Chẳng hạn khi viết "ICTnews - Tin tức công nghệ thông tin và truyền thông mới nhất", thì công cụ sẽ chuyển thành IKTnews - Tin tứk kôq qệ wôq tin và cuyền wôq mới n'ất. Hoặc viết tên một ai đó, như "Nguyễn Hải Đăng" thì công cụ sẽ chuyển thành "Quyễn Hải Dăq".

Mitsubishi Mirage 2015 trang bị động cơ xăng 3 xi-lanh, DOHC, dung tích 1,2 lít. Động cơ được tích hợp công nghệ điều chỉnh thời gian đóng mở van biến thiên MIVEC sản sinh công suất tối đa 74 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 74 lb-ft tại 4.000 vòng/phút. Vì khá nhẹ cân (tự trọng 830 kg) nên Mitsubishi Mirage 2015 có mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố khá thấp, cụ thể 6,36 lít/100 km nội thị, 5,35 lít/100 km và 5,88 lít/100 km kết hợp.

Trong cuộc thi Mitsubishi Caravan 2015 tổ chức tại Việt Nam, con số đo tiêu thụ cho chiếc xe giải nhất khiến nhiều người khó tin là 4,25L/100km. Mặc dù vậy, thực tế cộng đồng sử dụng Mitsubishi Mirage đều đánh giá đây là mẫu xe khá tiết kiệm xăng.

Mitsubishi Mirage bất ngờ bị dừng bán tại Việt Nam từ giữa năm 2020. Doanh số tính đến hết tháng 6/2020 của Mirage dừng lại ở 139 chiếc, riêng tháng 6 chỉ bán được 14 chiếc. Đây cũng là mẫu xe thường xuyên rơi vào tình trạng ế ẩm của hãng xe Nhật. Nguyên nhân bởi thiết kế xe bị chê là quá xấu so với các đối thủ hiện hữu như Toyota Yaris, Mazda 2.

Chính vì vậy dù giá bán thường xuyên thấp nhất phân khúc cỡ B (từ 380 - 450 triệu đồng) nhưng Mitsubishi Mirage không trụ vững được lâu và phải ngừng kinh doanh để thay thế các sản phẩm khác từ Mitsubishi.

Chevrolet Spark Van 2011-2018: 160- 180 triệu đồng

Năm ở phân khúc xe cỡ A, lại đăng ký biển D (xe Van trở hàng) nên Chevrolet Spark Van đời 2011 - 2018 từng làm "mưa gió" trên thị trường ô tô cỡ nhỏ cách đây 4-5 năm bởi giá rẻ hơn hẳn so với dòng xe 5 chỗ. Tuy nhiên, vì chỉ được phép chở 2 người (bao gồm tài xế) nên đây là dòng xe hiện khá kén khách trong bối cảnh xe mới cỡ nhỏ về sau càng nhiều lựa chọn giá rẻ.

Tuy nhiên, khi giá xăng lên cao thì người dùng xe lại thấy được điểm lợi của dòng Chevrolet Spark Van: giá rẻ, ít hao xăng. Hiện nay trên thị trường, Chevrolet Spark Van nhập khẩu số tự động đời từ 2011-2013 đang được rao bán giá từ 155 triệu đến 165 triệu đồng. Phiên bản Van Duo số sàn thế hệ mới đời 2018 có giá khoảng 180 triệu đồng.

Chevrolet Spark Van nhập khẩu Hàn Quốc đời 2011-2013 trang bị động cơ 1.0L công suất 68 mã lực tại vòng tua máy 6.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 89 Nm ở 4.800 vòng/phút. Hộp số tự động 4 cấp. Trang bị này là vừa vặn với công năng chính của xe là chở 2 người và hàng ghế sau dành chở đồ. Mức tiêu hao nhiên liệu của xe theo công bố là 5,4 L/100km (ngoài đô thị), 6,2L/100km (kết hợp trong đô thị và ngoài đô thị). 

