sẽ kiểm tra đường thở, các hạch bạch huyết, xét nghiệm da hoặc máu.

Các triệu chứng chính của bệnh lao bao gồm: Ho dai dẳng và đôi khi có đờm kéo dài hơn 3 tuần, có thể có máu, giảm cân, đổ mồ hôi đêm, sốt cao, mệt mỏi, ăn mất ngon, sưng cổ. 

Trong một số trường hợp, người bệnh bị đau xương do vi khuẩn lao đã lan đến và làm nhiễm trùng xương.

Các phương pháp điều trị 

Bác sĩ sẽ xác định bệnh nhân mắc dạng lao nào trước khi điều trị: lao tiềm ẩn, bệnh lao và lao kháng thuốc.

Lao tiềm ẩn là khi bạn nhiễm bệnh nhưng không có bất kỳ triệu chứng nào. Liệu pháp phổ biến nhất đối với dạng lao này là dùng một liều thuốc kháng sinh hằng ngày trong nửa năm. Người mắc lao tiềm ẩn thường không lây bệnh cho người khác. 

Bệnh lao là dạng có triệu chứng truyền nhiễm khi vi khuẩn phát triển nhanh chóng. Ngoài một đợt kháng sinh kéo dài 6 tháng, bệnh nhân còn được kê đơn điều trị thuốc dùng trong một tháng. Lúc này, người bệnh có khả năng lây lan vi khuẩn trong không khí, khiến người hít phải bị nhiễm lao. 

Lao kháng thuốc kháng nhiều hơn một loại thuốc, được gọi là lao đa kháng thuốc, rất nguy hiểm. Việc điều trị loại lao này mất nhiều thời gian hơn, từ 20 đến 30 tháng và bệnh nhân có thể gặp nhiều tác dụng phụ.

Mẹ viêm cơ tim, mổ bắt con khẩn cấp 

Gặp anh Trương Văn Thế, chúng tôi chỉ trao đổi được ít phút vì đã tới giờ anh phải đi thăm con ở Bệnh viện Hùng Vương. Cả tuần nay, một mình anh cứ chạy đi chạy lại giữa bệnh viện Chợ Rẫy và Hùng Vương chỉ để được nhìn thấy mặt vợ, mặt con trong ít phút ngắn ngủi. Nhìn khuôn mặt phờ phạc, đôi mắt thâm quầng đờ đẫn, chúng tôi cũng thấy ái ngại cho hoàn cảnh gia đình anh. 

Viêm cơ tim, chị Tố Hảo cần gấp 140 triệu đồng để cứu nguy tính mạng.

Chị Nguyễn Thị Tố Hảo, vợ anh Thế đang mang thai ở tuần thứ 34. Kinh tế khó khăn, chị về nhà mẹ đẻ ở Trà Vinh chuẩn bị cho cuộc sinh nở. Không ngờ ngày 28/2 chị Hảo thấy khó thở, người nhà vội đưa tới Bệnh viện Trà Vinh. Do tiên lượng phức tạp, bác sĩ liên tục chuyển tuyến chị đến Bệnh viện Chợ Rẫy.

Chị Hảo nhập viện trong tình trạng rất nặng, phải thở oxy, tim co bóp yếu, thai 35 tuần có dấu hiệu suy.

Ngay lập tức, chị được ê kíp bác sĩ tim mạch, hồi sức, cấp cứu đặt máy tuần hoàn ngoài cơ thể (ECMO) và bóng nối xung (IABP) để hỗ trợ tim phổi, sau đó phẫu thuật đưa con ra ngoài. Bé gái chào đời nặng 1,95kg được chuyển đến phòng dưỡng nhi tại Bệnh viện Hùng Vương để các bác sĩ tiếp tục chăm sóc, theo dõi.

Từ hôm con sinh hầu như mọi việc anh Thế đều trông cậy vào bệnh viện, mỗi ngày chỉ qua thăm con được 1 lần. Anh luôn phải túc trực ở Bệnh viện Chợ Rẫy chờ bác sĩ thông báo về tình hình của vợ, đồng thời tìm cách vay mượn tiền cứu vợ.

Tuy nhiên, đến hiện tại anh Thế vô cùng bế tắc vì chẳng thể vay mượn được ai nữa, trong khi tiền viện phí mỗi ngày của chị Hảo lên tới cả chục triệu đồng. 

