您现在的位置是:Thể thao >>正文
Nhận định, soi kèo Saham vs Al Shabab, 22h15 ngày 28/4: Nối dài ngày vui
Thể thao433人已围观
简介 Hư Vân - 28/04/2025 04:35 Nhận định bóng đá g ...
Tags:
相关文章
Ngân hàng NCB triển khai hạ tầng điện toán đám mây trên Google Cloud
Thể thaoĐại biểu từ NCB, CMC Telecom, Google và LUMIQ tại lễ ký kết Theo nội dung ký kết, NCB sẽ cùng CMC Telecom (đối tác Local Premier Partner đầu tiên của Google Cloud tại Việt Nam) triển khai hạ tầng điện toán đám mây Google Cloud - cung cấp bởi đối tác hàng đầu thế giới Google.
Cùng với đó, ngân hàng sẽ phối hợp LUMIQ để triển khai nền tảng dữ liệu tập trung Data Platform theo kiến trúc Data LakeHouse hiện đại chuẩn quốc tế, đồng thời tuân thủ đầy đủ yêu cầu, quy định về tiêu chuẩn công nghệ của Ngân hàng Nhà nước. LUMIQ là công ty về dữ liệu và phân tích, có gần 20 năm triển khai các dự án về dữ liệu cho nhiều khách hàng tài chính quốc tế.
Với hạ tầng Cloud hiện đại, bảo mật cao, tiêu chuẩn hàng đầu thế giới, NCB sẽ tối ưu hoá công tác vận hành, trang bị năng lực mở rộng hạ tầng công nghệ một cách linh hoạt, tối ưu về chi phí, qua đó hỗ trợ đẩy nhanh công tác triển khai các dự án công nghệ phục vụ hoạt động và kinh doanh của mình.
Với nền tảng dữ liệu Data Platform mới, NCB có thể nâng cao khả năng quản trị và khai thác dữ liệu: chuẩn hoá chất lượng dữ liệu tập trung, áp dụng các biện pháp phân quyền theo ma trận, truy vết và bảo vệ dữ liệu. Bên cạnh đó bằng việc áp dụng kỹ thuật phân tích dữ liệu nâng cao, ngân hàng này sẽ nâng cao hiệu quả hoạt động, quản lý rủi ro, đạt được hiệu suất tối ưu trong quá trình hoạch định chiến lược và ra quyết định kinh doanh. Mặt khác, nền tảng dữ liệu là cơ sở quan trọng để triển khai các ứng dụng trí tuệ nhân tạo và dữ liệu lớn (AI & BigData), giúp NCB đưa ra được những sản phẩm mới, cung cấp trải nghiệm người dùng vượt trội cho khách hàng trong thời gian tới.
Ông Tạ Kiều Hưng - Tổng Giám đốc NCB bày tỏ: “NCB đã cùng đối tác xác định được chiến lược phù hợp cho giai đoạn 5 năm tới. Theo đó, một mô hình kinh doanh mới và đặc trưng riêng cho NCB đã được lựa chọn để giúp ngân hàng có thể chuyển đổi mạnh mẽ, nhằm trở thành một tổ chức tài chính hiệu quả, bền vững và có nhiều đóng góp hơn nữa cho xã hội. Chúng tôi rất vui mừng có sự đồng hành của những đối tác công nghệ hàng đầu”.
Ông Tạ Kiều Hưng - Tổng Giám đốc NCB chia sẻ tại lễ ký kết Tại sự kiện, ông Nguyễn Đức Toàn - Tổng Giám đốc Google Cloud Việt Nam nhấn mạnh: "Khi ngành ngân hàng của Việt Nam muốn số hóa, nền tảng dữ liệu và cơ sở hạ tầng Cloud là những yếu tố cần thiết cho sự phát triển này. Các tổ chức từ đó có thể tận dụng tối đa tiềm năng của dữ liệu để nâng cao trải nghiệm khách hàng, cải thiện các quy trình về quản trị rủi ro, tuân thủ pháp lý, cũng như đáp ứng khả năng mở rộng theo nhu cầu thị trường. Ngoài ra, những giải pháp này còn tạo “đòn bẩy” cho sự đổi mới, tăng cường việc áp dụng công nghệ như trí tuệ nhân tạo. Sự hợp tác với NCB tiếp tục khẳng định cam kết của Google Cloud trong việc thúc đẩy sự phát triển của các tổ chức trong nền kinh tế số cũng như khai thác sức mạnh của công nghệ vì lợi ích cộng đồng".
Ngân hàng TMCP Quốc dân (NCB) sẽ triển khai hạ tầng điện toán đám mây Google Cloud Ông Shoaib Mohammad - Tổng Giám đốc của LUMIQ cho biết: “Chúng tôi tin rằng với trình độ chuyên môn của mình trong việc triển khai các dự án dữ liệu cho khách hàng FSI, LUMIQ sẽ đóng góp vào thành công của dự án này".
