Siêu xe Ferrari và Lamborghini thi tài khạc lửa
发布时间：2025-01-25 07:44:42 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论- Cuộc chiến giữa siêu ngựa và siêu bò đến từ Italia từ trước tới nay luôn là tâm điểm tranh cãi củaman city vs chelseaman city vs chelsea、、。
相关文章
![](<p>Uber đang trong tình thế nước sôi lửa bỏng do che giấu vụ xâm phạm dữ liệu khổng lồ cách đây 1 năm. Dịch vụ gọi xe đã trả cho hacker 100.000 USD để che đậy vụ tấn công khiến 57 triệu người bị lộ dữ liệu cá nhân vào tháng 10/2016. Dù mãi đến tuần này, nạn nhân mới được biết, cựu CEO Travis Kalanick lại được cho là đã biết về vụ việc ngay sau khi xảy ra.</p><p>Đây không phải lần đầu quyết định của những người đứng đầu Uber khiến công ty khốn đốn. Bê bối của startup vô cùng đa dạng, từ các chiến lược kinh doanh trái luân thường đạo lý cho đến những tố cáo tấn công tình dục. Dưới đây là danh sách scandal dài dằng dặc của Uber kể từ khi thành lập đến nay.</p><h2>Tháng 10/2010</h2><p>Theo New York Magazine, bê bối đầu tiên của Uber đến ngay trước khi startup đổi tên từ UberCab thành Uber. 4 tháng sau khi ra mắt tại San Francisco, Ủy ban tiện ích công cộng California gửi đi lệnh cấm hoạt động. 6 năm sau, số tài xế Uber tại đây đã là gần 45.000, so với chỉ 2.026 taxi được cấp phép.</p><h2>Tháng 1/2012</h2><p>Uber cho biết cước phí sẽ tăng do nhu cầu đi lại vào đêm Giao thừa. Tuy nhiên, mọi người vẫn tức giận vì buộc phải trả gấp 3 đến 6 lần so với thông thường.</p><h2>Tháng 11/2012</h2><p>Do phần lớn phương tiện giao thông công cộng tê liệt tại New York, nhu cầu đi Uber cũng tăng đột biến, dẫn đến giá cước tăng gấp đôi. Sau khi bị cáo buộc làm giá, công ty phải đưa về mức giá cũ nhưng vẫn trả gấp đôi cho tài xế.</p><h2>Tháng 9/2013</h2><p>Công dân Washington Bridget Todd đăng tin tweet về việc bị tài xế taxi túm cổ tay lôi ra khỏi xe vì “tội” “hôn gnười chồng da trắng”. Trong khi đó, lái xe này lại cho rằng Todd say xỉn và hành động mất kiểm soát, dẫn đến cuộc chiến giữa họ. Tờ Valleywwag đưa tin CEO Travis Kalanick email cho nhóm truyền thông, đổ lỗi cho báo chí vì nghĩ Uber “lừa dối trước các sự cố còn không xảy ra trong đời thực”.</p><h2>Tháng 12/2013</h2><p>Tài xế Uber đâm đơn kiện công ty, thay mặt cho 350.000 tài xế và cựu tài xế tại California và Massachusetts, khẳng định họ nên được đối xử như nhân viên chứ không phải người làm hợp đồng. Nếu xem lái xe như nhân viên, Uber phải trả lương tối thiểu và cung cấp các lợi ích cơ bản như bảo hiểm y tế.</p><h2>Tháng 1/2014</h2><p>Theo Valleywag, nhân viên Uber đóng giả làm hành khách, tạo tài khoản Gett với mục đích duy nhất là gọi rồi hủy chuyến, khiến các tài xế đang làm cho dịch vụ đối thủ Gett tốn thời gian, nhận được ít chuyến hơn. Tờ này cho rằng các lãnh đạo cao cấp của Uber tại New York cũng có liên quan đến kế hoạch, trong khi cố thuyết phục họ về làm cho Uber. Vào thời điểm ấy, Uber gọi chiến lược là “phương pháp bán hàng” trở nên “hung hăng”.