您现在的位置是：Giải trí >>正文
MU nhận đòn giáng nặng nề trước đại chiến với Arsenal
Giải trí7371人已围观
简介MU là đội duy nhất thắng Arsenalở Ngoại hạng Anhnăm nay,ậnđòngiángnặngnềtrướcđạichiếnvớtin tứ...
MU là đội duy nhất thắng Arsenalở Ngoại hạng Anhnăm nay,ậnđòngiángnặngnềtrướcđạichiếnvớtin tức về câu lạc bộ bóng đá chelsea tính đến thời điểm hiện tại. Tuy nhiên, Erik ten Hag đang phải nhăn mặt vì cuộc tái đấu trên sân Emirates tối nay, do những khó khăn ngoài ý muốn.
Cụ thể, ngoài việc thiếu vắng tiền vệ chủ lực Casemiro (bị treo giò do nhận đủ 5 thẻ vàng), Van de Beek nghỉ dài hạn, Jadon Sancho chưa sẵn sàng thì MUcòn mất 2 trụ cột khác do chấn thương.
Theo tờ Manchester Evening News, cả Diogo Dalot và Anthony Martial đều không được nhìn thấy cùng MU hành quân đến London.
Martial đã bỏ lỡ trận MU 1-1 Crystal Palace vừa qua sau khi dính chấn thương ở derby Manchester cuối tuần trước, trong khi Diogo Dalot buộc phải rời sân ngay hiệp 1 trận MU 3-0 Charlton tại League Cup hôm 10/1.
Với việc Diogo Dalot vắng mặt, Aaron Wan-Bissaka có thể sẽ bắt đầu ở vị trí hậu vệ phải và Wout Weghorst khả năng được đá chính lần thứ 2 liên tiếp sau khi ký hợp đồng cho mượn từ Burnley.
Ngay cả khi lực lượng bị sứt mẻ nghiêm trọng, thuyền trưởng Erik ten Hag vẫn truyền niềm tin cho MU, tuyên bố họ sẽ tìm ra cách để đánh bại Arsenal một lần nữa.
MU tạm thời bị Newcastle chiếm vị trí thứ 3 bởi trận đấu sớm (hòa 0-0 Crystal Palace) dù có cùng 39 điểm. Trong khi đó, Arsenal dẫn đầu với 47 điểm và đang chơi ít hơn Quỷ đỏ 1 trận.
Tags：
相关文章
Ô tô SUV Trung Quốc đẹp như BMW X4, giá chỉ 207 triệu
Giải tríTrong khi nhiều hãng sản xuất ô tô ở Trung Quốc thường xuyên sao chép các thương hiệu nước ngoài như Porsche và Land Rover, thì đây là lần đầu tiên có một mẫu SUV của Trung Quốc lại “nhái” một mẫu xe Trung Quốc khác. Yema Bojun được thiết kế giống hệt chiếc Geely Boyue - một chiếc xe nhái mẫu BMW X4. Geely Boyue có thiết kế trẻ trung nên được khách hàng trẻ ở Trung Quốc yêu thích. 
Mẫu SUV Yema Bojun vừa ra mắt thị trường Trung Quốc. Thoạt nhìn, Yema Bojun trông giống hệt Geely Boyue. Tuy nhiên, nhà sản xuất đã cố gắng tạo những đường nét khác biệt cho chiếc Yema Bojun ở một vài chi tiết.
Điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất là ở phía trước, lưới tản nhiệt của Yema Bojun đã được làm khác đi với nhiều thanh ngang, còn đèn pha cũng được điều chỉnh thiết kế lại. Ngoài ra, cản trước của xe cũng được làm khác đi, sao cho nhìn vào phần đầu xe không thể nhầm lẫn với chiếc Geely Boyue.
Mẫu xe này gây chú ý bởi thiết kế giống hệt Geely Boyue. 
Mẫu SUV Geely Boyue. Tuy nhiên, nếu nhìn 2 bên thân xe sẽ rất khó nhận thấy sự khác nhau giữa 2 chiếc xe. Nhưng khi bước vào bên trong nội thất xe mới nhận thấy sự khác biệt hoàn toàn.
