您现在的位置是:Nhận định >>正文
Tin bạn cho mượn 80 triệu không làm giấy tờ, đòi trầy trật không được
Nhận định2人已围观
简介 Tôi cũng tự trách mình quá tin tưởng bạn. Lúc cho mượn nghĩ bạn bè ai lại viết giấy tờ. Bây giờ tôi...
Tôi cũng tự trách mình quá tin tưởng bạn. Lúc cho mượn nghĩ bạn bè ai lại viết giấy tờ. Bây giờ tôi mới thấm thía. Tôi có tin nhắn qua cửa sổ chát facebook,ạnchomượntriệukhônglàmgiấytờđòitrầytrậtkhôngđượvang 9999 hom nay đây có phải là bằng chứng trước tòa? Tôi phải làm sao để đòi được khoản nợ của người bạn vong ơn bội nghĩa này?
Xin chia buồn vì bạn đã đặt niềm tin không đúng chỗ. Nhiều người cũng vì cả nể vì nghĩ là người quen, người thân nên không làm giấy tờ khi cho vay mượn, đến khi chuyện vỡ lở lại chịu thiệt thòi. Bạn nên nói chuyện thẳng thắn với bạn về việc này, kể cả việc bạn sẽ kiện ra tòa. Nếu như bạn của bạn vẫn cương quyết không trả nợ thì bạn có thể khởi kiện bạn của bạn ra tòa để yêu cầu tòa giải quyết. Nơi bạn nộp đơn là nơi bạn của bạn cư trú hoặc nơi bạn đã cho bạn mượn tiền, bạn kèm theo những chứng cứ chứng minh việc bạn cho mượn tiền.
![]() |
Ảnh minh họa |
Cơ sở pháp lý: Điều 290, Điều 474 Bộ luật dân sự 2005 quy định về nghĩa vụ trả nợ: Điều 290: Thực hiện nghĩa vụ trả tiền
Nghĩa vụ trả tiền phải được thực hiện đầy đủ, đúng thời hạn, đúng địa điểm và phương thức đã thoả thuận.
Nghĩa vụ trả tiền bao gồm cả tiền lãi trên nợ gốc, trừ trường hợp có thoả thuận khác .
Điều 474: Nghĩa vụ trả nợ của bên vay
Bên vay tài sản là tiền thì phải trả đủ tiền khi đến hạn; nếu tài sản là vật thì phải trả vật cùng loại đúng số lượng, chất lượng, trừ trường hợp có thoả thuận khác.
Trong trường hợp bên vay không thể trả vật thì có thể trả bằng tiền theo trị giá của vật đã vay tại địa điểm và thời điểm trả nợ, nếu được bên cho vay đồng ý.
Địa điểm trả nợ là nơi cư trú hoặc nơi đặt trụ sở của bên cho vay, trừ trường hợp có thoả thuận khác.
Trong trường hợp vay không có lãi mà khi đến hạn bên vay không trả nợ hoặc trả không đầy đủ thì bên vay phải trả lãi đối với khoản nợ chậm trả theo lãi suất cơ bản do Ngân hàng Nhà nước công bố tương ứng với thời hạn chậm trả tại thời điểm trả nợ, nếu có thoả thuận.
Trong trường hợp vay có lãi mà khi đến hạn bên vay không trả hoặc trả không đầy đủ thì bên vay phải trả lãi trên nợ gốc và lãi nợ quá hạn theo lãi suất cơ bản do Ngân hàng Nhà nước công bố tương ứng với thời hạn vay tại thời điểm trả nợ.
Tư vấn bởi luật sư Nguyễn Thị Thanh
Bạn đọc muốn gửi các câu hỏi thắc mắc về các vấn đề pháp luật, xin gửi về địa chỉ banbandoc@vietnamnet.vn (Xin ghi rõ địa chỉ, số điện thoại để chúng tôi tiện liên hệ)
Ban Bạn đọc
Tags:
相关文章
Mitsubishi Outlander 2022 ghi điểm về thiết kế, bị trừ điểm động cơ
Nhận địnhMitsubishi Outlander thế hệ mới 2022 đã chính thức ra mắt trực tuyến trên Amazon Live và sẽ có mặt trên thị trường từ tháng 4 tới, trước tiên là tại Mỹ, rồi tới các nước khác.
