当前位置:首页 > Ngoại Hạng Anh > Nhận định, soi kèo Southampton vs Bournemouth, 22h00 ngày 15/2: Tận dụng 'mỏ điểm' 正文
标签:
责任编辑:Bóng đá
Ở Mỹ, hãng di động Verizon Wireless, hãng thuộc sở hữu của Verizon Communications và Vodafone, hôm thứ Năm vừa qua đã tuyên bố họ sẽ mua Alltel với giá 5,9 tỷ USD và nhận gánh vác khoản nợ 22,2 tỷ USD. Điều đó sẽ làm cho hãng trở thành nhà cung cấp dịch vụ di động lớn nhất Mỹ với 80 triệu thuê bao.
Ở châu Âu, hãng viễn thông Pháp France Télécom cũng trong hôm thứ Năm đã đưa ra đề nghị mua hãng viễn thông Thụy Điển – Phần Lan TeliaSonera với giá 42 tỷ USD tiền mặt và cổ phiếu. TeliaSonera là một nhà cung cấp dịch vụ viễn thông trụ sở tại Stockholm (Thụy Điển) có cổ phần ở nhiều quốc gia như Nga, Thổ Nhĩ Kỳ và các quốc gia thuộc Liên Xô cũ,
Trong vòng vài giờ đồng hồ, TeliaSonera, hãng có 51% sở hữu thuộc chính phủ Thụy Điển và Phần Lan, đã từ chối đề nghị vì giá quá thấp. Song các nhà phân tích cho rằng đề nghị giá mua cao hơn từ France Télécom hay những công ty khác có thể thuyết phục được các chính phủ nói trên chấp nhận giao dịch này.
Sự hợp nhất France Télécom và TeliaSonera sẽ có thể tạo ra nhà cung cấp di động lớn thứ tư thế giới với 168 triệu thuê bao, đứng sau China Mobile (Trung Quốc), Vodafone (Anh) và Telefónica của Tây Ban Nha đang điều hành dịch vụ di động nhãn hiệu O2.
Các nhà cung cấp dịch vụ di động trên toàn cầu đang nóng lòng quan tâm đến các thị trường di động chưa khai phá còn lại ở châu Phi, Trung Đông và châu Á. Đà doanh số đã chậm lại do tỷ lệ thâm nhập điện thoại di động, hay số diện thoại di động trên dân số, đã đạt hoặc vượt 100% ở nhiều thị trường châu Âu.
Khi các thị trường phương Tây đã bão hòa, tốc độ thâu tóm liên quan đến các nhà cung cấp dịch vụ ở những thị trường đang nổi đã được đẩy nhanh hơn. Tuần trước, nhà cung cấp dịch vụ di động lớn nhất châu Âu Vodafone cho biết họ muốn giành quyền kiểm soát hãng di động Nam Phi Vodacom, công ty mà Vodafone đã sở hữu 50%. Tháng trước, hãng di động Ấn Độ Reliance Communications cho hay họ đang trong quá trình đàm phán thâu tóm hãng di động lớn nhất châu Phi MTN.
Trong khi đó, hãng viễn thông Đức Deutsche Telekom đã đồng ý mua quyền kiểm soát nhà cựu độc quyền điện thoại Hy Lap Hellenic Telecommunications. Công ty này sở hữu các nhà cung cấp dịch vụ di động ở bán đảo Balkan ở Serbia, Romania, Bulgaria, Albania và Macedonia.
" alt="Viễn thông thế giới lên cơn sốt sáp nhập"/>Sao đẹp tuần qua: Đặng Thu Thảo, Tóc Tiên đọ sắc trắng trên thảm đỏ
TIN BÀI KHÁC:
Nắng nóng đỉnh điểm, dân TQ đổ xô đi dán cao" alt="Nóng đỉnh điểm, dân TQ rán trứng trên mặt đường"/>Hiện nay, còn trường Trung cấp Cảnh sát vũ trang đang báo cáo xin ý kiến lãnh đạo Tổng cục Chính trị CAND và sẽ công bố ngay sau khi được phê duyệt.
