Lenovo Phab 2 Pro

Dù được xem là một thiết bị "siêu thực" với những tính năng chưa có trên bất kỳ smartphone nào, Phab 2 Pro vẫn dính phải những điểm yếu kém khiến nó trở thành thiết bị không hê đáng dùng. Được trang bị camera sau 16 MP có cảm biến chiều sâu Tango và công cụ theo dõi chuyển động từ Google, hệ thống camera 3D của máy có thể tạo ra thực tại tăng cường giữa các đồ vật ảo và thế giới thật. Tuy nhiên, bản thân Phab 2 Pro thì rất tệ. Máy to và nặng (259 gram), chạy một phiên bản Android đã cũ (Android 6.0.1 Marshmallow, chứ không phải 7.0 Nougat), thời lượng pin kém khi dùng tính năng thực tại tăng cường, và không có kết nối NFC...

Sony Xperia XA

Dù có vẻ bề ngoài bắt mắt với viền màn hình mỏng và phần khung nhỏ nhắn, thế nhưng ngoài ra thì Xperia XA không có gì đáng nói. Máy dùng màn hình có độ phân giải thấp (5 inch 1280 x 720 pixel), thời lượng pin kém cỏi (chỉ được 8 tiếng 45 phút - theo kết quả thử nghiệm). Ngoài ra, một sự khó chịu khác mà người dùng phải "nếm trải" là hàng loạt ứng dụng rác được cài sẵn trên máy, trong khi bộ nhớ lưu trữ thì lại chỉ có 16 GB. 

BlackBerry DTEK 50

Thị trường smartphone hiện nay có rất nhiều sự lựa chọn cho người dùng ở đủ mọi phân khúc. Cao cấp có iPhone 7/7 Plus hay Galaxy S7/S7 Edge đến từ 2 thương hiệu hàng đầu là Samsung và Apple. Ở phân khúc tầm trung, Samsung, Sony và hàng loạt hãng điện thoại Android cũng có hàng tá model để chọn lựa. Tương tự, những Samsung, Sony, LG... và đặc biệt là các thương hiệu Trung Quốc cũng tung ra rất nhiều model smartphone giá rẻ. Sự đa dạng này dễ khiến người dùng "hoa mắt", khó khăn trong việc tìm cho mình một sản phẩm ứng ý. Thế nhưng, dù khó khăn đến mức nào thì những model dưới đây là các máy bạn cần tránh mua ngay từ đầu (danh sách do trang công nghệ Cnetlựa chọn). Lý do là bởi chúng tồn tại những điểm yếu "khó chấp nhận", từ thời lượng pin quá kém, to, nặng...  

Lenovo Phab 2 Pro

Dù được xem là một thiết bị "siêu thực" với những tính năng chưa có trên bất kỳ smartphone nào, Phab 2 Pro vẫn dính phải những điểm yếu kém khiến nó trở thành thiết bị không hê đáng dùng. Được trang bị camera sau 16 MP có cảm biến chiều sâu Tango và công cụ theo dõi chuyển động từ Google, hệ thống camera 3D của máy có thể tạo ra thực tại tăng cường giữa các đồ vật ảo và thế giới thật. Tuy nhiên, bản thân Phab 2 Pro thì rất tệ. Máy to và nặng (259 gram), chạy một phiên bản Android đã cũ (Android 6.0.1 Marshmallow, chứ không phải 7.0 Nougat), thời lượng pin kém khi dùng tính năng thực tại tăng cường, và không có kết nối NFC...

Sony Xperia XA

Dù có vẻ bề ngoài bắt mắt với viền màn hình mỏng và phần khung nhỏ nhắn, thế nhưng ngoài ra thì Xperia XA không có gì đáng nói. Máy dùng màn hình có độ phân giải thấp (5 inch 1280 x 720 pixel), thời lượng pin kém cỏi (chỉ được 8 tiếng 45 phút - theo kết quả thử nghiệm). Ngoài ra, một sự khó chịu khác mà người dùng phải "nếm trải" là hàng loạt ứng dụng rác được cài sẵn trên máy, trong khi bộ nhớ lưu trữ thì lại chỉ có 16 GB. 

