Chấn thương của hai ngôi sao Nam Mỹ là tổn thất lớn với PSG.
 |
| Pochettino tự tin khi PSG làm khách của PSG |
Kể từ khi Mauricio Pochettino lên thay thế Thomas Tuchel, Di Maria và Neymar là những nhân tố quan trọng về mặt chiến thuật.
Mặc dù vậy, Pochettino đầy lạc quan khi chuẩn bị cho lượt đi vòng 1/8 Champions League.
"PSG cần một số cấu trúc chiến thuật và những ý tưởng rõ ràng về khía cạnh tấn công, cũng như ngăn chặn Barca tấn công", nhà cầm quân người Argentina lên tiếng.
"Chúng tôi luôn tin tưởng vào chính mình. Tôi tin tưởng các cầu thủ sẽ làm tốt công việc của mỗi người, để giành kết quả tích cực nhất".
Pochettino không lạ gì Barca, đặc biệt là những trận derby Catalunya trong thời gian ông còn dẫn Espanyol (2009-2012).
Trước đó, trong sự nghiệp cầu thủ, Poche cũng khoác áo Espanyol chống lại Barca nhiều lần.
Pochettino cho biết, ông đã theo dõi rất kỹ Barca dưới sự dẫn dắt của Ronald Koeman.
"Tôi đã chứng kiến toàn bộ quá trình phát triển của Barca, từ quá khứ cũng như khi Koeman tiếp quản đội bóng.
Koeman đã làm tốt công việc, đưa những ý tưởng của mình vào thực tiễn để có thành tích tốt như hiện nay.
Barca là đội bóng được xây dựng để chiến thắng. Tát nhiên, PSG cũng là một CLB lớn, có tính cạnh tranh cao và luôn khao khát chiến thắng".
Pochettino đã có 10 trận dẫn PSG trước khi đến Barcelona, với 8 chiến thắng và thua 1.
KN
Cập nhật kênh phát sóng trực tiếp và link xem trực tiếp trận Barca vs PSG, thuộc lượt đi vòng 1/8 Champions League 2020-2021.
" alt="Pochettino tuyên bố PSG không ngán Barca" src="PSG bước vào trận lượt đi với Barcelona (3h ngày 17/2) mà không có Angel Di Maria, trong khi khả năng Neymar ngồi nhà cũng rất cao.
Chấn thương của hai ngôi sao Nam Mỹ là tổn thất lớn với PSG.
|
| Pochettino tự tin khi PSG làm khách của PSG |
Kể từ khi Mauricio Pochettino lên thay thế Thomas Tuchel, Di Maria và Neymar là những nhân tố quan trọng về mặt chiến thuật.
Mặc dù vậy, Pochettino đầy lạc quan khi chuẩn bị cho lượt đi vòng 1/8 Champions League.
"PSG cần một số cấu trúc chiến thuật và những ý tưởng rõ ràng về khía cạnh tấn công, cũng như ngăn chặn Barca tấn công", nhà cầm quân người Argentina lên tiếng.
"Chúng tôi luôn tin tưởng vào chính mình. Tôi tin tưởng các cầu thủ sẽ làm tốt công việc của mỗi người, để giành kết quả tích cực nhất".
Pochettino không lạ gì Barca, đặc biệt là những trận derby Catalunya trong thời gian ông còn dẫn Espanyol (2009-2012).
Trước đó, trong sự nghiệp cầu thủ, Poche cũng khoác áo Espanyol chống lại Barca nhiều lần.
Pochettino cho biết, ông đã theo dõi rất kỹ Barca dưới sự dẫn dắt của Ronald Koeman.
"Tôi đã chứng kiến toàn bộ quá trình phát triển của Barca, từ quá khứ cũng như khi Koeman tiếp quản đội bóng.
Koeman đã làm tốt công việc, đưa những ý tưởng của mình vào thực tiễn để có thành tích tốt như hiện nay.
Barca là đội bóng được xây dựng để chiến thắng. Tát nhiên, PSG cũng là một CLB lớn, có tính cạnh tranh cao và luôn khao khát chiến thắng".
Pochettino đã có 10 trận dẫn PSG trước khi đến Barcelona, với 8 chiến thắng và thua 1.
