- Không nằm ngoài dự đoán, Man City với sức mạnh vượt trội đã khiến Norwich không có cơ hội để tạo nên điều bất ngờ.

Bước vào trận đấu với Norwich, HLV Manuel Pellegrini đã có khá nhiều sự thay đổi trong đội hình so với trận thua Everton tại League Cup cách đây hai hôm. Ở hàng thủ Sagna, Mangala, Clichy lần lượt phải nhường chỗ cho Zabaleta, Kolarov và Demichelis. Trên hàng công Kelechi Iheanacho sát cánh cùng Aguero. Trong khi đó đội chủ nhà giữ đa số các trụ cột chủ chốt.

Aguero góp công vào chiến thắng của Man City

Trong thế trận không có quá nhiều toan tính cả hải đội đều nhập cuộc khá chủ động. Man City, sau những phút khởi đầu chệch choạc đã dần lấy lại được thế cần bằng trước khi tổ chức những đợt tấn công ào ạt về phía khung thành Norwich. Phút 16, Man City cụ thể hóa được sức mạnh bằng bàn mở tỉ số nhờ công của Sergio Aguero. Chân sút người Argentina vượt qua tới 4 cầu thủ đối phương trước khi chích mũi giày hạ gục thủ thành Ruddy.

Hưng phấn sau bàn mở tỉ số, Aguero cùng đồng đội tiếp tục làm khổ hàng thủ của ‘Chim hoàng yến’. Kết quả, chỉ 4 phút sau bàn mở tỉ số, Man City đã có được bàn thắng thứ hai. Tiền đạo trẻ Kelechi Iheanacho là người nhân đôi cách biệt cho Man City với cú đá quyết đoán bằng chân phải từ giữa vòng cấm đưa bóng găm thẳng vào góc phải khung thành Norwich.

Sau hai bàn thua chóng vánh, đội nhà như bừng tỉnh, họ bắt đầu đáp trả. Dẫu vậy, việc thiếu hẳn những phương án gây đột biến đã khiến Norwich không tạo được nhiều cơ hội ngon ăn về phía khung thành Man City. Đã vậy, việc thường xuyên phải dâng cao khiến nguy hiểm luôn rình rập trước khung thành của Ruddy. Sự nhanh nhẹn của Iheanacho đã giúp Aguero có nhiều khoảng trống để thực hiện những cú dứt điểm.

Man City thẳng tiến vào vòng 4 FA Cup

Sang hiệp đấu thứ hai, Norwich tiếp tục tỏ ra bế tắc trong việc xuyên thủng mảnh lưới đội khách. Các pha lên bóng của Norwich đều bị các hậu vệ Man City, đặc biệt là Otamendi bắt bài thành công. Ở chiều ngược lại, cách biệt an toàn đã giúp cho các cầu thủ Man City chơi bóng khá thoải mái. Và như một hệ quả tất yếu phút 77, tỉ số đã được nâng lên thành 3-0 cho Man City. Dù ở góc đá rất khó, tiền vệ De Bruyne vẫn dứt điểm quyết đoán làm tung lưới đội chủ nhà sau đường chuyền của Navas.

Ở những phút còn lại, Norwich tỏ ra buông xuôi và không có dấu hiệu vùng lên tìm bàn gỡ. Trong khi đó Man City tiếp tục có cơ hội để ghi thêm bàn thắng nhưng không tận dụng thành công. Thắng 3-0, Man City chính thức đoạt vé vào vòng 4 FA Cúp, đồng thời giải tỏa áp lực sau trận thua Everton tại League Cup.

Ghi bàn:Aguero 16, Iheanacho 31, De Bruyne 78

Đội hình ra sân:

NORWICH:Ruddy; Wisdom, Martin, Bassong (Lafferty 72), Bennett, Olsson; Dorrans, Mulumbu (O'Neil 64), Howson (Redmond 63); Odjidja; Jerome

MANCHESTER CITY:Caballero; Zabaleta, Otamendi, Demichelis, Kolarov; Navas, Fernando, Delph, Sterling (De Bruyne 61); Aguero (Clichy 70), Ineanacho (Celina 85)

Thiên Bình

Do vấn đề đàm phán rất nhạy cảm, nên VFF không đưa ra bất cứ thông tin cụ thể nào về các ứng viên. Chỉ khi hai bên bước vào "chung kết", tức là chuẩn bị cho lễ ký hợp đồng, khi đó tân HLV trưởng tuyển Việt Nam mới chính thức lộ diện.