</p><p>Cũng trong tháng 1/2014, Pando đưa tin một tài xế Uber xúc phạm hành khách từng phạm tội trong quá khứ và từng có thời gian ngồi tù.</p><h2>Tháng 8/2014</h2><p>Trang công nghệ The Verge dưa tin Uber đa trang bị cho những nhân viên hợp đồng thẻ tín dụng và điện thoại như một phần trong nỗ lực tinh vi nhằm làm suy yếu Lyft và các đối thủ khác. Với cách thức tương tự như trường hợp của Gett, Uber lợi dụng nó như chiến lược để quấy nhiễu các dịch vụ gọi xe.</p><h2>Tháng 10/2014</h2><p>Chi nhánh Uber tại Pháp tung ra chương trình khuyến mãi, ghép đôi khách hàng với các tài xế “nóng bỏng”. Sau khi bị la ó, chương trình ngay lập tức bị khai tử.</p><h2>Tháng 11/2014</h2><p>BuzzFeed đưa tin Emil Michael, khi ấy là Phó Chủ tịch kinh doanh Uber, gợi ý Uber đến điều tra góc tối của các phóng viên theo dõi Uber. Hành động đó có thể giúp Uber chống lại báo chí. Sau này, ông Michael phải xin lỗi vì đưa ra bình luận như vậy và khẳng định nó không phản ánh quan điểm của ông hay Uber.</p><h2>Tháng 12/2014</h2><table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2017/11/24/december-2014-uber-is-banned-in-delhi-after-rape-accusation.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p>Uber bị cấm hoạt động tại Ấn Độ sau khi một hành khách cho biết cô bị đưa đến khu vực hẻo lánh và cưỡng bức.</p><h2>Tháng 5/2015</h2><p>Theo The Verge, Uber đã mồi chài tối đa 50 người từ phòng thí nghiệm người máy hàng đầu của Carnegie Mellon, trong đó có nhiều nhân vật cao cấp. Đây là số lượng người nghỉ việc cùng lúc bất thường, chiếm khoảng 1/3 số nhân viên.</p><h2>Tháng 6/2015</h2><p>Quan chức Pháp bắt đầu điều tra Uber, trong khi tài xế taxi biểu tình phản đối các nỗ lực của công ty trong việc mở rộng dịch vụ giá rẻ UberPOP. Họ gọi Uber là “chủ nghĩa khủng bố kinh tế” vì cước phí thấp hơn, giờ làm việc linh hoạt và cách mà Uber vận hành ngoài khuôn khổ luật pháp. UberPOP đã bị ngừng hoạt động tại nước này.</p><h2>Tháng 1/2016</h2><p>Tháng 11/2014, BuzzFeed cho biết Uber đã theo dõi 1 trong các phóng viên của mình bằng công cụ có tên “God View”, cho phép họ theo dấu các xe và xem thông tin tài xế. Uber đã phải thỏa thuận với Tổng chưởng lý New York, chấm dứt hoạt động của God View. Công ty bị phạt 20.000 USD vì không tiết lộ vụ rò rỉ dữ liệu, ngoài ra xóa thông tin thu được từ việc theo dõi và giới hạn các nhân viên có thể sử dụng công cụ.</p><h2>Tháng 2/2016</h2><p>Uber đồng ý trả 28,5 triệu USD cho 25 triệu hành khách sau 2 vụ kiện liên quan đến việc công ty khiến khách hàng hiểu nhầm về các quy định an toàn. Như một phần của vụ dàn xếp, Uber phải ngừng sử dụng các cụm từ như “hàng đầu ngành” hay “đẳng cấp tốt nhất” khi miêu tả về quy trình xét duyệt hồ sơ tài xế của mình.</p><p>Cũng trong tháng này, lái xe Uber Jason Dalton bị tố cáo bắn 8 người tại Michigan. Dalton không có hồ sơ phạm tội và đã vượt qua vòng kiểm tra của Uber. Tên này cũng được xếp hạng “tốt” trên ứng dụng.</p>)
