Nhận định, soi kèo Belgrano vs Independiente, 7h30 ngày 4/2: Chủ nhà gặp khó

Từ năm 1973, cứ vào ngày này người ta lại tổ chức những cuộc hội thảo, những buổi liên hoan văn nghệ, thi đấu thể thao để kỉ niệm ngày sinh Gagarin. Còn ngay tại ngôi làng anh đã sinh ra, người ta tiến hành nghi lễ uống nước từ chính cái giếng trong vườn nhà Gagarin thuở xưa.

Cũng như đối với hầu hết những con người huyền thoại, vinh quang của Gagarin được dệt nên bởi những nỗ lực phi thường của bao người kết hợp những phẩm chất cá nhân cùng những sự tình cờ nho nhỏ của riêng anh.

Yury Gagarin. Ảnh: Tass

Để xác định ứng cử viên cho cái “chân” phi công vũ trụ đầu tiên, “bố già” Sergey Korolyov khó tính đã phải lặn lội trên nhiều nẻo đường của đất nước Liên Xô để tìm ra một nhóm 20 phi công xuất sắc nhất của toàn bộ Quân chủng Không quân Liên Xô.

Từ 20 người, ông “gút” lại một tổ 6 người. Nói một cách công bằng, Thượng uý phi công tiêm kích Yury Gagarin không phải là người nổi trội nhất. Xét về năng lực chuyên môn, người đó là Vladimir Komarov (hi sinh ngày 23/4/1967 khi hạ cánh từ tàu vũ trụ Soyuz).

Thế nhưng, vị Tổng công trình sư đã lựa chọn Gagarin do có ấn tượng rất tốt đẹp về chàng trai này ngay từ đầu: Trước khi bước vào cabin luyện tập, anh đã cẩn thận tháo bỏ tất chân. Theo quan niệm của Korolyov, người tử tế bao giờ cũng trân trọng mọi người, mọi thứ và ông đã không nhầm.

Trong chuyến bay lịch sử ngày 12/4/1961 kéo dài 108 phút ấy, công việc chủ yếu của Gagarin là ngồi yên một chỗ và anh chỉ trong trạng thái không trọng lượng khoảng 15 phút (khi bay qua Đại Tây Dương). Nhiều phương án đề phòng bất trắc đã được đề ra.

Dễ hiểu thôi, vì đây là chuyến bay đầu tiên vào khoảng không đầy bí ẩn. Hơn nữa, trước đó đã xảy ra một số tình huống nguy hiểm: Hai chú chó Pchelka và Mushka bay thử nghiệm trên tàu Phương Đông cùng kiểu đã chết từ trước khi trở về trái đất. Ngày 23/4/1961, chỉ vì sơ suất nhỏ trong khi tập mà Trung uý Valentin Bondarenko – cũng nằm trong “bộ 6” đã bị bỏng đến chết...

Trước khi ngồi vào ghế trên tàu, Gagarin đã được Korolyov trao cho mảnh giấy dán kín, bên trong ghi con số 25. Đó là mã số để mở hệ thống điều khiển bằng tay trong trường hợp thiết bị điều khiển tự động của con tàu bị trục trặc.

Các nhà tâm lí học e rằng, khi bay vào vũ trụ, con người rất dễ bị rơi vào tình trạng hoảng loạn do mất cân bằng. Trong tình huống đó, người phi công dễ vô thức khởi động bộ phận điều khiển bằng tay. Chính vì thế, người ta khoá mã số của thiết bị này.

Trong khi Gagarin đang bay trên quỹ đạo thì ở Kremlin đã chuẩn bị 3 bản tuyên bố về chuyến bay. Bản thứ nhất tôn vinh thắng lợi. Bản thứ hai sẽ được công bố trong trường hợp con tàu không lên được quỹ đạo cần thiết và đáp xuống một vị trí nào đó trên đại dương. Chính phủ các nước sẽ được yêu cầu hỗ trợ trong việc tìm kiếm cứu nạn. Bản thứ ba dành cho một kết cục bi thảm.

Rất may mắn là hai bản sau đã không được dùng đến. Chuyến bay thành công mĩ mãn. Gagarin thậm chi không bị ngất xỉu như nhiều người lo ngại.