"Chúng tôi hiểu sự quan tâm đặc biệt của giới truyền thông và người hâm mộ về vị trí HLV trưởng tuyển Việt Nam. Tuy nhiên, thời điểm này VFF chưa thể tiết lộ bất cứ điều gì, bởi điều đó chỉ khiến chúng ta bất lợi khi đàm phán với đối tác.

Tôi chỉ có thể khẳng định lần này VFF tìm kiếm các HLV dựa vào nhiều tiêu chí, thông qua Hội đồng HLV Quốc gia thẩm định chuyên môn...", lãnh đạo VFF cho hay.

Thời gian qua, VFF nhận được rất nhiều hồ sơ từ các ứng viên ở châu Âu, châu Á, trong đó có những cái tên đáng chú ý: Kim Sang Sik và Kim Do Hoon (Hàn Quốc), một số HLV từ Nhật Bản; gần nhất là Marco Pezzaiuoli - một trợ lý của HLV Ralf Rangnick khi nhà cầm quân người Đức này dẫn dắt MU... Trước đó, cựu HLV tuyển Thái Lan Mano Polking cũng bày tỏ mong muốn được dẫn dắt tuyển Việt Nam.

Ký hợp đồng trước tháng 6

"VFF sẽ ký hợp đồng với HLV trưởng trước tháng 6 nhằm giúp tuyển Việt Nam có sự chuẩn bị tốt cho hai trận gặp Philippines và Iraq tại vòng loại thứ 2 World Cup 2026 khu vực châu Á",lãnh đạo VFF nói với VietNamNet.

Với hé lộ này, dường như VFF đã đạt được những kết quả khả quan trong việc tìm kiếm người lèo lái tuyển Việt Nam. Theo tính toán của VFF, nếu mọi thứ thuận lợi, HLV trưởng có thể ra mắt vào khoảng cuối tháng 5, từ đó có ít nhất 1 tuần chuẩn bị cho trận gặp Philippines trên sân nhà vào ngày 6/6, sau đó là trận làm khách trên sân của Iraq ngày 11/6.

Hiện tại, cơ hội đi tiếp của tuyển Việt Nam ở vòng loại World Cup 2026 rất thấp, nhưng "còn nước còn tát" bởi về lý thuyết vẫn có thể lách qua khe cửa hẹp. Nhưng điều quan trọng là màn trình diễn cùng kết quả tốt trong hai trận đấu tới của Quang Hải và các đồng đội là sự khởi đầu suôn sẻ với tân HLV trưởng. 

Ngoài các tiêu chí về sự uy tín, trình độ, hiểu biết bóng đá Việt Nam, VFF "khoanh vùng" những ứng viên có thành tích tốt trong vài năm trở lại đây, bởi họ là những người theo kịp sự phát triển của bóng đá thế giới. Rút kinh nghiệm với những vấn đề dưới triều đại HLV Troussier, VFF ưu tiên tìm kiếm những HLV có khả năng truyền lửa, kết nối với cầu thủ, sẵn sàng hợp tác với giới truyền thông...

"Chúng tôi có tới 2 tháng tìm HLV trưởng nên không có gì phải vội vàng. Lần này VFF quyết tâm tìm được HLV đáp ứng các tiêu chí.

Nhưng tiêu chí thôi cũng chưa đủ, bởi trong bóng đá các HLV còn phù hợp hay không mới là quan trọng. Như HLV Park Hang Seo, có lẽ trước khi ký hợp đồng không có ai nghĩ HLV người Hàn Quốc lại hợp với bóng đá Việt Nam như vậy", vị lãnh đạo VFF chốt lại.

