lịch bóng đá việtTin tức 24h nhanh nhất lịch bóng đá việt

Giải trí

Thầy giáo đánh vợ phải nhập viện cấp cứu

字号+ 作者：NEWS 来源：Thế giới 2025-03-29 22:26:30 我要评论(0)

Hôm nay,ầygiáođánhvợphảinhậpviệncấpcứlịch bóng đá việt 21/5, ông Đỗ Ngọc Anh - Trưởng Phlịch bóng đá việtlịch bóng đá việt、、

Hôm nay,ầygiáođánhvợphảinhậpviệncấpcứlịch bóng đá việt 21/5, ông Đỗ Ngọc Anh - Trưởng Phòng GD-ĐT huyện Buôn Đôn, cho biết phòng GD-ĐT đang yêu cầu Trường Tiểu học Nguyễn Thị Minh Khai báo cáo vụ việc thầy giáo V.H.L (33 tuổi, giáo viên) có hành vi đánh vợ gây thương tích.

Theo ông Đỗ Ngọc Anh, cô giáo bị chồng đánh tên H. (27 tuổi), đang dạy học tại một trường mầm non trên địa bàn huyện Buôn Đôn.

Một trong những vết thương trên mặt chị N. Ảnh: TD

Thông tin ban đầu cho biết, trưa 14/5, chị H. bị chồng đánh bị thương ở vùng mặt phải nhập viện cấp cứu.

Tại Trung tâm Y tế huyện Buôn Đôn, chị H. được chẩn đoán đa chấn thương, xuất huyết kết mạc, cơ thể nhiều vết thương ở vùng trán, chân mày, mi mắt, sưng nề ổ mắt, vùng đỉnh đầu có khối sưng, dập môi.

Do vết thương khá nặng nên người nhà đã xin chuyển chị H. lên Bệnh viện Đa khoa vùng Tây Nguyên để điều trị. Bố của chị H. thông tin thêm, dù sự việc đã xảy ra được 1 tuần nhưng con rể không hề tới thăm nom, hỏi han hay chăm sóc con gái.

Do quá bức xúc nên ông đã làm đơn gửi cơ quan chức năng đề nghị làm rõ, xử lý hành vi của con rể theo quy định của pháp luật.

Thầy giáo L., đã thừa nhận hành vi đánh vợ và nêu nguyên nhân dẫn đến việc này xuất phát từ những mâu thuẫn trong cuộc sống vợ chồng.

Hiệu trưởng đánh hiệu phó phải nhập việnMâu thuẫn, hiệu trưởng một trường tiểu học trên địa bàn huyện Lệ Thủy (tỉnh Quảng Bình) đã đánh hiệu phó bị thương, phải nhập viện điều trị.

1.本站遵循行业规范，任何转载的稿件都会明确标注作者和来源；2.本站的原创文章，请转载时务必注明文章作者和来源，不尊重原创的行为我们将追究责任；3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

Điều 123. Tội giết người
1. Người nào giết người thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tù từ 12 năm đến 20 năm, tù chung thân hoặc tử hình:
g) Để thực hiện hoặc che giấu tội phạm khác;
n) Có tính chất côn đồ
Điều 168. Tội cướp tài sản
1. Người nào dùng vũ lực, đe dọa dùng vũ lực ngay tức khắc hoặc có hành vi khác làm cho người bị tấn công lâm vào tình trạng không thể chống cự được nhằm chiếm đoạt tài sản, thì bị phạt tù từ 03 năm đến 10 năm.
2. Phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tù từ 07 năm đến 15 năm:
a) Có tổ chức;
b) Có tính chất chuyên nghiệp;
c) Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của người khác mà tỷ lệ tổn thương cơ thể từ 11% đến 30%;
d) Sử dụng vũ khí, phương tiện hoặc thủ đoạn nguy hiểm khác;
đ) Chiếm đoạt tài sản trị giá từ 50.000.000 đồng đến dưới 200.000.000 đồng;
e) Phạm tội đối với người dưới 16 tuổi, phụ nữ mà biết là có thai, người già yếu hoặc người không có khả năng tự vệ;
g) Gây ảnh hưởng xấu đến an ninh, trật tự, an toàn xã hội;
h) Tái phạm nguy hiểm.
3. Phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tù từ 12 năm đến 20 năm:
a) Chiếm đoạt tài sản trị giá từ 200.000.000 đồng đến dưới 500.000.000 đồng;
b) Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của người khác mà tỷ lệ tổn thương cơ thể từ 31% đến 60%;
c) Lợi dụng thiên tai, dịch bệnh.
4. Phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tù từ 18 năm đến 20 năm hoặc tù chung thân:
a) Chiếm đoạt tài sản trị giá 500.000.000 đồng trở lên;
b) Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 01 người mà tỷ lệ tổn thương cơ thể 61% trở lên hoặc gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 02 người trở lên mà tỷ lệ tổn thương cơ thể của mỗi người 31% trở lên;
c) Làm chết người;
d) Lợi dụng hoàn cảnh chiến tranh, tình trạng khẩn cấp.
5. Người chuẩn bị phạm tội này, thì bị phạt tù từ 01 năm đến 05 năm.
6. Người phạm tội còn có thể bị phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt quản chế, cấm cư trú từ 01 năm đến 05 năm hoặc tịch thu một phần hoặc toàn bộ tài sản.
Tài xế taxi nghi bị cứa cổ đã phát tin cầu cứu trước khi chết
Trước khi chết gục tại cổng SVĐ Mỹ Đình, Hà Nội với vết cứa trên cổ, tài xế D. đã phát tín hiệu cầu cứu lên tổng đài.
" width="175" height="115" alt="Nghi can cứa cổ tài xế taxi có thể đối mặt với án tử hình" />

Nghi can cứa cổ tài xế taxi có thể đối mặt với án tử hình

2025-03-29 21:01

Diệp Anh từng được khán giả biết đến là BTV, MC nổi tiếng của Đài Truyền hình Việt Nam. Cô dẫn rất nhiều chương trình như "Giờ cao điểm", "Bản tin thời sự", "Chào buổi sáng", "Vấn đề hôm nay"...

BTV Diệp Anh tạo ấn tượng với khán giả với gương mặt xinh xắn, giọng nói nhẹ nhàng, truyền cảm cùng phong cách thời trang lịch sự, kín đáo.

Rời khỏi VTV từ năm 2016, khán giả bất ngờ khi thấy BTV "Thời sự 19h" năm nào đã phát triển thương hiệu thời trang riêng.

Diệp Anh là người biết cân bằng mọi thứ, có lẽ thế nên dù đã U50 nhưng cô vẫn giữ được vẻ trẻ trung.

Dù là người phụ nữ của gia đình, hết lòng yêu thương con cái nhưng Diệp Anh vẫn dành khoảng thời gian riêng cho bản thân. Cô rất thích thể thao như đạp xe và tập yoga đều đặn.

Diệp Anh từng cho biết, cô khá hài lòng với cuộc sống hiện tại bởi có nhiều thời gian hơn cho gia đình và đam mê của riêng mình.

"Nếu trước đây, vào đúng những dịp quan trọng của gia đình như ngày Tết, ngày giỗ, ngày sinh nhật…, mình thường vắng mặt và phải xin mọi người thông cảm, thì nay đã được vui cùng mọi người", cô chia sẻ.

Ở tuổi U50, Diệp Anh vẫn giữ được vẻ trẻ trung khiến nhiều người ngưỡng mộ.

