Vấn đề ở chỗ dù Bộ Ngoại giao Mỹ không cấp phép cho Griffith tới Triều Tiên, chuyên gia này vẫn có mặt tại hội thảo ở Bình Nhưỡng, Bộ Tư pháp Mỹ thông tin.

Bộ Tư pháp Mỹ cho biết các quan chức Triều Tiên tại hội thảo rất quan tâm tới bài trình bày của Griffith. Theo đó, chuyên gia này bắt đầu lên kế hoạch xúc tiến trao đổi tiền ảo giữa Triều Tiên và Hàn Quốc. Việc này vi phạm lệnh cấm của Mỹ.

Cũng theo Bộ Tư pháp Mỹ, Griffith tuyên bố sẽ từ bỏ hộ chiếu Mỹ và “mua” tư cách công dân nước khác.

Cách đây 11 năm, Griffiths từng được New York Times gọi là “tin tặc huyền thoại”. Chuyên gia này từng có bằng tiến sĩ khoa học máy tính tại Viện công nghệ California (CIT).

Năm 2016, Griffiths gia nhập Ethereum, công ty phát triển nền tảng blockchain toàn cầu cho doanh nghiệp và lĩnh vực tài chính. Ethereum đặt trụ sở tại Singapore.

Nguyễn Minh (tổng hợp)

Đột nhập 'mỏ' khai thác tiền ảo lớn nhất thế giới tại Nga

“Mỏ” tiền ảo này chứa hàng chục nghìn thiết bị quan trọng nên luôn được đặt dưới sự giám sát 24/7 của lực lượng vũ trang Nga.

 Động cơ ô tô phản ứng chậm là lỗi thường gặp cần phải khắc phục ngay

Lọc gió quá bẩn

Hãy nghĩ tới nguyên nhân này nếu thường xuyên chạy xe trong môi trường nhiều bụi bẩn. Bụi bẩn cản trở không khí nạp vào buồng đốt. Vì thế cần vệ sinh lọc gió định kỳ từ 3 - 6 tháng một lần.

Tắc lọc xăng

Đây là nguyên nhân phổ biến nhất khi máy yếu, thậm chí động cơ có thể chết giữa chừng, nhưng nếu dừng xe một thời gian có thể khởi động lại được.

Bơm xăng mòn hoặc bộ điều chỉnh áp suất rò rỉ

ECU kiểm soát lượng xăng theo thời gian đóng mở kim phun. Áp suất nhiên liệu trong hệ thống được duy trì ổn định trong khoảng 2,0-5,8 atm nhờ bơm xăng làm việc liên tục và bộ điều chỉnh. Áp suất thấp làm giảm lượng xăng cấp vào buồng đốt.

Bơm nhiên liệu rất khó hỏng, tuổi thọ trung bình lên tới 6 năm và thường bị thay oan. Khi thay lọc xăng, áp suất phun vẫn thấp, một số gara thường quy cho bơm bị lỗi và đưa ra quyết định thay mới. Thực tế nhiều trường hợp lại do bộ điều áp rò rỉ hoặc bị két, xăng hồi về bình chứa không tạo ra áp suất.

Áp suất phun đảm bảo nhưng lượng xăng vào buồng đốt vẫn có thể thấp hơn yêu cầu. Nguyên nhân là do cảm biến lưu lượng không khí (MAF) hoặc cảm biến áp suất không khí tuyệt đối (MAP) phản ứng chậm, truyền tín hiệu sai, ECU điều khiển thời gian mở kim phun ngắn.

Điện cực bu-gi mòn

Để quá trình cháy diễn ra hoàn hảo, bu-gi phải tạo ra tia lửa khỏe và đúng thời điểm đảm bảo áp suất cháy là lớn nhất khi pít-tông ở điểm chết trên. Bu-gi mòn, khe hở giữa 2 điện cực lớn, hỗn hợp hòa khí cháy không hiệu quả làm giảm công suất. Việc điều chỉnh khe hở cần phải được thực hiện theo khuyến cáo riêng của từng loại xe.

Tỷ số nén thấp

Vấn đề này thường xuất hiện trên xe ít thay dầu hoặc sử dụng lâu năm. Trong kỳ cháy giãn nở, khí áp suất cao lọt qua khe hở giữa pít-tông và xi-lanh hoặc giữa xu-pap và đế làm triệt tiêu áp suất nén vào pít-tông.

