Thể thao

FPT và Telespazio France sẽ triển khai Trung tâm quan sát trái đất từ vệ tinh

字号+ 作者:NEWS 来源:Giải trí 2025-02-23 10:35:05 我要评论(0)

Biên bản Thỏa thuận hợp tác đã được lãnh đạo hai bên trao trang trọng bên lề cuộc hội đàm cấp cao gihari wonhari won、、

Biên bản Thỏa thuận hợp tác đã được lãnh đạo hai bên trao trang trọng bên lề cuộc hội đàm cấp cao giữa lãnh đạo Chính phủ hai nước,àTelespazioFrancesẽtriểnkhaiTrungtâmquansáttráiđấttừvệhari won trước sự chứng kiến của Tổng thống Pháp Francois Hollande và Chủ tịch nước Việt Nam Trần Đại Quang.

Theo thỏa thuận hợp tác này, FPT và Telespazio France  sẽ cùng thu thập và xử lý các dữ liệu liên quan đến việc giám sát môi trường biển và đất liền thu được từ vệ tinh và các phương tiện khác, để tạo ra các sản phẩm, dịch vụ trên nền tảng công nghệ điện toán đám mây (Cloud). Hai bên cũng sẽ xem xét hướng đến việc thành lập một trung tâm EarthLab tại Việt Nam. Nếu được thành lập đây sẽ là Trung tâm EarthLab thứ 4 của Telespazio France trên thế giới sau Pháp, Cộng hòa Gabon và Luxembourg.

Theo ông Trương Gia Bình, Chủ tịch HĐQT FPT: “Dựa vào thế mạnh của mỗi bên, FPT và Telespazio France sẽ cùng phối hợp phát triển và cung cấp các dịch vụ số cho khách hàng trong nhiều lĩnh vực thông qua việc phân tích các dữ liệu được thu thập từ hình ảnh vệ tinh”.

Theo ông Jean-Marc GARDIN, Tổng Giám đốc Telespazio France: “Thông qua thỏa thuận chiến lược này, tôi tin tưởng rằng với đội ngũ chuyên gia nhiều kinh nghiệm, FPT sẽ có thể nhanh chóng phát triển được các dịch vụ mới liên quan đến thông tin địa lý mang lại lợi ích thiết thực cho người dùng tại Việt Nam”.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Súng đạn của các đối tượng bị công an thu giữ - Ảnh: CACC

Các đối tượng bị bắt gồm Hoàng Ngọc Mẫn (SN 1986), Nguyễn Văn Trọng (SN 1999, cùng quê Thái Nguyên) và Phạm Văn Đồng (SN 1988, quê Nghệ An)

Trong số này, Hoàng Ngọc Mẫn là đối tượng bị Cơ quan CSĐT Bộ Công an truy nã đặc biệt về tội buôn bán trái phép chất ma túy vào cuối năm 2021. Tuy nhiên, đối tượng này đã bỏ trốn rồi cùng Trọng và Đồng dùng súng giết người tại tỉnh Yên Bái vào ngày 14/4 vừa qua, sau đó bỏ trốn vào Đồng Nai.

Đối tượng Đồng tại cơ quan điều tra. Ảnh: CACC
Đối tượng Trọng

Bằng các biện pháp nghiệp vụ, sáng 3/5 lực lượng công an đã ập vào một tiệm rửa xe ở phường Quang Vinh (TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai) bắt khẩn cấp Hoàng Ngọc Mẫn khi y đang lẩn trốn tại đây.

Phát hiện công an, Mẫn định rút súng để chống trả nhưng bị khống chế bắt giữ cùng tang vật là một khẩu súng đã lên đạn, hàng chục viên đạn khác chứa trong túi xách.

Cùng thời điểm này, công an cũng bắt khẩn cấp Nguyễn Văn Trọng và Phạm Văn Đồng khi các đối tượng đang lẩn trốn tại một căn nhà trên đường ở phường Thống Nhất, TP Biên Hòa.

Xuân An

" alt="Bắt khẩn cấp nhóm đối tượng giết người, thủ súng chống trả công an ở Đồng Nai" width="90" height="59"/>

Bắt khẩn cấp nhóm đối tượng giết người, thủ súng chống trả công an ở Đồng Nai

{keywords}

Chế độ "kính lúp" sử dụng camera của iPhone để phóng đại các ký tự hoặc những thứ nhỏ bé khác. Đây là tính năng vô cùng tiện dụng, đặc biệt giúp người dùng đọc các bản in và quan sát các chi tiết nhỏ rõ hơn.

