Hoàng Ngọc - 05/07/2020 09:25 Việt Nam em gái khắc việtem gái khắc việt、、
1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

-
Ford EcoSport ra mắt từ 2014, giúp làm vực dậy phân khúc SUV cỡ B
Trong số các mẫu xe trên, Ford EcoSport là mẫu xe tồn tại lâu nhất, khi ra mắt từ năm 2014 và đến nay đang duy trì 3 phiên bản có giá từ 603 triệu đến 686 triệu đồng. Thời hoàng kim của Ford EcoSport chính là 2 năm sau khi ra mắt với doanh số thường vượt xa đàn anh 7 chỗ Ford Everest. Đây cũng là mẫu xe đánh dấu sự trở lại của SUV đô thị (cỡ B) sau một thời gian vắng bóng (trước đây có Daihatsu Terios, Suzuki Vitara).
SUV cỡ B chỉ trở nên "chật chội", cạnh tranh "gay gắt" khi dần xuất hiện những cái tên mới như Hyundai Kona (tháng 8/2018) với 3 phiên bản động cơ, giá bán từ 615 triệu đồng đến 725 triệu đồng; sau đó 1 tháng, mẫu Honda HR-V nhập cuộc với giá bán từ 786 triệu đến 871 triệu đồng. Đến tháng 7/2020, Kia Seltos trình làng có 4 phiên bản giá từ 589 triệu đến 719 triệu đồng.
Kia Seltos hiện đang là mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc SUV cỡ B Riêng trong năm 2021, thị trường đã đón nhận thêm 3 tân binh, gồm MG ZS mới ra mắt tháng 1 với giá bán 569 triệu đồng và 619 triệu đồng; CX-3 ra mắt tháng 4 có ba phiên bản giá 629, 669 và 709 triệu đồng. Mới nhất, Toyota Raize - chiếc xe bán chạy thứ hai tại Nhật Bản năm 2020 được thông báo sẽ bán tại Việt Nam trong Quý cuối năm với phiên bản duy nhất trang bị động cơ tăng áp 1.0 Turbo.
Toyota Raize được phát triển từ 2019 và vươn lên trở thành xe bán chạy nhất phân khúc tại Nhật, Indonesia Có thể thấy phân khúc SUV cỡ B đang phát triển rất nhanh về cả số lượng và doanh số. Ước tính trong 8 tháng của năm 2021, phân khúc này bán được gần 20.000 xe, vượt trên cả phân khúc MPV cỡ nhỏ (bán 9.790 xe) từng phát triển rất nhanh vào năm 2020, trong đó mẫu Kia Seltos vươn lên vị trí hàng đầu với 8.808 xe, tiếp đến là Hyundai Kona bán được 2.653 xe.
Khó khăn và thuận lợi của Toyota Raize khi chen chân khá muộn
Với việc tuyên bố sẽ bán một phiên bản Toyota Raize, có vẻ Toyota Việt Nam đang khá thận trọng, mang tính toán thử nghiệm thị trường. Trước đó, hãng xe Nhật đã có 4 thử nghiệm tung xe mới gồm Toyota Avanza, Toyota Wigo, Toyota Rush, Corolla Cross và chỉ có 1 mẫu xe tạm thành công chính là Corolla Cross.
Sự thất bại của Avanza, Rush, Wigo trong 3 năm qua kể từ khi ra mắt thị trường tháng 9/2018 được nhìn nhận là do 2 nguyên nhân. Nguyên nhân đầu tiên là không hợp thị hiếu người dân do thiết kế xe khá nhàm chán, và nguyên nhân thứ hai là thị trường tồn tại các đối thủ quá mạnh như Mitsubishi Xpander, Kia Morning, Hyundai Grand i10 và Vinfast Fadil.
Nội thất Toyota Raize khá hấp dẫn với trang bị 2 màn hình lớn Nếu tiếp tục là một phép thử mới, Toyota Raize sẽ có bước chạy đà khá chậm nếu muốn bứt phá hẳn so với các đối thủ. Bản thân mẫu Raize cũng là lựa chọn khó hiểu của Toyota Việt Nam khi dẫm chân lên chính chiếc Toyota Rush. Về kích thước Dài x Rộng x Cao, Rush (4.435 x 1.695 x 1.705 mm) chỉ nhỉnh hơn so với mẫu Raize (4.040 x 1.710 x 1.635 mm) về chiều dài, rộng và có 7 chỗ, nhưng vẫn được xếp ở phân khúc SUV cỡ B (thường được quy ước có chiều dài dưới 4.400 mm).
