Và lần đầu tiên, Indonesia đã vượt qua Thái Lan cung cấp cho thị trường Việt nhiều ô tô dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu nguyên chếc.

Số liệu thống kê từ Tổng cục Hải quan cho thấy: lượng ô tô dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu từ khu vực ASEAN tăng mạnh tới 233,8% trong tháng đầu tiên của năm 2017.

Cụ thể, trong tháng 1, lượng xe dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu từ khu vực ASEAN đạt 3.408 chiếc, chiếm 62,8% lượng xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu của cả nước. Và theo so sánh số liệu thì chỉ trong 1 tháng đầu năm lượng xe nguyên chiếc dưới 9 chỗ này đã bằng 45% lượng nhập của cả năm 2016. Trong đó, xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu từ khu vực ASEAN có xuất xứ chủ yếu từ Thái Lan và Indonesia.

Đáng chú ý là lượng xe dưới 9 chỗ ngồi từ Indonesia nhiều hơn từ Thái Lan, quốc gia được xem là nơi cung cấp xe dưới 9 chỗ ngồi lớn nhất trong khu vực cho Việt Nam.

Cụ thể, theo thống kê, trong tháng 1 lượng xe nhập từ Thái Lan đạt 1.585 chiếc, trị giá 31 triệu USD, tăng 55% về lượng và tăng 209 % trị giá so với cùng kỳ năm trước. Trong khi đó, lượng xe có xuất xứ Indonesia tăng đột biến khi đạt 1.823 chiếc, trị giá 35 triệu USD, so với cùng kỳ năm trước chỉ 1 chiếc trị giá 10 nghìn USD.

Trong tháng 1, lượng xe dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu từ khu vực ASEAN đạt 3.408 chiếc, chiếm 62,8% lượng xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu của cả nước. Và theo so sánh số liệu thì chỉ trong 1 tháng đầu năm lượng xe nguyên chiếc dưới 9 chỗ này đã bằng 45% lượng nhập của cả năm 2016. Trong đó, xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu từ khu vực ASEAN có xuất xứ chủ yếu từ Thái Lan và Indonesia.

BYD Dolphin đạt mức tiêu thụ tối ưu với 11kWh/100km, cũng như khả năng đi xa 405km chỉ với một lần sạc đầy (dựa trên chuẩn NEDC của châu Âu).

Trong quá khứ, đã có 3 mẫu xe điện của BYD được chào bán tại Mexico là sedan Han, SUV Tang và Crossover Yuan Plus. Tuy nhiên, lần ra mắt rầm rộ này của Dolphin đánh dấu sự chào sân chính thức đầu tiên của hãng đối với thị trường xe điện Bắc Mỹ. 

Năm 2022, theo tổ chức nghiên cứu về doanh số thuộc chính phủ Trung Quốc, Mexico là thị trường nước ngoài tiêu thụ nhiều xe hơi tới từ Trung Quốc nhất. Và trong năm 2023, thị trường Mexico đã tụt xuống vị trí thứ 2 sau Nga, song đây vẫn là một thị trường vô cùng quan trọng. 

Khác với 2 thị trường Bắc Mỹ còn lại là Mỹ và Canada, thị trường Mexico cực kỳ dễ tính và đang cực kỳ cần đến nguồn cung từ ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc trong công cuộc phát triển thị trường và điện khí hóa. 

Với việc BYD Dolphin bán ở Mexico có giá gấp đôi so với ở Trung Quốc, có thể thấy rằng do những rào cản về địa lý, vận chuyển, thuế quan. Nếu áp mức giá này cho thị trường Mỹ, cùng với mức thuế quan nhập khẩu 27,5% đối với xe từ Trung Quốc mà chính phủ Liên bang đang áp đặt, một chiếc Dolphin sẽ có giá khoảng hơn 38.000 USD (tương đương khoảng 920 triệu đồng). 