BlackBerry DTEK 50

Mới đây, một chủ quán net đã hết sức lo lắng khi chia sẻ bức ảnh tiền giờ của một khách hàng đã lên tới hơn 2 triệu đồng, tương đương khoảng hơn 400 giờ chơi liên tục khiến cho anh này không biết nên làm thế nào, ra đòi thì đuổi khách mà để yên thì sợ bị... bùng tiền.

Quả thực thì đây là trường hợp hết sức khó đỡ khi chủ quán net này đã đồng ý để số tiền giờ chơi của nhiều người bạn đi cùng nhau cộng dồn chung vào một máy ngồi lại phòng máy. Đến giờ con số đã lên quá lớn và người này vẫn chưa có ý định dừng lại cũng như thanh toán số tiền kể trên.

Giải thưởng CNTT&TT ASEAN (ASEAN ICT Awards - AICTA) là sáng kiến đã được các Bộ trưởng ASEAN thông qua tại Hội nghị Bộ trưởng Viễn thông và CNTT ASEAN TELMIN lần thứ 11 tại Myanmar vào tháng 12/2011 với mục đích thúc đẩy nghiên cứu sáng tạo và ứng dụng ICT trong khu vực.

Giải thưởng AICTA hướng tới các mục tiêu tạo động lực cho nghiên cứu phát triển và ghi nhận những sáng kiến về CNTT-TT; tìm kiếm tôn vinh các sản phẩm, giải pháp CNTT-TT có tính ứng dụng cao trong thực tiễn; đồng thời, định hướng và dự báo xu thế, tiềm năng của ICT trong ASEAN thông qua các sản phẩm đạt giải.

Qua 6 năm được tổ chức, AICTA hiện đã trở thành giải thưởng uy tín bậc nhất trong lĩnh vực ICT của khu vực ASEAN cũng như châu Á - Thái Bình Dương.

Năm 2017, giải thưởng AICTA được phát động từ tháng 4, vẫn gồm 6 hạng mục dành cho các sản phẩm liên quan tới khu vực nhà nước, khu vực tư nhân, trách nhiệm xã hội doanh nghiệp, nội dung số, doanh nghiệp khởi nghiệp và nghiên cứu phát triển. Mỗi nước được đề cử tối đa 3 sản phẩm cho một hạng mục. Mỗi hạng mục sẽ có các giải Vàng, Bạc và Đồng.

Trong thông tin chia sẻ tại hội nghị giao ban công tác quản lý nhà nhà nước tháng 11/2017 của Bộ TT&TT diễn ra ngày 4/12 vừa qua, ông Phan Thảo Nguyên - Vụ trưởng Vụ Hợp tác Quốc tế, Bộ TT&TT, cơ quan thường trực giải thưởng AICTA 2017 tại Việt Nam đã cho biết, năm nay Việt Nam có 3 sản phẩm đạt giải gồm 2 giải Bạc và 1 giải Đồng. Ba sản phẩm của Việt Nam đạt giải thưởng AICTA 2017 gồm hệ thống thanh toán đa phương-BIDV Payment của Ngân hàng Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV), phần mềm dạy tiếng Anh - Smartcom Kids của Công ty Smartcom tại hạng mục giải thưởng cho doanh nghiệp khởi nghiệp, hệ thống quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng – iBus của Công ty Hệ thống thông tin FPT IS, đơn vị thành viên của tập đoàn FPT, tại hạng mục giải thưởng cho khu vực tư nhân.

Thông tin từ FPT cho hay, iBus là hệ thống giúp nâng cao năng lực quản lý và điều hành hoạt động vận tải hành khách công cộng nói chung và hoạt động của xe buýt nói riêng trên địa bàn các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM.

