Nhằm tạo diễn đàn thảo luận hàng năm về các chủ đề quan trọng liên quan đến kinh doanh quốc tế ở Việt Nam, đồng thời kết nối các cá nhân, tổ chức có liên quan, ngành Kinh doanh quốc tế - Đại học RMIT Việt Nam vừa tổ chức hội thảo chuyên đề “Môi trường kinh doanh quốc tế tại Việt Nam: Cơ hội, thử thách và làm sao để vượt lên” tại Hà Nội.

Hội thảo với sự tham dự của các chuyên gia đầu ngành, doanh nghiệp trong nước và quốc tế hoạt động tại Việt Nam, và sinh viên cùng đến để chia sẻ quan điểm khác nhau về kinh doanh quốc tế tại Việt Nam, đồng thời thảo luận các giải pháp để chung tay phát triển môi trường tốt và hấp dẫn hơn tại đây.

Theo các chuyên gia tham dự hội thảo, Việt Nam đã thiết lập quan hệ thương mại với gần 200 quốc gia và vùng lãnh thổ và được đánh giá là quốc gia có cơ chế, chính sách khá cởi mở trong giao thương, là nước có nền kinh tế hướng đến xuất khẩu mạnh mẽ nhất khu vực ASEAN.

Tiến sĩ Nguyễn Quang Trung - Trưởng bộ môn Kinh doanh quốc tế - Đại học RMIT Việt Na cho biết trong hai thập kỉ vừa qua Việt Nam là một trong những quốc gia có tốc độ tăng trưởng kinh tế cao nhất thế giới.

Bên cạnh đó, cũng có rất nhiều người chơi thông cảm, chia sẻ với ban điều hành sản phẩm. Những game thủ này suy nghĩ khá lạc quan và tỏ ra “hiểu chuyện” khi Ban quản trị fanpage chia sẻ lý do game lỗi hẹn với người chơi. Đồng thời họ cũng khá kiên nhẫn đợi chờ game mở cửa. Đây có thể xem là tín hiệu đáng mừng đối với Đấu Phá Thương Khung bởi game nhận được sự đồng hành từ phía cộng đồng ngay từ những ngày đầu game chưa mở cửa.

Trong thời gian game khắc phục phát sinh ngoài ý muốn, cộng đồng Đấu Phá Thương Khung tiếp tục được hâm nóng bằng các sân chơi kết nối như Trả lời hay rinh quà hot, Xổ số rinh áo thun và mới nhất là Báo danh rinh quà,…

Vỡ òa cảm xúc khi game thông báo Alpha Test

Chiều 14/9, cũng tại fanpage, Đấu Phá Thương Khung chính thức thông báo ngày giờ Alpha Test đã khiến cộng đồng thêm một lần “bị kích động”. Cảm xúc dường như vỡ òa, bao mong đợi đã được đền đáp. Đúng một tháng trễ hẹn, Đấu Phá Thương Khung đã đem đến thông tin thử nghiệm rộng rãi cho cộng đồng người chơi. Theo đó, vào 10h00 sáng nay – 15/9, tựa game này chính thức mở của để người chơi tham gia trải nghiệm.

Đấu Phá Thương Khung được biết đến là game mini client đồ họa 2,5D có dung lượng tải và cài đặt 1,5MB. Game được chuyển thể gần như nguyên vẹn từ bộ tiểu thuyết cùng tên của Thiên Tằm Thổ Đậu. Game có nội dung xoay cuộc đời nhiều biến động của nhân vật nam chính Tiêu Viêm. Đây cũng là tựa game có thế giới đấu khí khá mới lạ và hứa hẹn đem đến nhiều trải nghiệm thú vị cho người chơi.

Dự kiến Đấu Phá Thương Khung sẽ thử nghiệm trong khoảng một tuần để người chơi có nhiều thời gian khám phá, chinh phục trò chơi và đồng hành cùng Tiêu Viêm.

Tải và trải nghiệm Đấu Phá Thương Khung tại http://daupha.360game.vn/    

Bảo Việt

Lần đầu tiên có mặt trong phân khúc SUV, Jaguar F-Pace được xây dựng và phát triển dựa trên hai mẫu sedan XE và XF hướng đến mẫu xe SUV cao cấp cạnh tranh cùng BMW X3 và Porsche Macan. Được cấu tạo làm mới tới 80% các bộ phận làm từ nhôm, cùng các vật liệu khác làm từ hợp chất composite-magie và thép nên cấu trúc trọng lượng khung xe nặng chỉ 298kg.

Nằm giữa phân khúc XE và XF, Jaguar F-Pace lần lượt có số đo 3 vòng dài x rộng x cao tương đương 4.731 x 1.936 x 1.652 (mm) với chiều dài cơ sở 2.874 (mm) và khoảng sáng gầm xe 213 (mm). Với kích thước rộng rãi, Jaguar F-Pace có thể tích khoang lái lên tới 650 lít, hàng ghế thứ 2 có khả năng gập 40/20/40 nâng thể tích khoang hành lý lên đến 1.740 lít.

