Việt Nam sẽ xây dựng bộ quy tắc ứng xử trên mạng xã hội

Phát hiện 506 ca dương tính nCoV ở cơ sở cai nghiện Bố Lá qua test nhanh

Sau khi có 2 ca mắc Covid-19 đến nay cơ quan chức năng đã phát hiện được 506/689 người của cơ sở cai nghiện ma tuý Bố Lá có kết quả dương tính nCoV.  

Các nền tảng mạng xã hội đang chệch hướng so với mục đích ban đầu. Ảnh: Computer World.

Trong thời điểm có quá nhiều vấn đề liên quan đến các nền tảng mạng xã hội khiến Google, Facebook, Twitter và một số ông lớn công nghệ khác phải đau đầu, người ta mới nhận ra quyết định rút chân khỏi thị trường này của Apple là bước đi thông minh.

Thất bại hóa thành công

Ra mắt vào năm 2010, bộ phận tiếp thị của Apple đã giới thiệu Ping như một “mạng xã hội dành cho âm nhạc”. Công ty hy vọng hợp tác với Facebook trong lĩnh vực này, nhưng CEO Steve Jobs cho biết đối tác muốn các điều khoản mà ông coi là "khó chịu".

Thay vì phát triển bằng mọi giá, Apple dần quên đi dự án có rất ít người dùng này, sau cùng đóng cửa nó và để lại hàng loạt mâu thuẫn với Facebook. Không ngạc nhiên khi Ping chưa bao giờ trở thành một mạng xã hội sôi động.

Ping chết yểu hóa ra là may mắn của Apple. Ảnh: iMore.

Tưởng chừng đây là thất bại muối mặt của Táo khuyết, hóa ra lại là một điều tuyệt vời.

Giờ đây, Apple không phải đối mặt với hàng loạt thách thức mà các công ty truyền thông xã hội đang gặp. Bản chất kết nối của những không gian này bị phá hoại bởi những kẻ xấu vì lợi ích riêng.

“Các nền tảng và thuật toán hứa hẹn cải thiện cuộc sống của chúng ta có thể phóng đại những khuynh hướng tồi tệ nhất của con người”, Tim Cook lưu ý đến mặt tiêu cực của mạng xã hội trong bài phát biểu vào năm 2018.

“Những kẻ xấu và thậm chí cả các chính phủ đã lợi dụng lòng tin của người dùng để gây chia rẽ sâu sắc, kích động bạo lực, làm suy yếu ý thức chung của chúng ta sự đúng sai. Cuộc khủng hoảng này là có thật. Không phải tưởng tượng, phóng đại hoặc điên rồ”.

Dường như CEO Apple đã dự đoán được những gì xảy ra trong thời điểm hiện tại.

Tự do và trách nhiệm

Sự cân bằng giữa quyền tự do và trách nhiệm đối với việc sử dụng mạng xã hội sẽ là cuộc thảo luận trọng tâm trong thời gian tới.

Cần có quy định thống nhất trong vấn đề sử dụng mạng xã hội. Ảnh: India Times.

Khó tránh khỏi các ý kiến trái chiều nhưng cuối cùng chúng ta phải tìm ra và xây dựng sự đồng thuận quanh những vẫn đề lớn. Trong tương lai, cần có những quy định thống nhất về mạng xã hội.

Ủy viên thị trường nội bộ của Ủy ban châu Âu, cựu giáo sư Harvard, Thierry Breton, mô tả sự kiện gần đây ở Mỹ như “khoảnh khắc 11/9 trên mạng xã hội”.

“Những ngày qua đã cho thấy chúng ta không thể chỉ đứng yên và dựa vào thiện chí của những nền tảng này. Cần đặt ra luật lệ, tổ chức không gian kỹ thuật số với các quyền, nghĩa vụ và biện pháp bảo vệ rõ ràng. Chúng ta cần khôi phục niềm tin trong không gian kỹ thuật số. Đó là vấn đề sống còn của các nền dân chủ trong thế kỷ 21”, Breton nói.

