Mức giá khủng của bài kiểm tra được tỷ phú Elon Musk chấm điểm
我要评论TheứcgiákhủngcủabàikiểmtrađượctỷphúElonMuskchấmđiểnguyễn gia longo trang tin CNN, tỷ phú Musk khi đó còn là sinh viên ngành kinh tế và vật lý, đồng thời là trợ giảng cho giáo sư Myles Bass tại Trường Kinh doanh Wharton thuộc Đại học Pennsylvania. Chủ nhân bài kiểm tra được ông Musk chấm điểm là Brian Thomas, một sinh viên của giáo sư Bass.
Ông Thomas và con trai vô tình tìm lại được bài kiểm tra trong một túi đựng tài liệu ở garage gia đình, khi đang tìm cuốn kỷ yếu thời trung học. Dù vậy, ông chỉ nhận ra người từng chấm điểm cho mình chính là người giàu nhất thế giới ở thời điểm hiện tại, sau khi con trai ông phát hiện có dòng chữ ký đề tên EM (viết tắt của tên tỷ phú Elon Musk) trong bài kiểm tra của bố mình.
 |
| Bài kiểm tra của ông Brian Thomas có phần sửa và chấm điểm của tỷ phú Elon Musk năm 1995. Ảnh: Công ty đấu giá RR |
Ông Thomas đã gửi bài kiểm tra có đề chữ ký của tỷ phú Musk cho RR Auctions - nơi chuyên tổ chức phiên đấu giá các bản thảo viết tay và chữ ký. Công ty này từng bán các tác phẩm của nhà bác học Albert Einstein và nhà sáng lập Apple Steve Jobs với giá từ hàng trăm nghìn đến hơn 1 triệu USD.
Booby Livingston, một người làm việc cho RR Auctions, cho biết chữ ký của tỷ phú Elon Musk là thứ rất hiếm có. Trước đây, công ty từng bán một bức ảnh có chữ ký của giám đốc điều hành hãng xe điện Tesla với giá 1.383 USD.
Dù vậy, ông Thomas thừa nhận không có kỷ niệm cụ thể, cũng như không thể hồi tưởng hình ảnh ông Elon Musk đứng lớp khi xưa. Ông cho biết mình chỉ giữ lại các bài kiểm tra vì rất yêu quý giáo sư Myles Bass - người đã qua đời vào năm 2010, và lớp học năm đó.
Hiện tại, ông Thomas đang sống ở miền nam bang California (Mỹ) và làm nghề cố vấn tài chính, với nhiều khách hàng là những doanh nhân công nghệ.
>>> Đọc tin thế giới trên VietNamNet
Việt Anh
Sớm nhất năm sau, Elon Musk cấy chip máy tính vào não người
Công ty giao diện não và máy tính Neuralink của tỷ phú Elon Musk sẽ bắt đầu cấy chip máy tính vào não người sớm nhất là vào năm tới.
相关文章
![](<p style="text-align: justify;"><strong><img alt="" src="https://imgs.vietnamnet.vn/logo.gif" class="logo-small" /> - Dù bị dẫn trước, nhưng bản lĩnh của đội bóng lớn giúp Arsenal thắng ngược Sunderland với tỷ số 3-1 ở vòng 3 FA Cup.</strong></p><img class="fmsmedia-thumb" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/01/10/00/20160110001113-a1.JPG?w=480&h=320" width="480" height="320" alt="Highlights: Arsenal 3-1 Sunderland" />Play)
2025-01-30
Nhận định, soi kèo Lens vs Angers, 23h15 ngày 26/1: Phong độ trái ngược
Chiểu Sương - 26/01/2025 02:02 Pháp2025-01-30
Nhận định, soi kèo Al Taawoun vs Al
Nguyễn Quang Hải - 26/01/2025 09:47 Nhận định2025-01-30
Nhận định, soi kèo Le Havre vs Brest, 21h00 ngày 26/1: Chiến thắng thứ 4
Hoàng Ngọc - 26/01/2025 04:01 Pháp2025-01-30
Nhận định, soi kèo Santos Laguna vs Club America, 08h05 ngày 26/1: Khách vẫn làm chủ
Linh Lê - 25/01/2025 06:35 Mexico2025-01-30
![](<p style="text-align: justify;"><strong>Mua xe ô tô cũ dịp cận Tết làm sao để tránh được những chiếc xe đã bị tai nạn hay đâm đụng mạnh?</strong></p><p style="text-align: justify;">Mua xe ô tô cũ có thể giúp người sử dụng tiết kiệm được một khoản chi phí so với xe mới, nhưng không ít trường hợp người mua phải “ôm hận” vì “tậu” nhầm phải xe phục chế sau khi bị tai nạn nặng.</p><p style="text-align: justify;">Khi xem xe cũ đòi hỏi người mua phải có những kinh nghiệm và kiểm tra thật kỹ để vượt qua những “kỹ xảo” mà thợ xe muốn che lấp.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Kiểm tra độ nguyên vẹn phần đầu xe</strong></p><p style="text-align: justify;">Các tiểu tiết phần thân vỏ nằm bên trong khoang máy, dưới ca-pô sẽ phần nào cho biết chiếc xe đã bị va chạm mạnh phần đầu hay chưa. Hãy quan sát phần xương tai xe, các đường chặt trên thanh đỡ phía trên két nước cũng như các gân chỉ phần vỏ gập quanh khoang máy. Bất kỳ điểm gồ ghề, lượn sóng, trầy xước, hay màu sơn khác biệt nào cũng có thể đáng hoài nghi, bởi việc đại tu không thể phục hồi hiện trạng như mới 100% được.