Điểm chung của các mẫu xe này có kiểu dáng vuông vức, có cả bản 2 cửa và 4 cửa sử dụng mô tơ điện có công suất 3 kW, trọng lượng xe gần 300kg, nguồn điện cấp cho động cơ đến từ 10 bình ắc quy nhỏ, có thể đi với vận tốc tối đa 50 km/h và quãng đường di chuyển khoảng trên dưới 60km. 

Xe cũng được phân loại theo giá tiền, loại bình thường có giá khoảng 70-80 triệu đồng, ít tính năng, lên xuống kính quay tay, không điều hòa, muốn có điều hòa sẽ phải bỏ thêm chi phí lắp gần 10 triệu đồng.

Còn loại tốt sẽ có giá trên 120 triệu đồng, xe sẽ có đầy đủ các tính năng như màn hình, camera lùi, điều hòa 2 chiều nóng lạnh, lên xuống kính điện... Xe được bảo hành 12 tháng cho cả động cơ và ắc quy. 

"Muốn mua xe, khách chỉ cần đặt cọc trước khoảng 10-15 triệu đồng, khoảng sau 2 tuần là có xe. Ngoài ra, khách muốn chọn màu xe theo yêu cầu sẽ phải chờ đợi lâu hơn một chút, xe sẽ được vận chuyển miễn phí đến tận nhà cho khách hàng", người bán này nói thêm.

Là người thường xuyên lướt mạng xã hội, anh Đặng Việt Thắng (Ba Đình, Hà Nội) là một trong nhiều người tiêu dùng bị hấp dẫn bởi những video giới thiệu và quảng cáo về những chiếc xe điện mini giá rẻ mà công năng không kém gì những xe ô tô đắt tiền.

Tuy nhiên, đến lúc tìm hiểu kỹ hơn để mua xe, anh Thắng tỏ rõ sự băn khoăn: "Tôi chỉ được người bán đề nghị tham khảo các mẫu xe và lựa chọn qua hình ảnh hoặc video đã có trên mạng. Nơi trưng bày sản phẩm hay địa chỉ đăng ký kinh doanh cũng không có".  

Người bán quảng cáo, khách hàng có thể mua các mẫu xe điện mini này về làm phương tiện che nắng che mưa, đi lại hàng ngày thay cho xe máy.

Nhưng khi được hỏi là xe điện này có đăng ký được không, câu trả lời mà anh Thắng nhận được từ người bán là "Không", điều khiển xe ra ngoài đường sẽ vi phạm giao thông và khuyến cáo chỉ nên chạy trong những đoạn đường nội khu hoặc trong các khu nghỉ dưỡng.

Chất lượng không đạt vẫn cứ bán

Theo tìm hiểu của phóng viên VietNamNet, những mẫu xe điện giá rẻ bán tràn lan trên mạng không phải là mới bởi nó đã diễn ra được gần 10 năm nay nhưng ở thời điểm đó người tiêu dùng không mấy quan tâm.

Một hai năm trở lại đây, xu hướng xe ô tô điện bắt đầu được một số hãng giới thiệu, nhất là hãng xe thương hiệu Việt chuyển sang chỉ bán xe điện khiến cho xe điện dần được người dùng để ý hơn, vì vậy những mẫu xe điện giá rẻ từ Trung Quốc lại có cơ hội được nhắc tới.

Dù được bán tại Việt Nam với mức giá khá rẻ từ 70-120 triệu đồng nhưng các mẫu xe điện mini này thực chất chỉ có giá bán từ 8.000-13.000 nhân dân tệ (khoảng 30-45 triệu đồng) tại thị trường Trung Quốc.

Những người dùng mua dòng mẫu xe ô tô điện mini này chủ yếu là ở các tỉnh, đã có xe ô tô và muốn mua thêm để trải nghiệm. Do giá rẻ nên nhiều người dễ dàng bỏ qua tính pháp lý và chất lượng của xe.

