Bà Trương Mỹ Lan: 'Chồng tôi có vấn đề về tinh thần’

“Phong cách này mang đến cảm giác quyến rũ, mê hoặc tại những điểm đến cao cấp”, KTS Iain Jackson, Giáo sư trường kiến trúc Liverpool (Anh) nhận định về phong cách kiến trúc nhiệt đới. Ông cũng cho rằng, xu hướng đưa các yếu tố nhiệt đới vào cuộc sống đang trỗi dậy mạnh mẽ song có sự linh hoạt biến đổi phù hợp với văn hóa bản địa mỗi vùng đất.

Theo cuốn A Genealogy of Tropical Architecture: Colonial Networks, Nature and Technoscience (tạm dịch: Phả hệ Kiến trúc Nhiệt đới - Mạng lưới thuộc địa, Tự nhiên và Khoa học Công nghệ), tác giả Jiat-Hwee Chang cho biết kiến trúc nhiệt đới xuất hiện từ thế kỷ 19, thịnh hành tại các nước thuộc địa của Anh, Pháp và Hà Lan. Sau hàng trăm năm, phong cách kiến trúc nhiệt đới đã phát triển hơn nhưng vẫn giữ nguyên những đặc trưng cốt lõi như cấu trúc, hình dáng, hướng ngôi nhà,... kết hợp với cây xanh, mái nhà, tường lỗ, sao cho tiết kiệm năng lượng, đảm bảo tiện nghi cho không gian sống.

Đúng như tên gọi, kiến trúc nhiệt đới sinh ra để mang đến không gian sống lý tưởng cho cư dân các nước nhiệt đới. Tờ Jakarta Post còn gọi đây là xu hướng vĩnh cửu tại Indonesia. Tác giả Awal Hidayat của tờ Indonesia Design cũng cho rằng đây là phong cách sống đậm tính thẩm mỹ nhưng vẫn đầy đủ công năng. Anh cho rằng trường phái kiến trúc nhiệt đới đang ngày càng được ưa chuộng cho nhà ở, khu nghỉ dưỡng, spa, sân bay, tòa nhà tại các quốc gia nằm gần đường xích đạo.

Phong cách nhiệt đới được ưa chuộng trên toàn thế giới

Bang Florida (Mỹ) cũng chứng kiến sự trỗi dậy của phong cách kiến trúc này để đối phó với mùa hè quanh năm tại đây. Architecture Joyce Owens LLC - một công ty thiết kế có trụ sở tại Florida cũng khẳng định thiết kế nhiệt đới là giải pháp kiến trúc phù hợp với khí hậu vùng đất này.

Ưu điểm vượt trội của phong cách nhiệt đới - tropical hiện đang được tối ưu tại các thiên đường du lịch nổi tiếng như Maldives, Fiji, cho tới Singapore, Bali (Indonesia)… Có thể kể đến những công trình nổi tiếng như: Valencia’s Tropical Sushi Restaurant (Tây Ban Nha), Bali Tropic Resort & Spa (Indonesia), Angaga Island Resort & Spa (Maldives), Hoh Tao Tropicana Resort (Thái Lan),...

Đặc biệt, giới tỷ phú, siêu giàu luôn yêu thích phong cách Tropical và sử dụng lối kiến trúc này cho các căn biệt thự xa hoa. Chahna (Malaysia), Jungle House (Brazil), Ocean Eye (Costa Rica), Tropical Modern House (Indonesia),... chính là những khu nhà nổi tiếng ứng dụng phong cách thiết kế nhiệt đới, khiến hàng vạn người mê đắm.

Phú Quốc sắp có khu đô thị nhiệt đới đầu tiên?

Tại Việt Nam, xu hướng tropical xuất hiện từ lâu nhưng cho tới nay vẫn chưa có những khu đô thị mang đặc trưng “chất Tropical” trên một hòn đảo nhiệt đới như thiên đường nghỉ dưỡng Phú Quốc. Sự thiếu hụt “mảnh ghép” tropical đầy cuốn hút ở đảo Ngọc - top 100 điểm đến tuyệt vời nhất thế giới 2021 (do tạp chí Time bình chọn) khiến nhiều người tiếc nuối.

Bởi lẽ, phong cách Tropical như sinh ra để dành cho Phú Quốc - hòn đảo nhiệt đới nức tiếng với thiên nhiên tuyệt mỹ, hệ thực vật đa dạng, ẩm thực phong phú... Với địa thế nằm sâu trong Vịnh Thái Lan, được bao bọc bởi biển xung quanh, Phú Quốc có thời tiết ôn hòa, ít thiên tai, nắng ấm quanh năm, vô cùng tốt cho sức khỏe.