Bên cạnh công việc và chăm sóc gia đình, cô cũng tích cực chia sẻ những hình ảnh tập luyện thể thao ...

Hay khoảnh khắc thư giãn, hòa mình với thiên nhiên...

Ngân An

Vẻ trẻ trung của BTV Diệp Anh sau 6 năm rời VTV

Sau khi rời VTV và tập trung vào công việc kinh doanh thời trang, BTV Diệp Anh vẫn nhận được nhiều lời khen về nhan sắc trẻ trung, xinh đẹp ở tuổi 45.

" width="175" height="115" alt="Nhan sắc của cựu BTV thời sự Diệp Anh" />

Nhan sắc của cựu BTV thời sự Diệp Anh

2025-03-29 20:43

Tổng thống Indonesia Joko Widodo đã xem hội nghị thượng đỉnh G7 tại Hiroshima, Nhật Bản như một cơ hội để vận động các nhà lãnh đạo thế giới thực hiện các khoản đầu tư liên quan đến xe điện.
Trong khi đối thủ của ngành công nghiệp ô tô là Thái Lan đang bận rộn thành lập chính phủ mới, thì Indonesia lại tích cực quảng bá về tiềm năng phát triển ngành công nghiệp xe điện của mình.
Theo công ty nghiên cứu MarkLines, sản lượng ô tô của Thái Lan đã giảm dần kể từ mức cao nhất năm 2013 là 2,45 triệu xe xuống còn 1,88 triệu vào năm 2022, tương đương mức giảm 23%. Sản lượng ô tô Thái Lan giảm phần lớn là do xu hướng chuyển sản xuất ra khỏi đất nước.
Công nhân lắp ráp một chiếc xe BMW X3 mới để phân phối trong nước tại nhà máy lắp ráp Gaya Motor, Indonesia (Ảnh: Nikkei Asia)
Ở chiều ngược lại, sản lượng ô tô tại Indonesia tăng hơn 30% trong cùng kỳ, lên mức 1,47 triệu chiếc vào năm 2022, gần bằng 80% sản lượng của Thái Lan. Con số này có thể lên tới 1,6 triệu chiếc trong năm nay.
Chỉ nhìn vào phân khúc ô tô du lịch, sản lượng ô tô của Indonesia đã vượt qua Thái Lan vào năm 2014 và gần đây đã tăng gấp đôi sản lượng của đối thủ.
Cơn sốt xe điện trên toàn cầu mang đến một cơ hội vô cùng lớn cho Indonesia. Lợi thế lớn nhất của Indonesia chính là lượng niken dồi dào - một nguyên liệu quan trọng trong pin xe điện. Các khoản đầu tư vào việc khai thác niken của nước này đang tăng lên chóng mặt.
Vào tháng 4, chính phủ Indonesia thông báo Volkswagen đang xem xét đầu tư vào một dự án sản xuất niken mà hãng Ford cũng đang tham gia. Pin xe điện có thể nặng hàng trăm kg và thường được sản xuất gần các nhà máy lắp ráp xe thành phẩm. Việc thu hút các nhà máy sản xuất pin cũng sẽ tác động không nhỏ đến sản xuất xe điện.
Chính phủ Indonesia cũng đưa ra nhiều chính sách thúc đẩy cho sự phát triển của xe điện, chẳng hạn như giảm thuế giá trị gia tăng đối với một số xe điện từ 11% xuống 1% từ tháng 4/2023. Tuy nhiên, các mẫu xe điện nằm trong diện hưởng trợ cấp phải có ít nhất 40% linh kiện sản xuất trong nước.
Các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đã phản ứng tích cực trước sự chào đón của Indonesia. Hyundai của Hàn Quốc và SAIC-GM-Wuling của Trung Quốc bắt đầu sản xuất xe điện ở Indonesia vào năm 2022. Trong khi đó, Tesla được cho là sắp đạt được thỏa thuận sơ bộ để xây dựng các cơ sở sản xuất tại Indonesia.
LG Energy Solutions của Hàn Quốc đang cùng với Hyundai sẽ xây dựng một nhà máy sản xuất pin tại Indonesia, dự kiến sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2024. CATL của Trung Quốc, nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới, cũng có kế hoạch xây dựng một nhà máy mới ở Indonesia.
Nhà máy của Hyundai tại Indonesia (Ảnh: Nikkei Asia)
Ngành công nghiệp ô tô của Thái Lan bắt đầu vào những năm 1960 khi các nhà sản xuất Nhật Bản như Toyota bắt đầu sản xuất tại đây. Chuỗi cung ứng tập trung tại quốc gia này đã phát triển ngay sau đó. Nó đã trở thành một cơ sở xuất khẩu ô tô không chỉ cho Đông Nam Á, mà còn cả Úc, Trung Đông và Châu Phi.
Tuy nhiên, trong bối cảnh toàn cầu đang chuyển sang sử dụng xe điện, công thức chiến thắng của quốc gia dựa trên xe động cơ xăng đã trở nên lỗi thời.
Một nguồn tin chính phủ Thái Lan cho biết các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang khá chậm chạp trong lĩnh vực xe điện. Ô tô Nhật Bản vẫn rất phổ biến ở Thái Lan và sự hào hứng đối với xe điện rất cao. Tuy nhiên, việc các hãng xe Nhật chậm chạp gia nhập thị trường có thể trở thành mối cản trở ngành công nghiệp ôtô nước này.
Thái Lan cũng không ngồi yên khi đặt mục tiêu xe điện chiếm 30% hoặc hơn số ô tô mới được sản xuất tại nước này vào năm 2030. Quốc gia này đã đưa ra các ưu đãi mới vào tháng 2 năm 2022, trong đó quan trọng nhất là khoản tiền lên tới 150.000 baht (4.300 USD) trợ cấp cho xe điện từ các hãng có kế hoạch sản xuất xe ở Thái Lan.
Thái Lan cũng đang nỗ lực thúc đẩy ngành công nghiệp xe điện (Ảnh: Nikkei Asia)
Thuế hàng hóa đối với xe chở khách EV cũng sẽ giảm từ 8% xuống 2%. Xe bán tải, vốn được ưa chuộng nhất quán ở Thái Lan, sẽ được miễn thuế. Một chiếc xe điện Trung Quốc có giá khoảng 1 triệu baht sẽ được giảm khoảng 200.000 baht, bao gồm trợ cấp và giảm thuế hàng hóa.
Chính phủ đã công bố chiến lược đầu tư 5 năm, bắt đầu từ năm nay, bao gồm miễn thuế từ 10 đến 13 năm cho việc sản xuất xe chạy bằng pin nhiên liệu. Các nhà sản xuất nhiên liệu sinh học cũng đủ điều kiện để được giảm thuế.
Có thể thấy rằng Thái Lan đang cố gắng vượt lên dẫn đầu bằng cách mở rộng phạm vi tiếp cận không chỉ với xe điện mà còn với các phương tiện sử dụng năng lượng mới nói chung. Chính vì thế, cuộc cạnh tranh ngôi vị “Detroit của châu Á” với Indonesia sẽ còn nóng hơn nữa trong tương lai.
Minh Nhật(Theo Nikkei Asia)
Vượt qua châu Âu, Mỹ trở thành thị trường xe điện lớn thứ 2 thế giới
Các khoản trợ cấp thuế EV được cho là yếu tố đóng vai trò quan trọng trong việc gia tăng đột biến nhu cầu mua xe điện tại thị trường Mỹ." width="175" height="115" alt="Indonesia nhăm nhe soán ngôi 'Detroit của châu Á' từ tay Thái Lan nhờ xe điện" />

Indonesia nhăm nhe soán ngôi 'Detroit của châu Á' từ tay Thái Lan nhờ xe điện

2025-03-29 20:03

"Lão" bạch mai quý hiếm bậc nhất TP.HCM trong khuôn viên chùa Phụng Sơn. (Ảnh: Nguyễn Sơn).