Ngân hàng TMCP Quốc dân (NCB) ký kết với LUMIQ Kiến trúc, công nghệ Data Platform mà NCB lựa chọn là công nghệ mới nhất hiện nay, sẵn sàng cho cho các bài toán về dữ liệu lớn, phân tích dữ liệu nâng cao, trí tuệ nhân tạo, giúp ngân hàng ra quyết định tối ưu dựa trên dữ liệu (Data Driven). Với việc triển khai thành công dự án này, NCB sẽ là một trong những ngân hàng tiên phong tại Việt Nam sử dụng nền tảng và kiến trúc dữ liệu hiện đại hàng đầu trên thị trường.
Ông Ngô Trọng Hiếu - Phó Chủ tịch điều hành Tập đoàn công nghệ CMC, Tổng Giám đốc CMC Telecom khẳng định: “Là đối tác đồng hành NCB trong nhiều năm qua, CMC Telecom thấu hiểu những yêu cầu, thách thức của NCB trong giai đoạn tới. Với tầm nhìn trở thành nhà cung cấp hạ tầng số hàng đầu khu vực nói chung và phân khúc tài chính ngân hàng nói riêng, CMC Telecom cam kết cung cấp và thiết lập cho NCB một môi trường điện toán đám mây tin cậy, hiệu quả và an toàn”.
Ngân hàng TMCP Quốc dân (NCB) ký kết với CMC Telecom Các chuyên gia đánh giá, với việc ký kết triển khai hạ tầng điện toán đám mây và hệ thống quản trị dữ liệu tập trung, NCB bắt đầu sở hữu các nền tảng quan trọng để chuyển đổi số toàn diện; thiết lập các trải nghiệm ngân hàng thông qua tư duy đổi mới, sáng tạo; hướng đến mục tiêu tiên phong phát triển các sản phẩm dịch vụ trên nền tảng công nghệ hiện đại hàng đầu theo mục tiêu chiến lược đã đề ra.
Thúy Ngà
">...
【Thể thao】
阅读更多CEO Bùi Sỹ Phong bật mí về mục tiêu "khủng" của Telio
Thể thaoCEO Bùi Sỹ Phong bật mí về mục tiêu "khủng" của Telio Nguyễn Hùng và Trường Thịnh
(Dân trí) - Chỉ sau hơn 1 năm ra mắt, Telio đã có những bước đột phá đầy ấn tượng nhờ nền tảng công nghệ đổi mới, luôn biết lắng nghe và đồng hành với khách hàng.
Trao đổi với báo chí, CEO Bùi Sỹ Phong - người sáng lập ra Telio cho biết: Telio tham gia vào mô hình thương mại điện tử B2B từ năm 2019 và không ngừng nỗ lực thực hiện sứ mệnh kết nối các cửa hàng tạp hóa/bán lẻ với các hãng sản xuất lớn trong ngành hàng tiêu dùng nhanh. Nếu như năm 2019, Telio có khoảng hơn 200 người thì chỉ sau một năm số nhân lực của công ty tăng lên gần 600. Thời điểm ban đầu, Telio chỉ có những người sáng lập giữ vị trí quan trọng trong công ty thì bây giờ đã có thêm rất nhiều chuyên gia nước ngoài bắt tay cùng tham gia.
"Định vị của Telio là công ty về công nghệ và dữ liệu. Do đó, nhân lực, nhân tài về mặt công nghệ rất là quan trọng", CEO Sỹ Phong nói.
Theo bật mí của CEO Sỹ Phong, phát huy tinh thần khởi nghiệp sáng tạo dựa trên công nghệ, Telio đang vận hành hiệu quả 2 trung tâm nghiên cứu và phát triển (R&D) ở Ấn Độ và Việt Nam, chiêu mộ được khá nhiều nhân tài về công nghệ, thương mại điện tử, tài chính... đến từ các "tên tuổi" lớn như Lazada, Amazon, Oracle, PayTM, JPMorgan, Goldman Sachs... Số lượng kỹ sư CNTT của công ty lên tới hơn 100 người, xấp xỉ số lượng nhân viên kinh doanh.
CEO Bùi Sỹ Phong cùng với các thành viên sáng lập Telio Nắm bắt khó khăn để xây dựng giải pháp hỗ trợ
Theo đánh giá của CEO Sỹ Phong, sở dĩ Telio đang có những bước đi vững chắc, được nhiều của hàng bán lẻ lựa chọn bởi triết lý luôn đồng hành với khách hàng.
Theo tìm hiểu, Telio đã phân tích những khó khăn đối với cửa hàng bán lẻ để xây dựng nền tảng và giải pháp hỗ trợ. Chẳng hạn như, đối với cửa bán lẻ thì có quá nhiều đầu mối để nhập hàng gây ra nhiều bất tiện nên Telio đã xây dựng nền tảng nhập hàng tập trung, trên hệ thống gần như có gần như tất cả các loại mặt hàng.