Danh sách bê bối dài dằng dặc của Uber
2025-01-25
![](<p>Theo Insider, ngày 25/6, hải quân Mỹ đã đăng tải đoạn video về chiến dịch tác chiến của tàu sân bay USS Dwight D. Eisenhower tại Biển Đỏ. Mẫu hạm này đã rời khỏi Trung Đông vào cuối tuần trước, sau khi dành gần 8 tháng ngăn chặn các nguy cơ từ Houthi.</p><p>Trong đoạn video, có thể thấy rõ các hoạt động hàng ngày của nhóm tác chiến tàu sân bay USS Dwight D. Eisenhower, bao gồm việc bảo dưỡng và tái trang bị vũ khí cho các tiêm kích. Đoạn video cũng công bố một số hình ảnh chưa từng được tiết lộ về việc đánh chặn thiết bị bay của Houthi hay tập kích các mục tiêu của lực lượng này ở Yemen.</p><p style="text-align: center;"><em>Tàu sân bay USS Dwight D. Eisenhower của Mỹ tác chiến tại Biển Đỏ. Video: BI</em></p><p style="text-align: left;">Truyền thông Mỹ cho biết, tàu sân bay USS Dwight D. Eisenhower được triển khai tới Trung Đông vào tháng 11/2023, sau khi cuộc xung đột Israel - Hamas bùng nổ. Tính đến cuối tháng 5/2024, nhóm tác chiến của tàu sân bay này đã tập kích hơn 430 phương tiện của Houthi ở Biển Đỏ và Yemen.</p><p style="text-align: left;">Theo kế hoạch dự kiến, hải quân Mỹ sẽ điều động nhóm tác chiến tàu sân bay USS Theodore Roosevelt tới Biển Đỏ để tiếp quản nhiệm vụ của USS Dwight D. Eisenhower.</p><p style="text-align: left;">USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) là tàu sân bay hạt nhân lớp Nimitz thứ hai của Mỹ. Mẫu hạm này được 5.000 thủy thủ vận hành, có thể chở 9 phi đội máy bay gồm chiến đấu cơ, trực thăng, và nhiều chiếc có khả năng thực hiện hoạt động tình báo, giám sát và trinh sát.</p><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/10/16/suc-manh-2-tau-san-bay-my-dieu-toi-trung-dong-giua-giao-tranh-israel-hamas-1069.jpg?width=0&s=T-dTVkG9lRtPHY8EE1yI6g" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/10/16/suc-manh-2-tau-san-bay-my-dieu-toi-trung-dong-giua-giao-tranh-israel-hamas-1069.jpg?width=260&s=7xtVJIFuh96t3x1zaFRjtQ" alt="Sức mạnh 2 tàu sân bay Mỹ điều tới Trung Đông giữa giao tranh Israel - Hamas"></picture><h3 class="insert-wiki-title">Sức mạnh 2 tàu sân bay Mỹ điều tới Trung Đông giữa giao tranh Israel - Hamas</h3>Mỹ đã triển khai 2 tàu sân bay USS Gerald R. Ford và USS Dwight Eisenhower cùng các tàu hỗ trợ tới khu vực Đông Địa Trung Hải, sau khi Hamas tấn công Israel.)