Tại Indonesia, giá bán của Toyota Raize bản 1.0 turbo số tự động là 264 triệu rupiah (khoảng 421,7 triệu đồng), rẻ hơn 16 triệu rupiah so với Toyota Rush (280 triệu rupiah, khoảng 447 triệu đồng). Vì giá bán không chênh quá nhiều nên có thể ước tính khi bán tại Việt Nam, về lý thuyết Toyota Raize sẽ không vượt mức 600 triệu đồng và chỉ chênh từ 30 đến 40 triệu đồng so với Toyota Rush (đang có giá 634 triệu đồng).
Không chỉ chênh lệch ít về giá bán so với Rush mà ngay cả sức mạnh, Toyota Raize cũng ở mức tương đồng. Toyota Raize trang bị động cơ tăng áp 1.0L Turbo, hộp số CVT cho công suất 98 mã lực và sức kéo 140 Nm. Còn Toyota Rush được trang bị động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên, hộp số tự động 4 cấp sản sinh công suất cực đại 102 mã lực và mô-men xoắn tối đa 134 Nm. Như vậy, hai mẫu xe "cùng nhà" này sẽ phải cạnh tranh nhau về công năng sử dụng: Toyota Raize mang ngoại hình mới, thể thao cho khách hàng trẻ; Toyota Rush có 7 chỗ dành cho gia đình.
Về phía các đối thủ, Toyota Rush cũng không "dễ thở" khi thị trường sẵn có những đối thủ mạnh cả về thiết kế, công nghệ và giá cạnh tranh. Trong đó mẫu xe đang bán chạy nhất là Kia Seltos ở bản thấp nhất giá 589 triệu đồng đã trang bị động cơ 1.4L turbo mạnh hơn, gồm công suất 138 mã lực, mô-men xoắn cực đại 242 Nm, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp. Rẻ nhất hiện nay có MG ZS với giá bán từ 569 triệu đồng đã trang bị sẵn các công nghệ hấp dẫn như hộp số CVT giả lập 8 cấp cho 3 chế độ lái, giữ phanh tự động khi dừng đèn đỏ, hệ thống lọc bụi mịn PM2.5, hệ thống camera 360 độ hiển thị 3D...
MG ZS đang là mẫu SUV cỡ B giá rẻ và nhiều công nghệ nhất thị trường Mặc dù đến muộn khi thị trường đã khá "chật hẹp" nhưng Toyota Raize vẫn có những điểm cộng để tăng phần tự tin, giống cách mà Toyota Corolla Cross đã thành công.
Đầu tiên, thiết kế của Toyota Raize không đi theo lối mòn cũ kỹ của Avanza hay Wigo mà mới mẻ hoàn toàn giống Corolla Cross. Đây cũng là mẫu xe hoàn toàn mới được phát triển từ năm 2019 và có thành công ấn tượng ở thị trường Nhật Bản, Indonesia và Malaysia.
Thứ hai, nội thất bên trong của Raize khá hấp dẫn khi có màn hình trung tâm người lái dạng LCD 7 inch, màn hình giải trí 9 inch cảm ứng đặt nổi, hỗ trợ đa dạng phương thức kết nối. Xe đạt tiêu chuẩn tiện nghi với điều hòa tự động, khởi động nút bấm và smartkey...
Cuối cùng, các công nghệ an toàn trên Raize khá thu hút so với một chiếc SUV đô thị hiện như 6 túi khí, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA...
Như vậy, hiện tại Toyota Raize vẫn đang là một cái tên khá tò mò với khách hàng Việt và "mảnh ghép" cuối cùng sẽ vẫn còn chờ ở quyết định giá bán. Nếu giá bán rẻ hơn so với Hyundai Kona, Ford EcoSport, đó sẽ là cú hích mạnh để Toyota Raize tự tin chiếm thị phần.