Với thị trường truyền thống có rất nhiều nhà cung cấp dẫn đến giá cả không minh bạch và không cạnh tranh. Telio là nơi tập hợp tất cả các nhu cầu lại với nhau nên tiêu thụ một sản lượng lớn dẫn đến giá luôn cạnh tranh hơn. Ngoài ra, Telio hết sức minh bạch, mọi khách hàng, đặc biệt là các cửa tạp hóa, cửa hàng bán lẻ hoặc cửa hàng đồ gia dụng có thể tham khảo thông tin về giá ở trên tất cả các nền tảng của Telio bao gồm web, app.
Về vấn đề giao hàng trong ngày Telio sẽ đảm bảo đơn hàng được giao nhanh nhất trong vòng 6-12 tiếng nhờ sử dụng nền tảng công nghệ và xây dựng hệ thống kho hàng hợp lý.
"Telio có điểm khác biệt so với các đơn vị khác kinh doanh cùng mảng này trên thị trường, đó là chúng tôi xây dựng kênh hỗ trợ trên zalo với tên gọi Telio Zalo Store. Kênh này hỗ trợ rất nhiều bởi vì hệ thống cửa hàng tạp hóa dùng zalo rất nhiều và rất dễ dàng cho họ. Vào lúc cao điểm, có đến 65% đơn hàng của Telio được giao dịch trên Zalo", CEO Bùi Sỹ Phong chia sẻ.
Nhờ các chiến lược hiệu quả này mà hiện nay, Telio đang là đơn vị dẫn đầu trong mảng công ty công nghệ phân phối hàng tiêu dùng nhanh tại Hà Nội, HCM và đã bắt đầu phát triển đến Bình Dương. Mức chỉ tiêu tăng trưởng hàng quý lên tới 160%; Tỷ lệ tăng trưởng về cửa hàng đại lý là 70% hàng quý. Hiện tại Telio đã hợp tác với khoảng 55 nhãn hàng trên toàn bộ hệ thống hàng tiêu dùng nhanh, có hơn 100 xe tải to và nhỏ phục vụ giao hàng hàng ngày.
Khẳng định vị thế với tham vọng lớn trong năm 2021
Theo CEO Bùi Sỹ Phong, năm 2019 Telio xây dựng nền tảng về mặt công nghệ và chứng tỏ được rằng mô hình kinh doanh này có thể lớn lên được, từ 0 đại lý lên khoảng hơn 6.000 đại lý trong năm 2019. Năm 2020, khi có dịch Covid-19 Telio đã phải ổn định lại hệ thống rất nhiều bởi lượng đơn được đặt trên online tăng đột biến. Đây cũng là thời gian mà các cái cửa hàng đại lý nhìn thấy kênh online tiện hơn rất nhiều so với kênh offline.
Mục tiêu hướng tới của Telio là năm 2021, 50% cửa hàng tạp hóa/bán lẻ hàng tiêu dùng nhanh tại Hà Nội, TP. HCM sẽ mua hàng qua Telio. Danh sách cửa hàng tạp hóa/bán lẻ sẽ mở tộng thêm địa bàn Bình Dương và 6 thành phố khác, nâng tổng số lên khoảng 400.000 cửa hàng nhỏ có kết nối với hãng/nhà sản xuất lớn qua nền tảng B2B này trong năm 2025.
Không chỉ dừng ở ngành hàng tiêu dùng nhanh, Telio sẽ mở rộng thêm cả ngành hàng đồ gia dụng với các sản phẩm như đồ nhựa, nồi cơm điện, máy sấy tóc, bàn là, bếp từ, chảo chống dính… và sẽ trở thành một nền tảng B2B đa ngành hàng.
CEO Bùi Sỹ Phong khẳng định, để thực hiện mục tiêu này, Telio tiếp tục chú trọng vào khâu hỗ trợ phát triển số hóa cho đại lý. Hiện tại, Telio 100% đã từng bước giúp các đại lý hoàn toàn có thể đặt được đơn hàng trên hệ thống. Bên cạnh đó, Telio cũng đã cung cấp thêm các dịch vụ như là quản lý công nợ cho đại lý. Năm tới, Telio sẽ xây dựng chức năng quản lý cửa hàng (quản lý lưu kho của cửa hàng), xây dựng dịch vụ hỗ trợ về mặt vốn lưu động cho đại lý…
">...
【Thể thao】
阅读更多Nhà sản xuất show "Anh trai vượt ngàn chông gai" vừa đi vay 190 tỷ đồng
Thể thaoNhà sản xuất show "Anh trai vượt ngàn chông gai" vừa đi vay 190 tỷ đồng Nhật Quang
(Dân trí) - Yeah1 mới đây vừa công bố vay 190 tỷ đồng từ 3 cá nhân, hoạt động này nhằm tăng cường nguồn lực cho hoạt động sản xuất kinh doanh.
CTCP Tập đoàn Yeah1 (Yeah1, mã chứng khoán: YEG) - nhà sản xuất chương trình truyền hình Anh trai vượt ngàn chông gai, mới đây đã thông báo vay vốn từ một số cá nhân để tăng cường nguồn lực cho hoạt động sản xuất kinh doanh.