Một mẫu xe chỉ có giá trị khoảng 16.000 USD tại thị trường nội địa bị bán ra với mức giá gấp 2 đến 3 lần thực tế ở thị trường nước ngoài, biến nó từ một mẫu xe điện bình dân giá rẻ thành phân khúc cao cấp. Đây chính là một ví dụ điển hình về khó khăn mà các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc vẫn còn “ngán” thị trường khó tính như Mỹ. 

Hiện nay, Mexico có thể là một điểm khởi đầu đầy tiềm năng của các hãng xe điện Trung Quốc muốn “tấn công” thị trường Mỹ. Việc sản xuất ô tô tại Mexico được công nhận là xe điện sản xuất tại Bắc Mỹ, sẽ thuộc diện hưởng trợ cấp thuế Liên bang của chính phủ Hoa Kỳ. 

Mexico cũng là quốc gia có nguồn nhân lực giá rẻ, hiện cũng đang là một trong các công xưởng chính, nơi đặt nhà máy sản xuất Giga của Tesla. Vừa qua, nhà máy này đã chính thức đánh dấu cột mốc sản xuất 2 triệu chiếc Tesla phục vụ thị trường trong khu vực. 

Hùng Dũng 

Nhưng tiện lợi đến đâu thì ăn mỳ gói nhiều sẽ không đủ chất. Thực phẩm này ở một số quốc gia được coi là món ăn chơi (snacks), không thể thay thế bữa ăn dinh dưỡng.

Những hình ảnh về dân nghèo nước ta hôm nay xuất hiện nhiều thức ăn này. Lúc nhận quà từ thiện hay vạ vật trên đường hồi hương, dường như mỳ tôm đã trở thành một giải pháp cứu đói.

Thật trùng hợp khi một khảo sát vừa cho biết, người Việt Nam tiêu thụ mỳ gói lớn thứ ba toàn cầu, với hơn 7 tỷ gói mỳ ăn liền trong năm 2020. Theo Hiệp hội Mỳ ăn liền Thế giới, tăng trưởng của thị trường mỳ gói Việt Nam đạt gần 30% năm ngoái - mức tăng trưởng rất cao. Theo bình quân đầu người, Việt Nam đứng nhì thế giới khi mỗi người tiêu thụ hơn 72 gói mỳ một năm.

Nhưng có ưa chuộng đến đâu thì ăn mỳ tôm hàng tháng liên tục có lẽ cũng quá mức chịu đựng của cơ thể con người. Tệ hơn nữa, tôi thấy có người bị kẹt lại ở tâm dịch trả lời, mỳ tôm cũng không còn đủ để ăn. Đó là một trong những lý do họ phải dứt áo rời thành phố về quê.

Nhìn cảnh người mẹ trẻ mệt mỏi ngồi nhìn con ngủ bên lề đường, tôi trăn trở mãi vì xót xa và bất lực. Những người biết có chốt chặn vẫn gồng gánh rời khỏi Sài Gòn khi lệnh phong tỏa kéo dài thêm một tháng được ban bố. Phụ nữ và trẻ em nheo nhóc, hàng chục người nằm ngủ ngổn ngang trên cầu dưới đèn đêm có lẽ là tấm ảnh ghi dấu những ngày khó quên.

Khác với những lần trước, lần này cuộc hành hương dường như nỗ lực hơn bởi yêu cầu "ai ở đâu ở yên đó" đã ban bố từ hơn hai tuần trước. Tất nhiên, họ sẽ gặp sự ngăn cản và giúp đỡ, nhưng là giúp quay trở lại phòng trọ, của lực lượng chức năng.

