Khi mang biển số Lào, Campuchia, người dùng xe sẽ có lợi bởi chính sách thuế nhập khẩu, phí đăng ký biển số rẻ hơn Việt Nam. Tuy nhiên, cũng có sự bất tiện khi hàng năm phải đăng kiểm và làm lại giấy thông hành 1 lần, và mỗi tháng phải đưa xe lên cửa khẩu làm lại giấy tạm nhập tái xuất để được lưu hành.

Hai siêu xe biển số tên riêng của cặp vợ chồng đại gia

Mới đây, chiếc siêu xe Koenigsegg Regera chỉ sản xuất đúng 80 chiếc trên toàn cầu đã xuất hiện tại Việt Nam khiến cộng đồng mạng xôn xao. Không những vậy, chủ của chiếc xe này không ngần ngại chia sẻ đã bỏ ra khoảng 200 tỷ đồng để mang xe về làm món quà tặng chồng nhân kỷ niệm ngày cưới. Trước đó, năm 2020 người chồng đại gia cũng đã tặng vợ một chiếc McLaren Senna trị giá khoảng 50 tỷ đồng.

Hai chiếc siêu xe trên đều mang biển số Campuchia, với những ký tự cá nhân hóa theo luật đăng ký biển số mới của nước này (áp dụng từ 7/1/2020). Cụ thể, chiếc siêu xe McLaren Senna mang biển số "MAILISA", mang ý nghĩa tên người vợ và tên của chuỗi thẩm mỹ viện sở hữu của hai vợ chồng. Chiếc còn lại là Koenigsegg Regera mang biển số "HK.KHANH" theo tên viết tắt của người chồng - Hoàng Kim Khánh.

Siêu xe McLaren Senna mang biển số "MAILISA", mang ý nghĩa tên người vợ

Siêu xe McLaren Senna sở hữu màu sơn độc đáo Cerberus Pearl, được cá nhân hóa đặc biệt bởi bộ phận chuyên đảm trách việc tạo ra những chiếc đặc biệt – MSO (Mclaren Special Operation) của hãng siêu xe đến từ Anh Quốc. Trên thế giới cũng chỉ có 500 chiếc được sản xuất tạo ra độ độc và hiếm cho chiếc siêu xe này.

McLaren Senna sử dụng khối động cơ xăng V8 - 4.0L tăng áp kép tương tự trên "người anh em" 720S nhưng được tinh chỉnh lại giúp xe có công suất tối đa đến 789 mã lực và 800 Nm mô-men xoắn cực đại. Xe có thiết kế đặc trưng với kiểu mở cửa cánh chim, cánh lướt gió phía trước/sau, nắp ca-pô của xe tạo bởi những sợi vân carbon. Ngoài ra, bên ngoài xe còn được trang bị bộ mâm 5 chấu kép kết hợp cùng cùm phanh màu vàng dạng gốm hoạt động ở hiệu suất cao.

Koenigsegg Regera mang biển số Campuchia lăn bánh tại Đà Nẵng

Với chiếc Koenigsegg Regera, độ độc và khủng đến từ giá trị của chiếc siêu xe. Tại nước ngoài, Koenigsegg Regera chỉ được sản xuất đúng 80 chiếc và có giá bán khoảng 1,9 triệu USD. Đáng chú ý, Koenigsegg Regera hiện đã không còn xe mới và giá trị bán lại đã leo dốc lên tới con số 5,5 triệu USD dành cho giới sưu tầm.

Không chỉ đắt tiền hơn chiếc Pagani Huayra của đại gia Minh nhựa, Koenigsegg Regera còn có sức mạnh vượt trội hơn khi trang bị động cơ V8, dung tích 5.0L, tăng áp kép V8, kết hợp với 3 mô-tơ điện, cùng sản sinh công suất lên đến 1.500 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây. Đồng thời, kiểu mở cửa xe ngược lên phía trên nhưng theo một phong cách hoàn toàn khác, vuông góc với thân xe đã làm nên sự độc đáo hiếm thấy của chiếc siêu xe này.

"Quái vật 6 bánh" Mercedes G 63 AMG 6x6

Chiếc xe địa hình có hệ dẫn động 6x6 duy nhất mang thương hiệu của hãng xe Đức Mercedes-Benz xuất hiện tại Việt Nam vào mùa hè năm 2019. Xe được nhập khẩu về từ Mỹ dưới dạng xe cũ đã lăn bánh 16.000 km với số tiền ước chừng khoảng hơn 2 triệu USD (xấp xỉ 47 tỷ đồng). 