Cụ thể, Yeah1 vay gần 190 tỷ đồng từ 3 cá nhân. Trong đó, công ty vay bà Nguyễn Hải Tường Vi hơn 54,7 tỷ đồng, vay ông Võ Xuân Huy 55,6 tỷ đồng và hơn 79 tỷ đồng từ bà Vũ Thị Tuyết Vân.
Khoản vay này cũng được sử dụng để mua cổ phần, vốn góp tại các công ty khác hoặc thanh toán các khoản nợ. Thời hạn của các khoản vay đều là 1 năm với lãi suất 8%/năm, trong trường hợp quá hạn lãi suất áp dụng là 12%/năm.
Báo cáo tài chính quý II của Yeah1 ghi nhận doanh thu 207,1 tỷ đồng, gấp 2,5 lần quý II/2023 và là mức cao nhất từ quý I/2022 đến nay. Trừ giá vốn, lợi nhuận gộp gấp hơn 2,5 lần cùng kỳ với 16 tỷ đồng.
Doanh thu hoạt động tài chính cũng tăng mạnh hơn 2 lần lên 40 tỷ đồng, trong khi chi phí tài chính không thay đổi nhiều. Khấu trừ các chi phí, Yeah1 thu về gần 13 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, gấp 10 lần cùng kỳ năm ngoái. Lãi ròng cũng tăng 62% từ 5,8 tỷ cùng kỳ lên 9,4 tỷ đồng.
Yeah1 ghi nhận gần 281 tỷ đồng doanh thu, gấp đôi so với 6 tháng đầu năm ngoái. Doanh thu tăng mạnh chủ yếu đến từ mảng hoạt động quảng cáo và tư vấn truyền thông tăng 136%.
Kết thúc bán niên, công ty này báo lãi hơn 20,5 tỷ đồng, gấp đôi so với cùng kỳ. So với kế hoạch, doanh nghiệp đã thực hiện được khoảng 25-35% kế hoạch doanh thu và 20-30% chỉ tiêu lợi nhuận cả năm.
Năm nay, doanh nghiệp đặt ra kế hoạch doanh thu 800-1.100 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 65-105 tỷ đồng, tương ứng với hai kịch bản thận trọng và thuận lợi.
">...
【Thể thao】
阅读更多
热门文章
- Lịch thi đấu bóng đá Serie A vòng 9
- Nhiều kết quả chưa từng có nhờ công tác dân vận của ngành công an
- Quận Hà Đông đấu giá 27 lô đất, bỏ phiếu nhiều vòng như huyện Hoài Đức
- Tiền gửi của người dân vào ngân hàng đạt kỷ lục mới
- Truyện Người Yêu Cũ Của Đại Boss
- Hà Giang: Sạt lở chắn ngang quốc lộ 2, giao thông di chuyển như thế nào?
最新文章
-
McLaren Elva 'check in" tại Việt Nam năm 2021
Thực tế trong 3 năm trở lại đây, lượng siêu xe McLaren đổ về Việt Nam tăng lên nhanh chóng. Ước tính đến nay đã có khoảng 31 siêu xe McLaren được nhập khẩu, trong đó mẫu McLaren 720S chiếm số lượng hơn một nửa. Tất cả các xe này đều được nhập bởi các công ty tư nhân từ các thị trường như Mỹ, Đức, Thái Lan...
Chiếc McLaren 720S đầu tiên về Việt Nam hồi cuối năm 2017 nhưng phải đến năm 2019 và 2020, phong trào chơi 720S của đại gia Việt mới nở rộ. Một chiếc 720S đã thực hiện hành trình xuyên Đông Nam Á vào tháng 9/2019 và được cầm lái bởi 2 cái tên nổi tiếng trong làng chơi siêu xe: Cường "đô la" và Hứa Hà Phương (trưởng đoàn CLB CarPassion).
Đại gia Cường đô la lái siêu xe McLaren 720S xuyên Đông Nam Á trong chuyến đi năm 2019. Thương hiệu siêu xe Anh quốc được gắn với nhiều tên tuổi "máu mặt" trong làng chơi siêu xe Việt. Ngoài Cường đô la (từng sở hữu 720S giá hơn 23 tỷ đồng), còn phải kể đến doanh nhân Vũng Tàu với chiếc McLaren 720S màu tím giá 26 tỷ đồng cùng gói độ hơn 3 tỷ đồng, McLaren 650S Spider độ Liberty Walk độc nhất Việt Nam của đại gia Đỗ Bình Dương (hay còn gọi là Dương "Kon"), McLaren 650S Spider của Minh "nhựa", McLaren 650S Spider của Đặng Lê Nguyên Vũ... McLaren 650S Spider hiện có giá khoảng hơn 12 tỷ đồng, nhưng riêng gói độ Liberty Walk thì giá trị của chiếc xe có thể tăng thêm hơn 1 tỷ đồng.
