Soi kèo phạt góc Morocco vs Croatia, 17h ngày 23/11

“Trong 28 năm hoạt động, chúng tôi luôn có những cuộc khai mở các lĩnh vực kinh doanh mới, các sản phẩm - dịch vụ phát triển theo chuỗi, tạo nên một hệ sinh thái hoàn chỉnh. Chỉ như thế, TNG mới chạm tới sứ mệnh đặt ra từ thuở ban đầu, đó là “vì một cuộc sống thuận ích” cho người Việt và khách hàng”, bà Nguyễn Thị Nguyệt Hường, Chủ tịch HĐQT TNG Holdings Vietnam chia sẻ.

Để làm nên một doanh nghiệp đa ngành hàng đầu Việt Nam với hệ sinh thái thuận ích ngày càng hoàn thiện, không thể không kể đến 3 lần “mở đường” chiến lược của TNG Holdings Vietnam.

Lần “mở đường” thứ nhất là dấu mốc năm 1996, sau nhiều năm học tập và kinh doanh tại nước Nga, bà Nguyễn Thị Nguyệt Hường về nước, cùng các đồng sự thành lập Công ty CP Nam Thắng - tiền thân đầu tiên của TNG Holdings Vietnam. Công ty CP Nam Thắng đầu tư vào lĩnh vực gia công giày xuất khẩu.

Lý giải cho quyết định này, người sáng lập TNG Holdings Vietnam cho biết: “Vào thời điểm năm 1996, chúng tôi thực hiện khảo sát và nhận thấy rằng có khoảng 7% số người lao động tại thành thị thiếu việc làm. Để vừa giải quyết được bài toán lao động, vừa bắt kịp nhu cầu về hàng hóa xuất khẩu, chúng tôi quyết định tham gia vào lĩnh vực đầu tư mới. Quyết định này đã tạo ra công ăn việc làm cho 3.000 - 3.500 lao động, đồng thời mang lại doanh thu trung bình cho công ty khoảng 20 tỷ đồng/năm”. 

Lần “mở đường” chiến lược thứ hai của TNG Holdings Vietnam được ghi nhận vào thời điểm Việt Nam tham gia vào các Hiệp định thương mại quốc tế từ năm 2001 - 2017. Đó là một cơ hội mà TNG Holdings Vietnam đã kịp thời nắm bắt để mở rộng đầu tư vào mảng bất động sản công nghiệp. 

Đến nay TNG Holdings Vietnam đã sở hữu 14 KCN, thu hút hơn 500 nhà đầu tư đến từ 22 quốc gia và vùng lãnh thổ. Quan trọng hơn, thông qua đó đã góp phần giải quyết việc làm ổn định, mang lại cuộc sống thuận ích cho hàng trăm nghìn lao động tại các địa phương tham gia đầu tư dự án. 

Năm 2014 đánh dấu một cột mốc ấn tượng trên hành trình phát triển của TNG Holdings Vietnam khi bắt tay kiến tạo các dự án bất động sản dân dụng, từng bước hình thành nên hệ sinh thái sản phẩm, dịch vụ vì một cuộc sống thuận ích hơn cho người Việt trên khắp cả nước thông qua thương hiệu TNR Holdings Vietnam. Đây cũng là sự kiện đánh dấu lần “mở đường” thứ ba. 

Thành viên TNR Holdings Vietnam đã nhanh chóng trở thành một trong những nhà đầu tư và phát triển bất động sản chuyên nghiệp, cung ứng cho thị trường gần 20.000 sản phẩm nhà ở và hơn 300 dự án trải khắp đất nước.

Cùng với 3 lần “mở đường” chiến lược là hàng loạt quyết sách hành động giúp hệ sinh thái thuận ích được làm đầy hơn qua từng ngày.

Hướng tới mục tiêu phát triển bền vững

Ngay khi bước sang 2024, những thay đổi mạnh mẽ tiếp tục diễn ra tại TNG Holdings Vietnam. Chứng kiến cuộc cách mạng công nghệ phát triển như vũ bão, cùng nhiều vấn đề liên quan đến cộng đồng và môi trường, việc mở rộng phạm vi hoạt động theo hướng bền vững đã được ban lãnh đạo chú trọng. Chiến lược quản trị, củng cố và phát triển văn hóa, tái định vị được ban lãnh đạo TNG Holdings Vietnam ưu tiên triển khai.

