Theo chị Vũ Nam Phương (thành viên Hội hữu nghị Việt Nam- Triều Tiên), giá xăng ở Triều Tiên thường cao hơn Việt Nam khoảng 30%, nhưng thay đổi theo ngày tùy vào nguồn cung, chủ yếu từ Trung Quốc (có ngày cao hơn tới 50%).

Năm 2017, khi Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc đã thông qua nghị quyết 2375, trong đó trừng phạt Triều Tiên về các chương trình hạt nhân và tên lửa, Mỹ đã dự đoán sẽ làm cắt giảm 30% lượng dầu mỏ chuyển tới Triều Tiên, qua đó làm suy giảm nền kinh tế nước này.

Thực tế các lệnh trừng phạt bổ sung ngay lập tức tác động tới đời sống người dân. Trang tin NK News và Washington Post khi ấy đưa tin đã không còn thấy hàng dài ô tô xếp hàng chờ cấp nhiên liệu như trước đây ở Bình Nhưỡng.

Cuối tháng 4/2017, AP đưa tin đã có dấu hiệu thiếu hụt nhiên liệu ở Triều Tiên, khách hàng mua xăng được thông báo hạn chế bán hàng chờ đến khi có thông báo mới. “Ít nhất một trạm xăng được ghi nhận tính phí hơn 5 USD cho 1 gallon xăng (3,79lít), gấp đôi giá thông thường của một tuần trước”, trích dẫn AP.

Một chiếc Hummer – biểu tượng xe ngốn xăng của Mỹ mang biển tư nhân, bên cạnh là xe taxi

Xăng dầu đến Triều Tiên chủ yếu vẫn qua đường biên giới Nga và Trung Quốc, do nguồn cung bị lệ thuộc vào tình hình chính trị dẫn đến Triều Tiên phải tìm đến các nguồn năng lượng thay thế khác như nhiệt điện, năng lượng mặt trời… Mới nhất, Naenara - hãng xe thuộc Tổng cục công nghiệp quốc phòng Triều Tiên đã nhận trách nhiệm nghiên cứu và phát triển ô tô chạy điện theo yêu cầu của chủ tịch Kim Jong-Un.

Mánh mua xăng chạy ô tô ở Triều Tiên

Triều Tiên nhiều năm trở lại đây mật độ phương tiện giao thông trên đường phố đã gia tăng đáng kể, nhưng cách thức tiêu dùng xăng dầu không thay đổi, người dân phụ thuộc vào phiếu mua hàng dẫn đến cung không đủ cầu.

Chiếc Volvo cũ đang chờ đến lượt mua xăng ở Triều Tiên

Theo chị Vũ Nam Phương, để “lách” luật, một số người Triều Tiên có điều kiện kinh tế đã nhờ người thân, hoặc bạn bè đứng tên mua ô tô cũ (thường là xe Volvo hay xe Liên Xô cũ giá rẻ). Sau đó, những người này sẽ dùng chính chiếc ô tô cũ đi đổ xăng theo định lượng phiếu mua hàng, mang về nhà rồi mới hút đổ sang chiếc ô tô có nhu cầu thật.

Chị Phương để ý đến điều này vì có thời gian làm việc lâu ở Triều Tiên, và đã tận mắt chứng kiến cảnh một người chạy chiếc Volvo cũ đang rút xăng đổ sang chiếc xe đời mới.

Đường đến sân bay quốc tế ở Bình Nhưỡng ngày nay khá đông ô tô

“Tôi nghĩ là mánh này sẽ khó bị phát hiện bởi mỗi xe cũ họ chỉ đổ tháng một lần theo đúng phiếu xăng. Thậm chí họ có thể tự chỉnh số kilomet để tránh phát hiện”, chị Phương nói.

Tuy nhiên, chị Phương cho biết nếu bị phát hiện thì sẽ bị phạt khá nặng tay, có thể bị tịch thu cả ô tô.

Đình Quý

Chủ tịch Kim Jong-un làm ô tô 21 triệu: Dân Triều Tiên vẫn thờ ơ

Dưới thời chủ tịch Kim Jong-un, ngành ô tô Triều Tiên đã phát triển mạnh mẽ với giá siêu rẻ chỉ 21 triệu cho đến 70 triệu đồng. Tuy nhiên, người dân vẫn chưa dễ dàng sở hữu ô tô.