Với thế hệ mới Chevrolet Spark Van Duo đời 2018, ngoại hình bắt mắt hơn là một lợi thế. Xe trang bị động cơ xăng, dung tích 1.2L, DOHC kết hợp hộp số sàn 5 cấp giúp sản sinh công suất tối đa 80 mã lực tại 6.400 v/p, mô-men xoắn cực đại 108 Nm tại 4.800 v/p. Thời điểm ra mắt năm 2018, Chevrolet Spark Van Duo có giá 299 triệu đồng, là chiếc xe lắp ráp trong nước giá rẻ nhất. Tuy nhiên, vì doanh số thấp nên chỉ 1 năm sau đó đã vắng bóng trên thị trường.

Kia Morning EX 2016: 190 triệu đồng

Dòng xe Kia Morning lâu nay luôn được coi là xe "quốc dân" bởi đã tồn tại từ rất sớm tại thị trường Việt Nam và luôn nằm trong số những mẫu xe có giá rẻ nhất. Chính vì vậy, với tiêu chí giá dưới 200 triệu đồng và tiết kiệm nhiên liệu thì không thể quên kể đến Kia Morning.

Hiện tại, Kia Morning đời cao như bản EX 2016 đang có giá khoảng 190 triệu đồng. Đây là phiên bản số sàn trang bị động cơ xăng Kappa 1.25 L, 4 xi lanh thẳng hàng, 16 Van DOHC, có công suất cực đại là 86 mã lực tại vòng tua 6.000 v/p cùng lực mô-men xoắn lớn nhất 120 Nm tại vòng tua 4.000 v/p. 

Với Kia Morning EX 2016, mức độ tiêu hao nhiên liệu theo công bố của nhà sản xuất là 5 lít/100km trên đường trường và 7 lít/100km với đường hỗn hợp.

Ưu điểm của lựa chọn Kia Morning EX 2016 là xe có kiểu dáng bên ngoài của thế hệ thứ 2 (ra mắt từ 2011), đời xe cao, trong khi cùng tầm tiền này, nếu lựa chọn Morning số tự động sẽ chỉ mua được đời xe 2008 đến 2010, thuộc thế hệ cũ, khác biệt về cả hộp số lẫn động cơ.

Nhược điểm duy nhất trên Morning EX 2016 là nội thất đơn sơ bởi giá bán ra của xe cách đây 6 năm là 299 triệu đồng chỉ được nhà sản xuất trang bị ở mức tối giản, gồm: đầu đọc Radio, điều hòa chỉnh tay, vật liệu bọc quanh xe là nhựa cứng. Được cái xe có sẵn ghế da nên đa số chủ xe khi mua về sẽ chỉ cần lên đời màn hình android hoặc mua thêm một vài phụ kiện công nghệ.

Hyundai Grand i10 base 2016: giá 200 triệu đồng

Tương tự Kia Morning EX 2016, đối thủ Hyundai Grand i10 base 2016 hiện cũng đang có giá bán chỉ khoảng 200 triệu đồng, đắt hơn 10 triệu đồng.

Cùng phân khúc xe nhỏ cỡ A, nhưng Hyundai Grand i10 base 2016 hachback lại tới 2 lựa chọn động cơ 1.0L và 1.2L. Hiện nay trên thị trường, với số tiền 200 triệu đồng thường sẽ chỉ mua được bản động cơ 1.0L và đây cũng là lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu.

Phiên bản 1.0L trang bị động cơ Kappa tương tự bản số tự động, tạo ra công suất cực đại 66 mã lực tại vòng tua máy 5.500 v/p và lực mô-men xoắn lớn nhất 94 Nm tại vòng tua 3.500 v/p. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình trong điều kiện thử nghiệm là 5,5 lít/100 km. 

Do là phiên bản giá rẻ nhất nên Hyundai Grand i10 base 2016 thiếu các trang bị bên ngoài vốn có trên bản số tự động, gồm: đèn pha thấu kính, đèn sương mù. Bên trong nội thất dùng ghế nỉ, đầu Radio, điều hòa cơ và nút bấm tiện ích trên vô-lăng chỉ ở mức chỉnh âm lượng loa.