Tuy nhiên, sau đó chiếc siêu SUV khổng lồ này biến mất và bất ngờ hiếm hoi được nhìn thấy lăn bánh tại Hà Nội vào hè năm 2021 với biển số đăng ký của Lào. 

Mercedes G 63 AMG 6x6 mang biển số Lào được cho là sở hữu của một đại gia ở Hà Nội

Được sản xuất giới hạn chỉ 100 chiếc trên toàn cầu, Mercedes G 63 AMG 6x6 ra mắt lần đầu vào năm 2013 và hấp dẫn giới đại gia Trung Đông bởi khả năng địa hình ưu việt khi sở hữu hệ dẫn động 6 x 6. Bên cạnh đó là trục cầu dẫn động gián tiếp (portal axle) để nâng cao tối đa khoảng sáng gầm, các bánh xe với vòng chống tuột lốp (beadlock) và khả năng bơm/hạ hơi để phù hợp với nhiều địa hình...

G 63 AMG 6x6 có sức mạnh từ khối động cơ V8 5.5L tăng áp kép của AMG, phát triển công suất 536 mã lực và mô-men xoắn cực đại 760Nm. Hộp số sử dụng là loại tự động 7 cấp 7G-Tronic của Mercedes-Benz. Điểm thú vị là hệ dẫn động 6 bánh chủ động 6x6 với tỷ lệ phân chia lực kéo 30:40:30.

Siêu xe Lamborghini Aventador biển tứ quý 9

Chiếc siêu xe Lamborghini Aventador mang siêu biển Lào “tứ quý 9” lần đầu xuất hiện tại Việt Nam vào cuối năm 2019 khi chủ chiếc xe là một Việt kiều mang xe về quê ăn Tết.

Không chỉ sở hữu siêu biển đẹp, chiếc Lamborghini Aventador này còn được chăm chút bằng các gói độ cao cấp. Trong đó đáng kể nhất là gói độ Full của Novitec cả bên ngoài lẫn nội thất.

Lamborghini Aventador mang siêu biển Lào “tứ quý 9” kèm gói độ Novitec đẳng cấp.

Gói độ Novitec thấy rõ nhất bên ngoài thông qua cản trước, sau và hốc gió bên hông đều làm bằng sợi car-bon, vừa mang thẩm mỹ thể thao hơn cho chiếc xe đồng thời cũng tăng tính khí động học. Bên cạnh đó, cụm pô xe của Vocano cũng giúp “siêu bò” có tiếng nổ uy lực hơn. Bên trong xe, các chấu của vô-lăng, lẫy chuyển số, bệ cần số đều được ốp sợi carbon nhằm tăng tính thể thao hợp với sức mạnh của một chiếc siêu xe thiên về tốc độ.

Siêu xe Lamborghini Aventador được thiết kế để đạt công suất 700 mã lực và mô-men xoắn 690 Nm nhờ động cơ V12 dung tích 6,5 lít kết hợp với hộp số bán tự động ISR 7 cấp. Chiếc xe này tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,9 giây và đạt tốc độ tối đa là 350 km/h.

Tại Mỹ, Lamborghini Aventador có giá từ 403 ngàn USD (khoảng 9,2 tỷ đồng), còn tại Việt Nam giá khoảng 26 tỷ đồng. 

Siêu xe Ferrari 458 Spider biển tứ quý 8

Trước chiếc Lamborghini Aventador biển "tứ quý 9", vào hè năm 2019, người dân thành phố Vinh đã mãn nhãn với chiếc siêu xe Ferrari 458 Spider màu trắng, đi kèm biển số "tứ quý 8" xuất hiện trên phố. 

Tại Việt Nam không có nhiều Ferrari 458 Spider nên việc xuất hiện siêu xe mui trần mang biển độc của Lào ngay lập tức gây nhiều sự chú ý. Ở phía trước, chiếc xe này nổi bật với 2 dải đèn LED định vị khác biệt. Phần đuôi xe sử dụng hệ thống 3 ống xả đặt giữa, đèn hậu dạng tròn đặc trưng của Ferrari, kết hợp cánh gió bên dưới cản sau đậm chất đường đua.

Ferrari 458 Spider biển tứ quý 8 xuất hiện tại thành phố Vinh. Ảnh: Hoàng Đức

Phiên bản mui trần của Ferrari 458 sử dụng động cơ V8, dung tích 4.5 lít, sản sinh công suất tối đa 562 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 540 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp, giúp siêu xe tăng tốc lên 100 km/h trong 3,4 giây và có thể đạt tốc độ tối đa 320 km/h.

