Trước đó, xuất phát từ việc thách thức trên mạng xã hội Facebook, các đối tượng đã hẹn nhau để giải quyết gồm: Bùi Văn Q. Nguyễn Khánh T. Đặng Đức T., Lưu Đức Đ., Dương Ngọc K. Hoàng Thế A., Lê Công Thế V. đã hẹn nhau qua mạng và tìm đánh gây thương tích cho Đào Ngọc H. và Nguyễn Huy H. (hầu hết các đối tượng và nạn nhân đều độ tuổi từ 14-16 và đang là học sinh).

Khoảng 22h ngày 24/2, Nguyễn Huy H. điều khiển xe máy Honda Wave mang biển kiểm soát 29M1 – 364.98 chở Đào Ngọc H. ngồi sau đi trên đường An Dương Vương theo chiều đường từ cầu Nhật Tân về cầu Thăng Long.

Đến đoạn nút giao cầu Nhật Tân, phường Phú Thượng, nhìn thấy khoảng 6 nam thanh niên đi 3 xe máy mang theo dao, hung khí đang đi theo đường An Dương Vương theo chiều đường ngược lại.

Nhìn thấy H. và H., nhóm thanh niên này quay xe đuổi theo đến đoạn phía trước nhà số 327 An Dương Vương, phường Phú Thượng thì đuổi kịp.

Lúc này, có nam thanh niên ngồi sau đã dùng dao chém một nhát vào vùng thắt lưng bên trái của H. gây thương tích.  Do bị chém nên hai nạn nhân ngã xe ra vỉa hè thì nhóm thanh niên trên tiếp tục cầm vỏ chai thủy tinh ném vào người.

Ngay sau khi nhận được thông tin, cơ quan công an đã có mặt bảo vệ hiện trường, đưa nạn nhân đi cấp cứu tại Bệnh viện Nam Thăng Long, đồng thời phối hợp với Viện kiểm sát nhân dân quận Tây Hồ khám nghiệm hiện trường, tổ chức các biện pháp điều tra.

Qua trích xuất dữ liệu camera an ninh khu vực phát hiện có một nam thanh niên trong nhóm sử dụng xe máy Honda Vision mang biển kiểm soát 29F1-659.97 đúng như lời khai của bị hại.  

Tiến hành tra cứu chủ sở hữu xe tại Phòng CSGT xác định chủ xe là Hoàng Thế A. (SN 2005 ở  phường Phú Thượng, quận Tây Hồ, Hà Nội).

Qua làm việc với cơ quan công an,  Hoàng Thế A. khai nhận, đã cùng nhóm đối tượng đều là bạn của Thế A. đánh gây thương tích cho 2 nam thanh niên tại đường An Dương Vương.

Khi tiến hành triệu tập các đối tượng đã thừa nhận toàn bộ hành vi dùng dao chém gây thương tích cho hai nạn nhân.

BMW 6 Series: Tổng doanh số 55 chiếc trong năm 2021

BMW đã lặng lẽ loại bỏ 6 Series khỏi thị trường Mỹ trong năm 2019. Mẫu xe này có 3 phiên bản gồm coupe mui cứng, mui trần và coupe bốn cửa. Tuy nhiên vì lý do nào đó mẫu xe này đã bị chính hãng khai tử.

BMW 6 Series bị khai tử từ năm 2019.

Tuy nhiên, từ năm 2019 đến nay, lượng xe mới BMW 6 Series vẫn tồn kho, và trong năm 2021, ghi nhận có 55 chiếc BMW 6 Series được bán ra thị trường.

BMW i8: 18 chiếc

BMW i8 sở hữu thiết kế rất thể thao. Dù được trang bị nhiều công nghệ hiện đại và có thiết kế khung gầm bằng sợi carbon độc đáo, hệ thống truyền động plug-in hybrid, nhưng hiệu suất được đánh giá không nhanh bằng các đối thủ cạnh tranh có giá tương tự.

Có 18 chiếc BMW i8 được bán ra trong năm 2021 dù mẫu xe nayfddax bị khai tử.

Mẫu xe này đã bị khai tử tại thị trường Mỹ nhưng vẫn có 18 người mua BMW I8 trong năm 2021.