![](<p>1. Sau 1 năm chia tay V-League, khăn gói tới Pháp chơi bóng với rất nhiều khát vọng cùng sự kỳ vọng rốt cuộc Quang Hải cũng phải nói lời chia tay Pau FC hòng cứu vãn sự nghiệp.</p><p>Quang Hải không thành công ở Pháp thực tế cũng được dự báo từ trước khi vấp phải hàng loạt khó khăn từ kinh nghiệm, năng lực, thể hình, văn hoá… những điều mà Công Vinh, Công Phượng, Văn Hậu từng đối mặt rồi thất bại.</p><p>Nói điều này để thêm đáng tiếc đối với Quang Hải khi không rút ra những bài học và vội vã vượt cấp từ V-League sang châu Âu, thay vì chuẩn bị hành trang tốt hơn khiến cơn khát ra nước ngoài chơi bóng của các cầu thủ Việt Nam thêm dài.</p><figure class="image vnn-content-image"><img data-id="008OPY" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/6/6/quanghai-1589.jpeg" /><figcaption>Quang Hải rời Pau FC sau 1 năm gắn bó </figcaption></figure><p>2. Năm nay (2023), bóng đá Nhật Bản tổ chức kỷ niệm tròn 30 năm giải đấu cao nhất của mình tiến lên chuyên nghiệp. Nếu so về “tuổi tác”, V-League chỉ kém J-League đâu đó khoảng gần 10 năm.</p><p>Trong suốt 30 năm tiến lên chuyên nghiệp, J-League trở thành một giải đấu hàng đầu châu lục cùng K-League… và cũng từ đây bóng đá Nhật Bản vươn lên vị trí tương tự, đồng thời tiến ra Thế giới một cách vững chắc.</p><p>Các cầu thủ Nhật Bản ra nước ngoài chơi bóng, trở thành trụ cột ở những giải đấu hàng đầu Thế giới không còn là hiếm từ 20 năm trước. Và sự phát triển này được coi như hình mẫu cho nhiều quốc gia châu Á, đặc biệt Đông Nam Á noi theo, trong đó có Việt Nam</p><p>3. Quay lại trường hợp của Quang Hải, có thể khẳng định trong khoảng 10 năm qua tiền vệ này được coi xuất sắc nhất mà bóng đá Việt Nam có được, nhưng rốt cuộc vẫn chưa thể giải cơn khát xuất ngoại cho người hâm mộ.</p><figure class="image vnn-content-image"><img data-id="001XYQ" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/6/6/quanghai-1590.jpeg" /><figcaption>từ Quang Hải mới thấy giấc mơ World Cup của bóng đá Việt Nam không đơn giản </figcaption></figure><p>Từ J-League, Quang Hải nhìn về V-League rồi tới ĐTQG mới thấy sự bóng đá Việt Nam “lớn chậm”, không tương đồng với sự phát triển về kinh tế xã hội – điều được coi như kim chỉ nam, cơ sở cho Nhật Bản, Hàn Quốc trở thành khách quen ở World Cup.</p><p>Nói thế chẳng phải so sánh với Nhật Bản, Hàn Quốc… nhưng một điều chắc chắn muốn vươn tầm bóng đá Việt Nam rất cần và phải có những cầu thủ ra nước ngoài chơi bóng thành công từ đây là động lực cho V-League khác biệt dẫn tới ĐTQG lớn mạnh.</p><p>Nhưng nhìn từ Quang Hải, cầu thủ được coi xuất sắc hàng đầu Việt Nam và cả Đông Nam Á chật vật thế nào khi rời V-League mới thấy giấc mơ World Cup thực sự cam go với bóng đá nước nhà.</p>)