VFF tìm HLV trưởng: Điều kiện bất ngờ với người ngồi 'ghế nóng'

Chính phủ Mỹ sẽ dừng hoạt động tới sang năm

Ông Trump ép bộ trưởng quốc phòng từ chức sớm

Những thay đổi ngoạn mục của Kim Jong Un trong năm 2018

Sóng thần tấn công Indonesia, thương vong lớn

Dưới đây là những trận sóng thần tàn phá thảm khốc nhất trên thế giới:

- Ngày 28/9/2018: Tại thành phố Donggala và Palu, trên đảo Trung Sulawesi của Indonesia liên tục hứng chịu 2 trận động đất mạnh 6,1 độ (lúc 15h) và 7,5 độ (lúc 18h) làm rung chuyển cả khu vực. Toàn bộ vịnh đã bị tấn công bởi sóng thần với chiều cao 2,2 - 6m và vào sâu khoảng 500m tính từ bờ biển. 

Số liệu của Cơ quan Quản lý thiên tai quốc gia (BNPB) cho biết thảm họa động đất và sóng thần ở Trung Sulawesi đã cướp đi sinh mạng của 2.073 người, làm 10.679 người bị thương, trong đó có 2.549 người bị thương nặng và 680 nạn nhân mất tích. Thành phố Palu là khu vực có số người thiệt mạng cao nhất vì nằm ven biển. 

Trận động đất, sóng thần cũng phá hủy tổng cộng 65.733 căn nhà cùng nhiều công trình xây dựng trong khu vực. Hơn 70.000 người đã bị đẩy vào cảnh màn trời chiếu đất.

Ngày 12/10, Indonesia đã quyết định dừng các hoạt động tìm kiếm nạn nhân mất tích trong trận động đất và sóng thần này.

- Hơn 7 năm trôi qua nhưng thảm họa kép động đất, sóng thần Nhật Bản vẫn là nỗi kinh hoàng của người dân đất nước mặt trời mọc. Ngày 11/3/2011, động đất mạnh 9 độ gây sóng thần lan dọc bờ biển Thái Bình Dương của Nhật Bản. Trong vòng một giờ xảy ra động đất, các thị trấn dọc bờ biển đều bị những đợt sóng khổng lồ san phẳng. Những ngọn sóng cao 4 - 5 m liên tiếp ập lên nhà cửa và những cánh đồng. Ở mức cao nhất, sóng thần tại Miyako, Iwate, được ước tính cao đến 40 m.

Ngày 10/2/2014, Cơ quan cảnh sát quốc gia Nhật Bản xác nhận 15.884 người thiệt mạng, 6.148 người bị thương và 2.633 người mất tích, 127.290 ngôi nhà bị tàn phá.

Thảm họa đã gây ra các sự cố liên tiếp tại Nhà máy Điện hạt nhân Fukushima số 1 và 2, đồng thời khiến nhiều nhà máy điện hạt nhân khác phải ngừng hoạt động.

Thảm họa kép ngày 11/3/2011 đã khiến toàn bộ đất nước Nhật Bản rơi vào tình trạng tồi tệ nhất kể từ sau chiến tranh thế giới thứ hai. 

China.org.cn xếp thiên tai này ở vị trí thứ 2 trong 10 trận sóng thần tàn phá thảm khốc nhất từ đầu thế kỷ 20 tới nay.

- Vào lúc 3h34 ngày 27/2/2010: Động đất tại Chile xảy ra ngoài khơi vùng biển Maule với độ mạnh 8,8 độ và diễn ra trong vòng 3 phút. Động đất kéo theo sóng thần tàn phá các tỉnh ven biển ở miền nam và miền trung. Chile cũng đưa ra cảnh báo sóng thần ở 53 quốc gia.

Theo các nguồn tin chính thức, số người thiệt mạng trong thảm họa này là 525 người và 25 người khác mất tích.

- Ngày 17/7/2006: Động đất 7,7 độ gây sóng thần ở vùng biển phía nam của đảo Java, Indonesia. Sóng cao hơn 3 m và tiến sâu vào đất liền khoảng 200 m tàn phá làng mạc, nhà cửa và khiến hơn 668 người thiệt mạng, ít nhất 65 người mất tích.

- Ngày 26/12/2004:  Một trận động đất 9,2 độ Richter xảy ra tại Ấn Độ Dương tạo ra sóng thần tràn vào 14 quốc gia và cướp sinh mạng của hơn 225.000 người. Sóng cao tới 30 m tàn phá cộng đồng dân cư ven biển ở Indonesia, Sri Lanka, Ấn Độ, Thái Lan và các quốc gia lân cận khác. Indonesia là quốc gia chịu thiệt hại nặng nề nhất.