Siêu xe Dodge Viper : 4 chiếc

Dodge đã ngừng sản xuất siêu xe Viper gầm cao năm 2018, nhưng vẫn còn một số ít tại các đại lý. Trong suốt năm 2021, Dodge đã bán được 4 chiếc SRT Vipers .

Siêu xe Dodge Viper có 4 chiếc được bán ra thị trường trong năm 2021 sau 3 năm bị khai tử.

Có lẽ việc siêu xe trang bị động cơ V10 hút khí tự nhiên 640 mã lực là một trong những lý do khiến người dùng mê tôc độ vẫn còn săn mua mẫu xe này.

Fiat 500: 51 chiếc

Fiat vẫn chưa hoàn toàn rút khỏi thị trường Mỹ, nhưng nó đã đóng cửa. Nhìn lướt qua trang web của Fiat USA, chỉ có một mẫu xe duy nhất là chiếc crossover 500X . Và trong năm qua có đến  51 chiếc Fiat 500 được bán đến tay người tiêu dùng. 

Fiat 500.

Infiniti QX30: 1 chiếc

Infiniti QX30 là sản phẩm từ sự hợp tác giữa Infiniti và Mercedes-Benz. Tuy nhiên mẫu xe này đã bị khai tử khỏi thị trường sau khi mô hình 2019 được ra mắt.

Infiniti QX30.

Tuy nhiên, một chiếc crossover nhỏ đơn lẻ đã được bán cho người mua mới vào năm 2021. Đơn hàng được cho là khá kỳ lạ.

Jeep Patriot: 16 chiếc

Jeep đã ngừng sản xuất Patriot vào năm 2017 khi giới thiệu phiên bản mới nhất của mẫu crossover nhỏ gọn Compass . Mặc dù thực tế là nó đã bị khai tử gần 4 năm trời, nhưng vẫn có một số chiếc Patriots xuất hiện trên các đại lý của Jeep trên khắp nước Mỹ.

Jeep Patriot: 16 chiếc

Tổng cộng, Jeep đã bán được 16 chiếc Patriot vào năm 2021, con số này thậm chí nhiều hơn 13 chiếc so với số lượng họ bán được vào năm 2020.

Toyota FJ Cruiser: 1 chiếc

Bằng cách nào đó, một đại lý Toyota duy nhất đã giữ lại một chiếc FJ Cruiser , một mẫu xe đã bị ngưng sản xuất từ năm 2014 và bán nó cho người mua mới vào năm 2021. 

Toyota FJ Cruiser.

Nissan 370Z: 36 chiếc

Nissan đã loại bỏ 370Z Roadster sau mô hình năm 2019 và mẫu xe này dự kiến sẽ được thay thế bằng phiên bản Z vào năm 2023 với động cơ tăng áp kép V6 công suất 400 mã lực.

Nissan 370Z

Đầu năm 2022, Nissan đã xác nhận trong một tuyên bố với Autoblog rằng vẫn còn một vài chiếc 370Z ngồi trên các lô hàng của đại lý vào năm 2021, với tổng doanh số bán ra là 36 chiếc.

Hoàng Anh (theo Autoblog)

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Top 10 mẫu xe có thiết kế hình hộp còn được bán trên thị trường

Dưới đây là những mẫu xe hình hộp vẫn còn được bán cho tới ngày theo thống kê của tạp chí Autocar.

Với việc thành công kiểm soát dịch Covid-19, môi trường đầu tư ngày càng cải thiện và sự khởi động nhanh chóng của các hoạt động kinh tế, Việt Nam đang thu hút nhiều nguồn vốn FDI và trở thành công xưởng sản xuất hấp dẫn. Tác động của chiến tranh thương mại Mỹ - Trung lại càng khiến Việt Nam trở thành điểm đến lý tưởng được nhiều doanh nghiệp nước ngoài lựa chọn.

Đón đầu làn sóng nguồn vốn FDI chuyển về Việt Nam, từ đầu năm 2020 đến nay, Bắc Ninh gây ấn tượng mạnh khi thu hút được 119 dự án FDI, với tổng số vốn đầu tư 334,8 triệu USD, trong đó phần lớn tập trung tại các khu công nghiệp huyện Yên Phong.