Chế độ ẩn nói trên cũng có thể điều chỉnh độ sáng và màu sắc, vô cùng hữu ích đối với những người chẳng may gặp vấn đề trong việc nhận sắc một số màu nhất định nào đó.

Cách "đánh thức" chế độ Magnifier trên iPhone tương đối dễ dàng như sau: Trước hết bạn vào Settings > General > Accessibility, rồi kích hoạt "Magnifier". Để sử dụng tính năng, bạn chỉ cần đơn giản nhấn nút Home 3 lần khi ở bất kỳ đâu trên điện thoại, hoặc trên màn hình khóa, màn hình chính hoặc bên trong một ứng dụng điện thoại.

Sau khi kích hoạt chế độ Magnifier, màn hình iPhone sẽ trông như dưới đây:

{keywords} 

Bạn có thể thay đổi mức độ phóng đại theo ý muốn thông qua di chuyển thanh trượt:

{keywords} 

Bằng cách chạm vào biểu đồ Venn nằm ở góc dưới, bên phải màn hình, bạn có thể thay đổi màu sắc nếu việc đó khiến việc quan sát hình ảnh dễ dàng hơn. Bạn cũng có thể tăng hoặc giảm độ sáng, sự tương phản và thậm chí đảo ngược các màu sắc.

{keywords} 

Tuấn Anh(Theo BI)

" alt="Biến camera iPhone thành kính phóng đại" width="90" height="59"/>

Biến camera iPhone thành kính phóng đại

Phát biểu tại Hội nghị Giao ban quản lý nhà nước Bộ TT&TT vào sáng ngày 22/12/2017, ông Lưu Vũ Hải, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Truyền thông đa phương tiện VTC đã kiến nghị Bộ TT&TT cùng các Bộ liên quan đẩy mạnh mọi biện pháp bảo đảm môi trường kinh doanh bình đẳng trên môi trường mạng, đặc biệt là sự bình đẳng trong kinh doanh giữa các doanh nghiệp nội dung số nước ngoài và trong nước.

Ông Hải cho hay, trong năm 2017, VTC và các doanh nghiệp nội dung số trong nước đã gặp khó khăn rất lớn trong kinh doanh dịch vụ, ảnh hưởng tới doanh thu. Bởi hiện nay hai dịch vụ xuyên biên giới là Google và Facebook có nền tảng mạnh chi phối rất lớn tới thị trường và người dùng Việt Nam. Các doanh nghiệp Việt Nam bị hai nền tảng này áp đặt chính sách bất lợi trong thanh toán, khuyến mãi và chính sách bảo vệ khách hàng khiến các doanh nghiệp Việt Nam bị động. Riêng chính sách độc quyền thanh toán đã khiến chi phí doanh nghiệp tăng lên gấp đôi, việc đối soát có khi làm doanh thu cả một tháng gần như mất trắng. Những chính sách đó gây thiệt thòi cho các doanh nghiệp nội dung số trong nước như VTC, trong khi các nền tảng này lại không bị quản lý theo các quy định pháp luật Việt Nam. Hiện nay chúng ta mới thực hiện yêu cầu Google và Facebook gỡ bỏ nội dung thông tin xấu độc, nhưng vẫn chưa có chính sách bình đẳng về quản lý tài chính, cũng như một số chính sách khác.

Việc Google và Apple áp đặt chính sách thanh toán đối với dịch vụ nội dung số đã khiến doanh nghiệp nội dung số Việt Nam bị sụt giảm doanh thu đáng kể; thêm vào đó người Việt quen thanh toán qua thẻ cào nên không thể chi trả khi dùng dịch vụ nội dung trên Mobile được.

Tại Hội nghị triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2017 của Bộ TT&TT, ông Lưu Vũ Hải cũng đề cập đến vấn đến này, năm 2017 bỗng xuất hiện nhiều khó khăn từ trên trời rơi xuống gây khó cho Tổng công ty VTC trong sản xuất kinh doanh.

Cụ thể, hai nền tảng phân phối nội dung số lớn nhất là Google và Apple đã thay đổi chính sách độc quyền thanh toán dịch vụ nội dung qua hệ thống thanh toán của họ. Quy định này làm cho các doanh nghiệp nội dung số phải tăng thêm 30% chi phí cho Google và Apple, cao hơn gấp đôi so với kênh thanh toán dịch vụ bằng thẻ cào mà các nhà cung cấp dịch vụ nội dung chi trả cho Telco của Việt Nam.