Trường hợp nặng dầu có thể vào buồng đốt làm bẩn bu-gi. Dầu máy cũng nhanh bẩn hơn. Đây là hư hỏng nặng cần phải đại tu, để xác định chính xác vấn đề này có thể kiểm tra bằng cách bơm khí nén vào buồng đốt qua cổng lắp bu-gi và đo mức sụt áp trong kỳ nén (tất các các van của hệ thống phân phối khí đều đóng).

Tắc đường ống xả

Bộ chuyển đổi xúc tác giúp giảm lượng khí độc thải ra môi trường. Nhưng sử dụng lâu ngày nó lại trở thành tác nhân tác đường ống xả. Khí thải ùn ứ trong đường ống, động cơ mất nhiều năng lượng hơn để đẩy chúng ra ngoài. Áp suất xả lớn còn làm giảm lượng khí nạp dẫn tới hiện tượng tổn hao công suất.

Theo VietQ

Muốn kiểu chống trộm gương siêu xe cực độc của đại gia Việt

Trước tình trạng trộm cướp "vặt" gương chiếu hậu xe ô tô diễn ra ngày càng nhiều, các chủ sở hữu xe sang vài chục tỷ luôn tìm cách để bảo vệ tài sản của mình trước kẻ gian.  

Trên khán đài sân Molineux đêm thứ Hai vừa qua, một nhóm nhỏ CĐV MU đã hét vang "AM9", sau khoảnh khắc Anthony Martial mở tỷ số vào lưới Wolves.

Martial được HLV Solskjaer biến thành "số 9" của MU

Một bàn thắng quy tụ rất nhiều điểm đặc biệt, từ khả năng phối hợp tập thể chính xác, đến những động tác cá nhân đẳng cấp. Sau pha chọc khe của Marcus Rashford, Martial lướt đi tung cú sút một chạm đánh bại Rui Patricio.

"Anthony đã ghi một bàn thắng tuyệt đẹp", HLV Ole Gunnar Solskjaer khen ngợi. "Pha chạy chỗ rất tốt, với đường chuyền đỉnh cao, kết thúc bằng bàn thắng đẳng cấp. Cậu ấy có thể dứt điểm tốt bằng cả hai chân".

Trong giai đoạn giao hữu mùa Hè 2019, Solskjaer luân phiên thử nghiệm Martial, Rashford và Greenwood ở vị trí trung phong, khi ông quyết định gạt bỏ Romelu Lukaku.

Bước vào mùa giải 2019-20, nhà cầm quân người Na Uy quyết định chọn Martial đá cao nhất trong hệ thống 4-2-3-1 đang được vận hành khá linh hoạt.

Solskjaer tin tưởng Martial, dù trong giai đoạn cuối mùa trước có nhiều tin đồn về việc anh phải rời Old Trafford, sau chuỗi phong độ không thực sự ổn định.

Martial vốn sở trường đá lệch cánh. Cụ thể, cựu cầu thủ Monaco bùng nổ nhất khi chơi lệch trái, rồi xâm nhập trung lộ dứt điểm. Tùy góc độ và tình huống, anh có thể sút bóng bằng chân phải hoặc chân trái để tạo bất ngờ cho thủ môn đối phương.

Martial bay cao với 2 bàn sau 2 trận

Giờ đây, Solskjaer đang nâng cấp Martial, biến cầu thủ 23 tuổi này thành một "số 9" trong lối chơi mà ông xây dựng. "AM9" xuất hiện cũng là vì thế.

Martial và nỗ lực vượt ngưỡng

Một sự thật là trước khi MU tập trung chuẩn bị cho mùa giải 2019-20, ngày 1/7, Phó chủ tịch Ed Woodward đã xem xét những đề nghị chuyển nhượng Martial.

Theo nhiều thông tin từ Pháp, Martial cũng tính đến chuyện ra đi, khi chính anh thất vọng với bản thân, khi không ghi bàn trong 6 trận cuối cùng ở Premier League mùa trước (8 trận cuối, anh chỉ ghi 1 bàn).

Cuộc trò chuyện với Solskjaer đã thay đổi tất cả. Martial quyết định ở lại MU, nỗ lực khẳng định trong vai trò mới mẻ hơn.

Martial bước vào mùa giải mới với 2 trận ghi bàn liên tiếp ở Premier League. Nên biết rằng, điều tương tự không diễn ra suốt từ tháng 11/2018.

Martial tự tin vượt qua các giới hạn của bản thân

Điều thú vị là 2 bàn thắng của Martial được ghi bằng 2 chân khác nhau. Anh thực hiện tổng cộng 5 pha dứt điểm, và 3 trong số đó đi chính xác. Đây thực sự là tỷ lệ ấn tượng.