Điểm xét tuyển vào hệ trung cấp CAND đã được phê duyệt năm nay cao chót vót, đặc biệt là với thí sinh nữ, có trường lấy đến 29điểm.
Trung cấp Cảnh sát nhân dân I | ||
|
|
|
Khối | Nam | Nữ |
A | 26.5 | 29 |
A1 | 25 | 28 |
C | 23 | 28 |
D1 | 23 | 26.5 |
Trung cấp An ninh nhân dân I | ||
Khối | Nam | Nữ |
A | 26.75 | 29.0 |
A1 | 25.0 | 27.0 |
C | 24.5 | 29.0 |
D1 | 23.25 | 28.25 |
|
|
|
Trung cấp Giao thông thủy phía Bắc | ||
|
|
|
Khối | Nam | Nữ |
A | 26.25 | 27.75 |
A1 | 26.25 | 25.25 |
C | 22.75 | 28.5 |
D1 | 24.75 | 26.75 |
| ||
Trung cấp CSND VI phía Bắc | ||
Khối | Nam | Nữ |
A | 27.25 | 27.5 |
A1 | 24.75 | 0 |
C | 22.5 | 28.0 |
D1 | 22.5 | 25.75 |
Trung cấp CSND II | ||
Khối | Nam | Nữ |
A | 24.75 | 25.5 |
A1 | 23.75 | 26.25 |
C | 23.75 | 26.75 |
D1 | 22.75 | 24.25 |
Trung cấp ANND II | ||
Khối | Nam | Nữ |
A | 24.25 | 26.5 |
A1 | 23 | 27.0 |
C | 22.25 | 26.75 |
D1 | 20.75 | 26.0 |
|
|
|
Trung cấp CSND III | ||
|
|
|
Khối | Nam | Nữ |
A | 24.5 | 26 |
A1 | 24.25 | 26.5 |
C | 24.25 | 27.25 |
D1 | 22.5 | 26.25 |
| ||
Trung cấp CSND VI phía Nam | ||
Khối | Nam | Nữ |
A | 24.75 | 26.25 |
A1 | 24.0 | 27.25 |
C | 23.5 | 27.25 |
D1 | 22.25 | 26.25 |
CS5 | ||
Khối | Nam | Nữ |
A | 25 | 26.5 |
A1 | 24.5 | 27.5 |
C | 23.75 | 27.5 |
D1 | 22.5 | 26.5 |
Trung cấp Giao thông thủy Hồ Chí Minh - ĐBSCL | ||
|
|
|
Khối | Nam | Nữ |
A | 24.75 | 24.75 |
A1 | 23.5 | 25.0 |
C | 24.25 | 27.25 |
D1 | 21.5 | 23.75 |
Giao thông thủy Tây Nguyên - Nam Trung Bộ - Đông Nam Bộ | ||
|
|
|
Khối | Nam | Nữ |
A | 26 | 26.25 |
A1 | 26.25 | 27.0 |
C | 24.25 | 27.0 |
D1 | 22.5 | 25.0 |
Hệ trung cấp Đại học PCCC | ||
Miền | Nam | Nữ |
Bắc | 25.0 | 27.0 |
Nam | 23.5 | 25.5 |
Hệ trung cấp Đại học Kỹ thuật HC | ||
|
|
|
Vùng | Nam | Nữ |
Phía Bắc |
|
|
A | 21.25 | 27.0 |
A1 | 20.0 | 26.25 |
Phía Nam |
|
|
A | 22.5 | 25.75 |
A1 | 21.5 | 24.75 |
Có thể nói, hệ dẫn động 4 bánh là một lựa chọn tốt để di chuyển trên những con đường tuyết. Và trang bị này đã có mặt trên thế hệ hiện tại của Dodge Charger, điều này giúp cho chiếc xe nhận được sự tin tưởng của các tài xế ở mọi điều kiện thời tiết trong năm.