Trao đổi với PV VietNamNet, ông Nguyễn Tô An, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết: "Những mẫu xe ô tô điện mini giá rẻ của Trung Quốc đang bán trôi nổi trên thị trường đều chưa được cấp giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và an toàn môi trường nên sẽ không đủ các giấy tờ cần thiết để đăng ký xe, đồng nghĩa xe sẽ không đủ điều kiện để lưu hành trên đường".

Vì vậy, vấn đề lớn nhất khi điều khiển những mẫu xe điện mini giá rẻ không được đăng kiểm và đeo biển chính là hành vi vi phạm pháp luật giao thông đường bộ.

Thậm chí, nếu điều khiển xe gây tai nạn còn có thể bị phạt tiền từ 30-100 triệu đồng và bị truy cứu trách nhiệm hình sự với mức phạt tù từ 3-10 năm theo điều 260 Bộ Luật hình sự 2015 được sửa đổi, bổ sung 2017.

Bạn có bình luận thế nào về xe điện Trung Quốc giá rẻ? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thời gian gần đây, những mẫu xe ô tô điện mini có nguồn gốc từ Trung Quốc liên tục được đưa về Việt Nam để bán cho người dùng với giá chỉ ngang với một mẫu xe tay ga cao cấp được rao bán công khai trên mạng xã hội.

Kiểu dáng đa dạng và giá rẻ giúp cho các mẫu ô tô điện mini Trung Quốc này nhanh chóng thu hút được nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng.

Ô tô điện mini giá rẻ có gì nổi bật

Theo người bán có tên T.Đ.Q tại khu vực Hà Đông, những mẫu xe ô tô điện mini đang bán đều có nguồn gốc xuất xứ Trung Quốc, có đủ 4 chỗ ngồi, kích thước tương đồng với những mẫu ô tô chạy xăng cỡ nhỏ như Kia Morning hay Hyundai i10.

Tất cả các mẫu ô tô điện giá rẻ được nhập về Việt Nam phần lớn là các thương hiệu không có tên tuổi tại Trung Quốc, trong đó những chiếc xe mang thương hiệu Haibao được nhập về nhiều hơn cả.

Điểm chung của các mẫu xe này có kiểu dáng vuông vức, có cả bản 2 cửa và 4 cửa sử dụng mô tơ điện có công suất 3 kW, trọng lượng xe gần 300kg, nguồn điện cấp cho động cơ đến từ 10 bình ắc quy nhỏ, có thể đi với vận tốc tối đa 50 km/h và quãng đường di chuyển khoảng trên dưới 60km. 

Xe cũng được phân loại theo giá tiền, loại bình thường có giá khoảng 70-80 triệu đồng, ít tính năng, lên xuống kính quay tay, không điều hòa, muốn có điều hòa sẽ phải bỏ thêm chi phí lắp gần 10 triệu đồng.

Còn loại tốt sẽ có giá trên 120 triệu đồng, xe sẽ có đầy đủ các tính năng như màn hình, camera lùi, điều hòa 2 chiều nóng lạnh, lên xuống kính điện... Xe được bảo hành 12 tháng cho cả động cơ và ắc quy. 

"Muốn mua xe, khách chỉ cần đặt cọc trước khoảng 10-15 triệu đồng, khoảng sau 2 tuần là có xe. Ngoài ra, khách muốn chọn màu xe theo yêu cầu sẽ phải chờ đợi lâu hơn một chút, xe sẽ được vận chuyển miễn phí đến tận nhà cho khách hàng", người bán này nói thêm.

Là người thường xuyên lướt mạng xã hội, anh Đặng Việt Thắng (Ba Đình, Hà Nội) là một trong nhiều người tiêu dùng bị hấp dẫn bởi những video giới thiệu và quảng cáo về những chiếc xe điện mini giá rẻ mà công năng không kém gì những xe ô tô đắt tiền.

Tuy nhiên, đến lúc tìm hiểu kỹ hơn để mua xe, anh Thắng tỏ rõ sự băn khoăn: "Tôi chỉ được người bán đề nghị tham khảo các mẫu xe và lựa chọn qua hình ảnh hoặc video đã có trên mạng. Nơi trưng bày sản phẩm hay địa chỉ đăng ký kinh doanh cũng không có".  