Cây quý đất Sài thành

Chùa Phụng Sơn (Quận 11, TP.HCM) ẩn mình dưới bóng mát của một "rừng” đại thụ. Tuy nhiên, trong số những cổ thụ này, "lão" bạch mai là nổi tiếng hơn cả.

Sau khi cây bạch mai có tuổi đời hơn 300 năm tại chùa Giác Viên (Quận 11) không còn, "lão" bạch mai của chùa Phụng Sơn trở thành cây hoa quý, hiếm bậc nhất TP.HCM.

Bạch mai là loài hoa quý của miền Nam. Tuy nhiên hiện nay, tại TP.HCM, mai cổ thụ đang ngày càng ít dần. (Ảnh: Nguyễn Sơn).

Hòa thượng Thích Trí Định, Trụ trì chùa Phụng Sơn cho biết, cây bạch mai tại chùa được nhà sư Huệ Minh đem giống từ chùa Cây Mai (còn gọi là Mai Sơn tự trên gò Mai, thuộc Gia Định xưa) về trồng từ năm 1909. Trải qua hơn 100 năm tuổi, cây vẫn cho hoa trắng muốt cùng hương thơm ngào ngạt mỗi độ Tết đến, xuân về.

Cây bạch mai được trồng từ năm 1909. (Ảnh: Nguyễn Sơn).

“Bạch mai tại chùa cho hoa trắng nhưng rất lạ. Không như hoa của các loài khác, hoa bạch mai tại chùa nứt ra từ thân, cành cây. Hoa nhỏ, màu trắng, thường nở về đêm và rất thơm. Hoa thường nở vào dịp Tết, mang mùi thơm nhẹ nhàng nên càng quý”, Hòa thượng Thích Trí Định thông tin thêm.

Do quá già cỗi, một phần gốc bạch mai đã mục, ruỗng bên trong. (Ảnh: Nguyễn Sơn).

Tìm mọi cách bảo vệ, nhân giống cây quý

Tại chùa Phụng Sơn, bạch mai cổ thụ vút cao khỏi mái chùa. Cây không còn nhiều cành, nhánh lớn mà đã được cắt, tỉa gọn gàng. Phía trên thân cây lớn khoảng 1 người ôm là những nhánh nhỏ, xanh tốt, phủ lên một góc mái chùa.

"Lão" bạch mai được các sư thầy trong chùa Phụng Sơn bảo vệ, chăm sóc chu đáo. Hòa thượng Trí Định cho biết, do tuổi đã cao, một phần gốc cây bị mục ruỗng khiến cây nghiêng, đổ về phía mái chùa. Lo sợ cây quý gãy đổ, bật gốc, chùa đã họp bàn với chính quyền địa phương tìm cách bảo vệ, chăm sóc bạch mai.

Cành lá bạch mai cổ thụ vẫn xanh tốt và cho hoa mỗi dịp Tết. (Ảnh: Nguyễn Sơn).

Sau khi xử lý phần thân bị ruỗng, sâu bệnh, cây được níu giữ, cố định bằng hệ thống dây cáp chắc chắn. Trụ trì chùa Phụng Sơn kể: “Từ lúc tôi còn bé xíu đã thấy cây bạch mai này. Nhớ ngày thầy tôi còn sống, mỗi năm dịp hoa nở, thầy lại gọi chúng tôi đem khăn, vải ra trải dưới gốc cây để hứng hoa bạch mai”.

“Vì hoa nở về đêm nên sáng ra, chúng tôi đến xem đã thấy hoa rụng trắng muốt, hương thơm ngào ngạt. Chúng tôi đem hoa ấy để trong chùa khiến khuôn viên Phụng Sơn tự lúc nào cũng thoang thoảng hương bạch mai”, Hòa thượng Trí Định kể thêm.

Hiện, cây đang có xu hướng ngã, đổ về phía chùa do phần gốc đối diện bị mục, ruỗng. (Ảnh: Nguyễn Sơn).

Cũng theo Hòa thượng Trí Định, sau khi nở hoa, bạch mai cho trái nhỏ, tròn, chín có màu như trái thanh trà. Thuở nhỏ, ông từng nhặt trái của cây bạch mai này ăn thử và thấy vị chua, thanh ngọt nơi đầu lưỡi. Để lâu sau khi lột vỏ, trái bạch mai đổi từ vị ngọt sang chua, đắng rất nhanh.

Gần như sống trọn đời người cùng "lão" bạch mai, sư trụ trì chùa Phụng Sơn nhiều lần chứng kiến cây quý đổ bệnh, héo tàn. Lo sợ bạch mai không thể vượt qua quy luật tự nhiên, ông loay hoay tìm cách nhân giống, ươm hạt, trồng cây con.

Cây bạch mai được cố định, giữ vững bằng hệ thống dây cáp. (Ảnh: Nguyễn Sơn)

Thế nhưng, đúng như người xưa nói, bạch mai dường như tự sinh, tự diệt không chịu sự chăm bón của bàn tay con người. Sau khi nứt mầm, chồi non vươn được quá gang tay người, bạch mai có thể bất ngờ héo úa, rữa thân không rõ nguyên nhân.

Cho đến nay, Phụng Sơn tự chỉ mới trồng thành công một cây bạch mai lấy giống từ "lão" bạch mai trong chùa. Cây này đã ngoài 70 tuổi và nằm cách cây mẹ không xa.

Tại chùa Phụng Sơn, cây bạch mai được bảo vệ, chăm sóc chu đáo. (Ảnh: Nguyễn Sơn).

Hòa thượng Trí Định kể: “Tôi cũng tặng hạt, cây con bạch mai cho một số phật tử của chùa. Thật vui mừng, cách đây ít hôm, một phật tử thông báo cho tôi trong hạnh phúc rằng, cây đã sống và ra hoa”.

“Phật tử này có gửi ảnh hoa cây đó cho tôi xem. Thế nhưng thật kỳ lạ, hoa của cây không giống với hoa của bạch mai trong chùa. Tôi cũng không hiểu vì sao như vậy”, Hòa thượng Trí Định chia sẻ thêm.

Cũng như Hòa thượng Thích Trí Định, người dân TP.HCM đang đợi chờ giây phút màu hoa trắng muốt trên cây bạch mai bung nở. (Ảnh: Nguyễn Sơn).

Hiện, cây bạch mai của chùa đã già, không còn sung sức như nhiều năm trước. Hòa thượng Trí Định nói, ông từng sợ cây chết, chùa mất đi một “di sản” quý.

Ông nói: “Sau khi cây bạch mai ở chùa Giác Viên chết, TP.HCM gần như chỉ còn cây bạch mai này. Tôi cũng lo một ngày nào đó, vì quá già, cây chết đi. Rất may, từ rễ cây mẹ đã kịp mọc lên một thân cây con. Chúng tôi hết sức vui mừng và đang chăm sóc, bảo vệ cây con này”.

Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam phân tích, bạch mai còn gọi là mai mù u, tên khoa học là Ochrocarpos siamensis thuộc họ Măng cụt. Loài hoa này được nhận định là giống mai quý và hiếm ở miền Nam nên còn có tên gọi là Nam mai.

Bạch mai xuất hiện nhiều trong thơ văn của các tao nhân, mặc khách đất Gia Định xưa.

Các tài liệu lịch sử ghi lại, năm 1847, Nguyễn Tri Phương và Phan Thanh Giản lúc còn làm Kinh lược sứ Gia Định (Nam Kỳ) từng dựng nhà thủy tạ “Phương Đình” để thưởng thức bạch mai và ngâm vịnh mỗi năm vào dịp Tết.

Bạch mai quý, hiếm đến nỗi, trong Gia Định Thành Thông Chí, Trịnh Hoài Đức ghi rằng: "Mai mù u tự linh khí mà sinh ra, không thể đem đi trồng nơi khác được".

Ông chủ tiết lộ cách chăm vườn hồng cổ bạc tỷ giữa lòng Sài Gòn

Phủ kín khuôn viên 2 căn biệt thự là những đóa hồng rực rỡ sắc màu, tỏa hương thơm ngát. Vẻ đẹp như thiên đường cùng giá trị của vườn hồng khiến du khách ngạc nhiên không muốn rời bước.

" width="175" height="115" alt="Cây bạch mai trăm tuổi 'từ linh khí sinh ra'" />

Cây bạch mai trăm tuổi 'từ linh khí sinh ra'

2025-03-29 19:45

网友点评

精彩导读

Top 10 xe bán chạy tháng 2/2022 có nhiều cái tên mới.

Danh sách các xe bán chạy nhất tháng 2/2022 có sự thay đổi đáng kể. Mẫu Toyota Corolla Cross sau tháng đầu năm phải nhường các vị trí đầu cho Hyundai Accent và Honda City thì tháng 2 vừa qua đã ngay lập tức lập lại trật tự và trở lại với vị trí số 1 quen thuộc của mình.

Chiều ngược lại, Hyundai Tucson sau 1 tháng bùng nổ khi ra mắt phiên bản mới đã bị tụt giảm doanh số thê thảm với vỏn vẹn 287 chiếc bán ra trong tháng 2/2022 và bị "out" khỏi top 10. Cùng vắng mặt ở danh sách này còn có mẫu xe Việt là VinFast Fadil và Honda City.

Thế vào 3 vị trí nói trên trong top 10 là cái tên lần đầu tiên góp mặt KIA Carnival cùng hai đại diện "nhà" Hyundai là Grand i10 và SantaFe.

Dưới đây là xếp hạng của 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng vừa qua:

1. Toyota Corolla Cross: 1.358 chiếc

Corolla Cross trở lại vị trí số 1

Trong khi tháng 1/2022, Toyota Corolla Cross có doanh số 1.715 chiếc thì tháng 2 vừa qua, mẫu xe này chỉ đạt 1.358 chiếc, giảm đến hơn 20%. Tuy vậy, đây vẫn là mẫu xe bán chạy nhất thị trường ô tô trong nước tháng 2/2022.

Toyota Corolla Cross ra mắt thị trường Việt Nam từ tháng 8/2020 và trở thành mẫu xe mới thành công nhất của Toyota Việt Nam khi thường xuyên có mặt trong top 10. Toyota Corolla Cross có 3 phiên bản, trong đó có cả bản Hybrid, giá bán dao động từ 720-918 triệu đồng, tất cả đều được nhập khẩu từ Thái Lan.

2. KIA Seltos: 1.255 chiếc

Seltos là mẫu xe bán chạy nhất của THACO-KIA nhiều tháng qua.

Trong tháng 2 vừa qua, KIA Seltos đạt doanh số 1.255 chiếc, giảm 13,5% so với tháng trước (với 1.450 chiếc). Tuy vậy, doanh số này vẫn giúp mẫu Crossover hạng B của KIA tăng 2 bậc và xếp thứ 4.

Hiện tại, giá KIA Seltos được THACO lắp ráp trong nước với 3 phiên bản, giá bán từ 589 - 719 triệu đồng. Ở một số thời điểm, các đại lý của KIA không có đủ xe để giao đúng hẹn cho khách hàng.

3. Toyota Vios: 1.181 chiếc

Toyota Vios trở thành mẫu sedan bán chạy nhất tháng 2/2022.

So với doanh số trong tháng 1/2021 là 1.446 chiếc thì Toyota Vios bị tụt đến 18,3%. Tuy vậy, Vios vẫn tăng 2 bậc so với tháng trước để xếp ở vị trí thứ 3 trong top 10 xe bán chạy nhất tháng, đồng thời dẫn đầu trong các mẫu sedan.

Hiện, Toyota Vios được lắp ráp trong nước với tổng cộng 6 phiên bản, tăng 1 phiên bản đặc biệt (Vios GR-S) so với trước đây. Vios 2021 được trang bị động cơ 1.5L, hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động vô cấp. Giá bán của mẫu xe này đang dao động từ 478 đến 638 triệu đồng.

4. KIA K3: 1.134

KIA K3, thế hệ kế cận của Cerato được ra mắt vào cuối tháng 9/2021 vừa qua.

Trong tháng 2/2022, KIA K3 bán ra được 1.134 chiếc, tăng nhẹ 19 chiếc so với tháng trước. K3 là mẫu xe hiếm hoi có được doanh số tăng trưởng dương trong tháng vừa qua. Doanh số này vẫn giúp mẫu sedan hạng C này tăng mạnh đến 6 bậc để xếp thứ 4 trong top 10.

Cuối tháng 9/2021 vừa qua, THACO đã cho ra mắt "hậu duệ" của Cerato là KIA K3 với thiết kế mới. K3 2022 được giới thiệu 4 phiên bản, trong đó có 3 bản sử dụng động cơ 1.6L và 1 bản 2.0L. Giá bán của KIA K3 dao động từ 559-689 triệu đồng, được đánh giá là "mềm" nhất phân khúc.

5. Mazda CX-5: 1.054 chiếc

CX-5 là cái tên nổi bật nhất trong dải sản phẩm của thương hiệu Mazda tại Việt Nam.

So với 1.216 chiếc bán ra trong tháng 1, Mazda CX-5 đã giảm nhẹ 8,5% doanh số trong tháng 2/2022. Tuy vậy, mẫu Crossover này vẫn tăng đến 4 bậc trong bảng xếp hạng. CX-5 cũng là cái tên nổi bật nhất trong dải sản phẩm của thương hiệu Mazda tại Việt Nam.

Mazda CX-5 hiện có tới 7 phiên bản lắp ráp trong nước với giá bán từ 839 triệu đến 1,059 tỷ đồng. Đối thủ của mẫu xe này là Honda CR-V, Hyundai Tucson, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander,..

6. Hyundai Accent: 1.001 chiếc

Top 10 xe bán chạy tháng 1/2022: Accent, City vượt mặt Corolla Cross

Từ vị trí dẫn đầu trong tháng 1, Hyundai Accent tụt dốc khá sâu và đứng ở vị trí thứ 6 trong tháng 2.

Với doanh số chỉ hơn 1.000 xe trong tháng 2, doanh số của Hyundai Accent đã giảm 2,4 lần so với tháng trước (với 2.398 chiếc), đồng thời tụt liền 5 bậc trong top 10. Tuy vậy, Hyundai Accent vẫn là mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu Hyundai tại Việt Nam.