Có 2 mẫu Dodge Charger riêng biệt hiện có sẵn với AWD là SXT công suất 292 mã lực và GT công suất 300 mã lực - các mẫu xe này cung cấp cho người mua các tùy chọn theo từng mức độ các thiết bị và chi phí mà khách hàng mong muốn. Bản thân hệ thống AWD chỉ cung cấp mô-men xoắn cho các bánh trước khi có điều kiện yêu cầu, nếu không nó sẽ hoạt động ở chế độ RWD để đạt được hiệu quả tối đa.
Bên cạnh khả năng xử lý ổn định và sức mạnh của động cơ, khung xe cũng là một người bạn đồng hành lý tưởng của hệ thống này, và chính điều này đã giúp cho nó có mặt trong danh sách này.
2. Subaru Outback
![]() |
Sự xuất hiện của thương hiệu Subaru dường như là điều đã được "tiên đoán" từ trước. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã trở thành một chuyên gia về xe AWD, và chiếc crossover cỡ trung Subaru Outback là một ví dụ điển hình chứng minh cho sự hiểu biết của công ty về cách chế tạo một chiếc xe "như vậy".
Giống như tất cả các mẫu Subarus trên thị trường Mỹ, Outback đạt tiêu chuẩn với Hệ thống dẫn động đối xứng (Symmetrical AWD), kết hợp động cơ Boxer phẳng với ổ đĩa 4 bánh toàn thời gian. Điều này mang lại cho Outback lực kéo tuyệt vời trên hầu hết mọi bề mặt lỏng lẻo và khoảng sáng gầm xe tối thiểu là 8,7 inch sẽ giúp bạn di chuyển dễ dàng hơn trên những con đường gập ghềnh.
3. Nissan Altima AWD
![]() |
Khá ngạc nhiên khi một sản phẩm của Nissan góp mặt trong danh sách này. Nhưng với thiết kế hoàn toàn mới cho phiên bản 2019, Nissan Altima đã bắt đầu được cung cấp hệ dẫn động 4 bánh như một thiết bị tùy chọn, và điều đó giúp nó trở thành một ứng cử viên sáng giá cho chiếc xe tốt nhất để sử dụng trong đường tuyết.
Altima sử dụng hệ thống AWD bán thời gian, có nghĩa nó chỉ tham gia vào trục sau khi cần thiết. Tại các thời điểm còn lại, xe sử dụng hệ truyển động FWD, giúp xe có thể xử lý ổn định được trong điều kiện khắc nghiệt. Hơn nữa, hộp số tự động biến đổi liên tục đã là "đặc trưng" trong dòng sản phẩm của Nissan trong một thời gian dài, do đó sự trơn tru này có nghĩa là không có thay đổi đột ngột trong mô-men xoắn bánh xe khi nó đang cố gắng tìm kiếm lực kéo.
4. Jeep Grand Cherokee AWD
![]() |
Jeep chính là một trong những thương hiệu chắc chắn sẽ có mặt trong danh sách này với khả năng off-road ấn tượng. Thật vậy, những chiếc xe jeep được chế tạo để chinh phục các địa hình khó nhất.
Có rất nhiều mẫu xe trên thị trường hiện nay phù hợp để sử dụng trên tuyết, nhưng cặp đôi Jeep Grand Cherokee vẫn là lựa chọn được đánh giá cao với mức giá hợp lý. Xe được trang bị ghế lái có thể điều chỉnh điện 12 hướng, kính cửa sổ bên và trước cách âm, ghế sưởi và tay lái của gói trang trí Laredo. Xe ghép nối với hệ dẫn động AWD và hệ thống treo khí Quadra-Lift trơn tru đảm bảo an toàn cho hành khách kể cả trong một trận bão tuyết.