Các khu công nghiệp tại Yên Phong đang thu hút hàng trăm nghìn chuyên gia, kỹ sư đến làm việc, sinh sống

Nằm ở phía tây tỉnh Bắc Ninh, trên quốc lộ 18 (tuyến đường cao tốc Nội Bài - Hạ Long), cách Hà Nội 35km, cách sân bay quốc tế Nội Bài 22km, Yên Phong là huyện có diện tích lớn và là nơi tập trung nhiều khu công nghiệp lớn như Yên Phong 1, Yên Phong 2C, Yên Phong mở rộng và sắp tới là KCN VSip Bắc Ninh 2 đi vào hoạt động. Hiện nay, những nhà máy với số vốn đầu tư hàng tỷ USD như Samsung, Panasonic, Orion, Hansol, Dawol… đều được đặt tại các khu công nghiệp huyện Yên Phong. 

Với cơ chế phát triển kinh tế và mở cửa thu hút đầu tư, không ngừng nâng cấp cơ sở hạ tầng, triển khai xây dựng và mở rộng thêm các khu công nghiệp đã góp phần giúp Yên Phong thu hút nhiều doanh nghiệp nước ngoài “đổ bộ”. Kéo theo đó là lượng lớn chuyên gia và người lao động từ khắp nơi đến sinh sống và làm việc tại đây.

Các khu vực gần khu công nghiệp thường tập trung dân cư đông đúc, đi kèm đó là nhu cầu thiết yếu về y tế, giáo dục, giải trí cũng như hạ tầng giao thông đồng bộ. Điều này thúc đẩy mạnh mẽ thị trường BĐS phát triển, đặc biệt là tại những khu vực gần kề khu công nghiệp.

Tiềm năng BĐS liền kề khu công nghiệp

Với lợi thế tập trung hàng trăm doanh nghiệp, các tập đoàn quốc tế lớn, Yên Phong đang có hàng trăm nghìn chuyên gia, kỹ sư trong và ngoài nước sinh sống và làm việc. Lực lượng lao động “khổng lồ” tại Yên Phong vẫn tăng trưởng đều đặn từ 20 - 25% mỗi năm.

Như một hệ quả tất yếu, nguồn lao động dồi dào cũng tạo ra nguồn cầu lớn về thị trường nhà đất và các dịch vụ tiện ích xã hội kèm theo. Xung quanh các khu công nghiệp tại Yên Phong đã nhanh chóng hình thành các khu đô thị, dân cư sầm uất, thương mại - dịch vụ phong phú. Tuy nhiên, cung vẫn không đủ cầu đã kéo theo xu hướng đầu tư đất nền gần kề khu công nghiệp nở rộ.

Đất nền gần kề khu công nghiệp đang được giới đầu tư ưa chuộng

Theo các chuyên gia nhận định, sở dĩ nhiều nhà đầu tư mạnh tay “rót tiền” vào BĐS gần khu công nghiệp là do dòng sản phẩm này sẽ bù đắp vào nhu cầu nhà ở đang thiếu hụt tại khu vực. Đồng thời đem lại lợi nhuận kép từ việc kết hợp khai thác kinh doanh buôn bán, đầu tư cho thuê.

Thêm nữa, yếu tố gần kề khu công nghiệp chính là lợi thế đắt giá, khiến nhà đầu tư kỳ vọng sản phẩm BĐS tại đây có tiềm năng tăng giá cao. Đặc biệt là bối cảnh Yên Phong đang quy hoạch mở rộng và triển khai đầu tư thêm nhiều khu công nghiệp, trong khi lại thiếu các khu dân cư đô thị, khu phố thương mại đáp ứng đa dạng nhu cầu an cư, mua sắm, giải trí. 

Thực tế cho thấy, từ năm 2018 đến nay, giá trị BĐS liền kề khu công nghiệp Yên Phong đã tăng từ khoảng 10 triệu đồng/m2 lên đến 20 - 35 triệu đồng/m2, thậm chí một số khu vực sở hữu vị trí trung tâm, mặt tiền rộng còn thiết lập mức giá đến 45 triệu đồng/m2. Do vậy. nhiều nhà đầu tư đã nhanh nhạy đón đầu xu hướng tăng giá khiến “cơn sốt” đất nền gần khu công nghiệp càng trở nên hấp dẫn.