Nhóm này sử dụng không gian mạng để tổ chức đánh bạc và đánh bạc.

Từ ngày 31/10, Nguyễn Trọng Tài nhận tài khoản cá độ đá bóng từ một người tên Long (đang xác minh nhân thân, lai lịch) trên trang web bong88.com, bên trong  có 45.000 điểm.

Tài thỏa thuận với Long mỗi điểm là 5.000 đồng, tương đương số tiền 225 triệu đồng để thực hiện tổ chức cá độ đá bóng.

Sau đó, Tài chia tài khoản này ra thành hàng chục tài khoản nhỏ, đưa cho Phạm Ngọc Nguyên, Lê Hữu Thường, Nguyễn Tấn Châu, Nguyễn Văn Thanh cùng tổ chức đánh bạc và đánh bạc.

Riêng Nguyễn Văn Mỹ (31 tuổi) được Tài cho góp khoảng 25% vốn, để cùng tổ chức cá độ ăn chia theo tỷ lệ vốn góp. Mỹ sẽ giúp tài tìm kiếm các con bạc. 

Bước đầu, cơ quan điều tra xác định tổng số tiền đánh bạc khoảng 31,2 tỷ đồng.

Về kết nối hạ tầng nội khu, ngoài 2 tuyến đường 4 làn xe (đường 36m, đường D1), KCN SLICO còn dành hơn 26 ha để xây dựng hệ thống đường giao thông nội khu và 41,94 ha cho diện tích cây xanh và mặt nước. Song song đó, KCN SLICO cũng dành ra 2 ha diện tích cho kho bãi, cũng như đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật, dịch vụ để đáp ứng nhu cầu đặc thù cho ngành sản xuất công nghiệp phụ trợ và chế biến.

Ông Nguyễn Văn Được - Phó Bí Thư Thường Trực Tỉnh ủy Long An phát biểu tại buổi lễ.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Văn Được- Phó bí thư thường trực tỉnh ủy Long An cho biết: “Tỉnh Long An có vị trí địa lý thuận lợi, nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, là cửa ngõ từ miền Đông Nam Bộ đi các tỉnh miền Tây Nam Bộ và ngược lại. Thêm vào đó, đây còn là tỉnh tiếp giáp với TP.HCM, có quỹ đất và khu cụm công nghiệp lớn, có kết cấu hạ tầng giao thông hoàn thiện và đồng bộ. Đây có thể xem là một ưu thế lớn trong phân khúc đầu tư phát triển Công nghiệp - Thương mại - Đô thị - Dịch vụ - Dân cư đô thị của tỉnh Long An”.

Ông Được mong rằng Khu công nghiệp Đức Hòa III - SLICO sớm đầu tư hoàn chỉnh hạ tầng để đi vào khai thác, trở thành điểm đến đầu tư hấp dẫn đối với các doanh nghiệp trong và ngoài nước, là một kênh xúc tiến đầu tư mới, hiệu quả để góp phần vào sự phát triển chung của tỉnh Long An.

Ông Dương Ngọc Hào - Chủ tịch hội đồng QT Công ty CP Đầu tư và phát triển Minh Đức L.A phát biểu tại buổi lễ.

“KCN Đức Hòa III - SLICO được định hướng là một KCN Xanh - Sạch - Hiện đại. Theo đó, SLICO sẽ ưu tiên các ngành công nghiệp sạch, tạo sự phát triển bền vững và môi trường sống thân thiện nhằm hướng đến xây dựng một hệ sinh thái các dịch vụ hỗ trợ các ngành công nghiệp, tạo lợi thế thu hút các nhà đầu tư có chất lượng... Bên cạnh đó, SLICO còn được định hướng theo hình thức KCN - Đô thị - Dịch vụ hiện đại thu hút nguồn nhân lực, tạo ra nhiều việc làm cho người dân địa phương, thay đổi chất lượng sống của người dân và thúc đẩy kinh tế địa phương phát triển”, ông Dương Ngọc Hào - Chủ tịch hội đồng QT Công ty CP Đầu tư và phát triển Minh Đức L.A chia sẻ.

