Trong 3 ngày từ 25 - 27/11/2017, VNPT tham gia hội nghị Thành phố thông minh Bình Dương 2017 được tổ chức tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm tỉnh Bình Dương. Thu hút các chuyên gia trong nước và quốc tế, hội nghị hướng tới mục tiêu kết nối ý tưởng, chia sẻ tầm nhìn, hướng đi và quá trình khởi đầu xây dựng đề án Thành phố thông minh Bình Dương.

Năm 2017 là năm thứ hai hội nghị Thành phố thông minh Bình Dương 2017. Trong năm đầu tiên được tổ chức, hội nghị Thành phố thông minh Bình Dương đã thu hút hơn 700 khách mời tham gia phiên hội nghị toàn thể, cùng gần chục ngàn lượt khách tham quan triển lãm với 24 gian hàng, trong đó có nhiều tên tuổi lớn như IBM, Intel, Philips, Bosch…

Là sự kiện do UBND tỉnh Bình Dương cùn Lãnh sự quán Hà Lan chủ trì, phối hợp vớ các sở, ban, ngành của tỉnh tổ chức, hội nghị Thành phố thông minh Bình Dương 2017 dự kiến có quy mô lớn hơn so với năm ngoái, quy tụ không chỉ các chuyên gia, doanh nghiệp lớn trên thế giới mà còn có sự góp mặt của các nhà hoạch định chiến lược phát triển đầu ngành đến từ các tổ chức nghiên cứu nổi tiếng: Viện Fraunhofer (Đức), Viện ITRI (Đài Loan), ICF (Mỹ)…

Góp mặt tại hội nghị năm nay, VNPT sẽ giới thiệu nhiều sản phẩm và giải pháp công nghệ. Trong đó không thể không kể đến các giải pháp IoT, với 2 giải pháp tiêu biểu là Smart Agriculture và Smart Transportation do VNPT Technology - đơn vị thành viên của VNPT nghiên cứu và phát triển.

Coolpad N3C.

Coolpad N3C là smartphone được trang bị màn hình 5,45 inch Full-screen độ phân giải HD+ với tỷ lệ 18:9. Máy được trang bị tính năng làm đẹp cho cả camera trước và sau.

Máy cũng có thêm tính năng mở khóa khuôn mặt, giúp khách hàng có thêm tuỳ chọn mở khóa mà không cần phải nhập mật khẩu. Coolpad N3C chạy trên hệ điều hành Android Go, trang bị 2 khe SIM đều hỗ trợ 4G và khe thẻ nhớ riêng biệt.

Theo Chinhphu.vn, nhận định về tác động của cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 (CMCN 4.0) đến ngành giao thông vận tải, ông Trần Quang Hà, Phó Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ (Bộ GTVT) cho rằng hiện nay ngành đang nằm trong bối cảnh chịu tác động mạnh mẽ của cuộc cách mạng này.

Dẫn chứng đó là theo báo cáo của Diễn đàn Kinh tế Thế giới, dự đoán đến năm 2025 sẽ có 21 điểm “bùng nổ” là những biến đổi công nghệ cụ thể sẽ định hình thế giới kỹ thuật số và siêu kết nối.

Trong đó, có thể kể đến các thay đổi mạnh mẽ liên quan đến ngành như 84,1% khả năng có thể xảy ra là chiếc ô tô đầu tiên được sản xuất hoàn toàn bằng công nghệ in 3D; 79% khả năng có thể xảy ra là có 10% tổng lượng xe hơi lưu thông trên toàn cầu là xe không người lái, 67% khả năng có thể xảy ra các chuyến đi du lịch/công tác trên toàn cầu thực hiện thông qua việc chia sẻ phương tiện nhiều hơn so với dùng xe riêng; công nghệ vật liệu mới tạo ra những thay đổi mạnh mẽ trong xây dựng và kiến trúc như bê tông tự khôi phục, vật liệu nano, pin năng lượng mặt trời, vật liệu xanh…

"Gần nhất, mô hình Uber, Grab đã cho thấy hiện nay việc kết nối vạn vật đã tác động mạnh mẽ đến lĩnh vực vận tải đường bộ tại Việt Nam", ông Hà khẳng định.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho rằng: "Bước đầu ngành đã hình thành hệ thống đường bộ cao tốc, áp dụng công nghệ thông tin, kết nối Internet trong cung cấp các dịch vụ vận tải (đặt vé, check-in vé tàu, vé máy bay, thu phí đường bộ tự động). Sự xuất hiện các dịch vụ vận tải trên nền tảng Internet như taxi Uber, Grab; cung cấp các dịch vụ công qua Internet (cấp, đổi giấy phép lái xe, đăng kiểm xe cơ giới…) đang chịu ảnh hưởng mạnh mẽ của cuộc cách mạng này".

Thậm chí, thực tế chỉ vài năm trước đây, người dân Việt Nam khó ai tin được vận tải hành khách công cộng Uber, Grab lại phục vụ được con người thay vì “vẫy” taxi. Rồi những tuyến đường, cây cầu, một công trình giao thông… hiện nay đều có thể giám sát, theo dõi trực quan, trực tuyến, minh bạch từ khâu thiết kế, tiến độ thi công cho đến khi vận hành, bảo trì.