Minh Tuấn

Đúng 8 giờ sáng, không khí tại Trung tâm Hội nghị White Palace Phạm Văn Đồng đã “nóng” lên và bắt đầu sôi động khi hội tụ hơn 3000 chuyên viên tư vấn của Tập đoàn Danh Khôi và các đối tác phân phối chiến lược. Sau những biến động thăng trầm của toàn thị trường nói chung và thị trường bất động sản nói riêng, sự kiện lần này chính là chìa khóa “kích hoạt” lại năng lượng và tinh thần chiến binh của các chuyên viên tư vấn.

Sự kiện “Vượt thách thức – Thế dẫn đầu” hội tụ hơn 3000 chuyên viên tư vấn

Phát biểu khai mạc, ông Nguyễn Quốc Bảo - Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Danh Khôi một lần nữa giúp toàn thể Ban lãnh đạo và chuyên viên tư vấn sống lại những hành trình đã qua.

Người dẫn đường” Nguyễn Quốc Bảo đại diện tập đoàn Danh Khôi chia sẻ những khó khăn trên hành trình vươn tới thành công

Lần lượt từng dự án được trình chiếu, Queen Pearl, Barya Citi đến Aria Đà Nẵng Hotel & Resort, The Royal…. Hàng loạt dự án đã mang đến cho Tập đoàn Danh Khôi thành công vang dội, giúp đội ngũ lãnh đạo và nhân viên từng bước trưởng thành.

3000 chuyên viên tư vấn có mặt tại sự kiện đã được dịp trầm trồ, mãn nhãn khi tận mắt chứng kiến những giải pháp bán hàng hiện đại, những công nghệ tiên tiến dành riêng cho bất động sản, giải pháp cá nhân của sales bất động sản trong thời đại mới… Sự kiện là một bước tiến vượt bậc của chương trình đào tạo kinh doanh trong hệ thống Tập đoàn, không chỉ mang đến kỹ năng, kiến thức mà còn giúp chuyên viên tư vấn hiểu rõ được vai trò của mình trong chuỗi cung ứng bất động sản hiện đại.

Sự kiện cung cấp cho các chuyên viên tư vấn nhiều thông tin hữu ích về thị trường

Đặc biệt hơn tại sự kiện, chuỗi 20 dự án của Tập đoàn Danh Khôi đã được công bố, có thể nói đây là những thông tin quan trọng và quý giá, “giải khát” nguồn cung đối với thị trường bất động sản, mở ra cơ hội cho nhà đầu tư. Từ đây, những chuyên viên tư vấn - những đại sứ thương hiệu thuộc Tập đoàn Danh Khôi sẽ tiếp tục sứ mệnh của mình, là cầu nối giữa khách hàng và các đơn vị phát triển dự án.

Đến với sự kiện, hàng nghìn chuyên viên tư vấn còn có cơ hội “rinh quà khủng”, với trị giá giải thưởng lên đến 300 triệu đồng. Nhân dịp này Tập đoàn Danh Khôi cũng công bố ưu đãi đặc biệt dành cho hệ thống kinh doanh và khách hàng.

“Người dẫn đường” Nguyễn Quốc Bảo – Phó TGĐ Tập đoàn Danh Khôi trao tặng giải đặc biệt cho chuyên viên tư vấn may mắn

Cụ thể, với 3000 giao dịch đầu tiên, mỗi khách hàng được chiết khấu ngay 1% giá trị sản phẩm, cùng với chương trình rút thăm may mắn với tổng giá trị quà tặng lên đến 4 tỉ đồng, áp dụng song song với khuyến mại riêng từng dự án. Đồng thời, các chuyên viên tư vấn cũng được thưởng nóng 10 triệu đồng cho mỗi giao dịch thành công. Cuộc đua “người dẫn đầu” đã trở nên gay cấn hơn khi “cơn lốc” quà tặng được công bố, hứa hẹn một chặng đường thi đua quyết liệt và đầy hứng khởi.

Tập đoàn Danh Khôi và tâm thế “người dẫn đầu”

Với mục tiêu kiên định “Kiến tạo cộng đồng thịnh vượng”, Tập đoàn Danh Khôi không chỉ xây dựng và mở rộng thị trường mà còn phát triển nhân sự bền vững cho lĩnh vực BĐS.