Mặc dù có ưu điểm giá rẻ, tiết kiệm nhiên liệu nhưng ở Hyundai Grand i10 base 2016 có một số nhược điểm lỗi đã từng bị chỉ ra như hao dầu máy, cổ lái kêu lục cục và khó vào số lùi. Vì thế nếu chọn mua, người dùng cần kiểm tra kỹ xem xe đã được khắc phục hay chưa. 

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trong việc nâng cấp camera máy ảnh, khả năng zoom xa (tele zoom) là khó hơn cả. Do cấu trúc quang học, nguyên tắc càng zoom xa (tiêu cự lớn) thì hệ thống ống kính phải to và dài hơn. Do smartphone có kích thước nhỏ nên việc làm điện thoại dày thêm hay có phần máy ảnh lồi ra hơn nữa không khả thi.

Do đó, gần đây các nhà sản xuất đã xây dựng cấu trúc camera điện thoại dựa theo kính tiềm vọng trong tàu ngầm: thay vì làm cho ống kính dài hơn, chúng được lắp thêm gương theo hướng chiều rộng. Điều này giúp máy ảnh smartphone có thể tiêu cự dài hơn nhưng không gia tăng kích thước. Samsung, Oppo, Huawei đã áp dụng kính tiềm vọng vào các smartphone cao cấp của họ để có thể zoom xa hơn.

Năm ngoái, Samsung ra chiếc Galaxy S20 Ultra có zoom quang 5x, tức ở mức zoom này hình ảnh sẽ vẫn giữ chất lượng tốt. Chiếc máy có thể zoom số 10x, thậm chí lên 100x. Hình ảnh từ chiếc camera này ở mức zoom 10x vẫn khá tốt, đủ xài cho nhiều trường hợp.

Zoom kỹ thuật số 10x giúp người xem thấy được vết đạn thời chiến tranh trên tường một nhà thờ.

Năm nay, chiếc S21 Ultra có riêng một camera tiêu cự 240mm, tương đương mức zoom 10x. Chất lượng hình ảnh được nâng cấp hơn hẳn so với trước, và người cầm máy sẽ linh hoạt hơn trong khi chụp ảnh. 

Ở mức zoom 10x, nếu không cầm vững máy ảnh thì ảnh dễ bị mờ, tuy nhiên do trang bị hệ thống trí tuệ nhân tạo nên hầu hết ảnh đều được xử lý để rõ ràng, chi tiết hơn. Quan trọng nữa là camera này được trang bị tính năng chống rung trên ống kính nhằm hạn chế ảnh mờ do rung tay.

Mức zoom 10x giúp người chụp mang nhiều đối tượng ở xa đến gần hơn, chụp nhân vật tự nhiên hơn do không phải tiếp cận họ quá gần, chụp ảnh có chiều sâu hơn, ảnh không bị méo,...

Zoom xa giúp tiếp cận được chủ thể tốt hơn, dễ bắt được khoảnh khắc.

Camera góc rộng sẽ khó tiếp cận được chủ thể gần như thế này.

Chụp chân dung cũng bớt được các chi tiết thừa chung quanh.

Góc ảnh khó bị méo hơn khi chụp.

Camera tele 10x giúp phông nền nhìn dễ chịu hơn, chủ thể dễ nổi bật hơn.

Khả năng lấy nét gương mặt tốt giúp chụp được chủ thể ở xa, ảnh có nhiều lớp và có chiều sâu hơn.

Nhờ AI, tay rung và vật nuôi di chuyển nhưng ảnh vẫn rõ nét.

Chụp từ quán cà phê, xuyên qua lớp kính sang bên kia đường.

Trong điều kiện ánh sáng yếu, nhân vật chuyển động, hình ảnh từ zoom 10x vẫn đủ tốt.