Cùng với các dịch vụ công thông minh được tự động hóa toàn điện đang diễn ra tại tất cả các lĩnh vực đường thủy, đường bộ, đường sắt và hàng không để phục vụ người dân. Tất cả các yếu tố “tự động hóa” thông minh phục vụ phát triển giao thông vận tải này đều là khởi điểm của kỷ nguyên 4.0.

Tuy nhiên, lãnh đạo Vụ Khoa học công nghệ cũng nhìn nhận một thực tế đó là do hạn chế về nguồn lực và chưa có mô hình tổng thể ứng dụng CNTT nên các ứng dụng mới được phát triển trong phạm vi hẹp.

 - Thua derby trước Man Utd khiến Man City đối mặt nguy cơ văng khỏi top 4. Phải chăng, Pellegrini đã cạn động lực từ sau khi bị Pep Guardiola giành ghế ở Etihad?

Nguy cơ văng khỏi top 4

Sau lễ Giáng sinh 2015, Man City đang cùng với Arsenal là hai đối thủ lớn nhất trong cuộc đua giành ngôi đầu bảng Premier League với Leicester. Ở Etihad, người ta nghĩ về việc Man City sẽ trở lại hình ảnh một kẻ thống trị nước Anh.

Tuy nhiên, mọi thứ thay đổi trong hơn một tháng rưỡi trở lại đây. Chính xác là trong 7 tuần, kể từ thời điểm Man City công bố lương duyên với Pep Guardiola từ mùa sau, hôm 01/02/2016.

Thua derby, Man City có nguy cơ bị hất văng khỏi top 4

Trước khi công bố Pep sẽ thay Pellegrini, Man City thua 5 trận trong 23 vòng đấu ở Premier League. Trong 7 vòng đấu gần nhất, nửa thành Man xanh để thua đến 4 trận, hòa 1 và chỉ thắng 2.

Mới nhất là trận derby nhạt nhòa trước M.U ngay trên sân nhà Etihad. Chiến thuật nhạt nhòa, tinh thần bạc nhược là những gì City thể hiện trước gã hàng xóm. Nếu trọng tài chính Michael Oliver bắt chính xác, City còn phải chịu thêm ít nhất 1 quả phạt đền, chứ không chỉ thua 0-1.

Chuỗi kết quả tệ hại trong 7 tuần vừa qua không đơn thuần khiến City hết hy vọng đua tranh chức vô địch. 15 điểm ít hơn Leicester là một khoảng cách quá lớn để có thể san lấp trong thời gian còn lại của mùa giải.

Điều quan trọng hơn, City hoàn toàn có thể bị đánh bật ra khỏi top 4. Hiện tại, City chỉ nhiều hơn hai đối thủ phía sau là West Ham và M.U vỏn vẹn 1 điểm. Có nghĩa là việc thầy trò Pellgrini bị đánh cướp vị trí thứ 4 hoàn toàn có thể diễn ra chỉ sau 1 vòng đấu.

Nguy cơ bị hất khỏi top 4 và vắng mặt ở Champions League mùa sau là không nhỏ. Trong 8 lượt trận cuối, City có đến 5 trận phải đá sân khách. Các đối thủ mà City phải gặp cũng không hề yếu, trong đó có Chelsea, Arsenal và Southampton.

Cuộc khủng hoảng của Man City đến sau khi công bố hợp đồng với Pep

Cần phải biết rằng, ngoài lịch thi đấu không dễ dàng, City còn phải chia sức cho vòng tứ kết Champions League với đối thủ PSG. Chỉ một chút lơ là sẽ khiến đội bóng thành Manchester trả giá đắt.

Pellegrini đang “buông”?

Một câu hỏi được đặt ra với cuộc khủng hoảng của Man City: phải chăng Pellegrini đang “buông”, để M.U hoặc một đối thủ khác vươn lên giành suất Champions League?

City là đội bóng chuyên nghiệp, và Pellegrini là một nhà cầm quân chuyên nghiệp, nhưng khả năng đó không phải không có. Cuộc khủng hoảng diễn ra từ khi City công bố hợp đồng với Pep và chia tay Pellegrini khiến nhiều người có lý do để suy nghĩ như vậy.

Ở đây, Pellegrini không “buông” theo đúng nghĩa đen, nhưng thực tế ông không còn tinh thần để làm tốt nhất công việc của mình.

Pellegrini "buông" vì Pep cướp ghế ở Etihad?

Pep đến sân Man xanh với kịch bản được trải thảm đỏ và tiền dưới chân. Ngược lại, Pellegrini phải ra đi với tư thế một người bị hắt hủi. Ở Etihad, Pellegrini đang bị đối xử quá phũ phàng, và bản thân ông hiện tại chưa biết tương lai mình trôi dạt về đâu. Chưa có đội bóng nào liên hệ với nhà cầm quân người Chile, và không loại trừ khả năng ông sẽ rơi vào cảnh thất nghiệp một thời gian.

Từ một người từng dẫn Real Madrid, cùng City giành Premier League và vào tứ kết Champions League, Pellegrini có lý do để cảm thấy không thoải mái với những gì ông đang bị đối xử.

Không chỉ Pellegrini, mà chính các cầu thủ Man City cũng mang tâm trạng bất ổn về tương lai. Sẽ có rất nhiều người bị Pep gạt bỏ trong cuộc cách mạng của ông mùa Hè năm nay. Do vậy, họ không còn tinh thần tốt nhất để chiến đấu.

Sẽ không có gì bất ngờ nếu Pep đến Etihad và cùng City tham dự Europa League mùa sau.

Kim Ngọc