Máy tính kiêm điện thoại bí ẩn của Palm
Hình vẽ mô tả thiết bị của Palm. Ảnh: Unwired View. |
Sau khi "thôn tính" Palm,áytínhkiêmđiệnthoạibíẩncủbong da toi nay HP đang rất sốt sắng để tận dụng những lợi thế từ hệ điều hành webOS. Dù vậy, hãng máy tính số một thế giới dường như quên mất việc khai thác những thiết kế phần cứng độc đáo của Palm khi Palm Pre và Pixi không phải là những sản phẩm tốt duy nhất mà công ty này làm được.
(责任编辑:Thể thao)
下一篇:Triển khai Đề án giám sát điện tử hàng hóa qua kho, bãi, cảng biển từ 1/12
Trên thế giới, các tên tuổi công nghệ lớn như Google, Facebook đã triển khai công nghệ trí tuệ nhân tạo trong nhiều mục đích, nâng cao chất lượng sản phẩm và giao tiếp với khách hàng. Trí tuệ nhân tạo cũng đang được các doanh nghiệp Việt Nam áp dụng, dù còn rất mới.
TPBank đã bắt đầu ứng dụng trí tuệ nhân tạo để phục vụ khách hàng trong lĩnh vực ngân hàng số với trợ lý ảo có tên gọi là T'Aio trên Facebook Fanpage từ tháng 7/2017. Như vậy, nhà băng này đã trở thành ngân hàng đầu tiên tại Việt Nam sử dụng trí thông minh nhân tạo nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, đáp ứng nhu cầu được phục vụ 24/7 của khách hàng.
Tốc độ phản hồi của T'Aio khi nhận được đề nghị giao tiếp thông tin từ khách hàng chưa tới 5 giây, hoạt động 24/7 và liên tục học hỏi, hoàn thiện qua những lần hỗ trợ khách hàng để dần trở nên thông minh và giống con người hơn nhờ ứng dụng trí thông minh nhân tạo (AI - artificial intelligence). Khi nhận được câu hỏi từ khách hàng, T'Aio sẽ phân tích các câu trả lời có sẵn trong hệ thống dữ liệu và điểm confidence level (mức độ tự tin có thể trả lời). Trong trường điểm tự tin cao và vượt qua mức có thể thả lời, T'Aio sẽ phản hồi khách hàng.
Trường hợp phân tích câu trả lời dự kiến đưa ra không đủ tin cậy, T'Aio sẽ kết nối với tư vấn viên. Khi đó, T'Aio sẽ tự động ghi nhận câu hỏi và câu trả lời mới để trả lời khách hàng trong những lần sau. T'Aio hiện đã có thể đáp ứng các câu hỏi liên quan đến tài khoản thanh toán, tiết kiệm, sản phẩm vay, sản phẩm thẻ, eBank, LiveBank cũng như hướng dẫn khách hàng thực hiện một số chức năng như: báo khóa thẻ, mở thẻ, mở tài khoản, đăng ký khoản vay…
TPBank hiện đang có kế hoạch tích hợp T'Aio trên website, eBank và TPBank sẽ chủ động hơn trong việc mở rộng các tính năng của T'Aio.
Tính đến nay, T'Aio đã trả lời hàng nghìn lượt khách hàng về các sản phẩm, dịch vụ của TPBank 24/7. Đối tác phát triển T'Aio hiện cũng đang hỗ trợ cho các tập đoàn công nghệ hàng đầu thế giới như Singtel, Google và Microsoft.
Cùng với T'Aio, TPBank đã trở thành ngân hàng đầu tiên tại Việt Nam ứng dụng trí thông minh nhân tạo AI. T'Aio sẽ nằm trong hệ sinh thái ngân hàng số của TPBank bao gồm eBank, eToken, LiveBank, mPOS… tạo nên những chuẩn mực mới trong việc phục vụ khách hàng.
" alt="Xu hướng dùng trí tuệ nhân tạo đang “lây lan” đến các doanh nghiệp Việt" />Trước đó, quận Bình Tân cũng tổ chức lấy mẫu xét nghiệm nCoV cho người dân ở phường An Lạc. Bà Diệu cho biết, theo kế hoạch, phường An Lạc A sẽ tổ chức lấy mẫu xét nghiệm tại 4 địa điểm, phường Bình Trị Đông tổ chức ở 11 đại điểm, phường Bình Hưng Hòa A tổ chức 20 địa điểm và phường Bình Hưng Hòa B tổ chức ở 10 địa điểm. Việc lấy mẫu được bắt đầu từ 16h chiều nay.
Trong quá trình thực hiện, quận sẽ cử lực lượng đảm bảo trật tự và quy định phòng, chống dịch Covid-19 tại các địa điểm lấy mẫu. Các phường cần phối hợp với Trung tâm Y tế quận đảm bảo trang thiết bị cần thiết, phục vụ công tác lấy mẫu.
Quận Bình Tân hiện là “điểm nóng” Covid-19 tại TP.HCM do có nhiều chuỗi lây nhiễm ở Chung cư Ehome 3 (150 ca), Công ty thực phẩm Trung Sơn (26 ca), Trạm y tế phường An Lạc (6 ca), Công ty PouYuen (4 ca), công ty Tỷ Hùng (3 ca), Công ty Khuôn chính xác Duy Tân (5 ca)...
Trước đó, do diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, UBND TPHCM đã triển khai thiết lập vùng phong tỏa đề phòng, chống dịch đối với khu phố 2, 3, 4 thuộc phường An Lạc, quận Bình Tân từ 0h ngày 20/6.
Hồ Văn - Tú Anh
BV Đa khoa Sài Gòn phát hiện 5 ca dương tính nCoV khi khám sàng lọc
Năm ca bệnh ở các quận khác nhau của TP.HCM đến bệnh viện khám với biểu hiện ho, sốt, đau họng.
