Máy biến năng áp suất công nghiệp nặng PX3 của Honeywell chuyển đổi áp suất thành tín hiệu điện tương ứng. Thiết bị cảm biến được tích hợp vỏ bọc bằng đồng, có thể hỗ trợ nhiều cấu hình một lúc giúp người sử dụng giảm thiểu chi phí.

Ông Graham Robinson, Chủ tịch nhóm kinh doanh Cảm biến và Vạn vật kết nối IoT của Honeywell, cho rằng chủ đầu tư và quản lý tòa nhà đang phải đối mặt với nhiều áp lực để tối ưu hóa hiệu quả của hệ thống HVAC (nhiệt, thông gió, điều hòa không khí), hệ thống làm lạnh cũng như sử dụng các môi chất lạnh mới để đạt được tiêu chuẩn về môi trường.

Dòng sản phẩm máy biến năng áp suất PX3 mới tiêu thụ ít điện năng, giúp giảm chi phí năng lượng hệ thống, đồng thời nâng cao tuổi thọ sản phẩm khi sử dụng trong các hệ thống vận hành bằng pin.

Dòng sản phẩm máy biến năng áp suất mới tương thích với nhiều môi chất lạnh thế hệ mới, chỉ số GWP (tiềm năng gây hiện tượng nóng lên toàn cầu) thấp, bao gồm cả sản phẩm Solstice N40 của Honeywell.

Thông tin từ trang đấu giá trực tuyến JD.com, mức giá này thấp hơn 20% so với giá khởi điểm 13 tỷ Nhân dân tệ tại phiên đấu giá đầu tiên vào tháng 7. 

Kể từ khi rơi vào khủng hoảng từ giữa năm 2021, đến nay, đã có nhiều công ty thuộc lĩnh vực bất động sản Trung Quốc vỡ nợ. 

Những bất động sản tại Thâm Quyến vừa đưa ra bán đấu giá thuộc khu đất lớn được công ty con của Tập đoàn Shimao mua lại vào năm 2017. Trên khu đất này, Shimao dự kiến xây khu phức hợp cao nhất và mang tính biểu tượng của Thâm Quyến, trung tâm công nghệ của Trung Quốc. 

Vào tháng 7 năm ngoái, Tập đoàn Shimao chính thức vỡ nợ khi không thể trả 11,8 tỷ USD cho các chủ nợ nước ngoài. 

Theo truyền thông Trung Quốc, các bất động sản vừa đấu giá của Tập đoàn Shimao có giá 16,3 tỷ Nhân dân tệ. Đây là tài sản có giá trị cao nhất được đưa ra bán đấu giá tại Trung Quốc trong vòng 7 năm qua. 

Dữ liệu vừa công bố trong tuần này cho thấy, doanh thu bán đất và nhà ở trong tháng 10/2023 tại Trung Quốc đều giảm mạnh so với cùng kỳ năm ngoái, mức giảm lần lượt 25,4% và 20,33%. 

Nhà chức trách Trung Quốc đang đẩy mạnh triển khai các giải pháp nhằm vực dậy thị trường bất động sản, từ nới lỏng các quy định hạn chế mua nhà đến giảm lãi suất cho vay.

Theo Bloomberg, khu đất có diện tích rộng tương đương 34 sân bóng đá tại Thâm Quyến của Tập đoàn Shimao được bán đấu giá lần đầu vào tháng 7/2023, giá khởi điểm 1,8 tỷ USD. Mức giá này đã thấp hơn 20% so với giá trị định giá. 

Công ty con của Tập đoàn Shimao đã mua lại khu đất trên vào năm 2017 với giá 24 tỷ Nhân dân tệ, tương đương 3,3 tỷ USD. Đây được xem là mức giá giao dịch kỷ lục tại Thâm Quyến vào thời điểm đó. 

Kế hoạch ban đầu, Tập đoàn Shimao sẽ xây dựng dự án khu phức hợp mang tên Shimao Shenkong International Centre trên khu đất. Tuy nhiên, dự án bị đình trệ vào năm ngoái vì Shimao không thể trả một số lô trái phiếu với lãi suất cao được tập đoàn huy động trước đó để có tiền xây dựng. 

Tài liệu từ bên bán đấu giá cho thấy, Citic Trust Co., đơn vị quản lý trái phiếu, đã tịch thu dự án và khởi kiện công ty con của Shimao ra toà. 