Thậm chí, đại gia Việt như Hoàng Kim Khánh còn chịu chơi khi mua hẳn mẫu siêu xe McLaren hàng hiếm chỉ sản xuất 500 chiếc trên toàn cầu là Senna để tặng vợ vào năm 2020. Chiếc siêu xe này được định giá khoảng 50 tỷ đồng tại Việt Nam và được mua lại từ một đại lý siêu xe tại Mỹ. Khi về Việt Nam, chiếc xe mang biển Campuchia.
Năm 2020, đại gia Hoàng Kim Khánh tặng vợ siêu xe McLaren Senna phiên bản giới hạn chỉ 500 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới. Trước đây, đa số xe McLaren đều phải mua lại từ các đại lý xe ở nước ngoài, thông qua một công ty trung gian rồi mới về Việt Nam.
Dự tính trong thời gian tới Việt Nam sẽ xuất hiện thêm các dòng McLaren chưa từng có mặt như GT, Artura hay McLaren Elva, bên cạnh các dòng xe đã quen mặt như 720S Coupe, 720S Spider, 765LT Coupe, 765LT Spider.
McLaren là thương hiệu siêu xe có lịch sử non trẻ của Anh quốc. Bắt đầu từ là nhà thiết kế, lái xe, kỹ sư và tay đua người New Zealand Bruce McLaren. Ông đã thành lập Bruce McLaren Motor Racing (BMR) vào năm 1963 để tham gia đua F1 vào năm 1966. Tuy nhiên, vào năm 1970, trong khi thử nghiệm chiếc McLaren M8D tại trường đua Goodwood, Anh, ông gặp tai nạn và qua đời.
BMR sau đó được Ron Dennis, một thợ máy chuyên xây dựng các đội đua mua lại. Dennis thành lập Tập đoàn McLaren và McLaren Cars ra đời vào năm 1985.
Đến năm 1992, chiếc xe thương mại đầu tiên của McLaren là F1 ra mắt. Đây là một trong những siêu xe mang tính biểu tượng nhất mọi thời đại, giúp McLaren kéo dài thêm chuỗi sản phẩm thương mại bên ngoài đường đua như hiện nay." alt="Siêu xe McLaren chính thức đặt chân vào Việt Nam">Siêu xe McLaren chính thức đặt chân vào Việt Nam
-
Hai thanh thiếu niên ở Hà Giang đi chơi, bị lạc đến Tuyên Quang Văn Yên
(Dân trí) - Lực lượng chức năng tỉnh Tuyên Quang vừa giúp đỡ 2 thanh, thiếu niên ở Hà Giang đi chơi rồi bị lạc xuống TP Tuyên Quang.
Ngày 30/11, Công an tỉnh Tuyên Quang thông tin, khoảng 4h40 ngày 29/11, lực lượng Cảnh sát trật tự 113, Phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội, Công an tỉnh này làm nhiệm vụ tại khu vực TP Tuyên Quang, phát hiện 2 thanh, thiếu niên ngồi ở ven đường có dấu hiệu mệt mỏi.
Hai thanh, thiếu niên đi lạc được cảnh sát giúp đỡ (Ảnh: Công an Tuyên Quang).
Tổ công tác sau đó phối hợp với Công an phường An Tường (TP Tuyên Quang) đưa 2 người về trụ sở công an phường để động viên tinh thần, cho ăn uống, nghỉ ngơi, đồng thời liên hệ tìm kiếm người thân.
Qua thăm hỏi được biết, 2 người là Lư Mí Sình (19 tuổi) và Giàng Mí Súa (15 tuổi), cùng ở huyện Mèo Vạc, tỉnh Hà Giang. Cả 2 đang trên đường xuống TP Hà Giang chơi thì bị lạc xuống TP Tuyên Quang.
Lực lượng công an sau đó đã liên lạc để gia đình đến đón 2 thanh, thiếu niên về nhà an toàn.
" alt="Hai thanh thiếu niên ở Hà Giang đi chơi, bị lạc đến Tuyên Quang">Hai thanh thiếu niên ở Hà Giang đi chơi, bị lạc đến Tuyên Quang
-
Nga giành lại vùng chiến lược, giáng đòn đẩy quân Ukraine khỏi lãnh thổ Thành Đạt
(Dân trí) - Nga đã giành lại quyền kiểm soát khu vực chiến lược ở Kursk, đồng thời gây tổn thất lớn cho lực lượng Ukraine.
Lực lượng Nga nỗ lực giành lại quyền kiểm soát toàn bộ vùng Kursk (Ảnh: Tass).
Trang tin quân sự Avia Prongày 7/12 dẫn nguồn tin từ Bộ Quốc phòng Nga cho biết, lực lượng vũ trang Nga đã thực hiện thành công một chiến dịch giành lại quyền kiểm soát vùng Plekhovo ở tỉnh Kursk, khu vực trước đây do lực lượng Ukraine chiếm giữ.
