Chỉ vài tháng trước, gia đình chị Minh Hà (28 tuổi, quận Hai Bà Trưng) phải sống “chật” trong căn nhà ống gần 40m2 tại 1 con ngõ chỉ vừa 2 chiều xe máy di chuyển. Sau khi cân nhắc kỹ lưỡng, vợ chồng chị quyết định tạm biệt cuộc sống “ngõ nhỏ, phố nhỏ” đã gắn bó với gia đình nhiều năm trời để chuyển tới nơi ở mới.

Không gian sống mới mà gia đình chị Minh Hà lựa chọn là thành phố biển hồ Vinhomes Ocean Park (Gia Lâm, Hà Nội), nơi được quy hoạch theo mô hình đại đô thị đẳng cấp quốc tế, có diện tích 420ha, sở hữu biển hồ nước mặn và hồ nước ngọt nhân tạo trải cát trắng lớn nhất Việt Nam cùng tổ hợp tiện ích “triệu đô” quy mô lớn.

Cuộc sống gia đình chị Minh Hà đầy năng lượng tích cực và những trải nghiệm độc đáo mỗi ngày từ sau khi chuyển về Vinhomes Ocean Park

Từ khi chuyển về thành phố biển hồ, cuộc sống gia đình chị Minh Hà thay đổi gần như 360 độ. Chị chia sẻ: “Trước đây, có nằm mơ mình cũng không nghĩ được ngắm bình minh trên biển hồ mỗi sáng sớm như bây giờ. Sau một ngày dài ở văn phòng, cứ về đến nhà là tâm trạng lại phấn chấn khi được tận hưởng gió mát từ hồ, sắc xanh của những rặng dừa trên bờ cát trắng và những khoảng không dạo bộ xanh mát ngay dưới nhà. Mình hay đùa với chồng là đang được sống 2 cuộc đời: ban ngày ở thành phố, tối lại ở khu nghỉ dưỡng.”

Khởi đầu lối sống khỏe mạnh, tích cực

Chị Minh Hà cho biết, khác với thời gian ở nhà cũ, khi ra đường thì xô bồ xe cộ, ở nhà thì quanh quẩn bốn bức tường cũ kỹ, bí bức; các thành viên trong gia đình chị hiện đang tận hưởng cuộc sống mới với nhiều thói quen tích cực có lợi cho sức khỏe.

Đơn cử như chồng chị, anh Quang Thuần - vốn không hay vận động, là thói quen tích tụ từ điều kiện sống và làm việc, thường xuyên tan ca là ôm điện thoại chơi điện tử, xem tin tức. Nay anh Thuần đã bắt đầu xỏ giày chạy bộ ven hồ mỗi tối. “Trước kia khi còn ở trên phố, mình muốn đi dạo cũng khó vì vỉa hè lúc nào cũng chật cứng xe và đủ loại hàng quán. Hơn nữa, không khí ngoài đường cũng chẳng phải trong lành gì, nghĩ tới việc phải hít thở bụi đường là mình đã chỉ muốn nằm nhà”, anh Thuần chia sẻ.

“Giờ thì khác rồi, ngày nào mình cũng chạy bộ với anh bạn cùng khu. Biển hồ đẹp như vậy mà nằm nhà thì quả là lãng phí và có lỗi với thiên nhiên”, anh Thuần hóm hỉnh.

Vinhomes Ocean Park sở hữu tới hơn 60 sân chơi trẻ em và những bãi cát trắng mịn được vận chuyển từ Nha Trang, để tuổi thơ con trẻ tràn đầy những kỷ niệm thả diều, chạy nhảy hạnh phúc.

Hai bé Mimi (4 tuổi) và Bi (2 tuổi) con chị Hà cũng không còn mê mẩn xem hoạt hình nữa. Mỗi khi tan học, hai bé lại cùng các bạn chạy nhảy thỏa thích, khám phá các công viên, sân chơi hay biển hồ... quanh nhà.