Ông Lưu Vũ Hải cho rằng, việc áp đặt chính sách độc quyền thanh toán của Google và Apple là khó khăn chung của cả ngành nội dung số, chứ không phải khó khăn riêng của VTC. Hiện nay thách thức hội nhập với lĩnh vực nội dung số đang tác động mạnh nên Bộ TT&TT cũng tìm cách gỡ rối cho các doanh nghiệp nội dung số. Việt Nam quản lý rất chặt dịch vụ thanh toán nhưng các nhà cung cấp dịch vụ xuyên biên giới đã áp đặt chính sách độc quyền vào dịch vụ thanh toán của họ, gây tác động lớn đến ngành nội dung số Việt Nam. Do đó, ông Hải đề nghị Bộ sớm có chính sách để đảm bảo công bằng, cạnh tranh lành mạnh giữa doanh nghiệp nội dung số trong nước với các doanh nghiệp quốc tế.

" alt="Chủ tịch VTC đề nghị sớm có biện pháp quản lý cạnh tranh dịch vụ xuyên biên giới" width="90" height="59"/>

Chủ tịch VTC đề nghị sớm có biện pháp quản lý cạnh tranh dịch vụ xuyên biên giới

{keywords}Toyota Land Cruiser Prado gần như "một mình một ngựa" tại phân khúc SUV 7 chỗ cỡ lớn nhiều năm qua.

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong 8 tháng đầu năm 2021, mẫu Land Cruiser Prado bán được 306 chiếc.

Đây là doanh số không quá tệ trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19 đã và đang ảnh hưởng nghiêm trọng đến thị trường xe hơi trong nước, nhất ở dòng xe vốn kén khách, vốn chỉ dành cho những người lắm tiền nhiều của như Prado. Mẫu xe nhập khẩu từ Nhật Bản này gần như "một mình một ngựa" trong phân khúc xe SUV 7 chỗ cỡ lớn trên 2 tỷ đồng.

{keywords}
"Tân binh" Volkswagen Teramont nhập khẩu từ Mỹ chính thức nhập mâm SUV 7 chỗ cỡ lớn.

Vào tối ngày 30/9, phân khúc này lại đón nhận thêm một “tân binh” mang thương hiệu Đức và nhập khẩu từ Mỹ là Volkswagen Teramont 2021 (có tên gọi khác là Atlas). Giá bán của mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn này tại Việt Nam là 2,349 tỷ đồng, ít hơn so với giá niêm yết của Land Cruiser Prado 30 triệu đồng (2,379 tỷ).

Nhiều chuyên gia đánh giá, Teramont có nhiều ưu điểm và trong tương lai hứa hẹn trở thành mẫu xe có thể cạnh tranh sòng phẳng với Toyota Land Cruiser Prado tại Việt Nam. Vậy, Teramont có gì để cạnh tranh với đối thủ của mình?

Dưới đây là so sánh nhanh giữa hai mẫu xe là Toyota Land Cruiser Prado VX 2020 và “tân binh” Volkswagen Teramont 2021.

Thiết kế ngoại thất: Prado hầm hố, Teramont nhã nhặn

Về kích thước tổng thể, Prado có thông số dài x rộng x cao là 4.840 x 1.885 x 1.845 (mm). So với đối thủ,  Volkswagen Teramont có thân hình "vạm vỡ" hơn đối thủ với chiều dài gần 5,1 mét, còn chiều rộng gần 2 mét. 

Volkswagen Teramont 2021 còn lợi thế hơn đối thủ ở chiều dài cơ sở là 2.978 mm (Prado là 2.790 mm). Đồng thời khoảng sáng gầm xe của mẫu xe Đức cũng nhỉnh hơn đối thủ 2 cm. Tuy vậy, Prado vẫn cao hơn Teramont 68 mm.

{keywords}
Prado 2020 sử dụng cỡ la-zăng 18 inch, còn Teramont 2021 là 20 inch.

Về thiết kế, Prado 2020 có thiết kế bên ngoài mang đậm chất cổ điển nhưng không hề lỗi mốt. Ngoại thất của xe nổi bật với thiết kế phần đầu mang phong cách thể thao, mạnh mẽ với lưới tản nhiệt có nhiều thanh nan dọc màu đen và viền mạ crom sáng bóng khá khoẻ khoắn và sang trọng.

