Tai nạn xảy đến vào ngày 02/02/2024, trên đường đi bán bóng bay về, chiếc xe đạp điện do Mai cùng người chị họ điều khiển tông phải một chiếc xe máy. Cú va chạm mạnh khiến em bị dập nát xương, đứt mạch máu chân trái.

Mai được chẩn đoán hoại tử da sau mổ hở cẳng chân trái có đoạn xương chết. Cuối tháng 02/2024, em được đưa tới Bệnh viện Việt Đức để mổ ghép xương.

Gia đình anh Trung đã hỏi vay khắp người thân, làng xóm số tiền lên đến 90 triệu đồng, dùng để đóng tạm ứng viện phí cho con. Giờ đây, vét sạch túi anh chỉ còn vỏn vẹn hơn 1 triệu đồng. Trong khi đó, chi phí sinh hoạt, đường sữa, thuốc men cho con tại bệnh viện cần đến 500.000 đồng/ngày. Trong lúc gia đình lâm vào tình cảnh khó khăn nhất thì nhận được sự giúp đỡ kịp thời từ bạn đọc báo.

“Hiện sau một thời gian điều trị, cháu Mai đã được bác sĩ cho xuất viện. Nhưng cháu vẫn cần thăm khám theo lịch của bác sĩ. Gia đình tôi rất bất ngờ, xúc động khi được mọi người hỗ trợ số tiền lớn như vậy. Tôi sẽ dùng để tiếp tục trang trải chi phí thăm khám cho con và trả nợ", anh Trung nói.

-  Đã rất lâu rồi, chỉ còn lại hai mẹ con Nam ở bệnh viện. Nhà đông con, bố lại đi làm ăn xa, các anh chị đều phải ở nhờ nhà người thân để mẹ lên Hà Nội chăm em…

TIN BÀI KHÁC

Theo Thứ trưởng Phạm Đức Long, cách mạng công nghiệp lần thứ tư là cuộc cách mạng được chúng ta kỳ vọng nhiều nhất, với mong muốn Việt Nam có thay đổi thứ hạng, nâng cao đời sống của người dân và phát triển đất nước.

Bộ TT&TT phát động tổ chức Diễn đàn Quốc gia Phát triển doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam là muốn khơi dậy tinh thần Việt Nam để chúng ta cùng nhau xây dựng đất nước ngày càng tốt đẹp hơn.

“Tại diễn đàn, chúng ta đã cùng nhau chia sẻ để thúc đẩy ngành công nghiệp công nghệ số Việt Nam phát triển", Thứ trưởng nói.

Trong Diễn đàn lần thứ tư với chủ đề “Phát triển bền vững và nâng cao giá trị Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu”, nhiều giải pháp công nghệ số, nhiều bài học kinh nghiệm đã được các doanh nghiệp chia sẻ.

Đánh giá cao kinh nghiệm của các doanh nghiệp, tuy nhiên Thứ trưởng Phạm Đức Long cũng lưu ý, các bài toán của đất nước cần được nghiên cứu nhiều hơn. Đơn cử như, trong lĩnh vực nông nghiệp thông minh, giải pháp của Công ty Rynan rất hay, nhưng bài toán cần nhiều hơn thế, để giải trong bối cảnh nông nghiệp Việt Nam còn manh mún, nhỏ lẻ, chứ không phải là những cánh đồng lớn.

Hay như việc giải những bài toán của đất nước trong bối cảnh COP26 – chuyển đổi xanh. Bài toán của Việt Nam hiện nay là còn nhiều hệ thống cũ, tiêu tốn năng lượng. Đây là những vấn đề lớn mà các doanh nghiệp công nghệ số phải cùng với nhau để giải.

“Chẳng hạn, bài toán của năng lượng thông minh, tiết kiệm năng lượng cần giải được trong điều kiện, hoàn cảnh Việt Nam. Giải pháp đã có, song với hoàn cảnh, điều kiện Việt Nam thì cần chúng ta có sự bàn bạc, chia sẻ kỹ hơn để có thể áp dụng. Các doanh nghiệp cần đi với nhau thành một cộng đồng",Thứ trưởng cho hay.

Thứ trưởng cũng nhấn mạnh, các doanh nghiệp cần phát triển bền vững, nâng cao giá trị Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu, và hãy lấy thị trường trong nước là cái nôi để bước ra nước ngoài.

Tại phiên thảo luận “Kết nối hệ sinh thái sản phẩm, dịch vụ công nghệ số Make in Viet Nam và nước ngoài” chiều ngày 8/12, trả lời câu hỏi của ông Peter Huỳnh, Tổng giám đốc Sun Electronics Group, Thứ trưởng Phạm Đức Long cho biết, thị trường và nguồn nhân lực là 2 yếu tố quan trọng để công nghiệp ICT, công nghiệp điện tử Việt Nam phát triển. Vai trò của Bộ TT&TT với lĩnh vực công nghiệp ICT, công nghiệp điện tử là kết nối cung cầu, kết nối trong và ngoài nước, trong nước với trong nước để thúc đẩy sự phát triển của các doanh nghiệp và ngành.

Đặc biệt nhấn mạnh yếu tố nguồn nhân lực, Thứ trưởng cho rằng, chúng ta cần mạnh dạn đi vào lĩnh vực công nghệ, muốn vậy phải có con người. Việt Nam hiện có nhiều kỹ sư ở Silicon Valley. Và để đưa họ về nước thì cần phải có cơ thế để thu hút nhân tài.