Để người dân tháo chạy về quê nghĩa là "xuất khẩu" dịch bệnh ra cả nước. Là trung tâm kinh tế lớn nhất, TP HCM thu hút về đây lực lượng lao động đến từ mọi miền đất nước. Khi người dân bỏ đi, mọi miền quê đều có thể bị lây lan dịch. Mà như vậy, giá phải trả sẽ lớn hơn rất nhiều. Cho dù chi phí phòng chống dịch và bảo đảm an sinh của Thành phố có bị tăng cao, tôi ước tính nó vẫn nhỏ hơn rất nhiều so với việc để dịch bệnh lây lan khắp nơi. Đó là chưa nói tới rủi ro quốc gia sẽ không bao giờ có đủ nguồn lực để rải mành mành ra cả nước.

Giữ người dân ở lại thành phố cũng là giữ lại nguồn nhân lực để phục hồi kinh tế sau đại dịch. Nếu để hàng triệu người dân rời bỏ trung tâm kinh tế này, chưa biết bao giờ họ mới quay trở lại. Trong lúc đó, sự phục hồi sản xuất phải được thúc đẩy tức thì ngay khi dịch lắng xuống, nếu Việt Nam không muốn bị cắt đứt hợp đồng, không muốn bị loại ra khỏi chuỗi cung ứng toàn cầu. Trong đại dịch, xuất khẩu vẫn là điểm sáng của nền kinh tế nước ta. Và xuất khẩu cũng chính là động lực quan trọng nhất để chúng ta phục hồi.

Để hàng triệu lao động ra đi còn ảnh hưởng tiêu cực đến kinh tế theo một góc độ khác. Tuyệt đại đa số họ sẽ về lại nông thôn. Tại quê nhà, an sinh của họ sẽ được bảo đảm nhờ vườn cây, ao cá. Nghĩa là họ trở lại với đời sống tự túc, tự cấp. Hàng triệu người sống tự túc, tự cấp thì tổng cầu sẽ giảm. Tổng cầu giảm thì tăng trưởng kinh tế khó lòng mà vực dậy được.

Những người nhập cư cần việc làm, chỗ ở, TP HCM cũng rất cần họ. Thành thị cần cả lao động có kỹ năng cho các khu công nghiệp, các xí nghiệp hiện đại, cả lao động phổ thông cho những dịch vụ giản đơn như quét rác, lau dọn nhà hàng... Thiếu họ, không chỉ sản xuất sẽ bị đình trệ mà đời sống của thành phố cũng khó có thể đầy đủ và tiện nghi.

Dù đến từ bất kỳ địa phương nào, đa số người nhập cư đều đã chọn TP HCM làm quê hương thứ hai. Họ đã "vào Nam" hay "lên Sài Gòn" không chỉ tìm việc mà còn để sinh cơ lập nghiệp, gây dựng tương lai. Em bé nằm ngủ vạ vật bên đường tôi thấy chính là công dân gốc của TP HCM, vì em được sinh ra ở thành phố này và sinh kế của cha mẹ em cũng ở đó. Theo một cách hoàn toàn tự nhiên, quá trình công nghiệp hóa và đô thị hóa đã lôi cuốn cha mẹ em và hàng vạn lao động khác tới TP HCM, và có thể nơi này sẽ dung dưỡng em khôn lớn.

Nay, vì khó khăn, gia đình em và các gia đình khác lại phải rời bỏ đất hứa. Đây quả thực là một quá trình di cư ngược.

Để giữ lực lượng lao động nhập cư ở lại vùng kinh tế lớn nhất cả nước, bên cạnh việc chăm lo về y tế, bảo đảm an sinh cho họ rất quan trọng, nhất là khi nhiều người đang cảm thấy quá sức chịu đựng. Chính vì vậy, một chương trình an sinh trên diện rộng được tuyên bố rõ ràng về thời hạn mới có thể giúp họ không còn tiến thoái lưỡng nan.

Tương tự chiến lược tiêm chủng toàn dân, tôi đề xuất một chương trình an sinh trên cả nước cho tất cả những người bị mất việc làm vì dịch bệnh và kéo dài đến cuối năm 2021. Chương trình này có thể gồm các cấu phần: một khoản tiền trợ cấp ở mức sống cơ bản được phát hàng tháng; các gói thực phẩm được cấp phát theo tuần; sự tư vấn, chăm sóc y tế cả về cách thức phòng chống dịch và sức khỏe tâm thần - điều dường như ít được quan tâm thời gian qua.