Tờ báo đưa tin về việc Gagarin trở thành người đầu tiên lên vũ trụ. Ảnh: Huntsville Times

Ngay sau khi hạ cánh, Gagarin được thăng quân hàm trước niên hạn và vượt cấp từ Thượng uý lên Thiếu tá. Ngay ngày hôm sau, Gagarin được Bí thư thứ nhất N. Khrushov tiếp tại Điện Kremlin và được trao tặng danh hiệu Anh hùng Liên Xô.

Ngày 1/5, trong lễ duyệt binh diễu hành tại Quảng trưởng Đỏ nhân ngày Quốc tế Lao động, anh được đứng trên lễ đài Lăng Lenin bên cạnh các vị lãnh đạo cao cấp nhất của Đảng và Nhà nước Liên Xô, được hàng vạn quần chúng tung hô.

Tiếp đó, Gagarin được đi thăm nhiều nước, trở thành Anh hùng Lao động Tiệp Khắc, Bulgary, Việt Nam... Năm 1963, được phong quân hàm Đại tá và năm 1968 tốt nghiệp Học viện Kĩ thuật quân sự Hàng không mang tên E. Zhukovsky.

Anh là đại biểu Xô-viết Tối cao Liên Xô khoá 6 và 7. Song khác với nhiều người, Gagarin không bị choáng ngợp trong vinh quang. Ở mọi nơi trên đất nước Liên Xô và trên thế giới, anh luôn tiếp xúc với mọi người bằng thái độ thân thiện, với nụ cười tươi tắn thắp sáng cả bầu trời.

Ngày 27/3/1968, Yury Gagarin thực hiện chuyến bay tập cùng chỉ đạo viên nổi tiếng Vladimir Sheregin. Vào 10 giờ 30 phút, chiếc MiG-15 bất ngờ lao đầu xuống đất ở góc 51 độ, vận tốc 690 km/h, động cơ quay 10.540 vòng/giây, mang đi sự sống của hai người anh hùng.

Theo 2 nhà du hành vũ trụ lừng danh German Titov và Aleksey Leonov, nguyên nhân chính dẫn đến việc chiếc MiG-15 của Gagarin và Sheregin gặp nạn có lẽ là do phải bất ngờ ngoặt gấp, để tránh một chiếc máy bay Su-11 của Không quân Liên Xô bay lạc vào khu vực bay của họ.

Nguyên Phong

Sau cú ngã thót tim, cả gia đình người đi xe máy may mắn chỉ bị thương nhẹ dù tất cả họ đều không đội mũ bảo hiểm. 

Đây không phải lần đầu tiên tai nạn xảy ra liên quan tới việc trang phục của người đi xe máy bị cuốn vào bánh xe. Cảnh sát Ấn Độ khuyến cáo người dân không nên mặc các loại trang phục truyền thống khi đi xe máy, cụ thể là những loại váy dài, vì dễ bị mắc vào bánh xe gây nguy hiểm.

Theo Cartoq

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Khi tới Xa lộ liên tiểu bang số 15, ứng dụng bản đồ Google Maps bất ngờ cảnh báo về một trận bão cát ở gần khu vực của họ sẽ khiến việc di chuyển trên đường giao thông chính giữa Las Vegas và Nam California gặp nguy hiểm. 

Hệ thống định tuyến của Google Maps gợi ý cho họ một lộ trình mới với con đường thẳng băng qua hoang mạc thuộc Vườn quốc gia Thung lũng Chết (Death Valley)- nơi vốn có địa hình khô cằn và khắc nghiệt. Tuyến đường này không chỉ giúp đoàn xe có thể tránh bão cát mà còn rút ngắn hành trình của đoàn xuống ít hơn 2 giờ đồng hồ di chuyển. 

Tuy nhiên, sau khi cô Shelby Easler và đại gia đình quyết định đi theo tuyến đường mới này theo chỉ dẫn của Google Maps rất nhanh chóng, những bất ổn dần hiện ra. Thay vì một con đường đúng nghĩa, họ phải lái xe trên một lối mòn toàn sỏi đá gồ ghề. Dẫu vậy, với niềm tin tưởng tuyệt đối vào ứng dụng Google Maps và nghĩ rằng cũng có không ít người từng được chỉ dẫn đi theo tuyến đường này nên đại gia đình vẫn tiến về phía trước.