Vét cả nhà còn 5 triệu đồng

Sau nhiều năm làm thuê, gia đình anh Thế, chị Hảo vẫn sống trong cảnh khó khăn vì vừa lo tiền trọ, tiền nuôi con, tiền sinh hoạt. Hầu như hai vợ chồng chẳng bao giờ có dư. Chắt bóp mãi mới tiết kiệm được 5 triệu đồng, anh quyết định vay mượn thêm 27 triệu nữa để mua chiếc xe ba gác chở thuê.

Nhưng bởi mới vào nghề, anh chưa có nhiều mối mang, thu nhập cũng thất thường. Có ngày kiếm được vài ba trăm ngàn nhưng có ngày lại về tay không. Vừa lo chi phí sinh hoạt vừa trả nợ mỗi tháng 1 triệu đồng nên đến lúc vợ sắp sinh, anh cũng chỉ mới dành được 5 triệu.

Chồng chỉ có 5 triệu đồng làm sao cứu được vợ.

Anh quyết định đưa vợ về quê sinh cho có người thân chăm sóc và đỡ tốn kém. Không ngờ vừa về được ít ngày, chị Hảo phải nhập viện trong tình trạng nguy kịch.

Để đóng 60 triệu đồng tạm ứng viện phí cho vợ, anh phải nhờ người thân giúp đỡ vay mượn giúp. Sắp tới anh cần gấp 140 triệu đồng nữa mới mong cứu vợ thoát khỏi bàn tay tử thần, số tiền quá lớn chưa biết kiếm đâu ra. 

“Em quýnh quáng quá chẳng biết làm sao. Nhà đơn chiếc ông bà nội già, bên ngoại cũng khó khăn. Anh em cũng nghèo khó, giúp chẳng được bao nhiêu. Anh ba mới lãnh lương hôm qua, nay mang lên cho vay 4,5 triệu em chưa kịp đóng tạm ứng. Em xin với bác sĩ, em có bao nhiêu cho em ứng bấy nhiêu. Đầu óc em rối tung, có khi bác sĩ gọi cho thăm mà em còn đi lộn đường. Xin hãy cứu vợ con em!”, anh Trương Văn Thế nấc nghẹn. 

Theo bác sĩ Nguyễn Lý Minh Duy - người trực tiếp điều trị cho chị Hảo, trường hợp của chị khá phức tạp vì vừa mổ bắt con vừa điều trị viêm cơ tim. Các bác sĩ đã phải đặt đồng thời máy ECMO và đường bóng đối xung hỗ trợ tim phổi.

"Có những lúc tim quá yếu gần như không bóp được, chức năng phổi cũng xấu. Tuy nhiên, sau 5 ngày điều trị, kết quả siêu âm tim đã thấy dấu hiệu phục hồi, tim đã co bóp lại. Chúng tôi cũng thấy mừng lắm luôn, bệnh viện cũng đã cố gắng hết sức để cứu bệnh nhân. Chi phí điều trị rất cao vì phải sử dụng nhiều máy móc hiện đại. Tiên lượng sau điều trị bệnh nhân sẽ hồi phục tốt", bác sĩ Duy cho biết.

Con thơ đang khát sữa mẹ, người chồng chỉ mong vợ sớm tỉnh dậy, gia đình được đoàn tụ. Thế nhưng nghèo khổ bủa vây, nợ nần chồng chất, hoàn cảnh bi đất của vợ chồng anh Thế, chị Hảo đang cần lắm sự giúp đỡ từ phía cộng đồng.

Đức Toàn 

Cần 120 triệu đồng cứu nguy tính mạng bé gái bệnh tim

Nghe bác sĩ thông báo chi phí ca mổ tim lần 3 hết khoảng 120 triệu đồng, gia đình bàng hoàng, bất lực không biết vay ở đâu. Cho con về nhà thì không nỡ bởi điều đó đồng nghĩa sẽ đẩy con vào chỗ chết.

Trước đây, hệ thống thông tin giải trí đơn thuần là đầu thu sóng radio, sau đó tới màn hình, rồi dần dần được lược bỏ các nút bấm vật lý để thay thế bằng thao tác cảm ứng, đồng thời mở rộng khả năng điều khiển nội thất trên xe. Bước sang kỷ nguyên xe điện thông minh, hệ thống thông tin giải trí cho phép người dùng tiếp cận thêm hàng loạt dịch vụ và tiện ích mới, đặc biệt là giải pháp nghe nhìn được tích hợp trực tiếp trên mẫu ô tô điện VinFast VF e34.

