Trong đoạn clip do người đi đường quay lại bằng điện thoại, có thể thấy hàng dài từ ô tô con đến xe khách xếp hàng chờ lần lượt...leo dốc. Theo người quay Đặng Chương, con dốc này khi có mưa thì gần như ô tô người dân không thể đi qua được, còn lúc đường khô, những xe dẫn động cầu trước rất vất vả do bánh xe khó bám đường. Nhiều chủ xe đã nghĩ ra cách đi lùi để tăng lực đẩy, giúp xe không bị trôi.

Xem clip từng ô tô thể hiện kỹ năng leo dốc đất ở Kon Tum:

Đáng chú ý, trong đoạn clip có thể thấy một số xe đời mới như Mazda CX5, Kia Sorento, Chevrolet Captiva leo dốc thua xa chiếc xe đời "ơ kìa" như Toyota Cressida. Có lẽ, với những đoạn dốc đất khó bám đường như trên sẽ là thử thách đáng nhớ đối với các tài xế lần đầu đi qua, nhất là "lái mới".

Đình Quý(video: Đặng Chương)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đang ăn tất niên, cả gia đình hốt hoảng khi ô tô đâm sầm vào nhà

Một gia đình ở miền nam Trung Quốc đang ăn tất niên dịp Tết Nguyên đán thì bị gián đoạn sau khi một chiếc ô tô lao vào nhà của họ.a 

Đường giữa kỳ cựu kiêm đội trưởng Trần “Optimus” Văn Cường đã không còn là người của Team Flash – theo thông báo của tổ chức trên trang fanpage Facebook chính thức cách đây ít phút.

“Là một trong những tuyển thủ dày dạn kinh nghiệm nhất của nền LMHT Việt Nam, Optimus đã từ lâu được biết đến như một thủ lĩnh thực thụ ở bất kì đội tuyển nào mà anh từng thi đấu”, tổ chức dành những lời tán dương cho cựu đội trưởng.

“Đến với Team Flash từ những ngày đầu đội tuyển còn mang tên Sky Gaming Daklak, Optimus đã giúp cho đội tuyển đến từ Tây Nguyên hiện thực hóa giấc mơ VCS A sau nhiều năm chờ đợi. Dưới sự dẫn dắt của anh, SGD năm nào hay hiện tại là Team Flash đã không còn là một đối thủ dễ chịu cho bất cứ ai. Những Slayder, Artemis hay Hinn...cũng đã trưởng thành hơn dưới sự dìu dắt của anh, để khẳng định bản thân mình và tiếp tục chặng đường chinh phục những đỉnh cao mới trong tương lai.”

Optimus được coi là biểu tượng của SGD và nay là Team Flash

Việc Team Flash không còn sự phục vụ của Optimus ở mùa giải tiếp theo là điều đã được nhiều người dự đoán từ trước. Nguyên nhân xuất phát từ việc Optimus đã không thể giành được bất cứ danh hiệu nào trong hai mùa giải gần đây nhất và cũng lỡ hẹn với hai kỳ CKTG vừa qua – như lời hứa khi mới đảm nhận vai trò lãnh đạo của Team Flash (tiền thân của SGD).

Là đường giữa thành công nhất trong lịch sử LMHTViệt Nam – với hai chức vô địch Garena Premier League (GPL), cùng GIGABYTE Marines thống trị VCS và có mặt tại CKTG ở mùa giải 2017 – Optimus đem theo nhiều kỳ vọng khi gia nhập SGD vào đầu năm 2018.

Tại đây, anh đã đưa đội tuyển bán chuyên tới từ Tây Nguyên vượt qua Vòng Thăng Hạng để lần đầu tiên lên chơi tại giải đấu LMHTcấp cao nhất Việt Nam hồi đầu mùa giải năm nay.

SGD đã nhanh chóng khẳng định mình để cán đích hạng 3 tại VCS Mùa Xuân 2019. Đổi tên thành Team Flash ở giai đoạn Mùa Hè vừa qua, Optimus cùng những người đàn em tiếp tục có lần thứ hai liên tiếp đứng nhì BXH sau vòng bảng VCS.

Optimus đã có màn trình diễn chói sáng tại vòng bảng VCS Mùa Hè 2019 với 700 điểm MVP (đứng nhì BXH) và là đường giữa có số ván thắng nhiều nhất.

Optimus không còn dẫn dắt đội hình toàn sao của Team Flash ở mùa giải 2020

Đánh bại ĐKVĐ Dashing Buffalo với tỉ số 3-1, Team Flash rộng cửa để chiếm ½ tấm vé đại diện VCS tham dự CKTG 2019. Nhưng lần lượt những thất bại 0-3 trước GAM Esportsvà 1-3 trước Lowkey Esportscách đây gần 10 ngày đã sớm đặt dấu chấm hết cho mùa giải 2019 của Team Flash.