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Người dân Đà Nẵng đổ xô đi xem Koenigsegg Regera

Đây được xem là sự kiện về siêu xe đình đám thứ 3 tại Đà Nẵng.

Dân mạng để lại nhiều bình luận thú vị: “Tình làng nghĩa xóm trong bão lũ, tuyệt vời quá”; “Nhà ông ngoại mình y chang, người sang cắm cơm nhờ, người sạc điện thoại ké”; “Vừa thấy hài lại vừa thấy thương”,...

Nguyễn Thành Dân (SN 1994, ở khu Chu Mẫu, phường Vân Dương, thành phố Bắc Ninh) là người đã chụp và chia sẻ những bức ảnh này.

Chàng trai Bắc Ninh kể, sáng 7/9, siêu bão Yagi đổ bộ khiến khu dân cư nơi anh sinh sống bị cắt điện. Hầu hết các hộ gia đình không có pin dự phòng, quạt tích điện nên khi bị mất điện, mọi người đều gặp khó khăn.

“Đến sáng 8/9, cả xóm không có điện, không có internet, không có sóng điện thoại,... Pin điện thoại của ai cũng dưới mức 10%.

Chiều cùng ngày, mình đi thăm dò tình hình khu dân cư sau bão vì mình thuộc tổ phòng chống bão và cứu hộ cứu nạn của phường.

Đến một ngõ nhỏ ở xóm giữa, mình thấy người dân tụ tập rất đông tại nhà bác trai nên tò mò đến xem, thấy cảnh cả chục chiếc điện thoại đang sạc pin nhờ máy phát điện của nhà bác ấy.

Đáng quý là gia đình bác không thu phí của bất kỳ ai”, Dân kể lại.

Trong khu dân cư, còn có hai hộ gia đình khác cũng cho người dân đến sạc pin nhờ. Chứng kiến cảnh hàng xóm láng giềng giúp đỡ nhau trong bão lũ, Thành Dân thấy xúc động nên đã chụp lại và chia sẻ.

Thành Dân kể thêm, siêu bão Yagi quần thảo khiến người dân trong khu phố của anh thiệt hại rất nhiều. Cây cối đổ rạp bên đường, có nhà bị bay mái tôn, có nhà thiệt hại cả vườn dưa lưới trồng trong nhà kính,...

Thấy vậy, cả xóm tập trung khắc phục hậu quả sau bão, dọn dẹp cây cối, giúp mọi người dựng mái nhà, dựng cây,... Riêng gia đình bị thiệt hại vườn dưa lưới, mỗi nhà trong xóm hỗ trợ mua lại 3 quả giúp chủ vườn.

Bản thân Thành Dân cũng đội mưa đi vơ lá ở các cửa cống, tránh tình trạng nước mưa không kịp thoát gây ngập đường liên thôn. Anh mong góp chút sức nhỏ giúp làng xóm khắc phục hậu quả sau cơn bão lớn.

“Hàng xóm tối lửa tắt đèn có nhau là nét văn hóa truyền thống có từ bao đời nay của dân ta, trong lúc khó khăn càng được thể hiện rõ ràng hơn bao giờ hết”, Dân nói.

Anh Đức Thắng (SN 1989, quê Bắc Giang) cũng trải qua tình huống thú vị tương tự khi cho người dân trong xóm sạc nhờ pin điện thoại.

Ngày 7/9, cơn bão Yagi quét qua khiến cả xã anh mất điện. Riêng nhà anh chạy đường dây điện của xã bên nên vẫn có điện bình thường.

“Sáng 8/9, ngủ dậy thấy trời mưa lớn, mình chẳng biết làm gì nên bật loa nghe nhạc, tiện thể ngó nghiêng bên ngoài xem bão lũ có thiệt hại gì không. Ai đi ngang qua thấy vậy cũng hỏi ‘nhà vẫn có điện à?’ rồi đem điện thoại vào nhà mình sạc nhờ’, anh Thắng kể.

Anh Thắng sau đó đã đăng bài trên trang cá nhân thông báo mọi người mang điện thoại đến nhà mình sạc và chỉ 30 phút sau đó, nhà anh đã nhận khoảng 50 chiếc điện thoại.