Quân đội Nga đang đẩy lùi mọi đơn vị còn lại của Ukraine ở Plekhovo, đồng thời dọn sạch vật liệu chưa phát nổ. Các đơn vị công binh đang làm nhiệm vụ tại Plekhovo để rà phá bom mìn trong khu vực.
Plekhovo, khu vực nằm ở vị trí chiến lược quan trọng, đã trở thành một trong những mục tiêu của lực lượng Ukraine. Ukraine đã sử dụng khu vực này làm nơi tập kết lực lượng để tiến hành chiến dịch tấn công ở Kursk.
Theo nguồn tin của Bộ Quốc phòng Nga, việc giành lại quyền kiểm soát Plekhovo sẽ củng cố đáng kể vị trí của quân đội Nga trong khu vực và giúp ổn định tình hình ở các khu vực biên giới.
Sau khi chiến dịch ở Plekhovo hoàn tất, các đơn vị Nga bắt đầu chuẩn bị cho giai đoạn tiếp theo của cuộc tấn công. Trong suốt chiến dịch, cả đơn vị tấn công và hỗ trợ pháo binh đều được sử dụng, với trọng tâm chính là giảm thiểu sự phá hủy ở các khu dân cư và đảm bảo an toàn cho dân thường.
Vị trí vùng Kursk ở Nga (Ảnh: BBC).
Trong báo cáo về tình hình chiến sự ở Kursk hôm 7/12, Bộ Quốc phòng Nga cho biết các đơn vị của nhóm tác chiến phía Bắc của Nga đã đánh bại các đơn vị của lực lượng vũ trang Ukraine gần 11 khu định cư ở Kursk, bao gồm gần Plekhovo.
"Các đơn vị của nhóm tác chiến phía Bắc của Nga đã đánh bại các đơn vị gồm 3 lữ đoàn cơ giới, cơ giới hạng nặng, xe tăng, 3 lữ đoàn tấn công trên không, một lữ đoàn thủy quân lục chiến, một lữ đoàn an ninh, cũng như 3 lữ đoàn phòng vệ lãnh thổ của lực lượng vũ trang Ukraine tại các khu định cư Agronom, Viktorovka, Kurilovka, Lebedevka, Leonidovo, Martynovka, Nikolayevo-Daryino, Nikolsky, Novoivanovka, Plekhovo và Sverdlikovo", Bộ Quốc phòng Nga cho biết.
Bộ Quốc phòng Nga xác nhận, trong một ngày, lực lượng vũ trang Ukraine tại Kursk tổn thất lên tới hơn 380 quân nhân, trong khi 3 người đã đầu hàng.
Kursk vẫn là một trong những khu vực giao tranh căng thẳng nhất trên tiền tuyến giữa lực lượng Nga và Ukraine. Quân đội Nga tích cực sử dụng pháo binh, máy bay chiến đấu và máy bay không người lái để tấn công các vị trí của quân đội Ukraine.
Bộ Quốc phòng Nga báo cáo về tổn thất lớn của lực lượng vũ trang Ukraine tại khu vực Kursk sau các cuộc giao tranh.
"Tổng cộng, trong các hoạt động quân sự theo hướng Kursk, đối phương đã mất hơn 38.865 quân nhân, 232 xe tăng, 169 xe chiến đấu bộ binh, 123 xe bọc thép chở quân, 1.231 xe chiến đấu bọc thép, 1.096 phương tiện, 308 khẩu pháo, 40 hệ thống pháo phóng loạt, bao gồm 11 hệ thống HIMARS và 6 hệ thống MLRS, 13 bệ phóng hệ thống tên lửa phòng không, 7 xe vận chuyển và nạp đạn, 72 trạm tác chiến điện tử, 13 radar chống pháo, 4 radar phòng không", Bộ Quốc phòng Nga nêu rõ.
Vào ngày 6/8, lực lượng vũ trang Ukraine đã vượt qua biên giới và bắt đầu chiến dịch đột kích vào khu vực Kursk. Trong chiến dịch, lực lượng Ukraine đã thiết lập quyền kiểm soát đối với hàng chục khu định cư ở Nga, bao gồm thành phố Sudzha, chiếm được khu vực rộng khoảng 1.000km².
Để đáp trả, quân đội Nga đã mở chiến dịch phản công, tìm cách giành lại các vùng lãnh thổ đã mất. Đến tháng 10, các lực lượng Nga đã giành lại khoảng 50% lãnh thổ mà Ukraine đã kiểm soát ở Kursk.
Theo đánh giá của Ukraine và phương Tây, Triều Tiên đã đưa khoảng 10.000 đến 12.000 quân nhân đến Nga để tham gia khóa huấn luyện quân sự. Một phần trong số đó có thể đã được triển khai đến tỉnh Kursk để cùng quân đội Nga đẩy lùi lực lượng Ukraine.
Người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov ngày 6/12 tuyên bố sắp có giải pháp cho tình hình ở Kursk, mặc dù các cuộc giao tranh ở khu vực này vẫn căng thẳng.