" alt="Bình Tân sẽ lấy hơn 243.000 mẫu xét nghiệm Covid" />Người dân được lấy mẫu xét nghiệm trong đêm Để triển khai chiến dịch xét nghiệm cộng đồng toàn TP Vinh, Sở Y tế Nghệ An đã cử 630 cán bộ y tế đến từ 11 đơn vị y tế tham gia lấy mẫu cho người dân 25 xã, phường theo danh sách đã đăng ký.
Chiến dịch kéo dài trong 2 ngày từ ngày 19 đến ngày 21/6, bắt đầu từ 20 giờ tối đến 5 giờ sáng mỗi ngày.
Trước đó, UBND TP Vinh có thông báo về việc đăng ký test nhanh Covid-19 toàn dân.
Theo đó, toàn bộ hơn 500.000 người dân sinh sống trên địa bàn TP Vinh sẽ được test nhanh. Mỗi gia đình sẽ bắt buộc lấy mẫu test nhanh 1 người (ưu tiên lựa chọn 1 người đi lại nhiều nơi), kinh phí do UBND TP Vinh chi trả.
Người dân phải đóng tiền mới được lấy mẫu Riêng các trường hợp khác trong gia đình, có nhu cầu test nhanh Covid-19 đăng ký qua xóm trưởng. Kinh phí do gia đình, cá nhân chi trả test nhanh là 135.000 đồng/người/lần.
Tuy nhiên, đêm qua ở khu chung cư Golden City 6A, xóm 23, xã Nghi Phú (TP Vinh) kíp đến lấy mẫu xét nghiệm Covid-19 cho người dân lại thu tiền 135.000 đồng/người, không được miễn phí như UBND TP Vinh đã quy định.
Nhiều người dân phản ánh là theo quy định mỗi gia đình được 1 người lấy mẫu miễn phí, tuy nhiên, kíp làm việc này vẫn không thực hiện.
Danh sách thu tiền của người dân là chưa đúng quy định Khu dân cư có 4 toà nhà với hàng ngàn người dân cư trú Chủ tịch UBND xã Nghi Phú (TP Vinh) Hà Văn Trung cho biết, việc thu tiền áp dụng những hộ tạm trú và chỉ những hộ thường trú là được lấy mẫu miễn phí.
Được biết, ngay sau khi phản ánh, lãnh đạo TP Vinh đã chỉ đạo kíp trực lấy mẫu trả lại tiền cho người dân.
Nghệ An thêm nhiều ca dương tính nCoV cùng một gia đình
Trong 4 ca dương tính nCoV mới ở Nghệ An, có 3 ca tại TP Vinh và 1 ca ở huyện Diễn Châu đều nằm trong khu cách ly.
" alt="Nghệ An phát hiện 8 ca dương tính Covid" />Trạm sạc ô tô điện của VinFast tại Việt Nam. (Ảnh: VinFast) Đầu tiên, sạc nhanh đã trở thành một nhu cầu thiết yếu do những tiến bộ đạt được trong phạm vi hoạt động ô tô điện và kích thước pin giúp xe điện di chuyển trung bình từ 211 đến 336km cho mỗi lần sạc.
Tốc độ sạc càng lớn đồng nghĩa với việc thời gian sạc càng nhanh. Do đó, có thể hiểu tại sao việc triển khai các trạm sạc nhanh, siêu nhanh đang được đẩy mạnh và phát triển.
Tại Việt Nam hệ thống sạc xe điện đang hoàn thiện với 40.000 cổng sạc và sẽ đi vào hoạt động trong năm nay. Các trụ sạc bao gồm loại sạc thường AC 11kW, sạc nhanh DC 30kW; DC 60kW và sạc siêu nhanh DC 250kW.
Các trạm sạc nhanh chủ yếu được xây dựng tại các địa điểm công cộng như bãi đỗ xe ban ngày, trung tâm thương mại, trạm dừng nghỉ đường cao tốc hay tại các khu đô thị lớn.
Sạc nhanh, nguyên nhân khiến pin bị lão hóa?
Có một thực tế là pin xe điện có tuổi thọ khá hạn chế. Tuy nhiên, các nhà sản xuất pin đã ngày càng phát triển và đưa ra những loại pin tuổi thọ cao, có thể chịu được nhiều lần sạc nhanh đồng thời tăng hiệu suất hoạt động cho ô tô điện.
Các nhà sản xuất khuyến cáo rằng việc sạc siêu nhanh chỉ nên dùng trong những trường hợp khẩn cấp hoặc có quá ít thời gian cho việc sạc xe. (Ảnh: izi)
Theo một nghiên cứu từ phòng thí nghiệm Quốc gia Idaho (Hoa Kỳ) báo cáo rằng: có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến khả năng tự chủ của pin xe điện bao gồm kích thước, nhiệt độ, tuổi thọ hay chu kỳ sạc/xả của pin.
Do việc sạc nhanh ô tô điện giúp giảm chu kỳ sạc/xả của pin trên cùng một quãng đường. Vì thế, sạc nhanh sẽ không làm giảm tuổi thọ của pin hay phạm vi hoạt động của ô tô điện, ngược lại làm cho pin xe điện bền hơn.
Tuy nhiên, việc pin xuống cấp dần dần là điều hoàn toàn tự nhiên, mất khoảng 2% dung lượng mỗi năm. Cùng với đó là quãng đường di chuyển của ô tô điện cũng sẽ giảm theo thời gian.
Sạc siêu nhanh pin ô tô điện nhưng đừng quá lạm dụng
Các trạm sạc ô tô điện hiện nay thường chia thành 3 cấp độ bao gồm: sạc chậm, sạc nhanh và sạc siêu nhanh. Khi sử dụng cổng sạc siêu nhanh với tần suất cao có thể sẽ khiến pin ô tô điện hư hỏng nhanh hơn 10% so với sạc chậm.
Các trạm sạc nhanh hiện nay có đầy đủ các công nghệ cho phép bảo quản tốt nhất cho pin và ô tô điện của người dùng, hiệu suất sạc nhanh sẽ không vượt quá mức năng lượng mà pin có thể tiếp nhận.