Bảng điều khiển trên chiếc Yema Bojun được bố trí hoàn toàn khác, với các lỗ thông hơi được đặt bên cạnh hệ màn hình giải trí cảm ứng thay vì ở phía trên như ở trong chiếc Geely Boyue.
Bên cạnh đó, hệ thống điều hòa không khí cũng được vận hành thông qua bảng điều khiển cảm ứng thay vì mặt số và nút bấm. Yema Bojun cũng có một tay lái vô lăng nhỏ hơn so với Geely Boyue.
Nội thất của mẫu xe Yema Bojun. Mặc dù có sự tương đồng về mặt thiết kế ngoại thất, tuy nhiên Yema Bojun lại có chiều dài ngắn hơn song lại rộng hơn và cao hơn so với Geely Boyue. Thông số kích thước cụ thể của Yema Bojun gồm: dài 4.360 mm, rộng 1.830 mm, cao 1.680 mm và chiều dài cơ sở 2.550 mm. Trong khi đó, Geely Boyue có chiều dài 4.519 mm, rộng 1.831 mm, cao 1.694 mm và chiều dài cơ sở 2.670 mm.
Yema Bojun có 2 phiên bản cho khách hàng lựa chọn bao gồm động cơ 1,5 lít hút khí tự nhiên cho công suất 112 mã lực đi kèm hộp số sàn 5 cấp. Ngoài ra, xe cũng sẽ có phiên bản sử dụng động cơ 1,5 lít tăng áp đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT.
Theo CarNewsChina, mẫu SUV Yema Bojun sẽ có giá bán dao động từ 60.000-90.000 nhân dân tệ (tương đương từ hơn 207 triệu đồng đến hơn 311 triệu đồng).
Anh Tuấn (Theo Paultan)
Chơi xe ngông, 9x Đức “Tào Phớ” dị nhất Việt Nam
Sẵn sàng bỏ hàng tỷ đồng ra mua những chiếc xe độ khủng, mô tô độc và dị, đó là tay chơi Đức “Tào Phớ”, 9X Hà Nội đang gây ồn ào giới chơi xe khi vừa mua siêu mô tô 2,7 tỷ Tron Light Cycle.
">...
【Giải trí】
阅读更多Cập nhật Covid
Giải tríKhử khuẩn trên các chuyến bay để phòng chống dịch Covid-19
Liên quan đến chuyến bay VN0054, có 201 hành khách, 4 phi công và 12 tiếp viên cơ quan chức năng đã có thông tin nơi ở, nơi lưu trú của 156 hành khách và lộ trình di chuyển của những người này (cư trú tại 15 tỉnh, thành phố), còn 27 trường hợp đang cập nhật được thông tin về nơi lưu trú, cư trú.
Tại Hà Nội, Chủ tịch Nguyễn Đức Chung đánh giá, Hà Nội đang bước vào giai đoạn thách thức mới. Thành phố còn 221 trường hợp đang phải giám sát y tế, cách ly tập trung 2.642 người, trong đó 2.240 người âm tính, từ ngày mai đến 12/3 dự kiến có khoảng 1.800 người được về nhà.
Ngành y tế đã lập danh sách 848 trường hợp tiếp xúc gần với các ca dương tính tại Hà Nội để theo dõi, giám sát. Trong đó riêng bệnh nhân số 21 tiếp xúc khoảng 500 người.
Tại TP.HCM, hiện còn 1 trường hợp nghi ngờ nhiễm Covid-19. Thành phố đang thực hiện cách ly tập trung 749 trường hợp, tăng 45 trường hợp so với ngày hôm qua. Ngoài ra, thành phố đang theo dõi 611 trường hợp tại nhà.
Tại Đà Nẵng, so với hôm qua, số trường hợp nghi nghiễm đã tăng thêm 39 người lên 49 trường hợp, trong đó có 43 người Việt Nam, 6 người nước ngoài. Sau khi ghi nhận 2 ca người nước ngoài dương tính Covid-19, hiện Đà Nẵng đang cách ly tập trung 987 người, theo dõi tại cộng đồng 54 trường hợp.