F-Pace được Jaguar trang bị những tính năng tiêu chuẩn bao gồm: Hệ thống thông tin giải trí màn hình 8 inch hoặc khách hàng có thể tùy chọn màn hình 10,2 inch, hệ thống thông tin giải trí Incontrol hoặc Incontrol Pro, hệ thống kiểm soát khí hậu 4 vùng, cổng USC, cổng sạc 12V, phát Wifi và màn hình HD 12,3 inch.

Về vận hành, Jaguar mang đến cho F-Pace hai tùy chọn về động cơ xăng và động cơ diesel cùng với hệ dẫn động cầu sau và mức phân bố trọng lượng 50:50. Với động cơ xăng tăng áp V6 3.0 Lít, F-Pace sản sinh công suất tối đa 380 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm giúp F-Pace tăng tốc từ 0-100km/h chỉ 5,1 giây và đạt tốc đố tối đa 250km/h. Phiên bản này được kết hợp với hộp số tự động ZF 8 cấp. 

Tiếp theo là phiên bản động cơ diesel 2.0 Lít Ingenium cho công suất 180 mã lực cùng mô-men xoắn 430 Nm, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 8,5 giây, xe đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 8 cấp. Trên phiên bản này, F-Pace có mức tiêu thụ nhiên liệu khá lý tưởng chỉ khoảng 4,9 lít/100km và lượng khí thải CO2 chỉ 129g/km.

Cuối cùng, Jaguar trang bị bản động cơ dieslel V6 3.0 lít trên F-Pace có công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 700 Nm cho khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 5,8 giây cùng mức tiêu thụ nhiên liệu 6 lít/100km và lượng khí thải CO2 159g/km.

Đợt ngập tại thành phố San Diego, bang California, Mỹ đã nhấn chìm một nửa thân siêu xe Lamborghini Huracan. Chủ nhân của siêu xe này khá đen đủi khi cách đây khoảng 1 năm đã từng gặp tai nạn với siêu xe Gallardo, trong khi chiếc Huracan này mới chỉ tậu về được 3 tuần.

Trận mưa lớn khiến siêu xe Huracan mới chỉ chạy được vài trăm dặm chịu chung số phận ngập nước cùng với 6 chiếc ôtô trong hầm để xe. Nhiều khả năng, một vài bộ phận của siêu xe này ảnh hưởng lớn bởi nước ngập cao.

Siêu xe Huracan được sản xuất thay thế cho những chiếc Gallardo. Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ V10 5,2 lít, công suất 610 mã lực.

Tại Việt Nam, siêu xe của Lamborghini được phân phối chính hãng với giá khoảng 16 tỷ đồng. Tuy nhiên, hiện chiếc xe vẫn chưa tìm được chủ. Trong khi đó, người chơi xe trong nước đã tự nhập về một chiếc màu xanh cốm độc đáo.

Ngày 14/12/2017, UBND tỉnh Tuyên Quang và VNPT đã ký kết Thỏa thuận hợp tác chiến lược về VT-CNTT giai đoạn 2017 - 2022. Trong xu thế phát triển mạnh mẽ của Viễn thông - Công nghệ thông tin, triển khai Nghị quyết số 26/NQ-CP của Chính phủ về việc đẩy mạnh ứng dụng CNTT trong cơ quan nhà nước, đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững và hội nhập quốc, thời gian qua, UBND Tuyên Quang đã luôn nỗ lực để đẩy mạnh sử dụng có hiệu quả các ứng dụng dùng chung của tỉnh, đáp ứng nhu cầu của nhân dân, doanh nghiệp góp phần vào sự phát triển kinh tế - xã hội của Tỉnh. Đến nay, Tuyên Quang đã có một cơ sở hạ tầng mạng thông tin đồng bộ, hiện đại đáp ứng yêu cầu triển khai Chính phủ điện tử và việc ký kết thỏa thuận hợp tác với Tập đoàn VNPT hôm này là một dấu mốc quan trọng để Tuyên Quang có thêm nguồn lực và điều kiện thuận lợi để hiện thực hóa các mục tiêu phát triển của tỉnh.

Theo thỏa thuận hợp tác giữa hai bên, VNPT sẽ bảo đảm mọi nguồn lực, cơ sở hạ tầng mạng thông tin đồng bộ, hiện đại, kết nối liên thông đa chiều cho tất cả các cơ quan nhà nước, nhằm đẩy mạnh ứng dụng CNTT trong lĩnh vực quản lý nhà nước, từng bước hoàn thiện chính quyền điện tử, phát triển đô thị thông minh và phát triển bền vững của tỉnh Tuyên Quang. Xây dựng hạ tầng kỹ thuật VT-CNTT cho các khu kinh tế, khu công nghiệp, khu công nghệ cao, khu CNTT tập trung tỉnh Tuyên Quang.

VNPT cũng đồng thời cung cấp các giải pháp tổng thể, bố trí chuyên gia có kinh nghiệm hỗ trợ tỉnh đảm bảo, nâng cao vấn đề an toàn, an ninh thông tin, tạo điều kiện thuận lợi cho việc ứng dụng và phát triển CNTT của tỉnh.