Đình Quý
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
7 mẫu SUV nhỏ gọn, tốt nhất năm 2021 và 2022
Danh sách đề xuất của Autoblog đi theo cả hai tiêu chí là nhỏ gọn và sang trọng, trong đó ưu tiên các mẫu SUV của năm 2021.
" width="175" height="115" alt="Thế khó của Toyota Raize khi chen chân vào phân khúc SUV cỡ B ở Việt Nam" />Thế khó của Toyota Raize khi chen chân vào phân khúc SUV cỡ B ở Việt Nam
2025-02-23 10:25
-
Nguồn tin từ London Evening Standard cho hay, MU đã ra giá bán Paul Pogba, Romelu Lukaku cùng Darmian trong bối cảnh Solskjaer quyết tâm tái thiết đội bóng.
Solskjaer và Ed Woodward quyết tâm cải tổ MU Nếu thành công trong việc đẩy 3 cái tên này ra khỏi Old Trafford, Quỷ đỏ sẽ thu về khoảng 242 triệu bảng và dùng số tiền đó đầu tư và Harry Maguire, Sean Longstaff, Bruno Fernandes hoặc Milinkovic-Savic.
Ba năm sau khi trở lại "nhà hát của những giấc mơ" với mức phí kỷ lục 89 triệu bảng, Paul Pogba đã công khai ý định ra đi "tìm kiếm thử thách mới ở một nơi khác".
Bên cạnh đó, đại diện của ngôi sao người Pháp - Mino Raiola cũng liên tục có những phát biểu, bình luận về việc liên hệ chuyển nhượng với Real Madrid hay Juventus.
Tuy nhiên, bất kỳ đội bóng nào muốn có sự phục vụ của Pogba sẽ phải bỏ ra khoản tiền 150 triệu bảng như phía MU yêu cầu.
Tương tự là trường hợp Lukaku, Quỷ đỏ đã ra giá 80 triệu bảng khiến Inter chùn chân dù HLV Conte rất kết.
Ở cả hai thương vụ này, MU là đội bóng nắm đằng chuôi do cả Lukaku và Pogba đều còn thời hạn hợp đồng ít nhất 2 năm. Thế nên, CLB hy vọng thu về mức phí cao nhất có thể.
Lukaku không còn chỗ đứng ở Old Trafford Lukaku vẫn là chân sút đẳng cấp, nhưng anh không còn phù hợp với lối chơi mà Solskjaer định áp dụng cho MU mùa tới, thiên về pressing, tiền đạo cũng phải di chuyển liên tục.
Bên cạnh đó, Red Devils cũng chào giá Darmian 12 triệu bảng, khi hợp đồng của hậu vệ người Italia chỉ còn một năm nữa là hết hạn.
Juventus và Napoli có thời điểm quan tâm đến Darmian. Thế nhưng, họ cần phải bán bớt một vài cái tên như Joao Cancelo (Juve) hay Kevin Malcuit (Napoli) rồi mới tính đến chuyện rước về Darmian.
Xem video highlights MU 1-0 Inter Milan
* An Nhi
" width="175" height="115" alt="Tin chuyển nhượng: MU tống khứ ba 'ông sao' thu về 242 triệu bảng" />Tin chuyển nhượng: MU tống khứ ba 'ông sao' thu về 242 triệu bảng
2025-02-23 10:19
-
Thủ tục kết hôn với người nước ngoài tại Việt Nam
2025-02-23 09:53
-
Neymar về MU, tại sao không!
Trong một cuộc khảo sát mới đây trên tờ France Football uy tín, có đến 60% độc giả tin tưởng PSG không thể giữ chân Neymar, và cuộc chia tay vào lúc này tốt cho cả hai.
Neymar rất quyết tâm rời khỏi PSG Bản thân Neymar cũng công khai kế hoạch ra đi, khi cha anh - ông Neymar Santos - đang tìm kiếm đối tác có tài chính vững mạnh để mời chuyển nhượng.
France Football cho biết, chỉ có Real Madrid, Barca, Bayern Munich, Juventus và MU là hội tụ mọi yếu tố cần thiết mà nhà Neymar đã chủ động liên hệ.