Tại Hải Phòng, Sở Y tế thông báo 42 mẫu xét nghiệm Covid-19 được gửi đi đều cho kết quả âm tính, trong đó có 24 người đi cùng chuyến bay VN0054. Hải Phòng còn 7 trường hợp liên quan đến bệnh nhân số 30 đang được tiếp tục cách ly theo dõi chờ kết quả xét nghiệm.
Tại Quảng Ninh, 68 ca F1 tiếp xúc với 4 du khách mắc Covid-19 tại Quảng Ninh cho kết quả xét nghiệm âm tính, trong đó có lái xe chở người nhiễm từ sân bay Nội Bài về Hạ Long. Các trường hợp còn lại sẽ tiếp tục được làm xét nghiệm trong hôm nay.
Tình cũng đã rà soát đã xác định được 127 trường hợp là thuyền viên, phục vụ, lái xe... có liên quan và tiếp xúc với 4 du khách nhiễm Covid-19. Tất cả đều được cách ly tập trung và hướng dẫn tự cách ly theo quy định.
TP. Hạ Long cũng đã ra quyết định phong tỏa toàn diện 4 khu vực dân cư, khách sạn, các tàu du lịch liên quan trực tiếp hoặc gián tiếp tới 4 du khách nước ngoài nhiễm Covid-19 nói trên và lập hồ sơ khai y tế bao tế với khoảng 300.000 người dân.
Thúy Hạnh
Trốn khai báo, làm lây lan dịch có thể bị phạt tù 12 năm
- Việc trốn khai báo, khai báo y tế không trung thực có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội làm lây lan dịch bệnh truyền nhiễm nguy hiểm cho người.
">...
【Giải trí】
阅读更多Việt Nam có ca nhiễm Covid
Giải trí
Như vậy, Việt Nam hiện tại đã ghi nhận 33 trường hợp mắc bệnh Covid-19. Trong đó, có tới 13 người là thành viên cùng đi trên chuyến bay VN0054 có ca bệnh số 17.
13 bệnh nhân này có 6 người đang được điều trị ở Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới TW (Kim Chung, Đông Anh, Hà Nội), 2 người điều trị ở BV Đà Nẵng, 2 người ở BV Đa khoa Lào Cai, 1 người ở BV Trung ương Huế và 2 đang được điều trị ở Quảng Nam.
Nguyễn Liên
Ca 32 nhiễm Covid-19 ở Việt Nam, đi máy bay riêng từ Anh về TP.HCM
- Ca bệnh nhiễm Covid-19 thứ 32 tại Việt Nam là cô gái 24 tuổi ở TP.HCM, từng tiếp xúc với bệnh nhân số 17 tại Anh.
">...
【Giải trí】
阅读更多
热门文章
- ‘Đổi việc, không đổi vợ con’ và những câu nói nổi tiếng của cố Chủ tịch Samsung
- Trực tiếp: Nguyệt thực và siêu trăng máu Việt Nam ngày 26/5
- Việt Nam công bố bệnh nhân thứ 39 nhiễm Covid
- Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 25
- Ly kỳ chuyện mua ô tô ở Triều Tiên
- Bên trong 'cỗ máy quái vật' điện toán đám mây Zoho One có gì hay?
最新文章
-
Xe máy điện tuy được khuyến khích đầu tư sản xuất nhưng cũng sẽ bị cấm lưu hành sử dụng theo các đề án hạn chế phương tiện cá nhân ở đô thịLuật Giao thông đường bộ đã quy định, xe máy điện là một loại trong nhóm các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, trong khi xe đạp điện được coi là phương tiện giao thông thô sơ. Do vậy, khi đã nói tới hạn chế phương tiện cá nhân, cấm xe máy nói chung thì xe máy điện cũng thuộc đối tượng bị chi phối, loại trừ xe đạp điện.
Trong khi đó, về mặt sản xuất công nghiệp, xe máy điện lại là sản phẩm nhận được nhiều ưu đãi, khuyến khích. Cụ thể, theo Luật Thuế Tiêu thụ đặc biệt, xe máy điện không thuộc đối tượng chịu thuế.
