Nhận định, soi kèo U17 CH Ireland vs U17 Phần Lan, 18h ngày 26/3 - Bảng H vòng loại U17 châu Âu 2022. Dự đoán, phân tích châu Âu, châu Á trận U17 CH Ireland đối đầu với U17 Phần Lan từ các chuyên gia hàng đầu.Nhận định, soi kèo Croatia vs Slovenia, 21h ngày 26/3" />

Nhận định, soi kèo U17 CH Ireland vs U17 Phần Lan, 18h ngày 26/3

Thể thao 2025-03-19 05:31:45 7243

Nhận định,ậnđịnhsoikèoUCHIrelandvsUPhầnLanhngàđoc bao soi kèo U17 CH Ireland vs U17 Phần Lan, 18h ngày 26/3 - Bảng H vòng loại U17 châu Âu 2022. Dự đoán, phân tích châu Âu, châu Á trận U17 CH Ireland đối đầu với U17 Phần Lan từ các chuyên gia hàng đầu.

Nhận định, soi kèo Croatia vs Slovenia, 21h ngày 26/3
本文地址:http://pay.tour-time.com/news/23c699515.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Một chiếc Xpander AT nhập khẩu đời 2021 đang được rao bán với giá 615 triệu. (Ảnh: Chợ tốt)

Trên một trang chuyên mua bán ô tô, một chiếc Mitsubishi Xpander AT đời 2021 biển tỉnh đang được chủ xe rao với giá 615 triệu đồng. Chủ chiếc xe này cho biết, xe đã chạy được 10.000 km và đã đầu tư thêm khá nhiều tiền cho chiếc xe để dán kính, trải sàn, lắp cảm biến lùi,...

Còn tại một showroom xe cũ tại khu vực Nam Trung Yên (quận Cầu Giấy, Hà Nội), chiếc Xpander AT đời 2021 biển số Hà Nội thuộc hạng "siêu lướt" mới chạy 5.000 km cũng đang được rao bán với giá 630 triệu, đúng bằng giá niêm yết mới của mẫu xe này.

Tại thị trường xe cũ, Mitsubishi Xpander chạy dưới 1 vạn km vẫn luôn có giá trên 600 triệu. (Ảnh: Mạnh Thắng Auto)

Nếu so với hồi đầu năm 2022, khi Mitsubishi Xpander AT được nhiều đại lý giảm giá sâu đến 70 triệu thì một chiếc xe mới khi lăn bánh ở Hà Nội cũng chỉ có giá trên dưới 660 triệu. Như vậy, sau 1 năm "đi chán", chủ xe cũng chỉ lỗ khoảng hơn 30 triệu đồng so với xe mới.

Tuy giá bán cao như vậy nhưng một số showroom xe cũ cho biết vẫn có rất nhiều khách tìm mua, thậm chí nhiều người đặt hàng trước dòng xe này. Những chiếc xe khi đã được các cửa hàng xe cũ uy tín mang về thường là những xe có chất lượng tốt, chưa đâm đụng hay va quệt gì và còn khá mới.

Theo lý giải của dân bán xe cũ, sở dĩ Xpander chạy lướt vẫn được rao bán với giá khá cao như vậy một phần đến từ thông tin phiên bản nâng cấp của mẫu xe này sắp được ra mắt. Do đó, những chiếc Xpander vốn được nhiều người yêu thích sản xuất năm 2021 hay 2022 trở thành phiên bản "giới hạn" trong tương lai.

"Xpander vẫn là mẫu xe thực dụng và có thiết kế đẹp vượt thời gian, tiết kiệm nhiên liệu, thế nên nhiều người không mua được xe mới vẫn sẵn sàng chi tiền để tìm xe lướt. Trong khi nếu đợi mua Xpander phiên bản 2022 sắp ra mắt thì có thể phải chờ rất lâu mới có xe mà chưa biết giá cả thế nào",một nhân viên bán xe cũ nói.

