Không phải ngẫu nhiên mà những năm trở lại đây, Thái Nguyên trở thành “điểm sáng” trên thị trường bất động sản. Nhìn vào tốc độ tăng trưởng kinh tế đạt ở ngưỡng trên 9%, là trung tâm khu công nghiệp phía Bắc và tâm điểm hút dòng vốn FDI lớn, nhu cầu về nhà tại Thái Nguyên đang ngày càng gia tăng.

Thái Nguyên được ví như “thủ phủ FDI” của miền Bắc

Dữ liệu về khả năng thu hút FDI của “thủ phủ trà xanh” ghi nhận, tính đến thời điểm hiện tại, Thái Nguyên đang có tới 153 dự án đầu tư FDI với vốn đăng ký đặt 8,2 tỷ USD. Theo thống kê của Liên đoàn lao động Thái Nguyên, 81 nghìn lao động đang làm việc tại các khu công nghiệp, khu chế xuất tại Thái Nguyên, mới có khoảng 27% người lao động có chỗ ở. Hơn 70% kỹ sư, chuyên gia và công nhân tại các KCN Thái Nguyên không có chỗ ở ổn định. Những con số này cho thấy, dư địa tăng trưởng của phân khúc bất động sản nhà ở tại Thái Nguyên còn rất lớn.

Nhu cầu về nhà ở tại Thái Nguyên sẽ tiếp tục gia tăng khi cú hích EVFTA (Hiệp định thương mại tự do Liên minh châu Âu Việt Nam) thu hút nhiều "ông lớn" cập bến Thái Nguyên nhằm mở rộng sản xuất.

Thực tế, nhờ khả năng kiểm soát tốt dịch bệnh của Việt Nam qua 2 lần bùng phát Covid-19 cùng với tính hiệu lực của EVFTA, một số tập đoàn đa quốc gia chọn Việt Nam trở thành điểm đến. Dòng vốn FDI đổ bộ vào Thái Nguyên sẽ kéo theo sự gia tăng đội ngũ chuyên gia, kỹ sư, công nhân và gia đình của họ.

Giới phân tích dự báo rằng Thái Nguyên đang đứng trước lực cầu lớn về nhà ở trước dòng vốn ngoại đang đến. Đặc biệt, dòng sản phẩm bất động sản thương mại với mô hình tổ hợp đa tiện ích hứa hẹn dẫn dắt thị trường nhờ khả năng đáp ứng nhu cầu nhà ở khắt khe của các chuyên gia, kỹ sư.

Tecco Elite City giải bài toán về nhu cầu nhà ở

Ghi nhận trên thị trường cho thấy, lượng tìm kiếm và giao dịch tại một số dự án trên thành phố Thái Nguyên đã tăng mạnh ở giai đoạn trước, điển hình như dự án Tecco Elite City. Đây là tổ hợp đa tiện ích quốc tế phong cách Singapore tiên phong tại Thái Nguyên.

Tecco Elite City hứa hẹn nâng tầm chuẩn sống của cư dân khu vực Thái Nguyên

Với vị trí tiếp giáp 4 mặt đường lớn, từ Tecco Elite City cư dân dễ dàng di chuyển tới bến xe thành phố, Đại học Y Thái Nguyên, các khu hành chính sự nghiệp, cơ quan công sở trong khoảng 5 - 10 phút.

Đặc biệt, cư dân của “thành phố ánh sáng” chỉ mất 20 phút di chuyển tới khu công nghiệp Điềm Thụy, khu công nghiệp Sông Công và 10 phút tới nhà máy Samsung. Đây là điểm cộng lớn của dự án để thu hút các chuyên gia, kỹ sư và lao động lâu dài tại các khu công nghiệp.

Bên cạnh đó, Tecco Elite City còn sở hữu vị trí nằm ngay sát lối vào tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Bắc Kạn, tuyến đường chính của tỉnh Thái Nguyên. Nơi đây cũng là cửa ngõ của hệ thống đường bộ, đường sắt, đường sông hình rẻ quạt kết nối với các tỉnh thành như Quốc lộ 3 nối Hà Nội đi Bắc Kạn; Cao Bằng và cửa khẩu Việt Nam - Trung Quốc… Vị trí này sẽ giúp các chuyên gia, kỹ sư kết nối với tuyến đường về Hà Nội chỉ mất từ 90 phút di chuyển.

Khuôn viên cây xanh đẹp như vườn Âu giữa lòng thành phố trà

Tổ hợp căn hộ chung cư kết hợp trung tâm thương mại cao cấp Tecco Elite City có hệ sinh thái đa tiện ích với thiết kế không gian xanh mướt như thảm cây 4 mùa, thảm cỏ picnic, vườn xanh, đường dạo bộ xanh, đường chạy marathon liên hoàn, bể bơi… hứa hẹn "nâng tầm" môi trường sống chuẩn Singapore. Cuộc sống "tất cả trong một" tại tổ hợp đa tiện ích quốc tế phong cách Singapore này đáp ứng nhu cầu khắt khe của cư dân đô thị, nhất là những người thành đạt và các chuyên gia, kỹ sư nước ngoài có yêu cầu cao về chất lượng sống.