Nhiệt độ cao làm tăng tốc độ các phản ứng hóa học bên trong pin, có thể làm suy giảm các thành phần theo thời gian. Sự xuống cấp này ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của pin xe điện. Ngoài ra, hệ thống quản lý pin phải làm việc thêm giờ để giữ cho mọi thứ mát mẻ, khiến pin xe điện cạn kiệt nhanh hơn.

Theo Scientific American báo cáo rằng khi nhiệt độ bên ngoài lên tới 95 độ F, điều này có thể xảy ra khi việc sử dụng điều hòa không khí có thể làm giảm phạm vi lái xe của xe điện tới 17%. Một nghiên cứu gần đây về 7.500 xe điện của Recurrent đã kết luận rằng mức giảm phạm vi hoạt động ở nhiệt độ trên 95 độ là khoảng 20-30%.

Cân bằng hiệu suất và khả năng di chuyển ở các vùng khí hậu khác nhau là một thách thức kỹ thuật lớn. Việc tạo ra một loại pin xe điện hoạt động hiệu quả ở cả nhiệt độ cực cao và cực lạnh mà không tốn nhiều tiền là một điều khó khăn.

Ví dụ một số xe điện có máy tính tích hợp phức tạp sử dụng AI để quản lý hiệu suất pin. Những hệ thống này có thể tối ưu hóa việc sử dụng pin và dự đoán quãng đường lái xe chính xác hơn. Tính năng điều hòa trước của Tesla, giúp làm nóng hoặc làm mát pin đến nhiệt độ tối ưu trước khi sạc, là một trong những cải tiến như vậy. Tuy nhiên, ngay cả những mẫu AI tốt nhất cũng cần cải tiến để quản lý tình trạng pin xe điện tốt hơn theo thời gian và ở các nhiệt độ khác nhau.

Các nhà nghiên cứu đang khám phá các công nghệ pin mới để giải quyết những vấn đề này. Các chất điện giải cải tiến, chẳng hạn như những chất được phát triển tại Đại học California, San Diego, cho thấy hứa hẹn mang lại hiệu suất tốt hơn ở nhiệt độ khắc nghiệt. Một lần nữa, những hạn chế về quy mô chuỗi cung ứng vẫn là một thách thức. Các phương pháp khác bao gồm pin tự làm nóng có thể sạc nhanh khi trời lạnh bằng cách tự làm ấm.

Theo Scientific American, hiện nay các kỹ sư cố gắng tạo ra loại pin xe điện có hiệu suất cao, bền và giá cả phải chăng. Đây không phải là nhiệm vụ dễ dàng và thường phải đánh đổi. Những chiếc xe điện đắt tiền hơn với xu hướng có pin tốt hơn, phản ánh “quy mô” chi phí và hiệu suất.

Cuối cùng, việc điều chỉnh thiết kế pin xe điệncho phù hợp với vùng khí hậu cụ thể có thể là giải pháp tốt nhất. Pin xe điện phù hợp với khí hậu lạnh hơn sẽ khác với pin ở những vùng nóng hơn. Cách tiếp cận này có thể giúp quản lý chi phí và hiệu suất hiệu quả hơn, giải quyết một vấn đề quan trọng đối với việc áp dụng rộng rãi xe điện.

Theo PLO

Bạn có bình luận thế nào về bài viết trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hiệp hội cũng đưa ra nhiều giải pháp về tín dụng cho bất động sản. Trong đó, HoREA kiến nghị, với dự án đã có quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời với chấp thuận nhà đầu tư, đề nghị ngân hàng thương mại có thể cho chủ đầu tư được vay tín dụng để bù đắp tài chính với khoản vay không vượt quá 30% tổng mức đầu tư của dự án.

Đối với dự án đã có giấy phép xây dựng và đã khởi công xây dựng, Hiệp hội đề xuất ngân hàng thương mại có thể xem xét cho chủ đầu tư được vay tín dụng để thanh toán, chi trả chi phí thực hiện dự án hoạt động kinh doanh với khoản vay không vượt quá 50% tổng mức đầu tư của dự án.

HoREA nhận định, mặc dù thị trường bất động sản vẫn còn rất khó khăn nhưng hoàn toàn có căn cứ để khẳng định chắc chắn về triển vọng phục hồi trở lại và tiếp tục tăng trưởng theo định hướng phát triển an toàn, lành mạnh, bền vững.

Ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM, cho rằng, sự vào cuộc của các các cơ quan ban ngành kết hợp với nỗ lực và trách nhiệm của tất cả các doanh nghiệp bất động sản phải quyết liệt tái cấu trúc doanh nghiệp, tái cơ cấu đầu tư, cơ cấu lại sản phẩm nhà ở hướng về nhu cầu thực, kéo giảm giá nhà về mức hợp lý thì thị trường bất động sản có triển vọng phục hồi, tăng trưởng trở lại từ nửa cuối năm 2024 trở đi.

Cũng theo ông Châu, một trong những động lực sẽ góp phần khiến thị trường bất động sản sớm phục hồi trở lại là do nhu cầu về nhà ở của xã hội vẫn rất lớn, nhất là nhu cầu loại nhà ở có giá vừa túi tiền, nhà ở xã hội của đông đảo người có thu nhập trung bình, người có thu nhập thấp trong xã hội rất lớn.

eSIM (embedded-SIM) là một loại SIM điện tử với chip tích hợp có kích thước vô cùng nhỏ được gắn trực tiếp lên bo mạch của thiết bị. Nhờ vậy eSIM sẽ không cần khay SIM hay SIM vật lý như các loại SIM truyền thống, thuận tiện trong quá trình sử dụng của khách hàng. Người dùng eSIM còn có thể sử dụng được nhiều số thuê bao trên 1 thiết bị di động với tính năng chuyển thuê bao.

Với sự tiện dụng của mình, eSIM được dự đoán sẽ phát triển mạnh hơn nữa khi người dùng dần chuyển đổi sang sử dụng nhiều thiết bị di động công nghệ cao.

Anh Ngô Quang Huy (Hà Nội) cho biết: “Là một người đam mê trải nghiệm công nghệ nên tôi thường sở hữu từ 2 chiếc điện thoại trở lên. Việc sử dụng eSIM giúp tôi không phải mất công thay ra thay vào như sim truyền thông trước đây, hạn chế tối đa việc mất dữ liệu danh bạ hay gặp phải tình trạng lỗi sim.”

Người dùng được hưởng lợi từ việc chuyển đổi eSIM

Hiện nay, các nhà mạng lớn tại Việt Nam hiện đang cung cấp dịch vụ chuyển đổi gói cước, thay đổi thông tin, tích hợp đầu số mới trên eSIM cực kỳ tiện lợi mà không cần phải làm thủ tục rườm rà cũng như thay đổi sim đang sử dụng.

Với các khách hàng của MobiFone, các thuê bao trả trước và trả sau của nhà mạng này có thể chuyển đổi sang eSim để sử dụng với chi phí chuyển đổi chỉ 25.000 đồng tại bất cứ đâu và bất cứ thời điểm nào thông qua ứng dụng My MobiFone, thay vì phải đến trực tiếp Quầy giao dịch.

Đặc biệt, từ ngày 01/11/2021 đến hết 31/12/2021, các thuê bao hoạt động trên mạng MobiFone sẽ nhận ngay gói data “khủng” lên đến 15GB khi đăng ký sử dụng eSIM.

Theo đó, chương trình ưu đãi miễn phí 15GB Data cho khách hàng trong 10 ngày (mỗi ngày 1,5GB), đem tới trải nghiệm tốt nhất về cả gọi thoại, nhắn tin và truy cập internet. Các bước để tham gia chương trình: Bước 1: Đăng ký eSIM tại cửa hàng MobiFone hoặc trên ứng dụng My MobiFone (chỉ áp dụng với các thiết bị sử dụng hệ điều hành iOS). Bước 2: Gửi tin nhắn đăng ký gói cước khuyến mại 15GB Data miễn phí theo cú pháp: KMTN4G gửi 999 hoặc KM TN4G gửi 999.

Hiện nay, chức năng đổi sang eSIM trên điện thoại hỗ trợ trên các dòng điện thoại/máy tính bảng của Apple sau: iPhone 13/12/11/XS series, SE, XR; iPad Pro 12.9/11/10.5/9.7/10.2, iPad Air, iPad mini 2019, iPad mini 4/3. Với các dòng điện thoại của Samsung: Samsung Galaxy Fold 3/2/1, Z Flip 3/2/1, S21/S20 series, Note 20 series, Book 2/1. Và các dòng điện thoại khác như Google Pixel 5/4/3/2 series; Oppo Find X3 Pro; Motorola Razr 2019; Microsoft Surface Duo; Huawei P40, P40 Pro.