Những chiếc Xpander chạy lướt với nội ngoại thất gần như mới 100% vẫn được nhiều người săn tìm và sẵn sàng mua với giá cao. (Ảnh: Mạnh Thắng Auto)

Kể từ khi ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 8/2018, Mitsubishi Xpander đã ngay lập tức khuấy động phân khúc MPV cỡ nhỏ. Xpander ban đầu được tung ra 2 phiên bản là MT và AT cùng sử dụng động cơ 1.5L, giá bán lần lượt là 555 và 630 triệu. Vào giữa năm 2020, Mitsubishi giới thiệu thêm phiên bản "SUV hoá" Xpander Cross với giá bán 670 triệu.  

Mẫu xe được  đánh giá có ưu điểm nổi trội là tiện dụng, đáp ứng được nhu cầu chở cả gia đình 3 thế hệ với  mức giá thấp nhất thị trường. 

Tuy  nhiên, giá rẻ đi đôi với chất lượng vừa phải. Nhược điểm của mẫu xe này là động cơ yếu. Do đó, nhiều khách khi mua Xpander thường băn khoăn về hiệu suất động cơ, khả năng đáp ứng các chuyến đi chơi xa, đi đường trường hoặc đi các đường đèo núi. Thời điểm mới ra mắt, xe gặp lỗi bơm xăng khiến động cơ bị hụt hơi, nhà sản xuất buộc phải triệu hồi.

Dù vậy, mẫu xe giá rẻ vẫn hợp túi tiền số đông nên đã liên tục đứng trong top xe bán chạy tại Việt Nam.

Hoàng Hiệp

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

">

Giá xe hot 7 chỗ Mitsubishi Xpander đi 1 năm chỉ rớt 30 triệu

- Lễ hội mô tô mang tên Vietnam Motorbike Festival đã diễn ra vào sáng ngày 25/8/2013 tại Hồ Bán Nguyệt (Q.7, TP.HCM).

Đây là sự kiện văn hóa – thể thao được giới chuyên môn đánh giá cao; một hoạt động hữu ích cho những người đam mê tốc độ với sự tham gia của hàng trăm thành viên của các CLB xe phân khối lớn tại TP.HCM và các đội mô tô trong cả nước và khu vực.

Đến với lễ hội, người hâm mộ xe phân khối lớn được tận mắt thưởng thức những kĩ thuật siêu hạng của các tay đua, VĐV trong nước và khu vực, đến từ Malaysia, Thái Lan, Trung Quốc.

 

{keywords}

{keywords}

{keywords} 

Những màn đốt lốp (burn out), drift nghệ thuật, stopped, bốc đầu (wheelie),… khiến khán giả thót tim khi theo dõi.

Ngoài ra, các khán giả còn được trực tiếp ngồi lên những chiếc xe phân khối lớn và thưởng thức những màn biểu diễn thú vị cùng các VĐV.

{keywords}

{keywords}

{keywords} 

 

Vietnam Motorbike Festival cũng là sự kiện được tổ chức hướng tới kỉ niệm 30 năm thành lập Hội mô tô TP.HCM.

XEM CLIP TẠI ĐÂY:

Play">

Màn biểu diễn khó tin từ mô tô phân khối lớn

Play">

Tẩn nhau tơi bời giữa phố vì lái xe ẩu

Khát vọng làm điện thoại của ông Nguyễn Tử Quảng có thể cảm nhận qua từng chi tiết được phân tích cụ thể, qua sự hào hứng, hăng say khi chia sẻ về Bphone, về làm điện thoại đến hơn 3 tiếng rưỡi đồng hồ, quên cả ăn trưa, bỏ qua lịch đã được hẹn trước.

Hoặc rất hoành tráng hoặc sẽ biến mất

Bphone 3 sắp ra mắt, Bkav cũng sắp bước tới năm thứ 10 trong hành trình nghiên cứu, phát triển và sản xuất điện thoại. Độ dài thời gian như vậy đã có rất nhiều hãng, đặc biệt là các thương hiệu điện thoại Trung Quốc đã có những thành công lớn, ông nghĩ sao, dù so sánh là khập khiễng?