Đảo Phú Quốc được đánh giá là thiên đường để phát triển dòng BĐS phong cách nhiệt đới

“Mảnh ghép” thiếu hụt này sẽ sớm được bổ sung ở Phú Quốc. Gần đây, giới thượng lưu Việt đang xôn xao về một khu đô thị đẳng cấp mang phong cách nhiệt đới sắp hiện diện tại phía Nam đảo Ngọc. Theo các nguồn tin, đây là dự án nằm trong quần thể Bãi Kem, thuộc hệ sinh thái nhiều tỷ đô của “ông lớn” Sun Group tại Nam Phú Quốc. Đó sẽ là một “ngôi làng” thượng lưu mang phong cách nhiệt đới được bao bọc bởi 3 tầng thiên nhiên: vườn - rừng - biển cùng hệ thống tiện ích phục vụ chăm sóc sức khỏe toàn diện, cao cấp.

Thông tin này lập tức đã thu hút sự quan tâm của giới nhà giàu Việt - những người đang mỏi mắt săn tìm second home nhiệt đới giữa thiên nhiên Phú Quốc. Bởi, Nam Phú Quốc là nơi hội tụ vẻ đẹp trời phú với thiên nhiên nguyên bản thuần khiết, những bãi biển trong top đẹp nhất hành tinh như Bãi Kem, những vạt rừng nguyên sinh xanh mướt cùng vườn cây hoa trái nhiệt đới sum suê, những hòn đảo nhỏ đẹp như thiên đường trong quần đảo An Thới. Nơi đây cũng đang hiện diện hệ sinh thái hơn 50 công trình đẳng cấp, khác biệt của Sun Group với hệ thống tiện ích, dịch vụ thương mại hiện đại, phong phú.

Đại diện Sun Property (thành viên Sun Group) tiết lộ, đây là dòng BĐS wellness second home với hệ thống tiện ích chăm sóc sức khỏe cao cấp, được cá nhân hóa cao độ, đem đến cho chủ nhân những kỳ nghỉ dưỡng trong mơ giữa thiên nhiên nhiệt đới, đồng thời là không gian sống nâng niu sức khỏe thể chất, tâm hồn. Dòng sản phẩm này hướng tới đối tượng khách hàng thượng lưu, mong có một ngôi nhà thứ hai với cuộc sống “wellness living” thực thụ ở đảo nhiệt đới Phú Quốc.

Ngôi làng nhiệt đới chuẩn wellness sẽ sớm xuất hiện tại quần thể Bãi Kem.

Báo cáo “Second home - xu hướng ‘nhà hiệu’ mới cho người sành điệu Việt” của Savills nhấn mạnh: “Một “Ngôi nhà thứ hai” được bao quanh bởi thiên nhiên trong lành với những hàng cây xanh mướt cùng làn gió biển tươi mát, mang đến sự thư thái đúng nghĩa từ tinh thần đến thể chất nhưng vẫn tiện nghi và đầy đủ tiện ích nội khu đa dạng mới chính là thứ định hình nên phong cách second home”.

Cũng theo Savills, second home đích thị là phân khúc đầu tư BĐS đại diện cho giới siêu giàu Việt. Rất nhiều người Việt sẵn sàng bỏ ra hàng triệu USD để sở hữu một căn biệt thự ở Phú Quốc vì địa điểm riêng biệt, thiết kế độc đáo, có sự tham gia quản lý của những thương hiệu uy tín hàng đầu …, giúp tạo nên dấu ấn, thương hiệu riêng cho mỗi cá nhân.

Vì vậy, nhiều chuyên gia cho rằng, “mảnh ghép” second home phong cách nhiệt đới khi được bổ sung sẽ tạo mảng màu mới đầy hấp lực trong tổng thể bức tranh nghỉ dưỡng, an cư ở Phú Quốc. Dự báo đây sẽ là phân khúc đầy tiềm năng ở đảo Ngọc, nhất là khi số lượng người giàu Việt không ngừng gia tăng, xu hướng trở về thiên nhiên để chăm sóc sức khỏe được quan tâm hàng đầu sau những tác động tiêu cực của dịch bệnh, môi trường, biến đổi khí hậu...

Doãn Phong

Thống kê của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, trong 2 tháng đầu năm 2024 đã thu hút nguồn đầu tư từ FDI đạt 4,29 tỷ USD, tăng 38,6%; vốn FDI thực hiện đạt 2,8 tỷ USD, tăng 9,8% so với cùng kỳ. Đến thời điểm hiện nay, Việt Nam có 39.553 dự án FDI còn hiệu lực với tổng vốn đăng ký trên 473 tỷ USD; tổng vốn thực hiện gần 300 tỷ USD.