Dù dùng chung cơ sở gầm bệ với Nissan Rogue/X-Trail, nhưng Mitsubishi Outlander mới có diện mạo khác hẳn.
Outlander là mẫu xe hoàn toàn mới đầu tiên của Mitsubishi trong nhiều năm qua, sử dụng ngôn ngữ thiết kế mới và được định vị là mẫu lớn nhất, quan trọng nhất của Mitsubishi, nằm trên các mẫu crossover và SUV khác trong danh mục sản phẩm của hãng.
Kích thước lớn hơn
Mitsubishi Outlander 2022 rộng hơn 5,08 cm so với thế hệ trước. Chiều dài cơ sở cũng lớn hơn, tăng từ 266,9 lên 270,5 cm, với hàng ghế trước có thêm 2,54 cm chỗ để chân và hàng ghế thứ hai có thêm 2,79 cm.
Mitsubishi Outlander 2022 dài 468 cm, rộng 186 cm và cao 174,7 cm. Chiều dài khoang hành lý phía sau nếu gập hàng ghế thứ hai và thứ ba lại sẽ là 204 cm, hơn hẳn kích thước 168,7 của thế hệ trước.
Thiết kế mới cá tính, trẻ trung hơn
Outlander là mẫu xe đầu tiên sử dụng phiên bản mới của thiết kế 'Dynamic Front Shield', với cảm hứng lấy từ hai mẫu xe được yêu thích nhất của Mitsubishi là Montejo/Pajero và Evolution X.
Cụm đèn pha nằm ở vị trí thấp trên cản trước, trong khi dải đèn mảnh đóng vai trò là đèn định vị ban ngày và xi-nhan.
Dù có rất nhiều sự khác biệt, như cánh cửa được tạo hình khác, cửa sổ cũng thay đổi, nhưng vẫn phảng phất bóng dáng X-Trail khi nhìn ngang hông xe. Đuôi xe thì hoàn toàn khác biệt, với cặp đèn hậu mang tính nhận diện của Outlander.
Tùy chọn màu sơn chủ yếu xoay quanh gam màu bạc hoặc đen. Có tổng cộng 8 màu ngoại thất tại Mỹ, trong đó có 3 màu Diamond của hãng, với màu đen Diamond Black là tùy chọn đổi màu mới. Vì một số lý do, chỉ một số thị trường có phiên bản màu trắng.
Thiết kế tiêu chuẩn ba hàng ghế, nội thất cao cấp hơn
Không gian bên trong xe Outlander mới cũng được các nhà thiết kế đặc biệt chú ý, với sự tập trung dồn vào chất lượng vật liệu và độ tinh tế để nâng cấp chất lượng nội thất nói chung.
Mitsubishi Outlander thế hệ mới 2022 là mẫu xe duy nhất trong phân khúc crossover cỡ nhỏ được trang bị tiêu chuẩn ba hàng ghế. Ghế ngồi bằng da thật và các chi tiết bằng nhôm chỉ có trên phiên bản cao cấp nhất - SEL, còn ở các bản thấp hơn là nội thất vải hoặc da lộn.
Bên trong xe có hai màn hình - một cái 12,3 inch của cụm đồng hồ và một cái 9 inch ở chính giữa táp-lô, có hỗ trợ kết nối Android Auto và Apple CarPlay. Tuy nhiên, trang bị được chú ý hơn cả là hệ thống nút bấm điều chỉnh riêng cho hệ thống điều hòa.