Trong khi đó, cây bút Ronan Folgoas - một chuyên gia về chuyển nhượng của tờ Le Parisien và luôn theo dõi sát PSG - vừa có bài phân tích về tương lai Neymar.
BLV Ronan Folgoas nhấn mạnh đến việc Barca là đội duy nhất đã chính thức đặt vấn đề với PSG. Nhưng đó là lời đề nghị bị xem là "khiếm nhã" (40 triệu euro, cộng thêm Coutinho và Ivan Rakitic).
Bài phân tích trên Le Parisien chỉ ra một điều, có nhiều lý do dẫn đến việc MU là đội có khả năng cao nhất để mua Neymar, mà không gặp vấn đề với luật Công bằng tài chính của UEFA.
MU không được dự Champions League? Đây không phải vấn đề, khi mà bản thân Neymar đã giành được chức vô địch châu Âu khi còn khoác áo Barca.
Neymar đã gọi, chờ MU trả lời Neymar cần vị thế ngôi sao số 1 đội bóng, ít nhất là thủ lĩnh hàng công của CLB mà anh thi đấu. Bên cạnh đó là giá trị hình ảnh, cũng như mức lương cao.
MU đủ khả năng đảm bảo mức lương hàng đầu thế giới cho Neymar. Về mặt hình ảnh, thương hiệu đội chủ sân Old Trafford chắc chắn sẽ giúp "Hoàng tử bóng đá Brazil" nâng giá trị bản thân lên cao hơn.
MU kiếm tiền, Solskjaer có vũ khí thay đổi lịch sử
Ole Gunnar Solskjaer đang xây dựng một MU mới, dựa trên nền tảng các tài năng trẻ, và kết hợp với một số ngôi sao đẳng cấp nhưng chưa quá lớn tuổi.
Dự án này gợi nhớ đến MU trong giai đoạn hoàng kim của Sir Alex Ferguson. Đó là đội ngũ chiến thắng với kinh nghiệm của ngôi sao, cùng khát khao chiến đấu của những chàng trai trẻ luôn tràn đầy nhiệt huyết.
Neymar và Ronaldo là 2 trong 3 thương hiệu cầu thủ hái ra tiền Dường như Neymar nhìn thấy tương lai tích cực của MU với Solskjaer, nên xem Old Trafford là một trong những điểm đến quan trọng.
Yếu tố duy nhất lúc này là liệu nhà Glazer có cho phép Phó chủ tịch Ed Woodward chi đậm trên thị trường hay không.
Gần đây, sau những năm không thành công về mặt danh hiệu, ảnh hưởng đến doanh thu chung, những ông chủ người Mỹ không cho phép chi quá đậm vào thị trường chuyển nhượng.
Nhưng Neymar là khía cạnh khác. Mua được đội trưởng Brazil, MU tạo nên bước tăng trưởng vượt bậc về khía cạnh thương mại.
Hãy làm một phép tính nhỏ. Với vị thế của đội bóng marketing tốt nhất thế giới, kết hợp cùng cầu thủ có lượng fan hâm mộ trong top 3 thế giới (cùng Lionel Messi và Cristiano Ronaldo), MU đủ sức bán 500.000 chiếc áo đấu Neymar trong vòng 24 giờ, trên phạm vi toàn cầu.
Giá một chiếc áo MU mùa 2019-20 là 90 bảng, theo niêm yết trên store của CLB. Nếu bán ra 500.000 chiếc, tiền thu về lên đến 45 triệu bảng (chưa kể, MU và nhà tài trợ có thể thiết kế phiên bản đặc biệt cho ngày ra mắt, giá cao hơn).
Với Neymar, MU có cơ hội kiếm tiền và Solskjaer sở hữu vũ khí siêu mạnh Tất nhiên, MU không thể ẵm 100% khoản tiền này, mà phải chia doanh số với hãng sản xuất Adidas. Nhưng đây chỉ là một phần nhỏ trong hiệu ứng mà Neymar có thể mang lại.
Thế nên, khi mà Neymar chủ động đánh tiếng, nhà Glazer không nên đắn đo. Sự chậm trễ có thể khiến MU hụt ngôi sao 27 tuổi này (Barca và Real Madrid có thể vay ngân hàng để mua anh, điều mà hai đội bóng Tây Ban Nha vẫn thường làm, vì có nhà nước hậu thuẫn).