Theo Cơ quan Khảo sát Địa chất Mỹ (USGS), năng lượng khổng lồ tỏa ra từ trận động đất này được ví tương đương với năng lượng của 23.000 quả bom nguyên tử từng thả xuống Hiroshima, Nhật Bản. 

China.org.cn xếp trận đại sóng thần Ấn Độ Dương ở vị trí thứ nhất vì sức hủy diệt kinh hoàng mà nó gây ra cho con người.

- Ngày 17/7/1998: Động đất mạnh 7,1 độ gây sóng thần lớn cướp sinh mạng của hơn 2.200 người gần khu vực Aitape ở bờ biển Tây Bắc Papua New Guinea. Thêm vào đó, thiên tai này còn khiến hàng nghìn người bị thương, 500 người mất tích và 9.500 người mất nhà cửa.
 
- Ngày 12/7/1993: Động đất mạnh 7,8 độ làm rung chuyển bờ biển Hokkaido và hòn đảo Okushiri của Nhật Bản kéo theo sóng thần. Trong vòng 5 phút, những con sóng lớn đã tấn công bờ biển Okushiri và Hokkaido.

Cơ quan khí tượng Nhật Bản đưa ra cảnh báo nhưng quá muộn đối với người dân ở Okushiri. Sóng thần đã tràn vào nhiều vùng của khu vực này khiến 165 người thiệt mạng.

- Một trận động đất mạnh 8 độ Richter đã xảy ra ngày 16/8/1976 gần quần đảo Mindanao và Sulu của Phlippines kéo theo sóng thần. Sóng lớn cao đến 5m đã tàn phá vùng ven biển khiến hơn 8.000 người chết hoặc mất tích, 10.000 người bị thương, 90.000 người mất nhà cửa. Đây là một trong những thảm họa thiên nhiên tồi tệ nhất lịch sử Philippines.

- Một trận động đất mạnh 9,2 độ được ghi nhận tại Alaska, Mỹ ngày 27/3/1964 khiến nhiều nhà cửa rung chuyển sau đó sập. Sóng thần do động đất gây ra khiến 139 người tử vong. Trận địa chấn này được đánh giá là mạnh nhất trong lịch sử Mỹ và Bắc Mỹ.

- Ngày 22/5/1960: Cơn đại địa chấn mạnh 9,5 độ xuất hiện tại thành phố Valvia, Chile trong vòng 10 phút và gây sóng thần. Sóng cao tới 25 m tàn phá miền nam Chile, Hawaii, Nhật Bản, Philippines, phía đông New Zealand và vùng đông nam Australia.

Khoảng 5.700 người thiệt mạng trong thảm họa này. Nhiều nguồn tin khác cho rằng số người chết lên tới 6.000. Hơn 2 triệu người mất nhà cửa vì đợt thiên tai được ví như "cơn thịnh nộ của lòng đất".

Sau động đất, sóng thần xuất hiện và tàn phá cảng Puerto Saavedra. Thảm họa gây thiệt hại khoảng 550 triệu USD cho Chile. 

Một ngày sau, núi lửa Volcán Puyehue phun trào, tạo thành cột tro bụi 6.000 m và kéo dài thảm kịch thêm nhiều tuần sau đó.

- Động đất ở Sanriku, Nhật Bản mạnh 8,4 độ Richter xảy ra vào ngày 2/3/1933 tại bờ biển Sanriku. Tâm chấn cách phía đông của thành phố Kamaishi, tỉnh Iwate 290 km về phía đông.

Do nằm xa khu dân cư nên động đất không gây nhiều ảnh hưởng tới người dân. Tuy nhiên, sóng thần xảy ra sau đó gây ra cảnh tang thương. Tại tỉnh Iwate, những con sóng hung dữ cao tới 28,7 m. 1.522 người đã thiệt mạng trong thảm họa này.

Theo TTXVN/Báo Tin tức

Tại sao cảnh báo sóng thần Indonesia không kích hoạt?

Trong trường hợp sóng thần do động đất gây ra, mặt đất chấn động có thể là dấu hiệu cảnh báo nhưng dự báo động đất do núi lửa phun trào khó hơn rất nhiều.