Ngoài ra, VNPT sẽ hợp tác với tỉnh Tuyên Quang trong phát triển nguồn nhân lực VT-CNTT thông qua nhiều chương trình như: Tạo điều kiện để các sinh viên VT-CNTT trên địa bàn tỉnh thực hành, thực tập tại các đơn vị của VNPT; Tiếp nhận các sinh viên giỏi về công tác tại đơn vị theo yêu cầu; Phối hợp hỗ trợ trong việc nâng cao trình độ chuyên ngành VT-CNTT cho cán bộ, công chức tỉnh Tuyên Quang nhằm đáp ứng xu hướng của cuộc Cách mạng Công nghiệp 4.0…

UBND tỉnh Tuyên Quang sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho VNPT triển khai, chuyển giao các tiến bộ khoa học, công nghệ về VT-CNTT, đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao về VT-CNTT phục vụ các lĩnh vực kinh tế - xã hội mà tỉnh có nhu cầu.

Trung tâm sự kiện này hoạt động từ tháng 11/2014, lấy cảm hứng từ một khối đá quý màu trắng, kết hợp sự vững mạnh của đá với sự ấm áp của gỗ và nét mềm mại của các mảng xanh. Tòa nhà khá nổi bật khi nhìn từ bên ngoài.

Tính năng Retina Flash mới được giới thiệu trên bộ đôi iPhone 6s và 6s Plus có công dụng như một chiếc đèn flash LED True Tone ở mặt trước thay thế cho đèn flash LED truyền thống. Nhờ tính năng này, camera trước của iPhone 6s và 6s Plus sẽ được trợ sáng và chụp ảnh tốt hơn trong bóng tối.

Theo Apple, đèn flash đặc biệt này sẽ tự động điều chỉnh cân bằng trắng giúp hiển thị tông màu da trông tự nhiên hơn. Khi chụp hình, Retina Flash sẽ cung cấp ánh sáng có cường độ gấp 3 lần so với độ sáng tối đa của màn hình thông thường.

Tuy vậy ngay sau khi tính năng này được giới thiệu, Oppo đã ngay lập tức có lời đáp trả. Trang Facebook của Oppo tại Ấn Đô mới đây đã đăng một bức ảnh khẳng định, hãng cũng sở hữu một tính năng tương tự có tên Screen Flash mang lại khả năng chụp ảnh tự sướng ngay cả trong "những nơi tối tăm nhất".

Tính năng Retina Flash trên iPhone 6s và 6s Plus hoạt động giống như một chiếc đèn flash LED ở mặt trước máy.

Screen Flash đã xuất hiện từ khá lâu trên các dòng smartphone cao cấp của Oppo như Oppo R7, R7 Plus, R7 Lite và Oppo Mirror 5, trước cả khi Apple trình làng bộ đôi iPhone mới.

Apple hiện chưa đưa ra lời bình luận nào trước lời "móc máy" của hãng công nghệ Oppo.

Trước đó không lâu, hai hãng công nghệ khác là Sony và Samsung cũng thi nhau chế giễu vấn đề dung lượng pin và bút cảm ứng Apple Pencil trên bộ đôi iPhone thế hệ mới.

Focus RS mới được trang bị động cơ đặc biệt EcoBoost 4 xi lanh dung tích 2.3 lít, sản sinh công suất tối đa 350 mã lực, giới hạn vòng tua ở 6.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 440 Nm ở 2.000-4.500 vòng/phút.‎ Nhờ chức năng Overboost, khi tăng tốc nhanh, động cơ có thể đạt đến mức mô-men xoắn cực đại 470 Nm trong vòng 15 giây.

Đây cũng là lần đầu tiên Focus RS được trang bị công nghệ Launch Control. Để sử dụng công nghệ này, tài xế cần chọn ‎chức năng Launch Control từ danh sách, cài số trước, nhấn hết ga, rồi thả chân côn. Hệ thống sau đó sẽ tối ưu hoá khả năng tăng tốc bằng việc phân chia tuỳ biến lực xoắn thông qua AWD, duy trì mô-men xoắn ở mức tối đa nhờ chức năng Overboost,‎ đồng thời tăng cường khả băng bám đường và giảm chấn.

Một điều tuyệt vời khác của Focus RS mới là hệ thống Ford Performance AWD. Hệ thống AWD này dựa trên hai bộ ly hợp điều khiển điện tử nằm ở mỗi mặt bên của bộ truyền động sau, cho phép phân chia tuỳ biến lực xoắn cho trục trước/sau của xe và có thể kiểm soát việc phân phối lực xoắn giữa hai bánh ở trục sau, thích ứng theo từng điều kiện độ bám và vận hành. 

Người lái có thể tuỳ chọn 4 chế độ vận hành khác nhau để thiết lập các chức năng hệ thống Awd, điều tiết tốc độ, Electronic Stability Control, phản hồi tay lái và động cơ, cũng như độ ồn đầu xả. Các chế độ Normal, Sport và Track được thiết lập sẵn, bên cạnh chế độ đặc biệt Drift Mode.