MU kiếm bộn tiền từ Neymar, và Solskjaer có trong tay vũ khí siêu mạnh để xây dựng chiến thuật cho tương lai lâu dài của đội bóng.
Neymar đủ khả năng thúc đẩy tinh thần đồng đội, và chơi bóng đa dạng trên hàng công. Anh tạo sức hút để những tài năng khác đến Old Trafford. Quan trọng hơn, thương vụ này thành công cũng đồng nghĩa Paul Pogba không còn đứng núi này trông núi nọ.
Đại Phong
" width="175" height="115" alt="MU giải cứu Neymar: MU kiếm tiền, Solskjaer có vũ khí xịn" />MU giải cứu Neymar: MU kiếm tiền, Solskjaer có vũ khí xịn
2025-02-23 07:56



Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong 8 tháng đầu năm 2021, mẫu Land Cruiser Prado bán được 306 chiếc.
Đây là doanh số không quá tệ trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19 đã và đang ảnh hưởng nghiêm trọng đến thị trường xe hơi trong nước, nhất ở dòng xe vốn kén khách, vốn chỉ dành cho những người lắm tiền nhiều của như Prado. Mẫu xe nhập khẩu từ Nhật Bản này gần như "một mình một ngựa" trong phân khúc xe SUV 7 chỗ cỡ lớn trên 2 tỷ đồng.
![]() |
"Tân binh" Volkswagen Teramont nhập khẩu từ Mỹ chính thức nhập mâm SUV 7 chỗ cỡ lớn. |
Vào tối ngày 30/9, phân khúc này lại đón nhận thêm một “tân binh” mang thương hiệu Đức và nhập khẩu từ Mỹ là Volkswagen Teramont 2021 (có tên gọi khác là Atlas). Giá bán của mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn này tại Việt Nam là 2,349 tỷ đồng, ít hơn so với giá niêm yết của Land Cruiser Prado 30 triệu đồng (2,379 tỷ).
Nhiều chuyên gia đánh giá, Teramont có nhiều ưu điểm và trong tương lai hứa hẹn trở thành mẫu xe có thể cạnh tranh sòng phẳng với Toyota Land Cruiser Prado tại Việt Nam. Vậy, Teramont có gì để cạnh tranh với đối thủ của mình?
Dưới đây là so sánh nhanh giữa hai mẫu xe là Toyota Land Cruiser Prado VX 2020 và “tân binh” Volkswagen Teramont 2021.
Thiết kế ngoại thất: Prado hầm hố, Teramont nhã nhặn
Về kích thước tổng thể, Prado có thông số dài x rộng x cao là 4.840 x 1.885 x 1.845 (mm). So với đối thủ, Volkswagen Teramont có thân hình "vạm vỡ" hơn đối thủ với chiều dài gần 5,1 mét, còn chiều rộng gần 2 mét.
Volkswagen Teramont 2021 còn lợi thế hơn đối thủ ở chiều dài cơ sở là 2.978 mm (Prado là 2.790 mm). Đồng thời khoảng sáng gầm xe của mẫu xe Đức cũng nhỉnh hơn đối thủ 2 cm. Tuy vậy, Prado vẫn cao hơn Teramont 68 mm.
![]() |
Prado 2020 sử dụng cỡ la-zăng 18 inch, còn Teramont 2021 là 20 inch. |
Về thiết kế, Prado 2020 có thiết kế bên ngoài mang đậm chất cổ điển nhưng không hề lỗi mốt. Ngoại thất của xe nổi bật với thiết kế phần đầu mang phong cách thể thao, mạnh mẽ với lưới tản nhiệt có nhiều thanh nan dọc màu đen và viền mạ crom sáng bóng khá khoẻ khoắn và sang trọng.
Hệ thống đèn pha phía trước của xe sử dụng công nghệ LED hiện đại sắc nét, cho cảm nhận thanh lịch và có thể tự động bật tắt tích hợp cùng chức năng rửa đèn xe. Cụm đèn hậu có thiết kế theo kiểu 3D góc cạnh giúp cho vẻ ngoài trông khỏe khoắn hơn.