Doanh nghiệp nhập khẩu nguyên liệu, vật tư, linh kiện trong nước chưa sản xuất được để sản xuất xe máy điện (không thuộc đối tượng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt) của dự án đầu tư thuộc danh mục địa bàn có kinh tế khó khăn theo quy định của pháp luật về đầu tư thì được miễn thuế nhập khẩu trong thời hạn 5 năm kể từ khi bắt đầu sản xuất theo quy định tại Khoản 13 Điều 16 Luật Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu số 107/2016/QH13.
Không chỉ xe máy điện bị quản chặt về việc lưu thông, Hà Nội cũng đang đề xuất Thủ tướng Chính phủ đưa xe đạp điện vào nhóm các phương tiện giao thông cơ giới cần quản lý như xe máy, do tốc độ chạy xe cũng gần tương đương xe máy và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn ở đô thị. Nội dụng này nhằm thực hiện Đề án "Tăng cương quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố Hà Nội giai đoạn 2017-2020 tầm nhìn 2030".
Trên cả nước hiện nay có khoảng trên 2 triệu xe máy điện và gần 1 triệu xe đạp điện. Tổng công suất lắp đặt xe điện 2 bánh khoảng 550.000 xe/năm.
Phạm Huyền
Cấm xe máy, đi xe đạp có được không?
Nhiều người thường nghĩ đi xe đạp bây giờ là lạc hậu, là không oai, không tiện. Nhưng nếu các bạn thử sử dụng, tôi nghĩ đi xe đạp là một giải pháp tiến bộ và văn minh trong một xu thế giao thông ngày càng quá tải hiện nay.
" alt="Xe máy điện cũng sẽ bị cấm ở 6 tuyến phố Hà Nội">Xe máy điện cũng sẽ bị cấm ở 6 tuyến phố Hà Nội
-
Tuy nhiên, mạng di động này sẽ phủ sóng tại các trung tâm tỉnh và phủ kín tại các thành phổ lớn là Hà Nội, TP HCM, Đà Nẵng… Thời điểm chính thức cung cấp dịch vụ 3G cho khách hàng sẽ tùy thuộc vào quá trình thử nghiệm dịch vụ này. Trước đó EVN Telecom cho biết, sẽ đầu tư khoảng 3.000 tỷ đồng cho mạng 3G . EVN Telecom sẽ thiết lập hạ tầng thông tin mạng với gần 2.500 trạm BTS phủ sóng 46% dân số sau 9 tháng kể từ thời điểm được cấp phép 3G.
Hiện Viettel cũng đã tuyên bố cung cấp dịch vụ 3G trên phạm vi toàn quốc nhưng ở mức độ thử nghiệm. Ông Tống Viết Trung, Phó tổng giám đốc Viettel cho biết, Viettel thực hiện chủ trương chỉ khai trương dịch vụ ở những điểm nào mà Viettel có cơ sở hạ tầng tốt. Còn nếu ở những nơi mà cơ sở hạ tầng chưa được chuẩn bị kỹ thì Viettel sẽ cho khách hàng sử dụng miễn phí để họ thấy được các tính năng vượt trội của 3G và sau đó sẽ cam kết sử dụng lâu dài.
" alt="EVN Telecom sắp thử nghiệm dịch vụ 3G">EVN Telecom sắp thử nghiệm dịch vụ 3G
-
Phòng áp lực âm được trang bị tại Khu cách ly tập trung Củ Chi, nơi đang điều trị cho 2 bệnh nhân 45 và 48. Ảnh: Sở Y tế TP.HCM
Trung tâm Kiểm soát Bệnh tật TP.HCM cho hay, trước đó ngày 12/3, bệnh nhân thứ 48 có đến Trung tâm y tế quận 10 khai báo có tiếp xúc với bệnh nhân số thứ 34. Ngay sau đó, nhân viên y tế điều tra dịch tễ và đánh giá anh này có nguy cơ cao nên đã chuyển vào khu cách ly tập trung, lấy mẫu xét nghiệm. Qua xác minh, bệnh nhân số 48 là đồng nghiệp của bệnh nhân số 45, đi công tác ở Bình Thuận và cùng gặp bệnh nhân 34 và 41.