“Cuộc vui nào cũng đến lúc phải kết thúc. Gần hai năm gắn bó và chinh chiến cùng những người anh em tại Team Flash dù chưa đạt được những thành tích như mong đợi, nhưng chắc chắn đó là khoảng thời gian không thể nào quên được của toàn thể đội tuyển cũng như Optimus”, Team Flash gửi lời cám ơn và chúc Optimus thành công trong sự nghiệp.

Hiện Team Flash chưa công bố tân binh đường giữa. Về phía Optimus, tuyển thủ kỳ cựu này cũng chưa hé lộ kế hoạch ở mùa giải sắp tới.

2016

Trao đổi với Chuyên trang Xe VietNamNet, anh Hậu cho biết: “Từ lâu tôi đã có sở thích chơi xe biển số đẹp nên luôn tìm cách săn cho bằng được những chiếc xe máy có biển số độc lạ. Hiện tôi sở hữu khá nhiều xe biển số sảnh tiến, biển tứ và ngũ quý. Riêng bộ ngũ quý tôi mất gần 2 năm để hoàn thiện đủ từ ngũ quý 1 đến ngũ quý 9. Đa số xe đều mua qua trung gian nên chi phí khá đắt đỏ. Tuy nhiên, trong giới chơi xe Việt rất hiếm người sở hữu được trọn bộ ngũ quý như tôi. Đó cũng chính là điều khiến tôi tự hào”.

Trọn bộ xe biển ngũ quý từ 1 đến 9 này thuộc dạng độc nhất vô nhị ở Việt Nam.

Theo anh Hậu, tổng chi phí săn mua những chiếc xe ngũ quý, biển số tiến đến nay lên khoảng hơn 3 tỷ đồng. Trong đó có chiếc xe được anh mua vào đắt nhất đó là chiếc SH biển ngũ quý 9 hàng hiếm.

Ngoài xe biển ngũ quý, anh Hậu còn có nhiều xe biển số tiến, biển tứ quý hàng hiếm.

“Chiếc SH ngũ quý 9 tôi đang sở hữu từng làm mưa làm gió cộng đồng mạng ngay khi chủ xe bán 500 triệu đồng nhưng qua trung gian đến tới tay tôi mua là 650 triệu đồng. Thời điểm mua chiếc SH này đã lăn bánh được 3.000 km, chiếc xe  Theo đánh giá của giới chơi xe thì thực chất chiếc xe 63.B9.99999 này có biển lục quý 9 hàng hiếm, biển duy nhất ở Việt Nam đến thời điểm hiện tại”.

Cận cảnh chiếc xe SH biển ngũ quý 9 giá 650 triệu đồng của anh Hậu.

Được biết hiện tại anh Hậu đang là chủ của một quán Cafe Moto khá quy mô. Tất cả xe của anh sưu tầm đều được trưng bày cho những ai đam mê xe cộ đến uống cà phê và xem xe. “Mở quán cà phê ra mục đích chính của tôi là tạo điều kiện không gian chia sẽ giao lưu và học hỏi kiến thức về xe cho những anh chị em đam mê xe phân khối lớn, xe biển đẹp… Trước đây dù mê xe nhưng không có điều kiện nên tôi toàn phải nhìn ngắm và xin chạy ké. Nhiều lúc họ còn dè dặt cho mình mượn và không quên nói thêm câu “Coi chứng xước xe…” Từ đó tôi quyết tâm phải làm và thực hiện cho bằng được ước mơ sở hữu nhiều xe khủng của mình…”, anh Hậu chia sẻ thêm.

Tất cả xe sưu tầm được anh Hậu dùng trưng bày cho quán cà phê mô tô của mình.

Theo tiết lộ, ngoài bộ sưu tập xe máy biển số ngũ quý, anh Hậu còn sở hữu nhiều xe biển số tiến, biển tứ quý, xe độ và mô tô hàng khủng khiến nhiều người phải ghen tỵ.

Y Nhụy

Dream Thái 450 triệu và tiết lộ khó tin của Hưng sắt

 Người đàn ông sở hữu chiếc Honda Dream giá 12 cây vàng (450 triệu đồng) gây xôn xao cộng đồng vừa qua sở hữu tới 200 chiếc hàng hiếm chỉ để ngắm, dành hẳn nhà 7 tầng để trưng xe.