 Thời gian qua, việc thu hút đầu tư nước ngoài trong lĩnh vực công nghệ cao và thúc đẩy chuyển giao công nghệ tại Việt Nam đã đạt được một số kết quả tích cực. Việt Nam đã bước đầu đón dòng vốn đầu tư mới trong lĩnh vực công nghệ cao như Intel, Samsung... Việc các tập đoàn công nghệ toàn cầu đang đầu tư mạnh mẽ vào lĩnh vực sản xuất công nghệ tại Việt Nam, khiến thị trường trong nước mở rộng nhanh chóng.

Cùng với đó, doanh nghiệp đầu tư nước ngoài cũng là nhân tố thúc đẩy doanh nghiệp trong nước cải thiện năng suất, đổi mới công nghệ thông qua áp lực cạnh tranh, áp dụng các mô hình sản xuất mới của doanh nghiệp đầu tư nước ngoài để phát triển và thích ứng với bối cảnh toàn cầu hóa. Các doanh nghiệp trong nước đang từng bước được tham gia vào chuỗi sản xuất của các doanh nghiệp đầu tư nước ngoài, khi số lượng nhà cung cấp cấp 1 và cấp 2 của Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu của Samsung tăng gấp 10 lần, từ 25 doanh nghiệp vào năm 2014 lên 257 doanh nghiệp vào cuối năm 2022.

Năm 2023, Thủ tướng Phạm Minh Chính cũng đã ký ban hành chỉ thị số 14 về một số nhiệm vụ, giải pháp nâng cao hiệu quả đầu tư nước ngoài (FDI) trong giai đoạn mới.

Chỉ thị đánh giá việc thu hút FDI góp phần tạo việc làm, tăng thu nhập cho người lao động, nâng cao trình độ, năng lực sản xuất, tăng thu ngân sách nhà nước, ổn định kinh tế vĩ mô; thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế, đổi mới mô hình tăng trưởng. 

Thủ tướng giao Bộ Thông tin và Truyền thông đề xuất khung chính sách thử nghiệm và giải pháp đột phá để thu hút các tập đoàn công nghệ số hàng đầu thế giới vào Việt Nam. 

Nghiên cứu cơ chế khu công nghệ thông tin tập trung nhằm hình thành các khu đạt tiêu chuẩn quốc tế; thu hút các tập đoàn công nghệ hàng đầu thế giới vào đầu tư, nghiên cứu và phát triển.

Xây dựng hoặc đề xuất ban hành cơ chế khuyến khích cho các doanh nghiệp công nghệ thông tin Việt Nam nghiên cứu và phát triển các phần mềm lõi, công nghệ nguồn. Phát triển hạ tầng viễn thông, công nghệ thông tin như phủ sóng mạng 5G, mạng lưới Internet cáp quang băng thông rộng tốc độ cao, siêu cao tới các khu công nghiệp, hạ tầng cáp quang Gigabit kết nối giữa các địa phương, các vùng kinh tế trọng điểm của cả nước…

Theo tạp chí hàng hải Lloyd's List, trong tổng số tàu biển bị mắc kẹt tại kênh đạo Suez, có ít nhất 41 tàu chở hàng rời, 33 tàu container, hàng chục tàu chở các loại dầu mỏ, khí đốt, và ít nhất một chiến hạm của Nga. Tạp chí này cũng ước tính rằng, tình trạng này đã gây thiệt hại gần 10 tỷ USD/ngày đối với giao thông hàng hải quốc tế, và sẽ tiếp tục tăng lên sau khi trang tin Bloomberg cảnh báo 120 tàu thuyền khác trên thế giới đang thẳng tiến tới kênh đào Suez.

Hôm 25/3, Airbus Space đã chia sẻ hình ảnh vệ tinh có độ phân giải cao nhất về tàu MV Ever Given, minh họa chi tiết mức độ thiệt hại mà sự cố gây ra. Với chiều dài hơn 400 mét của con tàu so với chiều rộng chỉ khoảng 205 mét của kênh đào Suez, MV Ever Given giống như một con đập khổng lồ, gần như chặn ngang hoàn toàn tuyến đường thủy chạy qua tại Ai Cập.

