7 thói quen sử dụng giúp nội thất ô tô luôn sạch sẽ

Thấy những đèn cảnh báo này trên ô tô, cần hết sức lưu ý

Anh Bùi Văn Vĩnh (khu đô thị Xa La, Phúc La, Hà Đông) từng gặp sự cố nhớ đời với chiếc xe bốn chỗ đã sử dụng được gần chục năm kể: “Nửa tháng trước tôi chở gia đình từ Hà Nội vào Thanh Hóa. Đi được vài chục cây số đột nhiên phanh bị trượt, đạp sát sạt mới ăn, khiến xe tôi suýt húc vào xe phía trước. Giữa đường, lại ban đêm nên tôi không còn cách nào khác phải đến chỗ sửa xe, đi rà rà, dùng số và phanh tay để dừng xe. May mà không bị tai nạn”.

Anh Trần Đức Tín (lái xe cho một đại lý vật liệu xây dựng ở đường Nguyễn Trãi, Thanh Xuân, Hà Nội) kể, cách đây vài tháng xe bị hỏng giữa đường do “chết” ắc-quy chỉ vì thói quen không bảo dưỡng theo định kỳ.

Anh cũng cho biết, thói quen của anh em lái xe trong công ty cũng vậy, cứ nhận xe là đi, ít khi kiểm tra các chi tiết như: phanh, đèn, lốp… Chỉ khi nào có cảm giác xe bị hỏng anh em mới báo cho công ty sửa.

Tài xế không nên để ôtô hỏng mới mang đi bảo dưỡng, sửa chữa vì rất nguy hiểm.

Đây cũng là thực tế chung, bởi theo một số thợ sửa xe tại các trạm bảo dưỡng, gara xe, trừ những xe mới mua mang đi kiểm tra, bảo dưỡng thường xuyên, còn các xe đã qua vài năm sử dụng, chủ yếu được mang đi sửa khi chủ xe phát hiện nghi vấn có hỏng hóc gì đó.

Thợ sửa xe tên Khánh của gara Đức Trung trên đường 70 ( quận Hà Đông, Hà Nội) cho biết, các xe cũ ít khi mang đi kiểm tra, bảo dưỡng theo khuyến cáo của nhà sản xuất về số kilomet đã đi, mà chỉ sửa khi đã xảy ra hỏng hóc, có chi tiết buộc phải thay thế. Có xe bị hỏng dọc đường cũng do chủ xe, lái xe không kiểm tra, bảo dưỡng thường xuyên.

Chưa có nghiên cứu, thống kê hay điều tra xã hội học nào liên quan đến vấn đề phương tiện không được chăm sóc, bão dưỡng định kỳ, nhưng thực tế đã xảy ra những vụ tai nạn do xe hỏng giữa đường. Một số diễn đàn mạng cũng chia sẻ nguy cơ tai nạn (nhất là mất phanh) đến từ việc xe không được bảo dưỡng thường xuyên, định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

Ngoài ra, tra cứu trên mạng Internet có thể thấy thông tin về hàng chục vụ xe ôtô bị hỏng giữa đường phải dừng lại để sửa chữa và bị xe đi sau đâm vào gây thiệt mạng về người, gây ùn tắc giao thông…

Ông Lê Hồ Tuấn, Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 29-04V cho biết, các nhà sản xuất, đại lý xe ôtô đều trang bị tài liệu hướng dẫn, khuyến cáo chủ, người sử dụng phương tiện về việc bảo dưỡng xe, từ những việc thông thường nhất như: Thay dầu định kỳ, lọc gió đến bảo dưỡng toàn bộ.

Theo ông Nguyễn Đức Toàn, Giám đốc trung tâm đăng kiểm 29-02V, những trường hợp hỏng giữa đường có thể như lốp mòn, hệ thống nhiên liệu không đảm bảo, ắc-quy hết điện, phanh sử dụng thời gian lâu ngày xảy ra hiện tượng mòn đinh tán, đĩa chống ma sát hoặc dầu phanh rò rỉ… Việc xe hỏng hóc, gặp sự cố trên đường do những nguyên nhân không được bảo dưỡng định kỳ, bên cạnh gây phiền toái cho chủ xe, lái xe còn nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông.