Đô thị trong thành phố thông minh là sản phẩm khu phức hợp gồm: nhà ở - văn phòng đa năng - tiện ích - dịch vụ, được phát triển bên trong những thành phố trẻ có quy hoạch chuyên biệt với hạ tầng hiện đại, cùng hệ tiện ích ngoại khu phong phú.

Mô hình này đang thịnh hành tại các nước như Singapore, Indonesia, Hàn Quốc. Điểm chung của hầu hết các quốc gia nêu trên khi triển khai dòng sản phẩm này là việc sở hữu nhiều khu công nghiệp với lượng chuyên gia lớn. Ngoài ra, loại hình này còn phục vụ nhu cầu sống năng động cho những cư dân trẻ ngay tại khu vực.

Anderson Park đang tạo sức ảnh hưởng trên thị trường địa ốc Bình Dương nhờ mô hình sản phẩm độc đáo

Tại Bình Dương, dự án Anderson Park nằm trên mặt tiền Quốc lộ 13, rộng đến 50.000m2 được xây dựng hướng theo mô hình này. Hiện dự án đang triển khai giai đoạn 1 với quy mô khoảng 23.508 m2. Dự án có căn hộ, văn phòng đa năng tọa lạc bên trong quần thể dịch vụ - thương mại sầm uất. Anderson Park được các nhà đầu tư BĐS đánh giá một trong những đô thị hiện đại ở thành phố trẻ Thuận An.

Thành phố Thuận An sở hữu nhiều ưu thế lớn như: hạ tầng hiện đại, kết nối giao thông dễ dàng, khu dân cư sầm uất, quy hoạch đô thị bài bản, tiện ích ngoại khu đầy đủ. Chủ đầu tư kỳ vọng, Anderson Park được đầu tư quy mô lớn, xây dựng thông minh bên trong thành phố Thuận An sẽ tạo nên hệ sinh thái ở - hưởng thụ chuẩn chỉnh, mang đến cho cư dân cuộc sống tiện nghi, hiện đại: trong phong phú, ngoài đủ đầy.

Chốn an cư all-in-one đủ đầy tiện ích

Anderson Park sở hữu chuỗi tiện ích, dịch vụ all- in-one (tất cả trong một) nhằm phục vụ nhu cầu sinh hoạt, giải trí của cư dân.

Đại diện Lyn Property - đơn vị phát triển dự án cho biết, giữa lòng dự án là chuỗi shophouse sầm uất, đa dạng dịch vụ như: mua sắm, ăn uống, giải trí... Nhờ vậy, cư dân sẽ không phải nhọc công suy nghĩ tìm kiếm địa điểm quá xa, mà chỉ trong khoảng cách gần, các nhu cầu cần thiết sẽ được đáp ứng. Khu mua sắm còn liên thông với sân khấu ngoài trời được đầu tư hiện đại, tạo nên một khu vực mở phục vụ những màn trình diễn, tổ chức tiệc tùng vào những dịp đặc biệt như: đón giáng sinh, chào năm mới, trung thu, hội hè…

Khu shophouse hiện đại, sầm uất ở Anderson Park

Cư dân Anderson Park cũng dễ dàng thụ hưởng những tiện ích khác như: hồ bơi, spa, sân cầu lông, sân bóng rổ và khu thể thao đa năng. Các khu cắm trại gia đình và BBQ cũng được đầu tư đầy đủ, phục vụ nhu cầu thư giãn của các hộ cư dân hiện đại. Cư dân nhí sẽ được tận hưởng khu vui chơi, vận động ngoài trời và phát triển kỹ năng trong nhà.

Vị trí tiềm năng, chỉ hơn 30 phút đến TP.HCM

Thuận An hiện được xem là hạt nhân phát triển năng động ở thủ phủ công nghiệp Bình Dương. Khu vực này hội tụ những khu công nghiệp lớn như: Vsip, Tân Uyên, Việt Hương, Becamex với lượng lớn chuyên gia nước ngoài, kỹ sư công nghệ. Nhờ thu nhập cao và nhu cầu nhà ở hiện đại lớn, lực lượng này chính là đầu ra tiềm năng cho dự án.

Trong bán kính 2km là các KCN hiện đại và tiện ích ngoại khu nổi bật của khu vực như: Aeon Mall, Lotte, bệnh viện Quốc tế Columbia, sân Golf Sông Bé, siêu thị Mega Market. Hạ tầng quanh khu vực cũng được đầu tư hiện đại với tuyến Đại lộ Bình Dương, Nguyễn Thị Minh Khai, Thủ Khoa Huân… giúp kết nối đồng bộ nội khu.