Tối 3/3, nam bệnh nhân này cùng ca nhiễm Covid-19 thứ 45 cùng 3 đồng nghiệp đi công tác tại Bình Thuận và có gặp mặt, tiếp xúc ăn tối với vợ chồng bệnh nhân thứ 34. Ngày 4/3, bệnh nhân trở lại TP.HCM, cho đến ngày 10/3 biết thông tin bệnh nhân 34 dương tính với Covid-19, người này đã tự cách ly tại nhà.
Tính đến hiện tại, TP.HCM đã có 6 bệnh nhân nhiễm Covid-19. 3 ca nhiễm trước đó đã được điều trị khỏi bệnh và xuất viện gồm 2 cha con người Trung Quốc và 1 Việt Kiều Mỹ.
Phan Nhơn
" alt="Hành trình của bệnh nhân 48 nhiễm Covid">Hành trình của bệnh nhân 48 nhiễm Covid
-
Cập nhật 18:13 ngày 31/12/2009: TP.HCM tắc đường vì đăng ký thuê bao trả trước:
Tại TP.HCM, đến khoảng 14 giờ chiều cùng ngày lượng người đổ về các điểm đăng ký vẫn không ngừng tăng lên. Nhiều người đang hoang mang vì rất có thể trong ngày hôm nay họ sẽ không thể đăng ký kịp, điều đó đồng nghĩa với việc số máy của họ sẽ bị xóa.
Dòng người chen lấn nhau để vào những điểm đăng ký thuê bao trả trước. Ảnh: Bảo Nguyên Tại một cửa hàng của MobiFone số 84 Bà Huyện Thanh Quan, quận 3 không khí ngột ngạt căng thẳng khác thường vì hàng trăm người chen nhau trong phòng đăng ký. Không đủ chỗ đứng, họ còn nối đuôi nhau xếp hàng ra đến tận lòng đường. Ai cũng muốn chen vào phía trong để nhận được giấy đăng ký thông tin. Vừa len chân ra khỏi đám đông, mồ hôi nhễ nhại ướt đầm cả áo bác Hoàng Ngọc Thanh cầm tờ giấy đã nhem nhuốc mồ hôi cho biết: “Khổ quá biết thế này tôi đã đi đăng ký từ trước cho xong, cứ tương bây giờ mọi người đã đăng ký hết ai ngờ đến đây họ tập trung đông kín cả. Tôi chen từ sáng đến giờ mới đăng ký xong đấy chú ạ”.
Tại điểm đăng ký của Viettel bàn đăng ký luôn kín người. Ảnh: Bảo Nguyên Đoạn đường trước số nhà 41, Phan Đăng Lưu, quận Phú Nhuận đã bị ùn tắc vì lượng người quá đông đã tập trung dưới lòng đường để nhận giấy đăng ký. Phía trong của phòng làm việc này mọi chỗ đứng ngồi đều chật kín. Anh Phạm Văn Dũng cầm tờ giấy trên tay than thở: “Hồi sáng đến đây thấy đông quá, tôi đã chạy sang điểm đăng ký khác tại đường Nguyễn Thái Bình, quận 1 nhưng bên đó còn đông hơn nên đành vòng về đây đứng chờ. Bằng mọi giá hôm nay tôi phải đăng ký cho bằng được những thông tin cá nhân nếu không mình sẽ bị mất số.
-----------
31/12/2009 02:05:50 PM
Ngày hôm nay là hạn chót đăng ký thông tin, tại điểm giao dịch của các mạng di động ở nhiều thành phố lớn nêm chặt người. Và lâu lắm rồi người ta mới lại được chứng kiến cảnh chen lấn, xô đẩy như xếp hàng mua thực phẩm hồi bao cấp.
Dưới đây là ghi nhận của các phóng viên, cộng tác viên báo Bưu điện Việt Nam tại Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh và TP.Huế.