Người bán quảng cáo, khách hàng có thể mua các mẫu xe điện mini này về làm phương tiện che nắng che mưa, đi lại hàng ngày thay cho xe máy.

Nhưng khi được hỏi là xe điện này có đăng ký được không, câu trả lời mà anh Thắng nhận được từ người bán là "Không", điều khiển xe ra ngoài đường sẽ vi phạm giao thông và khuyến cáo chỉ nên chạy trong những đoạn đường nội khu hoặc trong các khu nghỉ dưỡng.

Chất lượng không đạt vẫn cứ bán

Theo tìm hiểu của phóng viên VietNamNet, những mẫu xe điện giá rẻ bán tràn lan trên mạng không phải là mới bởi nó đã diễn ra được gần 10 năm nay nhưng ở thời điểm đó người tiêu dùng không mấy quan tâm.

Một hai năm trở lại đây, xu hướng xe ô tô điện bắt đầu được một số hãng giới thiệu, nhất là hãng xe thương hiệu Việt chuyển sang chỉ bán xe điện khiến cho xe điện dần được người dùng để ý hơn, vì vậy những mẫu xe điện giá rẻ từ Trung Quốc lại có cơ hội được nhắc tới.

Dù được bán tại Việt Nam với mức giá khá rẻ từ 70-120 triệu đồng nhưng các mẫu xe điện mini này thực chất chỉ có giá bán từ 8.000-13.000 nhân dân tệ (khoảng 30-45 triệu đồng) tại thị trường Trung Quốc.

Những người dùng mua dòng mẫu xe ô tô điện mini này chủ yếu là ở các tỉnh, đã có xe ô tô và muốn mua thêm để trải nghiệm. Do giá rẻ nên nhiều người dễ dàng bỏ qua tính pháp lý và chất lượng của xe.

Trao đổi với PV VietNamNet, ông Nguyễn Tô An, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết: "Những mẫu xe ô tô điện mini giá rẻ của Trung Quốc đang bán trôi nổi trên thị trường đều chưa được cấp giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và an toàn môi trường nên sẽ không đủ các giấy tờ cần thiết để đăng ký xe, đồng nghĩa xe sẽ không đủ điều kiện để lưu hành trên đường".

Vì vậy, vấn đề lớn nhất khi điều khiển những mẫu xe điện mini giá rẻ không được đăng kiểm và đeo biển chính là hành vi vi phạm pháp luật giao thông đường bộ.

Thậm chí, nếu điều khiển xe gây tai nạn còn có thể bị phạt tiền từ 30-100 triệu đồng và bị truy cứu trách nhiệm hình sự với mức phạt tù từ 3-10 năm theo điều 260 Bộ Luật hình sự 2015 được sửa đổi, bổ sung 2017.

Bạn có bình luận thế nào về xe điện Trung Quốc giá rẻ? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhiều năm qua, khối sản xuất bắt đầu vào ca lúc 7h30. Sau khi trừ 70 phút nghỉ ăn trưa và hai lần giải lao, tổng thời gian đứng chuyền trong ngày của công nhân là 7,3 giờ. Không chỉ được về sớm, mỗi tháng người lao động ở Juki được nghỉ hai ngày thứ 7. Do đó, tổng số giờ làm việc chính thức trong tuần không quá 44 giờ, ít hơn 4 giờ so với quy định.

Bộ Luật lao động 2019 quy định giờ làm việc bình thường của người lao động không quá 8 giờ mỗi ngày và 48 giờ mỗi tuần, tức mỗi tuần làm việc 6 ngày. Trong khi đó, giờ làm khu vực nhà nước 40 tiếng mỗi tuần, 8 tiếng mỗi ngày được điều chỉnh bởi Quyết định 188/1999 của Thủ tướng, tức mỗi tuần làm việc 5 ngày.

Ngôi nhà cao tầng của ông Ngô Đình Trang, tổ 35, phường Nghĩa Tân (Cầu Giấy, Hà Nội) phải lắp lồng sắt, căng lưới là vì hơn một năm nay, gia đình ông phải sống trong cảnh thấp thỏm, lo sợ bị khủng bố bằng bom bẩn.