Ít nhất một CEO công nghệ tán đồng với ý tưởng này. Phát biểu tại Hội nghị thượng đỉnh Time 100 vào năm 2019, Cook nói:

“Tất cả chúng ta đều cần trung thực về mặt trí tuệ và phải thừa nhận rằng những gì đang làm không hiệu quả. Công nghệ cần được điều chỉnh”.

(Theo Zing)

Tại sao cả Google và Apple đều muốn người dùng cài đặt hệ thống mới?

Hệ điều hành là một phần sức mạnh của smartphone, cả Google và Apple đều hy vọng sẽ tối ưu sản phẩm thông qua các tính năng mới được bổ sung bởi hệ thống mới.  

Giới thiệu về sự kiện ITU Digital World 2020, website của ITU nhấn mạnh: “Chúng ta đang sống trong thời đại chưa từng có. Toàn cầu hóa, thay đổi công nghệ theo cấp số nhân, khủng hoảng khí hậu - và bây giờ là COVID-19. Tuy nhiên, trích lời của Albert Einstein: "Giữa khó khăn là cơ hội". Thách thức của chúng ta là sử dụng đại dịch như một cơ hội để thay đổi xã hội, môi trường và cuộc sống của chúng ta trở nên tốt đẹp hơn.

Hội nghị bàn tròn Bộ trưởng sẽ có sự tham gia của các Bộ trưởng, cơ quan quản lý và lãnh đạo doanh nghiệp để thảo luận về phát triển băng rộng và vai trò của kết nối trong bối cảnh đại dịch toàn cầu, vai trò của công nghệ trong chiến lược chuyển đổi số quốc gia. Đây cũng là cơ hội để khu vực công và khu vực tư nhân trao đổi quan điểm, điều chỉnh cung và cầu trong kết nối, đồng thời xác định các phương thức phục hồi kinh tế nhanh hơn thông qua hợp tác.”

H.P

ITU tạo ra nền tảng mới giúp duy trì mạng lưới viễn thông trong đại dịch Covid-19

Liên minh Viễn thông Quốc tế (ITU) đã tạo ra một cơ chế mới để hướng dẫn các cơ quan chức năng làm thế nào để cải thiện khả năng phục hồi mạng và duy trì hiệu suất trong giai đoạn khó khăn này.

2. Ủng hộ tại Ngân hàng Viettinbank

3. Ủng hộ tại Báo VietNamNet

Ban Bạn đọc

Trao hơn 347 triệu đồng cho ba anh em mồ côi ở Thanh Hóa

Báo VietNamNet vừa trao hơn 347 triệu đồng cho ba anh em Vũ Quang Đăng, Vũ Thị Thu Trang và Vũ Phạm Kim Phúc, trú tại Thị xã Nghi Sơn (Thanh Hóa).

Clip toán cướp tẩu thoát với 14kg vàng nóng nhất mạng xã hội

Toán cướp tẩu thoát với 14kg vàng giữa ban ngày; Cô gái dùng chiêu trò để được ăn lẩu miễn phí; Khoảnh khắc nhân viên trạm xăng đối đầu cướp có vũ trang,... là những clip nóng nhất mạng xã hội tuần qua.

Sau thành công vang dội của Atto 3, mẫu Dolphin dự kiến tiếp tục tạo nên “cú huých lớn” đối với thị trường xe điện Australia khi nó được đánh giá có mức giá khởi điểm dưới 39.000 đô la (khoảng 940 triệu đồng) và trở thành mẫu xe điện toàn phần rẻ nhất đang được chào bán tới tay người tiêu dùng quốc gia này. 

Theo tờ The Driven, mẫu Dolphin phiên bản cơ sở sẽ có giá bán khởi điểm tại Australia là 38.890 đô la, phiên bản cao cấp sẽ có giá bán 44.890 đô la và phiên bản thể thao sẽ có giá từ 49.990 đô la. 

Tờ The Driven cũng bình luận rằng, với mức giá bán hấp dẫn như hiện nay, BYD Dolphin có thể sẽ sớm tạo ra những cú shock về doanh số bán hàng và cạnh tranh trực tiếp với vị thế của ông lớn xe điện Tesla ở thị trường cực kỳ tiềm năng này. 