Trong tâm thế “người dẫn đầu” mỗi cá nhân thuộc tập đoàn Danh Khôi đều đang mang trên mình trọng trách lớn, khao khát thành công và nỗ lực dẫn đầu, viết tiếp chặng đường phát triển 15 năm của Tập đoàn.

15 năm qua, đã mang đến cho Tập đoàn Danh Khôi những nền tảng vững chắc về tiềm lực tài chính, đội ngũ nhân sự, uy tín và sự tin tưởng của hàng triệu khách hàng, từ đó Tập đoàn Danh Khôi vươn lên, hướng tới những giá trị vững bền của bất động sản, mong muốn “dẫn đầu” và đạt được mục tiêu đề ra.

Với thành công vang dội của dự kiện “Vượt thách thức - Thế dẫn đầu” Tập đoàn Danh Khôi tiếp tục khẳng định năng lực của mình trên thị trường, đào tạo được đội ngũ nhân lực chuyên nghiệp, luôn hoàn thành tốt vai trò “đại sứ thương hiệu”, mang đến cho đối tác và khách hàng những sản phẩm bất động sản hàng đầu hiện nay.

Thu Hằng

 Dell EMC PowerStore được tạp chí CRN đánh giá có thể giải quyết các thách thức mở rộng ứng dụng liên tục nhờ vào kiến trúc độc đáo cho phép nâng cấp hệ thống và mở rộng quy mô bất cứ khi nào.

Ngoài ra, các tính năng tự động hóa và máy học tích hợp sẵn cũng biến tủ đĩa thành một hệ thống có thể lập trình và cải thiện hiệu suất một cách đáng kinh ngạc, từ phát triển tới triển khai ứng dụng với đơn vị thời gian tính bằng giờ thay vì ngày như trước đây.

Tạp chí CRN cũng đánh giá cao công nghệ máy tự học của Dell EMC PowerStore trong phần giới thiệu về giải pháp này bởi khả năng tối ưu hiệu suất và giảm chi phí thông qua tự động hóa các quy trình. Cùng lúc, việc triển khai giải pháp cũng linh hoạt hơn rất nhiều nhờ kiến trúc “container” PowerStoreOS mới.

Lựa chọn cho doanh nghiệp hiện đại hóa hạ tầng CNTT

Dell EMC PowerStore là giải pháp lưu trữ hiện đại, tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến lấy dữ liệu làm trung tâm, khả năng tự động hóa được thực hiện một cách thông minh, và một kiến trúc mềm dẻo cho phép tổ chức doanh nghiệp mở rộng và nâng cấp khi cần.

Với Dell EMC PowerStore, khách hàng không cần phải đau đầu cân nhắc giữa 3 tiêu chí: hiệu năng, độ khả mở, và tính hiệu dụng. Giải pháp lưu trữ này là sự tổng hòa của 4 yếu tố vô cùng quan trọng với tổ chức doanh nghiệp: công nghệ lưu trữ tương lai, khả mở theo chiều dọc và chiều ngang linh hoạt, công nghệ tiết kiệm dung lượng tiên tiến, và tính năng AppsOn vô cùng độc đáo.

Ấn tượng hơn khi Dell EMC PowerStore sở hữu tốc độ nhanh hơn 7 lần và độ trễ thấp hơn 3 lần so với thế hệ lưu trữ tầm trung trước đây nhờ sử dụng thiết kế NVMe, hỗ trợ bộ nhớ lớp lưu trữ (SCM) dựa trên nền tảng Intel® Optane™ SSD.

Vì lẽ đó, Dell EMC PowerStore được nhiều khách hàng lớn và chuyên gia trong ngành đánh giá cao.

“Chúng tôi sử dụng PowerStore để tinh giản hóa hệ thống lưu trữ. Tôi cho rằng Powerstore là một giải pháp đã được kiểm nghiệm và xác thực kĩ càng. Điều này rất cần thiết khi bạn lựa chọn sử dụng với các ứng dụng lõi quan trọng”, kiến trúc sư trưởng của Arrow Technologies nhận xét.

Cùng chung nhận xét này, Phó chủ tịch nghiên cứu Eric Burgener của Nhóm Công nghệ, Nền tảng và Hệ thống Hạ tầng của IDC, cho rằng khi các tổ chức hiện đại hóa hạ tầng CNTT của họ, công nghệ lựa chọn cần phải đáp ứng nhu cầu đơn giản hóa hoạt động, loại bỏ sự phức tạp, có thể mở rộng khi tăng trưởng dữ liệu.