5. Volvo V90 Cross Country
![]() |
Khi nhắc tới quốc gia sản xuất xe hơi trên thế giới có nhiều kinh nghiệm về xe "mùa đông" thì nhiều người sẽ nghĩ ngay đến Thụy Điển - nhờ vào danh tiếng về sự an toàn của Volvo. Và Volvo V90 Cross Country là một ví dụ điển hình với hệ dẫn động AWD tiêu chuẩn, khả năng tăng chiều cao gầm và phong cách thiết kế kiểu dáng wagon rộng rãi.
Volvo Cars tự quảng cáo rằng Cross Country là một chiếc xe được thiết kế cho mọi con đường và thời tiết. Nó có tính năng mở rộng khoảng sáng gầm lên đến 8,3 inch và khả năng lại ổn định, dễ xử lý và nội thất cao cấp như những gì khách hàng mong đợi từ một sản phẩm của Volvo.
6. Acura RDX SH-AWD
![]() |
Acura RDX là một phiên bản crossover cao cấp đến từ thương hiệu con của Honda và nó đã được thiết kế lại hoàn toàn cho phiên bản 2019.
Sự thay đổi đáng chú ý nhất đối là hệ dẫn động "siêu xử lý" tất cả các bánh (SH-AWD) của Acura - một hệ thống không có trên RDX thế hệ thứ hai trước đó. Hệ thống SH-AWD này sẽ hoạt động toàn thời gian và có thể đóng góp 70% mô-men xoắn cho trục sau sau đó 100% sẽ được gửi tới một trong hai bánh sau, tùy thuộc vào nơi nó sẽ hoạt động tốt nhất.
Nói một cách dễ hiểu, điều đó có nghĩa là chiếc xe có thể di chuyển một cách tuyệt vời trên tuyết cùng Hệ thống động lực tích hợp (Integrated Dynamics System) với chế độ tuyết . Ghế trước, sau và vô lăng đều được trang bị tính năng sưởi theo tiêu chuẩn, đảm bảo khách hàng luôn có được điều kiện tốt nhất.
7. BMW 3-Series xDrive
![]() |
Liệu danh hiệu "cỗ máy tối thượng" có còn đúng cho BMW hay không vẫn là một vấn đề tranh luận. Nhưng ít nhất, hệ thống dẫn động bốn bánh xDrive toàn thời gian của BMW trong các mẫu xe tầm trung vẫn là một trong những lựa chọn của rất nhiều khách hàng hiện nay và đại diện cho nó chính là mẫu xe BMW 3-Series xDrive. Nếu có cơ hội được trải nghiệm, bạn sẽ thấy xDrive của BMW rất tuyệt vời, sử dụng thiết bị điện tử để thay đổi mô-men xoắn phía trước/phía sau giúp xe đạt được hiệu quả cao nhất trong mọi điều kiện thời tiết.
Với mức giá cao trong phân khúc, khách hàng sẽ nhận được nội thất cao cấp với hệ thống kiểm soát khí hậu 3 vùng, ghế trước điều chỉnh điện 14 hướng và những phụ kiện tiêu chuẩn khác giống như 330i xDrive.
8. Subaru Crosstrek
![]() |
Bên cạnh những mẫu xe ở trên, hệ dẫn dộng AWD đối xứng của Subaru cũng được đánh giá rất cao. Và sự xuất hiện của Crosstrek chính là minh chứng rất rõ ràng cho điều này.
Vào năm 2013, Subaru Crosstrek đã được cung cấp một diện mạo hoàn toàn mới với thiết kế thân xe sắc nét và gồ ghề hơn, đó gần như là phiên bản nâng cấp của Impreza hatchback. Trước đó, Impreza luôn là chiếc xe nhanh nhẹn, nhạy bén và khoảng sáng gầm 8,7 inch ấn tượng giúp nó có thể dễ dàng di chuyển trên tuyết và các địa hình không bằng phẳng khác.
9. Audi A4 Allroad Quattro
![]() |
Audi là một trong những nhà sản xuất ô tô toàn cầu đầu tiên trang bị hệ dẫn động tất cả các bánh trên những chiếc xe đường trường của mình để phục vụ cho việc lái xe trong mùa đông.