Hiện, Hyundai Accent 2021 được TCMotor lắp ráp trong nước và phân phối với 4 phiên bản, sử dụng động cơ 1.4L đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp. Các phiên bản của Accent có giá niêm yết từ 426 đến 542 triệu đồng.

7. Hyundai Grand i10: 987 chiếc

Hyundai Grand i10 có doanh số bán hàng khá tốt trong tháng sau Tết.

Cùng với KIA K3, Hyundai Grand i10 cũng là mẫu xe hiếm hoi có được doanh số tăng trưởng dương trong tháng 2/2022. Cụ thể, mẫu xe hạng A này bán ra được 987 chiếc, tăng 77 chiếc (tương ứng với tăng 8%) so với tháng 1. Điều này đã giúp Hyundai Grand i10 có lần đầu tiên trong năm lọt vào top 10 xe bán chạy.

Hyundai Grand i10 được làm mới vào tháng 8/2021 và đang được TC Motor lắp ráp trong nước với 6 phiên bản. Trong đó, có 3 phiên bản biến thể sedan và 3 phiên bản biến thể hatchback, có giá bán từ 360 triệu đến 455 triệu đồng.

8. Mitsubishi Xpander: 828 chiếc

Xpander tụt 2 bậc so với tháng trước và đứng ở vị trí thứ 6.

So với doanh số tháng 1/2022 bán ra được 1.419 chiếc, mẫu MPV của Mitsubishi chỉ bán ra được 828 chiếc trong tháng 2, giảm tới 41%. Lượng xe ít ỏi trên khiến Xpander bị tụt 2 bậc trong top 10 xe bán chạy nhưng vẫn dẫn đầu phân khúc MPV.

Hiện, Mitsubishi Xpander được phân phối với 3 phiên bản là AT nhập khẩu, AT lắp ráp và MT với giá từ 555 triệu đến 630 triệu đồng. Các phiên bản đều sử dụng động cơ 1.5L 4 xy-lanh, sản sinh công suất 103 mã lực.

9. KIA Carnival: 802 chiếc

Lần đầu tiên KIA Carnival có mặt trong top 10 xe bán chạy.

Đây là lần đầu tiên mẫu MPV cỡ lớn của KIA góp mặt trong danh sách xe bán chạy với doanh số 802 chiếc trong tháng 2/2022. Mặc dù doanh số này còn giảm hơn 10% so với 902 chiếc trong tháng 1 nhưng như vậy là đủ để Carnival chen chân trong top ở vị trí thứ 9.

KIA Carnival 2021 được THACO ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 9/2021 dưới dạng xe lắp ráp trong nước. Chiếc MPV cỡ lớn này là "hậu duệ" của mẫu KIA Sedona cũng từng khá thành công tạị Việt Nam. Hiện, KIA Carnival được giới thiệu tổng cộng 5 phiên bản với giá bán từ 1,199 - 1,839 tỷ đồng.

10. Hyundai SantaFe: 793 chiếc

Hyundai SantaFe lọt top 10 dù doanh số giảm mạnh.

Tháng 2/2022 vừa qua, Hyundai SantaFe bán ra 793 chiếc, giảm 27,5% so với tháng 1. Tuy vậy, do các mẫu xe khác bị giảm doanh số quá sâu nên mẫu xe 7 chỗ này vẫn góp mặt trong top ở vị trí cuối cùng. SantaFe là cái tên thứ 3 của thương hiệu Hyundai có mặt trong danh sách này.

Hyundai SantaFe thế hệ mới ra mắt vào tháng 5/2021, được TC Motor lắp ráp trong nước với 2 lựa chọn động cơ: 2.2L diesel và 2.5L máy xăng, cho ra tất cả 6 phiên bản, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Giá bán niêm yết của Hyundai SantaFe đang dao động từ 1,03-1,34 tỷ đồng.

Hoàng Hiệp

Bạn có đánh giá gì về 10 mẫu xe bán chạy nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy – Báo VietNamNet theo địa chỉ email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Người Việt vẫn mua nhiều ô tô ngay trong tháng Tết

Trong tháng 2 vừa qua, lượng ô tô tiêu thụ tại Việt Nam có giảm so với tháng 1 nhưng vẫn đạt mức cao so với tháng Tết các năm trước đó.

" alt="Top 10 xe bán chạy tháng 2: SantaFe trở lại, Honda City rời Top" width="90" height="59"/>

Top 10 xe bán chạy tháng 2: SantaFe trở lại, Honda City rời Top

Chiếc Honda Super Dream của anh Lê Hữu Đức rao bán (bìa trái) và xe của anh N.X.T (làm việc tại TP.HCM) vẫn đang được sử dụng ở Hà Tĩnh.

Luật sư Phạm Thị Thùy Dương, Giám đốc Công ty luật TNHH Tuệ Vinh cho biết, trong vụ việc này, để xác định cán bộ CSGT Hà Tĩnh làm nhiệm vụ đăng ký xe đã đảm bảo thực hiện đúng trình tự thủ tục thu hồi, đăng ký sang tên xe cho anh Lê Hữu Đức hay không thì cần xem xét kỹ các hồ sơ lưu trữ về việc thực hiện cấp đăng ký xe và cấp biển số xe này.

Theo luật sư Dương, trường hợp cấp sai này có thể do lỗi chủ quan của cán bộ CSGT như không kiểm tra đối chiếu kỹ hồ sơ tiếp nhận của chủ xe cũ và của người mua xe, không đối chiếu kỹ thông tin trên hệ thống đăng ký xe, không kiểm tra số khung-số máy..., thì có cơ sở nhận định cán bộ làm nhiệm vụ đăng ký xe đã không đảm bảo thực hiện đúng quy định cấp đăng ký, biển số xe dẫn đến việc cấp đăng ký, biển số xe sai cho chiếc xe giả.

Ngoài ra, có thể do bên mua xe là anh Đức hoặc bên bán cố ý cung cấp giấy tờ giả để sang tên xe, do đó, cần làm rõ nghi vấn này. Nếu chủ nhân của chiếc xe trên thực sự là anh N.X.T trong khi anh T không hề bán xe thì hợp đồng mua bán xe được công chứng cũng có thể là giấy tờ giả.

Luật sư Dương cho rằng việc cấp đăng ký xe không chỉ đơn thuần là xem xét và đánh giá hồ sơ, mà còn phải kiểm tra thực tế xe (loại xe, màu sắc, số khung, số máy...) nên cho dù là hồ sơ xin sang tên đổi chủ là các giấy tờ giả, cũng khó có thể cấp đăng ký xe sai nếu cảnh sát giao thông thực hiện đúng trình tự, thủ tục công việc và kiểm tra thực tế xe theo quy định.

Nói cách khác, khi kiểm tra thực tế xe Honda Dream anh Đức mua, sẽ phát hiện dấu hiệu xe bị đục sửa số khung, số máy.

Trong câu chuyện này, nhiều người cũng không khỏi thắc mắc, cá nhân anh Lê Hữu Đức có vi phạm pháp luật không? Theo lời kể, anh Đức mua xe trên mạng chỉ có giấy tờ mua bán chứ không có giấy đăng ký xe chính chủ cũ và thủ tục sang tên được phía bán lo.