Đồng thời, để đảm bảo an toàn và tuổi thọ pin xe điện, các trụ sạc sẽ tự động kích hoạt tính năng làm ấm pin trước khi nạp tất cả công suất cho phép và sẽ tự động giảm công suất nếu pin bắt đầu nóng quá hoặc khi pin đạt năng lượng khoảng 80%.
Nếu mức dung lượng trên cung cấp cho người dùng đủ phạm vi di chuyển cho chuyến đi, hãy nên ngắt quá trình sạc để giảm được thời gian sạc, cũng như đảm bảo độ bền cho pin.
Đây là một trong những mẹo tốt nhất để bảo quản phạm vi hoạt động của ô tô điện về lâu dài và tăng tuổi thọ cho pin.
Kết luận rằng, các trạm sạc nhanh công cộng hoặc tại nhà, không làm hỏng pin ô tô điện nếu bạn không quá lạm dụng nó.
Theo Dân trí
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những mối lo mà người Việt phải đối mặt nếu mua ô tô điện
Thị trường ô tô điện Việt Nam sắp đón nhận làn sóng mới khi dòng xe giá phổ thông Vinfast được bán rộng rãi kèm hơn 10.000 cổng sạc tại 62/63 tỉnh thành, nhưng kèm theo đó là những mối lo có thật mà người dùng sẽ phải đối mặt.
" alt="Sạc nhanh ô tô điện có làm giảm tuổi thọ của pin?" />Triển khai nhiệm vụ phát triển lực lượng và nâng cao năng lực cho đội ngũ nhân lực ứng cứu sự cố, bảo đảm ATTT mạng, theo Đề án, thời gian tới, sẽ tổ chức các khóa huấn luyện, đào tạo, sát hạch cấp chứng chỉ kỹ năng, kỹ thuật cho lực lượng điều phối, ứng cứu sự cố, bảo đảm ATTT mạng bao gồm: đào tạo về nghiệp vụ điều phối, ứng cứu, phân tích, điều tra về nguy cơ, sự cố; đào tạo về kỹ thuật công nghệ ATTT mạng; đào tạo cập nhật về các phương thức, thủ đoạn tấn công, lừa đảo qua mạng.
Song song với đó, tổ chức bồi dưỡng, tập huấn, đào tạo nhằm nâng cao trình độ, nghiệp vụ, tăng cường nhận thức, phổ biến kiến thức liên quan gồm đào tạo về quy trình, quản lý rủi ro, chuẩn quốc tế về ATTT mạng; đào tạo nâng cao trình độ ngoại ngữ chuyên ngành, kiến thức pháp luật, đạo đức nghề nghiệp và đào tạo khác liên quan cho các cơ quan nhà nước và các thành viên Mạng lưới ứng cứu sự cố.
" alt="Nâng cao năng lực đội ngũ chuyên trách ứng cứu sự cố, bảo đảm ATTT" />Ông Trump sẽ không còn hưởng "đặc quyền" của Twitter sau khi rời Nhà Trắng. Ảnh: Independent.
“Cách tiếp cận của Twitter đối với các lãnh đạo thế giới, ứng viên và quan chức cộng đồng dựa trên nguyên tắc rằng công chúng có thể xem họ nói gì trong bối cảnh rõ ràng.
Điều đó nghĩa là chúng tôi có thể cảnh báo, dán nhãn hoặc giới hạn tương tác với một số bài đăng nhất định. Chính sách đang được áp dụng với các lãnh đạo thế giới và ứng cử viên, không phải những cá nhân không còn giữ chức vụ đó”, phát ngôn viên Twitter cho biết.
Các tài khoản Twitter @WhiteHouse(Nhà Trắng), @POTUS(Tổng thống Mỹ) và @FLOTUS(Đệ nhất Phu nhân Mỹ) cũng sẽ được chuyển giao cho chính quyền mới sau khi ông Trump thôi giữ chức tổng thống.
Twitter cho biết các lãnh đạo thế giới vẫn sẽ bị kiểm duyệt bài đăng nếu đăng bài ủng hộ khủng bố, đe dọa vũ lực trực tiếp với một cá nhân, công bố thông tin riêng tư của người khác, đăng ảnh/video thân mật mà không có sự đồng ý của đối phương, có hành vi lạm dụng, bóc lột trẻ em hoặc khuyến khích làm hại bản thân.
Twitter liên tục dán nhãn bài đăng của ông Trump vì nội dung sai lệch hoặc có thể gây hiểu lầm.
Khác với người tiền nhiệm Barack Obama, Tổng thống Trump thường sử dụng nền tảng này cho những bài viết gây tranh cãi hoặc sai sự thật. Sau vụ việc cảnh sát Mỹ làm chết một người da màu hồi tháng 5 khiến bạo loạn nổi lên, Twitter đã hạn chế các bài đăng gây hiểu lầm của tổng thống nhưng không xóa chúng khỏi nền tảng.
Twitter và Facebook cũng phải dán nhãn các bài đăng của ông Trump từ ngày bầu cử vì có thể gây hiểu lầm về kết quả. Trong bài đăng mới nhất ngày 7/11, ông ghi rằng: “Tôi đã thắng cuộc bầu cử này rất nhiều”.
Theo Zing
Barron Trump được người Việt quan tâm hơn Donald Trump
Người Mỹ chủ yếu tìm kiếm kết quả bầu cử và các tờ báo lớn như CNN hay ABC News. Trong khi đó, lượt tìm kiếm về con trai của Tổng thống Mỹ Donald Trump tăng mạnh ở Việt Nam.
" alt="Ông Trump sắp hết được ‘sống ảo’ trên Twitter" />- Vừa qua, Cục Thuế thành phố Hà Nội đã có Quyết định số 12854/QĐ/CT-QLĐ bãi bỏ Quyết định số 58105/QĐ-CT-QLĐ ngày 24/7/2019 về việc miễn tiền thuê đất đối với Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng quốc tế Vigeba (Công ty Vigeba).
Theo đó, bãi bỏ việc miễn tiền thuê đất tại Quyết định số 58105/QĐ-CT-QLĐ ngày 24/7/2019 đối với Công ty Vigeba tại các thửa đất có ký hiệu: NT1, NT3, TH, THPT thuộc dự án Khu đô thị Thành phố giao lưu, phường Cổ Nhuế 1, quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội.