![]() |
Cụm đèn hậu của hai mẫu Prado 2020 và Teramont 2021. |
Trong khi đó, Teramont có thiết kế mang lại sự hiện đại, trang nhã mang đúng nét thiết kế của châu Âu. Phần đầu xe có lưới tản nhiệt ngang khá sang trọng, kết hợp với cụm đèn LED hiện đại và cụm đèn sương mù và hốc gió phía trước được đặt thấp.
Đuôi của Teramont được vuốt chéo chứ không vuông vức như Prado. Bên cạnh đó, xe có cụm đèn hậu cũng là dạng LED nhưng thiết kế không quá cầu kỳ. Nhìn chung, Teramont có ngoại hình "trẻ" hơn Prado.
Động cơ, vận hành: Teramont mạnh mẽ hơn
Toyota tỏ ra rất tự tin với động cơ của Prado khi vẫn giữ nguyên loại động cơ xăng 4 xi lanh dung tích 2,7 lít đã sử dụng nhiều năm nay. Động cơ này cho công suất 164 mã lực và mô men xoắn 246 Nm, kết hợp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4WD.
So với đối thủ, Teramont tỏ ra mạnh mẽ hơn nhiều với động cơ 2.0L turbo cho công suất tới 220 mã lực và mô men xoắn đạt 350 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Mẫu SUV của Volkswagen cũng được đánh giá là tiết kiệm nhiên liệu hơn so với Prado.
![]() |
So sánh thông số kỹ thuật của hai mẫu xe. |
Tuy vậy, hệ thống treo của Prado với kiểu tay đòn kép độc lập kết hợp với lò xo cuộn ở cầu trước và lò xo cuộn kết hợp với tay đòn bên liên kết 4 điểm ở cầu sau vẫn được đánh giá cực kỳ êm ái, chắc chắn và phù hợp với nhiều địa hình. Còn Teramont thì cần thời gian để trải nghiệm và đánh giá trong thời gian tới.
Trang bị nội thất: Prado "già" hơn Teramont
Nhờ kích thước dài, rộng và chiều dài cơ sở vượt trội, khoang nội thất của Teramont cho cảm giác rộng rãi hơn Prado, ngay cả ở hàng ghế thứ 3 và khoang để đồ phía sau. Teramont có thể chở được 7 người lớn trên xe với các vị trí ngồi đều thoải mái.
![]() |
Khoang lái của Prado (ảnh trên) và Teramont (ảnh dưới) |
Khi so sánh về nội thất, Toyota Prado và Volkswagen Teramont có nhiều sự khác biệt. Nếu Teramont sử dụng phong cách tinh tế cùng công nghệ làm lợi thế thì Prado vẫn sử dụng triết lý đơn giản đến mức hơi đơn điệu.
Điểm khác biệt lớn nhất của hai mẫu xe được thể hiện ở khu vực bảng điều khiển trung tâm, Teramont cho thấy sự hiện đại bởi kết hợp hài hòa giữa các nút bấm, núm xoay và chức năng cảm ứng trên màn hình, trong khi đó Prado lại chỉ trang bị một số nút bấm cơ bản.
Mẫu SUV của Volkswagen có cửa sổ trời toàn cảnh, trong khi Prado chỉ có cửa sổ trời đơn. Tuy vậy, điều này cũng không hẳn tạo được lợi thế cho Teramont bởi lẽ cửa sổ trời panorama là trang bị ít được dùng tại Việt Nam.
![]() |
Hàng ghế thứ ba của mẫu Toyota Land Cruiser Prado 2020 và Volkswagen Teramont. |
Toyota Land Cruiser Prado đem đến sự tiện nghi với vô-lăng tích hợp nhiều nút bấm, ghế lái chỉnh điện 10 hướng tích hợp thông gió và sưởi, màn hình cảm ứng, âm thanh 9 loa, điều hoà tự động 3 vùng, hốc giữ lạnh đồ uống,... Tuy vậy, nhìn chung khi ngồi một chiếc Prado vẫn cho cảm giác "già".