Chương trình có mốc thời gian cụ thể là hết năm 2021, không riêng cho TP HCM - dù có thể thực hiện sớm nhất ở Thành phố này. Lý do không chỉ vì tình hình dịch còn phức tạp mà còn vì nếu khống chế sớm được dịch, chúng ta cũng phải có thời gian để phục hồi kinh tế.

Và quan trọng hơn, chương trình này được ban bố công khai, minh bạch các bước triển khai và thông tin đầu mối để người dân được biết, tránh chung chung như nhiều chương trình đã có. Chỉ có thông tin chi tiết và đáng tin cậy từ chính quyền mới khiến dân chúng không còn bất an. Tâm lý cộng đồng được ổn định là một "vaccine" giải bài toán dịch bệnh.

Sẽ có người hỏi, "tiền đâu ra?". Một chương trình như vậy chắc chắn đòi hỏi nguồn lực và tiếp sức của Trung ương bên cạnh sự sẵn sàng của các địa phương. Địa phương nắm chắc nhu cầu và triển khai hoạt động trợ giúp cụ thể, có thể dùng một phần ngân sách của mình. Trung ương điều phối nguồn lực của cả quốc gia để hỗ trợ từng địa phương ở mức tương ứng. Gói 26.000 tỷ đồng hiện mới phát được hơn 7.000 tỷ đồng trên cả nước có thể tích hợp vào gói này.

Tôi tin chúng ta vẫn có thể thắt lưng buộc bụng được nếu bớt đi các dự án đầu tư công nằm trong kế hoạch nhưng thực sự chưa cần thiết, các hội họp hình thức, lãng phí. Đây là lúc một nhà nước của dân, do dân và vì dân thể hiện rõ ràng nhất phẩm chất và năng lực của mình trên thực tế.

Nguyễn Sĩ Dũng

Tại 2 thị trường xe điện lớn nhất thế giới là châu Âu và Trung Quốc, Tesla Model Y đều giành được kết quả tốt. Theo dữ liệu do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc công bố, hơn 456.000 chiếc Tesla Model Y đã được xuất xưởng tại Trung Quốc, tăng 45% so với năm 2022. Còn dữ liệu từ 30 thị trường tại châu Âu cho thấy Tesla đã trở thành cái tên bán chạy nhất thị trường với hơn 254.822 xe.

Tại Mỹ, Tesla Model Y cũng là mẫu xe bán chạy nhất với 385.900 xe, tăng hơn 50,7% so với năm 2022 và vượt xa con số khoảng 250.000 xe hồi năm 2020.

Đây chính là động lực thúc đẩy tổng doanh số xe điện tại thị trường Mỹ tăng đột biến, vượt qua mốc 1 triệu xe sau 12 tháng và đạt hơn 3 triệu xe kể từ năm 2003. Trước đó, nước Mỹ phải mất 10 năm mới đạt 1 triệu xe điện đầu tiên.

Tesla Model Y được giới thiệu toàn cầu vào năm 2019 và bắt đầu bán ra thị trường từ năm 2020. Đây là một chiếc xe SUV với kích thước nhỏ gọn hơn đàn anh Model X và là mẫu xe ô tô điện thứ 4 trong dải sản phẩm của Tesla, đồng thời còn là mẫu xe điện thứ 2 của Tesla có giá cả phải chăng.

Giá bán của Tesla Model Y chỉ dao động từ 43.990-48.490 USD USD (khoảng 1,1-1,2 tỉ đồng) giúp khách hàng dễ tiếp cận. Trong năm 2023, hãng xe điện Mỹ cũng liên tục điều chỉnh giảm giá cho mẫu Tesla Model Y để kích cầu tiêu dùng.