Việc nào càng khó thì không phải dễ dàng có ngay. Làm điện thoại phải có quá trình. Nhưng đến nay chúng ta có thể tự hào vì trên thế giới hiện cũng chỉ có chưa đầy 10 nước có thể sản xuất smartphone cao cấp có thể làm chủ công nghệ. Nên, người Việt nên tự hào không chỉ có Bkav mà các công ty khác nữa đã sản xuất ra sản phẩm. Chưa nói về số lượng, mà là về khả năng.

Thứ 2 là thị trường này ghi dấu ấn quá sâu, quá lớn của các thương hiệu đã thành công như Apple, Samsung. Bạn thấy Apple, Samsung lên là đánh bật Nokia, Blackberry, Motorola... Cái này nó khắc nghiệt lắm, hoặc là chiến thắng hoặc là thất bại. Ví dụ như ở Trung Quốc, năm 2015, lúc Bkav ra mắt Bphone thì Samsung có thị phần số 1 nhưng đến hôm nay Samsung chỉ chiếm còn khoảng 0,9% thị phần. Nó khắc nghiệt như thế. Hoặc là rất hoành tráng hoặc là sẽ biến mất. Điều đó vẫn đang diễn ra.

Bkav làm Bphone từ 2009 nhưng 6 năm sau mọi người mới biết. Tuy nhiên, đùng cái chúng tôi ra sản phẩm mà rất khó có công ty nào trên thế giới làm được ở sản phẩm đầu tiên như vậy. Thế nên mọi người không tin, mọi người nghi ngờ, nghi ngờ rất nhiều. Tất nhiên sản phẩm vẫn còn một số điểm chưa như kỳ vọng, chưa như mong muốn của Bkav, nhưng điều đó cũng tốt vì thật tâm mình muốn làm nó thật xuất sắc.

Nói một cách sòng phẳng, lí do không hoàn toàn đến từ Bkav, nó còn là vấn đề từ thị trường. Là mọi người chưa thể tin điều đấy. Quá bất ngờ không tin là có thể làm được. Đó cũng là lý do mà mọi người vẫn chưa nhìn thấy thành công nhưng hãy đợi đến lúc đó. Chúng tôi biết và đang hừng hực khí thế để chuẩn bị cho điều đó. Lĩnh vực này không có chuyện làng nhàng.

Còn lấy ví dụ về các thương hiệu của Trung Quốc thì bạn thấy có quốc gia nào thuận lợi như Trung Quốc không. Họ có chính sách nọ kia, rất thuận lợi cho các doanh nghiệp. Thứ hai họ có định hướng phát triển công nghệ, sử dụng công nghệ làm đòn bẩy cho nền kinh tế. Họ có chiến lược rất rõ cho việc đấy. Cho nên họ đầu tư giống như Hàn Quốc, nhất là đầu tư cho các công ty làm phụ trợ, nghiên cứu cho các trường đại học, nghiên cứu công nghệ,...

Và thứ ba là thị trường – là một thế giới riêng. Đây là điều quyết định hơn. Nó vô cùng thuận lợi.

Trong khi chúng ta, điều kiện môi trường ở thị trường Việt Nam khó vô cùng. Đất nước mình không phải là đất nước công nghệ. Công ty phụ trợ không có. Tất cả mọi thứ không có. Khó đủ bề. Cho nên Bkav mất 6 năm mới có thể ra Bphone. Vì mình phải có hàng trăm đối tác trên khắp thế giới.

"10 năm nay Bkav làm không hề lấy một đồng lãi nào cả, chỉ có bỏ tiền ra thôi"

Nhưng Bphone chưa thành công trên thị trường, cũng như sản phẩm của các thương hiệu khác của Việt Nam chưa thực sự thành công, có phải do hạn chế từ chính nội tại của doanh nghiệp, đặc biệt là về công nghệ không?

Không phải. Về mặt trí tuệ mình không kém bất kỳ bên nào cả. Nhưng khó khăn ở nền kinh tế như mình đã nói dẫn đến thiếu nhiều thứ. Mọi người hay kêu ca yếu kém. Không hề yếu kém. Yếu kém trong suy nghĩ, tư tưởng. Mình khẳng định ở Bkav không yếu kém như vậy.

