- Ngày Tết nếu thiếu những món ngon chống ngấy như chân gà ngâm sả ớt thì quả là đáng tiếc. Vì thế hãy cùng chúng tôi học cách làm món ngon này để ngày Tết thêm tròn vị.
- Ngày Tết nếu thiếu những món ngon chống ngấy như chân gà ngâm sả ớt thì quả là đáng tiếc. Vì thế hãy cùng chúng tôi học cách làm món ngon này để ngày Tết thêm tròn vị.
![]() |
Dịch vụ đưa người say về nhà nở rộ tại nhiều nước trên thế giới. (Ảnh minh họa) |
Dịch vụ lái xe thuê thường có giá cao hơn taxi nhưng lại tiết kiệm chi phí đỗ xe qua đêm và giảm sự bất tiện cho khách hàng khi không phải quay lại lấy xe vào ngày hôm sau.
Bắt đầu phát triển ở Hàn Quốc vào cuối những năm 1990, dịch vụ này nhắm vào các doanh nhân muốn về nhà bằng chính xe của họ sau khi uống rượu. Trong thập kỷ qua, dịch vụ này là một trong những ngành phát triển nhanh nhất của Hàn Quốc, tương ứng với tốc độ tiêu thụ rượu ngày càng tăng.
Hiệp hội lái xe dịch vụ Hàn Quốc cho biết, ước tính có hơn 5.500 công ty đăng ký trên cả nước và hàng ngàn công ty chưa đăng ký, sử dụng tới 120.000 tài xế thay thế. Với khoảng 20km, khách phải trả 15.000 won (tương đương 300.000 đồng) cho tài xế. Ước tính, mỗi tháng, người làm nghề lái xe thuê ở Hàn Quốc thu nhập khoảng 2 triệu won (tương đương 40 triệu đồng).
Tương tự, dịch vụ lái xe đưa người say về nhà cũng khá phổ biến tại nhiều đô thị lớn của Trung Quốc.
Trước những nhà hàng, quán nhậu sẽ có một đội tài xế chờ sẵn. Khi người dùng bước ra từ nhà hàng, nhóm tài xế này sẽ gợi ý các dịch vụ chở thuê về nhà. Khi người dùng đồng ý, nhân viên dịch vụ sẽ chở về hộ. Trong trường hợp phát hiện người dùng đã say nhưng vẫn không sử dụng dịch vụ, tự lái xe về, các nhân viên dịch vụ lái hộ sẽ liên hệ trực tiếp với cảnh sát, báo biển số xe.
Thông thường, giá lái xe thuê chỉ đắt hơn giá cước taxi từ 1,5 - 2 lần. Càng về khuya, giá thuê lái xe càng đắt hơn.
Theo số liệu chưa đầy đủ, hiện TP Bắc Kinh có trên 500 công ty lớn nhỏ hoạt động trong tình trạng luôn quá tải vào dịp lễ tết, cuối tuần.
Thu nhập bình quân hàng tháng của mỗi lái xe làm công việc này ở Trung Quốc khoảng 7.000 nhân dân tệ (khoảng gần 24 triệu đồng), ở các thành phố lớn có thể đạt tới 10.000 nhân dân tệ (khoảng 34 triệu đồng), mức khá cao so với thu nhập bình quân của người dân địa phương.
Không chỉ phát triển tại Hàn Quốc, Trung Quốc, dịch vụ lái xe hộ còn còn nở rộ tại nhiều nước như Nhật Bản, Singapore, Australia và Mỹ - những quốc gia vốn có luật khá nghiêm khắc với hành vi lái xe khi say rượu, dù đã hoặc không gây tai nạn.
Tại Mỹ, ở một số địa phương như bang California, giới chức, cơ quan quản lý đường cao tốc còn khuyến khích đồng thời phối hợp với các quán bar, nhà hàng… để mở dịch vụ đưa khách say về nhà an toàn những dịp lễ tết.
Dịch vụ lái xe cho người say phát triển ở Việt Nam
Còn tại Việt Nam, dịch vụ lái xe hộ người say từ lâu được nhiều đơn vị để mắt đến. Nhưng mô hình này chưa được đầu tư nghiêm túc vì nhiều lý do. Trong đó, thói quen tự lái xe khi say của người Việt được xem là nguyên nhân chính.
![]() |
Dịch vụ đưa người say về nhà do một đơn vị ở Việt Nam cung cấp. (Ảnh: Lao Động) |
Trong quá khứ Uber Việt Nam cũng đã thử triển khai giải pháp “thổi để gọi xe” vào năm 2015 tại Hà Nội với một quy trình hoàn hảo về phía người dùng, nhưng kết quả vẫn thất bại nhanh chóng.