 nhận định, Luật CNTT năm 2006 cùng với Luật Doanh nghiệp, Luật Đầu tư đã tạo khung pháp lý quan trọng cho sự hình thành, phát triển của lực lượng doanh nghiệp nói chung và các doanh nghiệp phần mềm, nội dung số, dịch vụ CNTT (PM-NDS-DVCNTT) nói riêng.</p><table><tbody><tr><td><center><img alt="VINASA kiến nghị thực thi kịp thời Nghị quyết 41 về ưu đãi thuế cho doanh nghiệp CNTT" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2017/11/25/ictnews_vinasa_luat_cntt_1.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p>Có hiệu lực từ 1/1/2007, Luật CNTT cùng với các Chương trình, Đề án trong lĩnh vực CNTT đã được Bộ TT&TT tham mưu, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt sau đó như: Chương trình phát triển Công nghiệp PM Việt Nam đến 2010 (năm 2007), Chương trình phát triển Công nghiệp NDS Việt Nam đến 2010 (năm 2007) và Đề án “Đưa Việt Nam sớm thành nước mạnh về CNTT-TT” (năm 2010) đã góp phần đưa đến những kết quả rất đáng khích lệ của lĩnh vực PM-NDS-DVCNTT trong 10 năm qua.</p><p>Ông Hòa cũng cho hay, theo Sách trắng CNTT-TT của Bộ TT&TT, giai đoạn 2006-2016, số lượng doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực PM-NDS-DVCNTT đã tăng 50 lần, từ khoảng 400 doanh nghiệp của năm 2006 lên trên 20.000 doanh nghiệp vào 2016; tổng doanh thu tăng gần 29 lần, từ 275 triệu USD lên trên 7.900 triệu USD; doanh thu xuất khẩu tăng gấp 45 lần, từ 43 triệu USD lên hơn 3.300 triệu USD.</p><p>Để có được bức tranh phát triển của lực lượng doanh nghiệp CNTT như hiện nay, theo đánh giá của VINASA, Luật CNTT và Luật Đầu tư đã qui định rất nhiều chính sách ưu đãi quan trọng cho lĩnh vực CNTT, bao gồm các chính sách ưu đãi về thuế thu nhập doanh nghiệp; thuế VAT; thuế XNK; thuế nhập khẩu hàng hóa tạo tài sản cố định, thuế nguyên liệu, vật tư linh kiện; miễn, giảm tiền thuê đất, tiền sử dụng đất, thuế sử dụng đất.. trong đó chính sách ưu đãi về thuế là có tác động quan trọng nhất.</p><p>Tuy nhiên, vị Phó Chủ tịch VINASA cũng cho rằng, chính sách ưu đãi, hỗ trợ doanh nghiệp PM-NDS-DVCNTT vẫn có một số tồn tại. Đơn cử như, chính sách ưu đãi về thuế với doanh nghiệp CNTT theo quy định tại Nghị quyết 41 của Chính phủ hiện vẫn chỉ nằm trên giấy, chưa được triển khai vào thực tiễn để nâng cao sức cạnh tranh của doanh nghiệp, thu hút nguồn nhân lực, thu hút đầu tư phát triển ngành và thúc đẩy ứng dụng CNTT.</p><p>Với thuế thu nhập cá nhân (TNCN), ông Hòa cho biết, theo Luật thuế TNCN 2012, không có ưu đãi nào cho cán bộ làm việc trong lĩnh vực CNTT-VT. Trước đó, giai đoạn 2001-2008, để khuyến khích sự phát triển ngành phần mềm, Chính phủ đã có chính sách ưu đãi về thuế TNCN cho người làm phần mềm. Cụ thể, theo quy định tại Quyết định 128 năm 2000 của Thủ tướng Chính phủ, thu nhập khởi điểm chịu thuế TNCN cho người làm phần mềm tương đương người nước ngoài là 8 triệu đồng (trong khi mức phổ thông là 3 triệu đồng).</p><p>Ông Hòa chia sẻ: “Chính phủ hiện đang khuyến khích các cá nhân việc làm tại các Khu Kinh tế. Theo Thông tư 128/2014 của Bộ Tàichính hướng dẫn về việc giảm thuế TNCN với cá nhân làm việc tại các Khu Kinh tế thì mức giảm là 50%.Đây là bất cập lớn trong chính sách ưu đãi khi coi CNTT mà cụ thể là sản xuất phần mềm là lĩnh vực đặc biệt ưu đãi, được hưởng chính sách ưu đãi cao nhất (Nghị quyết 36 của Bộ Chính trị) nhưng lại không ưu đãi thuế TNCN để thu hút nhân lực tham gia vào ngành”.</p>)