Sau nhiều thập kỷ, phiên bản Audi A4 Allroad Quattro đã chứng minh được rằng nó là một chiếc xe tuyệt vời để chinh phục những đoạn đường tuyết. Phát triển dựa trên A4 Avant, A4 Allroad có thiết kế như những chiếc SUVvới hệ dẫn động AWD tiêu chuẩn, chiều cao được nâng lên và thậm chí chiều rộng cũng lớn hơn so với bản A4 tiêu chuẩn.
Hệ thống treo thích ứng tiêu chuẩn và chế độ lái tùy chọn với chế độ Offroad giúp A4 Allroad trở linh hoạt hơn khi gặp điều kiện thời tiết bất lợi và hàng ghế trước/ sau và vô lăng đều có sưởi theo tiêu chuẩn, hệ thống kiểm soát khí hậu ba vùng.
10. Toyota Rav4 AWD
![]() |
RAV4 của Toyota đã được thiết kế lại hoàn toàn cho phiên bản 2018 với 2 mức trang bị là Adventure và Limited cao nhất đi kèm hệ thống AWD, hệ thống này sẽ tạo ra lượng mô-men xoắn tới mỗi bánh sau tùy thuộc vào tùy chọn của người lái.
Ngoài ra còn có một lựa chọn đa địa hình cho phép bạn linh hoạt hơn trong mọi điều kiện địa hình gặp phải, và không gian rộng rãi của RAV4 sẽ mang lại cho bạn một chuyến đi thoải mái cho dù bất kể ở mùa nào./.
Theo VOV
Với những công nghệ sản xuất ngày càng hiện đại, các kỉ lục về tốc độ của siêu xe liên tục được phá vỡ trong khi các nhà sản xuất ô tô thì không ngừng phát triển các mẫu siêu xe đua nhau giành lấy “ngôi vương” trên.
" alt="Top 10 mẫu xe tốt nhất cho mùa đông"/>Tác giả Trần Thị Hiền Minh (ở giữa) trò chuyện cùng các khách mời về cuốn sách Thơm thảo xôi chè.
Đây là món quà dành tặng những ai đam mê nấu nướng, đặc biệt là đam mê các loại bánh, chè dân gian của Việt Nam.
Chia sẻ về việc ra mắt cuốn sách, tác giả, nghệ nhân Trần Thị Hiền Minh cho biết cuốn sách Thơm thảo xôi chèra đời bắt nguồn từ chính nhu cầu đơn sơ của người hảo món xôi chè và tình yêu dành cho ẩm thực truyền thống Việt Nam. Để thực hiện cuốn sách này, tác giả Trần Thị Hiền Minh và nhóm Bếp Cô Minh đã mất 3 năm thực hiện bằng nhiều chuyến công tác để truyền tải những nét văn hóa ẩm thực giàu đẹp của Việt Nam. Mỗi món ăn đều được tinh tuyển từ câu chuyện của một vùng đất, những con người... Việt Nam.
“Bốn năm sau khi ra mắt quyển sách ẩm thực Hương bếp nhàvới chủ đề bánh thuần Việt, tôi đã trở lại với Thơm thảo xôi chèđể mang đến cho độc giả những trải nghiệm mới với các món xôi, chè vừa truyền thống vừa hiện đại, vừa mang đậm bản sắc Việt, vừa thể hiện tinh thần quốc tế thông qua chương văn hóa chè xôi các nước. Vì vậy, trong từng trang sách, người đọc sẽ tìm thấy những món xôi, chè rất quen thuộc, hoặc lạ đến ngỡ ngàng. Có những món chúng ta chỉ nghe loáng thoáng trên mạng xã hội hay xem qua video của các travel bloggers; có những món thoạt nghe phức tạp nhưng xắn tay làm thì thấy dễ.
Tại chương trình giao lưu, nhiều chuyên gia ẩm thực cho rằng, trong cuốn sách Thơm thảo xôi chè, ngoài việc tác giả giới thiệu, hướng dẫn tỉ mỉ công thức nấu ăn, tác giả còn khéo léo thuật lại cuộc phiêu lưu ẩm thực qua hành trình tìm kiếm các sản vật quý địa phương trên khắp mọi miền của Tổ quốc.