Với định hướng đẩy mạnh lĩnh vực kinh doanh trọng yếu, TNG Holdings Vietnam tiếp tục duy trì thế mạnh trong hoạt động bất động sản, đầu tư tài chính, các lĩnh vực dịch vụ như khách sạn, quản lý tài sản, dịch vụ nhân sự, CNTT... theo hướng chuyên sâu với lợi thế sẵn có và nâng cấp để tạo sự khác biệt.

Đặc biệt, trong môi trường kinh doanh mang tính toàn cầu hóa khi Việt Nam ngày càng hội nhập sâu rộng với thế giới, bản quyền thương hiệu được coi trọng và thương hiệu trở thành tài sản giá trị của doanh nghiệp. Thực tế đã chứng kiến nhiều doanh nghiệp quốc tế và trong nước thực hiện tái tính vị thương hiệu để phù hợp hơn với quy mô và định hướng phát triển.

Theo các chuyên gia, thương hiệu đóng một vai trò quan trọng trong việc tạo nên danh tiếng của doanh nghiệp, giúp doanh nghiệp thu hút nhân tài, tạo ra sự tin cậy từ phía khách hàng. Trong thời đại 4.0, thương hiệu là yếu tốt cốt lõi mang lại sự hiệu quả trong hoạt động của doanh nghiệp, tạo nên nhiều dấu ấn khách biệt của doanh nghiệp trên thị trường, GS. Rita McGrath - chuyên gia về quản trị doanh nghiệp người Mỹ từng nhấn mạnh.

Bước sang năm 2024, TNG Holdings Vietnam sẽ có những bước chuyển mình ấn tượng trong chiến lược thương hiệu. Doanh nghiệp tiếp tục phát huy những giá trị truyền thống, đồng thời đẩy mạnh sáng tạo đổi mới.

“Kinh doanh kết hợp với mục tiêu cải thiện đời sống cộng đồng, giải quyết các vấn đề xã hội sẽ tiếp tục là kim chỉ nam giúp chúng tôi vững bước trên chặng đường phát triển mới, đồng hành cùng khách hàng, đối tác và người lao động”, lãnh đạo của TNG Holdings Vietnam khẳng định.

Hệ sinh thái thuận ích mà TNG Holdings Vietnam miệt mài kiến tạo vẫn đang tiếp tục được mở rộng. TNG Holdings Vietnam định hướng luôn tích lũy nội lực để sẵn sàng nắm bắt cơ hội, tiến lên phía trước, chinh phục những mục tiêu mới.

Thanh Hà

Chính vì doanh số sụt giảm nhanh nên danh sách Top xe bán chậm tháng 7 khá đặc biệt khi xuất hiện nhiều mẫu xe có lượng bán trùng nhau. Trong đó gây chú ý là lần đầu tiên có 3 mẫu xe vốn bán khá chạy trên thị trường lọt vào danh sách "muốn quên" này, gồm Toyota Innova, Mazda BT-50, và Kia Sedona.

Bên cạnh đó, các mẫu xe có doanh số bằng 0 vì các nguyên nhân hết xe trong kho, không bán được trong tháng 7 như Toyota Alphard, Toyota Avanza, Toyota Granvia bị loại khỏi danh sách đã góp phần làm thay đổi bộ mặt danh sách xe bán chậm tháng 7.

Danh sách các xe trong Top xe bán chậm tháng 7/2021

1. Honda Accord: 5 xe

Trong tháng 7, Honda Accord bán được 5 xe, tăng 1 xe so với tháng 6. Lũy kế từ đầu năm đến nay, chiếc sedan cỡ D này bán 73 xe, giảm 48,6% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 142 xe).

Honda Accord

Honda Accord hiện vẫn chỉ được bán 1 phiên bản duy nhất ở Việt Nam nhưng có 2 lựa chọn giá theo màu, gồm màu trắng giá 1,329 tỷ đồng và các màu còn lại giá 1,319 tỷ đồng.