Những chiếc xe bị ngập nước thường tiềm ẩn nhiều rủi ro, về cả cơ khí, điện lẫn điện tử. Khi đi mua xe cũ, nếu để ý kỹ, người dùng vẫn có thể phát hiện bằng mắt thường những dấu hiệu tố cáo chiếc xe đã bị “ngâm nước”.

Chọn đại lý uy tín

Điều đầu tiên bạn nghĩ đến khi muốn mua một chiếc xe cũ là hãy lựa chọn một đại lý uy tín bởi một khi đã có tiếng thì các đại lý này sẽ không dại dột để chút lợi nhuận phá hỏng chữ “Tín” mà họ đã dày công gây dựng. Tuy nhiên bạn cũng nên hỏi rõ xem chiếc xe mà bạn muốn mua đã từng bị ngập nước hay chưa. Nếu câu trả lời không rõ ràng thì hãy bỏ qua chiếc xe đó. Thêm vào đó, bạn cũng nên hỏi xem đăng ký xe để xem xe có xuất xứ từ vùng hay bị lũ lụt hay không. Ngoài ra nếu xe quá rẻ so với giá thị trường thì bạn cũng nên cẩn thận.

Những chiếc xe bị ngập nước thường tiềm ẩn nhiều rủi ro, về cả cơ khí, điện lẫn điện tử. (Ảnh minh họa).

Mùi của xe

Một cách đơn giản và nhanh chóng giúp nhận ra xe đã bị ngâm nước chính là ngửi mùi của xe. Một chiếc xe nếu đã bị ngâm nước thì rất khó để loại bỏ mùi khó chịu do ẩm mốc gây nên. Nghe có vẻ kỳ quặc nhưng bạn hãy ngồi vào trong, đóng kín cửa xe và hít một hơi thật sâu, nếu có mùi ẩm mốc thì khả năng cao là chiếc xe này đã từng bị ngập nước. Bên cạnh đó, nếu người bán xe cố tình mở điều hòa lớn chứng tỏ họ đang cố dùng mùi điều hòa để giấu đi mùi khó chịu trên xe.

Dây an toàn bóc mẽ xe ngập nước hiệu quả

Ngoài mùi xe ra bạn cũng nên kiểm tra độ ẩm ở một số vị trí nhất định trên xe vì nếu một chiếc xe từng bị ngập nước thì nước sẽ đọng lại ở một số nơi mà người bán xe cũng không ngờ đến.

Nếu có thể bạn hãy sờ thử vào thảm xe hoặc lật thảm lên để xem có nước đọng lại ở đó không, rỉ sét cũng là một dấu hiệu chứng tỏ xe đã từng bị ngâm nước. Bên cạnh đó hãy kéo dây an toàn ra hết mức có thể để xem dây có bị ố màu không. đây là một chi tiết mà những showroom xe quên không để ý đến khi tân trang lại cho xe ngập nước.

Bạn cũng nên kiểm tra thảm ở cốp xe, nhấc lốp dự phòng ra và kiểm tra xem có nước, bùn bẩn đọng lại ở đó hay không vì có thể đó là những vị trí mà người tân trang xe bỏ qua khi làm việc.

Gầm xe

Gầm xe là khu vực dễ để lại dấu vết cũng như khó làm sạch nhất. Khi xe bị ngập nước, các mảnh rác nhỏ hay bụi, đất sẽ theo nước chui vào các khe kẽ. Và đây sẽ là những nơi lưu giữ các dấu vết như rỉ sét hay lá cây nhỏ.

Khu vực chứa lốp dự phòng dưới gầm (hoặc trong cốp để đồ với các mẫu sedan) cũng thường là những nơi chủ xe bỏ quên khi dọn dẹp. Vết rỉ để lại do mức nước ở trên kim loại sẽ là dấu vết rõ ràng nhất về việc xe đã bị ngập nước.

Đèn pha

Khu vực đầu tiên nên kiểm tra là các khe kẽ trên đèn xe cũng như bên trong đèn. Những xe bị ngập nước thường sẽ có nước chui vào chóa đèn và tạo ra sự ố vàng hay hơi nước bám trên mặt kính đèn. Vẫn có những mẫu xe bị hơi nước lọt vào trong chóa đèn, dù xe không ngập nước. Tuy nhiên kính pha mờ vẫn là một dấu hiệu để đặt câu hỏi về tình trạng của xe.