Với kinh nghiệm lâu năm của một đơn vị thi công, chủ đầu tư Tecco Group cam kết chất lượng công trình, tiến độ thi công cho dự án Tecco Elite City. Dự án cũng được chủ đầu tư giới thiệu có hệ thống phòng cháy chữa cháy thông minh, hiện đại .

Chủ đầu tư dự án cho biết, dự án dự kiến bàn giao quý II/2021. Để hỗ trợ khách hàng, chủ đầu tư đã công bố chính sách bán hàng hấp dẫn, linh hoạt. Cụ thể, chỉ với 250 triệu đồng, khách hàng đã được sở hữu ngay một căn hộ tại Tecco Elite City Thái Nguyên. Đặc biệt, khách hàng sẽ được ân hạn nợ gốc trong 12 tháng. Với khách hàng thanh toán trọn bộ, giá trị chiết khấu căn hộ lên tới 9%/căn.

(Nguồn: Tecco Group)

(Dân trí) - Đây là chuyến thăm Ukraine đầu tiên của Thủ tướng Đức Olaf Scholz trong vòng hai năm rưỡi qua.

Kyiv Independentđưa tin, hôm nay 2/12, Thủ tướng Đức Olaf Scholz có chuyến thăm không báo trước đến Kiev trên một chuyến tàu đặc biệt.

Đây là chuyến thăm đầu tiên của ông Scholz tới thủ đô Ukraine sau hai năm rưỡi. Kế hoạch chuyến thăm không được thông báo trước do "vấn đề an ninh".

Thông tin chi tiết về chương trình chuyến thăm vẫn chưa được tiết lộ, nhưng các nguồn tin trong chính phủ Đức cho hay chuyến đi liên quan đến thảo luận về viện trợ và hỗ trợ quân sự cho Ukraine trong bối cảnh xung đột Nga - Ukraine ở bước ngoặt mới.

Phát biểu ngay khi đặt chân đến Kiev, ông cho biết: "Tôi muốn nói rõ ở đây rằng Đức sẽ vẫn là nước ủng hộ Ukraine mạnh mẽ nhất ở châu Âu. Ukraine có thể trông cậy vào Đức. Chúng tôi nói những gì chúng tôi làm và chúng tôi làm những gì chúng tôi nói".

Nhà lãnh đạo Đức cũng công bố gói viện trợ vũ khí trị giá 650 triệu euro (680 triệu USD) cho Ukraine trong tháng này.

Dưới sự lãnh đạo của Thủ tướng Scholz, Đức đã trở thành nước viện trợ quân sự lớn thứ hai cho Ukraine, chỉ sau Mỹ. Tuy nhiên, ông thường bị chỉ trích vì cách tiếp cận thận trọng trong một số vấn đề quan trọng, chẳng hạn như từ chối cung cấp tên lửa hành trình tầm xa Taurus cho Kiev.

Chuyến thăm Ukraine của Thủ tướng Đức diễn ra không lâu sau cuộc điện đàm của ông với Tổng thống Nga Vladimir Putin.

Chính phủ Đức cho biết cuộc trao đổi là một phần trong nỗ lực của Berlin nhằm thúc đẩy tìm kiếm giải pháp cho cuộc xung đột và khẳng định sự ủng hộ của Đức dành cho Ukraine. Tuy nhiên, Kiev chỉ trích cuộc điện đàm của Thủ tướng Scholz làm suy yếu nỗ lực của phương Tây nhằm cô lập Nga.

(Dân trí) - Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển - nút giao Tứ Hiệp (Hà Nội) dài trên 7km dự kiến hoàn thành trong năm 2026.

Bộ Tài nguyên và Môi trường vừa công khai Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) của Dự án thành phần cải tạo, nâng cấp đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển - nút giao Tứ Hiệp (Hà Nội) để tham vấn cộng đồng.

Đây là tuyến đường nằm giữa vành đai 3 và vành đai 3,5 của Hà Nội; đi xuyên qua khu dân cư hiện hữu và các khu đô thị mới của các quận nội thành.

Tuyến đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển có chiều dài trên 7km, nằm trên địa bàn các phường Văn Quán, Phúc La, Kiến Hưng (quận Hà Đông) và các xã Tân Triều, Tả Thanh Oai, Thanh Liệt, Vĩnh Quỳnh, thị trấn Văn Điển, xã Tứ Hiệp (huyện Thanh Trì).