![]() ![]() |
Món bánh da lợn của người miền Tây (trái) và món chè trôi nước được giới thiệu đến độc giả trong buổi ra mắt. |
Sau khi đọc cuốn sách này, ông Lại Minh Duy, Chủ tịch Hội đồng Quản trị, Tổng Giám đốc TST tourist, Phó Chủ tịch Hiệp hội Du lịch TP Hồ Chí Minh cho biết, cuốn sách này được đầu tư khá chỉn chu. Tác phẩm này ngoài việc giới thiệu, dạy nấu ăn mà thông qua từng món ăn, tác giả muốn kể một câu chuyện; từng câu chuyện còn hiện lên một vùng quê hương với những kí ức đẹp.
Theo ông Lại Minh Duy, cuốn sách Thơm thảo xôi chèsắp tới còn có cả phiên bản tiếng Anh để dành cho du khách quốc tế. Điều này thể hiện khát vọng của tác giả muốn quảng bá giới thiệu các món ăn dân gian của Việt Nam đến với nhiều bạn bè quốc tế.
Để sau này khi nhắc đến Việt Nam, ngoài việc nhắc đến phở, bún chả, bánh mì, bánh xèo… du khách sẽ nhắc đến các các món xôi chè. Đây cũng là những món ăn yêu thích của người Việt và giúp du khách tìm hiểu thêm về nền ẩm thực phong phú, đa dạng của người Việt với những nét độc đáo rất riêng.
Trong khi đó, chị Trần Thị Minh Tâm, nguyên bếp trưởng Khách sạn Rex cho biết : “Tôi tin rằng niềm khát khao gìn giữ các giá trị văn hóa trong từng món ăn, trong những món xôi chè mà cô Hiền Minh đã trải nghiệm và thực hiện sẽ tạo nên giá trị lớn lao cho cuốn sách này. Đây sẽ là cuốn sách thu hút không chỉ những người đam mê nội trợ mà của những người yêu thích món xôi chè của Việt Nam”.
Theo chị Trần Thị Minh Tâm, ngày nay, dù cuộc sống ngày càng hiện đại, các món xôi chè vẫn là thức quà đặc trưng của người Việt, vừa thể hiện tấm lòng thơm thảo của con cháu trong việc thờ cúng tổ tiên, vừa là món ăn dân dã trong cuộc sống thường ngày. Cuốn sách này dù đơn sơ, mộc mạc nhưng đã phần nào truyền tải thành công tình yêu nghề của người đầu bếp và trên tất cả, là sự tinh tế của nền ẩm thực nước nhà đến với người dân trong và ngoài nước.
Đọc được sách hay, hãy gửi review choZing News
Bạn đọc được một cuốn sách hay, bạn muốn chia sẻ những cảm nhận, những lý do mà người khác nên đọc cuốn sách đó, hãy viết review và gửi về cho chúng tôi. Zing Newsmở chuyên mục “Cuốn sách tôi đọc”, là diễn đàn để chia sẻ review sách do bạn đọc gửi đến qua Email: books@zingnews.vn. Bài viết cần gửi kèm ảnh chụp cuốn sách, tên tác giả, số điện thoại.
Trân trọng.
" alt="Thảo thơm những món bánh Việt"/>Bộ VHTT&DL cho biết, việc đánh giá về trình tự, thủ tục của quá trình tiến hành cổ phần hoá Hãng phim truyện Việt Nam cũng như trách nhiệm của các đơn vị cá nhân có liên quan đã được Thanh tra Chính phủ rà soát, kiểm tra và có kết luận thanh tra số 447/KL-TTCP ngày 30/3/2018, kết luận thanh tra số 1412/KL-TTCP ngày 23/8/2018 và kết luận thanh tra số 1589/TB-TTCP ngày 19/9/2018 về công tác cổ phần hóa Hãng phim truyện Việt Nam.