Luật sư Dương cho biết, trường hợp anh Đức không hề biết về việc làm giả giấy tờ để sang tên xe, bên bán xe là người thực hiện việc này thì anh Đức không vi phạm pháp luật nhưng có trách nhiệm phải thông báo cho cơ quan chức năng và cung cấp đầy đủ thông tin về người bán xe, nơi mua xe và giấy tờ liên quan để giúp cơ quan chức năng xác minh và giải quyết vụ việc.

Còn nếu anh Đức biết về việc làm giả giấy tờ và cố tình thực hiện thủ tục sang tên nhằm bán lại xe để kiếm lời thì sẽ bị coi là vi phạm pháp luật.

Ngoài ra, theo các luật sư, cũng cần xem xét rõ trách nhiệm của đơn vị công chứng cho hợp đồng mua bán xe trong vụ việc này.

Cẩn trọng với chiêu trò phù phép "xác chồng xác" xe cũ

Vụ việc tranh chấp biển số xe 38F8- 8888 có thể coi là lời cảnh tỉnh cho người dân khi đi mua xe cũ. Theo phản ánh của giới chuyên buôn xe máy biển số đẹp, tình trạng phù phép "xác chồng xác" xe cũ hiện nay khá phổ biến.

"Nếu kẻ gian nhặt được giấy đăng ký của chủ xe làm mất, các đối tượng có thể đục số khung số máy trên xác xe cũ nhập lậu hoặc không rõ nguồn gốc để làm đăng ký mới. Trong trường hợp cơ quan công an chủ quan, không kiểm tra kỹ sẽ khó nhận ra", anh V.P, một người chuyên kinh doanh xe máy biển số đẹp ở Hà Nội cho biết.

Anh N.V.T, người chuyên sưu tầm xe máy biển tứ quý ở Thái Nguyên kể, gần đây anh cũng phát hiện hai chiếc xe Dream biển tứ quý nhưng mỗi xe có đến 2 chủ sở hữu.

"Dĩ nhiên trong đó, sẽ có người là chủ thật, và người còn lại là giả. Tình trạng xe 'mẹ bồng con' không còn hiếm. Chính vì thế, trong quá trình săn xe biển đẹp, chúng tôi cũng gặp rất nhiều khó khăn trong việc kiểm tra nguồn gốc xe. Phải kiểm tra kỹ, xác định được xe đăng ký hợp pháp tôi mới mua", anh T nói.

Đưa ra lời khuyên cho người dân khi đi mua xe cũ, luật sư Trần Viết Hà cho rằng, người dân không nên lo lắng bởi đã là đăng ký giả thì sẽ không có hồ sơ gốc và cũng không thể thực hiện được thủ tục mua bán, ký tại văn phòng công chứng, và thủ tục đổi chủ tại cơ quan công an.

Vụ việc chiếc xe Honda Dream biển tứ quý 8888 này là sự việc hy hữu nằm ở quá trình cấp giấy đăng ký xe có vấn đề bởi cả hai giấy chứng nhận đăng ký xe đều do cơ quan công an cấp. Còn với người dân, khi mất giấy chứng nhận đăng ký xe, cần trình báo ngay với cơ quan công an gần nhất.

"Theo tôi bài học được rút ra là khi mua bán xe, người mua cần phải trực tiếp kiểm tra kỹ số khung, số máy trên xe. Thấy có dấu hiệu cạo sửa thì nên từ chối giao dịch. Nếu không có kinh nghiệm, người mua nên nhờ những người thợ chuyên trong việc mua bán xe để kiểm tra vấn đề này. Còn với giấy đăng ký xe, các văn phòng công chứng sẽ chịu trách nhiệm kiểm tra cho nên khi mua bán xe chỉ cần ký tại văn phòng công chứng là người dân đã được bảo đảm về mặt giấy tờ", luật sư Hà nói.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Giám đốc Công an Hà Tĩnh: Làm rõ vụ xe Dream biển 8888 có 2 người nhận là chủGiám đốc Công an tỉnh Hà Tĩnh chỉ đạo làm rõ vụ chiếc Honda Super Dream biển số tứ quý 38F8- 8888 được 1 người chào bán giá 288 triệu đồng rồi ngay sau đó, một người khác khẳng định mình mới là chủ sở hữu xe biển số này." alt="Vụ xe Honda Dream tứ quý 8: Cần xem xét trách nhiệm của nơi cấp đăng ký xe" width="90" height="59"/>

Vụ xe Honda Dream tứ quý 8: Cần xem xét trách nhiệm của nơi cấp đăng ký xe

Mặc bikini đi gửi thư ở bưu điện... dưới đáy biển

Bưu điện dưới đáy biển đầu tiên trên thế giới nằm ở Vanuatu - đảo quốc cách phía đông bắc Australia hơn 1.600 km. Mỗi hộp thư được đặt chìm hơn 3m dưới đáy vịnh Mele, cách bờ biển Vanuatu khoảng 49 m.

Công trình này mở từ năm 2003. Người đặt ra ý tưởng cho mô hình tưởng chừng không tưởng này là một chủ sở hữu của khu nghỉ mát trong khu vực.

Mặc bikini đi gửi thư ở bưu điện... dưới đáy biển - 2

Bưu điện nằm tại một điểm lặn tuyệt đẹp được du khách đặc biệt yêu thích. Để tới đây gửi thư, bạn chắc chắn sẽ phải diện đồ lặn hoặc những bộ bikini gợi cảm.

Vira Timbaci - nhân viên bưu điện cho biết: "Hàng trăm bưu thiếp được gửi tại bưu điện dưới nước này mỗi tuần. Số lượng thư tăng lên mỗi khi tàu du lịch cập cảng".

Mặc bikini đi gửi thư ở bưu điện... dưới đáy biển - 3

Công việc của nam nhân viên này là đảm bảo các bưu thiếp nhựa không thấm nước và dập nổi thư bằng một con tem đặc biệt. Bưu điện đã phát triển một thiết bị kim loại đặc biệt nhằm đánh dấu mỗi bưu thiếp. Nếu dùng mực đơn thuần thì chữ sẽ bị nhòe đi ngay lập tức.

Khác với bưu điện trên đất liền, nơi đây không phải lúc nào cũng có nhân viên làm việc. Đúng 3h chiều các bức thư sẽ được chuyển đi.

Mặc bikini đi gửi thư ở bưu điện... dưới đáy biển - 4

Timbaci cho biết anh thường tự mình lặn xuống bưu điện. Các thợ lặn ở khu nghỉ mát và bảo tồn biển gần đó cũng thi thoảng giúp đỡ công việc của anh.

Ngoài gửi bưu thiếp tới người thân từ dưới biển, du khách còn có thể check-in tại đây và khám phá hệ sinh thái tuyệt đẹp dưới đại dương. Bưu điện dưới nước Vanuatu mở cửa cho thợ lặn và bất cứ ai có thể nín thở đủ lâu để thực hiện trải nghiệm.

Mặc bikini đi gửi thư ở bưu điện... dưới đáy biển - 5

Sau này, một số hộp thư dưới nước khác đã được xây dựng ở Nhật Bản, Na Uy, Malaysia... nơi sâu nhất nằm dưới nước gần 40m. Thế nhưng sau 17 năm hoạt động, Vanuatu vẫn là bưu điện dưới nước đầu tiên và được yêu thích bậc nhất.