Khoang máy

Khoang máy cũng là một khu vực phức tạp, khó vệ sinh và dễ để lại vết rỉ sét khi xe bị ngập nước. Vách của khoang máy hay các chi tiết nằm sâu bên trong máy là những nơi bạn nên kiểm tra.

Bản lề, chốt cốp

Bản lề, chốt cốp, lò xo hay các khớp nối giữa các chi tiết cũng là những nơi dễ "tố cáo" lịch sử của xe. Những khu vực này khó vệ sinh hoàn toàn cũng như có khả năng bị bỏ sót khi chủ xe mang xe đi "tân trang" sau khi ngập nước.

Ghế ngồi

Hãy kiểm tra kỹ trước sau và dưới ghế ngồi để tìm kiếm các vết ố bẩn do ngập nước gây ra. Chú ý xem màu của ghế ngồi, thảm và trần xe có trùng màu cũng như độ mới không.

Trải sàn

Với khu vực sàn xe, tốt nhất bạn nên lột lớp trải sàn được người bán gắn thêm để kiểm tra lớp trải sàn "gốc" của xe. Một khi xe bị ngập nước, lớp trải sàn này chắc chắn sẽ có màu lạ hoặc có mùi ẩm mốc.

Dây điện

Hệ thống điện hư hỏng do ngâm nước có thể sẽ là một mối nguy tiềm ẩn với sự an toàn của hành khách trên xe nên hãy cẩn thận kiểm tra cả các thiết bị điện trên xe.

Hãy lôi đống dây dợ ở dưới bảng điều khiển ra và gập chúng lại, nếu chúng bị giòn và vỡ ra thì chứng tỏ xe đã từng bị ngập nước nặng.

Cốp xe

Bạn cũng nên kiểm tra thảm ở cốp xe, nhấc lốp dự phòng ra và kiểm tra xem có nước, bùn bẩn đọng lại ở đó hay không vì có thể đó là những vị trí mà người tân trang xe bỏ qua khi làm việc.

Dầu máy

Màu sắc và độ nhớt của dầu máy cũng có thể cho bạn biết quá khứ của chiếc xe. Những chiếc xe từng bị ngâm nước thì dầu máy sẽ có màu cà phê sữa, sữa sôcôla hoặc bạc màu. Khi chạm vào dầu máy của xe đã từng bị ngâm nước bạn cũng sẽ thấy nhớp nháp.

Nhờ đến chuyên gia

Mua xe là một khoản đầu tư lớn, vì vậy nếu vẫn không chắc chắn về độ “khô ráo” của chiếc xe cũng như mua phải một chiếc xe tồi khiến bạn tiền mất tật mang thì cách tốt nhất là hãy nhờ đến sự giúp đỡ của một người am hiểu về vấn đề này. Họ sẽ biết rõ các dấu hiệu thể hiện chiếc xe đã từng bị ngâm nước cũng như các nơi cần phải kiểm tra như vô lăng, phanh xe…

(Theo ĐSPL)

TIN BÀI KHÁC:

Nỗ lực của đồng đội giúp Martin Laas cán đích đầu tiên tại Tam Kỳ. Đây là chiến thắng chặng thứ 5 tại giải của ngoại binh tới từ Estonia, nhưng cũng chỉ giúp tay đua này thu ngắn được 3 điểm ở cuộc chiến áo xanh bởi Petr Rikunov về đích hạng nhì còn Nguyễn Văn Bình (TP.HCM New Group) về hạng ba.

Kết thúc chặng 13, Petr Rikunov vẫn giữ vững danh hiệu áo vàng lẫn áo xanh – vua nước rút, danh hiệu khác cũng không thay đổi khi áo cam vẫn thuộc về Nguyễn Tấn Hoài (Tập đoàn Lộc Trời An Giang), áo trắng trong tay Phạm Lê Xuân Lộc (Quân khu 7), áo chấm đỏ - vua leo núi do Igor Frolov (TP.HCM New Group) nắm giữ và TP.HCM Vinama giữ vững ngôi nhất đồng đội.

Ngày 18/4, Cúp xe đạp TH TP.HCM 2024 – Tôn Đông Á sẽ tranh tài chặng 14 từ Quảng Ngãi đi Bình Định dài 179 km.