Cũng theo ông Eric Burgener, nhờ triển khai giải pháp Dell EMC PowerStore qua lăng kính lấy hạ tầng làm trung tâm, IDC đã tạo ra nền tảng có thể giải quyết các thách thức CNTT hiện tại, đồng thời đảm bảo yếu tố linh hoạt, độ khả mở cho nhu cầu CNTT trong tương lai.

Giải pháp Dell EMC PowerStore giúp hiện đại hóa hạ tầng CNTT của tổ chức doanh nghiệp

“Khách hàng chia sẻ với chúng tôi rào cản lớn nhất của họ là chậm triển khai chuyển đổi số. Đó là cuộc giằng co liên tục giữa hỗ trợ các ứng dụng vốn gia tăng không ngừng, từ ứng dụng CNTT truyền thống tới phân tích dữ liệu, cùng cắt giảm chi phí và hạn chế của hệ thống CNTT phức tạp hiện có. Dell EMC PowerStore kết hợp công nghệ tương lai, tính tự động hóa, với kiến trúc phần mềm mới tạo nên hệ thống đột phá giúp doanh nghiệp giải quyết các thách thức trên”, ông Dan Inbar, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc mảng lưu trữ của Dell Technologies, chia sẻ.

Không chỉ sở hữu các tính năng ưu việt, giải pháp Dell EMC PowerStore còn giúp tổ chức doanh nghiệp giảm tổng chi phí sở hữu nhờ cắt giảm hiệu quả nguồn đầu tư cho lưu trữ dữ liệu. Nhờ đó, khách hàng có thể tiết kiệm đáng kể chi phí triển khai ứng dụng và chi cho dung lượng với tính năng nén và chống trùng lặp luôn hoạt động.

Tại Việt Nam, giải pháp tủ đĩa lưu trữ Dell EMC PowerStore được cung cấp bởi NT&T Co., Ltd (http://nttsolution.com/).

G.Minh

Quá nhiều công nghệ được trang bị trên ô tô khiến các tài xế xao nhãng gây mất an toàn

Một âm thanh khác vang lên là tiếng cảnh báo về nhiệt độ ngoài trời trong khi vô-lăng rung bần bật do xe đang chạy quá gần vạch kẻ đường.

Có lẽ không ít tài xế đã không lấy lại sự tập trung kịp thời khi tình huống bất ngờ xảy ra và dẫn đến những tai nạn đáng tiếc.

Các chuyên gia an toàn nhận định, ngành công nghiệp ô tô đang tạo điều kiện cho sự phân tâm của lái xe bằng cách nhồi nhét công nghệ ngày càng phức tạp hơn trong những chiếc xe của họ khiến bộ não bị quá tải và không tập trung vào việc làm thế nào để giữ an toàn cho bản thân và những người tham gia giao thông khác.

"Đây là một vấn đề lớn và ngày càng gia tăng. Ngày càng trở nên khó khăn đối với mọi người để quản lý những trang bị bên trong xe của họ", Ian Jack, người đứng đầu các vấn đề công cộng tại Hiệp hội ô tô Canada, đang lên kế hoạch phát động một chiến dịch cảnh báo mọi người về việc lái xe mất tập trung, chia sẻ với The Canadian Press.

Các thử nghiệm độc lập đã chỉ ra rằng ngay cả các hoạt động như ăn uống và nói chuyện với hành khách cũng có thể làm phân tâm tài xế đủ để làm giảm khả năng nhận biết và phản ứng với các tình huống nguy hiểm.

Nhưng CAA đặc biệt quan ngại về ý nghĩa của việc lắp đặt những chiếc xe với hệ thống thông tin giải trí ngày càng tinh vi. Một ví dụ cụ thể được đưa ra đó là tình huống xảy ra vào tháng 12/2021 khi thương hiệu xe điện Mỹ - Tesla bị chỉ trích vì cho phép màn hình hiển thị trò chơi trong khi xe đang chạy. Thậm chí, tài xế ô tô có thể chơi game trong quá trình lái xe.

Ngay sau đó, Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) mở một cuộc điều tra chính thức về tính năng này.