Với hệ thống này, thông tin vị trí và trạng thái của xe được truyền tức thời về trung tâm điều hành giúp công tác quản lý và điều hành tuyến luôn kịp thời, phương tiện luôn bám sát lộ trình và biểu đồ giờ; cung cấp thông tin tuyến chính xác và kịp thời đến hành khách, qua đó nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng, góp phần đẩy mạnh tham gia giao thông dùng phương tiện công cộng, giảm thiểu phương tiện cá nhân, giảm ùn tắc, ô nhiễm…

Giải thưởng CNTT&TT ASEAN (ASEAN ICT Awards - AICTA) là sáng kiến đã được các Bộ trưởng ASEAN thông qua tại Hội nghị Bộ trưởng Viễn thông và CNTT ASEAN TELMIN lần thứ 11 tại Myanmar vào tháng 12/2011 với mục đích thúc đẩy nghiên cứu sáng tạo và ứng dụng ICT trong khu vực.

Giải thưởng AICTA hướng tới các mục tiêu tạo động lực cho nghiên cứu phát triển và ghi nhận những sáng kiến về CNTT-TT; tìm kiếm tôn vinh các sản phẩm, giải pháp CNTT-TT có tính ứng dụng cao trong thực tiễn; đồng thời, định hướng và dự báo xu thế, tiềm năng của ICT trong ASEAN thông qua các sản phẩm đạt giải.

Qua 6 năm được tổ chức, AICTA hiện đã trở thành giải thưởng uy tín bậc nhất trong lĩnh vực ICT của khu vực ASEAN cũng như châu Á - Thái Bình Dương.

Năm 2017, giải thưởng AICTA được phát động từ tháng 4, vẫn gồm 6 hạng mục dành cho các sản phẩm liên quan tới khu vực nhà nước, khu vực tư nhân, trách nhiệm xã hội doanh nghiệp, nội dung số, doanh nghiệp khởi nghiệp và nghiên cứu phát triển. Mỗi nước được đề cử tối đa 3 sản phẩm cho một hạng mục. Mỗi hạng mục sẽ có các giải Vàng, Bạc và Đồng.

Trong thông tin chia sẻ tại hội nghị giao ban công tác quản lý nhà nhà nước tháng 11/2017 của Bộ TT&TT diễn ra ngày 4/12 vừa qua, ông Phan Thảo Nguyên - Vụ trưởng Vụ Hợp tác Quốc tế, Bộ TT&TT, cơ quan thường trực giải thưởng AICTA 2017 tại Việt Nam đã cho biết, năm nay Việt Nam có 3 sản phẩm đạt giải gồm 2 giải Bạc và 1 giải Đồng. Ba sản phẩm của Việt Nam đạt giải thưởng AICTA 2017 gồm hệ thống thanh toán đa phương-BIDV Payment của Ngân hàng Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV), phần mềm dạy tiếng Anh - Smartcom Kids của Công ty Smartcom tại hạng mục giải thưởng cho doanh nghiệp khởi nghiệp, hệ thống quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng – iBus của Công ty Hệ thống thông tin FPT IS, đơn vị thành viên của tập đoàn FPT, tại hạng mục giải thưởng cho khu vực tư nhân.

Thông tin từ FPT cho hay, iBus là hệ thống giúp nâng cao năng lực quản lý và điều hành hoạt động vận tải hành khách công cộng nói chung và hoạt động của xe buýt nói riêng trên địa bàn các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM.