Các lô đất được quy hoạch xây trường học với diện tích hơn 42.000m2 vẫn đang bị quây tôn, sử dụng sai mục đích, có lô để hoang cỏ mọc um tùm. Việc bãi bỏ này là do chủ đầu tư đã sử dụng đất không đúng mục đích.
“Trường hợp người thuê đất, thuê mặt nước đã được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền cho phép miễn, giảm tiền thuê đất, thuê mặt nước theo quy định tại Nghị định này nhưng trong quá trình quản lý, sử dụng đất không đáp ứng các điều kiện để được miễn, giảm tiền thuê đất, thuê mặt nước có nguyên nhân từ phía người thuê đất hoặc sử dụng đất không đúng mục đích đã được ghi tại quyết định cho thuê đất, hợp đồng thuê đất nhưng không thuộc trường hợp bị thu hồi đất theo quy định của pháp luật đất đai thì phải thực hiện hoàn trả ngân sách Nhà nước số tiền thuê đất đã được miễn, giảm và chậm nộp tính trên số tiền thuê đất được miễn, giảm theo quy định của pháp luật”- quyết định của Cục Thuế TP Hà Nội nêu rõ lý do bãi bỏ.
Tại quyết định này, Cục thuế Hà Nội yêu cầu Chi Cục Thuế quận Bắc Từ Liêm có trách nhiệm truy thu tiền thuê đất được miễn, giảm theo quy định về chính sách và giá đất tại thời điểm được miễn, giảm thuê đất cộng thêm một khoản tương đương với khoản tiền chậm nộp tiền thuê đất của thời gian đã được miễn giảm.
Các khu đất bị sử dụng sai mục đích trong thời gian dài. Sau đó, Chi cục Thuế quận Bắc Từ Liêm đã có thông báo về việc tạm nộp tiền thuê đất. Theo đó, số tiền thuê đất Công ty Vigeba phải nộp là hơn 44,2 tỷ đồng. Trong đó đã nộp hơn 9,7 tỷ đồng, còn phải nộp hơn 34,4 tỷ.
Ngoài ra còn phải nộp khoản tiền chậm nộp tạm tính từ ngày 24/7/2019 (ngày có Quyết định miễn giảm tiền thuê đất) đến ngày 20/3/2020 (ngày có Quyết định bãi bỏ Quyết định miễn tiền thuê) với số tiền hơn 622 triệu đồng.
Trước đó, nêu tại báo cáo Kết quả giám sát về việc xây dựng trường học tại các khu đô thị mới, khu nhà ở trên địa bàn TP Hà Nội từ năm 2016, HĐND Thành phố đã chỉ ra nhiều khu đô thị mới, khu nhà ở chủ đầu tư chỉ chăm chăm xây nhà để bán mà bỏ "quên" xây trường học trong đó có khu đô thị Thành phố giao lưu.
Đây là dự án với quy mô rộng 95ha, với tổng mức đầu tư 500 triệu USD có vị trí đắc địa trên mặt đường Phạm Văn Đồng, gần ngã tư với đường Hoàng Quốc Việt đã triển khai hơn chục năm nay có quy mô hàng nghìn căn hộ, với các khu nhà cao tầng liên tục điều chỉnh quy hoạch mua bán rầm rộ nhưng ở các khu đất xây trường học thì chậm xây dựng so kế hoạch cam kết ban đầu khu thực hiện dự án.
Ghi nhận của PV VietNamNet, đến nay các lô đất này vẫn đang bị quây tôn, sử dụng sai mục đích, có lô để hoang cỏ mọc um tùm.
Thanh tra Chính phủ chỉ hàng loạt sai phạm
Liên quan đến dự án này, từ năm 2017, Thanh tra Chính phủ (TTCP) đã chỉ ra hàng loạt sai phạm tại khu đô thị Thành phố Giao lưu do Công ty Vigeba làm chủ đầu tư trong đó có các lô đất xây dựng trường hợp trên.
Theo thông báo kết luận của TTCP, tại dự án này, phần diện tích đất thuê gồm các lô đất có ký hiệu: CC; HH; THPT; THCS; NT; P với tổng diện tích khoảng 170.759m2, Thành phố và chủ đầu tư chưa ký hợp đồng cho thuê đất và chủ đầu tư chưa thực hiện nghĩa vụ tài chính, vi phạm Luật Đất đai.
Đặc biệt, điều chỉnh quy hoạch từ phần quy hoạch đất cách ly, đất cây xanh đã cho cống hóa, xây dựng nhà ở thấp tầng để bán.
Với sai phạm nghiêm trọng này, TTCP kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo và giao Chủ tịch UBND TP Hà Nội kiểm tra, rà soát lại việc điều chỉnh quy hoạch cục bộ sai quy định, để xử lý nghiêm túc. Đồng thời, xác định tiền sử dụng đất của dự án theo đúng quy định, thu về ngân sách nhà nước.
Ngoài ra, TTCP cũng yêu cầu, tiến hành các thủ tục ký hợp đồng thuê đất và tính tiền sử dụng đất đối với phần diện tích đất thuê, gồm các lô đất có ký hiệu: CC; HH; THPT; THCS; NT; P với tổng diện tích khoảng 170.759m2.
Theo TTCP trách nhiệm để xảy ra các sai phạm trên thuộc Thường trực UBND TP, các sở ngành: Tài chính, Tài nguyên Môi trường, Xây dựng, Quy hoạch Kiến trúc, Cục thuế…các đơn vị có liên quan và các chủ đầu tư dự án.
Theo thông tin tại Cổng thông tin Quốc gia về đăng ký doanh nghiệp, Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng quốc tế Vigeba được thành lập ngày 2/7/2001, có trụ sở tại số 232 đường Phạm Văn Đồng, phường Cổ Nhuế 1 (quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội).