Doanh số bán xe năm 2023 của Tesla Model Y đã chính thức đánh bại đối thủ Toyota Corolla.

Trước đó, vị trí ngôi vương chủ yếu thuộc về hai mẫu xe của Toyota là RAV4 và Corolla. Hai mẫu xe này của Toyota đã liên tục thay nhau dẫn đầu trên bảng xếp hạng toàn cầu trong những năm gần đây.

Theo dữ liệu sơ bộ của JATO Dynamics và Car Industry Analysis, doanh số bán hàng của 2 mẫu xe Toyota cũng không kém xa. Cụ thể. Toyota RAV4 đứng thứ 2 với 1,07 triệu xe được bán ra, còn Toyota Corolla xếp sau ở vị trí thứ 3, đạt doanh số 1,01 triệu xe được bán ra trên toàn cầu.

Cả hai mẫu xe kể trên của Toyota  không có phiên bản chạy điện mà chỉ có bản chạy xăng và hybrid.

Trước đó, Tesla Model Y chưa lọt vào danh sách top 10 xe bán chạy nhất thế giới năm 2021, chỉ đứng ở vị trí thứ 4 của năm 2022.

Dưới đây là bảng xếp hạng danh sách Top 10 mẫu xe bán chạy nhất thế giới trong 3 năm trở lại đây:

Theo Motor1, Ptcgroup, Whichcar

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sau sự vụ, một người đại diện của Dell cho biết, hãng đang hợp tác với Johnson để kiểm tra chiếc laptop bị cháy. Một vài ngày sau đó, nhà sản xuất này cho biết nguyên nhân vụ việc không phải do lỗi của mình. "Thỏi pin của laptop bị cháy không phải do Dell sản xuất và không được Dell chứng nhận đảm bảo. Các pin của Dell chứa sở hữu trí tuệ của công ty giúp đảm bảo an toàn" - hãng cho biết trong một công bố phát đi. 

Từng học Đại học Sân khấu Điện ảnh rồi trở thành Á hậu người đẹp Hà Nội. Chắc hẳn sự nghiệp nghề báo như ngày hôm nay là điều chị chưa bao giờ nghĩ đến?

- Đúng vậy. Có thể nói đó là cơ duyên mà tôi đã đến với nghề báo.

Ngày trước, mẹ tôi thích tôi thi vào ngành tài chính ngân hàng để sau này về làm kế toán cho một công ty, hay doanh nghiệp nào đó. Còn bố lại mong tôi học ngành điện ảnh vì theo bố con gái làm nghệ thuật cuộc sống sẽ thú vị hơn.

Tôi nghe theo định hướng của bố mẹ, sáng học ôn khối A, chiều ôn khối C cuối cùng tôi thi đỗ cả hai ngành mà bố mẹ thích.

Tôi lại đứng trước sự lựa chọn và rồi quyết định theo học trường Đại học Sân khấu Điện ảnh Hà Nội. Nhưng cuối cùng như bạn biết đấy, nghề báo chọn tôi và tôi làm truyền hình.

Tôi tin mỗi người đều có một số phận, một con đường định sẵn, chỉ cần mình chệch đi một dấu mốc nào đó thôi có thể cuộc đời, sự nghiệp của mình đã khác.

Câu chuyện ấy bắt đầu thế nào?

- Đó là thời điểm tôi chuẩn bị tốt nghiệp trường Đại học Sân khấu Điện ảnh Hà Nội, cuối năm 1989, tôi được vợ của thầy giáo chủ nhiệm giới thiệu và giúp tôi đăng ký tham gia dự tuyển vào Đài Truyền hình Việt Nam vì nghe thông tin Đài có một đợt tuyển phát thanh viên lớn.

Cô nói đó là cơ hội nên nắm bắt, còn khuyên tôi nghề diễn viên sau này đi nhiều, rất vất vả.