Khách hàng sử dụng mẫu ô tô điện này có thể tận hưởng những nội dung đặc sắc mà FPT Play mang lại ngay trên chiếc xe của mình. Người dùng có thể truy cập vào ứng dụng FPT Play được cài đặt sẵn trong hệ thống và tinh chỉnh phù hợp với mọi điều kiện sử dụng với các thao tác dễ dàng bằng tay trên hệ thống màn hình giải trí cảm ứng của bảng điều khiển trung tâm.

Tuấn Phong, một khách hàng đang nóng lòng chờ bàn giao VinFast VF e34 chia sẻ: “Giải trí trên ô tô đang trên đà phát triển và VinFast VF e34 tích hợp FPT Play là điều mà những khách hàng trẻ như chúng tôi rất mong đợi. Tôi có thể xem phim trong lúc dừng xe rảnh rỗi hoặc phục vụ bà xã trong những chuyến hành trình dài. Trong trường hợp đi picnic, cắm trại cuối tuần, ứng dụng FPT Play cũng là phương tiện giải trí hữu ích cho cả gia đình”.

Tương tự như trên các nền tảng khác của FPT Play, người dùng ô tô điện VF e34 có thể tận hưởng rất nhiều nội dung giải trí chất lượng cao với chất lượng Full HD 1080p. Tại đây, khách hàng có thể tìm thấy hàng nghìn phim truyền hình Trung Quốc, Hàn Quốc, Thái Lan, phim hoạt hình, các chương trình giải trí đỉnh cao như MBC Gayo Daejejeon, SM Concert, Golden Disc Awards 2022… Có rất nhiều tựa phim, chương trình trong số này được FPT Play trình chiếu song song và độc quyền tại Việt Nam.

“Sẽ có người nói rằng tại sao không giải trí bằng điện thoại? Nhưng bước lên ô tô rồi, đa số chỉ thích giải trí bằng hệ thống trên ô tô vì màn hình lớn và hệ thống âm thanh tốt hơn”, anh Phong nói.

Nhân dịp bàn giao mẫu ô tô điện VF e34 đến khách hàng, FPT Play dành tặng tất cả chủ sở hữu mẫu xe VF e34 gói trải nghiệm miễn phí trên ứng dụng FPT Play trong 30 ngày. Đồng thời, 25.000 khách hàng tiên phong nhận xe VF e34 sẽ nhận được voucher đặc biệt, ưu đãi 50% giá thuê bao đăng ký sử dụng gói dịch vụ MAX của FPT Play.

Thế Định

Nhức nhối dự án ‘treo’ ôm đất, liên bộ sẽ vào cuộc thanh kiểm tra

Trong các trường hợp cần thiết, Bộ Xây dựng, Bộ TN-MT sẽ phối hợp với UBND  cấp tỉnh thanh, kiểm tra các dự án kinh doanh bất động sản bỏ hoang để kiến nghị với cơ quan nhà nước có thẩm quyền giải quyết các vướng mắc hoặc vi phạm.

Ban đầu gia đình chị còn hào hứng về chơi mỗi dịp cuối tuần nhưng sau cũng thưa dần. Lúc chưa có dịch Covid-19, lượng khách đã thưa thớt, khi dịch bệnh xuất hiện, 2 căn biệt thự hầu như bỏ không. Trong khi đó, mỗi tháng vợ chồng chị vẫn phải bỏ ra 10 triệu đồng thuê một người quản lý chung, chưa kể các chi phí thuê thợ làm vườn…

Bài toán sinh lời không thành công, giờ phải đối mặt với tình trạng chôn vốn, thiệt đơn thiệt kép, sau khi tính toán vợ chồng chị quyết định rao bán khu biệt thự nghỉ dưỡng này. Dù đã “gửi gắm” nhiều môi giới, nhưng sau nhiều tháng rao bán vẫn chưa có khách mua.

Không chỉ chị Thủy, nhiều nhà đầu tư biệt thự, nhà vườn nghỉ dưỡng khác cũng rơi vào tình cảnh tương tự. Từng bỏ ra số tiền lớn để đầu tư các khu nghỉ dưỡng, homestay ở Lương Sơn (Hòa Bình), Sóc Sơn, Ba Vì (Hà Nội) nhưng giờ đây nhiều người đang “tháo chạy”.