Thời điểm ban đầu, Vigeba gồm có 3 cổ đông góp vốn thành lập là VIC (36 tỷ đồng), Geleximco (27 tỷ đồng) và Tổng công ty Bảo hiểm Việt Nam (27 tỷ đồng). Tuy nhiên, đến năm 2013, Vigeba do Geleximco nắm 30%, Bảo Việt nắm 30% và VIC nắm 10,56%.
CTCP Xuất nhập khẩu Tổng hợp Hà Nội (Geleximco) có trụ sở tại số 36 phố Hoàng Cầu (phường Ô Chợ Dừa, quận Đống Đa, Hà Nội). Thông tin giới thiệu trên website geleximco.vn, Geleximco hiện đang tham gia hoạt động trên các lĩnh vực bất động sản, tài chính ngân hàng, thương mại dịch vụ, sản xuất công nghiệp và nông nghiệp công nghệ cao. Trong lĩnh vực bất động sản Geleximco giới thiệu nhiều dự án trong đó có Khu đô thị Thành phố Giao lưu, Khu đô thị Geleximco Lê Trọng Tấn, Khu đô thị Gelexia Riverside, Khu đô thị Cái Dăm Geleximco…
Huỳnh Anh
Dự án An Bình City: Hàng nghìn căn hộ thiếu hụt diện tích
Hàng nghìn căn hộ tại dự án An Bình City có diện tích thông thủy bị thiếu từ 1,5-4 m2 so với hợp đồng mua bán
" alt="DN của đại gia Vũ Văn Tiền bị truy thuê hàng chục tỷ tiền thuế đất" /> Quân đội đang phun khử khuẩn ở đường phố tại TP.HCM. Ảnh: Thanh Tùng. 281 người dân sinh sống tại khu nhà trọ hẻm 39/1 và hẻm 54/8 trên đường Hồ Học Lãm, phường 16, quận 8 đã được lấy mẫu tầm soát. Kết quả, có 12 người sống ở hẻm 39/1 dương tính với SARS-CoV-2. Hiện các bệnh nhân đã được chuyển cách ly và điều trị tại Bệnh viện Dã chiến Củ Chi.
Ngoài hẻm 39/1, lực lượng chức năng cũng phong tỏa hẻm 54/8 do bệnh nhân sống ở hẻm 39/1 từng đến ở. Toàn bộ các hộ dân trong hẻm 54/8 được lấy mẫu xét nghiệm tầm soát. 29 người tiếp xúc gần với một bệnh nhân Covid-19 được đi cách ly tập trung.
Theo HCDC, khu nhà trọ ở hẻm 39/1 và hẻm 54/5 là nơi những người có điều kiện kinh tế khó khăn sống. Hiện nay, UBND phường 16, quận 8 đã vận động các nhà hảo tâm cung cấp lương thực, thực phẩm nhằm giúp người dân sớm vượt qua dịch bệnh.
Như vậy, từ ngày 27/4 đến tối 12/6, TP.HCM đã ghi nhận 694 bệnh nhân Covid-19. Riêng ngày 12/6, thành phố có tổng cộng 84 ca, đây là số ca mắc mới nhiều nhất tại thành phố từ trước đến nay.
TP.HCM phát hiện chuỗi lây nhiễm 21 ca ở chung cư và khu tái định cư
Từ bệnh nhân liên quan chuỗi lây nhiễm ở chung cư Ehome, TP.HCM phát hiện ra các ca bệnh liên quan khu tái định cư ở phường 16, quận 8.
" alt="TP.HCM ghi nhận 12 người sống cùng khu nhà trọ mắc Covid" />
- ·Bẫy giảm giá ảo vẫn tái diễn trong ngày Black Friday
- ·Việt Nam sẽ nhận thêm 13 triệu liều vắc xin Covid
- ·Người đàn ông ở Nghệ An dương tính với Covid
- ·Nam Long vào Top 50 thương hiệu dẫn đầu Việt Nam
- ·13.000 xe Piaggio Liberty ABS 125 bị triệu hồi ở Việt Nam do vấn đề ở khung xe
- ·Truyện Đầu Hạ Năm Ấy
- ·LMHT: Tốc Chiến có thể ban vĩnh viễn người chơi giả lập
- ·Dota 2: SumaiL cùng VP cũ lập stack Just Error, chen ngang vòng loại EPIC League
- ·Samsung Việt Nam chính thức phản hồi cáo buộc 'đối xử tệ với lao động có thai'
- ·Ukraina cáo buộc Nga tấn công mạng, Mỹ và các đồng minh sẵn sàng đáp trả
- " alt="Những cô nàng bé hạt tiêu nhưng nghị lực phi thường của Ghibli" />
Bù lại, yếu tố nổi bật nhất của Volvo S60 là các tính năng an toàn chủ động. Mẫu xe Thụy Điển có những tính năng đáng chú ý ở tầm giá lăn bánh 2 tỷ đồng như phanh chủ động và cảnh báo va chạm trong gói City Safety, hệ thống hỗ trợ lái Pilot Assist có giữ làn đường và kiểm soát hành trình thích ứng.
Bên cạnh đó, S60 còn ghi điểm nhờ danh sách tiện nghi cao cấp nhỉnh hơn C-Class hay 3-Series. Các trang bị nổi bật có thể kể đến hiển thị vận tốc trên kính lái HUD, điều hòa tự động 4 vùng, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, hệ thống âm thanh Harman Kardon 14 loa, camera quan sát 360 độ...
Về mặt vận hành, dòng sedan nhỏ nhất của Volvo được bán tại Việt Nam với động cơ tăng áp I4 2.0L sản sinh công suất tối đa 250 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Volvo S60 trang bị hộp số tự động 8 cấp, 4 chế độ lái và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian duy nhất trong phân khúc, cho thời gian tăng tốc 0-100 km/h mất 6,4 giây.
Phiên bản Volvo S60 R-Design giá 1,69 tỷ đồng được trang bị gói ngoại thất thể thao, phù hợp với khách hàng trẻ tuổi thích sedan có phong cách thiết kế năng động và mạnh mẽ.