Sau nhiều lần cố gắng lái xe vượt qua các đoạn đường xấu, đoàn xe cuối cùng nhận thấy, con đường mòn phía trước đã bị hư hỏng, phá bỏ và không thể đi tiếp. Shelby đã gọi điện tới 911 để trình báo sự việc và yêu cầu cứu hộ.

Tuy nhiên, Đội tuần tra đường cao tốc California lại đang bị quá tải vì phải xử lý các vụ va chạm giao thông do cơn bão cát gây ra. Lực lượng cứu hộ không thể hỗ trợ được kịp thời cho họ theo yêu cầu. Không còn cách nào khác, đại gia đình nhà Shelby buộc phải quay ngược trở lại về điểm xuất phát của mình. 

Gia đình Shelby đành từ bỏ ý định tự di chuyển về California bằng ô tô mà quay trở lại Las Vegas rồi đặt vé bay thẳng trở lại quê nhà. Dù không ai bị thương hay gặp phải nguy hiểm đến tính mạng, song trải nghiệm không mấy vui vẻ này đã làm cho Shelby Easler cùng người thân rất bực mình. Không chỉ thiệt hại về thời gian, các xe trong đoàn đều gặp hư hỏng với nhiều vết trầy xước, thủng lốp, thậm chí có xe còn bị rơi rụng cả bánh ra khỏi trục và thiệt hại lên tới vài nghìn đô la tiền sửa chữa. 

Nắm bắt vụ việc, đại diện phát ngôn của Google đã phải lên tiếng xin lỗi vì sự cố đã xảy ra và hứa sẽ khắc phục lỗi định tuyến, không để bất cứ một tài xế nào phải đi vào con đường sai lầm đó nữa. 

Hùng Dũng (theo Carscoops) 

Bên cạnh đó, hệ thống giao thông đồng bộ và hiện đại bậc nhất Thủ đô của khu Đông cũng là điểm cộng với khách thuê. Với hàng loạt công trình lớn như đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, nút giao Cổ Linh hiện đại cùng những công trình quy mô đang và sắp được triển khai như cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, đường vành đai 3,5, đường vành đai 4, quy hoạch 9 cây cầu nối hai bờ sông Hồng... cư dân Vinhomes Ocean Park chỉ mất 15 - 20 phút di chuyển để đến trung tâm thành phố, 45 phút đã đến sân bay Nội Bài.

Thiên đường nghỉ dưỡng ngay trong lòng Hà Nội

Tại Vinhomes Ocean Park, chỉ cần vài bước chân, cư dân ngoại quốc với tiêu chuẩn sống khắt khe đã có thể chạm đến “thiên đường” nghỉ dưỡng đậm chất nhiệt đới với biển nước mặn nhân tạo Crystal Lagoon 6,1 ha và hồ nước ngọt Ngọc Trai 24,5 ha. Thong thả dạo bộ dọc bờ cát trắng mịn dưới rặng dừa xanh mát, hít thở bầu không khí trong lành mỗi sớm mai hay lúc hoàng hôn, quây quần cùng gia đình thưởng thức BBQ bãi biển vào các tối cuối tuần… là những trải nghiệm đắt giá mà các cư dân ngoại quốc không thể tìm được ở nơi nào khác tại Hà Nội. 

Ông Evgenii D (Quốc tịch Nga) làm việc trong 1 công ty đầu ngành về Logistics và đã sinh sống tại khu đô thị được gần 1 năm cho biết: “Vinhomes Ocean Park cung cấp cho tôi đủ không gian xanh để nạp lại năng lượng sau mỗi ngày làm việc, các tiện ích nội khu tạo động lực cho việc tập luyện của tôi.”

Hơn nữa, với các hệ thống nhà hàng nổi tiếng mang phong cách ẩm thực đa dạng từ Á đến Âu hiện diện tại đây như Manwah, Texas Chicken, Al Fresco’s, Haidilao… các cư dân ngoại quốc sẽ được tận hưởng trọn vẹn những tinh hoa ẩm thực thế giới ngay tại “quận Ocean”.