Ngôi nhà bỏ hoang, bên trong toàn đồ cổ phủ bụi

Ngôi nhà đã bị lãng quên nhiều thập kỷ nhưng đồ đạc bên trong vẫn còn nguyên vẹn. Khi mở cánh cửa phủ đầy lớp bụi mờ của thời gian, ta dường như được quay ngược dòng kí ức trở về hơn 100 năm trước…

" alt="Mặc bikini đi gửi thư ở bưu điện... dưới đáy biển" width="90" height="59"/>

Mặc bikini đi gửi thư ở bưu điện... dưới đáy biển

Nhung hem an vat gia re hut khach ngay quan 1, TP.HCM hinh anh 1 1_damanfood.jpg

Nhung hem an vat gia re hut khach ngay quan 1, TP.HCM hinh anh 2 1_imdatingfood.jpg

Hẻm 76 Hai Bà Trưng: Hội tụ đầy đủ các món từ ăn chơi vui miệng cho đến no căng bụng, hẻm 76 Hai Bà Trưng luôn là địa chỉ lui tới của nhiều bạn trẻ. Dù các hàng quán chỉ mở cửa từ 15-18h nhưng con hẻm nhỏ, không quá dài lúc nào cũng đông đúc, nhộn nhịp. Đến đây, bạn có thể thưởng thức tô bún Thái đầy ắp, bún riêu thơm lừng, cơm gà xào kiểu Dương Châu… vô cùng hấp dẫn. Ảnh: Damanfood, imdatingfood.

Nhung hem an vat gia re hut khach ngay quan 1, TP.HCM hinh anh 3 1_hiibie.jpg

Nhung hem an vat gia re hut khach ngay quan 1, TP.HCM hinh anh 4 1_sg.foods.jpg

Khi đã no căng bụng, bánh flan, chè thập cẩm, bò bía, bắp xào... là các món bạn có thể lựa chọn để tráng miệng. Với những món ăn đa dạng, ngon miệng mà mức giá khá bình dân, hẻm 76 luôn hấp dẫn học sinh, sinh viên và giới văn phòng quận 1. Ảnh: _Hiibie, sg.foods.

Nhung hem an vat gia re hut khach ngay quan 1, TP.HCM hinh anh 5 2_hoatuky.jpg

Nhung hem an vat gia re hut khach ngay quan 1, TP.HCM hinh anh 6 2_Linh_Anh.jpg

Hẻm 84 Nguyễn Du: Mỗi buổi trưa, hẻm ăn vặt 84 Nguyễn Du lại trở thành thiên đường ẩm thực của nhiều người sành ăn ở TP.HCM. Đến đây, bạn sẽ bị hấp dẫn từ món chính như bánh căn, bột chiên, súp cua… đến những món ăn vặt quen thuộc của người Sài thành như bánh tráng trộn, gỏi bò khô... Với mức giá bình dân, bạn có thể ăn thỏa thích các món ngon mà không cần lo lắng về giá cả. Ảnh: Hoatuky, Linh Anh.

Nhung hem an vat gia re hut khach ngay quan 1, TP.HCM hinh anh 7 3_saigonesekitchen.jpg

Nhung hem an vat gia re hut khach ngay quan 1, TP.HCM hinh anh 8 3_Thanh_Tuan.jpg

Hẻm 177 Lý Tự Trọng: Có đầy đủ các món ăn vặt quen thuộc của người Sài thành, hẻm 177 Lý Tự Trọng luôn là điểm dừng chân của nhiều thực khách đến TP.HCM. Đặc biệt vào giờ tan tầm, con hẻm thường là địa chỉ tụ tập của giới văn phòng quận 1. Phá lấu là món nổi bật trong con hẻm ẩm thực này. Ngoài ra, mì xào, nui xào, bột chiên, há cảo, cá viên chiên… cũng là những món bạn có thể thưởng thức khi đến đây. Ảnh: Saigonesekitchen, Thanh Tuấn.

Nhung hem an vat gia re hut khach ngay quan 1, TP.HCM hinh anh 9 3_samlacareview.jpg

Nhung hem an vat gia re hut khach ngay quan 1, TP.HCM hinh anh 10 3_ththanh.ng.jpg

Trái cây tô là một trong những món được nhiều người biết đến ở con hẻm này. Trái cây đa dạng với đủ vị dâu tây, kiwi, nho, mít… ăn kèm là hũ sữa chua mát lạnh, sẽ giúp bạn giải tỏa những căng thẳng sau mỗi giờ làm. Với mức giá 20.000-30.000 đồng/món, lại ở ngay trung tâm thành phố, đây là một trong những thiên đường ăn vặt bạn không nên bỏ qua mỗi khi đói bụng. Ảnh: Samlacareview, ththanh.ng.

Nhung hem an vat gia re hut khach ngay quan 1, TP.HCM hinh anh 11 4_songhee_5.jpg

Nhung hem an vat gia re hut khach ngay quan 1, TP.HCM hinh anh 12 4_soratheconch.jpg

Hẻm 18A Nguyễn Thị Minh Khai: Nếu vô tình lạc vào khu ăn vặt này, bạn sẽ không thể cưỡng lại sức hấp dẫn của vô vàn hàng quán mời gọi. Món ăn hấp dẫn, giá cả phải chăng là lý do khiến con hẻm nằm trên đường Nguyễn Thị Minh Khai trở thành địa điểm lý tưởng để tụ tập bạn bè. Đến đây, bạn đừng quên thưởng thức bún thịt nướng, cơm tấm, bánh canh, súp cua... với những hương vị đặc trưng. Ảnh: Soratheconch, songhee_5.

Món gà rán chấm sốt mayonnaise kiểu Nhật

Nếu chưa biết cách rán gà sao cho ngon, bạn có thể áp dụng cách làm của Nhật Bản. Thịt gà được tẩm bột bắp, rong biển sau đó chấm sốt mayonnaise, mù tạt và chanh.

" alt="Những hẻm ăn vặt giá rẻ hút khách ngay quận 1, TP.HCM" width="90" height="59"/>

Những hẻm ăn vặt giá rẻ hút khách ngay quận 1, TP.HCM

Khi mang biển số Lào, Campuchia, người dùng xe sẽ có lợi bởi chính sách thuế nhập khẩu, phí đăng ký biển số rẻ hơn Việt Nam. Tuy nhiên, cũng có sự bất tiện khi hàng năm phải đăng kiểm và làm lại giấy thông hành 1 lần, và mỗi tháng phải đưa xe lên cửa khẩu làm lại giấy tạm nhập tái xuất để được lưu hành.

Hai siêu xe biển số tên riêng của cặp vợ chồng đại gia

Mới đây, chiếc siêu xe Koenigsegg Regera chỉ sản xuất đúng 80 chiếc trên toàn cầu đã xuất hiện tại Việt Nam khiến cộng đồng mạng xôn xao. Không những vậy, chủ của chiếc xe này không ngần ngại chia sẻ đã bỏ ra khoảng 200 tỷ đồng để mang xe về làm món quà tặng chồng nhân kỷ niệm ngày cưới. Trước đó, năm 2020 người chồng đại gia cũng đã tặng vợ một chiếc McLaren Senna trị giá khoảng 50 tỷ đồng.

Hai chiếc siêu xe trên đều mang biển số Campuchia, với những ký tự cá nhân hóa theo luật đăng ký biển số mới của nước này (áp dụng từ 7/1/2020). Cụ thể, chiếc siêu xe McLaren Senna mang biển số "MAILISA", mang ý nghĩa tên người vợ và tên của chuỗi thẩm mỹ viện sở hữu của hai vợ chồng. Chiếc còn lại là Koenigsegg Regera mang biển số "HK.KHANH" theo tên viết tắt của người chồng - Hoàng Kim Khánh.