Để bảo đảm an toàn trong quá trình vận hành phương tiện, pháp luật quy định đơn vị vận tải, chủ xe, lái xe có trách nhiệm kiểm tra, bảo dưỡng thường xuyên trước và sau chuyến đi hoặc sau mỗi ngày hoạt động để nắm chắc tình trạng kỹ thuật của xe cơ giới. Kịp thời phát hiện, khắc phục các hư hỏng, đảm bảo cho xe cơ giới hoạt động an toàn, ổn định.

(Theo VietQ)

Những phụ kiện ô tô 'tiền mất, tật mang' nên tránh

Người lái xe cần xem xét tính hữu ích khi quyết định lắp phụ kiện xe hơi.

Sau đây là nội dung bài viết:

Vừa qua, đề Ngữ văn thi vào lớp 10 đại trà và 10 chuyên của tỉnh Khánh Hòa đã gây xôn xao dư luận, đa phần trong đó là các bình luận, nhận xét rất tiêu cực.

Với đề thi tuyển sinh vào lớp 10 đại trà, dư luận chú ý vào hiện tượng rớt dòng trong hai dòng 3, 4 của ngữ liệu đọc hiểu (bài thơ Mẹ vẫn luôn ở đây để ôm con... của Nguyễn Phong Việt).

Đề Ngữ văn gây tranh cãi

So với đề thi tuyển sinh vào lớp 10 một số tỉnh vẫn sử dụng ngữ liệu đọc hiểu trong sách giáo khoa, hoàn toàn không đáp ứng được định hướng đánh giá năng lực thì ngữ liệu đọc hiểu trong đề thi tuyển sinh vào lớp 10 của tỉnh Khánh Hòa được tôi đánh giá rất cao. Ngữ liệu này cùng các câu hỏi thành phần khi kết hợp với câu nghị luận xã hội, nghị luận văn học hoàn toàn có thể hình thành một trục chủ đề về tình cảm gia đình.

Tôi cho rằng đề thi đã trung thành với nguồn trích dẫn, trong tài liệu không có đính chính về lỗi in ấn nghĩa là người làm đề không sai. Câu hỏi 3 (thông hiểu) trong phần đọc hiểu chứng minh người ra đề quan niệm rất chính xác về sự phân biệt giữa câu thơ và dòng thơ – vấn đề được làm rõ cả trong từ điển (xem định nghĩa về “câu thơ” trong Đại từ điển Tiếng Việt của GS. Nguyễn Như Ý chủ biên) và sách giáo khoa Ngữ văn 12, tập 1, bộ cơ bản.

Xem xét kĩ hơn, hai dòng thơ có hiện tượng rớt dòng và nội dung các câu hỏi không liên quan. Trong phần đọc hiểu, phạm vi trả lời cho câu hỏi 2 chỉ gói gọn trong dòng thơ thứ 2 của ngữ liệu, câu 3 trích 2 dòng thơ khác, câu 4 đã định hướng rõ vấn đề. Cả câu nghị luận xã hội cũng đã nêu vấn đề khác để học sinh trình bày ý kiến. Việc tập trung vào một tiểu tiết không đáng đã vô tình xóa hết nỗ lực mang đến những thông điệp đẹp đẽ mà đề thi muốn chuyển tải. Thật đáng buồn!

Đánh giá về đề thi tuyển sinh vào lớp 10 chuyên lại tập trung vào lời dẫn “Nếu phải ở trong nước sôi” để kết luận vội vàng là đề thi phản cảm, thậm chí số ít nhà nghiên cứu Ngữ văn còn “nâng quan điểm” khi nhận xét đề thi này phản giáo dục. Từ góc nhìn của người có nhiều trải nghiệm với công tác biên soạn đề thi tuyển sinh vào lớp 10 cũng như theo dõi khá sát việc đánh giá đề thi những năm gần đây, tôi cho rằng đây là những nhận xét quá khắt khe, chưa thật công tâm!