Tiện ích “tất cả trong một”

Bên cạnh các tiện ích nghỉ dưỡng, Vinhomes Ocean Park còn nổi tiếng là khu đô thị all-in-one - tất cả trong một đẳng cấp bậc nhất Thủ đô. Với hệ sinh thái đáp ứng đầy đủ các nhu cầu từ ăn chơi, mau sắm, giải trí tại Vincom Mega Mall, học tập tại hệ thống trường liên cấp Vinschool, Đại học VinUni, đi lại với hệ thống xe buýt điện VinBus, taxi điện Xanh SM và tương lai là chăm sóc sức khỏe tại Bệnh viện quốc tế Vinmec, cư dân ngoại thuốc sẽ được hưởng thụ cuộc sống thời thượng, siêu tiện lợi. 

Với lợi thế vượt trội từ các tiện ích hiếm có khó tìm, Vinhomes Ocean Park đã thu hút hàng nghìn khách hàng đa quốc tịch như Trung, Hàn, Nhật, Mỹ, Anh, Đức… đến sinh sống, tạo nên một cộng đồng văn minh, đa sắc màu tại phía Đông Hà Nội. Ông Kim Guk Hak (quốc tịch Hàn Quốc) chia sẻ: “Ban đầu, tôi lựa chọn sinh sống tại đây vì gần công ty tại Bắc Ninh nhưng sau 6 tháng sinh sống, tôi thấy mọi thứ tôi cần đều có thể tìm thấy tại khu đô thị”.

Hiện tại, Vinhomes đang vận hành dòng căn hộ dịch vụ cho thuê mang thương hiệu Vinhomes Serviced Residences tại tòa S2.10, S2.17 và S2.03 với đa dạng lựa chọn từ căn Studio cho đến căn hộ 3 phòng ngủ. Ngoài ra, Vinhomes Serviced Residences cũng mang đến cho các khách hàng cơ hội tìm hiểu về căn hộ dịch vụ đẳng cấp tại Vinhomes Ocean Park để các chuyên gia ngoại quốc trải nghiệm trước khi ra quyết định an cư tại đây.

Thế Định

Được phát triển bởi Công ty TNHH công nghệ ezCloud toàn cầu, ezCloud là nền tảng số thứ 36 được Bộ TT&TT lựa chọn giới thiệu và bảo trợ về truyền thông nhằm đẩy nhanh chuyển đổi số toàn diện, rộng khắp trong các lĩnh vực kinh tế xã hội, góp phần quan trọng đạt thành mục tiêu của Chương trình chuyển đổi số quốc gia.

Thứ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Huy Dũng cho biết, ezCloud cũng như các nền tảng số “Make in Việt Nam” khác đã được Bộ TT&TT chọn cho ra mắt trước đó đều được Cục Tin học hóa đánh giá kỹ lưỡng, là những nền tảng tốt bằng hoặc hơn các giải pháp cùng lĩnh vực của nước ngoài.

ezCloud là nền tảng số “Make in Việt Nam” đầu tiên trong lĩnh vực du lịch được Bộ TT&TT chọn giới thiệu. Nền tảng này được định hướng phát triển thành một hệ sinh thái hỗ trợ chuyển đổi số ngành du lịch, với nhiều giải pháp phục vụ cho toàn bộ khâu vận hành, phân phối và kinh doanh các sản phẩm trong lĩnh vực du lịch, chú trọng chủ yếu đến hoạt động lưu trú và giải trí.

Cụ thể, trong vận hành, ezCloud phát triển thành công các giải pháp cho quản lý vận hành khách sạn, tuân thủ những chuẩn mực quản trị khách sạn quốc tế và được sử dụng tại nhiều nước trong khu vực. Hệ thống tích hợp các giải pháp Self-Services, giải pháp IoT giúp tăng trải nghiệm khách hàng và tối ưu chi phí vận hành.

Với những khách sạn có quy mô lớn, các module quản lý nhà hàng, quản lý spa, quản lý kho, quản lý đề xuất mua hàng được tích hợp sẵn trên ezCloud để dễ dàng quản lý theo chuỗi hay quản lý tập trung. Giải pháp được phát triển có thể chạy đa nền tảng, trên nhiều thiết bị khác nhau.