Hùng Dũng (theo The Driven)

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Tesla sẩy chân, BYD của Trung Quốc sắp trở thành hãng xe điện số 1 thế giới

Cứu lấy cuộc đời của chàng trai 22 tuổi

Chiếc xe bồn vượt qua và cậu thanh niên bị kéo lê theo, mọi thứ tối sầm, ý nghĩ cuối cùng ngay trong khoảnh khắc sinh tử ấy là: “cuộc đời kết thúc!”… Đó là câu chuyện của  bệnh nhân Nam, 22 tuổi, bị đa chấn thương do xe bồn cán. Khi tỉnh lại, Nam được TS.BS Lê Trọng Phát - Trưởng khoa Chấn thương chỉnh hình Bệnh viện FV cho biết, cậu bị gãy cánh tay, gãy xương đùi, vỡ mắt cá và nát gót bàn chân phải… Trong đầu Nam hiện lên cảnh tượng cậu sẽ phải ngồi xe lăn cả đời. Nhưng hy vọng đã bừng lên khi bác sĩ Lê Trọng Phát hứa tìm mọi cách giữ chân cho cậu. 

BS. Lê Trọng Phát cho biết, với những ca tai nạn như vậy, đa phần sẽ được chỉ định cắt bỏ phần chân bị dập nát. Nhưng với BS. Phát, dù là khả năng bảo tồn tay, chân có mong manh đi chăng nữa ông cũng phải cố gắng hết sức. “Khi vừa tiếp nhận bệnh nhân, chúng tôi kiểm tra và khẩn cấp khâu lại các mạch máu nhỏ, tái tạo lại gân để sau phẫu thuật còn có thể hồi phục chức năng”, BS. Phát nhớ lại. 

Xương gót dập nát dễ nhiễm trùng do bụi bẩn dính vào và mắt cá vỡ cần phải được ghép xương rất phức tạp. Bàn chân và mắt cá chân là những cấu trúc cơ học phức tạp được nối với nhau nhờ một mạng lưới dây chằng, cơ, gân để nâng đỡ cơ thể cũng như di chuyển. Nên khi xương gót chân bị vỡ và giập nát, da và phần mềm bị tróc và khuyết, bác sĩ Phát phải rửa vết thương, cắt lọc, làm khung cố định để giữ xương trong tư thế ổn định, băng bó, cho bệnh nhân dùng kháng sinh một thời gian để tránh nhiễm trùng. Sau đó chuyển vạc, ghép da và dùng vít nẹp cố định xương gót lại. 

Với trang thiết bị hiện đại và ưu thế của một bệnh viện đa chuyên khoa, các bác sĩ khoa Chấn thương chỉnh hình tại FV có thể áp dụng các phương pháp điều trị tiên tiến, đặc biệt là hệ thống hút chuyên dụng để hút dịch phù nề liên tục. Phương pháp này thúc đẩy tốc độ lành vết thương, tăng khả năng sống của mô mềm, tăng lưu thông máu, cải thiện cung cấp oxy cho tế bào, giảm lượng vi khuẩn, tránh nhiễm trùng và kích thích các mô mềm phát triển nhanh hơn, đẩy nhanh tốc độ hồi phục. Kết quả sau thời gian vật lý trị liệu, dù bàn chân hơi biến dạng, Nam đã đi lại được bình thường.

Nữ bệnh nhân hơn 10 năm mang trên chân khối u khổng lồ 

Tuy nhiên, trong một số trường hợp, đoạn chi lại là phương án để bệnh nhân có được cuộc sống chất lượng hơn. BS. Phát chia sẻ: Điều kiện để giữ được bộ phận cơ thể và đảm bảo được chức năng là dù chân hay tay bị nát nhưng mạch máu vẫn còn để nuôi dưỡng được xương, da và mô xung quanh. Nếu còn máu chảy thì còn cơ hội hồi phục. Nhưng đôi khi, để cải thiện chất lượng cuộc sống của bệnh nhân, lại không phải là cố giữ chân mà phải đoạn chi, để cứu bệnh nhân. Và việc đoạn chi đó không hề dễ dàng”. 