Trong ý chí, năng lực về công nghệ có thể là như vậy nhưng khi phải biến nó thành hiện thực thì cần phải có phụ trợ, phải làm việc với các đối tác. Không ai làm smartphone có thể làm hết 100%, Apple cũng vậy. Ở một vị thế nước khác hoặc đã có sẵn ở nước ấy rồi thì việc tìm kiếm đối tác là rất đơn giản. Còn mình phải đi tìm họ, phải thuyết phục thì là cả một vấn đề.

Như khi làm smartphone thì cần phải có con chip. Số 1 là Qualcomm. Nhưng Qualcomm từ chối. Họ nghĩ Việt Nam không thể làm nổi. Sau đó Bkav đã gửi đi cho tất cả các công ty làm chip trên thế giới để đề nghị họ. Benatek không thèm làm. Phải gọi một công ty là Freescale, họ lại không hề có tên tuổi trong lĩnh vực chip và smartphone. Chip của họ là làm cho các nhà máy công nghiệp.

Chúng tôi phải dùng cái chip đấy để làm ra smartphone. Và cuối cùng, mất 3 năm Bkav mới thuyết phục được Qualcomm. Sau khi có sản phẩm, mình ra sức thuyết phục rằng muốn làm thực sự, thì họ mới đồng ý.

Nói như thế để thấy không hề có chuyện yếu kém, tôi nghĩ là nó hơi bất công cho doanh nghiệp Việt, cho người Việt. Và Bkav rất muốn truyền cái niềm tin ấy cho mọi người qua những cái sản phẩm của mình. Cũng bởi vậy mà Bkav mới quyết tâm đến như thế. 10 năm nay Bkav làm không hề lấy một đồng lãi nào cả, chỉ có bỏ tiền ra thôi.

"Chỉ nhận gạch đá chứ đã nhận gì đâu"

Nói gì thì nói, thành công của một sản phẩm phải được đo đếm bằng doanh số bán ra trên thị trường và phải có lãi. Vậy một sản phẩm phải đạt doanh số như thế nào thì mới được xem là thành công và mới có lãi, theo ông?

Ở thị trường smartphone, tối thiểu phải chiếm 10% mới có chút tên tuổi.

Không, có lợi nhuận cơ?

Đúng vậy. Tất nhiên có thể thấp hơn nhưng với Bkav tối thiểu là phải 10%, nhưng kỳ vọng của chúng tôi chắc chắn lớn hơn thế rất nhiều.

Tôi hỏi vậy bởi lâu nay mọi người vẫn cho rằng, Bkav sản xuất ít như vậy, bởi làm điện thoại chỉ để làm thương hiệu…

Xin hỏi bạn thương hiệu này phục vụ cho việc nào? Chỉ nhận gạch đá chứ nhận gì đâu. Đâu cớ phải bỏ đến nay là hơn 500 tỷ đồng trong 10 năm miệt mài như thế. Tôi phải nhấn mạnh lại, nếu không có lòng yêu nước, không có khát vọng, không phải từ niềm đam mê công nghệ, thì không bao giờ Bkav làm như thế đâu. Nếu làm thương mại thì chỉ một hai năm là bỏ cuộc ngay.

Chúng tôi làm sản phẩm không có một đồng vốn ngân hàng. Ngân hàng không bao giờ cho vay để làm cái việc này. Chúng tôi phải bỏ vốn tự có ra hết. Hơn 500 tỷ Bkav bỏ ra là vốn tự có. Theo bạn có doanh nghiệp nào lại bỏ tiền túi ra đầu tư như thế không. Chắc chắn không có đâu.

Như tới đây, Bkav sẽ sản xuất lớn, nói thật là rất cần vốn ngân hàng, nhưng cũng không có một đồng của ngân hàng nào luôn. Chúng tôi sẽ phát hành cổ phiếu để lấy vốn đầu tư, vẫn là tiền của mình.