Hệ thống đèn pha phía trước của xe sử dụng công nghệ LED hiện đại sắc nét, cho cảm nhận thanh lịch và có thể tự động bật tắt tích hợp cùng chức năng rửa đèn xe. Cụm đèn hậu có thiết kế theo kiểu 3D góc cạnh giúp cho vẻ ngoài trông khỏe khoắn hơn.

{keywords}
Cụm đèn hậu của hai mẫu Prado 2020 và Teramont 2021.

Trong khi đó, Teramont có thiết kế mang lại sự hiện đại, trang nhã mang đúng nét thiết kế của châu Âu. Phần đầu xe có lưới tản nhiệt ngang khá sang trọng, kết hợp với cụm đèn LED hiện đại và cụm đèn sương mù và hốc gió phía trước được đặt thấp.

Đuôi của Teramont được vuốt chéo chứ không vuông vức như Prado. Bên cạnh đó, xe có cụm đèn hậu cũng là dạng LED nhưng thiết kế không quá cầu kỳ. Nhìn chung, Teramont có ngoại hình "trẻ" hơn Prado. 

Động cơ, vận hành: Teramont mạnh mẽ hơn

Toyota tỏ ra rất tự tin với động cơ của Prado khi vẫn giữ nguyên loại động cơ xăng 4 xi lanh dung tích 2,7 lít đã sử dụng nhiều năm nay. Động cơ này cho công suất 164 mã lực và mô men xoắn 246 Nm, kết hợp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4WD.

So với đối thủ, Teramont tỏ ra mạnh mẽ hơn nhiều với động cơ 2.0L turbo cho công suất tới 220 mã lực và mô men xoắn đạt 350 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Mẫu SUV của Volkswagen cũng được đánh giá là tiết kiệm nhiên liệu hơn so với Prado.

{keywords}
So sánh thông số kỹ thuật của hai mẫu xe.

Tuy vậy, hệ thống treo của Prado với kiểu tay đòn kép độc lập kết hợp với lò xo cuộn ở cầu trước và lò xo cuộn kết hợp với tay đòn bên liên kết 4 điểm ở cầu sau vẫn được đánh giá cực kỳ êm ái, chắc chắn và phù hợp với nhiều địa hình. Còn Teramont thì cần thời gian để trải nghiệm và đánh giá trong thời gian tới.

Trang bị nội thất: Prado "già" hơn Teramont

Nhờ kích thước dài, rộng và chiều dài cơ sở vượt trội, khoang nội thất của Teramont cho cảm giác rộng rãi hơn Prado, ngay cả ở hàng ghế thứ 3 và khoang để đồ phía sau. Teramont có thể chở được 7 người lớn trên xe với các vị trí ngồi đều thoải mái.

{keywords}
Khoang lái của Prado (ảnh trên) và Teramont (ảnh dưới)

Khi so sánh về nội thất, Toyota Prado và Volkswagen Teramont có nhiều sự khác biệt. Nếu Teramont sử dụng phong cách tinh tế cùng công nghệ làm lợi thế thì Prado vẫn sử dụng triết lý đơn giản đến mức hơi đơn điệu.

Điểm khác biệt lớn nhất của hai mẫu xe được thể hiện ở khu vực bảng điều khiển trung tâm, Teramont cho thấy sự hiện đại bởi kết hợp hài hòa giữa các nút bấm, núm xoay và chức năng cảm ứng trên màn hình, trong khi đó Prado lại chỉ trang bị một số nút bấm cơ bản.

Mẫu SUV của Volkswagen có cửa sổ trời toàn cảnh, trong khi Prado chỉ có cửa sổ trời đơn. Tuy vậy, điều này cũng không hẳn tạo được lợi thế cho Teramont bởi lẽ cửa sổ trời panorama là trang bị ít được dùng tại Việt Nam.

{keywords}
Hàng ghế thứ ba của mẫu Toyota Land Cruiser Prado 2020 và Volkswagen Teramont. 

Toyota Land Cruiser Prado đem đến sự tiện nghi với vô-lăng tích hợp nhiều nút bấm, ghế lái chỉnh điện 10 hướng tích hợp thông gió và sưởi, màn hình cảm ứng, âm thanh 9 loa, điều hoà tự động 3 vùng, hốc giữ lạnh đồ uống,... Tuy vậy, nhìn chung khi ngồi một chiếc Prado vẫn cho cảm giác "già".

Trong khi đó Teramont lại cho cảm giác lái trẻ trung, hiện đại hơn. Nội thất Teramont cũng có những trang bị hiện đại mà Prado 2020 chưa có như lẫy chuyển số trên vô lăng, chìa khoá thông minh, khởi động bằng nút bấm, phanh tay điện tử,...