</p><p class=" a-c"><img src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/01/17/09/20160117091750-mua-o-to-cu-161-2.jpg" title="{keywords}" alt="{keywords}" /></p><p style="text-align: justify;"><strong>"Soi" vết nứt trên cản va và chắn bùn</strong></p><p style="text-align: justify;">Kiểm tra kỹ cả đầu và đuôi xe để xem có vết nứt hay miếng vá không. Trong những vụ va chạm, cản va và chắn bùn là hai bộ phận dễ bị vỡ nhất vì chúng thường được làm bằng vật liệu nhẹ hoặc nhựa tổng hợp. Những vết nứt hoặc dấu hiệu sửa chữa cản va cũng như chắn bùn sẽ tự "tố cáo" chiếc xe từng được tân trang sau tai nạn.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Kiểm tra kính chắn gió</strong></p><p style="text-align: justify;">Xem xét toàn bộ kính chắn gió của xe, từ trước ra sau để kiểm tra "tiền sử" tai nạn. Hãy chú ý đến những chỗ mẻ, nứt hoặc có màng. Chúng sẽ chỉ cho bạn thấy chiếc xe từng bị tai nạn và phải trải qua quá trình sửa chữa.</p><p style="text-align: justify;">Các tiểu tiết phần thân vỏ nằm bên trong khoang máy, dưới ca-pô sẽ phần nào cho biết chiếc xe đã bị va chạm mạnh phần đầu hay chưa. (Ảnh minh họa).</p><p style="text-align: justify;"><strong>Đánh giá đường viền thân xe</strong></p><p style="text-align: justify;">Hãy ngồi xuống bên cạnh đầu hoặc đuôi xe để mắt ngang tầm với đường viền trên thân. Quan sát kỹ đường viền chính chạy bên sườn xe. Đường viền phải thật thẳng và đồng đều trong khi lớp sơn bên ngoài hoàn toàn bình thường. Nếu đường viền có dấu hiệu không đều và bị méo, phần ốp thân xe có lẽ đã từng được thay thế hoặc đập lại.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Kiểm tra ốp và khe cửa</strong></p><p style="text-align: justify;">Quan sát kỹ khe cửa trên xe. Nếu xe chưa từng bị tai nạn, khe cửa phải thẳng và đồng đều, từ trên xuống dưới. Trong khi đó, khe cửa trên những chiếc xe từng gặp tai nạn sẽ không đều vì bị xê dịch hoặc do ốp và cửa đã được thay mới.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Miết tay lên thân xe</strong></p><p style="text-align: justify;">Miết lòng bàn tay lên thân xe và góc cản va cũng như chắn bùn. Chiếc xe có "tiền sử" tai nạn sẽ đi kèm những chỗ lồi lõm hoặc điểm không bằng phẳng. Đây là những chỗ đã được trám vào sau tai nạn.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Kiểm tra các vết kẹp</strong></p><p style="text-align: justify;">Những vết kẹp xung quanh khung xe chỉ ra "tiền sử" tai nạn. Điều đó chứng tỏ chiếc xe đã được sửa chữa lại bằng máy kéo và cân chỉnh khung. Nếu đúng như vậy, chiếc xe ắt hẳn đã bị hư hỏng khá nặng sau tai nạn.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Kiểm tra độ nguyên vẹn phần sau xe</strong></p><p style="text-align: justify;">Cũng tương tự như việc kiểm tra phần sườn xe, phần sau xe nếu bị tai nạn sẽ biến dạng ở các nắp khoang hành lý hoặc mép viền cửa sau, thanh cản sau…</p><p style="text-align: justify;">Hệ thống ống xả cũng có thể là bộ phận chịu ảnh hưởng của những cú đâm mạnh từ phía sau, bị bẹp, gập cong hay trầy xước. Thông thường, ống xả bị biến dạng được phục hồi nhưng khả năng trở lại như nguyên bản là rất thấp, trừ khi có những phần bị hỏng nặng nhưng lại thay thế được như đầu ống xả hay bộ xúc tác.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Tìm dấu vết sơn lại</strong></p><p style="text-align: justify;">Nhìn kỹ những đường gờ trên cửa và ốp thân xe để tìm những vết khía, xước hoặc khu vực sơn không phẳng. Nếu phát hiện màu sơn khác ẩn bên dưới, bạn có thể đoán chiếc xe đã được sơn lại. Cũng có thể cửa và ốp thân xe đã được thay mới, sau đó sơn lại cho "tông xuyệt tông" với toàn bộ phần còn lại của xe.</p><p style="text-align: justify;">(Theo ĐSPL)</p>)
最新评论