Ông Trang cho biết, tình trạng này diễn ra từ giữa năm 2013. Tính đến nay, gần 20 lần ngôi nhà cao tầng của ông bị những kẻ lạ mặt khủng bố bằng đủ các thứ hôi thối, bẩn thỉu như: mắm tôm, dầu luyn, lòng cá thối.

Thậm chí, nhiều lần thức dậy buổi sáng, cửa sắt ngoài cổng bị khóa chữ U không thể nào ra ngoài hay làm gì được, phải gọi thợ khóa mới mở được.

Dấu vết bom bẩn mà những kẻ lạ mặt đã dùng để khủng bố gia đình ông Trang. Bà Lộc, vợ ông Trang, cho biết, có thể những đối tượng lạ đó là kẻ xiết nợ tới khủng bố tinh thần. Cô con dâu thứ hai của ông bà từng vay một số tiền. Nhưng hiện tại, vợ chồng con trai bà Lộc đã ly hôn.

Tháng 6/2013, nhóm đối tượng săm trổ dữ dằn tới ép vợ chồng tôi phải trả nợ thay con dâu và đe dọa nếu không đòi được tiền thì chúng khủng bố bằng mắm tôm, lòng cá thối, phóng uế... vào nhà. Bà Lộc cũng cho biết đã báo cáo với công an phường Nghĩa Đô nhưng đến nay những kẻ lạ mặt vẫn thường xuyên tới khủng bố. Gia đình buộc phải tự lắp lồng sắt, căng lưới bên ngoài.

(Theo Zing)

Hơn một năm nay, gia đình ông Ngô Đình Trang (74 tuổi), ở Nghĩa Tân, Cầu Giấy, phải lắp lồng sắt, căng lưới bịt kín nhà vì lo sợ bị khủng bố tinh thần.

Ngôi nhà cao tầng của ông Ngô Đình Trang, tổ 35, phường Nghĩa Tân (Cầu Giấy, Hà Nội) phải lắp lồng sắt, căng lưới là vì hơn một năm nay, gia đình ông phải sống trong cảnh thấp thỏm, lo sợ bị khủng bố bằng bom bẩn.

Ông Trang cho biết, tình trạng này diễn ra từ giữa năm 2013. Tính đến nay, gần 20 lần ngôi nhà cao tầng của ông bị những kẻ lạ mặt khủng bố bằng đủ các thứ hôi thối, bẩn thỉu như: mắm tôm, dầu luyn, lòng cá thối.

Thậm chí, nhiều lần thức dậy buổi sáng, cửa sắt ngoài cổng bị khóa chữ U không thể nào ra ngoài hay làm gì được, phải gọi thợ khóa mới mở được.

Dấu vết bom bẩn mà những kẻ lạ mặt đã dùng để khủng bố gia đình ông Trang. Bà Lộc, vợ ông Trang, cho biết, có thể những đối tượng lạ đó là kẻ xiết nợ tới khủng bố tinh thần. Cô con dâu thứ hai của ông bà từng vay một số tiền. Nhưng hiện tại, vợ chồng con trai bà Lộc đã ly hôn.

Tháng 6/2013, nhóm đối tượng săm trổ dữ dằn tới ép vợ chồng tôi phải trả nợ thay con dâu và đe dọa nếu không đòi được tiền thì chúng khủng bố bằng mắm tôm, lòng cá thối, phóng uế... vào nhà. Bà Lộc cũng cho biết đã báo cáo với công an phường Nghĩa Đô nhưng đến nay những kẻ lạ mặt vẫn thường xuyên tới khủng bố. Gia đình buộc phải tự lắp lồng sắt, căng lưới bên ngoài.

(Theo Zing)

Người đàn ông 36 tuổi này hiện làm việc ở một trường đại học Công giáo đã 5 năm nay. Câu hỏi trị giá 1 triệu bảng Anh được chương trình đặt ra: "Trong số những người sau đây, ai chưa từng giữ chức Bộ trưởng Ngoại giao?". 4 phương án đưa ra gồm: Winston Churchill, Alec Douglas-Home, Anthony Eden và Harold Macmillan.