“Mình cho mọi người sạc nhờ điện thoại từ sáng đến trưa vì buổi chiều toàn xã đã có điện. Mình còn dặn họ ‘tối mà mất điện thì sang đây sạc tiếp’, ai cũng cười rồi cảm ơn. Dù là việc nhỏ nhưng mình rất vui khi giúp đỡ được mọi người”, anh Thắng chia sẻ.

Ảnh: NVCC

Hơn 10.000 chiếc túi sử dụng nhiều lần của VinMart đã được tặng cho những “khách hàng xanh” đầu tiên đồng hành cùng chương trình.

Để khuyến khích hành động “Xanh” từ phía Khách hàng đồng hành trong chuỗi hành động bảo vệ môi trường, VinMart & VinMart+ sẽ tặng ngay 1.000 đồng vào hóa đơn mua hàng với mỗi giao dịch mua sắm mà khách hàng tự sử dụng túi đựng nhiều lần của mình nhằm hình thành thói quen tiêu dùng xanh khi mua sắm. Đặc biệt, toàn bộ các điểm bán VinMart & VinMart+ cũng trở thành những địa điểm thu hồi pin đã qua sử dụng. Toàn bộ pin thu gom này được sẽ chuyển đến công ty xử lý rác thải độc hại để xử lý theo đúng quy định của pháp luật, góp phần bảo vệ môi trường từ những hành động nhỏ nhất.

Các loại khay xốp sử dụng cho sản phẩm tươi sống đang được VinMart & VinMart+ thay thế từng bước bằng khay bã mía với màng bọc thực phẩm tự huỷ sinh học.

Đối với nhà sản xuất, VinMart & VinMart+ sẽ hỗ trợ tối đa cho những đối tác Xanh cung ứng các sản phẩm thân thiện với môi trường bằng nhiều chính sách đặc biệt như bán hàng không lợi nhuận, quyền lợi ưu tiên trưng bày (ụ, đảo, đầu kệ, khu trưng bày riêng We Care, Sạch Tươi Ngon,...), quyền lợi về quảng cáo, nhận diện thương hiệu tại siêu thị, cửa hàng... Đây là một chính sách quan trọng để thúc đẩy các Nhà cung cấp đồng hành phát triển các sản phẩm xanh và lan toả ý thức bảo vệ môi trường tới các doanh nghiệp sản xuất nói riêng và cộng đồng nói chung. Doanh nghiệp tham gia chương trình có thể tìm hiểu thông tin và đăng ký tại website: VinMart.com hoặc nộp hồ sơ về email: nhacungcapxanh@vinmart.com.

Toàn bộ 2.200 điểm bán VinMart & VinMart+ cũng trở thành những địa điểm thu hồi pin đã qua sử dụng góp phần bảo vệ môi trường từ những hành động nhỏ nhất.

Trong ngày phát động chương trình tại TP HCM và Hà Nội, siêu thị VinMart đã tặng 10.500 túi mua sắm sử dụng nhiều lần cho những khách hàng đầu tiên đồng hành cùng chuỗi Chương trình bảo vệ môi trường khi không sử dụng túi tự huỷ sinh học tại quầy thu ngân và tham gia thu hồi pin đã qua sử dụng.

Chia sẻ về chiến dịch “3 xanh”, bà Thái Thị Thanh Hải - Tổng Giám đốc VinCommerce nhấn mạnh: “Là hệ thống bán lẻ có quy mô lớn nhất thị trường, VinCommerce hiện đang phục vụ hơn 20 triệu lượt khách hàng mỗi tháng.  Với cách triển khai đồng bộ mang tính bền vững, chúng tôi mong muốn đồng hành cùng khách hàng và các nhà cung cấp để bảo vệ môi trường từ những hành động nhỏ nhất, vì một cuộc sống tốt đẹp hơn cho người Việt và tương lai của thế hệ mai sau.”.

VinCommerce là một trong những thành viên của liên minh chống rác thải nhựa Việt Nam trong cuộc vận động quốc gia về phòng chống rác thải nhựa do Thủ tướng chính phủ phát động. Hàng loạt giải pháp tổng thể “3 Xanh” trong chiến dịch “Đồng hành bảo vệ môi trường” khẳng định quyết tâm của VinCommerce trong việc hiện thực hóa trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp với cộng đồngvà chung tay xây dựng một tương lai Xanh bền vững

Minh Tuấn

Bố mẹ anh là công nhân mỏ than, sinh được 2 người con. Khi đó, anh hoàn toàn khỏe mạnh, thường xuyên tham gia các hoạt động bóng đá của trường.