Mitsubishi Outlander 2022 được trang bị tiêu chuẩn 11 túi khí, cùng nhiều cổng sạc USB-A và USB-C. Một số trang bị công nghệ đáng chú ý khác (tùy phiên bản) bao gồm: hệ thống kiểm soát hành trình, tính năng hỗ trợ giữ làn đường, định vị vệ tinh, màn hình hiển thị trên kính lái màu và hệ thống âm thành với 10 loa Bose.
Động cơ: lựa chọn duy nhất 2.5L 4 xy-lanh
Mitsubishi cho biết Outlander thế hệ mới 2022 được trang bị động cơ xăng 2.5L mới được phát triển bởi liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi. Như vậy có nghĩa là Outlander dùng chung động cơ với nhiều mẫu xe khác của Nissan - động cơ PR25DD.
Động cơ này cho công suất 181 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 181 ft./lb (245 Nm) tại 3.600 vòng/phút - các con số không mấy ấn tượng và cũng không phản ánh được "chất" Mitsubishi. Hộp số là loại vô cấp điện tử 8 cấp.
Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian "Super All-Wheel Control 4WD" dùng cho Outlander mới là do Mitsubishi phát triển độc lập, mượn công nghệ từ di sản xe đua World Rally Championship lừng danh của hãng. Hệ thống dẫn động này có 5 chế độ; gồm Normal (Thông thường), Tarmac (Đường nhựa), Gravel (Đường sỏi đá), Snow (Đường tuyết) và Mud (Đường bùn lầy).
Cả bản AWD và 2WD đều có núm chọn chế độ lái, nhưng bản 2WD không có chế độ chạy trên đường bùn lầy.
Giá bán
Mitsubishi Outlander thế hệ mới 2022 sẽ có giá bán lẻ đề xuất tại Mỹ là từ 25.795 USD, chưa bao gồm 1.195 chi phí vận chuyển nội địa. Mức giá này tương đương mức 25.650 USD của Nissan X-Trail (Rouge).
Đối thủ cạnh tranh của Mitsubishi Outlander là Toyota RAV4 (26.150 USD) và Honda CR-V (25.350 USD).
Theo Dân trí/Theo Carscoops
Tin bài cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Loạt xe máy phổ thông đang được bán dưới giá đề xuất
Honda Blade hay Yamaha Exciter 150 là những mẫu xe đang được một số đại lý bán rẻ hơn giá đề xuất từ 100.000 đồng đến gần 9 triệu đồng.
">...
阅读更多Nhận định, soi kèo Blackburn vs Peterborough, 2h45 ngày 25/11
Nhận địnhNhận định, soi kèo Blackburn vs Peterborough, 2h45 ngày 25/11 - vòng 19 giải hạng nhất Anh 2021/22. Dự đoán, phân tích châu Âu, châu Á Blackburn vs Peterborough từ các chuyên gia hàng đầu.Nhận định, soi kèo Deportivo Guastatoya vs Comunicaciones, 10h00 ngày 24/11"> ...
阅读更多HLV Park tính kế, quyết lội ngược dòng thắng Thái Lan
Nhận địnhSau trận bán kết lượt đi AFF Cup 2020, chiều nay tuyển Việt Nam chỉ có nhóm cầu thủ dự bị và không thi đấu ra sân tập bình thường. Trong khi đó, nhóm cầu thủ đá chính được nghỉ ngơi và tập hồi hồi phục tại khách sạn. Trên sân tập, HLV Park Hang Seo cùng với "cánh tay phải"- trợ lý Lee Young Jin dành phần lớn thời gian bàn mưu tính kế cho cuộc lật đổ Thái Lan ở trận bán kết lượt về.
Tình thế đang rất bất lợi cho tuyển Việt Nam, không chỉ vì thất bại 0-2 ở lượt đi mà cuộc khủng hoảng lực lượng do chấn thương, làm HLV Park Hang Seo và ê-kíp đau đầu tính toán các phương án cho trận lượt về vào tối 26/12.
HLV Park Hang Seo đau đầu tính kế sách chờ tái đấu Thái Lan Tuyển Việt Nam gần như chắc chắn phải dâng cao đội hình tấn công, thậm chí chơi không còn gì để mất vì phải ghi ít nhất 2 bàn để kéo trận đấu tới hiệp phụ hoặc đá luân lưu.