Tại buổi lễ, đại diện Công ty CP Đầu tư và Phát triển Minh Đức L.A  cùng đại diện các công ty đối tác (Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển SDG Land, Công ty TNHH Thuận Phú - Tiền Giang, Công ty TNHH Công nghiệp Thương mại & Sản xuất Đại Phong, Công ty cổ phần VIETCOTEK, Công ty TNHH SSME, Công ty cổ phần Việt Thái Quốc tế) đã đặt bút kí kết vào Biên bản ghi nhớ. Các bên đã cùng nhau trao đổi, chia sẻ về những mục tiêu, từ đó đưa ra phương hướng hợp tác hiệu quả.

Trước sự chứng kiến của các đại biểu khách mời, đại diện Công ty CP Đầu tư và Phát triển Minh Đức L.A  và đại diện các công ty đối tác đã kí kết Biên bản ghi nhớ.

Sau nghi thức ký kết, các đại biểu chính thức nhấn nút khởi công dự án KCN Đức Hòa III - SLICO. Đây là thời khắc có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp huyện Đức Hòa phát triển mạnh mẽ.

Các Đại biểu nhấn nút khởi công dự án Khu công nghiệp Đức Hòa III - SLICO

KCN SLICO là cửa ngõ kết nối khu vực Tây Bắc và Tây Nam của TP.HCM bằng đường Vành đai 3 và 4. Đây cũng là trục hành lang kinh tế lớn nhất TP.HCM dọc theo Quốc lộ 22 gắn với khu kinh tế của khẩu quốc tế Mộc Bài. Ngoài ra, KCN này còn nằm giữa 3 cụm dân cư lớn (Đức Hòa, Hậu Nghĩa, Củ Chi) nên được thừa hưởng hạ tầng giao thông hoàn chỉnh...

Sở hữu lợi thế lớn từ hạ tầng giao thông, cùng vị trí chiến lược, KCN SLICO được kỳ vọng sẽ trở thành một mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng công nghiệp phía Nam. Đặc biệt, KCN SLICO còn được bao quanh bởi hệ sinh thái KCN nên từ SLICO các doanh nghiệp có thể dễ dàng kết nối, hợp tác với nhau, góp phần đưa huyện Đức Hoà nói riêng và tỉnh Long An nói chung trở thành Trung tâm công nghiệp phụ trợ và chế biến tầm quốc gia.

Lệ Thanh

Trong ngày 22, các biker sẽ tập trung tại Cửa hàng Honda Ôtô Phát Tiến 2, TP. HCM để cùng tham gia vào hoạt động phân nhóm, kiểm tra xe trước khi chính thức trải nghiệm,đào tạo kỹ năng lái xe Mô tô an toàn,…Các nội dung đào tạo chuyên sâu và thực tế  được kỳ vọng sẽ đem lại những kiến thức cần thiết và bổ ích cho biker khi điều khiển xe qua nhiều dạng địa hình.

Ngày 23, hành trình sẽ chính thức được diễn ra vào 7:00 sáng tại hai điểm xuất phát là Cửa hàng Honda Moto - Quận 3, TP.HCM và Cửa hàng Honda Ôtô Phát Tiến 2, TP.HCM.

Trên quãng đường chạy dài hơn 250km, các biker sẽ vừa có cơ hội trải nghiệm sự mạnh mẽ của các mẫu xe Honda Mô tô, vừa tận hưởng những cảnh đẹp nổi tiếng trên cung đường ven biển TP.HCM - Phan Thiết.

Đặc biệt, sau một ngày chạy dài, các biker sẽ được hòa mình vào không khí tưng bừng sôi động của bữa tiệc tối bên bờ biển cùng những màn trình diễn nghệ thuật của chính các đội và nhiều hoạt động tập thể cũng như hoạt động giải trí thú vị khác.

Ngày 24 sẽ mang tới cơ hội trải nghiệm phấn khích hơn cho người tham dự. HVN tổ chức buổi trưng bày và lái thử các mẫu xe mô tô với dung tích động cơ lớn được HVN phân phối chính thức tại Việt Nam bao gồm: Goldwing, CBR1000RR  Fireblade SP, CBR1000RR Fireblade, CB1000R, CB650R...

Đặc biệt, trong lần lái thử này, HVN còn đem mẫu siêu mô tô RC213V-S - một trong những mẫu mô tô đường phố đắt giá nhất thế giới hiện nay về trình diện với các tín đồ đam mê xe mô tô tại Việt Nam.