Với hệ thống này, thông tin vị trí và trạng thái của xe được truyền tức thời về trung tâm điều hành giúp công tác quản lý và điều hành tuyến luôn kịp thời, phương tiện luôn bám sát lộ trình và biểu đồ giờ; cung cấp thông tin tuyến chính xác và kịp thời đến hành khách, qua đó nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng, góp phần đẩy mạnh tham gia giao thông dùng phương tiện công cộng, giảm thiểu phương tiện cá nhân, giảm ùn tắc, ô nhiễm…

Nhiêu khê xác nhận nộp đủ thuế

Theo thông tin từ Diễn đàn cạnh tranh quốc gia, tại Hội nghị đối thoại về chính sách và thủ tục hành chính thuế và hải quan năm 2017 diễn ra ngày 27/11, ông Đoàn Duy Khương, Phó Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cho biết những chính sách, pháp luật về thuế (như thuế điện tử) đã thay đổi theo hướng tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp.

Tuy nhiên, một số quy định trong chính sách thuế thay đổi nhanh chóng khiến doanh nghiệp gặp khó. Nhiều doanh nghiệp cho biết có nhiều nghị định, thông tư về thuế vừa ra đã chỉnh sửa bổ sung, văn bản ra lúc nào doanh nghiệp cũng không biết.

“Điều đó khiến cho nhiều doanh nghiệp nắm bắt không kịp các thay đổi về thủ tục, chính sách thuế nói riêng và thay đổi pháp luật liên quan đến sản xuất kinh doanh nói chung. Do quy định, hướng dẫn về các loại thuế còn dàn trải ở nhiều thông tư, nghị định của các năm khác nhau, khiến doanh nghiệp lúng túng trong việc áp dụng luật thuế”, ông Khương nói.

Về quá trình thanh kiểm tra, ông Khương cho hay, các doanh nghiệp mong muốn khâu thanh tra, kiểm tra nên nhanh chóng, gọn nhẹ và đúng mục đích, tạo điều kiện cho doanh nghiệp phát triển hơn.

Tuy nhiên, trong một số trường hợp, thanh kiểm tra thuế quá chậm, đến khi kiểm tra sau 5 năm thậm chí 10 năm mới kiểm tra thì tính phí nộp chậm/ngày của chi phí không hợp lý, khiến “bị truy thu vừa tiền lãi chậm nộp lên hơn 100 triệu chẳng hạn thì doanh nghiệp chỉ còn nước phá sản”.

Ông Khương nhắc tới việc khi thanh kiểm tra thuế cán bộ thuế yêu cầu mẫu biểu 08 (đăng ký tài khoản ngân hàng của khách hàng). Các doanh nghiệp cho rằng việc đăng ký tài khoản ngân hàng với cơ quan Thuế là cần thiết phục vụ cho việc quản lý thuế được chặt chẽ nhưng quy định để được khấu trừ thuế GTGT thì bên bán, bên mua đều phải đăng ký tài khoản với ngân hàng là chưa hợp lý vì bên mua không có chức năng và quyền kiểm tra bên bán xem có đăng ký tài khoản với cơ quan thuế chưa.

Cũng theo ông Khương thủ tục dành cho các doanh nghiệp nợ thuế, phạt chậm nợ thuế còn rườm ra, phức tạp, làm khó doanh nghiệp.

“Có doanh nghiệp cho biết, phát sinh thuế phải nộp quý 4 nhưng thời hạn cuối nộp rơi vào quý 1 năm sau, nên doanh nghiệp nộp vào quý 1 năm sau (vẫn được xem là nộp đúng hạn và không nợ thuế). Nhưng khi doanh nghiệp cần xác nhận nghĩa vụ nộp thuế thì không xác nhận được hay thủ tục rất rườm rà và không phản ánh đúng tình trạng nghĩa vụ nộp thuế của doanh nghiệp, vì cán bộ phụ trách nói chỉ xác định căn cứ đến 31/12 của năm đó và xem như khoản nộp vào đầu năm sau là nợ thuế", ông Khương nói.

Chưa kể, mức phạt khoản tiền chậm nộp quá cao như đã nói ở trên khiến doanh nghiệp gặp thêm khó khăn về kinh doanh. Cơ quan thuế nên xem xét, đánh giá tình hình của doanh nghiệp để có thể miễn, giảm khoản mức phạt khoản tiền chậm nộp.