Tôi nộp hồ sơ nhưng cũng không nghĩ mình sẽ thi đỗ vì đợt tuyển dụng đó chỉ chọn có 8 người, trong khi hồ sơ dự thi của tôi đã ở vị trí thứ 420.

Lúc đó, tôi còn nhớ mình phải trải qua 3 vòng thi kiến thức tổng hợp, kiểm tra giọng đọc và thử lên hình. Mỗi một vòng thi đều rất khắt khe nên giờ nghĩ lại, tôi thấy mình đúng là rất may mắn.

Chị có nghĩ nếu làm diễn viên hay làm công việc liên quan đến nghệ thuật chắc chị nổi tiếng hơn hiện tại?

- Tôi học khoa Đạo diễn - Diễn viên của trường Đại học Sân khấu Điện ảnh Hà Nội. Hồi đó 5 năm mới thi tuyển một lần. Tôi học sau khóa của nghệ sĩ Minh Hòa.

Tôi nghĩ mỗi người có một con đường riêng và tôi không tiếc nuối. Tôi thấy mình may mắn vì nghề báo đã chọn mình.

Từ Á hậu Người đẹp Hà Nội đến "phát thanh viên quốc dân"

Trở lại quá khứ một chút, với danh hiệu Á hậu cuộc thi Người đẹp Hà Nội hẳn chị được chú ý nhiều hơn, nổi tiếng hơn và nhận được nhiều lời mời chụp hình quảng cáo?

- Thú thật, khi còn là sinh viên trường Đại học Sân khấu Điện ảnh Hà Nội cũng có một vài nơi mời tôi chụp ảnh lịch.

Sau cuộc thi thì có thêm báo, tập san và tôi còn nhớ còn chụp cho báo An ninh Thủ Đô. Hình ảnh mình được in trong những cuốn lịch treo tường ngày xưa ở các gia đình là niềm vui và hãnh diện vô cùng.

Nhắc đến Nhật Lệ, cho đến bây giờ khán giả và nhiều người vẫn nhớ đến chị là Á hậu dẫn thời sự VTV. Với chị đó là áp lực hay sự may mắn?

- Thật ra thời đó chúng tôi đi thi theo phong trào của đoàn trường thôi. Bí thư đoàn khuyến khích đi thi, còn thầy cô thì khuyến khích động viên, bạn bè trong trường còn lo đi mượn cả trang phục quần áo và mọi thứ cần có để chúng tôi tham gia cuộc thi đấy, nói chung được động viên cả về vật chất lẫn tinh thần.

Ngày đó, chúng tôi thi trong suốt mùa hè. Thi tìm hiểu về lịch sử, về đường phố đã mang tên các bậc danh nhân, các vị anh hùng dân tộc… Ngoài ra, chúng tôi còn thi nấu ăn và thi cắm hoa, giao lưu văn hóa giữa các trường Đại học với nhau rất là vui.

Sau cuộc thi, với chúng tôi đó chỉ là kỷ niệm đẹp thời sinh viên.

Nhưng không thể phủ nhận là Á hậu dẫn thời sự thì chị cũng được ưu ái và hẳn có nhiều kỷ niệm với khán giả?

- Thời đó, không chỉ có tôi mà tất cả phát thanh viên của Đài đều rất được ưu ái. Lịch của Đài còn có hình của phát thanh viên nên chúng tôi cảm thấy hạnh phúc lắm.

Ngày xưa Đài có hộp thư truyền hình, trong số những lá thư gửi về Đài có cả thư của khán giả gửi cho tôi. Có những lời động viên và cả những góp ý để tôi làm tốt hơn, tôi đã cất giữ như một kỷ niệm và với tôi đó là một điều rất đáng quý.

Những ngày đầu tiên lên sóng hẳn chị gặp không ít áp lực vì nhiều người vẫn nghĩ Á hậu thì chỉ có nhan sắc?