Ngoài ra, từ Thuận An thông qua các tuyến như: Quốc lộ 13 kết nối đến Phạm Văn Đồng; DT 743, DT 743B, DT 43, Mỹ Phước - Tân Vạn kết nối ra Quốc lộ 1K đến xa lộ Hà Nội… cư dân chỉ mất 30-45 phút để dễ dàng di chuyển đến TP.HCM.

Dễ dàng sở hữu

Anderson Park còn chinh phục nhà đầu tư, khách ở nhờ mức giá tốt cùng phương thức thanh toán linh hoạt. Hiện căn 2PN tại dự án có giá khoảng 2,4 tỷ đồng. Vietcombank sẽ hỗ trợ cho vay lên đến 70% giá trị căn hộ trong tối đa 20 năm. Với phương thức này, đầu tiên khách hàng chỉ thanh toán 30% giá trị căn hộ tương ứng với 720 triệu đồng (chia làm 3 đợt). Tiếp theo ngân hàng sẽ giải ngân khoản vay trực tiếp cho chủ đầu tư. Đặc biệt, người mua chỉ bắt đầu chi trả khoản vay này sau 24 tháng với mức 15 - 18 triệu/tháng.

Căn hộ Anderson Park có mức giá và phương thức thanh toán chiều lòng khách hàng, ưu đãi chiết khấu lên đến 20%

Như vậy, cho đến khi nhận nhà, người mua chỉ cần thanh toán 30%. Không chỉ vậy, khách còn được hỗ trợ lãi phạt trước hạn. Ngoài ra, theo Lyn Property, khách hàng còn được hưởng tổng mức ưu đãi lên đến 20%.

Phương Nghi

Đang có ý định mua chiếc Mitsubishi Triton GLS 4x2 AT trị giá 730 triệu đồng, anh Đức Quang (khu đô thị Hapulico, Q.Thanh Xuân, Hà Nội) cho biết đại lý hẹn cuối tháng 3 sẽ giao xe, nhưng với thông tin tăng phí trước bạ, anh tỏ ra lo lắng. “Nếu đăng ký kịp trước ngày tăng phí, tôi sẽ chỉ phải đóng 14,6 triệu đồng tiền phí. Nhưng chậm chân là tăng lên thành 52,5 triệu đồng”, anh Quang nói.

Như vậy, tổng chi phí gồm cả đăng ký biển số, bảo hiểm, phí sử dụng đường bộ, đăng kiểm, chiếc Mitsubishi Triton sẽ tốn của anh Quang hơn 800 triệu đồng. Anh Quang đang tính sẽ chuyển sang mua mẫu crossover tầm trung là Hyundai Kona. Bản đặc biệt 2.0 AT, tất cả ra biển cũng chưa đến 780 triệu đồng.

Anh Đào Quốc Dương, một dân buôn xe lâu năm tại phố Nguyễn Phúc Lai (Q. Đống Đa, Hà Nội) cho rằng phí trước bạ xe bán tải tăng gấp 3 đến 4 lần chắc chắn sẽ khiến người mua lăn tăn. “Người mua xe bán tải nếu ở tỉnh hay nơi vùng núi thì có lý do để mua, nhưng dân phố đa phần mua vì thấy được cái lợi đóng phí rẻ. Nay phí trước bạ tăng, sẽ có lượng lớn khách ở thành phố tính lại bài toán thiệt hơn”, anh Dương nhận xét.

Bán tải hết hấp dẫn

Cho đến thời điểm này, hầu hết các hãng xe đang có phân khúc bán tải đều chưa có động thái gì khi thông tin tăng phí trước bạ đã công bố từ ngày 28/2/2019. Trong khi đó, các hội nhóm dân chơi xe bán tải đang rất xôn xao bình luận về chủ đề này và nghi ngại xe tăng giá mạnh. 

Trên thực tế, trong tháng 2 và 3, nhiều hãng xe đang tung ra các gói khuyến mại khá hấp dẫn. Đây có thể là thời điểm để khách hàng yêu thích bán tải có thể mua xe chạy phí. 

Trao đổi với phóng viên Xe VietNamNet, đại diện truyền thông của Mitsubishi Việt Nam, hãng vừa cho ra mắt mẫu Triton mới 2019, cho biết. “Việc tăng phí trước bạ là bất ngờ nhưng hãng đã có những kế hoạch kinh doanh cho dòng xe Triton mới từ trước”, vị này cho biết.

Hiện Mitsubishi Việt Nam vẫn đang duy trì khuyến mãi tặng khách mua Triton mới trong tháng 2 và 3/2019, gồm nắp thùng (trị giá 20-30 triệu đồng) và camera lùi (trị giá 2,5 triệu đồng).