2. Suzuki Ciaz: 5 xe

Cùng có lượng bán giống Honda Accord là 5 xe trong tháng 7, giảm 9 xe so với tháng 6, nhưng Suzuki Ciaz dồn 7 tháng được 302 xe nên sẽ ở vị trí số 2 trong bảng xếp hạng. 

Suzuki Ciaz

Hiện tại Suzukia Ciaz bản mới chỉ bán một phiên bản duy nhất tại Việt Nam với giá 529 triệu đồng, ra mắt từ tháng 9/2020.

3. Isuzu D-Max: 6 xe

Chiếc bán tải nhà Isuzu trong tháng 7 vừa qua đã bán được 6 xe, giảm 4 xe so với tháng 6. Cộng dồn 7 tháng, Isuzu D-Max bán được 82 xe, giảm 33,9% so với cùng kỳ năm ngoái (bán124 xe), thấp nhất phân khúc bán tải ở Việt Nam.

Isuzu D-Max thế hệ mới

Isuzu D-Max hiện đang bán thế hệ mới, được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt Nam từ tháng 4/2021 với 3 phiên bản thay vì 4 bản như trước. Giá dao động từ 630-850 triệu đồng.

4. Ford Tourneo: 6 xe

Cùng bán được 6 xe trong tháng 7 (giảm 8 xe so với tháng 6) tương tự Isuzu D-Max nhưng Ford Tourneo nằm ở vị trí số 4 nhờ tổng lượng tiêu thụ sau 7 tháng cao hơn, đạt 128 xe, giảm 24,7% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 170 xe).

Ford Tourneo

Ford Tourneo hiện bán 2 phiên bản Titanium và Trend đi cùng lựa chọn 5 màu gồm: trắng, nâu, đen, bạc và ghi xám. Mức giá bán lần lượt là 999 triệu đồng cho bản Trend và 1,069 tỷ đồng cho bản Titanium (đã bao gồm VAT).

5. Kia Rondo: 10 xe

Kia Rondo tiếp tục ở lại bảng xếp hạng ở vị trí số 5 với 10 xe bán ra trong tháng 7, giảm 45 xe so với tháng trước đó. Cộng dồn từ đầu năm đến nay, chiếc MPV cỡ nhỏ này đã bán được 324 xe, giảm 46,3% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 604 xe).

Kia Rondo

Kia Rondo hiện có giá bán từ 559 triệu đồng. Mẫu xe này canh tranh trực tiếp với các đối thủ Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga.

6. Isuzu mu-X: 19 xe

So với tháng 6 trước đó bán được 2 xe, mẫu SUV 7 chỗ Isuzu mu-X đã bán tăng thêm 17 xe trong tháng 7, nhưng vẫn chưa đủ để ra khỏi danh sách bán chậm. Cộng dồn sau 7 tháng, Isuzu mu-X bán được 97 xe, giảm 62% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 255 xe).

Isuzu mu-X

Với 4 phiên bản được phân phối ở Việt Nam, Isuzu mu-X hiện có mức giá dao động từ 779 triệu đến 1,12 tỷ đồng. Phiên bản 2021 đã ra mắt ở Thái Lan từ đầu năm nhưng đến nay chưa có thông tin bán tại Việt Nam.

7. Mazda BT-50: 36 xe

Đối với Mazda BT-50, đây là lần đầu tiên mẫu bán tải này lọt danh sách bán chậm trong năm 2021. Lượng tiêu thụ tháng 7 của Mazda BT-50 là 36 xe, giảm 58 xe so với tháng 6. Cộng dồn 7 tháng, Mazda BT-50 bán được 698 xe, giảm 13,2% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 804 xe).

Mazda BT-50

Hiện tại Mazda BT-50 có 4 phiên bản bán ở Việt Nam với giá bán dao động từ 569 đến 749 triệu đồng. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

8. Kia Sedona: 36 xe

Kia Sedona lần đầu rơi vào danh sách bán chậm kể từ đầu năm đến nay. Trong tháng 7, chiếc MPV cỡ lớn này bán được 36 xe, giảm 64 xe so với tháng 6. Lũy kế 7 tháng, Kia Sedona bán 970 xe, tăng nhẹ 2,3% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 948 xe).

