Sẽ chuyển băng tần từ “nhà đài” sang “nhà mạng” từ năm 2016

2025-03-14 10:49:12 [Thể thao] 来源：NEWS

Trong buổi làm việc với Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng mới đây,ẽchuyểnbăngtầntừnhàđàisangnhàmạngtừnătrực tiếp bóng đá v-league hôm nay ông Nguyễn Mạnh Hùng, Tổng giám đốc Viettel đã kiến nghị cần sớm chuyển băng tần số hóa truyền hình sang cho di động để đảm bảo sử dụng hiệu quả tài nguyên kho số, đem lại lợi ích cho người sử dụng và doanh nghiệp cung cấp dịch vụ.

Trả lời kiến nghị này, Thứ trưởng Bộ TT&TT Lê Nam Thắng cho biết, lộ trình số hóa truyền hình đang được triển khai đúng tiến độ. Vì vậy, trong năm 2016 có thể chuyển băng tần 700 MHz dôi dư sau khi tiến hành số hóa truyền hình cho các mạng di động sử dụng.

Đây không phải là lần đầu tiên Viettel kiến nghị sớm đưa vào sử dụng băng tần 700 MHz sau khi tiến hành số hóa truyền hình. Cách đây 3 năm, Viettel đã gửi ý kiến này lên Bộ TT&TT. Theo Viettel, trong lĩnh vực di động, cứ 3 năm lại có thêm công nghệ mới có tốc độ truyền dẫn tăng gấp 6 lần nhưng nhu cầu băng thông tăng tới 23 lần. Như vậy, nhà mạng sẽ phải đối mặt với việc gia tăng tốc độ và nhu cầu băng thông tăng khi công nghệ mới được ứng dụng.

Khi Việt Nam tiến hành số hoá dịch vụ truyền hình sẽ dôi dư ra băng tần 700 MHz. Băng tần này có thể sử dụng cho dịch vụ di động băng thông rộng; có vùng phủ tốt hơn cho vùng nông thôn và có suất đầu tư giảm nên nhà mạng có điều kiện giảm giá dịch vụ cung cấp cho người dân nông thôn. Theo tính toán của Viettel, nếu để phủ sóng 4G LTE ở Hà Nội với băng tần 700 MHz thì chỉ cần 70 trạm BTS, nhưng nếu triển khai trên băng tần 2.6GHz thì cần tới 130 trạm BTS.

Phía Viettel cho biết, theo số liệu thống kê thì lĩnh vực di động có thể tạo ra doanh thu tăng gấp 4 lần so với doanh thu từ truyền hình. Đại diện Viettel cũng đưa ra số liệu về ảnh hưởng của dịch vụ băng rộng tác động đến GDP của quốc gia. Cụ thể nếu tăng được 10% thuê bao di động sẽ góp phần tăng được 1% GDP, nhưng nếu tăng được 10% thuê bao Internet băng rộng thì tăng được 1,5% GDP. Như vậy, băng rộng có tác động rất lớn đối với việc phát triển của quốc gia.

(责任编辑：Thời sự)

Suzuki Samurai 1993 chính là chiếc Jimny thế hệ thứ hai, sản xuất từ 1981 - 1998

Chính vì thiết kế hai cửa, không gian nội thất nhỏ cùng hệ dẫn động 4 bánh chưa quen thuộc với người Việt nên số lượng loại xe như vậy không nhiều, thậm chí chưa từng được bán chính hãng ở Việt Nam mà chỉ qua con đường nhập khẩu tư nhân. Do đó, ngày nay để kiếm một chiếc Suzuki Samurai còn lành lặn chạy tốt ở trong nước là khá hiếm.

Tuy nhiên, với người chơi xe sưu tầm thì vẫn có những chiếc xe dù nhiều năm tuổi vẫn giữ được giá trị. Như chiếc Suzuki Samurai đời 1993 trong bài viết này là ví dụ.

Khác với những chiếc Suzuki Samurai cùng thế hệ còn sót ở Việt Nam hiện có giá chưa đến 200 triệu, xe của anh Ngọc Đức (Hai Bà Trưng, Hà Nội) được định giá khoảng 300 triệu đồng. Chiếc xe nổi bật với nước sơn bóng bẩy và các chi tiết gần như “zin đét”.