Theo Avia Pro, Tass" alt="Nga giành lại vùng chiến lược, giáng đòn đẩy quân Ukraine khỏi lãnh thổ">Nga giành lại vùng chiến lược, giáng đòn đẩy quân Ukraine khỏi lãnh thổ
-
Việt Nam lên tiếng về khả năng tham gia nhóm BRICS Bạch Huy Thanh
(Dân trí) - Việt Nam tham gia vào các cơ chế hợp tác đa phương ở khu vực và quốc tế trên cơ sở phù hợp với lợi ích, điều kiện và khả năng.
Chiều 31/10, tại cuộc họp báo thường kỳ của Bộ Ngoại giao, báo chí đặt câu hỏi về việc Việt Nam nằm trong danh sách các nước đối tác của Nhóm BRICS, Việt Nam đánh giá triển vọng hợp tác với nhóm này thế nào?
Trả lời câu hỏi này, Phó Phát ngôn Đoàn Khắc Việt cho biết, là một thành viên tích cực và có trách nhiệm của cộng đồng quốc tế, Việt Nam đã, đang và sẽ tiếp tục đóng góp tích cực, có trách nhiệm vào các cơ chế và diễn đàn đa phương; đóng góp vào hòa bình, ổn định và phát triển của khu vực và trên thế giới, phù hợp với nhu cầu và lợi ích của Việt Nam.
"Việt Nam sẽ nghiên cứu những thông tin về cơ chế của BRICS. Việc Việt Nam tham gia vào các cơ chế hợp tác đa phương ở khu vực và quốc tế luôn được nghiên cứu và xem xét trên cơ sở phù hợp với lợi ích, điều kiện và khả năng của Việt Nam", Phó Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Đoàn Khắc Việt nói.
Ông Việt khẳng định, điều này cũng thể hiện đường lối đối ngoại nhất quán của Việt Nam đó là độc lập, tự chủ, đa phương hóa, đa dạng hóa các quan hệ quốc tế; là bạn, là đối tác tin cậy và thành viên có trách nhiệm của cộng đồng quốc tế.
Thủ tướng Phạm Minh Chính và Tổng thống Nga Vladimir Putin trong khuôn khổ tham dự Hội nghị các nhà lãnh đạo nhóm BRICS mở rộng 2024 (Ảnh: Đoàn Bắc).
Trước đó, ngày 23 và 24/10, Thủ tướng Phạm Minh Chính dẫn đầu đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam tham dự hội nghị các nhà lãnh đạo Nhóm BRICS mở rộng tại Kazan, Nga.
BRICS ra đời năm 2010, với 4 thành viên ban đầu gồm Brazil, Nga, Ấn Độ và Trung Quốc, sau đó kết nạp thêm Nam Phi. Đầu năm nay, khối này đã kết nạp thêm Ai Cập, Ethiopia, Iran, Ả-rập Xê-út và UAE.
" alt="Việt Nam lên tiếng về khả năng tham gia nhóm BRICS">Việt Nam lên tiếng về khả năng tham gia nhóm BRICS
-
Truyện Vị Hôn Phu Khát Máu
-
Ông Wan Gang, nguyên Bộ trưởng Khoa học và Công nghệ Trung Quốc, phát biểu tại Diễn đàn China EV100. (Ảnh: Bloomberg) Trong khi đó, ông Zheng Shanjie, Giám đốc Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia, cơ quan chỉ đạo chính sách kinh tế của Trung Quốc, cho biết, nước này đã lên kế hoạch tăng cường chuỗi cung ứng chất bán dẫn và các linh kiện ô tô khác.
Còn ông Shan Zhongde, Thứ trưởng Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin đã đề xuất chiến lược khuyến khích người tiêu dùng thay thế xe cũ bằng bằng xe điện thông qua các chính sách hỗ trợ của Chính phủ.
Riêng Bộ Nhà ở và Phát triển Đô thị, Nông thôn Trung Quốc, đã cam kết sẽ giải quyết tình trạng thiếu cơ sở hạ tầng thu phí và bãi đậu xe. Và cuối cùng, Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết họ sẽ giảm bớt gánh nặng về chi phí, bảo hiểm cho người tiêu dùng mua xe NEV.
Cũng trong khuôn khổ của Diễn đàn China EV100, ông Gou Ping, Phó Chủ tịch Ủy ban Quản lý và Giám sát Tài sản Nhà nước, đã tiết lộ kế hoạch tập trung nâng cao năng lực phát triển của 3 nhà sản xuất ô tô, gồm: China FAW Group, Dongfeng Motor và Chongqing Changan Automobile.
Chính phủ Trung Quốc yêu cầu 3 hãng ô tô quốc doanh đẩy mạnh vào quá trình R&D. (Ảnh: Autocar) Chính quyền Bắc Kinh có thể sẽ yêu cầu 3 nhà sản xuất ô tô quốc doanh này phải chi thêm tiền vào quá trình nghiên cứu và phát triển (R&D), ngay cả khi lợi nhuận của họ bị ảnh hưởng. Sáng kiến này dự kiến sẽ bao gồm công nghệ kết hợp chất bán dẫn.