KN
Cập nhật kênh phát sóng trực tiếp và link xem trực tiếp trận Barca vs PSG, thuộc lượt đi vòng 1/8 Champions League 2020-2021.
" class="thumb"> Pochettino tuyên bố PSG không ngán Barca2025-03-20 13:15
Hàng ngàn người dân sống gần ngọn núi Xiushui (tỉnh Quý Châu, Trung Quốc) đã đổ xô đi tìm kiếm “một loài sinh vật bí ẩn” sau khi nghe thấy những âm thanh vang rền như tiếng rồng khóc.
" alt="Bất ngờ với cảnh mèo đứng nhìn cuộc chiến giữa hai con chuột" src="Bất ngờ với cảnh mèo đứng nhìn cuộc chiến giữa hai con chuột
Hàng ngàn người dân sống gần ngọn núi Xiushui (tỉnh Quý Châu, Trung Quốc) đã đổ xô đi tìm kiếm “một loài sinh vật bí ẩn” sau khi nghe thấy những âm thanh vang rền như tiếng rồng khóc.
" class="thumb"> Bất ngờ với cảnh mèo đứng nhìn cuộc chiến giữa hai con chuột2025-03-20 13:13
Trước đó, cũng theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, sản lượng xe máy mới xuất xưởng của các doanh nghiệp trong nước cả năm 2022 đạt 3.323.400 chiếc, tăng 9,9% so với cùng kỳ năm 2021.
Còn theo Hiệp Hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong cả năm 2022, doanh số của các thành viên là Honda, Yamaha, SYM, Suzuki và Piaggio đạt tổng cộng 3.003.160 xe, tăng trưởng 20,49% so với năm 2021.
Với kết quả này, theo chuyên trang thống kê, phân tích dữ liệu xe máy Motorcycles Data, Việt Nam vẫn là thị trường xe hai bánh lớn thứ 4 trên thế giới và xếp thứ 2 ở khu vực Đông Nam Á sau Indonesia.
Các thành viên VAMM gồm 5 đơn vị là Công ty Honda Việt Nam (đang sản xuất và phân phối 29 sản phẩm), Yamaha Motor Việt Nam (19 sản phẩm), SYM Việt Nam (19 sản phẩm), Suzuki Việt Nam (17 sản phẩm) và Công ty Piaggio Việt Nam (10 sản phẩm). Hiện, ngoài tiêu thụ ở thị trường trong nước, một số đơn vị thành viên của VAMM còn xuất khẩu xe máy nguyên chiếc sang nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ nhưng không công bố số lượng cụ thể. VinFast cũng sản xuất nhiều sản phẩm xe máy điện, tuy nhiên đơn vị này chưa phải là thành viên trong VAMM. |
Hoàng Hiệp
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Lượng ô tô nhập khẩu và sản xuất mới đều chững lại, thị trường xe èo uộtTrong tháng 5, lượng xe sản xuất trong nước tăng không đáng kể nhưng xe nhập khẩu lại giảm mạnh so với tháng trước, kéo lượng xe mới được bổ sung cho thị trường giảm tháng thứ 2 liên tiếp." alt="Xe máy mới sản xuất trong nước tiếp đà tăng trưởng trong tháng 5" src="Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê vừa công bố ngày 29/5, trong tháng 5 vừa qua, cả nước sản xuất ước đạt 292.100 chiếc xe máy mới, tăng nhẹ 3,8% so với tháng 4 (với 281.300 chiếc) và tăng 13,6% so với tháng 5/2022.
Sản lượng này đưa tổng lượng xe máy mới sản xuất trong nước ước đạt 1.344.200 chiếc trong 5 tháng đầu năm 2023. Tuy vâỵ, số lượng này vẫn giảm 7,5% so với cùng kỳ năm ngoái.
Như vậy, với lượng xe máy mới tiếp tục được "bơm" mạnh cho thị trường trong tháng 5 vừa qua sẽ làm nguồn cung thêm dồi dào, phần nào khiến tình trạng khan hàng tăng giá, nhất là một số mẫu xe "hot" được cải thiện.