Chủ đầu tư - Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội cho biết tuyến đường được thiết kế với tốc độ 60km/h, quy mô mặt cắt ngang 50m.

"Về cơ bản tất cả các công trình lớn hai bên tuyến đường như Bệnh viện K - cơ sở Tân Triều, Khu đô thị Xa La, Chung cư Tabudec Plaza, Khu đô thị Đại Thanh, Trung tâm thương mại Cầu Bươu, Nghĩa trang Văn Điển... đều đã được xây dựng theo quy hoạch đảm bảo nằm ngoài chỉ giới đường đỏ của tuyến đường 70 mở rộng nên không bị ảnh hưởng nhiều do hoạt động phá dỡ giải phóng mặt bằng", báo cáo ĐTM thông tin.

Trong phạm vi dự án đi qua trạm bơm Cầu Bươu hiện có, do đó chủ đầu tư cho biết phải đưa ra giải pháp di chuyển trạm bơm. Dự kiến sẽ xây dựng trạm bơm mới và di chuyển hệ thống thiết bị hiện có sang.

Khối lượng và chi phí phần di chuyển trạm bơm được tính toán trong chi phí đền bù, di dời và giải phóng mặt bằng của dự án.

Theo số liệu điều tra của Công ty TNHH MTV Công viên cây xanh Hà Nội, hiện tại hai bên tuyến đường có tổng cộng 263 cây bóng mát cần chặt hạ, đánh gốc và đánh chuyển cây. Trong đó có 16 cây xà cừ và 247 cây bạch đàn có đường kính gốc dao động trong khoảng từ 15-40cm.

Khi xây dựng tuyến đường, chủ đầu tư sẽ bố trí cây bóng mát ở hai bên hè phố, cự ly dọc tuyến 6-8m/cây. Tại nút giao thông không bố trí cây xanh để tránh làm cản tầm nhìn.

Tại báo cáo ĐTM, chủ đầu tư thông báo tổng mức đầu tư của dự án gần 2.520 tỷ đồng, thực hiện trong thời gian từ 2024-2026.

Khi đường vành đai 4 chưa hình thành, đường vành đai 3,5 chưa hoàn thiện thì đường 70 và đường vành đai 3 là hai tuyến đường đóng vai trò như một trục đường phục vụ giao thông liên tỉnh quá cảnh qua Hà Nội, kết nối các quốc lộ hướng tâm như quốc lộ 32, quốc lộ 6, quốc lộ 1A và đường Láng - Hòa Lạc.

3 dự án thành phần, tổng mức đầu tư gần 5.485 tỷ đồng

Dự án xây dựng tuyến đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển - nút giao Tứ Hiệp được Hà Nội phân chia làm 3 dự án thành phần.

Dự án thứ nhất, bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật xây dựng trên địa bàn quận Hà Đông do UBND quận Hà Đông làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư trên 739 tỷ đồng; dự án thứ hai trên địa bàn huyện Thanh Trì do UBND huyện Thanh Trì làm chủ đầu tư có tổng mức đầu tư trên 2.225 tỷ đồng.

Dự án thứ ba là cải tạo, nâng cấp đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển - nút giao Tứ Hiệp do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư có tổng mức đầu tư gần 2.520 tỷ đồng.

Tổng mức đầu tư của 3 dự án thành phần nêu trên gần 5.485 tỷ đồng, được lấy từ nguồn vốn ngân sách TP Hà Nội.

(Dân trí) - Thanh tra Chính phủ đề nghị Bộ TN-MT làm rõ trách nhiệm trong việc chậm thực hiện số hóa, giải quyết thủ tục hành chính và xử lý nghiêm cán bộ đùn đẩy, né tránh trách nhiệm, có hành vi nhũng nhiễu.

Kết luận thanh tra trách nhiệm thực hiện công vụ của cán bộ, công chức, viên chức trong giải quyết thủ tục hành chính (TTHC), cung cấp dịch vụ công cho người dân và doanh nghiệp tại Bộ Tài nguyên và Môi trường (TN-MT) vừa được Thanh tra Chính phủ công bố công khai.

Hàng loạt hồ sơ dự án bị giải quyết chậm trễ, quá hạn thời gian dài

Kiểm tra việc tổ chức, vận hành Văn phòng Một cửa, Thanh tra Chính phủ phát hiện tại đây chỉ bố trí 3 công chức làm việc thường xuyên để tiếp nhận hồ sơ giải quyết TTHC thuộc các lĩnh vực môi trường, địa chất và khoáng sản. Các lĩnh vực còn lại không bố trí công chức làm việc thường xuyên.

Thanh tra Chính phủ đánh giá Bộ Tài nguyên và Môi trường đã thực hiện chưa đầy đủ theo quy định của Chính phủ.