Nguyên nhân của sự tập trung trên là do "gã khổng lồ" xe điện tư nhân BYD đang dẫn đầu trong ngành xe năng lượng mới NEV, còn các nhà sản xuất ô tô thuộc sở hữu của chính quyền địa phương như Tập đoàn ô tô Quảng Châu (GAC Motor) và Tập đoàn Công nghiệp ô tô Thượng Hải (SAIC Motor) cũng đã để lại dấu ấn, vì vậy Chính phủ Trung Quốc sẽ tập trung vào việc hỗ trợ các nhà sản xuất ô tô quốc doanh.
Giám đốc điều hành của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cũng chia sẻ quan điểm của mình về thị trường và các kế hoạch phát triển tích cực cho loại xe NEV.
Chủ tịch BYD Wang Chuanfu cho biết: "Tỷ lệ xe năng lượng mới bán ra tại thị trường Trung Quốc có khả năng sẽ vượt quá 50% trong 3 tháng tới". Dựa trên dữ liệu bảo hiểm ô tô, ông Wang cho biết tỷ lệ xe điện bán thực tế so với tổng quy mô thị trường ước tính đã đạt 48,2% vào tuần trước nhưng vị Chủ tịch BYD nói thêm rằng sự cạnh tranh gay gắt đã bắt đầu đè nặng lên tài chính của một số công ty.
BYD là công ty tư nhân đang dẫn đầu trong lĩnh vực xe điện tại Trung Quốc. (Ảnh: Nikkei) Ông Wang chỉ ra: "Các công ty cần tạo ra lợi thế kinh tế theo quy mô càng nhanh càng tốt và phát triển lợi thế cạnh tranh cho thương hiệu của mình". Còn ông He Xiaopeng, CEO của công ty khởi nghiệp xe điện Xpeng cũng đã trình bày kế hoạch hiện thực hóa việc lái xe tự động hoàn toàn.
Ông He cho biết: "Năm nay, chúng tôi sẽ đầu tư khoảng 3,5 tỷ nhân dân tệ (hơn 12.000 tỷ đồng) vào R&D cho công nghệ lái xe thông minh như công nghệ tự hành".
Giám đốc Xpeng nói thêm công ty sẽ công bố các mẫu xe mới có giá từ 100.000-150.000 nhân dân tệ (344-516 triệu đồng) trong tháng tới, đưa chúng trở thành những chiếc xe điện rẻ nhất trong dòng sản phẩm của hãng.
Hiện nay, Trung Quốc đã vượt qua các cường quốc ô tô như Đức, Hàn Quốc, Nhật Bản, Mỹ và Nhật Bản để trở thành một đế chế mới, thiết lập lại trật tự thứ hạng trong bản đồ ô tô toàn cầu. Chìa khóa của sự thành công ấn tượng này chính là xe điện và sự chủ động về chuỗi cung ứng, đặc biệt là linh kiện phụ tùng, pin xe cùng với chính sách hỗ trợ đặc biệt của Chính phủ đối với người mua xe điện.
Giai đoạn 2012 – 2022, Chính phủ Trung Quốc tung ra gói trợ cấp kích cầu tiêu dùng xe điện đặc biệt, mỗi người mua xe điện tại quốc gia này đều được nhận khoản tiền hoàn trả lên tới 8.300 USD. Kể từ năm 2014, chính phủ cũng trợ thuế 10% giá trị xe điện đối với những người mua xe điện dưới 41.000 đô la cho tới tận năm 2025 và sẽ tiếp tục giữ mức trợ thuế 5% vào 2 năm sau đó.
Bên cạnh đó, Trung Quốc cũng tập trung đầu tư mạnh vào cơ sở hạ tầng mạng lưới trạm sạc rộng khắp nhằm phục vụ xe điện có thể hoạt động một cách thuận tiện nhất. Tính tới tháng 5/2023, tờ The Nikkei của Nhật Bản ước tính, toàn bộ lãnh thổ Trung Quốc có 6,36 triệu trạm sạc xe điện, chiếm tỉ lệ lớn nhất thế giới.
Năm 2023, Trung Quốc vượt Nhật Bản trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới. Cục Hải quan Trung Quốc cho biết, sản lượng xuất khẩu ô tô của Trung Quốc năm 2023 ở mức 5,22 triệu chiếc, tăng 57% so với cùng kỳ năm trước, chiếm 1/3 trong số đó là xe chạy hoàn toàn bằng điện.
Theo Nikkei
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Trung Quốc huy động mọi nguồn lực hỗ trợ xe điện, đẩy mạnh ô tô quốc doanh">Trung Quốc huy động mọi nguồn lực hỗ trợ xe điện, đẩy mạnh ô tô quốc doanh