Kia Sedona

Kia Sedona hiện có tất cả 5 tùy chọn phiên bản gồm: Kia Sedona DAT Deluxe, DAT Luxury, DAT Signature, GAT Premium và GAT Signature, giá từ 1,019 tỷ đến 1,519 tỷ đồng.

9. Toyota Land Prado: 41 xe

Mẫu SUV Toyota Land Prado có doanh số bán ra trong tháng 7 tăng 1 xe so với tháng 6. Cộng dồn 7 tháng, Prado bán được 294 xe, tăng 20,5% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 244 xe).

Toyota Land Prado

Chiếc SUV Toyota Land Prado hiện được bán ra duy nhất một phiên bản với mức giá là 2,379 tỷ đồng.

10. Toyota Innova 2021: 41 xe

Vị trí số 10 gây bất ngờ bởi đó là mẫu xe Toyota Innova. Chiếc MPV 7 chỗ này lần đầu lọt danh sách "ế" gây ngạc nhiên bởi trước đây Innova thường được coi là "gà đẻ trứng vàng" của hãng xe Nhật. Dù một năm trở lại đây có dấu hiệu đi xuống, nhưng với lượng bán chỉ 41 xe trong tháng 7, giảm tới 158 xe so với tháng 6, đã khiến Innova mất hẳn "ánh hào quang" của quá khứ.

Toyota Innova 2021

Cộng dồn 7 tháng, Toyota Innova có lượng bán 1.811 xe, giảm 36% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 2.825 xe). Hiện Toyota Innova đang bán phiên bản nâng cấp ra mắt từ tháng 10/2020, với 4 phiên bản có giá từ 750 triệu đến 997 triệu đồng.

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Top 10 xe bán chậm nhất tháng 6: Hai mẫu Toyota doanh số bằng 0

Trong tháng 6, top xe bán chậm ghi nhận sự xuống dốc của một số mẫu xe Toyota và Isuzu khi lượng bán nhỏ giọt chỉ vài chiếc, thậm chí là con số 0.

Anh Nhựt từng bị tai nạn lao động 8 năm trước dẫn đến liệt hoàn toàn 2 chân, tinh thần cũng theo đó mà suy sụp. Bà Mai rong ruổi chiếc xe đẩy đi bán sữa đậu nành để nuôi trai tật nguyền và cháu nội ăn học. Thế nhưng, cuối năm 2018, cậu bé không may gặp tai nạn giao thông nghiêm trọng, cũng liệt hoàn toàn nửa thân dưới. 

Bà Mai đã gần 70 tuổi, sức khỏe cũng dần suy giảm. Anh Nhựt thương mẹ quá vất vả nên ngồi xe lăn đi bán vé số, đáng tiếc, chỉ mới mấy ngày thì đã phải nhập viện vì loét ụ ngồi. Bác sĩ Bệnh viện Phục hồi chức năng - Điều trị bệnh nghề nghiệp dự kiến anh sẽ nằm điều trị khoảng 1,5 - 2 tháng, chi phí sau khi trừ bảo hiểm y tế khoảng 50 triệu đồng. Không có tiền, bà Mai thường ra hành lang bệnh viện ngồi khóc thầm.

Sau khi Báo VietNamNet đăng tải bài viết, nhiều bạn đọc hảo tâm đã chung tay giúp đỡ. Vừa qua, phóng viên VietNamNet đã có mặt tại bệnh viện, trao đợt 1 số tiền 53.007.500 đồng để anh Nhựt được điều trị. 

Bên cạnh đó, phòng công tác xã hội bệnh viện cũng thông báo tin vui. Sau khi VietNamNet đăng tải bài viết, một nhà hảo tâm đã liên hệ và hứa sẽ giúp anh Nhựt chi trả tiền viện phí. Đồng thời sẽ giúp con trai anh ở quê đi học nghề để lo cho cuộc sống sau này. 

Bất ngờ bởi tấm lòng của các nhà hảo tâm, bà Mai vô cùng xúc động, chưa từng nghĩ sẽ có được số tiền lớn đến vậy. Thông qua Báo VietNamNet, bà gửi lời cảm ơn chân thành, chúc mọi người nhiều sức khoẻ để có thể giúp đỡ nhiều hoàn cảnh khó khăn hơn nữa.