TP.Hồ Chí Minh: Kẹt cứng ở các điểm giao dịch
Theo quy định của Bộ TT&TT, hôm nay, ngày 31/12/2009 là hạn chót để các thuê bao di động trả trước (gồm thông tin đã đăng ký chưa chính xác, khách hàng sở hữu từ 3 SIM/mạng trở lên) phải đăng ký lại thông tin. Các thuê bao không tuân thủ quy định này sẽ bị cắt liên lạc.
Bộ TT&TT đã có thông báo về kế hoạch triển khai quản lý thuê bao di động trả trước từ ngày 25/9/2007, trong đó chính thức quản lý thuê bao trả trước bắt đầu từ ngày 1/1/2008 đến hết ngày 31/12/2009. Ban đầu, để tạo điều kiện cho thuê bao, việc đăng ký thông tin có thể qua SMS hoặc cổng thông tin của nhà mạng. Tuy nhiên, sau một thời gian triển khai, việc đăng ký bằng các hình thức này không đảm bảo thông tin chính xác nên đến tháng 9/2008, Thủ tướng đã chỉ đạo dừng việc đăng ký thông tin thuê bao di động trả trước bằng hình thức nhắn tin và trên website. Các thuê bao buộc phải đến điểm giao dịch của mạng di động để khai báo thông tin
Gần 11 giờ trưa nay, điểm giao dịch của MobiFone trên đường Bà Huyện Thanh Quan (quận 3) vẫn đông nghẹt. Khách hàng đến đăng ký lại thông tin thuê bao trả trước hoặc báo hủy sim mỗi lúc một nhiều. Mặc dù nhân viên giao dịch đã được tăng cường thêm và làm việc liên tục từ sáng sớm nhưng lượng khách hàng tới đăng ký vẫn còn rất đông.
Để tránh phải xếp hàng, anh Phan Thanh Bình (phường 9, quận 6) cho biết, ngay từ sáng anh đã tranh thủ chạy qua một số điểm giao dịch của MobiFone đường Võ Thị Sáu nhưng khoảng 9h khách hàng đã rất đông nên anh lại vòng qua điểm giao dịch ở đường Bà Huyện Thanh Quan. “Lòng vòng từ sáng tới giờ, gửi xe 2, 3 lần nhưng vẫn chưa đăng ký được”, anh Bình cho biết.
Tương tự như anh Bình, chị Nguyễn Thị Nụ (phường 5, quận 10) cũng vừa tất tả chạy đến điểm giao dịch mới, hy vọng ít khách hàng hơn. Chị Nụ vừa nói vừa thở “Đông lắm! Người nọ bảo người kia, ai cũng sợ hết hạn rồi mất số luôn nên bỏ công việc mà đi đăng ký. Tôi chờ bên kia chán quá rồi thấy còn lâu mới tới lượt, chiều bận chút việc, tính qua bên này xem có ít hơn không mà ở đây còn đông hơn. Chắc chiều phải huỷ hẹn mà đi đăng ký mới xong”.
Trao đổi với phóng viên Báo Bưu điện Việt Nam, một nhân viên giao dịch của VinaPhone tại điểm giao dịch trên đường Hai Bà Trưng (quận 1) cho biết, càng tới gần hạn chót, lượng khách hàng đến đăng ký thông tin càng đông. Nguyên nhân là do ai cũng nghĩ đến ngày chót rồi đăng ký cũng được. Trung tâm cũng gửi tin nhắn đồng loạt đến thuê bao trả trước, thông đến 21h ngày hôm nay là hết hạn đăng ký nên lượng khách hàng đến giao dịch mỗi lúc một nhiều.
TP.Huế: thuê bao không chắc phải đăng ký lại không?
Sáng ngày 31/12, các trung tâm giao dịch mạng ĐTDĐ tại TP. Huế đều chật cứng người ra vào kiểm tra, đăng ký thông tin cá nhân thuê bao ĐTDĐ trả trước Sáng ngày 31/12, hầu hết các trung tâm giao dịch mạng MobiFone và VinaPhone, Viettel ở TP. Huế đều chật cứng người ra vào đăng ký, kiểm tra thông tin cá nhân thuê bao ĐTDĐ trả trước. Nhiều người đang sử dụng sim thuê bao ĐTDĐ trả trước mặc dù đã đăng ký, nhưng để chắc ăn, họ vẫn đến nhờ nhân viên mạng mình đang sử dụng kiểm tra lại.