- Thực ra tôi thấy rất cảm ơn khi cuộc đời đã cho mình có một giọng đọc và một hình ảnh khi lên hình được mọi người đón nhận. Và công bằng mà nói, tôi đến với nghề truyền hình nhờ sự may mắn nhiều hơn.

Tuy nhiên, cùng với sự may mắn đó, tôi cũng phải cố gắng để làm tốt công việc của mình. Tôi nghĩ nghề nào cũng có những áp lực và khó khăn riêng, không có thử thách sẽ không có ngày vinh quang.

Là một người phát thanh viên, tôi luôn ý thức được rằng phải nỗ lực trau dồi kiến thức, thể hiện sự nghiêm túc, chuyên nghiệp và tin vào điều mình nói thì mới có thể thuyết phục được khán giả.

Cùng thời với chị có NSƯT Kim Tiến, NSƯT Minh Trí, sự thành công và dấu ấn của Nhật Lệ với nghề phát thanh viên hẳn chịu ảnh hưởng không nhỏ từ hai bậc tiền bối?

- Khi chúng tôi vừa thi tuyển vào Đài, chị Kim Tiến, anh Minh Trí, anh Mạnh Tường, anh Thanh Hùng đều có lịch dạy chúng tôi.

Thời điểm đó anh Minh Trí được giao chủ nhiệm lớp, còn chị Kim Tiến dạy, hướng dẫn những bài đọc chuyên sâu và các anh, chị phát thanh viên đi trước ai cũng nhiệt tình chỉ bảo cho chúng tôi phương pháp đọc cho đến cách lên hình.

Dưới sự hướng dẫn của các anh chị đi trước tôi đã học được rất nhiều bài học bổ ích và có được những kỷ niệm đáng quý.

Chị nghĩ sao khi mọi người gọi chị với danh xưng "phát thanh viên quốc dân"?

- Tôi không dám nhận như vậy đâu. Tôi chỉ nghĩ mình đã làm tốt công việc của mình, làm việc với tất cả tình yêu và đam mê để mong được khán giả đón nhận và yêu mến.

Hiện tại, có rất nhiều người đẹp lên sóng xuất thân là Hoa hậu, Á hậu. Chị nghĩ sao trước ý kiến cho rằng người đẹp dẫn chương trình bây giờ chỉ chú trọng hình thức mà không trau dồi kỹ thuật dẫn?

- Tôi nghĩ đó chỉ là số ít thôi. Tôi đã tiếp xúc, trò chuyện với các Á hậu, Hoa hậu dẫn các chương trình của VTV bây giờ và thấy các bạn ấy không chỉ xinh đẹp mà còn rất thông minh, năng động, vốn hiểu biết phong phú và ngoại ngữ thành thạo.

Ngã rẽ bất ngờ của BTV Nhật Lệ

Đang dẫn thời sự, tại sao chị chọn một hướng đi khác?

- Cuối năm 2000, tôi sinh em bé thứ hai. Thời đó công việc đòi hỏi ở phát thanh viên phải có khả năng biên tập và làm phóng viên. Mới sinh con xong, tôi không có quá nhiều thời gian và cảm thấy bản thân chưa hòa nhập, đáp ứng được với một công việc năng động như vậy. Điều đó khiến tôi rất hoang mang và lo lắng.

Tôi đã đi học thêm ở Học viện Báo chí và Tuyên truyền nhưng sau khi tốt nghiệp tôi xin chuyển sang Ban khoa giáo làm phóng viên từ năm 2002 tới tận bây giờ.

Sự lựa chọn của chị khác với nhiều người, là khi trẻ thì làm phát thanh viên, còn khi nhiều tuổi lại làm phóng viên. Có bao giờ chị nuối tiếc trước quyết định đó của mình?

- Lúc đó tôi nghĩ có lẽ mình chuyển làm phóng viên sẽ chủ động hơn về thời gian và có điều kiện được làm nhiều chương trình thú vị.