Chị Minh Hà chia sẻ: “Là một người mẹ, mình chỉ mong nuôi dưỡng các con trong điều kiện tốt nhất. Nhìn hai bạn được khám phá thiên nhiên, hít thở không khí trong lành, có không gian để phát triển và môi trường giáo dục chất lượng, mình thực sự rất yên tâm”

Bản thân chị Hà cũng chủ động dành nhiều thời gian cho bản thân hơn trong lịch trình công việc bận rộn. Mỗi tuần 3 buổi, chị lại gia nhập CLB Yoga của cộng đồng cư dân nơi đây tổ chức, để tăng cường sức dẻo dai và tái tạo năng lượng. Tháng 11 sắp tới, cả gia đình 4 người còn quyết định tham gia Giải chạy Marathon trong sự kiện “Ngày hội vui khỏe Vinhomes Ocean Park 2020”.

Bao quanh khuôn viên sảnh căn hộ tại Vinhomes Ocean Park là nhiều không gian để cả gia đình cùng gắn kết: công viên gym ngoài trời với hơn 700 máy tập, 11 bể bơi trong nhà & ngoài trời, 6 công viên BBQ với hàng trăm điểm nướng, bến thuyền Kayak & đạp vịt…

Gia đình chị Minh Hà là một trong số hàng ngàn tổ ấm đang tận hưởng cuộc sống mới năng động tại Vinhomes Ocean Park.

Chính sách hỗ trợ tài chính mới nhất từ chủ đầu tư đặc biệt tạo điều kiện để nhiều gia đình trẻ hơn nữa dễ dàng sở hữu nhà thủ đô chỉ từ 225 triệu đồng tương đương 15% giá trị căn hộ. Khách hàng được hưởng mức hỗ trợ lãi suất 0% đến 80% giá trị căn hộ, cao hơn 10% so với mức 70% thông thường. Thời gian hỗ trợ lãi suất lên tới 27 tháng kể từ ngày giải ngân, nhưng không muộn hơn ngày 16/1/2023. Chương trình được áp dụng riêng cho khách hàng lựa chọn dòng căn hộ tối ưu diện tích 2 phòng ngủ (2PN+1) và 1 phòng ngủ (1PN+1) tại Sapphire 1 - phân khu gần biển hồ Vinhomes Ocean Park.

Với tiến độ bàn giao dự kiến từ tháng 11/2020 đến tháng 1/2021, khách hàng có thể về tân gia ngay trước Tết và hưởng hơn 2 năm an cư mà không phải trả gốc và lãi cho ngân hàng, đồng thời tiết kiệm chi phí thuê nhà.

Minh Tuấn

Sở Xây dựng TP.HCM vừa có tờ trình để UBND Thành phố phê duyệt kế hoạch phát triển nhà ở trên địa bàn thành phố giai đoạn 2021 – 2025 và năm 2021, 2022.

Kế hoạch này Sở Xây dựng đã lấy ý kiến và nhận được góp ý của 12/12 sở, ngành và 20/22 UBND các quận, huyện và TP.Thủ Đức. 

Giai đoạn 2016 – 2020, diện tích sàn nhà ở tại TP.HCM tăng thêm 53,7 triệu m2 sàn. Trong đó, nhà dân tự xây đóng vai trò chủ đạo khi tăng 38,5 triệu m2 sàn. Nhà ở thương mại và nhà ở xã hội (NƠXH) lần lượt tăng 13,98 triệu m2 sàn và 1,23 triệu m2 sàn. 

Giai đoạn 2021 – 2025, TP.HCM phấn đấu hoàn thành các chương trình mục tiêu như: Di dời nhà ở trên và ven kênh rạch; xây dựng mới các chung cư hư hỏng, xuống cấp; nâng cấp các khu dân cư hiện hữu góp phần chỉnh trang đô thị; xây dựng và phát triển các khu đô thị mới…

Q.1 và Q.3 thuộc khu trung tâm hiện hữu.

Về định hướng các khu vực phát triển nhà ở, TP.HCM chia làm nhiều khu vực. Khu trung tâm hiện hữu (gồm Q.1 và Q.3) sẽ phát triển nhà ở riêng lẻ theo quy hoạch, góp phần chỉnh trang tạo cảnh quang đặc trưng cho đô thị trung tâm. 

