Được ra mắt lần đầu tại triển lãm ô tô Quảng Châu năm 2021, Chery cũng tuyên bố Omoda 5 sẽ sớm có mặt tại các thị trường khác nhau trên Thế giới kể từ nửa đầu năm 2022. Cùng với những bản vẽ đăng ký bản quyền vừa được công bố, có vẻ như mẫu xe này sẽ là quân tiên phong trong kế hoạch quay trở lại thị trường Việt lần thứ 2 của Chery.

 Theo Chery, OMODA 5 là mẫu xe đầu tiên được phát triển theo ngôn ngữ thiết kế mới của thương hiệu "Art in Motion". Nó được thiết kế để linh hoạt tích hợp động cơ xăng hoặc hệ động lực năng lượng mới, ví dụ như Hybrid. OMODA 5 có hệ dẫn động 2 hoặc 4 bánh, ứng dụng nhiều trang bị công nghệ an toàn và hỗ trợ lái xe tiên tiến, bao gồm cả lái xe tự động.

Ở tổng quan ngoại hình, xe nổi bật với bộ lưới tản nhiệt kích thước siêu lớn với thiết gợi đến phần đầu của Hyundai Tucson thế hệ mới nhưng tạo hình ma trận bình hành trông bắt mắt hơn. Phần trên của lưới tản nhiệt được trang trí bởi dải đèn LED định vị ban ngày kéo dài sang hai bên tạo cảm giác chiếc xe rộng rãi hơn. Đèn trước cũng được thiết kế tách rời và sử dụng công nghệ chiếu sáng LED.

OMODA 5 được thiết kế theo kiểu SUV với phần mui không quá dốc và được trang trí thêm các chi tiết thể thao với các màu đối lập tạo sức hấp dẫn về mặt thị giác. Mẫu xe được trưng bày trang bị bộ mâm 18 inch sơn đen kết hợp với màu đối lập bên trong lòng mâm thể thao. Đuôi xe trang bị cụm đèn full LED mỏng và có hiệu ứng 3D tạo chiều sâu.

Ở khoang nội thất nổi bật với màn hình đôi kéo dài từ bảng đồng hồ qua màn hình giải trí kích thước 2x10,25 inch tương tự như xu hướng thiết kế của các mẫu xe hơi hiện nay. Xe được trang bị vô lăng 3 chấu D-Cut thể thao với tông màu đen chủ đạo bên trong khoang nội thất. Bảng taplo định hướng theo phương ngang, các chi tiết khác như loa, tay nắm cửa, ốp cửa, bệ trung tâm được thiết kế bắt mắt.

 Chery OMODA 5 được trang bị động cơ TGDI 4 xy lanh, 1.6 lít tăng áp sản sinh ra công suất tối đa 197 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 290Nm. Động cơ này được kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp tiêu chuẩn và dẫn động cầu trước. Bên cạnh đó Chery cũng đã tính tới điện hoá và sẽ ra mắt một phiên bản hybrid xăng điện cho chiếc xe trong tương lai.

Được thành lập vào năm 1997, Chery là một công ty quốc doanh Trung Quốc. Hãng mới chỉ bắt đầu sản xuất ô tô từ năm 1999, nhưng đã gây chú ý thị trường Thế giới bằng chiếc QQ trong những năm đầu Thế kỷ 21 bởi thiết kế nhái lại Daewoo Matiz gần như y hệt.

Chính Chery QQ cũng là mẫu xe đầu tiên được hãng giới thiệu ở thị trường Việt vào năm 2009, nhưng đã không thành công bởi định kiến của người dân đối với xe Trung Quốc và kiểu dáng "copy".

Nhưng trong thập kỷ qua, không chỉ Chery mà toàn bộ ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đã có những bước phát triển mạnh mẽ, với các dòng xe không chỉ đẹp mà còn hiện đại.

Một vài trong số đó đã có mặt tại Việt Nam và phần nào thay đổi định kiến với khách hàng như Zotye Z8, Beijing X7,... Và cũng như những mẫu xe này, Omoda 5 sẽ cạnh tranh ở phân khúc SUV hạng C đang rất sôi động hiện tại ở Việt Nam.

Theo Xe đời sống/Nghe nhìn Việt Nam

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe MG5: Công suất đuối nhất phân khúc sedan hạng C

Mẫu sedan hạng C, MG5 nhập khẩu từ Thái Lan đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam ngày hôm nay (3/3), nằm cùng phân khúc với hàng loạt cái tên “sừng sỏ” như KIA K3, Mazda 3, Honda Civic,…

Theo kháng nghị, quá trình điều tra, truy tố, xét xử, bị cáo Thái có thái độ thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, ông bà nội có công với cách mạng (được tặng huy chương kháng chiến hạng Nhì). Bản thân bị cáo Thái có nhân thân tốt, chưa có tiền án, tiền sự và đã tác động gia đình bồi thường về dân sự cho bị hại.

VKSND huyện Bình Chánh cho rằng, việc HĐXX tuyên bị cáo Thái 5 năm 6 tháng tù về tội "cố ý gây thương tích" là quá nặng, chưa đánh giá toàn diện vụ án, cũng như nhân thân bị cáo.

Theo Bản án sơ thẩm, khoảng 15h ngày 15/12/2019, Thái đang ngồi nhậu trong phòng trọ tại xã Tân Kiên, huyện Bình Chánh thì ông B. (chủ trọ) đến đòi tiền trọ. Do ông B. vào phòng không gõ cửa, nên Thái lớn tiếng cự cãi với chủ nhà.