Suy ngẫm về câu hỏi này, Robinson bình luận: “Tôi nghĩ có thể là đáp án B hoặc C nhưng nói thật là tôi không dám mạo hiểm 436.000 bảng Anh”.

“Tôi nghĩ là phải mất vài năm đi dạy tôi mới kiếm được 500.000 bảng. Vì thế, tôi sẽ mang số tiền này về nhà. Đó là câu trả lời cuối cùng của tôi”.

Người dẫn chương trình Clarkson đã chúc mừng Robinson và dành lời khen tặng: “Một người chơi tuyệt vời! Làm tốt lắm. Bạn sẽ có nhiều việc để làm với số tiền đó”.

Trước Robinson, người chơi trả lời được câu hỏi trị giá 1 triệu bảng Anh xuất hiện vào năm 2016, tên là Ingram Wilcox.

Robinson cho biết, nếu buộc phải chọn một câu trả lời, anh sẽ chọn Anthony Eden. Tuy nhiên, Clarkson tiết lộ câu trả lời đúng là Winston Churchill.

Khi mới bắt đầu cuộc chơi, Clark đã không mấy ẩn tượng về kiến thức của Robinson khi anh phải sử dụng quyền trợ giúp để trả lời một câu hỏi trị giá 2.000 bảng về loài ong.

Được biết, trước đó, thầy giáo này cũng từng tham gia nhiều chương trình khác về kiến thức. Sau khi giành chiến thắng, anh chia sẻ rằng anh và bạn gái đã ăn món burger và khoai tây chiên rẻ tiền ở khách sạn nơi họ đang thuê trọ.

Tiết lộ về kế hoạch tiêu số tiền 500.000 bảng Anh, Robinson cho biết, năm tới có thể anh sẽ mua một ngôi nhà mới và đi du lịch.

“Tôi luôn thích việc học các kiến thức và may mắn là một số thứ mà tôi biết lại xuất hiện trong chương trình”.

Nguyễn Thảo (Theo Daily Mail)

Một giáo viên tiếng Anh đã giành được giải thưởng 500.000 bảng Anh (khoảng 15 tỷ VNĐ) khi tham gia chương trình truyền hình nổi tiếng “Ai là triệu phú?”.

Được biết, anh bị hụt vị trí quán quân vì không trả lời được câu hỏi cuối cùng. Tuy nhiên, với kết quả xuất sắc này, anh đã được các học trò của mình ca ngợi là “người hùng”.

Thầy giáo điển trai John Robinson suýt giành giải thưởng cao nhất, nhưng cuối cùng quyết định dừng chân trước câu hỏi cuối cùng về chính trị Anh.

Robinson tới từ Birmingham đã dễ dàng vượt qua những câu hỏi kiến thức chung một cách “phi thường” - theo như nhận xét của người dẫn chương trình Jeremy Clarkson. Tuy nhiên, anh đã gặp khó trước câu hỏi cuối cùng về các cựu Thủ tướng Anh.

Tuy vậy, trên mạng xã hội, những học trò cũ của anh đã rất tự hào và phấn khích khi khoe kết quả của thầy giáo. “Giáo viên tiếng Anh cũ của tôi đã giành được 500.000 bảng Anh từ ‘Ai là triệu phú?’” - một học sinh viết.

Thậm chí, một phụ huynh học sinh cũng chia sẻ: “Làm tốt lắm thầy Robinson. Con trai tôi đã rất tự hào khi nói rằng thầy là giáo viên tiếng Anh cũ của nó”.

Thầy giáo tiếng Anh được các học trò ngưỡng mộ sau phần thể hiện ấn tượng trong chương trình 'Ai là triệu phú'.

Người đàn ông 36 tuổi này hiện làm việc ở một trường đại học Công giáo đã 5 năm nay. Câu hỏi trị giá 1 triệu bảng Anh được chương trình đặt ra: "Trong số những người sau đây, ai chưa từng giữ chức Bộ trưởng Ngoại giao?". 4 phương án đưa ra gồm: Winston Churchill, Alec Douglas-Home, Anthony Eden và Harold Macmillan.