Sở dĩ mọi người cho rằng Bkav làm điện thoại chỉ để làm thương hiệu là còn bởi nhìn vào hệ thống nhà máy sản xuất của Bkav không hề có một chút tầm vóc về quy mô công nghiệp, rất nhỏ bé và thậm chí lụp xụp?

6 năm liền (2009-2015-PV) chúng tôi chỉ làm về thiết kế. Làm chủ về thiết kế kiểu dáng, thiết kế cơ khí, thiết kế điện tử và phần mềm. Mọi người có thấy nhà máy đâu. Rồi sau nhiều người cũng nói là nhà máy lụp xụp này kia. Nhưng chính những nhà máy lụp xụp đấy lại ra được những sản phẩm như thế này.

Nhà máy không phải là cái quyết định. Tất nhiên chúng tôi vẫn làm để làm chủ nhưng không cần đầu tư nhà máy lớn. Tới đây khi sản xuất lớn thì chúng tôi sẽ đi thuê. Làm chủ công nghệ mới là cái quyết định, nghiên cứu mới là cái quyết định. Bkav chọn làm như thế thì nó mới tốn công, tốn sức.

Sản phẩm này nó tinh xảo lắm, không phải có nhà máy chạy xuỳnh xuỵch là ra sản phẩm đâu.

Giá Bphone 3 có rẻ?

Theo thông tin đã được tiết lộ, Bkav sẽ thuê công ty Meiko (Nhật) để sản xuất Bphone 3 theo quy mô lớn. Với quy mô lớn này thì giá thành và giá bán sản phẩm Bphone 3 có rẻ đi nhiều hơn không, bởi giá của Bphone 1 và 2 bị người dùng đánh giá là đắt?

Không phải là rẻ mà nó đúng với giá trị của nó. Tôi tin mọi người sẽ thỏa mãn giữa sản phẩm nhận được và số tiền bỏ ra. Người dùng sẽ không còn phải lăn tăn về giá.

Khi sản xuất quy mô lớn chúng tôi sẽ đưa tự động hóa vào, đưa robot vào sản xuất với số lượng sớn nhưng không cần quá nhiều công nhân và sẽ tối ưu về giá. Tất nhiên, tôi nói lại, kể cả khi trước có tối ưu thì Bphone vẫn định vị giá như thế vì đó là định vị thương hiệu. Nhưng tới đây, với quy mô sản xuất lớn, với quá trình đàm phán để có những giá tối ưu thì chúng tôi sẽ đưa ra sản phẩm để đáp ứng nhu cầu về giá của người dùng.

Thường thì số lượng phải đạt ngưỡng bao nhiêu mới có thể tối ưu về giá?

Cái này tôi không chia sẻ được vì nó là bí quyết.

Trước đây mình định vị ở phân khúc cao cấp rồi, giờ ra cả sản phẩm tầm trung, thì thương hiệu có bị ảnh hưởng hay bị "pha loãng" không?

Không hề, bạn hãy nhìn Apple nhé. Apple cũng có nhiều phân khúc đấy chứ, như bản iPhone SE giá rẻ hơn, nhưng ai cũng nhìn iPhone là sản phẩm cao cấp bởi họ định vị ngay từ đầu như vậy.

Bkav cũng định vị phân khúc cao cấp, cũng có phân khúc tầm trung và sẽ có đủ các phân khúc khác. Ở đây không hẳn là thương hiệu của Bkav, mà nhìn rộng ra, nó còn là thương hiệu quốc gia.

 ">

Chủ tịch Bkav: Bỏ 500 tỷ làm Bphone, cái nhận được mới chỉ là 'gạch đá'!

 {keywords}

Bức ảnh em bé chào đời bằng phương pháp sinh mổ do bác sĩ Cao Hữu Thịnh thực hiện trong ngày 1/4. Ảnh: BSCC.

Người này kể, đã quyết định rút ống thở của mẹ không còn cơ hội sống, nhường cho thai phụ. Sau đó, "bác sĩ Khoa" nén nỗi đau mất cha mẹ để tham gia ca mổ bắt con cho thai phụ thành công.