Nói chung ở lĩnh vực nào cũng có sự hấp dẫn của nó. Và khi đã chọn tôi không bao giờ nuối tiếc.

Thật khó hình dung Nhật Lệ khi lùi về hậu trường sẽ thế nào. Công việc hiện tại có mang lại cho chị nhiều niềm vui và sự nhàn nhã?

- Cũng không thể nói là nhàn nhã hơn. Mỗi chương trình, vai trò lại có điểm riêng biệt. Làm phóng viên, biên tập thì chủ động hơn về thời gian nhưng cũng có những khó khăn riêng.

Còn nếu làm thời sự lên sóng đúng giờ đúng thời điểm là bạn sẽ phải dẹp bỏ hết để lên hình.

Tôi nghĩ ở vai trò nào, công việc nào cũng có niềm vui và áp lực riêng. Bản thân mỗi chúng ta phải làm sao để niềm vui lấn át những áp lực sẽ đỡ hơn.

"Tôi hài lòng với cuộc sống hiện tại"

Ấn tượng của người khác về chị là gương mặt xinh đẹp, rất tươi tắn. Hẳn cuộc sống của chị cũng nhiều niềm vui, hạnh phúc?

- Chúng tôi có cả một đội gồm vợ chồng con cái những người bạn học đại học với nhau gọi là "Nhóm du hạ 3 Miền". Mỗi hè chúng tôi lại cùng nhau tụ tập rong ruổi, đi chơi khắp nơi và duy trì Hội cho đến bây giờ.

Phụ nữ làm báo hi sinh rất nhiều, không có nhiều thời gian dành cho gia đình, con cái. Hẳn điểm tựa của chị luôn vững chắc và hết mực thông cảm, sẻ chia với công việc của chị?

- Bố mẹ và chồng tôi rất ủng hộ, thông cảm cho công việc của tôi. Tôi nghĩ nếu không có sự giúp đỡ ấy từ gia đình mình tôi khó có thể theo đuổi nghề báo cho tới bây giờ.

Chị có thể chia sẻ về người bạn đời của mình? Nhiều khán giả tò mò tình yêu của phát thanh viên Nhật Lệ ngày ấy như thế nào?

- Chồng tôi ngày trước là Thủ Môn cho CLB Quân đội. Một lần tình cờ, anh ấy cùng bạn vào trường tôi chơi và chúng tôi gặp rồi quen nhau, khi đó tôi đang học năm thứ hai Đại học Sân khấu Điện ảnh Hà Nội.

Tình yêu của chúng tôi thời đó giản dị, trong sáng, là những lần chở nhau trên chiếc xe đạp đi dạo bờ hồ rồi ăn kem. Nói chung cũng vui và lãng mạn.

Nghe kể thì có vẻ như ông xã là mối tình đầu của chị?

- Đúng vậy, chồng chính là mối tình đầu của tôi (cười).

Bất ngờ đấy, vì một hoa khôi của trường Sân khấu Điện ảnh Hà Nội chắc hẳn rất nhiều chàng trai theo đuổi. Cớ sao chị chỉ yêu một người rồi cưới? Hẳn ông xã phải có nhiều ưu điểm?

- Chồng tôi cũng là người ga lăng và hài hước. Ngày xưa con gái chết vì điểm đó mà. Tôi cũng nghĩ yêu và lấy một người hài hước thì hôn nhân của mình sẽ nhiều tiếng cười.

Và cuộc hôn nhân hơn 30 năm của vợ chồng chị luôn ấm êm và tràn ngập tiếng cười?

- Không hẳn là như vậy. Cuộc sống gia đình, tôi nghĩ không tránh khỏi những khi "cơm không lành, canh không ngọt" nhưng điều quan trọng là biết chia sẻ và cảm thông, chín bỏ làm mười. Đừng bao giờ nhìn cái bóng bẩy ngoài xã hội mà bê về nhà mình.