Nhưng sau khi Nghị định 100 quy định mức xử phạt tăng nặng đối với hành vi lái xe mà có nồng độ cồn có hiệu lực, dịch vụ lái xe cho người say ở Việt Nam đã phát triển mạnh.
Theo đó, lượng khách đến các nhà hàng, quán nhậu không sử dụng xe cá nhân tăng lên rõ rệt. Nhiều người dân đã sử dụng xe công nghệ, taxi truyền thống để đến các cuộc gặp mặt, liên hoan, tiệc tùng.
Đại diện một số hãng taxi truyền thống và ứng dụng gọi xe công nghệ cho biết, nhu cầu gọi xe của người dân đang tăng mạnh kể từ ngày 1/1. Tần suất gọi xe có vị trí là các nhà hàng, quán nhậu, quán bar, karaoke tăng đột biến. Một số nhà hàng lớn có mật độ gọi xe đạt 30 - 40 cuốc xe/buổi.
Đặc biệt, nhiều đơn vị tại Việt Nam cũng đang đẩy mạnh phát triển dịch vụ lái xe cho người say. Chi phí cho một lần đưa tài xế cùng ô tô về nhà dao động từ 300.000-500.000 đồng, còn với xe máy là 300.000 đồng đưa tài xế về.
Tuy nhiên, những người làm tài xế cho dịch vụ lái thuê cho người say cũng gặp không ít tình huống bi hài như khách nôn mửa trên xe, chửi bới, hay thậm chí là gây gổ với tài xế vì tưởng là…cướp xe.
Do những hình thức như thế này mới mọc lên nên còn chưa có quy định quản lý và giám sát. GS.TS. Từ Sỹ Sùa, Giảng viên cao cấp, Trường Đại học GTVT Hà Nội nhận định trên VOV Giao thông: Dịch vụ đưa người đã uống rượu bia về nhà là nhu cầu tất yếu, đòi hỏi phải chuẩn hóa là đúng đắn. Đưa người say về nhà có đặc thù rất riêng, vì vậy, phải có độ tin cậy cao, đảm bảo chất lượng. Cần xây dựng tiêu chuẩn cho ô tô và xe máy. Vấn đề lý lịch, độ tin cậy của lái xe thế nào cũng cần đặt ra. Ngoài ra, cần phải có khung giá rõ ràng và được kiểm soát chặt chẽ, công khai tại nhà hàng, quán nhậu, tránh tình trạng bắt chẹt khách, tranh chấp phát sinh.
Theo Nghị định số 100/2019 áp dụng từ ngày 1/1, khi lái xe có nồng độ cồn trong máu, hơi thở sẽ bị xử phạt nặng. Mức xử phạt cao nhất (khi nồng độ cồn trên 0,4 mg/lít khí thở) đối với người điều khiển xe ô tô từ 30-40 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 22-24 tháng; đối với người điều khiển xe mô tô từ 6-8 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 22-24 tháng; người điều khiển xe đạp, xe thô sơ từ 400.000-600.000 đồng. |
Anh Tuấn (Tổng hợp)
Dù có giá khi về đến Việt Nam lên đến trên dưới 45 tỷ đồng nhưng trong năm vừa qua mẫu xe sang Rolls-Royce Cullinan lại được các đại gia Việt ưa chuộng.
" alt=""/>Dịch vụ lái xe cho người say 'ăn nên làm ra'Ache Abrahams trong phần thi Head to Head Challenge:
![]() | ![]() | ![]() |
Cô đăng quang Miss World Trinidad & Tobago 2022:
Đỗ Phong
Bà Rịa - Vũng Tàu tính giao đất công không cần đấu giá?
Đại gia Hong Kong bỏ chạy khỏi dự án Safari 500 triệu USD
NƠXH đã đưa vào sử dụng, vẫn chưa chốt giá
Theo thông tin từ UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, sáng 4/10, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Tuấn Quốc chủ trì cuộc họp cùng với các sở, ngành có liên quan, để giải quyết vướng mắc liên quan đến dự án NƠXH cho lực lượng vũ trang (LLVT), thuộc Bộ Chỉ huy Quân sự (CHQS) tỉnh.
Dự án NƠXH này được UBND tỉnh phê duyệt đầu tư xây dựng tại Quyết định 2342/QĐ-UBND, ngày 29/10/2012, với tổng mức đầu tư trên 113 tỷ đồng. Dự án tọa lạc tại hẻm 60 đường Lê Hồng Phong, phường 4, thành phố Vũng Tàu. Công trình được khởi công xây dựng tháng 2/2013, đã hoàn thành và đưa vào sử dụng tháng 12/2017.