Khu vực nội thành hiện hữu (gồm các quận như Q.4, 5, 6, 8, 10, 11, Bình Thạnh, Gò Vấp, Phú Nhuận, Tân Bình và Tân Phú) sẽ tập trung hoàn thiện các dự án dở dang, phát triển dự án nhà ở mới đảm bảo kết nối hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội. 

Khu vực nội thành phát triển (gồm Q.7, Q.12, Q.Bình Tân và TP.Thủ Đức), ngoài phát triển nhà ở riêng lẻ theo quy hoạch, sẽ ưu tiên phát triển các dự án nhà ở mới, chung cư cao tầng dọc các trục giao thông lớn như tuyến metro số 1.

Bên cạnh đó, TP.HCM cũng sẽ khuyến khích phát triển NƠXH. Dự kiến sẽ kêu gọi đầu tư 10 dự án NƠXH với hơn 8.300 căn hộ dành cho công nhân. 

Tại khu vực ngoại thành (gồm 5 huyện là Bình Chánh, Hóc Môn, Nhà Bè, Củ Chi và Cần Giờ), TP.HCM tập trung hoàn thiện các dự án dở dang, thu hồi các dự án chậm triển khai. Khuyến khích phát triển NƠXH, trong đó kêu gọi đầu tư 8 dự án với gần 9.600 căn hộ dành cho công nhân. 

Dành 173,5ha đất để xây nhà ở xã hội 

Theo tính toán của Sở Xây dựng TP.HCM, chỉ tiêu diện tích nhà ở bình quân đầu người của thành phố đến năm 2025 là 23,5m2/người. Để đạt được chỉ tiêu này, diện tích nhà ở bình quân đầu người tại từng khu vực phải đạt từ 23,9m2/người đến 25,6m2/người. 

Đồng thời, diện tích tối thiểu của các loại hình nhà ở; gồm nhà ở riêng lẻ do các hộ gia đình tự xây, nhà ở tại dự án và NƠXH lần lượt tăng 31,98 triệu m2, 15,52 triệu m2 và 2,5 triệu m2. 

Giai đoạn 2021 - 2025, TP.HCM dự kiến dành 173,5ha đất để xây nhà ở xã hội.

Trên cơ sở đó, giai đoạn 2021 – 2025 dự báo nhu cầu đất để phát triển nhà ở thương mại khoảng 800,9ha. Trong khi đó, diện tích đất để xây dựng NƠXH khoảng 173,5ha. 

Dự kiến tổng nguồn vốn để phát triển nhà ở tại TP.HCM giai đoạn 2021 – 2025 khoảng 566.983 tỷ đồng. Trong đó, vốn đầu tư nhà ở thương mại khoảng 239.748 tỷ đồng, NƠXH khoảng 37.693 tỷ đồng, còn lại là vốn xây nhà ở riêng lẻ của hộ gia đình, cá nhân. 

Trong gần 37.700 tỷ đồng dự kiến đầu tư xây dựng NƠXH, nguồn vốn ngân sách Nhà nước chiếm tối đa 5% (khoảng 1.177 tỷ đồng), chủ yếu để giải quyết cho các hộ gia đình khó khăn về nhà ở, không thể thuê, thuê mua nhà NƠXH do doanh nghiệp đầu tư xây dựng. 

Riêng năm 2022, TP.HCM dự tính dành 52,1ha đất để xây dựng NƠXH, với tổng vốn đầu tư khoảng 698 tỷ đồng.

TP.HCM kiểm tra khẩn tình hình xây dựng nhà trọ, nhà ở cho công nhân

Để có cơ sở đề ra các giải pháp cải thiện, nâng cao chất lượng sống tại các khu nhà trọ, UBND TP.HCM chỉ đạo kiểm tra, rà soát tình hình xây dựng nhà trọ, nhà ở cho công nhân, người lao động thuê để ở. 