Hướng dẫn chi tiết cách thức đổi eSim trên My MobiFone tham khảo tại website www.mobifone.vn hoặc liên hệ hotline 9090 để được hỗ trợ.

Phạm Trang

Về ngoại hình, Pega eSmart AI có thiết kế không đổi so với mẫu Pega eSH được hãng giới thiệu đầu năm 2020 và sau đó đã đổi tên thành Pega eSP vào tháng 4 cùng năm và giờ là Pega S. Xe được trang bị hệ thống chiếu sáng trước sau dạng LED. Bánh xe lớn và phanh đĩa có mặt trên hai bánh.

Điểm nhấn của mẫu xe máy điện eSmart AI nằm ở màn hình kỹ thuật số thông minh 6,5 inch và bộ pin Lithium-ion 3,1 kWh cho phép sạc đầy pin trong 4 giờ đồng hồ bằng bộ sạc nhanh đi kèm theo xe. Màn hình kỹ thuật số trên Pega eSmart AI cho phép hiển thị đồng thời nhiều thông tin như thời tiết, bản đồng dẫn đường, thời gian, dung lượng pin, hệ thống giải trí, kết nối điện thoại, ra lệnh giọng nói...

Màn hình này còn cho phép người dùng mở khóa bằng mật khẩu song song với cách sử dụng chìa khóa thông thường trong trường hợp người dùng quên mang chìa khóa bên mình. Ngoài ra, người dùng có thể sử dụng ứng dụng trên điện thoại thông minh để khởi động xe, khóa xe, tìm xe... trong các trường hợp cho người khác mượn xe của mình.

Về sức mạnh, Pega eSmart AI được trang bị động cơ điện có công suất 4000W, mô-men xoắn 140 Nm, tốc độ tối đa 100 km/h và có khả năng tăng tốc từ 0-65 km/h trong 3 giây. Xe có 2 tùy chọn dung lượng pin tương ứng với quãng đường di chuyển lần lượt là 110km và 160km. Pin có thể tháo rời để tiện cho việc sạc pin tại nhà.

Giá bán của Pega eSmart AI lần lượt là 46 triệu đồng (bản 110km) và 55 triệu đồng (bản 160km) và đang áp dụng mức giá ưu đãi 42 triệu đồng và 50 triệu đồng tương ứng với các bản dành cho 500 khách hàng đầu tiên.

Với giá bán này, Pega eSmart AI sẽ tương đương với mẫu VinFast Vento S (50 triệu đồng) và rẻ hơn đáng kể so với mẫu xe có cùng kiểu dáng là VinFast Theon S (63 triệu đồng). Lưu ý, giá các mẫu xe máy điện VinFast chưa bao gồm pin, bộ pin đi kèm giá khoảng 20 triệu đồng.

Ngoài ra, nếu so sánh với xe máy xăng truyền thống, giá bán của Pega eSmart AI cũng đã tương đồng với các đối thủ như Honda AirBlade bản 125cc và 150cc, Yamaha Grande...

Tuy nhiên, Pega eSmart AI vẫn có một số vấn đề mà người tiêu dùng cần lưu ý. Đầu tiên, xe sẽ chỉ trang bị bộ phanh đĩa bổ trợ thay vì phanh ABS cho bánh trước như các mẫu xe máy điện của VinFast. Thứ hai, do bộ pin lithium-ion khá lớn nên không gian để đồ dưới yên xe sẽ bị hạn chế đi khá nhiều.

Thứ ba, do bộ pin khá nặng lên tới 20kg, trong khi bộ pin được sử dụng trên các mẫu xe máy điện VinFast chỉ nặng khoảng 10-12kg, vì vậy việc tháo ra để mang lên nhà sạc là điều khá bất tiện. 

Ngoài ra, bảng đồng hồ được ví như một chiếc điện thoại thông minh gắn trên đó nên được nhiều người đặt dấu hỏi về độ nhạy khi để xe ở ngoài trời nắng nóng hay trời mưa. Chi phí thay thế màn hình này như thế nào vẫn chưa được hãng giải đáp.

Dẫu vậy, Pega cho biết chiếc xe mới eSmart AI sẽ được bảo hành pin và động cơ trong 3 năm, màn hình và bộ sạc trong 1 năm. Dù là một sản phẩm có nhiều đột phá nhưng trước mắt hãng xe máy điện thương hiệu Việt cũng chỉ đặt con số kỳ vọng bán được từ 600-1.000 xe/tháng trong năm 2024.

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!