Trước đó, cũng theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, sản lượng xe máy mới xuất xưởng của các doanh nghiệp trong nước cả năm 2022 đạt 3.323.400 chiếc, tăng 9,9% so với cùng kỳ năm 2021.
Còn theo Hiệp Hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong cả năm 2022, doanh số của các thành viên là Honda, Yamaha, SYM, Suzuki và Piaggio đạt tổng cộng 3.003.160 xe, tăng trưởng 20,49% so với năm 2021.
Với kết quả này, theo chuyên trang thống kê, phân tích dữ liệu xe máy Motorcycles Data, Việt Nam vẫn là thị trường xe hai bánh lớn thứ 4 trên thế giới và xếp thứ 2 ở khu vực Đông Nam Á sau Indonesia.
Các thành viên VAMM gồm 5 đơn vị là Công ty Honda Việt Nam (đang sản xuất và phân phối 29 sản phẩm), Yamaha Motor Việt Nam (19 sản phẩm), SYM Việt Nam (19 sản phẩm), Suzuki Việt Nam (17 sản phẩm) và Công ty Piaggio Việt Nam (10 sản phẩm). Hiện, ngoài tiêu thụ ở thị trường trong nước, một số đơn vị thành viên của VAMM còn xuất khẩu xe máy nguyên chiếc sang nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ nhưng không công bố số lượng cụ thể. VinFast cũng sản xuất nhiều sản phẩm xe máy điện, tuy nhiên đơn vị này chưa phải là thành viên trong VAMM. |
Hoàng Hiệp
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Lượng ô tô nhập khẩu và sản xuất mới đều chững lại, thị trường xe èo uộtTrong tháng 5, lượng xe sản xuất trong nước tăng không đáng kể nhưng xe nhập khẩu lại giảm mạnh so với tháng trước, kéo lượng xe mới được bổ sung cho thị trường giảm tháng thứ 2 liên tiếp." class="thumb">
Xe máy mới sản xuất trong nước tiếp đà tăng trưởng trong tháng 52025-03-20 12:01
"Chiêu trò" giảm giá của Tesla ngay lập tức đã có hiệu quả ngay tức thì khi số lượng người mua xe tăng đáng kể. Tuy nhiên, “niềm vui ngắn chẳng tày gang”, đòn bẩy của Tesla đang bắt đầu phản tác dụng.
Ở đợt giảm giá đầu tiên, Tesla đã bán được nhiều xe hơn hẳn so với các tháng trước đó. Nhưng ở những lần tiếp theo, người tiêu dùng tại Trung Quốc lại không có nhiều phản ứng tích cực như những lần điều chỉnh trước đó. Nhà phân tích ô tô Adam Jonas của Morgan Stanley cho hay: “Việc giảm giá của Tesla đã khơi mào cho làn sóng giảm giá lớn hơn trong ngành”.
Điều này khiến người tiêu dùng do dự hơn trong việc mua xe điện. Các chuyên gia tin rằng một cuộc chiến giảm giá giữa các hãng xe sẽ khiến người tiêu dùng thụ động hơn trong việc mua xe và khiến doanh số bán xe “chững lại” phần nào. Thay vì mua xe, nhiều khách hàng sẽ “đứng nhìn” và chờ các chương trình khuyến mãi/giảm giá sâu hơn nữa mới đưa ra quyết định.
Chưa dừng lại ở đó, mặc dù được mua xe điện Tesla với mức giá rẻ hơn nhưng không phải tất cả những khách hàng của hãng đều hài lòng và vui vẻ. Những khách hàng ở Trung Quốc đã mua xe chỉ vài tuần, vài tháng trước đó đã yêu cầu được hoàn tiền chênh lệch.
Không chỉ thế, động thái giảm giá của Tesla cũng đã gây ra một số tác động tiêu cực tại thị trường Mỹ.
Cũng giống như nhiều khách hàng ở Trung Quốc, người mua xe Tesla tại Mỹ cũng cảm thấy bị lừa dối khi họ không hề được hãng xe thông báo về kế hoạch giảm giá xe. Chính vì thế, họ yêu cầu được “bù đắp” bằng việc sử dụng miễn phí phần mềm tự lái Full Self-Driver hoặc sạc miễn phí tại trạm sạc Supercharge.