Nhìn chung khả năng zoom quang trên chiếc S21 Ultra cho ảnh tốt trong nhiều điều kiện. Ảnh đã được nâng cấp hơn hẳn so với thế hệ S20 Ultra năm ngoái. Tuy nhiên trong một vài tình huống ánh sáng phức tạp, camera này sẽ không bằng camera chính hoặc camera tele 3x của máy. 

Hải Đăng

Nên mua iPhone 12 Pro Max hay Galaxy S21 Ultra?

Cả Galaxy S21 Ultra và iPhone 12 Pro Max đều là những smartphone tốt nhất hiện nay. Việc chọn lựa sẽ nghiêng về sở thích, hệ sinh thái của thiết bị.

Theo đánh giá sơ bộ của Sở Nội vụ TP.HCM, hiện Bình chánh đã đạt 26/30 tiêu chí để thành lập quận. Dự kiến đến năm 2025, Bình Chánh sẽ đạt đủ bộ tiêu chí lên quận hoặc thành phố thuộc TP.HCM tương tự như đề án thành phố phía Đông.

Được đánh giá là cửa ngõ của 13 tỉnh ĐBSCL, Bình Chánh sở hữu các cụm, khu công nghiệp lớn tại TP.HCM với lực lượng lao động dồi dào. Mặt khác, tốc độ đô thị hóa tại khu vực này đang diễn ra nhanh chóng khi mỗi năm tiếp nhận trên 30.000 dân nhập cư. Mạng lưới hạ tầng giao thông hoàn thiện với các trục chính kết nối về trung tâm.

Hơn 5 tỷ USD chuẩn bị được đầu tư vào hạ tầng Bình Chánh

Đơn cử như dự án Metro 3A (Bến Thành - Tân Kiên) đã được UBND TP.HCM gửi công văn trình Chính phủ xem xét phê duyệt vào cuối tháng 4/2020. Dự án do Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) thực hiện, có chiều dài 20km với 18 nhà ga và tổng mức đầu tư khoảng 68.000 tỷ đồng, nối trực tiếp với tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) để tạo thành một hành lang vận chuyển hành khách hiện đại, đi qua trung tâm, kết nối khu vực Đông Bắc và Tây Nam thành phố.

Trong tương lai, với sự hiện diện của mạng lưới Metro hoàn chỉnh cùng hệ thống xe buýt kết nối, khoảng thời gian di chuyển từ khu vực này vào trung tâm TP.HCM sẽ được rút ngắn chỉ còn 15 - 20 phút.

Bên cạnh đó, chính quyền địa phương cũng tập trung đầu tư, nâng cấp trục quốc lộ 50 với ngân sách gần 1.500 tỷ đồng; mở rộng quốc lộ 1A chiều dài 2,5km, lộ giới 120m với quy mô 3.353 tỷ đồng; đồng thời, đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các tuyến đường giao thông huyết mạch như đại lộ Võ Văn Kiệt, Nguyễn Văn Linh giúp việc di chuyển về trung tâm Quận 1 hay Phú Mỹ Hưng trở nên thuận lợi.

Đáng chú ý, khu vực Bình Chánh còn sở hữu tuyến cao tốc tiêu chuẩn quốc tế TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận có tổng chiều dài hơn 110km và vốn đầu tư trên 22.000 tỷ đồng. Dự án đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong kết nối TP.HCM với vùng Tây Nam Bộ, góp phần giảm tải cho quốc lộ 1A.

Hơn thế, tuyến đường sắt cao tốc TP.HCM - Cần Thơ dự kiến khởi công năm 2023 cũng sẽ góp phần tạo thành hệ thống hiện đại và thông suốt không chỉ kết nối Bình Chánh với Quận 1, Thủ Thiêm mà còn đến Bình Dương, Đồng Nai hay các tỉnh ĐBSCL.