Sau đó, một số tài khoản chia sẻ lại câu chuyện và sử dụng hình ảnh hai em bé để minh họa. 

Chiều 8/8, trao đổi với VietNamNet,bác sĩ Cao Hữu Thịnh, đang công tác tại Bệnh viện An Sinh (TP.HCM) nói: “Tôi đã xem qua câu chuyện của 'bác sĩ Khoa' và hình ảnh của hai em bé. Hai bức ảnh đó trên trang cá nhân của tôi, bị cắt ghép vào câu chuyện của họ”.

{keywords}

Bức ảnh em bé trong ca sinh mổ song thai của bác sĩ Cao Hữu Thịnh chụp ngày 21/7. Ảnh: BSCC.

Bức ảnh thứ nhất là ca mổ cho một người phụ nữ mang thai đơn, được bác sĩ Thịnh mổ vào ngày 1/4. Bức ảnh thứ hai là ca mổ bắt con cho sản phụ mang song thai vào ngày 21/7. 

“Cả hai ca mổ trên của tôi đều được thực hiện thành công. Các em bé chào đời khỏe mạnh. Sau mổ, các đồng nghiệp đã giúp tôi chụp hình rồi tôi đăng lên trang cá nhân”, bác sĩ Thịnh chia sẻ.

Bác sĩ Thịnh cũng cho biết, khi đọc câu chuyện rút máy thở của cha mẹ nhường cho thai phụ, bản thân anh thấy có nhiều bất thường. Những người làm trong ngành y sẽ nhận ra ngay. Theo quy định, bác sĩ không có quyền rút máy thở của người này cho người kia. Việc làm này phải có hội đồng chuyên môn của bệnh viện đánh giá.

Là bác sĩ sản khoa nhưng anh không quen bác sĩ nào tên Khoa có câu chuyện đã được chia sẻ.

{keywords}

Hình ảnh các em bé do bác sĩ Thịnh đỡ đẻ được sử dụng vào một câu chuyện khác

Liên quan đến câu chuyện trên, trưa 8/8, Sở Y tế TP.HCM khẳng định thông tin lan truyền về trường hợp một bác sĩ rút ống thở của cha mẹ, nhường máy thở cho sản phụ là hư cấu. Sở Y tế đang phối hợp với các cơ quan chức năng xác minh làm rõ nguồn gốc bài đăng này để xử lý theo quy định của pháp luật.

Tú Anh

Sở Y tế TP.HCM: Chuyện bác sĩ rút máy thở của cha mẹ nhường cho sản phụ là hư cấu

Sở Y tế TP.HCM: Chuyện bác sĩ rút máy thở của cha mẹ nhường cho sản phụ là hư cấu

Sở Y tế TPHCM khẳng định thông tin lan truyền về trường hợp một bác sĩ rút ống thở của cha mẹ, nhường máy thở cho mẹ con sản phụ là hư cấu.

">

Sự thật bức ảnh hai em bé sinh đôi trong vụ bác sĩ rút máy thở

Vừa qua, Cường Đô la bấtngờ khoe cặp xe sang gần 9 tỷ đồng với cô vợ Hà Hồ trên trang cá nhân.

Sau những lời có cánh dành cho vợ, mới đây, Cường Đô la tiếp tục khoe cặp xesang của anh và cô vợ Hà Hồ trên trang cá nhân. Theo đó, Cường Đô la cho biết: “Haivợ chồng đi giống nhau cho tình cảm”. 

Bộ đôi xe mà Cường Đô la nhắc đến hai chiếc xe sang thuộc dòng Audi A8 có tổnggiá trị lên tới gần 9 tỷ, được Cường Đô la đặt trang trọng trong gara để xe củagia đình bên cạnh hàng loạt các siêu xe đắt tiền khác.

Được biết, Cường Đô la vừa tham gia một diễn đàn để hỗ trợ cho sinh viên nghèo.Anh chia sẻ:"Vậy là cuối cùng mình đã lậpmột account trên Bgood để thỉnh thoảng hỗ trợ sinh viên nghèo. Trường hợp đầutiên mình chọn đồng hương Dương Tô Bảo Thu: 'Chúc Thu vượt qua khó khăn, họcgiỏi nhé!'"