Bàn thắng tung lưới Wolves cũng là pha lập công thứ 50 trong sự nghiệp của Martial với MU. Con số này không nhiều, sau 176 trận, nhưng mang ý nghĩa tích cực với tinh thần của anh.

Giờ đây, với việc được Solskjaer nâng cấp, trở nên toàn diện hơn trên hàng công, Martial đang tự tin vượt qua giới hạn của chính mình.

Martial hoàn toàn có thể vượt kỷ lục cá nhân 11 bàn thắng trong một mùa giải Premier League, và 17 bàn nếu tính trên mọi mặt trận, được anh lập mùa 2015-16.

"Điều đó là có thể", Solskjaer lạc quan về cậu học trò người Pháp. "Anthony đang cải thiện rất tốt về kỹ năng dứt điểm, tâm lý thi đấu và tinh thần".

MỜI XEM VIDEO ĐƯỢC TẠO TỰ ĐỘNG CỦA BÀI VIẾT NÀY

Đại Phong

Huawei sẽ đầu tư 1 tỷ USD cho xe điện và xe tự lái. Ảnh: Huawei.

“Tôi không biết họ có khoe khoang hay không, nhưng đội ngũ của chúng tôi khẳng định có thể giúp xe chạy quãng đường hơn 1.000 km mà không cần con người can thiệp. Nó tốt hơn nhiều so với Tesla”, chủ tịch luân phiên Huawei cho biết.

Theo ông Xu, tập đoàn viễn thông lớn nhất Trung Quốc sẽ hợp tác với 3 hãng xe hơi để tạo ra chiếc xe tự lái đầu tiên mang thương hiệu Huawei. Mẫu xe sẽ in logo Huawei và các đối tác cung cấp công nghệ tự lái. Hiện tại, Huawei đã hợp tác với BAIC, Changan và GAC (Guangzhou Automobile).

“Mảng kinh doanh xe hơi thông minh nhận một trong những khoản đầu tư lớn nhất của Huawei. Chúng tôi sẽ dồn hơn 1 tỷ USD để phát triển linh kiện xe trong năm nay”, ông Xu cho biết thị trường xe hơi Trung Quốc rộng lớn, chỉ cần kiếm được trung bình 10.000 nhân dân tệ cho mỗi chiếc xe bán tại đây cũng là thành công của tập đoàn.

Huawei đang tìm cách vươn lên sau một năm chìm trong khó khăn, khi các lệnh trừng phạt từ chính quyền cựu Tổng thống Trump ảnh hưởng lớn đến bộ phận di động, làm trì trệ kế hoạch phát triển mạng 5G.

Nếu tham gia thị trường xe điện, Huawei sẽ phải dè chừng Tesla, bên cạnh các hãng đang chi tiền đầu tư như Xiaomi. Ảnh: BBC.

Trong khi chính quyền Tổng thống Biden không có dấu hiệu nới lỏng lệnh trừng phạt, nhà sáng lập Huawei Nhậm Chính Phi đã hướng tập đoàn sang các lĩnh vực tiềm năng như nông nghiệp thông minh, chăm sóc sức khỏe và xe điện. Ông hy vọng Huawei sẽ sánh ngang những tên tuổi lớn trong ngành.

Không chỉ Huawei, nhiều hãng công nghệ như Apple, Xiaomi cũng đang nhắm vào lĩnh vực xe điện và xe tự lái. Hãng phân tích Canalysdự đoán doanh số xe điện tại Trung Quốc sẽ tăng 50% trong năm nay.

Nếu lấn sân sang xe điện, Huawei sẽ phải chịu cạnh tranh lớn từ các hãng như Tesla của Mỹ, Nio và Xpeng từ Trung Quốc. Xiaomi, một trong những hãng smartphone lớn nhất thế giới, cũng công bố kế hoạch đầu tư 10 tỷ USD cho dự án xe thông minh. Baidu, ứng dụng tìm kiếm phổ biến tại đất nước tỷ dân, được cho đang hợp tác với hãng Geely để sản xuất xe điện.

Theo Zing/Bloomberg

Tesla đang "gặp họa" tại thị trường Trung Quốc

Đầu năm 2021, các cơ quan quản lý Trung Quốc đã báo cáo sự gia tăng bất thường các khiếu nại của khách hàng về vấn đề chất lượng xe của Tesla.