Trên các website rao bán bất động sản, thời gian gần đây xuất hiện nhiều tin rao bán biệt thự nghỉ dưỡng, nhà vườn… Có những biệt thự nghỉ dưỡng được đầu tư với kinh phí lớn nên giá rao bán cũng cao ngất ngưởng, từ vài tỷ tới vài chục tỷ.

Một biệt thự nghỉ dưỡng tại Sóc Sơn, diện tích hơn 2.500m2 đang được chào bán với giá 17 tỷ với các thông tin như: Cách hồ Đồng Đò 500m, cách cầu Nhật Tân 35km, xung quanh có nhiều biệt thự, nhà vườn. Hiện đã xây dựng 3 khu nhà khép kín và khu vực bếp ngoài trời để phục vụ làm homestay nghỉ dưỡng, nhiều cây cảnh đẹp, bể bơi. Sổ đỏ đầy đủ, sẵn sàng giao dịch.

Một homestay ở xã Vân Hòa, Ba Vì diện tích 2.100m2 thì được rao bán với giá 10 tỷ. Theo thông tin quảng cáo, homestay đã được xây dựng gần 3 năm, chủ giữ gìn nên sạch sẽ, như mới, do gia đình cần tiền nên phải bán…

Thậm chí, có những khu nghỉ dưỡng được rao bán với giá hàng trăm tỷ đồng. Như một khuôn viên nghỉ dưỡng thuộc Lương Sơn, Hòa Bình với diện tích 7.200m2, trong đó có 2.500m2 đất thổ cư lâu dài, đang được rao bán với giá 150 tỷ đồng. Kèm theo đó là lời giới thiệu: Khuôn viên bao gồm khách sạn, nhà hàng, khu vui chơi, sân vườn, cảnh quan; bám mặt hồ gần 300m, có suối, thác, bể bơi; gần nhiều dự án nghỉ dưỡng lớn; giao thông thuận tiện, bám đường nhựa liên xã…

Mỏi mắt chờ khách

Anh Thắng, một môi giới chuyên phân khúc bất động sản nghỉ dưỡng ở ngoại thành và ven Hà Nội cho biết, nhiều khu nghỉ dưỡng rao bán do chủ nhà không còn nhu cầu sử dụng hay kinh doanh nữa.

Trước đây, chạy theo trào lưu có rất nhiều người có ý thích nhất thời mua đất xây biệt thự, làm nhà vườn nghỉ dưỡng. Tuy nhiên, sau một thời gian đã xuất hiện hàng loạt bất cập việc kinh doanh cũng không thuận lợi. Cùng với đó là ảnh hưởng của dịch Covid-19 không có khách nên không ít người “tháo chạy”. Tuy nhiên để tìm được khách mua cũng không phải chuyện dễ.

Đang ngán ngẩm vì rao bán căn homestay ở Quốc Oai, Hà Nội suốt vài tháng mà vẫn chưa bán được, anh Trường Sơn cho biết, mơ mộng một cuộc sống “về quê nuôi cá và trồng thêm rau” nhưng vẫn có thu nhập rủng rỉnh, anh nghỉ việc, bàn với vợ bán nhà ở nội thành rồi ra ngoại thành xây dựng homestay vừa để ở, vừa để cho thuê.

Cuộc sống gần gũi thiên nhiên, không khói bụi ồn ào đúng là cũng thú vị, thế nhưng bất tiện là vợ anh vẫn làm việc ở nội thành, mỗi ngày cả đi cả về là 80km, trung bình mất khoảng 2 tiếng di chuyển vừa mệt mỏi vừa tốn thời gian. Homestay cũng không sinh lời như anh mong muốn bởi dịch bệnh, lượng khách thuê ít ỏi. Dù cũng tiếc nuối vì homestay là biết bao tâm sức và tiền của của hai vợ chồng, nhưng cuối cùng, cả hai vẫn quyết định rao bán.

Ông Phạm Đức Toản, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Bất động sản EZ Việt Nam cho biết phong trào đầu tư “ngôi nhà thứ hai” xây dựng các khu nghỉ dưỡng, trang trại, homestay… tại các vùng ven như Sóc Sơn, Ba Vì (Hà Nội); Lương Sơn, Kỳ Sơn (Hoà Bình); Vĩnh Phúc…đã khá hot từ giai đoạn sốt đất 2009 – 2010 nhưng nhiều người đầu tư theo phong trào và mang tính tự phát. Sau thời gian đi vào hoạt động đã phát sinh nhiều vấn đề khiến nhiều người mệt mỏi bán tháo.