Biker Day được kỳ vọng là sân chơi để kết nối những người đam mê xe Honda Mô tô, mong muốn xây dựng một cộng đồng biker lớn mạnh, đoàn kết, có văn hóa lái xe mô tô an toàn. Thông qua cơ hội giao lưu thú vị này, Honda Việt Nam hy vọng sẽ tạo được không chỉ niềm vui trải nghiệm mà còn niềm vui chia sẻ và chinh phục khám phá tới những người luôn yêu mến các mẫu xe mô tô của Honda nói riêng và thương hiệu Honda nói chung.

Trong thời gian tới, Honda Việt Nam sẽ tiếp tục nghiên cứu cho ra đời nhiều mẫu xe và tổ chức các hoạt động kết nối cộng đồng tích cực hơn để lan tỏa tinh thần đầy đam mê thử thách luôn cháy bỏng trong tim những tín đồ xe mô tô trên toàn quốc. 

Minh Ngọc

Cập nhật cục diện vòng play-off ESL One Germany

Ở ngày trước đó,khán giả đã được chứng kiến hai trận đấu giằng co kéo tới ba games thì hai cặp đấu mới kết thúc lại được định đoạt nhanh chóng.

Alliance bước vào cuộc chạm trán với Vikin.gg với tâm thế của đội “cửa trên” khi là team đầu tiên chắc suất tại vòng play-off với ba trận toàn thắng tại vòng bảng. Nhưng Vikin.gg đã chứng minh rằng họ nguy hiểm thế nào bằng thắng lợi 2-0 và qua đó đẩy Alliance xuống Nhánh Thua.

Dù hai games đấu đều kéo dài tới 45 phút nhưng Alliance chỉ ghi được tổng cộng 20 kills trong suốt loạt Bo3. Ngược lại, Vikin.gg chưa bao giờ thi đấu chậm lại và luôn nắm trong tay quyền kiểm soát.

Sau đó ít phút, Team Liquid có màn tái đấu với mudgolems - stack đã bị họ hủy diệt 2-0 tại giai đoạn vòng bảng cách đây 20 ngày. Và giống với Vikin.gg, mudgolems tỏ ra họ không phải là một đối thủ dễ chơi và vươn lên dẫn trước 1-0 nhờ màn trình diễn đỉnh cao của Storm Spirit (KDA 18/1/15) trong tay Duško “BoraNija” Boranijaševic.

Tưởng chừng như mudgolems đã sớm đóng lại loạt Bo3 và fan hâm mộ sẽ lại được chứng kiến một chiến thắng toàn diện 2-0 nữa thì Liquid lại đảo ngược tình thế ở Game 2. Tư duy nhạy bén giúp Liquid nhìn thấy thời cơ chiếm lấy Aegis of Immortal và dùng nó để ngăn mudgolems đánh sập Ancient, cân bằng tỉ số 1-1.

Dù đã có một vài pha xử lý đáng chú ý ở game đấu quyết định nhưng Liquid lại tỏ ra quá chậm chạp và thiếu quyết đoán. Thực tế thì Liquid đã chiếm lợi thế tới trước phút 40 nhưng lối chơi thiếu chắc chắn của họ đã tạo điều kiện cho mudgolems hoàn tất thắng lợi 2-1.

Với hai kết quả trên, Liquid sẽ gặp Nigma vào lúc 23g00 hôm nay (25/10) tại Vòng 1 Nhánh Thua ESL One Germany. Ngay sau đó, Alliance sẽ quyết đấu với OG trong trận đấu loại trực tiếp khác.

Mudgolems và Vikin.gg sẽ có ít ngày nghỉ ngơi trước khi đến với Vòng 2 Nhánh Thắng - nơi họ thử sức với Team Secretcùng Natus Vinceretương ứng vào đêm ngày 28/10.

ABC (Theo VPEsports)

Đại diện Nha Trang Ford chia sẻ, với đặc thù kinh tế du lịch là điểm mạnh, đại dịch khiến hoạt động kinh doanh vận chuyển hành khách, du lịch, nhà hàng, khách sạn… bị ngừng trệ, nhiều doanh nghiệp ở Nha Trang gặp khó khăn. Nha Trang Ford cũng bị ảnh hưởng không nhỏ trong “cơn bão” Covid-19.

Tuy vậy, với định hướng kinh doanh bền vững, đặt con người làm trọng tâm, Nha Trang Ford luôn nỗ lực hỗ trợ những hoàn cảnh khó khăn, là một trong những đại lý Ford Việt Nam tích cực tham gia các hoạt động cộng đồng, từ thiện.