Trong giai đoạn từ năm 2021-2023, Bộ tiếp nhận 20.099 hồ sơ giải quyết TTHC và đến thời điểm thanh tra đã giải quyết hơn 16.000 hồ sơ (quá hạn 1.148 hồ sơ), đang giải quyết hơn 4.000 hồ sơ (quá hạn 93 hồ sơ).

Kết luận chỉ ra 7 hồ sơ có thời gian giải quyết bị quá hạn, thực hiện không đúng quy định của Luật Bảo vệ môi trường. 5 hồ sơ có thời gian giải quyết bị quá hạn, thực hiện không đúng Luật Bảo vệ môi trường năm 2020.

Trong lĩnh vực biển và hải đảo, có 5 hồ sơ giao khu vực biển cho tổ chức cá nhân có thời gian giải quyết quá hạn, thực hiện không đúng quy định.

"Có 3 hồ sơ thời gian giải quyết quá hạn nhưng Bộ Tài nguyên và Môi trường (Cục Biển và Hải đảo Việt Nam) không ban hành phiếu xin lỗi, là thực hiện không đúng quy định tại khoản 5 Điều 12 Nghị định số 61/2018 của Chính phủ và Quyết định số 1868/2020 của Bộ Tài nguyên và Môi trường về ban hành quy chế tiếp nhận và trả lời kết quả tại Bộ phận Một cửa", Thanh tra Chính phủ nêu.

Yêu cầu xử lý nghiêm cán bộ, công chức đùn đẩy, né tránh trách nhiệm

Theo báo cáo của Bộ Tài nguyên và Môi trường, giai đoạn 2021-2023 Bộ tiếp nhận và xử lý 3.742 phản ánh, kiến nghị của tổ chức, cá nhân.

Kiểm tra xác suất, Thanh tra Chính phủ phát hiện tỷ lệ trả lời đúng hạn chỉ đạt 28%. Số lượng trả lời phản ánh, kiến nghị của Bộ Tài nguyên và Môi trường bị chậm, quá hạn chiếm tỷ lệ lớn (72%).

Kiểm tra 194 văn bản trả lời phản ánh, kiến nghị của cá nhân, tổ chức về các quy định hành chính, TTHC liên quan đến lĩnh vực môi trường thì có tới 56/194 văn bản trả lời quá hạn (28,8%); lĩnh vực khoáng sản có 81/147 văn bản trả lời quá hạn (55%), biển và hải đảo có 3/4 văn bản trả lời quá hạn…

Bộ Tài nguyên và Môi trường cũng bị phát hiện chưa triển khai dịch vụ công trực tuyến đối với một số TTHC trong lĩnh vực môi trường - thực hiện không đúng quy định của Chính phủ.

"Từ các tồn tại, hạn chế, khuyết điểm nêu trên dẫn đến Bộ Tài nguyên và Môi trường thực hiện giải quyết TTHC, cung cấp dịch vụ công cho người dân và doanh nghiệp theo hình thức trực tuyến ở mức thấp, người dân và doanh nghiệp còn mất thời gian đi lại, gặp trực tiếp cơ quan nhà nước để giải quyết TTHC và mất thời gian chờ đợi do giải quyết TTHC chậm, quá hạn.

Từ kết luận thanh tra và ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng, Thanh tra Chính phủ đề nghị Bộ Tài nguyên và Môi trường làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân trong việc chậm thực hiện số hóa, giải quyết hồ sơ TTHC trên môi trường điện tử; chậm trả lời các phản ánh, kiến nghị và chậm trễ trong giải quyết TTHC, cung cấp dịch vụ công cho người dân và doanh nghiệp.

"Trong quá trình thực hiện kết luận thanh tra, Bộ Tài nguyên và Môi trường kiểm điểm, xem xét xử lý nghiêm cán bộ, công chức cố tình trì hoãn, đùn đẩy, né tránh trách nhiệm, có hành vi nhũng nhiễu, tiêu cực, gây phiền hà cho người dân và doanh nghiệp", Tổng Thanh tra Chính phủ yêu cầu.

Bộ Tài nguyên và Môi trường có 89 TTHC thuộc thẩm quyền giải quyết và phân công cho 14 tổ chức thuộc Bộ làm đầu mối, tiếp nhận giải quyết, cung cấp dịch vụ công cho người dân, doanh nghiệp.

Ngoài ra, 13 đơn vị thuộc Bộ trực tiếp giải quyết TTHC, cung cấp dịch vụ công cho cá nhân, tổ chức trong 9 lĩnh vực: Môi trường, khoáng sản và địa chất, đất đai, tài nguyên nước, biến đổi khí hậu, biển và hải đảo, khí tượng thủy văn, đo đạc và bản đồ, viễn thám.