Tuyến buýt nhanh BRT số 1 dự kiến khởi công năm 2022

Ngoài ra, dự án tuyến buýt nhanh BRT số 1 trị giá gần 3.300 tỷ đồng, đi qua địa bàn các quận 1, 2, 5, 6, 8, Bình Tân, Bình Chánh đã được TP.HCM dự kiến khởi công năm 2022, hoạt động năm 2023. Sau khi bến xe Miền Tây mới (huyện Bình Chánh) hoàn thành, lộ trình tuyến sẽ được nối dài đến bến xe này. Dọc theo tuyến có 31 trạm dừng, 4 nhà ga, 2 trạm trung chuyển.

Có thể nói, tính đến thời điểm hiện tại, dòng vốn chảy vào các dự án hạ tầng tại Bình Chánh ước tính khoảng 100 nghìn tỷ đồng (5 tỷ USD) và con số này vẫn đang không ngừng tăng lên.

Thị trường BĐS hưởng lợi lớn

Ngoài việc đáp ứng nhu cầu đi lại, giao thương của người dân, sự phát triển mạnh mẽ về mạng lưới giao thông còn thu hút nhiều nhà đầu tư chuyển hướng vào Bình Chánh để đón đầu cơ hội, khiến BĐS tại khu vực này có tiềm năng tăng giá lớn. Theo các chuyên gia, dòng vốn FDI chính là một kênh quan trọng thúc đẩy BĐS Bình Chánh phát triển khi các tập đoàn lớn chuyển dần công xưởng sản xuất về đây.

Cụ thể, BĐS công nghiệp sẽ là phân khúc hưởng lợi trước, kéo theo cơ hội phát triển cho BĐS nhà ở hình thành quanh các khu công nghiệp nhờ phát sinh nhu cầu ở thực của người dân, đội ngũ kỹ sư, chuyên gia. Tiếp đến là các lĩnh vực như văn phòng, bán lẻ, trung tâm thương mại.

Bình Chánh tập trung nhiều cụm, khu công nghiệp trọng điểm

Trong xu thế này, Bình Chánh trở thành điểm đến lý tưởng khi tập trung nhiều KCN trọng điểm, đơn cử như KCN Lê Minh Xuân, KCN Tân Tạo, KCN Vĩnh Lộc, KCN Phong Phú, KCN An Hạ… và dự án KCN 380ha tại Phạm Văn Hai đang được lên kế hoạch triển khai.

Bình Chánh cũng đang tích cực hoàn thiện cụm y tế kỹ thuật cao Tân Kiên với quy mô 74ha gồm có các bệnh viện theo quy hoạch của TP.HCM là Nhi đồng TP.HCM, Tai Mũi Họng cơ sở 2, Truyền máu Huyết học, Ung Bướu, Viện Tim thành phố - cơ sở 2 và Đại học Y khoa Phạm Ngọc Thạch - cơ sở 2.

Dự án khi hoàn thành được kỳ vọng hình thành mô hình viện - trường tại cửa ngõ Tây Sài thành, góp phần làm giảm tải các bệnh viện trong khu vực trung tâm thành phố, đồng thời giúp TP.HCM trở thành trung tâm y tế lớn bậc nhất, thu hút thêm lượng lớn chuyên gia y tế về sinh sống.

Đặc biệt, sự hoàn thiện của trung tâm hành chính Bình Chánh (Tân Túc) với cụm các cơ quan như UBND, cơ quan thuế, trụ sở công an, bệnh viện đa khoa… đã biến khu vực này trở thành trung tâm kinh tế - hành chính - văn hóa - xã hội không chỉ của Bình Chánh mà còn của cả khu vực Tây Sài thành.

Mặc dù vậy, đứng trước cơ hội lớn, quỹ đất cho các dự án căn hộ cao tầng xung quanh khu vực trung tâm hành chính Bình Chánh lại hiếm hoi. Hiện tại, ngay lõi trung tâm hành chính, đối diện UBND, bệnh viện, công viên chỉ mới xuất hiện tổ hợp gần 2.000 căn hộ ở phân khúc trung cấp.

Vĩnh Phú