Dù vậy, Thái Lan là đội sở hữu hàng công mạnh nhất giải, có những "sát thủ" cực lợi hại như Chanathip, buộc hàng thủ tuyển Việt Nam phải chơi tập trung.
Duy Mạnh phải nghỉ 2 tháng Thiệt thòi cho hàng thủ tuyển Việt Nam là Đỗ Duy Mạnh xác định nghỉ 2 tháng dưỡng thương do bị trật khớp vai. Vắng Duy Mạnh là vấn đề lớn cho HLV Park Hang Seo và tuyển Việt Nam, bởi trước đó hai hậu vệ khác là Bùi Tiến Dũng và Đình Trọng cũng phải nghỉ thi đấu vì lý do tương tự.
S.N
Báo Thái: Đội bóng số 1 Đông Nam Á sụp đổ...
Truyền thông Thái Lan phấn khởi Voi chiến lần đầu đánh bại tuyển Việt Nam dưới thời HLV Park Hang Seo, rộng cửa lấy vé chung kết AFF Cup 2020.
">...
阅读更多
热门文章
- Mạng siêu tốc 100Mbps cho truyền hình
- Nhận định, soi kèo Porto vs Rio Ave, 4h ngày 16/12
- Nhận định, soi kèo Deportivo Pereira vs Junior Barranquilla, 5h30 ngày 5/12
- Nhận định, soi kèo Meizhou Hakka vs Wuhan Three Towns, 18h35 ngày 30/11
- Top 10 xe bán chậm nhất tháng 7/2021
- Nhận định, soi kèo Zamora vs Sociedad, 1h00 ngày 16/12
最新文章
-
Nhóm VinFast All Stars chụp ảnh trước Đại học VinUni vào ngày khởi đầu hành trình Xuất phát từ khu đô thị Vinhomes Ocean Park (Hà Nội), các thành viên của VinFast All Stars đã lên kế hoạch chi tiết cho hành trình đi qua 30 tỉnh, thành phố trên cả nước. Suốt chuyến đi đặc biệt, các thành viên của nhóm đã cùng nhau trải qua nhiều cung bậc cảm xúc trước danh lam thắng cảnh từ Bắc vào Nam.
“Hành trình này mang lại rất nhiều cảm xúc cho chúng tôi, dù với nhiều người đây không phải lần đầu đi xuyên Việt. Khung cảnh núi non, trời biển hùng vĩ, không khí thoáng đãng, không xô bồ mang lại cảm giác rất thư thái. Trải nghiệm này chỉ thực sự trọn vẹn khi sử dụng ô tô điện với 3 “không” - không mùi, không tiếng ồn, không phát thải”, một thành viên của nhóm VinFast All Stars cho biết.
Những chiếc xe VinFast hòa hợp với khung cảnh thơ mộng của cánh đồng điện gió Ninh Thuận khi đây đều là những “biểu tượng” cổ vũ sống xanh, hướng tới môi trường bền vững Một trong những điểm check-in tuyệt đẹp mà bất cứ lữ khách xuyên Việt nào cũng ghé qua là cung đường Bàu Trắng, Bình Thuận. Địa danh này được ví như một sa mạc “Sahara thu nhỏ” với những con đường thẳng tắp, rộng rãi, giúp chủ xe VinFast có thể trải nghiệm khả năng tăng tốc ấn tượng của xe điện - điều hiếm khi được trải nghiệm ở khu đô thị đông đúc.
Hơn 3 ngày di chuyển, vượt quãng đường đến hơn 1.500 km, đoàn xe đã có mặt tại TP.HCM. Những mẫu xe điện của VinFast từ VF 5 Plus, VF e34 đến VF 8 và VF 9 đều được trang bị những công nghệ an toàn tiên tiến, giúp chuyến đi của các thành viên VinFast Alls Stars trở nên trọn vẹn.