Trong khi đó Teramont lại cho cảm giác lái trẻ trung, hiện đại hơn. Nội thất Teramont cũng có những trang bị hiện đại mà Prado 2020 chưa có như lẫy chuyển số trên vô lăng, chìa khoá thông minh, khởi động bằng nút bấm, phanh tay điện tử,...
![]() |
Một số trang bị trên hai mẫu xe Toyota Prado và Volkswagen Teramont. |
Tính năng an toàn: Teramont nhiều trang bị hơn
Xét về tính năng an toàn, hai mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn đều được trang bị rất nhiều các tính năng an toàn tiên tiến như hỗ trợ chống bó cứng phanh, phân phối lực cho phanh bằng điện tử, hỗ trợ phanh khi khẩn cấp, ổn định thân xe bằng điện tử, kiểm soát cho lực kéo, cảm biến khi đỗ xe phía sau, camera cảm biến lùi,....
Tuy vậy, Toyota vẫn khá bảo thủ khi chưa trang bị cho Land Cruiser Prado nhiều tính năng thông dụng như Cruise Control, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến đỗ xe. Có thể những trang bị này sẽ được nâng cấp trên mẫu Prado thế hệ sau. Điểm cộng duy nhất mà Prado hơn đối thủ là mẫu xe Nhật Bản được trang bị 7 túi khí, nhiều hơn Teramont 1 túi khí.
![]() |
Một số trang bị an toàn trên Toyota Prado 2020 và Volkswagen Teramont 2021. |
Trong khi đó, Volkswagen lại khá chiều chuộng khách hàng khi "nhồi" lên Teramont nhiều trang bị. Ngoài các hệ thống an toàn cơ bản, Teramont còn có thêm một số tính hỗ trợ lái như nhắc nhở đánh lái, kiểm soát lực kéo, điều khiển hành trình, hỗ trợ đỗ xe, hệ thống kiểm soát cự ly khi đỗ xe, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, phanh tay điện tử,...
Đáng tiếc, các hệ thống an toàn chủ động như giữ làn đường, ga tự động thích ứng với xe phía trước, cảnh báo phương tiện cắt ngang... đều không có trên cả hai mẫu xe. Dẫu sao, nhiều người yêu và sử dụng các mẫu xe SUV cỡ lớn sẽ quan tâm hơn đến cảm giác lái và trải nghiệm chứ không muốn quá phụ thuộc vào các công nghệ hỗ trợ.
![]() |
Toyota Land Cruiser Prado nhập khẩu từ Nhật Bản có giá 2,379 tỷ; còn Volkswagen Teramont 2021 nhập khẩu từ Mỹ có giá 2,349 tỷ. |
Kết luận
Có thể thấy, nếu so sánh đơn thuần về thông số kỹ thuật và trang bị an toàn, Volkswagen Teramont 2021 tỏ ra lấn át đối thủ trên đa số các mặt. Mẫu xe thương hiệu Đức có thiết kế trẻ trung, lịch lãm với nhiều trang bị an toàn. Teramont sẽ phù hợp với đối tượng khách hàng trẻ tuổi, phục vụ gia đình và công việc.
Tuy nhiên, ở Việt Nam, Prado vẫn luôn là một "tượng đài" khó xô đổ bởi ngoại hình chững chạc, bền dáng cùng khả năng vận hành ổn định, đã được kiểm chứng. Tệp khách hàng của Toyota Land Cruiser Prado khá ổn định, trong đó phần lớn là những ông chủ hoặc doanh nhân thành đạt.
Với tầm giá khoảng 2,3 - 2,4 tỷ, cả hai mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn này đều rất đáng được cân nhắc và hứa hẹn sẽ tạo ra sự cạnh tranh sôi động tại Việt Nam.
Hoàng Hiệp
Bạn có đánh giá như thế nào với hai mẫu xe trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận hoặc gửi email tới Ban Ô tô xe máy theo địa chỉ: Otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hơn 650 triệu, chọn Kia K3 Premium hay Hyundai Elantra 1.6AT?
Kia K3 (Cerato) và Hyundai Elantra là 2 đại diện nổi bật trong phân khúc sedan hạng C giá rẻ tại Việt Nam. Cả 2 đều là những thương hiệu tới từ Hàn Quốc nhưng lại có nhiều sự khác biệt trong thiết kế và trang bị.