Đối với khu vui chơi, ezCloud mang đến giải pháp quản lý hệ thống bán vé, quản lý ra vào và xuất vé tự động, hỗ trợ các khu vui chơi phát triển kênh bán, tối ưu doanh thu bằng mô hình quản trị tập trung. 

Trong phân phối, ezCloud cung cấp cho khách sạn, khu vui chơi, các đại lý du lịch công cụ cho phép quản lý và đồng bộ quá trình bán phòng, bán vé trên nhiều kênh bao gồm kênh bán trực tuyến quốc tế, nội địa cũng như các kênh bán qua đại lý du lịch hay các sàn thương mại, hệ thống Marketing liên kết.

Còn về kinh doanh, ezCloud hỗ trợ các khách sạn, khu vui chơi kết nối trực tiếp với khách hàng thông qua giao dịch trực tuyến từ website hay mạng xã hội của chính doanh nghiệp. 

“Với nền tảng quản trị và kinh doanh du lịch của ezCloud, dữ liệu được đồng bộ và cập nhật ở thời gian thực, tạo hiệu quả kinh doanh cao cho các chủ doanh nghiệp. Nền tảng có khả năng tích hợp với những thiết bị/ phần mềm khác, tương thích với nhiều thiết bị bên ngoài để kết hợp sử dụng sản phẩm, tạo sự linh hoạt trong kết nối”, đại diện nhóm phát triển ezCloud nhấn mạnh.

Covid-19 tạo cơ hội chuyển đổi số ngành du lịch

Trong chia sẻ tại sự kiện, ông Đỗ Công Anh, Phó Cục trưởng Cục Tin học hóa cho rằng, giai đoạn bị ảnh hưởng nặng nề bởi dịch Covid-19 hiện nay chính là “khoảng lặng” để ngành du lịch Việt Nam, các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp trong ngành nghiên cứu lại thị trường, chiến lược phát triển cũng như mô hình hoạt động của đơn vị mình và toàn ngành.

Phó Cục trưởng Cục Tin học hóa Đỗ Công Anh đề nghị, ngành du lịch Việt Nam coi giai đoạn ảnh hưởng dịch Covid-19 là cơ hội để nhìn nhận, tiến hành chuyển đổi số ngành mình.

Chuyển đổi số trong du lịch là hướng tới du lịch thông minh. Muốn vậy, phải tìm cách khắc phục được một số điểm yếu của ngành du lịch Việt Nam như về sản phẩm du lịch, chất lượng du lịch, môi trường du lịch, công tác xúc tiến, quảng bá du lịch.

“Phát triển du lịch thông minh là xu hướng tất yếu trong cách mạng công nghiệp 4.0. Ngành du lịch Việt Nam cần coi khoảng lặng này là một cơ hội để nhìn nhận, tiến hành chuyển đổi số ngành mình”, ông Công Anh nhận định.

Theo ông Công Anh, hiện nay, ngành du lịch đã vào cuộc, tích cực chuyển đổi để phát triển du lịch thông minh trên các nền tảng số, tạo ra những chuyển biến đột phá. Các địa phương, doanh nghiệp cũng phát triển, triển khai ứng dụng của mình, kết nối liên thông qua những hệ thống phần mềm quản trị kinh doanh dịch vụ. Đây là yếu tố cốt lõi, giải pháp hữu hiệu để giúp các khách sạn, khu vui chơi có thể nhanh chóng chuyển mình, hòa nhập vào xu thế chuyển đổi số.

Đánh giá cao nền tảng ezCloud - một trong những nền tảng Việt phục vụ thúc đẩy phát triển du lịch thông minh, ông Công Anh đề nghị đội ngũ ezCloud nắm bắt cơ hội này để chiếm lĩnh thị trường nội địa. “ezCloud cần phủ rộng khắp hệ sinh thái sản phẩm của mình đến các khách sạn, khu vui chơi trên cả nước. Qua đó, góp phần khẳng định vai trò của nền tảng số Việt Nam trong công cuộc chuyển đổi số”, ông Công Anh nói.

CEO ezCloud Nguyễn Hoàng Dương cho biết, nền tảng quản trị và kinh doanh du lịch ezCloud đã được cung cấp cho hơn 6.000 khách sạn, tiếp cận hơn 60 triệu khách du lịch.

