Đoạn video khá thú vị cho thấy một chiếc xe không người lái di chuyển trên quãng đường dài khoảng 23km ở khu trung tâm thương mại của Thâm Quyến.
Đây là "cuộc thử nghiệm ô tô không người lái hợp pháp đầu tiên ở Trung Quốc",áchôtôkhôngngườiláitựxoayxởluồnláchgiữagiaothônghỗnloạvilich hôm nay tuân theo quy định mới về phương tiện kết nối thông minh có hiệu lực tại Thâm Quyến từ ngày 6/7. Đây là thành phố lớn thứ 4 ở Trung Quốc, với dân số 17,5 triệu người và đường sá luôn trong trạng thái tắc nghẽn nghiêm trọng.
Với hệ thống tự lái cấp độ 4, chiếc xe đã xử lý khá tốt các tình huống điển hình của giao thông đô thị, như xe vượt đèn đỏ, xe đi sai phần đường... nhằm bảo vệ tính mạng con người và tránh va chạm.
Phần cứng của chiếc xe chạy thử bao gồm công nghệ 5 LiDAR trạng thái rắn, 8 camera và các cảm biến khác, cộng với một nền tảng tính toán. Tuy nhiên, công cụ thay đổi chính là thuật toán nhận thức dường như hoạt động khá tốt trong cuộc thử nghiệm này, dự đoán thành công tuyến đường của người đi bộ, ô tô và xe đạp trong phạm vi lên đến 200m.
DeepRoute.ai sẽ cung cấp hệ thống Driver 2.0 với giá 3.000 USD cho các nhà sản xuất ô tô có ý định trang bị cho các mẫu xe và taxi không người lái.
Theo Carscoops
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
顶: 6踩: 8233
Xem cách ô tô không người lái tự xoay xở, luồn lách giữa giao thông hỗn loạn
人参与 | 时间:2025-03-22 14:02:35
相关文章
- Vinpearl lọt Top 3 thương hiệu mạnh nhất Đông Nam Á
- Bảng xếp hạng FIFA mới nhất: Tuyển Việt Nam tăng 2 bậc, Brazil lên đỉnh
- Video bóng đá Việt Nam 0
- Highlight bóng đá Brazil 1
- Hai vợ chồng đều mắc ung thư, lo con trai câm điếc bẩm sinh không nơi nương tựa
- Thầy Park nhận tin nhắn đặc biệt sau chiến thắng U23 Syria
- Kết quả bóng đá hôm nay 4/07/2021
- Sống trong căn hộ 9m2, người đàn ông phải nằm chéo mới ngủ được
- Agribank tài trợ 20 tỷ đồng hưởng ứng phong trào xóa nhà tạm, nhà dột nát
- Tết cùng nhà nông!
评论专区