Ai ngờ, bước sang năm thứ 2 đại học, cú sốc lớn xảy đến khiến cuộc đời anh rẽ theo một con đường khác, đầy ai oán.

Anh Nguyễn Xuân Khánh.

'Bản án' nghiệt ngã ở tuổi 20

Một ngày như bao ngày khác, anh Khánh đi đá bóng về bỗng thấy cơn đau tức ngực. Anh cho rằng do va chạm khi tranh bóng ban chiều gây nên, nghỉ ngơi sẽ đỡ.

Nhiều ngày sau, cơn đau không thuyên giảm mà càng lúc càng nặng. Anh vào Bệnh viện Bạch Mai thăm khám. Bác sĩ không phát hiện dấu hiệu gì nguy hiểm, chỉ chẩn đoán anh vận động mạnh nên đau cơ nhưng chưa đầy 1 tháng anh bị liệt hoàn toàn, cả ngày nằm bất động, chân không còn cảm giác.

Bố mẹ biết tin, tất tả từ quê lên, vội đưa con trai quay lại bệnh viện kiểm tra, lần này anh được viết giấy giới thiệu sang Bệnh viện Hữu nghị Việt - Xô chụp cộng hưởng từ. Nhận kết quả, bố mẹ rụng rời khi phim chụp cho thấy trên cột sống của anh có khối u đang mọc rễ.

Nhìn nam MC chững chạc, khỏe mạnh trên sân khấu ít ai biết anh từng gắn bó với chiếc xe lăn.

Qua các xét nghiệm, bệnh viện chẩn đoán khối u thuộc dạng ác tính, cần mổ gấp. Bố mẹ giấu anh tình trạng bệnh, ra ngoài hành lang, ôm nhau sụt sùi khóc. Năm đó là năm 1999, khi anh Khánh vừa tròn 20 tuổi.

‘Thời điểm tôi phát bệnh, cả miền Bắc chỉ có 1 máy cộng hưởng từ, công nghệ chưa hiện đại như bây giờ, việc điều trị cũng khó khăn hơn. Tuy vậy, gia đình quyết định cho tôi làm phẫu thuật, hi vọng ‘còn nước, còn tát'.

Tôi hoàn toàn không hay biết về căn bệnh mình mắc phải, vẫn lạc quan tin rằng mổ xong, một tháng sau ổn định sẽ tiếp tục quay lại trường ôn tập, thi học kỳ’, giọng xúc động anh kể.

Trải qua cuộc đại phẫu ‘thập tử, nhất sinh’, anh Khánh tỉnh lại trong vòng tay gia đình nhưng đôi chân vẫn không có cảm giác. Lúc này, bố mẹ mới tiết lộ sự thật.

Bác sĩ nói ca mổ thành công tốt đẹp nhưng đáng tiếc, khối u làm tổn thương cột sống, anh sẽ không còn khả năng vận động. Nghe hung tin, bầu trời trước mắt anh như sụp xuống.

Cả gia đình xúm vào giúp đỡ, động viên anh vượt qua giai đoạn khủng hoảng. Bố mẹ anh quyết không từ bỏ dù chỉ còn một tia hi vọng. 

Anh được chuyển khắp các bệnh viện, bố mẹ thay phiên nhau nghỉ phép, chăm sóc con trai. Sau 2 năm điều trị tích cực, các bác sĩ lắc đầu khuyên anh chấp nhận số phận, ngồi xe lăn.

Cú lội ngược dòng

Đôi chân anh teo tóp, co quắp lại. Bố phải dùng những thanh gỗ cỡ lớn, nẹp chân anh vào cho khỏi cong. Lớp gân co rút, vùng da chân tự nứt toác, máu tứa ra. Phía sau lưng anh xuất hiện vết hoại tử vì nằm lâu ngày. Đôi mắt mẹ trũng sâu, tóc bố thêm nhiều sợi bạc.

Kinh tế gia đình cũng rơi vào kiệt quệ. Từ căn nhà rộng rãi, bố mẹ anh bán đi, mua ngôi nhà chật hẹp, cốt sao có tiền chữa bệnh cho con trai.

Cậy nhờ Tây y chưa mang lại kết quả mong muốn, về quê, bố mẹ tiếp tục đưa anh đi bó thuốc lá.

Anh Khánh tại lễ bế giảng lớp tiếng Anh dành cho người khuyết tật.