Suy ngẫm về câu hỏi này, Robinson bình luận: “Tôi nghĩ có thể là đáp án B hoặc C nhưng nói thật là tôi không dám mạo hiểm 436.000 bảng Anh”.

“Tôi nghĩ là phải mất vài năm đi dạy tôi mới kiếm được 500.000 bảng. Vì thế, tôi sẽ mang số tiền này về nhà. Đó là câu trả lời cuối cùng của tôi”.

Người dẫn chương trình Clarkson đã chúc mừng Robinson và dành lời khen tặng: “Một người chơi tuyệt vời! Làm tốt lắm. Bạn sẽ có nhiều việc để làm với số tiền đó”.

Trước Robinson, người chơi trả lời được câu hỏi trị giá 1 triệu bảng Anh xuất hiện vào năm 2016, tên là Ingram Wilcox.

Robinson cho biết, nếu buộc phải chọn một câu trả lời, anh sẽ chọn Anthony Eden. Tuy nhiên, Clarkson tiết lộ câu trả lời đúng là Winston Churchill.

Khi mới bắt đầu cuộc chơi, Clark đã không mấy ẩn tượng về kiến thức của Robinson khi anh phải sử dụng quyền trợ giúp để trả lời một câu hỏi trị giá 2.000 bảng về loài ong.

Được biết, trước đó, thầy giáo này cũng từng tham gia nhiều chương trình khác về kiến thức. Sau khi giành chiến thắng, anh chia sẻ rằng anh và bạn gái đã ăn món burger và khoai tây chiên rẻ tiền ở khách sạn nơi họ đang thuê trọ.

Tiết lộ về kế hoạch tiêu số tiền 500.000 bảng Anh, Robinson cho biết, năm tới có thể anh sẽ mua một ngôi nhà mới và đi du lịch.

“Tôi luôn thích việc học các kiến thức và may mắn là một số thứ mà tôi biết lại xuất hiện trong chương trình”.

Nguyễn Thảo (Theo Daily Mail)

Oriental Square là dự án văn phòng tại Starlake - khu đô thị mới được quy hoạch bài bản và hiện đại tại Hà Nội. Với quy mô 16 tầng nổi và 3 tầng hầm, tổng diện tích sàn xây dựng lên đến 28.652 m², đây không chỉ là một tòa nhà văn phòng mà còn là biểu tượng của sự phát triển xanh và bền vững trong tương lai.

Tọa lạc tại vị trí chiến lược trong khu vực Tây Hồ Tây, dự án Oriental Square thừa hưởng lợi thế kết nối giao thông thuận tiện và không gian sống hiện đại. Đây là nơi lý tưởng để các doanh nghiệp đặt trụ sở, mang lại môi trường làm việc chất lượng cao, đồng thời góp phần nâng tầm diện mạo đô thị Hà Nội.

Giải thưởng "Best Office Development" (Dự án văn phòng tốt nhất) là minh chứng cho sự đầu tư bài bản và chú trọng từng chi tiết trong kiến trúc và quản lý vận hành của dự án. 

Cam kết với mục tiêu phát triển xanh, dự án Oriental Square được định hướng xây dựng theo tiêu chuẩn LEED Gold, ứng dụng các công nghệ tiết kiệm năng lượng và sử dụng vật liệu thân thiện với môi trường. 

Cùng với "Best Office Development", việc OSI Holdings đạt được giải thưởng “Best Commercial Green Development” (Phát triển Xanh Thương mại Tốt nhất) là một sự công nhận xứng đáng cho những nỗ lực không ngừng trong việc phát triển các dự án bất động sản theo hướng bền vững.

Theo chủ đầu tư, dự án Oriental Square không đơn thuần là một tòa nhà văn phòng, đây là minh chứng cho sự chuyển mình mạnh mẽ của đô thị Hà Nội. Tòa nhà góp phần xây dựng hình ảnh một Hà Nội hiện đại, năng động, đồng thời tạo nên một không gian làm việc lý tưởng với tiêu chuẩn quốc tế, thu hút sự quan tâm của các doanh nghiệp trong và ngoài nước.