Chiếc xe mang vẻ ngoài cổ điển như cách đây 26 năm, chỉ có một vài chi tiết bên ngoài đã thay đổi như đèn pha độ thêm và cản trước gắn thêm bóng LED

Suzuki Samurai 1993 dẫn động 4 bánh nhưng hệ thống treo cả trước và sau đều dùng nhíp lá, khiến nhiều người cho rằng xe đi bị xóc ở đường xấu

Xe có cửa đuôi mở sang bên và treo lốp dự phòng ở sau. Chính thiết kế này giúp chiếc Suzuki Samurai vẫn giữ vẻ nam tính và độ trường của xe dù chiều dài chỉ hơn 3,2 mét, ngắn hơn cả Kia Morning

Bên trong xe thiết kế đơn giản đúng như thời điểm nó sinh ra cũng như mục đích sử dụng. Ghế dạng vải sợi thô màu ghi, các chi tiết như bệ cửa, bệ trung tâm chủ yếu là nhựa.

Cửa xe là loại bản lề lộ bên ngoài khá giống các dòng xe quân sự thập niên 90, vách bọc vải, cửa kính lên xuống bằng tay quay

Vô lăng, đồng hồ trên tap-lô hoàn toàn vắng bóng thiết bị số như các loại xe ngày nay, tất cả đều mộc mạc. Để phù hợp nhu cầu giải trí, chủ xe gắn thêm một đầu đĩa pioneer

Cần số trên xe gồm cần số sàn 5 cấp và cần số cài cầu. Phía bên ghế lái phụ có tay nắm phía trước ngụ ý để người ngồi cạnh sử dụng khi đi đường khó, đồng thời cũng đỡ vướng do chiều rộng xe khá hẹp

Để bước xuống hàng ghế sau, cần gập hàng ghế trước và kéo đẩy lên.

Dù ngắn và hẹp nhưng Suzuki Samurai 1993 có trần xe cao nên góp phần giúp hành khách thoải mái hơn đôi chút

Suzuki Samurai 1993 sử dụng động cơ xăng 1.3 lít, tạo ra công suất cực đại 80 mã lực

Suzuki Samurai 1993 chính là mẫu xe phác họa rõ nhất tinh thần Nhật Bản mà cái tên của nó như đã ngầm nhắc đến bởi kiểu dáng nhỏ mà khỏe nhờ dẫn động hai cầu. Chính những yếu tố độc đáo từ thiết kế, cho đến độ hiếm do còn ít xe khiến mẫu xe này khá kén người chơi. Bởi phải hiểu và yêu thích mới bỏ ra số tiền không nhỏ mua và chăm xe có tuổi gần 30 năm.

Đình Quý

SUV nhỏ Suzuki Jimny dính lỗi có thể cháy xe

Mẫu SUV cỡ nhỏ Suzuki Jimny vừa được thông báo triệu hồi do lỗi rò rỉ nhiên liệu, dẫn tới nguy cơ cháy xe.

" alt="Hàng hiếm Suzuki Samurai 1993 giá gần 300 triệu ở Hà Nội" /> ...[详细]

热点阅读

随机内容

Ngày	Giờ	Đội	Tỷ số	Đội	Kênh TT
7/8	23:15	Man City	0-1	Leicester

Ngày	Giờ	Đội	Tỷ số	Đội	Kênh TT
7/8	18:45	Man Utd	4-0	Everton

Lịch Thi Đấu Ligue 1 2021/2022
Ngày	Giờ	Đội	Tỉ số	Đội		Vòng	Kênh
07/08
07/08	02:00	AS Monaco	1:1		FC Nantes	Vòng 1	BĐTV
07/08	22:00	Olympique Lyon	1:1		Stade Brest	Vòng 1	TTTT HD

Sẽ chuyển băng tần từ “nhà đài” sang “nhà mạng” từ năm 2016

Google nộp nửa tỷ USD tiền thuế cho Hàn Quốc

Đề xuất kéo dài cách ly xã hội thêm 1 tuần nữa 'để bảo vệ thành quả'

Ngày tết, chăm sóc người bệnh tiểu đường như thế nào?

Google nộp nửa tỷ USD tiền thuế cho Hàn Quốc

Phiên bản tàng hình của Omicron lan sang 40 nước

SUV nhỏ Suzuki Jimny dính lỗi có thể cháy xe

Nhận định Man City vs Leicester: Gió đổi chiều

Nhóm thanh niên mang hung khí xông vào biệt thự ở Đà Nẵng đập phá

Trung Quốc nổi giận vì Microsoft đàm phán mua TikTok

Tổng thống Mỹ Donald Trump bán hàng loạt bất động sản, thu bội tiền

Tổng thống Trump chia sẻ cảm nhận 'rất nhiều yêu thương' ở Hà Nội

友情链接