Trước những tin đồn về tình trạng kinh tế khó khăn của gia đình, chưa biết thựchư ra sao nhưng việc làm của Cường Đô la nhận được sự đồng cảm từ phía cộng đồngmạng.

Hình ảnh siêu xe trong gara Cường Đô la:

{keywords}

Cường Đôla khoe xe cặp với Hồ Ngọc Hà trên trang cá nhân.

 
{keywords}


 
{keywords}


{keywords}

Cường Đô La cười tươi bên trong Lamborghini Aventador màu vàng đầu tiên về Việt Nam.


{keywords}

Hình ảnh đăng tải trên Facebook của Cường đô la khiến dư luận xôn xao.


{keywords}

Chiếc Lamborghini Aventador màu vàng đầu tiên về Việt Nam của Cường Đô La.


{keywords}

2 chiếc Lamborghini Murcielago và Ferrari 458 italia màu vàng trong gara của Cường Đô La.


{keywords}

Lamborghini Murcielago màu vàng và đằng sau là Ferrari 458 italia màu vàng, Jaguar XJL của vợ, Rolls-Royce Ghost của Cường Đô La dùng khi cả gia đình lướt phố.


{keywords}

Một góc gara nhà Cường 

(Theo Giaoduc.net)

">

Ngắm trọn bộ siêu xe trong gara nhà Cường Đô la

NAPAS công bố tiếp tục đạt được chứng chỉ tiêu chuẩn bảo mật quốc tế PCI DSS phiên bản 3.2.1, đây là điều kiện quan trọng, tiên quyết để NAPAS không chỉ đáp ứng các yêu cầu cao nhất về bảo mật thẻ thanh toán cho khách hàng.

Chứng chỉ tiêu chuẩn bảo mật quốc tế PCI DSS phiên bản 3.2.1 được chứng nhận thông qua việc đánh giá, đáp ứng, tuân thủ theo quy định của các tổ chức cung cấp thẻ lớn trên thế giới trên phạm vi toàn cầu. Đây là năm thứ 2 liên tiếp Công ty Cổ phần Thanh toán Quốc gia Việt Nam (NAPAS) đạt được chứng chỉ này.

Sau khi được cấp chứng nhận lần đầu tiên vào ngày 30/9/2018, NAPAS tiếp tục duy trì tuân thủ các tiêu chuẩn bảo mật của PCI DSS 3.2.1 và được xác nhận là tổ chức đáp ứng tất cả yêu cầu về an toàn, bảo mật để được cấp chứng chỉ PCI DSS 3.2.1 vào ngày 30/9/2019 vừa qua.

Chứng chỉ tiêu chuẩn bảo mật quốc tế PCI DSS là một trong những chứng chỉ quan trọng, được đánh giá lại hàng năm dựa trên nhiều điều kiện đánh giá nghiêm ngặt và chặt chẽ bởi Tổ chức đánh giá Quốc tế ControlCase. Phiên bản PCI DSS 3.2.1 là phiên bản cao nhất được cấp ra, NAPAS vinh dự là một trong số ít các đơn vị tiếp tục đạt được chứng chỉ, với phạm vi đánh giá được mở rộng hơn so với năm ngoái do sự gia tăng số lượng kết nối của các đơn vị thành viên, sự mở rộng của những sản phẩm dịch vụ. Với sự chuẩn bị đầy đủ, tuân thủ cao nhất về hạ tầng công nghệ và con người, luôn bám theo các yêu cầu của tiêu chuẩn bảo mật PCI DSS trong quá trình triển khai mở rộng hệ thống, NAPAS tiếp tục đáp ứng và không phát sinh các vấn đề mới trong giai đoạn đánh giá.

">

NAPAS công bố tiếp tục đạt được chứng chỉ tiêu chuẩn bảo mật quốc tế PCI DSS

">

AirVisual trở lại sau vài ngày 'bay màu', dân mạng Việt đua nhau chấm 5 sao và bình luận khen nức nở

友情链接