" alt="Nghẹt thở đăng ký thông tin thuê bao trả trước (cập nhật)">Nghẹt thở đăng ký thông tin thuê bao trả trước (cập nhật)
-
Truyện Dũng Sĩ Và Ma Pháp Sư
-
Đại công xưởng Tesla tại Thượng Hải. (Ảnh: Reuters)Hãng xe điện Tesla đã mở một trung tâm dữ liệu tại Thượng Hải để lưu trữ tất cả dữ liệu thu thập được từ khách hàng đại lục. Động thái có khả năng định hình cuộc chơi cho tất cả các hãng công nghệ quốc tế đang nhắm tới thị trường Trung Quốc.
Tesla đối mặt với làn sóng phản đối từ khách hàng và quan chức Trung Quốc vì vấn đề dữ liệu. Nước này yêu cầu doanh nghiệp ngoại phải lưu trữ dữ liệu người dùng trên lãnh thổ Trung Quốc từ năm 2017, sau khi Luật An ninh mạng có hiệu lực. Trước đó, Apple cũng quyết định lưu trữ tài khoản iCloud của người dùng Trung Quốc tại một trung tâm dữ liệu mới ở Quý Châu.
Yale Zhang, Giám đốc quản lý hãng nghiên cứu Automative Foresight, nhận xét xử lý dữ liệu là một vấn đề nghiêm trọng mà các hãng công nghệ hàng đầu phải giải quyết khi hoạt động tại đại lục. Việc củng cố khung pháp lý trong quản lý dữ liệu mà các hãng xe điện thu thập được không chỉ xuất phát từ những lo ngại an ninh quốc gia của chính phủ, mà còn từ quan điểm bảo vệ lợi ích của người tiêu dùng.
Bắc Kinh ngày càng nhận thức rõ về quyền riêng tư, bảo mật dữ liệu và triển khai hàng loạt biện pháp để quản lý dữ liệu do xe điện tạo ra. Xe điện vốn được trang bị nhiều phần mềm, từ giải trí đến xe tự lái và kết nối với Internet.
Cơ quan quản lý Không gian mạng Trung Quốc đề ra một loạt dự thảo vào ngày 12/5, mang tên Quy định quản lý bảo mật dữ liệu ô tô, theo sau dự luật của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc tháng trước. Bộ quy định dữ liệu cá nhân và dữ liệu quan trọng thu thập, phát sinh trong khi hoạt động trong nước phải nằm trong lãnh thổ Trung Quốc, đặc biệt liên quan đến các nhà sản xuất xe điện thông minh như Tesla.
Tháng 3, quân đội Trung Quốc cấm xe điện Tesla tại các cơ sở do lo ngại camera lắp đặt trên những chiếc xe này. Ông Elon Musk – CEO Tesla – khẳng định xe điện của hãng không được dùng để theo dõi Trung Quốc. “Nếu Tesla dùng xe để theo dõi tại Trung Quốc hay bất kỳ đâu, chúng tôi sẽ đóng cửa”.
Doanh số Tesla tại đại lục giảm trong tháng 4 sau khi bị người dùng tẩy chay. Hãng chỉ bán được 25.845 xe tại đây, giảm 27,2% so với tháng 3, theo dữ liệu mới nhất từ Hiệp hội xe chở khách Trung Quốc.
Du Lam (Theo SCMP)
Elon Musk ám chỉ Tesla sẽ không bán Bitcoin, thị trường tiền ảo vẫn khó hồi phục
Dòng tweet của Elon Musk giữa thời điểm Bitcoin chạm đáy 32.000 USD giúp đồng tiền ảo này bật tăng trở lại trước khi có phiên điều chỉnh giảm trong sáng nay.
" alt="Tesla khuất phục trước Trung Quốc, mở trung tâm dữ liệu Thượng Hải">Tesla khuất phục trước Trung Quốc, mở trung tâm dữ liệu Thượng Hải