Trong khi đó, nội thất vừa đủ rộng rãi và có thiết kế tối giản đặc trưng của hãng xe Bắc Âu. Điểm trừ là ghế ngồi không được bọc da hoàn toàn mà có phối với vải nên không cho cảm giác thật sự sang trọng.
Lexus IS giá từ 2,13 tỷ đồng
Sau vài năm vắng bóng, Lexus đưa dòng IS cỡ nhỏ trở lại với thị trường Việt Nam vào đầu năm nay bằng các phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của thế hệ thứ 3. Điều này khiến Lexus IS ít được chú ý hơn các đối thủ châu Âu, vốn có nhiều thời gian để xây dựng hình ảnh và mở rộng thị phần.
Là đại diện châu Á hiếm hoi ở nhóm sedan hạng sang cỡ nhỏ, Lexus IS có 3 phiên bản gồm 300 Standard, 300 Luxury và 300h, đi cùng mức giá dao động 2,13-2,82 tỷ đồng, thuộc diện đắt nhất nhì phân khúc.
Hãng xe Nhật Bản là nhà sản xuất duy nhất có cung cấp tùy chọn động cơ hybrid với biến thể Lexus IS 300h. Hệ thống truyền động bao gồm máy xăng hút khí tự nhiên 2.5L (178 mã lực, 221 Nm) và mô-tơ điện (141 Nm, 300 Nm), sản sinh công suất tối đa 220 mã lực khi kết hợp với hộp số CVT.
Trong khi đó, Lexus IS 300 Standard và IS 300 Luxury sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.0L và hộp số tự động 8 cấp, đạt công suất tối đa 241 mã lực và mô-men xoắn 349 Nm. Hệ dẫn động cầu sau là trang bị tiêu chuẩn, model hybrid và Luxury có thêm hệ thống treo thích ứng và 4 chế độ lái tùy chọn.
So với 2 “đàn anh” ES và LS có ngoại hình lịch lãm và sang trọng, Lexus IS tỏ ra khác biệt với phong cách ngoại thất trẻ trung và cá tính với nhiều chi tiết sắc sảo, giúp tăng khả năng tiếp cận những khách hàng thích kiểu sedan thể thao.
Tuy nhiên, khoang lái của IS có phần chưa tương xứng với thiết kế bên ngoài khi có thiết kế khá đơn điệu và còn nhiều nút bấm ở bảng tablo. Ngoài ra, bản Lexus IS 300 tiêu chuẩn thiếu hụt kha khá trang bị so với 2 model cao cấp khi ghế trước không có nhớ vị trí/sưởi/làm mát, không có sưởi vô-lăng, không có rèm che nắng phía sau...
Bù đắp cho hạn chế này, Lexus IS sở hữu danh sách an toàn và hỗ trợ vận hành khá tốt, chẳng hạn lẫy chuyển số trên vô-lăng, hỗ trợ vào cua chủ động, hệ thống đèn chiếu sáng thích ứng, 8 túi khí, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo điểm mù, cảm biến áp suất lốp…
Jaguar XE giá từ 2,68 tỷ đồng
XE là dòng sedan nhỏ nhất của Jaguar nhưng vẫn có giá bán khởi điểm gần 2,7 tỷ đồng, chưa kể đến các tùy chọn trang bị đi kèm.
Mức giá đắt đỏ này cùng với việc thương hiệu xe Anh quốc vốn kén khách là nguyên nhân chính khiến Jaguar XE bán chậm, dù rằng xe không thua kém C-Class hay 3-Series về độ tiện nghi, tính năng vận hành.
Được bán ra tại Việt Nam từ giữa năm trước, Jaguar XE thế hệ thứ 2 có ngoại hình năng động và hiện đại hơn đời xe đầu tiên. Các chi tiết ngoại thất được thay đổi theo hướng sắc sảo và dữ dằn, dễ dàng gây được ấn tượng khi xuất hiện trên đường phố.
Đồng thời, cabin mang phong cách thể thao được nâng cấp nhiều công nghệ nổi bật so với các đối thủ. Danh sách có thể kể đến Cụm điều khiển trung tâm gồm 2 màn hình trong hệ thống thông tin giải trí Touch Pro Duo, bảng đồng hồ tốc độ kỹ thuật số, vô-lăng có nút bấm dạng cảm ứng và tích hợp lẫy chuyển số…
Trong khi đó, danh sách an toàn của Jaguar XE cũng thuộc diện tốt trong phân khúc khi có kiểm soát hành trình chủ động, phanh tự động hạn chế va chạm, hệ thống chiếu sáng thông minh, cảnh báo người lái mất tập trung, hỗ trợ giữ làn đường...
Jaguar Việt Nam trang bị tiêu chuẩn cho XE cấu hình P250 với động cơ xăng tăng áp I4 2.0L, hộp số tự động 8 cấp cùng hệ dẫn động cầu sau. Công suất tối đa đạt 247 mã lực, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 6,5 giây và vận tốc tối đa đạt 250 km/h.
Theo ZingNews
Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
'Soi' 2 xế sang Maybach ở đường dây đánh bạc 14 nghìn tỷ: Một chiếc là 'fake'
Trong 4 chiếc ô tô bị cảnh sát thu giữ của các đối tượng trong đường dây đánh bạc qua mạng "khủng" tới 14.000 tỷ vừa qua, có 2 chiếc sedan hạng sang Mercedes-Benz Maybach rất đáng chú ý.
" alt="Các dòng sedan hạng sang dưới 3 tỷ đồng kén khách tại Việt Nam" />Ê-kíp bác sĩ vẫn chuyển chiến sĩ công an sang bệnh viện Chợ Rẫy. Ảnh: BVCC TS.BS.CK2 Nguyễn Tri Thức, Giám đốc Bệnh viện Chợ Rẫy nhận định, bệnh viện sẽ tập trung toàn lực cứu chữa cho chiến sĩ công an.
Nói về tình hình bệnh nhân, TS.BS CK2 Phan Thị Xuân, Trưởng khoa Hồi sức cấp cứu Bệnh viện Chợ Rẫy cho biết, anh nhiễm Covid-19 đến nay đã là ngày thứ 7.