Với đề thi tuyển sinh vào lớp 10 chuyên, để hiểu lời dẫn “Nếu phải ở trong nước sôi” phải đặt trong ngữ cảnh cụ thể của đề thi, gắn với vấn đề nghị luận được nêu rất rõ trong đề. Chúng tôi hoàn toàn đồng thuận với quan điểm được nhiều thầy cô giáo nêu ra: trong thực tế, chỉ với học lực khá – giỏi môn Ngữ văn của một học sinh lớp 9, cũng không hiểu lời dẫn ấy theo nghĩa đen. Do vậy, việc cố tình cắt vụn, gán ghép theo khả năng/ ý đồ tiếp nhận của bản thân là không hợp lí.

Rất đáng giận!

Hai xu hướng đáng lo ngại trong đánh giá đề thi Văn

Từ sự việc trên, tôi nhận thấy có hai xu hướng rất lo ngại trong việc đánh giá, nhận xét đề thi.

Thứ nhất,dư luận thường tập trung vào nội dung ý nghĩa của ngữ liệu hoặc ý nghĩa của câu hỏi.

Người ra đề có chủ đích của họ, câu hỏi cũng đặt trong ngữ cảnh cụ thể. Điều đó có nghĩa tính chất phong phú đa dạng trong sự tiếp nhận của độc giả không nên thể hiện vào việc nhận xét đề thi.

Thứ hai,người nhận xét thường đưa ra đánh giá đề “hay/ cũ” hoặc “không hay/ không mới”. Chúng tôi cho rằng những xu hướng trên đây chưa công bằng, tạo áp lực vô lí với người ra đề, thậm chí gây hoang mang trong xã hội.

Đánh giá đề thi cần chú ý đến việc người ra đề có bám sát ma trận không, lựa chọn ngữ liệu có phù hợp với định hướng đánh giá năng lực và sự tiếp nhận của học sinh hay không, độ phân hóa trong đề thi như thế nào. Khi đi chệch định hướng, lại để cảm xúc cá nhân chi phối, thêm vào tâm lí vốn dễ bị lôi kéo bởi đám đông, thay vì đánh giá các câu hỏi trong đề thi tuyển sinh vào lớp 10 của tỉnh Khánh Hòa có mức độ phân hóa rất tốt, vấn đề nghị luận xã hội có thể khơi gợi nhiều suy nghĩ (và cả cảm xúc) cho học sinh, quá nhiều người lại chú ý đến những yếu tố vụn vặt vốn không ảnh hưởng nhiều đến đề thi.

Đằng sau một đề thi là những cá nhân đã rất vất vả khi phải chịu cảnh “làm dâu...nghìn họ”, “quyền rơm vạ đá”. Vẫn biết cần rộng đường dư luận và luôn trân trọng các ý kiến phản biện, thế nhưng, sự thông cảm, chia sẻ, thấu hiểu để có những góp ý mang tính xây dựng, giúp đồng nghiệp vững tin trong quá trình làm nghề còn lắm nỗi phức tạp, gian truân luôn là điều rất cần thiết. Đó là chưa tính đến yêu cầu cần có am hiểu nhất định về kiểm tra đánh giá, về thực tế dạy học Ngữ văn ở phổ thông trước khi nhận xét đề thi.

“Ném đá hội đồng” hay “mưa lời khen” không thể giá trị, ý nghĩa bằng những lời đánh giá chân thành, khách quan!

Cao Minh Mẫn

(Bài viết thể hiện quan điểm của tác giả)

Hà Nội lùi lịch thi, giảm thời gian làm bài vào lớp 10

UBND TP Hà Nội đồng ý điều chỉnh lịch thi, thời gian làm bài thi... tuyển sinh vào lớp 10 trong tình hình dịch Covid-19. 

Gia đình chú Nông thuộc diện khó khăn trên địa bàn xóm Đồng Bàn, xã Lăng Thành, huyện Yên Thành, tỉnh Nghệ An. Quanh năm thu nhập gia đình chỉ trông chờ vào đồng ruộng để nuôi 5 miệng ăn trong nhà.