“Nhiều người đã đổ vào đó số tiền rất lớn để đầu tư với quy mô hoành tráng từ đất ở xây biệt thự, nhà vườn, bể bơi, sân chơi…Nhưng việc đầu tư tự phát, theo phong trào nên ban đầu thì hào hứng nhưng sau không ít người lúng túng trong quản lý, vận hành, tìm khách thuê…nên họ quyết định bán” – ông Toản nói.

Tuy nhiên ông Toản đánh giá, việc mua bán những khu đất này hiện nay cũng không phải dễ dàng nhất là với những khu đất lớn.

“Ở Lương Sơn (Hoà Bình) có những biệt thự rao bán tới mấy triệu USD với diện tích lên đến 5-6.000m2. Thực tế những khu đất rộng, có giá giao dịch lớn từ vài tỷ đến cả chục tỷ như vậy sẽ khó tìm khách mua nhưng với những khu đất có diện tích khoảng 1-2.000m2 rơi vào 1-2 tỷ đồng thì vẫn có nhiều khách hàng có nhu cầu” – ông Toản nhận định.

Cũng theo vị Tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Bất động sản EZ Việt Nam, việc đầu tư vận hành “ngôi nhà thứ hai” theo mô hình biệt thự, trang trại, homestay khách hàng cần nghiên cứu và có kế hoạch rõ ràng tránh đầu tư theo phong trào, tự phát. Có thể việc sử dụng của gia đình ít trong khi chi phí đầu tư, duy trì lớn hay việc kinh doanh, cho thuê không chuyên nghiệp dẫn đến nhiều vấn đề phát sinh nhiều người mệt mỏi, bán tháo chính “đứa con tinh thần” mình từng tâm huyết.

Hà An

Miếng đất trong làng, ‘cò’ giục mua ngay sang tay tiền tỷ

Ông Hoàng Văn Thống, Chủ tịch UBND xã Nhuận Trạch (Lương Sơn - Hoà Bình) cho biết, giá đất quanh khu vực hồ Đồng Chanh cao gấp 2-3 lần năm ngoái nhưng thực tế không có chuyển nhượng, giao dịch gần như không có, giá cao do môi giới.

Lựa chọn thương hiệu uy tín

Yếu tố đầu tiên khi tìm hiểu về xe là thương hiệu. Thương hiệu uy tín như một “tấm vé" đảm bảo cho chất lượng sản phẩm. Mua xe máy nói chung và xe máy điện nói riêng từ các thương hiệu lớn giúp người tiêu dùng an tâm về chất lượng, độ hoàn thiện, cũng như được hưởng những chính sách ưu đãi hấp dẫn và dịch vụ chăm sóc khách hàng chuyên nghiệp. 

Nếu bạn đang tìm một chiếc xe máy điện làm phương tiện di chuyển hàng ngày, đừng bỏ qua xe máy điện Yamaha NEO'S của Yamaha. Yamaha NEO'S được sản xuất bởi Yamaha Motor Việt Nam - nhà máy nước ngoài sản xuất xe máy điện NEO'S cho thị trường châu Âu  - thị trường “khó tính” hàng đầu thế giới và một số nước khác. 

Xe vận hành đầm, chắc chắn và phù hợp với giá tiền. Bên cạnh đó, khi mua xe máy điện NEO'S của Yamaha, chủ xe sẽ được bảo hành miễn phí 2 năm tại các đại lý Yamaha Town. 

Pin chất lượng tốt, quãng đường đi được xa

Pin là một bộ phận quan trọng của xe máy điện và được người mua chú trọng trong quá trình tìm hiểu và mua xe. Một chiếc xe máy điện sở hữu pin khoẻ, thời gian sử dụng lâu sẽ giúp cho người dùng yên tâm trong quá trình di chuyển.  

Theo công bố của nhà sản xuất, Yamaha NEO'S có thể đi được quãng đường lên tới 72 km/pin với 1 lần sạc đầy trong 9 tiếng, ở điều kiện duy trì tốc độ 30km/h. Người sử dụng cũng có thể gia tăng quãng đường di chuyển lên đến 144km nếu lắp thêm 1 pin phụ.