‘Người ta thường nói ‘có bệnh thì vái tứ phương’, gia đình tôi nghe ai mách thuốc nào tốt, phương pháp nào hay, đều áp dụng hết. Cách vài ngày, lại đưa tôi đi ngâm suối khoáng kết hợp tập vật lý trị liệu.

Dần dần, chân tôi bắt đầu có cảm giác trở lại, bố dắt tôi tập đi, từng bước, từng bước như đứa trẻ con. Cứ thế, đến một ngày, tôi có thể dùng nạng di chuyển. Giây phút đó cả nhà tôi nhìn nhau bật khóc’, đưa tay lau giọt nước mắt, anh Khánh nói tiếp.

Để hỗ trợ bố mẹ, kiếm thêm tiền trang trải cho bản thân, anh Khánh vay mượn, mở quán kinh doanh internet gần nhà.

Thu nhập không cao nhưng bù lại anh có thời gian học thêm một số lĩnh vực mình yêu thích và ôn thi lại đại học.

7 năm sau ngày nhận bản án nghiệt ngã mà số phận mang đến, anh tiếp tục thi đỗ vào Đại học Bưu chính Viễn thông. 

Anh tiếp tục hành trình 4 năm học trên giảng đường. Hàng ngày, cô em gái đang là sinh viên Luật nhận nhiệm vụ đưa đón anh đi học. Mặc dù vẫn phải dùng nạng nhưng sức khỏe và việc đi lại của anh cũng khá hơn trước.

Anh tìm đến các hội, nhóm khuyết tật, chia sẻ cùng họ câu chuyện vui buồn của mình. Từ đây, anh bắt đầu hành trình giúp đỡ, động viên những mảnh đời bất hạnh khác.

Tối anh dạy tại các lớp học tình thương, lớp xóa mùa chữ cho trẻ em lang thang, mang niềm tin, nghị lực của mình lan tỏa cho người cùng cảnh ngộ. Sau đó, anh tập đi không dùng đến nạng và sử dụng xe máy như bao người bình thường khác.

Hiện anh phụ trách Ban Thanh niên của Hội Người khuyết tật TP.Hà Nội và mở một công ty riêng chuyên kinh doanh thiết bị công nghiệp cùng bạn bè.

Bố mẹ anh đã nghỉ hưu, chuyển về Hà Nội sống cùng các con. Trong các hoạt động thiện nguyện không ngừng nghỉ, anh bộc bạch, luôn có bố mẹ và em gái song hành.

Anh Khánh (áo trắng) đi từ thiện trên vùng cao cùng các tổ chức.

Mỗi sự kiện quy mô nhỏ dành cho người khuyết tật, anh vừa lên kế hoạch tổ chức, đạo diễn kịch bản và kiêm luôn vai trò MC.

‘Đây là cú lội ngược dòng, đối mặt với số phận nghiệt ngã của tôi. Nếu tôi và bố mẹ buông tay, có lẽ không có được ngày hôm nay’, anh Khánh tâm sự.

Cũng trong hoạt động thiện nguyện, anh tìm được một nửa của mình. Những lần đi dạy, anh quen biết Đăng Thùy Ninh (SN 1993) - cô sinh viên khoa Văn trường Đại học Khoa học Xã hội & Nhân văn.

Vợ chồng Xuân Khánh - Thùy Ninh trong ngày cưới.

Cô gái gốc Hà Nội, sống nội tâm, có tấm lòng nhân hậu, biết quan tâm, chia sẻ với các hoàn cảnh đáng thương đã làm trái tim anh xao động. Tình yêu nhanh chóng nảy nở giữa hai người. Sau 1 năm tìm hiểu, họ về chung một nhà trong niềm hạnh phúc vô bờ.

Vì sức khỏe anh chưa cho phép, đến nay vợ chồng anh vẫn chưa sinh em bé. Anh chia sẻ, sẽ nhờ đến y học can thiệp để sinh con, cho hạnh phúc thêm trọn vẹn.

Bên cạnh bố mẹ, em gái, giờ đây, anh Khánh có thêm vợ sát cánh, cùng thực hiện các dự án cho người khuyết tật, san sẻ yêu thương đến cuộc đời.

'Giáo dục là dạy làm người, không phải mua bán’

25 năm nay, lớp học tình thương của bà giáo Đỗ Thị Thoa (SN 1943, phường Lê Lợi, TX Sơn Tây, Hà Nội) vẫn đều đều vang lên tiếng ê a, ngọng ngịu của lũ trẻ.