Ở cái tuổi sức khoẻ bắt đầu đi xuống, chú vất vả lặn lội ra Hà Nội làm xe ôm kiếm thêm chút tiền, đồng thời làm một số công việc tự do. Cũng bởi cái nghèo, con trai thứ hai của chú là Lê Gia Trường (20 tuổi) phải bỏ học từ năm lớp 8 để đi làm phụ hồ, thợ xây khắp nơi.

Vùng quê nghèo không có mất việc, Trường thường đi theo bạn bè đến nhiều nơi kiếm sống, theo những công trình được nhận thuê khoán. Ngày 8/5/2022 vừa qua, tai xảy nạn xảy đến khi em đang lợp mái tôn thuê ở Quảng Bình.

Trong lúc đang vận chuyển mái tôn, Trường đứng ở tầng 2 đỡ thanh sắt vuông dài 6 mét, bất ngờ vướng vào một đường điện 3 pha chạy qua đó.

Dòng điện truyền qua thanh sắc quá nhanh, phóng mạnh vào Trường. Em bị hất tung văng từ tầng 2 xuống dưới. Nhờ ngã vào bãi cát mà em không bị chấn thương, tuy nhiên điện giật quá mạnh nên đã ngất đi. Trường nhanh chóng được đưa vào Bệnh viện hữu nghị Việt Nam - Cuba (Đồng Hới, Quảng Bình) cấp cứu.

Đang ở Hà Nội chờ khách chạy xe ôm, chú Nông nhận được điện thoại báo tin dữ, vội vã bắt xe vào Quảng Bình. Tận mắt thấy cánh tay con bị cháy xém, bỏng toàn thân, người cha tưởng như muốn ngất lịm.

Đứng trước tình cảnh tính mạng của con trai bị đe dọa nghiêm trọng, chú Nông xin các bác sĩ cho con chuyển ra bệnh viện tuyến trên. Tuy nhiên, bác sĩ cũng khuyến cáo tình trạng của Trường trở xấu rất nhanh nếu di chuyển đường xa, sợ khó giữ nổi tính mạng. Mặc dù vậy, chú vẫn kí vào bản cam kết tự chịu trách nhiệm và xin phép bệnh viện hỗ trợ nhân viên y tế cùng các trang thiết bị cần thiết trên suốt hành trình.

Không còn đủ khả năng cứu con

Chuyến xe cấp cứu đưa Trường ra Viện Bỏng Quốc gia (Hà Nội) mang theo bao nỗi lo lắng từ những người thân đi cùng. Trên suốt quãng đường đi, bố mẹ phải liên tục để ý từng nhịp thở của con, sợ hãi con có thể mất mạng bất cứ lúc nào.

Tại Viện Bỏng Quốc gia, qua đánh giá tình hình, bác sĩ kết luận hai cánh tay của Trường đã bị hoại tử, buộc phải cắt bỏ để bảo toàn tính mạng.

Cuộc phẫu thuật khẩn cấp diễn ra ngay trong đêm ngày 9/5/2022, Trường được chuyển đến phòng hồi sức tích cực tiếp tục điều trị diện tích bỏng toàn thân. Tỉnh lại sau khi tan hết thuốc gây mê cùng thuốc giảm đau, bủa vây lấy người thanh niên 20 tuổi là những cơn đau đớn muốn chết đi.

Bên cạnh nỗi lo về tính mạng con vẫn chưa thoát khỏi vòng nguy hiểm, chú Nông còn đang phải trải qua nỗi khổ tâm rất lớn. Do nhà hết sạch tiền, chú đã đi vay mượn họ hàng khắp nơi hơn 70 triệu đồng. Toàn bộ chi phí này sử dụng từ khi ở Quảng Bình cho đến lúc ra Hà Nội là cạn kiệt.