![](<p>Theo trang Oddity Central, hôm 2/6, cảnh sát Pháp phát hiện một tài xế điều khiển ô tô chạy với tốc độ 188 km/h trên con đường giới hạn 80 km/h gần Cournonsec, phía tây nam thành phố Montpellier. Họ đã thông báo cho đơn vị làm nhiệm vụ gần đường cao tốc Poussan để ngăn chặn người vi phạm. Tuy nhiên, khi lực lượng chức năng ra hiệu tấp vào lề, chiếc xe vẫn lao vút đi. Cảnh sát sau đó đã đuổi theo, lấy được thông tin biển số xe, và đặc điểm nhận dạng là xe thể thao Porsche 911 màu xanh lá cây.</p><figure class="image vnn-content-image"><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2024/6/27/sieu-xe-3448.jpg?width=0&s=PEwZsl6GEOrMsNjFBgIasA" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2024/6/27/sieu-xe-3448.jpg?width=0&s=PEwZsl6GEOrMsNjFBgIasA" alt="sieu xe.jpg" data-thumb-small-src="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2024/6/27/sieu-xe-3448.jpg?width=260&s=RoOMgu9t8ybOi5F7F-NG-g"></picture><figcaption>Ảnh minh họa </figcaption></figure><p>Dựa theo thông tin đăng ký, người duy nhất trong khu vực sở hữu chiếc Porsche màu xanh lá cây đã được triệu tập đến đồn cảnh sát. Song các sĩ quan đã bị sốc khi phát hiện ra chiếc xe thể thao của người đàn ông 40 tuổi hiện là màu xám.</p><p>Khi được thông báo về hành vi chạy quá tốc độ, người đàn ông tỏ ra ngạc nhiên, và nói rằng bản thân không thể là nghi phạm do chiếc xe của anh ta bị xịt lốp vào ngày xảy ra vụ việc. Tuy nhiên, trong quá trình điều tra thêm, cảnh sát phát hiện dấu vết sơn màu xanh lá cây vẫn còn lưu lại trên nhiều khu vực ở thân xe. Lực lượng chức năng còn nhận được thông tin chiếc xe vừa mới trải qua đợt kiểm tra kỹ thuật vào tuần trước khi xảy ra lỗi vi phạm tốc độ. Người kiểm tra kỹ thuật cho chiếc xe cũng xác nhận nó có màu xanh lá cây chứ không phải màu xám.</p><p>Đối mặt với những chứng cứ không thể chối cãi, nam tài xế đã phải thừa nhận hành vi chạy xe quá tốc độ vào ngày 2/6, và cố tình đánh lừa cơ quan điều tra bằng cách sơn lại siêu xe. Song người này phủ nhận cáo buộc gây nguy hiểm cho người khác, và khăng khăng cho rằng bản thân không nhìn thấy cảnh sát ra hiệu dừng xe. </p><p>Hiện chiếc xe thể thao Porsche của nghi phạm đã bị tạm giữ cho đến khi vụ việc được giải quyết. Nam tài xế có nguy cơ bị phạt tiền nặng, và thậm chí phải ngồi tù.</p><p>Theo luật tại Pháp, chạy quá tốc độ có thể bị phạt 1.300 Euro (1.400 USD), bị treo bằng lái, và có thể bị tịch thu phương tiện. Hành vi không dừng lại khi có tín hiệu của cảnh sát và gây nguy hiểm đến tính mạng của người khác, tài xế có nguy cơ bị phạt 15.000 Euro (16.000 USD), và tối đa 2 năm tù.</p><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/4/4/con-trai-di-tu-vi-lua-ban-sieu-xe-cua-me-de-tra-no-an-choi-812.jpg?width=0&s=fbZaoBCZnIdfdjmbtzRkLA" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/4/4/con-trai-di-tu-vi-lua-ban-sieu-xe-cua-me-de-tra-no-an-choi-812.jpg?width=260&s=DQIPYSsFX_GhxLBu0zgXoA" alt="Con trai đi tù vì lừa bán siêu xe của mẹ để trả nợ ăn chơi"></picture><h3 class="insert-wiki-title">Con trai đi tù vì lừa bán siêu xe của mẹ để trả nợ ăn chơi</h3>SINGAPORE – Để có tiền trả nợ, người đàn ông (33 tuổi) đã giả mạo chữ ký của mẹ mình để bán những chiếc xe hơi sang trọng của bà.)
最新评论