Các dòng xe sang hybrid có doanh số không đáng kể ở Việt Nam trong những năm 2010. Ảnh: Caranddriver.

Những mẫu xe hybrid đáng chú ý khác từng xuất hiện trong hơn 10 năm qua có thể kể đến siêu xe BMW i8 nhập tư nhân, mẫu xe hybrid cắm sạc Porsche Panamera S E-Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV chạy theo dạng thử nghiệm… Ngoài ra, Lexus từng bước mở rộng danh mục sản phẩm hybrid của mình với dòng RX và ES bên cạnh LS.

Năm 2019, Mercedes-Benz “phổ cập” công nghệ hybrid trên dòng C-Class. Thực tế, đây là kiểu bố trí mild-hybrid có vai trò hỗ trợ vận hành khi tăng tốc hoặc chạy trớn, chứ động cơ điện không thể chạy thuần điện như loại full-hybrid. Sau đó một năm, cấu hình hybrid có tên gọi EQ Boost này bị hãng xe Đức loại bỏ ở Việt Nam và thay thế trở lại bằng động cơ xăng tăng áp.

Toyota Prius từng được lên kế hoạch bán ở Việt Nam vào năm 2017. Ảnh: Ngọc Tuấn.

Toyota được xem là hãng xe phổ thông đầu tiên muốn thương mại hóa xe hybrid tại Việt Nam. Sau nhiều lần trưng bày Toyota Prius tại Vietnam Motor Show, hãng từng công bố dự định bán Prius trong năm 2017. Tuy nhiên, kế hoạch này đã rơi vào quên lãng vì các hạn chế về chính sách hỗ trợ.

Có thể thấy, trái ngược với sự tăng trưởng đều đặn ở thị trường ôtô toàn cầu trong 20 năm qua, xe hybrid gặp nhiều khó khăn trong việc thích ứng và thay đổi thói quen sử dụng của người dùng Việt Nam vì nhiều lý do.

Phát triển cùng với xe điện

Sau thời gian dài ấp ủ, dự định bán rộng rãi xe hybrid của Toyota Việt Nam chính thức được hiện thực hóa khi Corolla Cross được bán ra với phiên bản 1.8 HV có động cơ điện, bên cạnh 2 tùy chọn động cơ xăng.

Sau hơn một năm ra mắt, hãng xe Nhật Bản cho biết Toyota Corolla Cross bán ra đạt khoảng 14.100 chiếc, trong đó có hơn 1.700 model hybrid, đạt tỷ lệ 12%. Đây có thể xem là kết quả tương đối khả quan đối với mẫu xe hybrid phổ thông đầu tiên được bán thương mại ở Việt Nam.

Kia Sorento PHEV dự kiến được bán ở Việt Nam trong năm 2022. Ảnh: Kia.

Nối bước Toyota, Kia vừa qua đã công bố lộ trình ra mắt 2 mẫu SUV hybrid mới trong năm 2022 là Sportage và Sorento. Đáng chú ý, hãng xe Hàn Quốc cho biết Kia Sorento sẽ có tùy chọn hybrid cắm sạc (PHEV), công nghệ tiệm cận với ôtô điện khi xe có thể chạy hoàn toàn bằng điện vài chục km với cụm pin được sạc đầy.

Cùng với đó, nhiều hãng xe cũng lên lịch giới thiệu thêm xe điện tại Việt Nam, chẳng hạn như VinFast, Kia, Mercedes-Benz, Audi… Động thái này cho thấy các nhà sản xuất đang nghiêm túc hơn với việc kinh doanh “xe xanh” tại Việt Nam, tương tự xu thế đang diễn ra ở các nước trong khu vực Đông Nam Á như Thái Lan, Indonesia hay Malaysia.

Từ đây, các mẫu xe hybrid có cơ hội để phát triển song song cùng với xe điện trong vài năm tới, trong bối cảnh phần đông người dùng dần quan tâm hơn đến vấn đề tiêu thụ nhiên liệu cũng như ô nhiễm môi trường tại các đô thị.