Siêu xe McLaren Senna mang biển số "MAILISA", mang ý nghĩa tên người vợ

Siêu xe McLaren Senna sở hữu màu sơn độc đáo Cerberus Pearl, được cá nhân hóa đặc biệt bởi bộ phận chuyên đảm trách việc tạo ra những chiếc đặc biệt – MSO (Mclaren Special Operation) của hãng siêu xe đến từ Anh Quốc. Trên thế giới cũng chỉ có 500 chiếc được sản xuất tạo ra độ độc và hiếm cho chiếc siêu xe này.

McLaren Senna sử dụng khối động cơ xăng V8 - 4.0L tăng áp kép tương tự trên "người anh em" 720S nhưng được tinh chỉnh lại giúp xe có công suất tối đa đến 789 mã lực và 800 Nm mô-men xoắn cực đại. Xe có thiết kế đặc trưng với kiểu mở cửa cánh chim, cánh lướt gió phía trước/sau, nắp ca-pô của xe tạo bởi những sợi vân carbon. Ngoài ra, bên ngoài xe còn được trang bị bộ mâm 5 chấu kép kết hợp cùng cùm phanh màu vàng dạng gốm hoạt động ở hiệu suất cao.

Koenigsegg Regera mang biển số Campuchia lăn bánh tại Đà Nẵng

Với chiếc Koenigsegg Regera, độ độc và khủng đến từ giá trị của chiếc siêu xe. Tại nước ngoài, Koenigsegg Regera chỉ được sản xuất đúng 80 chiếc và có giá bán khoảng 1,9 triệu USD. Đáng chú ý, Koenigsegg Regera hiện đã không còn xe mới và giá trị bán lại đã leo dốc lên tới con số 5,5 triệu USD dành cho giới sưu tầm.

Không chỉ đắt tiền hơn chiếc Pagani Huayra của đại gia Minh nhựa, Koenigsegg Regera còn có sức mạnh vượt trội hơn khi trang bị động cơ V8, dung tích 5.0L, tăng áp kép V8, kết hợp với 3 mô-tơ điện, cùng sản sinh công suất lên đến 1.500 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây. Đồng thời, kiểu mở cửa xe ngược lên phía trên nhưng theo một phong cách hoàn toàn khác, vuông góc với thân xe đã làm nên sự độc đáo hiếm thấy của chiếc siêu xe này.

"Quái vật 6 bánh" Mercedes G 63 AMG 6x6

Chiếc xe địa hình có hệ dẫn động 6x6 duy nhất mang thương hiệu của hãng xe Đức Mercedes-Benz xuất hiện tại Việt Nam vào mùa hè năm 2019. Xe được nhập khẩu về từ Mỹ dưới dạng xe cũ đã lăn bánh 16.000 km với số tiền ước chừng khoảng hơn 2 triệu USD (xấp xỉ 47 tỷ đồng).

Tuy nhiên, sau đó chiếc siêu SUV khổng lồ này biến mất và bất ngờ hiếm hoi được nhìn thấy lăn bánh tại Hà Nội vào hè năm 2021 với biển số đăng ký của Lào.

Mercedes G 63 AMG 6x6 mang biển số Lào được cho là sở hữu của một đại gia ở Hà Nội

Được sản xuất giới hạn chỉ 100 chiếc trên toàn cầu, Mercedes G 63 AMG 6x6 ra mắt lần đầu vào năm 2013 và hấp dẫn giới đại gia Trung Đông bởi khả năng địa hình ưu việt khi sở hữu hệ dẫn động 6 x 6. Bên cạnh đó là trục cầu dẫn động gián tiếp (portal axle) để nâng cao tối đa khoảng sáng gầm, các bánh xe với vòng chống tuột lốp (beadlock) và khả năng bơm/hạ hơi để phù hợp với nhiều địa hình...

G 63 AMG 6x6 có sức mạnh từ khối động cơ V8 5.5L tăng áp kép của AMG, phát triển công suất 536 mã lực và mô-men xoắn cực đại 760Nm. Hộp số sử dụng là loại tự động 7 cấp 7G-Tronic của Mercedes-Benz. Điểm thú vị là hệ dẫn động 6 bánh chủ động 6x6 với tỷ lệ phân chia lực kéo 30:40:30.

Siêu xe Lamborghini Aventador biển tứ quý 9

Chiếc siêu xe Lamborghini Aventador mang siêu biển Lào “tứ quý 9” lần đầu xuất hiện tại Việt Nam vào cuối năm 2019 khi chủ chiếc xe là một Việt kiều mang xe về quê ăn Tết.

Không chỉ sở hữu siêu biển đẹp, chiếc Lamborghini Aventador này còn được chăm chút bằng các gói độ cao cấp. Trong đó đáng kể nhất là gói độ Full của Novitec cả bên ngoài lẫn nội thất.

Lamborghini Aventador mang siêu biển Lào “tứ quý 9” kèm gói độ Novitec đẳng cấp.

Gói độ Novitec thấy rõ nhất bên ngoài thông qua cản trước, sau và hốc gió bên hông đều làm bằng sợi car-bon, vừa mang thẩm mỹ thể thao hơn cho chiếc xe đồng thời cũng tăng tính khí động học. Bên cạnh đó, cụm pô xe của Vocano cũng giúp “siêu bò” có tiếng nổ uy lực hơn. Bên trong xe, các chấu của vô-lăng, lẫy chuyển số, bệ cần số đều được ốp sợi carbon nhằm tăng tính thể thao hợp với sức mạnh của một chiếc siêu xe thiên về tốc độ.

Siêu xe Lamborghini Aventador được thiết kế để đạt công suất 700 mã lực và mô-men xoắn 690 Nm nhờ động cơ V12 dung tích 6,5 lít kết hợp với hộp số bán tự động ISR 7 cấp. Chiếc xe này tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,9 giây và đạt tốc độ tối đa là 350 km/h.

Tại Mỹ, Lamborghini Aventador có giá từ 403 ngàn USD (khoảng 9,2 tỷ đồng), còn tại Việt Nam giá khoảng 26 tỷ đồng.

Siêu xe Ferrari 458 Spider biển tứ quý 8

Trước chiếc Lamborghini Aventador biển "tứ quý 9", vào hè năm 2019, người dân thành phố Vinh đã mãn nhãn với chiếc siêu xe Ferrari 458 Spider màu trắng, đi kèm biển số "tứ quý 8" xuất hiện trên phố.

Tại Việt Nam không có nhiều Ferrari 458 Spider nên việc xuất hiện siêu xe mui trần mang biển độc của Lào ngay lập tức gây nhiều sự chú ý. Ở phía trước, chiếc xe này nổi bật với 2 dải đèn LED định vị khác biệt. Phần đuôi xe sử dụng hệ thống 3 ống xả đặt giữa, đèn hậu dạng tròn đặc trưng của Ferrari, kết hợp cánh gió bên dưới cản sau đậm chất đường đua.

Ferrari 458 Spider biển tứ quý 8 xuất hiện tại thành phố Vinh. Ảnh: Hoàng Đức

Phiên bản mui trần của Ferrari 458 sử dụng động cơ V8, dung tích 4.5 lít, sản sinh công suất tối đa 562 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 540 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp, giúp siêu xe tăng tốc lên 100 km/h trong 3,4 giây và có thể đạt tốc độ tối đa 320 km/h.

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!