Hiện bệnh nhân hoàn toàn lệ thuộc vào máy thở và ECMO, huyết áp vẫn phải duy trì thuốc vận mạch và thận bị tổn thương đang được lọc máu.
"Bệnh nhân đang được hỗ trợ cả về tuần hoàn, về hô hấp và thận. Dù khó khăn, nhưng chúng tôi đang tập trung hết sức để cứu chữa bệnh nhân”, bác sĩ Xuân nói.
Bí thư thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên đến thăm bệnh nhân 8944. Ảnh: BVCC. Chiều cùng ngày, Bí thư thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên, cùng Thiếu tướng Cao Đăng Hưng (Phó Giám đốc Công an TP.HCM), PGS.TS Tăng Chí Thượng (Phó Giám đốc Sở Y tế TP.HCM) và đại diện các ban ngành đến thăm, động viên đội ngũ y bác sĩ Bệnh viện Chợ Rẫy và tình hình sức khỏe chiến sĩ công an P.C.Đ - bệnh nhân 8944.
Tại đây, bí thư Nên mong rằng, với kinh nghiệm điều trị những ca nặng trước đây của các bác sĩ ở Bệnh viện Chợ Rẫy sẽ có thể giúp đồng chí Đ. vượt qua cơn hiểm nghèo.
Chiến sĩ công an, tên P.C.Đ (42 tuổi), thuộc đội Phòng chống tội phạm Công an phường Phú Trung, quận Tân Phú.
Trong 4 ngày từ 28/5 đến 31/5, anh trực tại chốt Bệnh viện quận Tân Phú, được lấy mẫu xét nghiệm vào ngày 1/6 và có kết quả âm tính với SARS-CoV-2.
Từ ngày 1-4/6, anh trực ở chốt 128B kênh Tân Hóa. Từ ngày 2/6, anh Đ. thấy mệt. Đến ngày 4/6, anh bị sốt cao, sau đó mệt nhiều và khó thở.
Ngày 6/6, anh vẫn sốt, mệt và khó thở nên đi khám, được phân luồng, chuyển phòng cách ly tạm và được xét nghiệm sàng lọc, kết quả dương tính với SARS-CoV-2. Anh được Bộ Y tế công bố là bệnh nhân 8944.
Người vợ đi cùng bệnh nhân cũng được lấy mẫu xét nghiệm và cũng cho kết quả dương tính, được công bố là bệnh nhân 8945.
Cũng trong ngày 6/6, bệnh nhân được chuyển từ Bệnh viện Công an Thành phố (TP.HCM) sang khoa Hồi sức tích cực - Chống độc người lớn, Bệnh viện Bệnh nhiệt đới TP.HCM trong tình trạng suy hô hấp. Sau đó, bệnh nhân được điều trị hồi sức, thở máy xâm lấn, tuy nhiên, tình trạng vẫn diễn biến xấu dần, tổn thương phổi tiến triển.
Tú Anh
Chiến sĩ công an mắc Covid-19 tổn thương phổi, suy hô hấp nặng
Bệnh nhân bị suy hô hấp, tổn thương phổi, đang được xem xét đặt ECMO (tim phổi nhân tạo).
" alt="Chiến sĩ công an mắc Covid" />Chiều ngày 29/09/2015, tại Tòa nhà MobiFone – Duy Tân – Cầu Giấy – Hà Nội, Công ty cổ phần Công nghệ MobiFone Toàn cầu đã tổ chức Lễ quay số để xác định khách hàng trúng các giải thưởng hấp dẫn của chương trình. Lễ quay số diễn ra hoàn toàn công tâm dưới sự chứng kiến của đại diện Cục Xúc tiến Thương mại, đại diện báo chí, đại diện Công ty cổ phần Công nghệ MobiFone Toàn cầu và đại diện khách hàng của MobiFone.
GIẢI CHUNG CUỘC – Trị giá 1.111.000.000 VNĐ đã thuộc về chủ thuê bao di động MobiFone 012171962xx (*) (mã trúng thưởng 290000080252445)
Cùng ngày, lễ quay số trúng thưởng cũng đã tìm ra chủ nhân các giải Ngày - Tháng thứ 3 của chương trình (từ 28/08-26/09/2015).
Danh sách chi tiết khách hàng trúng giải Ngày-Tháng thứ 3Tại đây
Ghi chú: MobiFone không để hiển thị hai số cuối của số điện thoại trúng thưởng để tránh sự làm phiền có thể phát sinh cho khách hàng.
MobiFone sẽ liên hệ trực tiếp với khách hàng để hướng dẫn các thủ tục nhận giải và trao giải trong thời gian sớm nhất. Cảm ơn Quý khách hàng đã tham gia và ủng hộ chương trình trong thời gian vừa qua.
" alt="Kết quả trúng giải CTKM “Tỷ phú tri thức” – Giải Chung cuộc và giải Ngày" />Silence Trojan sẽ làm ảnh hưởng đến cơ sở hạ tầng của nạn nhân thông qua các email lừa đảo giả mạo. Các đính kèm độc hại cho các email là khá tinh vi. Khi nạn nhân mở và chỉ cần một cú nhấp chuột để bắt đầu một loạt lượt tải xuống và cuối cùng thực hiện trình dò thả. Lệnh này liên lạc với máy chủ lệnh và kiểm soát, gửi ID của máy tính bị nhiễm, tải và thực hiện các payload độc hại, chịu trách nhiệm về các nhiệm vụ khác nhau như ghi màn hình, tải dữ liệu, trộm cắp các thông tin, điều khiển từ xa.
Tội phạm khai thác cơ sở hạ tầng của các tổ chức tài chính đã bị lây nhiễm cho các cuộc tấn công mới, bằng cách gửi email từ các địa chỉ của nhân viên thực tới nạn nhân mới cùng với yêu cầu mở một tài khoản ngân hàng. Sử dụng thủ thuật này, bọn tội phạm đảm bảo rằng người nhận không có nghi ngờ gì với phương thức lây nhiễm.