Chưa hết, ngay cả những tùy chọn tiêu chuẩn như đổi nhạc hay sử dụng hệ thống định vị cũng có thể dẫn tới sự phân tâm đáng kể đối với tài xế.

Việc thiếu giám sát có thể dẫn tới những hậu quả khó lường và những người chủ trương vì sự an toàn đang nỗ lực nhằm tăng cường sự quản lý cũng như nhận thức của người tiêu dùng về những nguy cơ trong việc phức tạp hóa hệ thống điều khiển trên xe.

Một chủ xe Tesla cho thấy có thể chơi game trong lúc lái xe, trong một đoạn đường khép kín ở Portland, Oregon ngày 8/12/2021

Phần lớn những tính năng về bản chất đều tốt, nhưng tổng thể tác động tới tài xế lại là vấn đề. "Lượng lớn những nguy cơ gây xao nhãng mà công nghệ đang tạo ra chính là vấn đề", theo Ian Jack, trưởng phòng quan hệ công chúng tại Hiệp hội ôtô Canada (CAA).

CAA đang có kế hoạch sớm ra mắt chiến dịch nâng cao nhận thức cộng đồng nhằm truyền đạt tới các tài xế về nguy cơ phân tâm khi lái xe với những hệ thống thông tin giải trí hiện hành.

Những thống kê gần đây từ Tổ chức nghiên cứu thương tích giao thông Canada (TIRF) cho thấy vào năm 2018, việc lái xe bị phân tâm chiếm tỷ lệ 25% trong số những vụ tai nạn nghiêm trọng.

Những hệ thống thông tin giải trí phức tạp hơn có thể gây tác động lớn hơn. Nghiên cứu bởi Đại học Utah (Mỹ), với sự hợp tác cùng Tổ chức AAA (Mỹ) thấy rằng, các hệ thống thông tin giải trí trên xe từ 2018 thường yêu cầu rất cao đối với tài xế trong việc phối hợp giữa thị giác, trí óc và thời gian. Một số yêu cầu thậm chí mất tới 48 giây để hoàn thành. Nghiên cứu khác còn chỉ ra rằng các tài xế lớn tuổi hơn đặc biệt dễ bị phân tâm hơn bởi những hệ thống trên.

Các hãng xe vẫn đang nỗ lực giải quyết vấn đề, như nâng cấp chế độ điều khiển bằng giọng nói, nhưng ngay cả tính năng này cũng có nguy cơ riêng do tài xế thường rời mắt khỏi đường đi. Cùng lúc, các nhà sản xuất còn chịu áp lực trong việc phải trang bị thêm tính năng, như màn hình lớn hơn và thêm các tùy chọn giải trí, bởi đó là xu hướng thị trường.

Báo cáo của Đại học Utah ghi nhận, cũng bởi những công nghệ như trên phổ biến với người tiêu dùng, không có nghĩa sẽ mang lại sự an toàn trong khi lái xe.

Canada đã công bố bảng hướng dẫn vào năm 2019 nhằm hạn chế sự phân tâm từ những màn hình hiển thị, nhưng đã không thực thi.

Tình hình cũng giống như ở Mỹ, nơi hệ thống hướng dẫn được công bố trong năm 2013. Tuy nhiên, những nguyên tắc của người Mỹ có ảnh hưởng nhất định tới vấn đề được nêu.

Các công ty cũng đã nâng cấp hệ thống nhằm đáp ứng các văn bản hướng dẫn, gồm việc khóa một số tính năng, như nhập văn bản và kết nối Bluetooth, trong khi xe đang chạy.

Trong khi đó, người sử dụng cần biết rằng ngày nay, có nhiều thứ gây phân tán trên xe hơi so với trước kia, kể cả so với chỉ vài năm trước, và họ cần tìm hiểu cũng như giảm thiểu những sự xao nhãng này.

Theo Báo Giao thông

Tin bài cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Lái mới có nên về quê đường dài vào ban đêm không?

Dự kiến chuyến đi về quê ăn tết của tôi phải mất trên dưới 8 tiếng. Nếu đi vào ban đêm, vợ con tôi sẽ rất khoẻ và lại tiết kiệm kha khá thời gian. Nhưng là lái mới nên tôi vẫn có nhiều băn khoăn, lo lắng.