Bên cạnh Tesla, nhiều hãng xe khác cũng phải cân nhắc về chương trình giảm giá để tăng doanh số như hãng xe Ford giảm giá cho mẫu xe điện Mustang Mach-E. Trái lại, cũng vẫn có một số “ông lớn” đứng ngoài cuộc chơi như GM hay Volkswagen.
Nhật Minh(Theo Business Insider)
Tesla hé lộ 'vũ khí' để thống trị ngành ô tô điện trong thời gian dàiKế hoạch Mast 3 vừa được Tesla đưa ra là một chiến lược vô cùng táo bạo, giúp cho nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới giữ vững ngôi đầu của mình trong nhiều thập kỷ tới." alt="'Chiêu trò' giảm giá của Tesla đang bắt đầu phản tác dụng" src="Trước sự cạnh tranh khốc liệt đến từ các nhà sản xuất xe điện trên toàn cầu, Tesla đã buộc phải thực hiện chiến dịch giảm giá để “câu khách” tại các thị trường trọng điểm, đặc biệt là Trung Quốc.
"Chiêu trò" giảm giá của Tesla ngay lập tức đã có hiệu quả ngay tức thì khi số lượng người mua xe tăng đáng kể. Tuy nhiên, “niềm vui ngắn chẳng tày gang”, đòn bẩy của Tesla đang bắt đầu phản tác dụng.
Ở đợt giảm giá đầu tiên, Tesla đã bán được nhiều xe hơn hẳn so với các tháng trước đó. Nhưng ở những lần tiếp theo, người tiêu dùng tại Trung Quốc lại không có nhiều phản ứng tích cực như những lần điều chỉnh trước đó. Nhà phân tích ô tô Adam Jonas của Morgan Stanley cho hay: “Việc giảm giá của Tesla đã khơi mào cho làn sóng giảm giá lớn hơn trong ngành”.
Điều này khiến người tiêu dùng do dự hơn trong việc mua xe điện. Các chuyên gia tin rằng một cuộc chiến giảm giá giữa các hãng xe sẽ khiến người tiêu dùng thụ động hơn trong việc mua xe và khiến doanh số bán xe “chững lại” phần nào. Thay vì mua xe, nhiều khách hàng sẽ “đứng nhìn” và chờ các chương trình khuyến mãi/giảm giá sâu hơn nữa mới đưa ra quyết định.
Chưa dừng lại ở đó, mặc dù được mua xe điện Tesla với mức giá rẻ hơn nhưng không phải tất cả những khách hàng của hãng đều hài lòng và vui vẻ. Những khách hàng ở Trung Quốc đã mua xe chỉ vài tuần, vài tháng trước đó đã yêu cầu được hoàn tiền chênh lệch.
Không chỉ thế, động thái giảm giá của Tesla cũng đã gây ra một số tác động tiêu cực tại thị trường Mỹ.
Cũng giống như nhiều khách hàng ở Trung Quốc, người mua xe Tesla tại Mỹ cũng cảm thấy bị lừa dối khi họ không hề được hãng xe thông báo về kế hoạch giảm giá xe. Chính vì thế, họ yêu cầu được “bù đắp” bằng việc sử dụng miễn phí phần mềm tự lái Full Self-Driver hoặc sạc miễn phí tại trạm sạc Supercharge.
Bên cạnh Tesla, nhiều hãng xe khác cũng phải cân nhắc về chương trình giảm giá để tăng doanh số như hãng xe Ford giảm giá cho mẫu xe điện Mustang Mach-E. Trái lại, cũng vẫn có một số “ông lớn” đứng ngoài cuộc chơi như GM hay Volkswagen.