Đó là trường hợp phẫu thuật đoạn chân có khối u khổng lồ cho chị Thơm (39 tuổi) bị khối u đã hơn 13 năm và nó cứ lớn dần trở thành “chân voi”. Mỗi tháng chị lại bị hành hạ vài trận nóng sốt, đau nhức. Chị Thơm tìm đến nhiều bệnh viện xin phẫu thuật nhưng chưa ai dám thực hiện. Bởi khối u khổng lồ đó như một bể máu. Nếu phạm dao vào không cầm máu được, thì không giữ được tính mạng, hơn nữa việc chăm sóc và theo dõi hậu phẫu cũng đòi hỏi kết hợp của nhiều chuyên khoa, đặc biệt là tim mạch. Cho đến ngày chị đau nhức đến không ăn được, ngủ không ngon, cũng chẳng ngồi nổi, chị tìm đến FV qua lời giới thiệu của người thân. 

Với kinh nghiệm quý báu có được từ những ca phẫu thuật bướu khủng của GS.TS người Mỹ McKay McKinnon (chuyên gia phẫu thuật u bướu, tái tạo, chỉnh hình chuyên xử lý các ca bệnh khó hiếm gặp, hóa giải những khối u khổng lồ) cùng sự hỗ trợ của các chuyên khoa gây mê hồi sức, tim mạch tại FV, BS. Trương Hoàng Vĩnh Khiêm - bác sĩ phẫu thuật Khoa chấn thương chỉnh hình FV đã cùng ekip quyết định thực hiện ca mổ đầy thử thách này, giúp chị Thơm không còn chịu đựng đau đớn thêm một ngày nào nữa. Khi nhập viện, chị nặng 100 ký, và sau phẫu thuật, khối bướu được bóc tách ra nặng đến 50 kg. Một tuần sau phẫu thuật, chị Thơm xuất viện trong tâm trạng cảm động và hạnh phúc vì đã thoát khỏi cuộc sống đau nhức hành hạ mỗi ngày… 

BS. Lê Trọng Phát tâm sự: “Đội ngũ bác sĩ Bệnh viện FV luôn tâm niệm, đã trị bệnh là phải mang lại cho bệnh nhân kết quả tốt nhất để cải thiện chất lượng sống cho họ”

Phương Chi

Trong ngày, TP Cần Thó 13 bệnh nhân Covid-19 được điều trị khỏi, xuất viện và tiếp tục cách ly tại nhà theo quy định. Ngoài ra, TP Cần Thơ có thêm 3 bệnh nhân Covid-19 tử vong.

Từ ngày 8/7 đến nay, TP Cần Thơ đã ghi nhận 1.023 người dương tính nCoV; 7 bệnh nhân Covid-19 tử vong.

Người dân xếp hàng chờ lấy mẫu xét nghiệm ở Cần Thơ

Đồng Tháp thêm 244 ca mới

Tiểu ban Thông tin, tuyên truyền – Ban chỉ đạo phòng, chống Covid-19 tỉnh Đồng Tháp cho biết, trong ngày 28/7, tỉnh phát hiện thêm 244 ca dương tính.

Cụ thể, 105 ca trong các cơ sở cách ly y tế tập trung, 66 trong khu vực phong tỏa và 73 ca trong cộng đồng được phát hiện thông qua test sàng lọc.

73 ca được phát hiện thông qua test sàng lọc gồm: TP Sa Đéc 52 ca; huyện Lai Vung 16 ca; huyện Cao Lãnh 3 ca và Lấp Vò có 2 ca.

Đến nay, Đồng Tháp có 2.673 ca dương tính nCoV, đứng thứ hai ở ĐBSCL, sau tỉnh Long An hơn 4.000 ca.

Đồng Tháp đang điều trị cho 2.303 bệnh nhân Covid-19. Trong ngày, Đồng Tháp có 80 bệnh nhân được xuất viện, đến nay tỉnh có 326 ca được điều trị khỏi.

Tỉnh cũng đã triển khai tiêm vắc xin đợt 5 và đã tiêm 32.749 liều, đạt 37,6%.

Tính đến ngày 27/7, toàn tỉnh có 82.748 người được tiêm mũi 1 vắc xin phòng Covid-19 và 12.692 người tiêm mũi 2.

