名 称必填
邮 箱选填
网 址选填
Sự thăng tiến không ngừng giúp Mainoo hứa hẹn giành một chỗ trong đội hình tuyển Anh tham dự EURO 2024, diễn ra mùa hè năm nay ở Đức.
Đó là giấc mơ của bất kỳ cầu thủ nào. Dù vậy, với Mainoo, anh đang tập trung để giúp MUkết thúc mùa giải với thành tích tốt nhất.
Mục tiêu của MU trong phần còn lại của mùa giải là lọt vào top 4 Premier League, cũng như chinh phục danh hiệu FA Cup.
Theo đánh giá của trang dữ liệu bóng đá Transfermarkt, Mainoo hiện có giá 35 triệu euro (khoảng 30 triệu bảng).
Giá trị của chàng trai 19 tuổi tăng gần 6 lần chỉ trong 3 tháng. Dịp Giáng sinh gần nhất, anh được Transfermarkt định giá 6 triệu euro.
Sự tăng vọt này giúp Mainoo đứng thứ 8 đội hình MU về mặt giá trị. Chỉ có Bruno Fernandes, Rasmus Hojlund, Marcus Rashford, Lisandro Martinez, Andre Onana, Mason Mount và Alejandro cao giá hơn anh.
Cũng theo Transfermarkt, Mainoo - người sắp được MU tăng lương- lọt vào top 20 tiền vệ trung tâm có giá trị cao nhất bóng đá thế giới hiện nay.
Mainoo hiện nằm trong top 4 cầu thủ sinh năm 2005 có giá trị nhất. Cùng với anh là Vitor Roque (Barca/Brazil), Leny Yoro (Lille/Pháp), Mathys Tel (Bayern Munich/Pháp).
Ở Premier League mùa này, Mainoo đạt hiệu suất rê bóng thành công 52%. Đây là mức cao trong các thành viên MU thực hiện từ 15 động tác qua người trở lên.
Khi những bản hợp đồng đắt giá như Casemiro và Mount gây thất vọng, Amrabat không hòa nhập và Eriksen sa sút, Mainoo đang là điểm tựa giúp MU vận hành lối chơi.
Cuối tuần này (3h ngày 31/1), Mainoo hứa hẹn tạo khác biệt cho MU trong chuyến làm khách đến sân của Brentford.
Qua mạng xã hội và thực tế gặp trên đường, tôi thấy ngày nay, có khá nhiều mô hình kinh doanh dịch vụ vận tải hành khách thú vị. Đặc biệt là xu hướng ô tô điệnchạy dịch vụ ngày càng nhiều. Trong khi ô tô chạy xăng phải chịu chi phí nhiên liệu tăng cao thì xe điện được quảng cáo giúp tiết kiệm tới 3/4 số tiền vận hành so với xe chạy xăng. Chưa kể, xe điện lại sạch, không thải ra khói bụi, gây ô nhiễm môi trường.
Tôi vẫn đang ấp ủ nuôi giấc mộng sẽ ngày nào đó vươn lên làm chủ một công ty nhỏ nhỏ về dịch vụ cho thuê xe tự lái hoặc xe có lái, xe taxi. Hôm nay, tình cờ trên mạng xã hội xuất hiện hình ảnh chiếc xe Wuling Mini EV đeo biển kiểm soát màu vàng - biển số xe taix hoặc chạy dịch vụ nói chung. Điều này thu hút sự quan tâm của tôi cả ngày nay. Liệu tôi có thể học cách làm tương tự, tham khảo ý tưởng kinh doanh này không?
Trong số các loại ô tô điện đang bán trên thị trường, tôi thấy chiếc xe Wuling Mini EV- thương hiệu Trung Quốc- được lắp ráp sản xuất tại Việt Nam bởi công ty TMT là chiếc ô tô có giá rẻ nhất thị trường. Mẫu xe này có 4 phiên bản, giá niêm yết ban đầu là 239 triệu đến 279 triệu đồng nhưng hiện giảm và nhiều khuyến mại nên giá chỉ loanh quanh 200 triệu đồng. Chiếc xe phiên bản đắt nhất có tầm hoạt động là 170km sau khi sạc đầy, còn xe bản thấp chỉ chạy 120km sau một lần sạc. Thời gian sạc khá lâu, mất 6-8 tiếng, tức là mất cả nửa ngày.
Tôi nhẩm tính nếu bán chiếc ô tô chạy xăng hiện tại, tôi vẫn đủ sức chuyển sang chiếc ô tô nhỏ chạy điện như Wuling Mini EV. Nếu vay mượn thêm được của họ hàng và ngân hàng, tôi có thể mua được 3-4 chiếc. Tôi tính rằng, tôi có thể kinh doanh bằng hình thức cho khách du lịch thuê để trải nghiệm tự lái trong thành phố, đi vào khám phá các con phố nhỏ ở Việt Nam, hoặc thậm chí là cho thuê có lái để chở khách đi lại trong bán kính nhỏ. Nghĩa là, chỉ chạy đường ngắn. Nếu khách đi đường dài hơn thì có thể sẽ được đổi lượt xe.
Tuy nhiên, do mục đích sử dụng ô tô là để kiếm tiền từ dịch vụ vận chuyển hành khách, nên tôi vẫn có vài băn khoăn như chiếc xe có phạm vi di chuyển quá ngắn, sạc lâu. Theo các bạn, tôi có nên liều thử nghiệm loại xe mới mẻ này làm dịch vụ không? Và nếu thử, tôi cần phải lưu ý và chuẩn bị những gì? Xin cảm ơn!
Độc giả Nguyễn Minh Tuấn (Đống Đa, Hà Nội)
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
评论专区