Lãnh đạo Bộ VHTT&DL cho biết, thực hiện kết luận sau thanh tra công tác cổ phần hóa cũng như việc nắm bắt những tâm tư, nguyện vọng của các thế hệ nghệ sĩ từng gắn bó với địa chỉ số 4 Thuỵ Khuê, thời gian qua, Bộ đã tích cực triển khai những nội dung đã được nêu trong kết luận cũng như từng chỉ đạo cụ thể của lãnh đạo Chính phủ nhằm giải quyết những vấn đề tồn đọng, vướng mắc kéo dài tại nơi từng là cánh chim đầu đàn của nền điện ảnh.
Ngày 13/9/2021, Bộ VHTT&DL đã có công văn báo cáo Thủ tướng về việc thực hiện kết luận sau thanh tra công tác cổ phần hóa Hãng phim truyện Việt Nam.
Ngày 23/8/2022, Bộ gửi công văn tới Thanh tra Chính phủ, trong đó đề xuất Thanh tra Chính phủ chủ trì xem xét, rà soát, kiểm tra việc thực hiện thu hồi số cổ phần đã bán, hoàn trả tiền cho nhà đầu tư chiến lược (Tổng công ty vận tải thuỷ - Vivaso) để tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện Kết luận thanh tra.
Ngổn ngang vướng mắc
Thời gian qua, Bộ nhận được nhiều đơn kiến nghị của tập thể cán bộ công nhân viên Hãng phim truyện Việt Nam. Căn cứ tình hình thực tế, Bộ đề nghị Văn phòng Chính phủ báo cáo Thủ tướng chỉ đạo Thanh tra Chính phủ sớm có ý kiến hướng dẫn về việc thu hồi số cổ phần đã bán, hoàn trả tiền cho nhà đầu tư chiến lược để giải quyết tận gốc những vấn đề vướng mắc, sớm ổn định tình hình công ty, đảm bảo quyền lợi cho người lao động theo đúng quy định của pháp luật.
Tại công văn báo cáo Thủ tướng ngày 13/9/2021, Bộ đã nêu chi tiết những nội dung về quá trình triển khai thực hiện Kết luận thanh tra. Theo đó, Bộ đã phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài chính về phương án hoàn trả tiền và nhận lại cổ phần của nhà đầu tư chiến lược; đàm phán với nhà đầu tư về hình thức thực hiện cũng như xác định cụ thể số tiền phải hoàn trả cho nhà đầu tư chiến lược.
Từ cuối tháng 11/2019, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và hướng dẫn của Bộ Tài chính, Bộ VHTT&DL đã liên tiếp ban hành các công văn gửi Vivaso đề nghị xác định số tiền nhận lại để hoàn trả cổ phần đã mua tại công ty cổ phần Đầu tư và phát triển phim truyện Việt Nam cho Bộ.
Nhiều cuộc họp liên quan đến những nội dung này đã được Bộ VHTT&DL tổ chức với sự tham gia các bộ, ngành và trực tiếp với Vivaso. Bộ đã có nhiều công văn gửi Thanh tra Chính phủ báo cáo tình hình thực hiện việc thu hồi cổ phần đã bán và việc hoàn trả tiền cho Vivaso.
Về việc triển khai thực hiện các nội dung khác tại Kết luận thanh tra, Bộ VHTT&DL đã chỉ đạo nguyên Hội đồng thành viên, Ban giám đốc Hãng phim truyện Việt Nam qua các thời kỳ, Ban chỉ đạo cổ phần hóa công ty, Ban Đổi mới và phát triển doanh nghiệp Bộ thực hiện kiểm điểm những hạn chế, sai sót đã xảy ra trong công tác quản lý Hãng phim truyện Việt Nam, những hạn chế thiếu sót trong việc chỉ đạo công tác cổ phần hóa.