Đoàn xe đã vượt qua những cung đường ven biển đầy nắng và gió tuyệt đẹp ở chiều đi. Còn trên hành trình trở về, những chiếc xe điện đã cùng rong ruổi qua các con đường xanh mướt bóng cây của Tây Nguyên hùng vĩ… Những cánh rừng cao su bạt ngàn ở Bình Phước hay khung cảnh yên bình tại Măng Đen đã gây ấn tượng mạnh với các chủ xe VinFast và bạn đồng hành.
Chủ xe VF 5 Plus, anh Vi Văn Thủy (trưởng đoàn VinFast All Stars) đánh giá, chuyến đi của nhóm rất “tuyệt vời” và “thuận tiện”. Hệ thống trạm sạc phủ khắp các tỉnh thành của VinFast giúp trải nghiệm xuyên Việt của người dùng thêm trọn vẹn.
“Trạm sạc điện được bố trí ở khắp các tỉnh thành giúp chúng tôi thêm thuận tiện khi sử dụng xe điện. Đồng thời, thời gian chờ sạc xe cũng là lúc chúng tôi nghỉ ngơi để duy trì sự bền bỉ cho cả hành trình dài”, anh Vi Văn Thủy nói.
Ngoài ra, chủ xe VF 5 Plus này cho biết rất thích tính năng phanh tái sinh trên xe điện khi đi trên các con đèo hiểm trở, dốc cao. Những tính năng thông minh của xe điện VinFast cũng góp phần giảm tải sự căng thẳng khi đi đường dài.
Trong khi đó, những thành viên cầm lái VF 8 lại hài lòng với loạt tính năng ADAS. “Thực sự lái VF 8 rất nhàn và an toàn khi đi cao tốc. Tôi chỉ cần bật chế độ Auto Pilot, giữ tay trên vô-lăng và để xe chủ động điều chỉnh tốc độ theo tình hình giao thông thực tế”, anh Trung Hiếu cho biết.
Chị Nguyễn Thanh Hoài (người cầm lái chiếc VF e34) kể: “Trên đoạn đường từ TP.HCM về Tây Nguyên, khi vượt xe mình đều bật chế độ Comfort, hầu như rất ít khi mình phải bật đến chế độ Sport vì chưa quá cần thiết. Khả năng tăng tốc của VF e34 nói chung và xe điện nói riêng thực sự rất ấn tượng”.
Không chỉ vượt trội về khả năng vận hành, chi phí năng lượng cũng được các thành viên nhóm VinFast All Stars đánh giá cao. “Tôi chỉ phải chi chưa đến 1,5 triệu đồng cho cả hành trình gần 4.000 km. Rẻ không tưởng”, anh Vi Văn Thủy nói. Trong khi đó, chi phí năng lượng các mẫu VF e34, VF 8 và VF 9 lần lượt là 2,05 triệu, 2,5 triệu và 3,15 triệu đồng.
Chi phí năng lượng của xe điện thấp hơn nhiều so với xe xăng cũng là một yếu tố khiến nhiều chủ xe điện dành thời gian để đi xuyên Việt. "Đi một hành trình Bắc - Nam với ô tô điện VinFast chưa bao giờ dễ dàng đến thế!", anh Thuỷ nhấn mạnh.
Thế Định
" alt="Hành trình chinh phục 4.000km xuyên Việt của nhóm chủ xe điện VinFast">Hành trình chinh phục 4.000km xuyên Việt của nhóm chủ xe điện VinFast
-
Đội hình ra sân chính thức Việt Nam vs Malaysia, 19h30 ngày 12/12
-
Nhận định, soi kèo Changchun Yatai vs Guangzhou, 17h00 ngày 19/12
-
Nhận định, soi kèo Slask Wrocław vs Jagiellonia, 2h30 ngày 6/11
-
Truyện Trọng Sinh Chu Chỉ Nhược
-
Soi hạng 2 Pháp đêm nay 21/11: Caen vs Paris FC