Cho đến nay, bệnh tình của Trường vẫn phải sử dụng thêm nhiều loại thuốc với chi phí điều trị rất lớn. Song kinh tế gia đình chú Nông đã kiệt quệ hoàn toàn. Số tiền vay mượn hiện chỉ còn 100.000 đồng, chẳng đủ tiền trả nhà trọ.

Đứng trước tình cảnh ngặt nghèo của con, nguy cơ không còn tiền tiếp tục điều trị, bậc làm cha mẹ vô cùng đau lòng. Chú sợ cảnh “kẻ đầu bạc tiễn kẻ đầu xanh”. Hơn nữa, chú Nông thương con còn quá trẻ, nhưng từ giờ cho đến cuối đời sẽ phải sống trong cảnh tàn tật do đã cắt bỏ hai cánh tay.

Hoàn cảnh của em Lê Gia Trường lúc này đây hết sức thương tâm. Tính mạng em bị đe dọa từng ngày, rất cần sự giúp đỡ từ phía cộng đồng.

Phạm Bắc

Tờ Standard đưa tin, MU lo ngại rằng mức lương kỷ lục với 1 thủ môn: 350.000 bảng/tuần vẫn không đủ để giữ De Gea.

MU trả lương kỷ lục vẫn chưa "chốt" được việc gia hạn De Gea

Theo nguồn này, người đại diện của thủ thành người Tây Ban Nha, tức "siêu cò" Jorge Mendes đang "làm giá" với lãnh đạo Quỷ đỏ, đòi một mức lương cao hơn cho thân chủ của mình.

De Gea còn khoảng 16 tháng trong hợp đồng sau khi MU kích hoạt điều khoản tự động gia hạn thêm 12 tháng khi đến sát nguy cơ "mất trắng" người gác đền này vẫn chưa chịu gia hạn.

Việc MU sa thải Mourinho góp phần quan trọng giúp CLB thuyết phục De Gea ở lại, nhưng các cuộc đàm phán với người đại diện vẫn còn chưa đến hồi kết.

MU sẵn sàng biến De Gea thành thủ môn nhận lương cao nhất thế giới, nhưng Jorge Mendes đang đòi ở con số 400.000 bảng/tuần, gần với người hưởng lương cao nhất đội - Alexis Sanchez.

Real Madrid thì gần như đã từ bỏ việc có De Gea sau khi đưa Thibaut Courtois về, nhưng PSG thì sẵn sàng trải thảm mời về với mức lương còn trên cả trông đợi.

Ronaldo phũ phàng MU để theo Juventus

Tuttosport cho hay, Cristiano Ronaldo đã từ chối lời đề nghị trở lại mái nhà xưa Old Trafford của Phó Chủ tịch MU, Ed Woodward trước khi rời Real Madrid để đầu quân cho Juventus.

Ronaldo không hối hận vì đã từ chối MU để gia nhập Juventus

Sếp bự MU được cho muốn tăng cường sức mạnh MU và muốn trao lại số 7 cho siêu sao từng thuộc về (và kể từ đó chưa ai kế thừa xứng đáng). Tuy nhiên, Mourinho không mảy may quan tâm đến điều này, thay vào đó ông chỉ muốn MU mang về cho ông 1 trung vệ - điều mà đến bây giờ vẫn chưa xảy ra.

Hơn thế, theo nguồn trên Ronaldo cũng không thực sự mặn mà trở lại đội bóng cũ - một vùng có thể xem là "an toàn", siêu sao người Bồ muốn có thách thức thực sự - đến Juventus với giải Serie A chưa từng thử qua.

Và mặc dù Juventus đang có nguy cơ bị loại sớm ở Champions League, sau khi để thua trắng 2 bàn trên sân của Atletico Madrid nhưng Ronaldo vẫn khẳng định với bạn bè rằng anh không hối hận vì đã từ chối MU để chọn Juventus.

Trong khi đó, Juventus bỏ ra khoản tiền kỷ lục để đưa Ronaldo về với mong muốn siêu sao từng giành 5 chiếc Cúp C1 giúp Lão phu nhân ở đấu trường danh giá này.

L.H