Chiếc Volvo XC90 T8 bán tại Việt Nam có cụm pin cho khả năng chạy thuần điện 30-40 km. Ảnh: Quỳnh Danh.

Trong đó, ưu thế chính của xe hybrid so với ôtô điện là không phụ thuộc vào hệ thống trạm sạc hay phải chờ đợi lâu để nạp năng lượng. Với động cơ xăng, xe vẫn có thể đáp ứng cho nhu cầu di chuyển xa mà người lái không cần để tâm đến vấn đề sạc pin, đồng thời có được chi phí sử dụng tiết kiệm hơn nhờ vào sự hỗ trợ của động cơ điện.

Đổi lại, các mẫu xe điện như VinFast VF e34 vừa ra mắt sẽ phù hợp cho mục đích sử dụng ở đô thị với phạm vi vận hành khoảng 300 km. Khi hệ thống trạm sạc được xây dựng rộng rãi hơn trong tương lai, ôtô điện hay xe hybrid cắm sạc sẽ có cơ sở để đặt kỳ vọng về sự gia tăng doanh số và từng bước thay thế những dòng xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch.

Theo Zing

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe hybrid - Cầu nối giữa động cơ đốt trong và xe điện

Xe hybrid mang lại những lợi ích thấy rõ khi hướng người tiêu dùng chuyển sang phương tiện xanh một cách thuận tiện dễ dàng nhất.

Thêm 3 bệnh nhân Covid-19 ở Tiền Giang tử vong

Ngày 16/7, theo thông tin từ Ban Chỉ đạo phòng chống Covid-19 tỉnh Tiền Giang, tỉnh đã ghi nhận thêm 3 bệnh nhân tử vong. 

Thông tin ban đầu, vào khoảng 21h50 tối 18/4, sau khi hẹn nhau để giải quyết mâu thuẫn về chuyện tình cảm nam nữ, N.H.H. (17 tuổi, trú khu phố 5, phường Mũi Né) gặp Nguyễn Minh H. (20 tuổi, cùng trú phường Mũi Né) tại bãi xe của quán hải sản nơi Huy làm. 

Tại đây, hai bên xảy ra cãi vã rồi lao vào đánh nhau. Trong lúc xô xát, Nguyễn Minh H. đã dùng dao đâm một nhát trúng vào vùng ngực N.H.H., khiến nạn nhân gục xuống đất.

Ngay sau đó, H. được đưa đi bệnh viện cấp cứu nhưng đã tử vong. 

Nhận tin báo, Công an TP Phan Thiết phối hợp cùng các đơn vị nghiệp vụ Công an tỉnh Bình Thuận tổ chức khám nghiệm hiện trường, tử thi và tạm giữ nghi can Nguyễn Minh H. để phục vụ công tác điều tra.

Được biết, N.H.H. đang là học sinh lớp 11 của một trường THPT trên địa bàn TP Phan Thiết.

Vắt sữa non trước sinh gây nhiều nguy hiểm.

Bên cạnh đó, không phải cơ thể người mẹ nào cũng có sữa non sớm, nhiều sản phụ sau khi sinh sữa non mới xuất hiện. Vì vậy, việc vắt sữa non trước khi sinh sẽ đau đớn và rất khó khăn, gây áp-xe vú do các tuyến sữa không được kích thích đều đặn, có thể gây sinh non.

Đặc biệt với những trường hợp có nhau tiền đạo, nếu có cơn gò tử cung sẽ dễ gây ra xuất huyết âm đạo ồ ạt nguy hiểm đến tính mạng. Chỉ những bà mẹ không thể cho bé bú mẹ trực tiếp được hoặc những bé không có khả năng bú tốt sau sinh như bị dị tật sứt môi chẻ vòm, dị tật tim mạch hoặc thần kinh được chẩn đoán trước sinh, thì người mẹ có thể vắt sữa non trước sinh cho trẻ bú. Tuy nhiên, cần tham khảo ý kiến của bác sĩ chuyên khoa.

(Theo BS. Bùi Phương/SK&ĐS)