Theo CEO ezCloud Nguyễn Hoàng Dương, trong gần 1 năm qua, doanh nghiệp này đã thực hiện theo định hướng đồng hành hỗ trợ các doanh nghiệp du lịch chuyển đổi số. Cụ thể, ezCloud đã đề xuất những ưu đãi để các doanh nghiệp du lịch có thể ứng dụng công nghệ vào hoạt động như: miễn phí setup, miễn phí đào tạo hay đề xuất giãn thanh toán…

“Chúng tôi cố gắng đưa ra những đề xuất để có thể đồng hành, cùng đi trên hành trình dài với các doanh nghiệp du lịch. Hy vọng rằng khi hết dịch, ezCloud có được một tập khách hàng đủ lớn, còn các doanh nghiệp du lịch đã có chiến lược chuyển đổi số phù hợp, đủ sức cạnh tranh với doanh nghiệp du lịch nước ngoài”, ông Dương chia sẻ.

Vân Anh

Những lĩnh vực cần ưu tiên chuyển đổi số tại Việt Nam

Theo “Chương trình Chuyển đổi số quốc gia đến năm 2025, định hướng đến năm 2030”, có 8 ngành, lĩnh vực cần được ưu tiên chuyển đổi số trước. Đây là những lĩnh vực có tác động xã hội, liên quan hàng ngày đến người dân.

Được biết, Escalante là người sáng lập và đang nắm giữ chức vụ giám đốc điều hành của một trang web vận hành nhiều trò chơi theo hình thức sòng bạc. Giá trị tài sản ròng của vị doanh nhân này tăng vọt trong đại dịch Covid-19 và hiện nay, đã lên mức hơn 3 tỷ USD (tương đương gần 73 nghìn tỷ VNĐ).

Theo tiết lộ từ người bạn của Escalante, vị tỷ phú người Úc bắt đầu tạo nên bộ sưu tập xe đắt đỏ này cách đây 2 năm. Cùng thời điểm này năm ngoái, bộ sưu tập xe chỉ có vỏn vẹn 49 chiếc nhưng tính đến nay, số lượng đã tăng lên mức 120 chiếc. Đáng chú ý, còn khoảng 70 chiếc khác chuẩn bị gia nhập bộ sưu tập xe này trong năm 2024.

Khác với nhiều nhà sưu tập khác, doanh nhân Escalante không để những chiếc xe phủ bụi trong nhà kho. Thay vào đó, anh thường xuyên lái xe hoặc thậm chí đưa cho bạn bè cầm lái. Chuyện nghe khá khó tin, nhưng thực tế bất kỳ cuộc tụ họp về xe tại thành phố Perth (nơi đại gia này sinh sống), đều có sự xuất hiện của một số chiếc xe siêu sang, siêu xe hay hypercar trong bộ sưu tập của Escalante.

Ước tính, tổng giá trị bộ sưu tập xe của Escalante hiện lên tới hơn 100 triệu USD (quy đổi khoảng 2.428 tỷ VNĐ). Gần đây nhất, vị doanh nhân trong lĩnh vực giải trí đã bổ sung thêm chiếc Aston Martin Valkyrie AMR Pro vào bộ sưu tập. Đây cũng là chiếc Aston Martin Valkyrie AMR Pro duy nhất tại Australia.

Ngoài ra, tỷ phú Escalante còn sở hữu cặp đôi McLaren Elva, và trong đó có một chiếc làm bằng sợi carbon. Mẫu siêu xe này chỉ sản xuất giới hạn 149 chiếc trên toàn thế giới và Việt Nam cũng đã có một chiếc với giá hơn 143 tỷ đồng.

Theo chia sẻ của tỷ phú Escalante, bên cạnh chiếc Mercedes-Benz SLR McLaren HDK mới mua gần đây, anh thường cầm lái chiếc Lamborghini Essenza SCV12 hoặc chiếc Ferrari FXX K Evo khi rảnh rỗi. Hai mẫu xe đều sản xuất giới hạn 40 chiếc trên toàn thế giới và chỉ bán riêng cho những vị khách VIP, với giá bán lên tới hàng triệu USD.