Với việc được vinh danh tại PropertyGuru Vietnam Property Awards 2024, OSI Holdings góp phần đặt ra một chuẩn mực mới trong việc phát triển bất động sản tại Việt Nam. 

“Dự án Oriental Square không chỉ là một công trình kiến trúc, mà còn là một minh chứng cho cam kết lâu dài của công ty đối với sự bền vững và phát triển đô thị. Thành công này hứa hẹn mở ra nhiều cơ hội mới, đưa OSI Holdings tiếp tục dẫn đầu trong hành trình xây dựng những công trình mang tính biểu tượng tại Việt Nam”, đại diện OSI Holdings bày tỏ.

Dự án dự kiến hoàn thành và bàn giao vào quý IV/2025.

Thu Hằng

Dự án Oriental Square - một tòa nhà văn phòng hạng A nằm trong khu đô thị mới Starlake, Tây Hồ Tây, Hà Nội - đã giúp OSI Holdings khẳng định vị thế trong ngành bất động sản với sự kết hợp hoàn hảo giữa tính đột phá trong thiết kế và cam kết phát triển bền vững. Thành tựu này là niềm tự hào của OSI Holdings - đơn vị phát triển dự án, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong hành trình đổi mới kiến trúc và bất động sản tại Việt Nam.

Oriental Square là dự án văn phòng tại Starlake - khu đô thị mới được quy hoạch bài bản và hiện đại tại Hà Nội. Với quy mô 16 tầng nổi và 3 tầng hầm, tổng diện tích sàn xây dựng lên đến 28.652 m², đây không chỉ là một tòa nhà văn phòng mà còn là biểu tượng của sự phát triển xanh và bền vững trong tương lai.

Tọa lạc tại vị trí chiến lược trong khu vực Tây Hồ Tây, dự án Oriental Square thừa hưởng lợi thế kết nối giao thông thuận tiện và không gian sống hiện đại. Đây là nơi lý tưởng để các doanh nghiệp đặt trụ sở, mang lại môi trường làm việc chất lượng cao, đồng thời góp phần nâng tầm diện mạo đô thị Hà Nội.

Giải thưởng "Best Office Development" (Dự án văn phòng tốt nhất) là minh chứng cho sự đầu tư bài bản và chú trọng từng chi tiết trong kiến trúc và quản lý vận hành của dự án. 

Cam kết với mục tiêu phát triển xanh, dự án Oriental Square được định hướng xây dựng theo tiêu chuẩn LEED Gold, ứng dụng các công nghệ tiết kiệm năng lượng và sử dụng vật liệu thân thiện với môi trường. 

Cùng với "Best Office Development", việc OSI Holdings đạt được giải thưởng “Best Commercial Green Development” (Phát triển Xanh Thương mại Tốt nhất) là một sự công nhận xứng đáng cho những nỗ lực không ngừng trong việc phát triển các dự án bất động sản theo hướng bền vững.

Theo chủ đầu tư, dự án Oriental Square không đơn thuần là một tòa nhà văn phòng, đây là minh chứng cho sự chuyển mình mạnh mẽ của đô thị Hà Nội. Tòa nhà góp phần xây dựng hình ảnh một Hà Nội hiện đại, năng động, đồng thời tạo nên một không gian làm việc lý tưởng với tiêu chuẩn quốc tế, thu hút sự quan tâm của các doanh nghiệp trong và ngoài nước.

Với việc được vinh danh tại PropertyGuru Vietnam Property Awards 2024, OSI Holdings góp phần đặt ra một chuẩn mực mới trong việc phát triển bất động sản tại Việt Nam. 

“Dự án Oriental Square không chỉ là một công trình kiến trúc, mà còn là một minh chứng cho cam kết lâu dài của công ty đối với sự bền vững và phát triển đô thị. Thành công này hứa hẹn mở ra nhiều cơ hội mới, đưa OSI Holdings tiếp tục dẫn đầu trong hành trình xây dựng những công trình mang tính biểu tượng tại Việt Nam”, đại diện OSI Holdings bày tỏ.

Dự án dự kiến hoàn thành và bàn giao vào quý IV/2025.

Thu Hằng