Tình trạng tắc nghẽn ở Vịnh Suez phía nam kênh đào Suez. Ảnh từ vệ tinh của Planet Labs

Dù nhiều bên liên quan hy vọng sẽ có một giải pháp nhanh chóng giải quyết sự cố này, nhưng tình hình hiện tại có vẻ không mấy hứa hẹn, khi những nỗ lực để chuyển hướng con tàu và mở rộng kênh đào bằng máy xúc trên đất liền cho đến nay đều đã thất bại. Hôm 25/3, Giám đốc điều hành một công ty cứu hộ Hà Lan được cử đến hiện trường cho biết, có thể mất vài ngày, hoặc thậm chí vài tuần để dỡ bỏ hoàn toàn các bộ phận của tàu MV Ever Given. Bên cạnh đó, việc bốc dỡ các hàng trước hay sau khi dỡ bỏ con tàu cũng khiến tình hình trở nên phức tạp

Vị trí mắc kẹt của tàu MV Ever Given trên kênh đào Suez. Ảnh từ vệ tinh của Airbus Space

Trong một tuyên bố được trang tin BBC đăng tải, Shoei Kisen Kaisha, Công ty Nhật Bản sở hữu tàu MV Ever Given, cho biết sẽ hợp tác với chính quyền địa phương và các đơn vị cứu hộ để khắc phục sự cố này. "Chúng tôi thành thật xin lỗi vì đã gây ra nhiều quan ngại cho các tàu thuyền ở kênh đào Suez và những ai có kế hoạch đi qua kênh đào", thông báo cho biết.

Một sự cố tương tự từng xảy ra vào vào năm 2016, khi một con tàu container cỡ lớn bị mắc cạn và chắn ngang sông Elbe ở Đức. Phải mất 6 ngày thì con tàu này mới được di dời.

Việt Anh

Bị tàu chở hàng khổng lồ chắn ngang, kênh đào Suez 'tắc nghẽn'

Một tàu chở hàng thuộc loại lớn nhất thế giới đã bất ngờ mắc kẹt và chặn mọi tuyến đường đi lại trên Kênh đào Suez của Ai Cập hôm 24/3.

Trong khi đó, đối với lĩnh vực xe điện, lãi suất cao nhằm kiểm soát lạm phát đã làm suy giảm tâm lý người tiêu dùng, dẫn đến nhu cầu với những phương tiện xe điện đắt đỏ đã giảm sút. Điều này cũng kích hoạt xu hướng cắt giảm việc làm và sản lượng xe ra thị trường.

Một số nhà sản xuất xe điện lớn như Tesla - công ty đang dẫn đầu thị trường, đã thông báo huỷ bỏ các khoản đầu tư, chuyển đổi kinh phí sang tập trung phát triển xe hybrid thay vì xe chạy pin hoàn toàn.

Cách đây một thập kỷ, Apple khởi động Dự án xe điện Titan. Năm 2020, Reutersđưa tin nhà sản xuất iPhone có thể ra mắt mẫu xe điện sớm nhất trong năm 2024 hoặc 2025.

Xe điện không phải là iPhone

Theo Bloomberg,động thái từ bỏ ý định tham gia thị trường xe điện cho thấy, Apple nhận định khó có thể cạnh tranh với những gã khổng lồ công nghệ khác trong lĩnh vực này như Xiaomi, Sony hay Tesla.

Tại sự kiện Mobile World Congress 2024, Xiaomi, nhà sản xuất điện thoại thông minh Trung Quốc đã trình làng chiếc xe điện đầu tiên trên toàn cầu - Xiaomi SU7.

Chiếc xe mang kiểu dáng đẹp và đậm chất tương lai này có tầm hoạt động 500 km, tốc độ tối đa 265 km/h và mức giá ước tính khoảng 35.000 USD. Xiaomi tuyên bố rằng, chiếc xe sẽ có mặt tại Trung Quốc vào cuối năm 2024. 

Trong khi đó, Sony, gã khổng lồ điện tử Nhật Bản, cũng hé lộ ý tưởng chiếc xe điện có tên là AFEELA hoặc Vision S. Chiếc xe được phát triển với sự hợp tác của Honda, có thiết kế đẹp, cảm biến tiên tiến và nội thất rộng rãi. Sony cho biết, họ sẽ bắt đầu nhận đơn đặt hàng cho mẫu xe này vào năm 2025.

Tesla, nhà tiên phong về xe điện, cũng liên tục phải làm mới danh mục sản phẩm chẳng hạn như Tesla Cybertruck, cải tiến công nghệ pin và tung ra phần mềm tự lái hoàn chỉnh.

Đồng thời, mẫu Model S Plaid của Tesla, có giá khởi điểm khoảng 80.000 USD, được nhiều người coi là chuẩn mực cho xe điện cao cấp, có phạm vi hoạt động hơn 560 km và có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 1,99 giây.

Apple cuối cùng đã nhận ra rằng, việc sản xuất ô tô không phải là sở trường của họ.