{keywords}
Một số trang bị trên hai mẫu xe Toyota Prado và Volkswagen Teramont.

Tính năng an toàn: Teramont nhiều trang bị hơn

Xét về tính năng an toàn, hai mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn đều được trang bị rất nhiều các tính năng an toàn tiên tiến như hỗ trợ chống bó cứng phanh, phân phối lực cho phanh bằng điện tử, hỗ trợ phanh khi khẩn cấp, ổn định thân xe bằng điện tử, kiểm soát cho lực kéo, cảm biến khi đỗ xe phía sau, camera cảm biến lùi,....

Tuy vậy, Toyota vẫn khá bảo thủ khi chưa trang bị cho Land Cruiser Prado nhiều tính năng thông dụng như Cruise Control, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến đỗ xe. Có thể những trang bị này sẽ được nâng cấp trên mẫu Prado thế hệ sau. Điểm cộng duy nhất mà Prado hơn đối thủ là mẫu xe Nhật Bản được trang bị 7 túi khí, nhiều hơn Teramont 1 túi khí.

{keywords}
Một số trang bị an toàn trên Toyota Prado 2020 và Volkswagen Teramont 2021.

Trong khi đó, Volkswagen lại khá chiều chuộng khách hàng khi "nhồi" lên Teramont nhiều trang bị. Ngoài các hệ thống an toàn cơ bản, Teramont còn có thêm một số tính hỗ trợ lái như nhắc nhở đánh lái, kiểm soát lực kéo, điều khiển hành trình, hỗ trợ đỗ xe, hệ thống kiểm soát cự ly khi đỗ xe, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, phanh tay điện tử,...

Đáng tiếc, các hệ thống an toàn chủ động như giữ làn đường, ga tự động thích ứng với xe phía trước, cảnh báo phương tiện cắt ngang... đều không có trên cả hai mẫu xe. Dẫu sao, nhiều người yêu và sử dụng các mẫu xe SUV cỡ lớn sẽ quan tâm hơn đến cảm giác lái và trải nghiệm chứ không muốn quá phụ thuộc vào các công nghệ hỗ trợ.

{keywords}
Toyota Land Cruiser Prado nhập khẩu từ Nhật Bản có giá 2,379 tỷ; còn Volkswagen Teramont 2021 nhập khẩu từ Mỹ có giá 2,349 tỷ.

Kết luận

Có thể thấy, nếu so sánh đơn thuần về thông số kỹ thuật và trang bị an toàn, Volkswagen Teramont 2021 tỏ ra lấn át đối thủ trên đa số các mặt. Mẫu xe thương hiệu Đức có thiết kế trẻ trung, lịch lãm với nhiều trang bị an toàn. Teramont sẽ phù hợp với đối tượng khách hàng trẻ tuổi, phục vụ gia đình và công việc.

Tuy nhiên, ở Việt Nam, Prado vẫn luôn là một "tượng đài" khó xô đổ bởi ngoại hình chững chạc, bền dáng cùng khả năng vận hành ổn định, đã được kiểm chứng. Tệp khách hàng của Toyota Land Cruiser Prado khá ổn định, trong đó phần lớn là những ông chủ hoặc doanh nhân thành đạt.

Với tầm giá khoảng 2,3 - 2,4 tỷ, cả hai mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn này đều rất đáng được cân nhắc và hứa hẹn sẽ tạo ra sự cạnh tranh sôi động tại Việt Nam.

Hoàng Hiệp

Bạn có đánh giá như thế nào với hai mẫu xe trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận hoặc gửi email tới Ban Ô tô xe máy theo địa chỉ: Otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hơn 650 triệu, chọn Kia K3 Premium hay Hyundai Elantra 1.6AT?

Hơn 650 triệu, chọn Kia K3 Premium hay Hyundai Elantra 1.6AT?

Kia K3 (Cerato) và Hyundai Elantra là 2 đại diện nổi bật trong phân khúc sedan hạng C giá rẻ tại Việt Nam. Cả 2 đều là những thương hiệu tới từ Hàn Quốc nhưng lại có nhiều sự khác biệt trong thiết kế và trang bị.

" alt="Giá trên 2 tỷ, chọn Toyota Prado hay Volkswagen Teramont mới ra mắt?" width="90" height="59"/>

Giá trên 2 tỷ, chọn Toyota Prado hay Volkswagen Teramont mới ra mắt?