T.Chí 

TP Cần Thơ có thêm 116 ca dương tính mới

Trong ngày, Cần Thơ ghi nhận thêm 116 ca dương tính nCoV. Ngoài ra, Bệnh viện đa khoa TP thông tin về 6 trường hợp nghi nhiễm tại bệnh viện. 

Trong khi đó, E-Type Uk – một trong những đơn vị phục chế ô tô hàng đầu đã quyết định dày công “tái sinh” một chiếc Jaguar E-Type 1964 Series 1 FHC trở lại như mới, đồng thời bổ sung nhiều nâng cấp về khung gầm nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn xe thể thao hiện đại.

Khi mới ra mắt, chiếc coupe Series 1 này được bán ra ở Na uy với lớp sơn ngoại thất màu xám ngọc trai và nội thất bọc da xanh đậm, một sự kết hợp hiếm gặp thời đó. Sau hơn nửa thế kỷ, chi tiết này đã nhạt nhòa theo thời gian.

Bộ khung vỏ liền khối của Jaguar E-Type được kỳ công tẩy sạch lớp "bụi" thời gian

Trong quá trình phục hồi tỉ mỉ kéo dài 3.500 giờ, mỗi tấm thân vỏ đều được phun cát để loại bỏ gỉ sét trong hơn 50 năm qua. Chúng cũng được sơn lót lại để ngăn gỉ phát triển thêm. Đối với chiếc xe này, E-Type UK đã chế tạo lại phần sàn, ngưỡng cửa, khung gầm trục sau, ốp che hộp số, vách ngăn, bên trong và bên ngoài của cửa sau và nắp ca-pô mới. Thân xe được sơn lại với màu nguyên bản (xám ngọc trai) cùng một lớp sơn bảo vệ rồi đánh bóng lại bằng tay.

Các kỹ thuật viên đã mất 3.500 giờ để xử lý để xe trở lại như mới

Để nâng cấp chiếc Jaguar E-Type lên tiêu chuẩn hiện đại, đơn vị phục chế đã trang bị cho xe hệ thống treo độc lập phía sau để mang lại cảm giác lái êm ái, thoải mái hơn cùng với các ổ trục bi mới, khớp nối đa năng, dây phanh và giảm xóc ở các bánh.

Ngoài ra, xe còn được bổ sung kẹp phanh bốn piston, má phanh hiệu suất cao và hệ thống phanh tay độc lập hiện đại. Dưới nắp ca-pô, E-Type vẫn sẽ có động cơ XL 3.8L cũ nhưng đã được phục chế và nâng cấp với hệ thống phun nhiên liệu. Khoang động cơ cũng sở hữu máy phát điện nâng cấp, đánh lửa điện tử và bộ đề mô-men xoắn cao.

Hộp số 5 cấp mới cũng sẽ thay thế cho loại 4 cấp nguyên bản của E-Type để “đảm bảo động cơ ít bị quá sức hơn và vào số chính xác hơn”. Bên trong, nội thất của xe được bọc lại da màu xanh đậm nguyên bản đồng thời được trang trí thêm ở ghế và bảng táp-lô.

Động cơ được nâng cấp để hoạt động hiệu quả hơn dù dung tích hoạt động vẫn như cũ

Xưởng phục chế cũng nâng cấp hộp số sàn 4 cấp lên 5 cấp để xe vận hành ổn định hơn

Thân xe được sơn lại với màu nguyên bản (xám ngọc trai)

Chiếc xe cổ 60 năm tuổi đã trở lại và long lanh như chưa hề có dấu ấn thời gian

Chiếc xe của Jaguar nằm trong danh sách "100 mẫu ôtô đẹp nhất thời đại" và từng được Enzo Ferrari nhận định là chiếc xe đẹp nhất trong lịch sử

Đình Quý(theo Carbuzz)

Xế cổ Porsche 356 Speedster 66 năm tuổi được phục chế tuyệt đẹp

Nằm trong khuôn khổ chương trình phục chế Porsche Restoration Challenger 2021, mới đây, đại lý Porsche Santa Clarita ở California đã ra mắt chiêc Porsche 356 Speedster 1955 được phục chế bóng mượt thu hút ánh nhìn.