![]() |
Khánh thành công trình nhà ở xã hội cho lực lượng vũ trang Ảnh:Báo Bà Rịa - Vũng Tàu |
Đối tượng được xét duyệt là cán bộ đang công tác trong LLVT tỉnh có thời gian phục vụ trong quân đội 20 năm trở lên, hoặc có 15 năm công tác liên tục tại Bộ CHQS tỉnh, chưa được thụ hưởng chính sách nhà ở, đất ở, có hoàn cảnh khó khăn, phải thuê mướn nhà bên ngoài nhiều năm.
Tại cuộc họp, Bộ CHQS tỉnh cho biết, đến nay đơn vị vẫn chưa thực hiện được các thủ tục đất đai của Dự án để xác định chủ thể sử dụng đất, phù hợp với việc cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và sở hữu tài sản gắn liền với đất cho các đối tượng được thụ hưởng NƠXH sau này.
Bên cạnh đó, Bộ CHQS tỉnh đã làm việc với Sở Xây dựng và Sở Tài chính nhiều lần nhưng chưa thống nhất được phương án giá thuê, thuê mua nhà phù hợp tại Dự án NƠXH này để trình UBND tỉnh phê duyệt, theo quy định hiện hành. Do đó, Bộ CHQS tỉnh đã kiến nghị UBND tỉnh cùng các sở, ngành liên quan bàn bạc, thống nhất phương án giá tối ưu để LLVT tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu được hưởng chế độ, chính sách về nhà ở, đất ở. Đồng thời hỗ trợ đơn vị giải quyết thực hiện các thủ tục về cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.
Đối tượng được hưởng vẫn chưa qua Sở Xây dựng thẩm định
Để giải quyết những vấn đề tại dự án NƠXH này, Phó Chủ tịch tỉnh Lê Tuấn Quốc đề nghị Bộ CHQS tỉnh hoàn tất thủ tục bàn giao đất cho UBND thành phố Vũng Tàu quản lý, đồng thời, lập danh sách và cung cấp hồ sơ các đối tượng đủ điều kiện hưởng chính sách nhà ở, để Sở Xây dựng thẩm định.
Sở Tài nguyên và Môi trường được giao hoàn tất các thủ tục cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và sở hữu tài sản, bàn giao cho Trung tâm quản lý nhà. Ông Quốc cũng đề nghị Sở Tài chính phối hợp các sở, ngành có liên quan xây dựng các phương án giá thuê, mua nhà tại dự án, tham mưu UBND tỉnh phương án giá hỗ trợ phù hợp để trình HĐND tỉnh xem xét, thông qua.
Theo các chuyên gia, các dự án NƠXH thường được duyệt giá bán trước, sau đó những đối tượng đăng ký mua sẽ được Sở Xây dựng thẩm định. Do đó việc dự án NƠXH cho LLVT, thuộc Bộ CHQS tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã hoàn thành và đưa vào sử dụng rồi mới tìm cách thống nhất được phương án giá, thẩm định đối tượng được hưởng là câu chuyện khá hy hữu.
Bên cạnh đó, trên các website rao vặt, hiện có nhiều thông tin cho thuê căn hộ thuộc dự án NƠXH hẻm 60 đường Lê Hồng Phong, phường 4, thành phố Vũng Tàu. Tuy nhiên, theo quy định tại Khoản 2, Điều 62, Luật Nhà ở 2014: “Bên thuê, thuê mua NƠXH không được bán, cho thuê lại, cho mượn nhà ở trong thời gian thuê, thuê mua. Nếu bên thuê, thuê mua không còn nhu cầu thuê, thuê mua nhà ở thì chấm dứt hợp đồng và phải trả lại nhà ở này”.
Ngoài ra, Khoản 6, Điều 62, Luật Nhà ở 2014, cũng nêu rõ: “Mọi trường hợp cho thuê, cho thuê mua, bán NƠXH không đúng quy định của Luật này, thì hợp đồng cho thuê, thuê mua, mua bán nhà ở không có giá trị pháp lý và bên thuê, thuê mua, mua phải bàn giao lại nhà ở cho đơn vị quản lý NƠXH. Trường hợp không bàn giao lại nhà ở thì UBND cấp tỉnh nơi có nhà ở tổ chức cưỡng chế để thu hồi lại nhà ở đó”.
Quốc Đại
Qua rà soát 2.758 dự án nằm trong kế hoạch sử dụng đất trên địa bàn, Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) TP.HCM phát hiện có 215 dự án có dấu hiệu chậm triển khai.
" alt=""/>Cán bộ mua nhà, nhiều chuyện lạ ở Vũng Tàu