Mitsubishi Triton 2019 là mẫu bán tải mới nhất nâng cấp vừa ra mắt thị trường cách đây chưa lâu

Một hãng xe khác cũng đang rất nỗ lực cải thiện thị phần xe bán tải là Nissan Việt Nam. Trong nửa cuối tháng 2 vừa qua, Nissan đã tung khuyến mãi khá hấp dẫn cho khách mua Navara bản VL và EL, gồm bộ phụ kiện và hỗ trợ phí trước bạ (13,3 đến 16,3 triệu đồng) hoặc nếu khách không lấy phụ kiện sẽ giảm thêm 15 triệu đồng.

Bước sang tháng 3, hãng vẫn chưa có động thái kéo dài khuyến mãi hoặc tung gói hỗ trợ mới. “Các lãnh đạo người Malaysia hiện không ở Việt Nam nhưng cũng đang tiến hành họp bàn về vấn đề tăng phí trước bạ này”, đại diện truyền thông của Nissan Việt Nam nói.

Cũng trong tháng 2 vừa qua, một trong những mẫu xe bán tải có khuyến mãi lớn là Mazda BT-50 tung ra chương trình giảm giá tới 40 triệu đồng hoặc tặng phụ kiện tương ứng. Điều này giúp Mazda BT-50 trở thành chiếc bán tải dẫn động 4x4 rẻ nhất thị trường, khi có giá giảm còn 620 triệu đồng.

Tuy nhiên, nhân viên bán xe tại Mazda Phạm Văn Đồng cho biết, chương trình khuyến mãi của tháng 2 đã hết hiệu lực. Thêm cú tăng phí trước bạ, cùng với việc trở lại bán nguyên giá, mẫu xe này sẽ mất lợi thế cạnh tranh với các hãng khác đang có khuyến mại. Nếu hãng Mazda tiếp tục kéo dài khuyến mãi thì sẽ níu được chân khách hàng. 

Có lượng xe bán tải tiêu thụ đứng thứ 5 thị trường, mẫu Hilux của Toyota Việt Nam hiện đang không áp dụng khuyến mãi. Một nhân viên của Toyota Long Biên nhìn nhận: “Nếu phí trước bạ có tăng nhưng nhu cầu còn, và xe về ít thì cũng không ảnh hưởng đến doanh số bán cho lắm”.

Trong 3 năm trở lại đây, xe bán tải là lựa chọn của đông khách hàng vì lý do chủ yếu là phí trước bạ thấp và tiện ích đa năng. Tuy nhiên, với việc tăng mạnh phí trước bạ tới đây, độ hot của xe bán tải giảm xuống và việc tiêu thụ trên thị trường có thể sẽ chững lại.  

Đình Quý

Xe bán tải hết hút khách vì phí trước bạ tăng gấp 3 lần

Xe bán tải từng hấp dẫn khách Việt vì mức phí trước bạ thấp chỉ 2% nhưng tới đây sẽ tăng gấp 3 lần lên mức 6%-7,2% kể từ ngày 10/4 năm nay.

Lần thử nghiệm thứ hai, iPhone 11 Pro Max và Galaxy Note 10+ được thả rơi hướng cạnh bên xuống đất. Ở lần này, iPhone 11 Pro Max có tình trạng tốt hơn hẳn Note 10+. Đây có lẽ là kết quả của việc iPhone 11 Pro Max có khung làm bằng thép trong khi Note 10+ dùng chất liệu là nhôm.

iPhone 11 Pro Max bền hơn Note 10+ ở lần thả rơi cạnh

Thử nghiệm tiếp theo với 2 flagship này là kiểm tra độ bền mặt trước của điện thoại. iPhone 11 Pro Max xuất hiện nhiều vết nứt dài dọc màn hình, trong khi Note 10+ chỉ có những đường nứt vỡ ngắn và nhỏ.

Ở phần thử thách cuối cùng, iPhone 11 Pro Max đã không thể chống chịu được ở lần thả rơi thứ 9. Flagship của Apple bị loạn cảm ứng, camera sau không hoạt động,... trong khi Galaxy Note 10+ tồn tại sau lần thả rơi thứ 10.

Hải Phong (theo PhoneBuff)

Note 10+ đọ sức iPhone XS Max trong màn thử nghiệm thả rơi

Galaxy Note 10+ mới ra mắt được biết đến với thiết kế kính Gorilla Glass 6 cho cả mặt trước và sau. Nhưng liệu Note 10+ có đánh bại được iPhone XS Max về độ bền hay không?