Vụ kiện đã kéo dài 10 năm nhưng vẫn chưa thể khép lại.

Tháng 11/2015,ôgáiđixeHondagặptainạnbịliệttứchikiệnhãngvìdâyđaiantoànkéthe thao 24.com Sarah Milburn (hiện 32 tuổi) gặp tai nạn xe hơi nghiêm trọng khi đang ngồi ở hàng ghế thứ 3 của chiếc Honda Odyssey trên chuyến Uber tại khu Uptown Dallas. Nguyên nhân ban đầu là do tài xế Uber vượt đèn đỏ và bị một chiếc bán tải đâm vào. Sarah Milburn bị thương rất nặng đến mức liệt tứ chi.

Cuối năm 2016, người phụ nữ này bắt đầu đâm đơn kiện hãng Honda với lập luận rằng hệ thống dây đai an toàn ở hàng ghế thứ 3 được thiết kế không phù hợp trên chiếc xe Honda Odyssey chính là nguyên nhân gây ra chấn thương nặng của cô. 

Phải 3 năm sau, đầu năm 2019, vụ án mới được đưa ra xét xử. Sarah Milburn thắng kiện với khoản bồi thường ban đầu là 37,6 triệu USD. Bồi thẩm đoàn kết luận Honda phải chịu trách nhiệm dù chiếc xe đáp ứng các tiêu chuẩn quy định nhưng những tiêu chuẩn đó “không đủ để bảo vệ hành khách khỏi bị tổn hại”. Khoản bồi thường sau đó đã giảm xuống còn 26 triệu USD.

Tuy nhiên sau đó, Honda kháng cáo bản án trên. Sau khi bị Tòa phúc thẩm quận 5 ở Texas bác bỏ, Honda đã kháng cáo lên Tòa án Tối cao Texas. Theo Honda, hệ thống đai an toàn cho hành khách ở giữa hàng ghế thứ 3 trên mẫu Odyssey 2011 tuân thủ tất cả các tiêu chuẩn an toàn của liên bang và có thiết kế tương tự với hầu hết các mẫu minivan của hãng khác. Nếu được sử dụng đúng cách trong vụ va chạm, nguyên đơn sẽ không phải chịu những thương tích nghiêm trọng.

Tại phán quyết mới nhất của Tòa án Tối cao Texas vừa công bố, tòa an đã hủy bỏ phán quyết của tòa phúc thẩm và cho rằng chiếc Odyssey 2011 đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn an toàn bắt buộc của liên bang vào thời điểm nó được sản xuất. 

Điều này có nghĩa, cô gái trong vụ tai nạn trên sẽ không thể nhận được khoản bồi thường nào từ hãng Honda cho tai nạn nghiêm trọng của mình.

Theo Carscoops

Bạn có bình luận thế nào về bài viết trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Một khách hàng tại Trung Quốc đã kiện Tesla gian lận khi bán xe cũ. Tuy nhiên, khi bị tòa án xử thua và yêu cầu bồi thường, hãng xe điện Mỹ đã lập tức kiện ngược lại khách hàng.

(责任编辑：Nhận định)

• 

  Thắt dây an toàn luôn là quy tắc số 1. Tuy đây được xem một lời khuyên cơ bản, nhưng nhiều người vẫn luôn thờ ơ với việc này, đặc biệt là khi ngồi ở hàng ghế sau.

  Những lý do đằng sau việc không thắt dây an toàn có thể sẽ làm bạn ngạc nhiên. Một lời giải thích phổ biến nhất cho việc này là do họ không muốn quần áo bị nhăn. Chúng ta hãy cùng cân nhắc những chi phí cơ hội ở đây. Không đeo dây an toàn sẽ dẫn tới khả năng chấn thương trong trường hợp xảy ra tai nạn, và khi đó, rõ ràng áo của bạn cũng sẽ chẳng còn phẳng phiu nữa.

  Ngược lại, hãy đeo dây an toàn và giảm một nửa nguy cơ chấn thương khi xảy ra tai nạn – đồng thời giảm nguy cơ tử vong tới 45%. Dây an toàn không hề thiếu thẩm mỹ, và bộ trang phục nhăn nheo của bạn sẽ trở nên gọn gàng hơn khi đeo dây an toàn. Vậy bài học rút ra là gì? Hãy thắt chặt dây an toàn của bạn.

  Hiểu chiếc xe của bạn

  Điều này nghe có vẻ hiển nhiên, nhưng mỗi chiếc xe đều có sự khác biệt, vì vậy hãy trang bị đủ kiến thức về chiếc xe bạn điều khiển để ngăn chặn mọi xao nhãng trên hành trình. Tìm hiểu cách sử dụng đèn pha, cần gạt nước trên kính chắn gió, điều khiển nhiệt độ trước khi trời trở tối, hay cơn mưa bất ngờ ập đến, và nhất là trước khi bạn phải loay hoay bật điều hòa khi đang nhìn đường. Bản hướng dẫn này có thể giúp giải mã các ký hiệu trên cụm bảng công cụ điều khiển của chiếc xe.

  Nhiều mẫu xe hiện nay như Ford Focus được trang bị các công nghệ hỗ trợ lái xe, giúp bảo đảm an toàn của bạn trên những tuyến đường đông đúc. Vì vậy, hãy làm quen với những tính năng này trước khi bạn bắt đầu chuyến hành trình.

  Không xao nhãng

  Danh sách các nguyên nhân gây xao nhãng là vô tận: các thông báo trên điện thoại, mạng xã hội, trẻ em quậy phá, ăn trên xe, trang điểm, thiếu ngủ, tiếng nhạc ồn ào... Tuy nhiên, hãy nhớ rằng số lượng tai nạn và thương vong liên quan đến tới xao nhãng đang có xu hướng tăng.

  Theo khảo sát năm 2017 của Ford về tình trạng lái xe xao nhãng, 54% người lái xe ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương thừa nhận bản thân luôn cố gắng không sử dụng điện thoại trong khi lái xe – nhưng họ vẫn thất bại. Hãy giải quyết những công việc còn dang dở trước khi cầm tay vào vô lăng – mạng sống của bạn và những người xung quanh quan trọng hơn việc trả lời những dòng tin nhắn đó.

  " alt="5 bí quyết để lái xe an toàn trên mọi cung đường" />
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•