Nhóm Silence có khả năng giám sát hoạt động của nạn nhân, bao gồm chụp nhiều màn hình màn hình hoạt động của nạn nhân, cung cấp video theo thời gian thực cho tất cả các hoạt động của nạn nhân,… Tất cả các tính năng phục vụ một mục đích: để hiểu hoạt động hàng ngày của nạn nhân và có đủ thông tin để cuối cùng ăn cắp tiền. Quy trình và phong cách này rất giống với các kỹ thuật của nhóm Carbanak.
" alt="Tội phạm mạng chuyển từ tấn công người dùng sang tấn công trực tiếp vào ngân hàng" />Bugatti Veyron.
Một số thông số kỹ thuật của chiếc xe được đánh giá khá điên rồ. Động cơ V8 và rất nhiều bộ tản nhiệt. Bộ lốp xe có giá đến 20.000 USD. Tập đoàn VW thua lỗ trên mỗi chiếc Bugatti được bán ra vì mỗi chiếc đều tốn quá nhiều chi phí sản xuất.
Aurora
Đây là một chiếc xe ý tưởng khá nguy hiểm vì nó làm cho người lái bị hạn chế tầm nhìn. Thiết kế của xe trông như thể bước ra từ một bộ phim khoa học viễn tưởng.
Aurora.
Mẫu xe ý tưởng này được ra mắt vào năm 1957, vào thời điểm mà ô tô đang trở nên khá khắc nghiệt. Nếu nó được đưa vào sản xuất, nó sẽ là một thất bại hoàn toàn.
Pontiac Aztek
Pontiac Aztek là mẫu xe thất bại và đã hủy hoại danh tiếng của hãng xe Pontiac.
Pontiac Aztek
Dưới mui xe là động cơ V6, dung tích 3,4 lít, rất khó chịu. Xe vận hành khá chậm, thiết kế hình hộp khá thô, không nổi bật, thậm chí còn bị chê xấu.
Dodge Super 8 Hemi
Đây phải là một trong những mẫu xe ý tưởng xấu xí nhất từng được sản xuất. Nó trông giống như một chiếc ô tô từ những năm 1950. Thiết kế xe không tinh tế, phần cuối như ở phía trước và phần đầu ở phía sau.
Dodge Super 8 Hemi
Nó là sự kết hợp của những kiểu dáng và thiết kế trong quá khứ từ những chiếc xe tải và SUV của Dodge. Dodge đủ thông minh để không đưa sự quái dị này vào sản xuất, vì nó sẽ chỉ làm bẽ mặt thương hiệu.
Belieant Robin
Ô tô ba bánh có thể hoạt động được chỉ khi bánh thứ ba ở phía sau. Mẫu xe Belieant Robin này lại ngược lại. Xe có hai bánh sau và một bánh trước.
Belieant Robin
Robin được sản xuất từ năm 1973 đến năm 2002. Đó là 29 năm chiếc xe ba bánh làm bằng sợi thủy tinh kỳ lạ được đưa vào thực tiễn dù xe dễ dàng lật nhào. Thoạt nhìn chiếc xe thật nực cười, và khó có thể tin nó được sản xuất thương mại.
Peel P50
Peel P50 được sản xuất khi châu Âu bị ám ảnh bởi việc chế tạo những chiếc xe nhỏ và ngớ ngẩn. Có khá nhiều những xe thiết kế nhỏ như BMW Isetta, Messerschmitt KR200 và Peel Trident nhưng không thể kỳ cục như Peel P50. Peel P50 chỉ có một chỗ ngồi, siêu tí hon.
Peel P50
Mẫu xe này được trang bị động cơ xi-lanh đơn, nó chính thức trở thành chiếc xe nhỏ nhất được sản xuất trong sách kỷ lục Guinness vào năm 2010.
Được sản xuất từ năm 1962 đến năm 1965, loại xe ba bánh này được sử dụng hợp pháp ở Vương quốc Anh. Nó không có số lùi, nhưng đó không phải là vấn đề vì chiếc xe có tay nắm ở phía sau và nó chỉ nặng 56 kg.
Peugeot Moovie
Peugeot Moovie là một chiếc xe ý tưởng rất kỳ quặc.Nó được thiết kế bởi một sinh viên đại học 23 tuổi đến từ Bồ Đào Nha. Peugeot Moovie được hướng đến là một chiếc xe thân thiện với môi trường.
Peugeot Moovie
Moovie đã được ra mắt vào năm 2005, nhưng chắc hẳn phải đến năm 3005 chiếc xe này mới có thể đi vào thực tiễn.
Bảo Như (theo Hotcars)
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xếp hạng những chiếc xe gia đình tốt nhất năm 2021
Để tìm kiếm được một chiếc xe gia đình hoàn hảo chắc hẳn không phải việc dễ dàng. Dưới đây là 10 sự lựa chọn bạn có thể tham khảo.
" alt="Những chiếc xe ý tưởng kỳ cục nhất từng được đưa vào sản xuất" />
- ·Cách ngăn Facebook, Instagram, Snapchat dùng nhiều dữ liệu 3G
- ·Free Fire: Gần một triệu tài khoản gian lận vừa bị ban trong hai tuần qua
- ·Chính thức lộ diện 'bom tấn' nhập vai Tiếu Ngạo Võ Lâm
- ·Thiếu niên 16 tuổi bị anh họ đâm tử vong
- ·Đại học Bách khoa Hà Nội sẽ xây dựng giáo trình đào tạo định hướng CMCN 4.0
- ·Gặp ổ gà trên đường, xe sang tiền tỷ cũng nổ lốp như chơi
- ·Truy tìm nhẫn kim cương, dây chuyền hột xoàn vụ trộm biệt thự ca sĩ Hồ Ngọc Hà
- ·Ông Trump sắp hết được ‘sống ảo’ trên Twitter
- ·VINASA: Ưu đãi thuế cho doanh nghiệp CNTT theo Nghị quyết 41 vẫn “nằm trên giấy”
- ·Kinh nghiệm mua nhà lần đầu tiết kiệm cả đống tiền