Nhiêu khê xác nhận nộp đủ thuế

Theo thông tin từ Diễn đàn cạnh tranh quốc gia, tại Hội nghị đối thoại về chính sách và thủ tục hành chính thuế và hải quan năm 2017 diễn ra ngày 27/11, ông Đoàn Duy Khương, Phó Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cho biết những chính sách, pháp luật về thuế (như thuế điện tử) đã thay đổi theo hướng tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp.

Tuy nhiên, một số quy định trong chính sách thuế thay đổi nhanh chóng khiến doanh nghiệp gặp khó. Nhiều doanh nghiệp cho biết có nhiều nghị định, thông tư về thuế vừa ra đã chỉnh sửa bổ sung, văn bản ra lúc nào doanh nghiệp cũng không biết.

“Điều đó khiến cho nhiều doanh nghiệp nắm bắt không kịp các thay đổi về thủ tục, chính sách thuế nói riêng và thay đổi pháp luật liên quan đến sản xuất kinh doanh nói chung. Do quy định, hướng dẫn về các loại thuế còn dàn trải ở nhiều thông tư, nghị định của các năm khác nhau, khiến doanh nghiệp lúng túng trong việc áp dụng luật thuế”, ông Khương nói.

Về quá trình thanh kiểm tra, ông Khương cho hay, các doanh nghiệp mong muốn khâu thanh tra, kiểm tra nên nhanh chóng, gọn nhẹ và đúng mục đích, tạo điều kiện cho doanh nghiệp phát triển hơn.

Tuy nhiên, trong một số trường hợp, thanh kiểm tra thuế quá chậm, đến khi kiểm tra sau 5 năm thậm chí 10 năm mới kiểm tra thì tính phí nộp chậm/ngày của chi phí không hợp lý, khiến “bị truy thu vừa tiền lãi chậm nộp lên hơn 100 triệu chẳng hạn thì doanh nghiệp chỉ còn nước phá sản”.

Ông Khương nhắc tới việc khi thanh kiểm tra thuế cán bộ thuế yêu cầu mẫu biểu 08 (đăng ký tài khoản ngân hàng của khách hàng). Các doanh nghiệp cho rằng việc đăng ký tài khoản ngân hàng với cơ quan Thuế là cần thiết phục vụ cho việc quản lý thuế được chặt chẽ nhưng quy định để được khấu trừ thuế GTGT thì bên bán, bên mua đều phải đăng ký tài khoản với ngân hàng là chưa hợp lý vì bên mua không có chức năng và quyền kiểm tra bên bán xem có đăng ký tài khoản với cơ quan thuế chưa.

Cũng theo ông Khương thủ tục dành cho các doanh nghiệp nợ thuế, phạt chậm nợ thuế còn rườm ra, phức tạp, làm khó doanh nghiệp.

“Có doanh nghiệp cho biết, phát sinh thuế phải nộp quý 4 nhưng thời hạn cuối nộp rơi vào quý 1 năm sau, nên doanh nghiệp nộp vào quý 1 năm sau (vẫn được xem là nộp đúng hạn và không nợ thuế). Nhưng khi doanh nghiệp cần xác nhận nghĩa vụ nộp thuế thì không xác nhận được hay thủ tục rất rườm rà và không phản ánh đúng tình trạng nghĩa vụ nộp thuế của doanh nghiệp, vì cán bộ phụ trách nói chỉ xác định căn cứ đến 31/12 của năm đó và xem như khoản nộp vào đầu năm sau là nợ thuế", ông Khương nói.

Chưa kể, mức phạt khoản tiền chậm nộp quá cao như đã nói ở trên khiến doanh nghiệp gặp thêm khó khăn về kinh doanh. Cơ quan thuế nên xem xét, đánh giá tình hình của doanh nghiệp để có thể miễn, giảm khoản mức phạt khoản tiền chậm nộp.

Công chúa San trong Princess Mononoke