" alt="Giá trên 2 tỷ, chọn Toyota Prado hay Volkswagen Teramont mới ra mắt?" width="90" height="59"/>Giá trên 2 tỷ, chọn Toyota Prado hay Volkswagen Teramont mới ra mắt?

Cụ thể, hai hãng này chiếm tới 16 vị trí trên tổng số 36 mẫu xe trong danh sách. Bao gồm: Toyota Corolla, Corolla Hybrid, Toyota Prius, Prius Prime, Toyota Camry, Toyota RAV4, Toyota 4Runner, Toyota Highlander, Toyota Venza, Toyota Tacoma, Toyota Tundra, Toyota Avalon, Lexus ES, Lexus RX, Lexus NX, Lexus UX.
Phân khúc | Mẫu xe đánh tin cậy |
---|---|
Cỡ nhỏ | Honda Civic, Mazda3, Toyota Corolla/Corolla Hybrid, Toyota Prius/Prius Prime |
Cỡ trung/lớn | Hyundai Sonata, Toyota Avalon, Toyota Camry |
Hạng sang | Acura TLX, BMW series 5, Lexus ES |
Thể thao | Mazda MX-5 |
SUV cỡ nhỏ | Acura RDX, BMW X3, Honda CR-V, Honda HR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Lexus NX, Lexus UX, Mazda CX-5, Subaru Crosstrek, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volvo XC40 |
SUV cỡ trung/lớn | GMC Arcadia, Honda Passport, Honda Pilot, Lexus RX, Lincoln Nautilus, Toyota 4Runer, Toyota Highlander, Toyota Venza |
Xe bán tải | Ford Ranger, Honda Ridgeline, Toyota Tacoma, Toyota Tundra |
Bên cạnh Toyota và Lexus, các thương hiệu khác từ châu Á khác cũng chiếm nhiều vị trí trong danh sách này. Trong đó bao gồm 8 mẫu từ Honda và Acura, 3 mẫu từ Mazda, 3 mẫu từ Hyundai và Kia và 2 mẫu từ Subaru. Như vậy có tổng cộng 32 trong số 36 mẫu xe có mặt trong danh sách đều đến từ các thương hiệu châu Á.

3 mẫu xe được đánh giá cao về độ tin cậy đến từ châu Âu, trong đó có 2 của BMW và 1 của Volvo. Tương tự, các thương hiệu Mỹ cũng có ít sản phẩm góp mặt trong danh sách với chỉ 2 mẫu từ Ford và Lincoln cùng 1 mẫu từ GMC.
Theo Consumer Reports, xe 3 năm tuổi tức đời 2021 dường như là lựa chọn hợp lý nhất hiện tại cho những người đang tìm xe cũ. Bởi chúng có mức giá thấp hơn đáng kể so với các đời sau nhưng không thiếu những trang bị tiện nghi và tính năng an toàn.
Yếu tố thời điểm cũng được nhấn mạnh bởi tại Mỹ, hầu hết các ô tô 3 năm tuổi trên thị trường xe cũ đều đến từ các hợp đồng thuê dài hạn. Do đó, Consumer Reports cho rằng phần lớn các xe này đều đang ở trong tình trạng tốt.
Theo Tiền phong
" alt="Những mẫu xe 3 năm tuổi đáng tin cậy nhất trên thị trường" width="90" height="59"/>
- Nhóm công nhân ở Bình Dương đâm chết tổ trưởng rồi bỏ trốn
- Bí quyết chọn thịt lợn tươi ngon cho bữa ăn
- Bạn đọc ủng hộ các hoàn cảnh khó khăn 10 ngày cuối tháng 12/2022
- Con sông lạ kỳ phân 2 nhánh đổ về 2 vùng biển khác nhau
- Nhận định, soi kèo Gulf Heroes vs Dabba Al
- Phổ điểm khối B sau 2 đợt thi tốt nghiệp THPT năm 2021
- Pogba 'làm trò' để tháo chạy khỏi MU
- Nghỉ việc đi học nghề có được hưởng trợ cấp thất nghiệp?
- Tạm giữ thanh niên cầm dao rượt mẹ, đâm chết anh trai ở An Giang