Thấy vậy, vợ Thái vội can ngăn và trả tiền cho ông B. Ông B. sau đó ra ngoài phòng trọ, do vẫn còn ấm ức, thanh niên này chạy vào bếp lấy dao chém vào trán và tay ông B.

Khi ông B. bỏ chạy, Thái cầm dao đuổi theo nhưng không kịp nên đã quay về phòng. Theo kết luận giám định, ông B. bị thương tích 13%, mẻ xương vùng trán trái, vết thương cẳng tay còn để lại sẹo.

Vụ án đã từng bị TAND huyện Bình Chánh trả hồ sơ, đề nghị điều tra bổ sung, xem xét tội danh của bị cáo theo hướng truy tố về tội “giết người”.

Tuy nhiên, VKS cùng cấp vẫn giữ nguyên quan điểm truy tố bị cáo Thái về tội “cố ý gây thương tích”.

Tại phiên sơ thẩm, căn cứ vào lời khai của bị cáo, bị hại và hồ sơ trong vụ án, đại diện VKS đã xem xét các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ, tính chất nguy hiểm và hậu quả hành vi phạm tội của bị cáo Thái, đề nghị mức án từ 3 tới 3 năm 6 tháng tù.

HĐXX nhận định, khi đưa ra bản ảnh thực nghiệm điều tra, bị cáo thừa nhận dùng hung khí nguy hiểm chém vào đầu (vùng trọng yếu) bị hại. Bị cáo có thể thấy trước hậu quả chết người có thể xảy ra nhưng vẫn cố ý thực hiện. Bị cáo chém 1 nhát trúng đầu nhưng vẫn chém tiếp. Khi bị hại bỏ chạy, bị cáo cầm dao đuổi theo, ý thức chủ quan muốn truy sát bị hại tới cùng.

Xét thấy, hành vi của bị cáo là đặc biệt nghiêm trọng, cần phải có bản án nghiêm khắc để răn đe, phòng ngừa chung. Vì vậy, sau khi xem xét HĐXX đã tuyên phạt bị cáo Thái 5 năm 6 tháng tù. 

Đồng thời, do “thẩm quyền việc xét xử” theo Điều 268 của Bộ luật tố tụng hình sự, HĐXX kiến nghị Chánh án TAND TP.HCM và Viện trưởng Viện KSND TP.HCM xem xét kháng nghị bản án của bị cáo Thái vì có dấu hiệu tội “giết người”.

Mặc dù, TAND cùng cấp kiến nghị xem xét kháng nghị đổi tội danh của bị cáo, nhưng VKSND huyện Bình Chánh lại kháng nghị giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Dựa trên bức ảnh tiết lộ nhỏ giọt về chiếc Innova 2023 thế hệ mới, Toyota có vẻ như đang muốn tuyên bố rằng "Thời kỳ của xe năng lượng mới đang đến". Quan trọng hơn, chiếc xe bí ẩn này còn đi kèm logo hybrid đặc trưng của thương hiệu ngay phía dưới gương chiếu hậu.

Kết hợp với hình ảnh tiết lộ phần đầu xe của chiếc MPV này vào tháng trước, có thể khẳng định rằng Toyota Innova 2023 sẽ có cả biến thể hybrid.

Theo một số nguồn tin, Toyota Innova 2023 sẽ từ bỏ nền tảng khung gầm xát xi rời (Body-on-frame) với kiểu dẫn động cầu sau RWD để chuyển sang nền tảng khung gầm liền khối (Unibody) toàn cầu mới TGNA-C sử dụng dẫn động cầu trước FWD.

Trên thị trường toàn cầu, mẫu xe Innova hiện hành có cả tùy chọn động cơ xăng và động cơ diesel. Nhưng có nhiều tin đồn cho biết mẫu Toyota Innova 2023 sẽ bỏ động cơ diesel để tập trung vào các biến thể động cơ xăng và hybrid chạy điện. 

Toyota chưa tiết lộ khi nào hãng mới chính thức ra mắt mẫu Innova 2023. Song, giới kinh doanh xe đồn đoán, nhiều khả năng mẫu MPV mới này sẽ được tung ra thị trường ngay trong tháng 11 này. 

Màn ra mắt toàn cầu của mẫu xe mới Toyota Innova 2023 có thể sẽ ở Indonesia hoặc Ấn Độ. Đây là hai thị trường đang được hãng chọn làm nơi chạy thử nghiệm chiếc Innova thế hệ mới trong suốt thời gian qua. 

Tại Việt Nam, Toyota Innova có 4 phiên bản với giá niêm yết giao động từ 755 - 995 triệu đồng. Mẫu xe này cũng từng là con gà đẻ trứng vàng của hãng xe liên doanh Nhật Bản và đã thống trị phân khúc MPV trong suốt hơn 1 thập kỷ qua.

Tuy nhiên, sự xuất hiện của Mitsubishi Xpander với nhiều điểm vượt trội hơn trong khi giá lại rẻ hơn khiến Toyota Innova dần mất vị thế của mình. Bản thân, khi Toyota đem về thêm mẫu Avanza và Veloz Cross cũng đã khiến chiếc MPV cỡ trung của Toyota dần bị quên lãng. Hiện, Toyota Innova thường xuyên lọt top xe ế hàng tháng tại Việt Nam.

Ngô Minh(Theo Autoindustriya)

Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!