Từ ngày 20/9/2023 - 30/11/2023, khi mua xe máy điện Yamaha NEO’S, chủ xe sẽ được tặng thêm 1 pin Lithium-ion trị giá 26 triệu đồng (tổng cộng có 2 pin khi mua xe) và 1 tấm ốp động cơ. 

Thiết kế hiện đại

Ngày nay, xe không chỉ là phương tiện di chuyển, mà còn là “phụ kiện” đặc biệt giúp bạn trẻ thể hiện cái tôi, phong cách sống. Do đó, thiết kế, màu sắc cũng là một trong những yếu tố quyết định đến việc chọn xe.

Yamaha NEO'S sở hữu thiết kế theo phong cách châu Âu, mang hơi hướng “futuristic" trẻ trung, lạ mắt. Cùng với đó, bảng màu trẻ trung như: đen, trắng, xanh cyan hiện đại cũng “đốn tim” các bạn trẻ cá tính, yêu thời trang. 

Động cơ vận hành êm ái, bền bỉ

Động cơ quyết định tính lâu dài của một chiếc xe máy điện. Một chiếc xe trang bị động cơ tốt giúp việc vận hành êm ái, mượt mà và bền bỉ. Một chiếc xe máy điện tốt là một chiếc xe có độ hoàn thiện cao, đặc biệt là phần thiết kế của động cơ. Khi tìm hiểu mua xe, bạn trẻ cần quan sát kỹ càng lớp vỏ bên ngoài của động cơ có đủ cứng cáp, khả năng chống ngập nước, chống va đập hay không…

Động cơ điện cũng là một tính năng nổi bật của xe máy điện NEO'S của Yamaha. NEO'S được trang bị động cơ thế hệ mới YIPU 2 - thiết kế độc quyền của Yamaha với khả năng tăng tốc êm ái và bền bỉ. 

Ở YIPU thế hệ 2, động cơ, phanh sau, hệ thống điều khiển MCU được gắn vào càng sau (tay gắp sau) của xe, giúp dễ dàng khi tháo bánh để vá hay thay thế lốp mới. NEO'S sử dụng động cơ điện không chổi than làm mát bằng không khí, truyền động trực tiếp nên di chuyển êm, không tiếng ồn.

Bên cạnh đó, xe được trang bị khả năng phanh bằng động cơ và khả năng khởi hành ngang dốc. Cụ thể, khi nhả tay ga, động cơ của NEO'S sẽ tự hãm xe lại, để không xảy ra tình trạng xe bị “trôi”, giúp quá trình di chuyển an toàn hơn. Hơn thế nữa, độ nhạy tay ga cũng giúp cho Yamaha NEO'S khởi động ngang dốc một cách dễ dàng. Đây cũng chính là điểm khiến cho NEO'S trở nên nổi bật trên thị trường. 

Tích hợp nhiều tiện ích

Hiện nay, xe máy nói chung và xe máy điện nói riêng thường được nhà sản xuất trang bị, tích hợp nhiều tiện ích hiện đại, giúp cho người điều khiển xe thoải mái và an toàn hơn trong quá trình di chuyển. 

Một số tiện ích bạn trẻ cần lưu tâm đến khi lựa chọn xe máy điện như: cốp xe rộng, hệ thống khóa thông minh, cổng sạc điện thoại, hộc để đồ, và những ứng dụng thông minh được tích hợp với xe...

Yamaha NEO'S - dòng xe điện hướng về tương lai được trang bị nhiều tiện ích hiện đại cho người điều khiển. Cốp xe rộng 27L, thoải mái để 2 mũ bảo hiểm nửa đầu cùng nhiều vật dụng khác. Hệ thống khóa thông minh (Smartkey) giúp người dùng có thể dễ dàng tìm xe. Ngoài ra xe còn được trang bị cổng sạc điện thoại và hộc để đồ phía trước tiện lợi.

Bên cạnh đó, xe điện NEO'S của Yamaha được tích hợp với ứng dụng Y-Connect, giúp người điều khiển xe có thể kết nối xe với điện thoại Smartphone để nhận thông báo tin nhắn, cuộc gọi trên mặt đồng hồ xe, cập nhật tình trạng xe, nhắn lịch bảo dưỡng… 

Doãn Phong