Bộ VHTT&DL cũng nêu rõ, trong thời gian vừa qua, mặc dù đã tích cực triển khai, giải quyết những tồn tại, hạn chế trong việc thực hiện cổ phần hóa ở Hãng phim theo kết luận của Thanh tra Chính phủ nhưng trong quá trình triển khai thực hiện vẫn gặp nhiều khó khăn.
Cụ thể là những khó khăn, vướng mắc liên quan đến nội dung tìm kiếm nhà đầu tư chiến lược. Ngành nghề đầu tư của Hãng phim truyện không thuộc đối tượng theo danh mục ngành nghề nhà nước phải đầu tư để mua vốn tại các công ty cổ phần. Đồng thời, từ khi chuyển sang hoạt động theo mô hình công ty cổ phần cũng như quá trình hoạt động trước khi cổ phần hoá của công ty không hiệu quả nên căn cứ luật Quản lý sử dụng vốn nhà nước, hoạt động nhận lại cổ phần tại Hãng không thuộc đối tượng nhà nước đầu tư.
Việc thực hiện nhận lại cổ phần tại Hãng phim truyện Việt Nam, Bộ Tài chính đã chấp hành ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng đề xuất lấy nguồn từ Quỹ hỗ trợ sản xuất và phát triển doanh nghiệp để hoàn trả lại cổ phần cho nhà đầu tư.
Những tồn tại, vướng mắc về vấn đề đất đai của Hãng đến nay cũng chưa được giải quyết triệt để; khó khăn về xác định giá trị doanh nghiệp tại thời điểm chính thức chuyển sang công ty cổ phần; hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty cổ phần Đầu tư và phát triển phim truyện Việt Nam chưa đạt theo kế hoạch sản xuất kinh doanh được thông qua tại Đại hội đồng cổ đông lần đầu...
Mong giải quyết dứt điểm các vấn đề tồn đọng
Về những bức xúc từ dư luận về thực trạng kéo dài tại Hãng phim truyện Việt Nam, đặc biệt là những xáo trộn, tâm tư của các nghệ sĩ điện ảnh, lãnh đạo Bộ VHTT&DL cho biết, Bộ thường xuyên nắm bắt và giao các cơ quan chức năng giải đáp, trả lời các nghệ sĩ trong phạm vi thẩm quyền của mình.
Tháng 8/2022, Bộ tiếp tục có công văn gửi Thanh tra Chính phủ báo cáo nội dung trả lời phản ánh, kiến nghị của một số cán bộ, công nhân viên Hãng phim truyện Việt Nam liên quan đến việc thực hiện Kết luận của Thanh tra Chính phủ về công tác cổ phần hoá. Tuy nhiên, cho đến nay, quá trình thoái vốn cũng như các nội dung liên quan đến thực hiện Kết luận thanh tra vẫn chưa hoàn tất, dẫn đến những bức xúc kéo dài trong dư luận, nhất là với các nghệ sĩ điện ảnh.
Kết luận sau thanh tra công tác cổ phần hoá cũng như những chỉ đạo cụ thể của lãnh đạo Chính phủ đã nêu rõ nhiều vấn đề tồn đọng, vướng mắc cần giải quyết. Trong phạm vi quyền hạn của mình, Bộ VHTT&DL đã chủ động, nỗ lực, tích cực triển khai các nội dung kết luận này.
Tuy nhiên, để giải quyết dứt điểm những vướng mắc kéo dài còn có những vấn đề vượt thẩm quyền, đòi hỏi có sự phối hợp giữa Bộ VHTT&DL và các bộ, ngành liên quan, đảm bảo thực hiện đúng chỉ đạo của Chính phủ cũng như các nội dung kết luận sau thanh tra công tác cổ phần hoá.
Thời gian tới, lãnh đạo Bộ VHTT&DL sẽ tiếp tục đẩy mạnh tiến độ triển khai việc thực hiện các nội dung tại Kết luận thanh tra cũng như những chỉ đạo cụ thể của Chính phủ, với mong muốn giải quyết dứt điểm những vấn đề tồn đọng tại số 4 Thuỵ Khuê.