Nhật Minh(Theo Business Insider)
Tesla hé lộ 'vũ khí' để thống trị ngành ô tô điện trong thời gian dàiKế hoạch Mast 3 vừa được Tesla đưa ra là một chiến lược vô cùng táo bạo, giúp cho nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới giữ vững ngôi đầu của mình trong nhiều thập kỷ tới." class="thumb">
'Chiêu trò' giảm giá của Tesla đang bắt đầu phản tác dụng2025-03-20 11:55
Hướng dẫn khởi động lại tai nghe AirPods MaxCách đặt lại AirPods Max về cài đặt gốc
Nếu việc khởi động lại AirPods Max không giải quyết được vấn đề, bạn có thể cần thử hành động quyết liệt hơn một chút, đó là đưa tai nghe về cài đặt gốc. Khôi phục cài đặt gốc sẽ giúp bạn có một khởi đầu hoàn toàn mới, hủy luôn ghép nối trên tài khoản iCloud.
Để thực hiện khôi phục cài đặt gốc, hãy nhấn và giữ cả nút điều chỉnh tiếng ồn và Digital Crown trong khoảng 15 giây. Bạn sẽ thấy đèn trạng thái ở dưới cùng nháy lên màu hổ phách, sau đó chuyển sang màu trắng. Màu trắng báo hiệu quá trình đặt lại đã hoàn tất.
Sau các phương án khởi động lại, Nếu sự cố vẫn tiếp diễn thì bạn cần liên hệ với bộ phận hỗ trợ khách hàng của Apple và đến quầy sửa chữa chính hãng.
H.A.H (Theo MacWorld)
Khác với nhiều tai nghe không dây bình thường, AirPods Max không có nút tắt nguồn mà chỉ trang bị chế độ tiết kiệm năng lượng.
" alt="Hướng dẫn khởi động lại tai nghe AirPods Max" src="Mới đây, Apple đã ra mắt AirPods Max, mẫu tai nghe chụp tai mang lại trải nghiệm âm thanh hoàn hảo hơn, dù tất nhiên mức giá cũng cao hơn hẳn (549 USD). Với thiết kế mới, người dùng có thể sẽ lạ lẫm khi cần phải khởi động lại tai nghe.
Khởi động lại vẫn là cách thức sửa lỗi phổ biến của các loại tai nghe, trong trường hợp gặp sự cố kết nối hoặc vấn đề về chất lượng âm thanh. Nếu cần hãy xem lại hướng dẫn khởi động lại tai nghe AirPods Max, hay thậm chí đưa về cài đặt gốc.
Hướng dẫn khởi động lại AirPods Max
Để khởi động lại AirPods Max, bạn sẽ thấy 2 nút ở cạnh trên của tai nghe bên phải, một là nút điều chỉnh tiếng ồn, nút kia là Digital Crown. Hãy nhấn và giữ cả 2 nút, cho đến khi bạn thấy đèn trạng thái ở dưới cùng nhấp nháy với màu hổ phách thì nhả ra.
Việc còn lại là chúng ta kết nối lại AirPods Max, và xem liệu sự cố đã được khắc phục hay chưa.
|
| Hướng dẫn khởi động lại tai nghe AirPods Max |
Cách đặt lại AirPods Max về cài đặt gốc
Nếu việc khởi động lại AirPods Max không giải quyết được vấn đề, bạn có thể cần thử hành động quyết liệt hơn một chút, đó là đưa tai nghe về cài đặt gốc. Khôi phục cài đặt gốc sẽ giúp bạn có một khởi đầu hoàn toàn mới, hủy luôn ghép nối trên tài khoản iCloud.
Để thực hiện khôi phục cài đặt gốc, hãy nhấn và giữ cả nút điều chỉnh tiếng ồn và Digital Crown trong khoảng 15 giây. Bạn sẽ thấy đèn trạng thái ở dưới cùng nháy lên màu hổ phách, sau đó chuyển sang màu trắng. Màu trắng báo hiệu quá trình đặt lại đã hoàn tất.
Sau các phương án khởi động lại, Nếu sự cố vẫn tiếp diễn thì bạn cần liên hệ với bộ phận hỗ trợ khách hàng của Apple và đến quầy sửa chữa chính hãng.
H.A.H (Theo MacWorld)
Khác với nhiều tai nghe không dây bình thường, AirPods Max không có nút tắt nguồn mà chỉ trang bị chế độ tiết kiệm năng lượng.
" class="thumb"> Hướng dẫn khởi động lại tai nghe AirPods Max2025-03-20 11:51
NEWS