Với vấn đề nguồn nhân lực đang thiếu, trong khi nhu cầu bùng nổ nhưng các trường đại học hiện chỉ đào tạo được phần nhỏ. Vì thế, các doanh nghiệp có thể đưa ra cơ chế nếu học lấy được bằng thì sẽ hỗ trợ việc làm. Nếu không có công nghệ, không được đào tạo thì sẽ khó có nhân lực chất lượng cao.

Tham gia thảo luận tại Diễn đàn, đại diện Hiệp hội Doanh nghiệp điện tử Việt Nam, bà Đỗ Thị Thúy Hương cho biết, khoảng 6 - 7 năm gần đây, ngành sản xuất công nghiệp điện tử đã có những bước tiến vượt bậc. Đơn cử, nếu như năm 2016, Việt Nam không có đơn vị nào nhà cung ứng cấp 1 của Samsung thì đến nay có hơn 200 nhà cung ứng, trong đó có 50 đơn vị là nhà cung ứng cấp 1.

Bà Hương cũng cho biết, qua 6 - 7 năm tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu, các doanh nghiệp điện tử Việt Nam đã phát triển không ngừng: “Khi trở thành nhà cung ứng của các ông lớn công nghệ, các doanh nghiệp Việt phải cạnh tranh khốc liệt với các nhà cung cấp khác. Kết thúc 1 ngày, 1 tuần làm việc, chúng tôi đều phải xem xét, đánh giá lại. Qua quá trình đó, các doanh nghiệp Việt Nam đã lớn mạnh không ngừng”.

Từ góc độ của người đã có nhiều năm làm việc tại nước ngoài, ông Peter Huỳnh cho rằng, có 3 vấn đề cốt lõi để phát triển: “Đầu tiên, con người là nền tảng quan trọng nhất. Thứ hai là kinh nghiệm. Nếu doanh nghiệp có nhân sự, kinh nghiệm thì yếu tố cuối cùng để thu hút đối tác là cơ sở vật chất. Để đưa sản phẩm ra thế giới và được chấp nhận, Việt Nam phải chứng minh sản phẩm có sức cạnh tranh”.

Với những người dùng mua xe để chạy dịch vụ, việc giữ nội thất luôn mới sẽ giúp khả năng thanh khoản sau khi đã thu hồi vốn. Vì vậy, đại đa số chủ xe chạy dịch vụ đã lựa chọn cách bọc nilon trần xe ngay từ khi mới mua. Những người mua xe với mục đích sử dụng gia đình rất hiếm khi làm điều này.

Hiện tại, ngoài nilon, người dùng có thể lựa chọn nhiều chất liệu khác như simili (da nhân tạo), da PU hoặc da lộn. Tuy nhiên, bọc trần nilon vẫn là sự lựa chọn nhiều nhất của các chủ xe chạy dịch vụ.

Vậy tại sao nilon lại được nhiều người lựa chọn để bọc trần xe. Đơn giản vì giá bọc trần xe bằng nilon là rẻ nhất trong các vật liệu bọc trần. Giá bọc nilon trần xe khoảng từ 300.000 – 500.000 đồng, tuỳ dòng xe 4 hay 7 chỗ.

Tiếp đó, nilon không hút nước nên chống ẩm rất tốt, đồng thời chống bám bẩn và chống bám mùi nên dễ dàng vệ sinh chỉ với một chiếc khăn ẩm.

Cuối cùng là do chỉ phủ bọc lớp nilon lên lớp nỉ nên gần như không làm ảnh hưởng đến lớp nỉ nguyên bản của trần xe. Vì vậy, trần xe có thể về "zin" một cách nhanh chóng và dễ dàng.

Thế nhưng, bên cạnh những ưu điểm trên, việc bọc nilon cho trần xe cũng gây ra một số nhược điểm. Nhiều chủ xe ô tô đã bọc trần xe nilon cho biết tiếng ồn bên trong xe nhiều hơn khi để nguyên bản, người ngồi trong cảm nhận rõ ong ong ở bên tai hoặc ù tai, gây khó chịu cho cả hành khách lẫn người lái xe.

Nguyên nhân là do nilon vốn dĩ đã có khả năng tiêu âm kém, trong khi bề mặt nilon bọc dãn căng giống như một lớp màng rung nên dễ gây ra hiện tượng dội âm thay vì tiêu âm.

Bên cạnh đó, trần xe thường được uốn cong dạng mái vòm nên khi bọc, nilon sẽ không thể ôm sát vào trần xe ảnh hưởng đến độ thoáng của trần xe. Ngoài ra, nilon là vật liệu dễ rách, vì thế nếu vô tình để vật sắc nhọn đâm vào thì chủ xe sẽ phải mang xe đi bọc lại từ đầu. 

Hiện tại, có khá nhiều gara ô tô tư nhân cung cấp dịch vụ bọc nilon trần xe, tuy nhiên với những người có kinh nghiệm sử dụng xe lâu năm, phương pháp này không được khuyên dùng.

Ngô Minh

Bạn có bình luận thế nào về việc có nên bọc nilon trần xe? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trong đó, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam trong tháng vừa qua ước đạt 15.000 xe với giá trị kim ngạch 332 triệu USD. Như vậy, xe nhập khẩu tăng 21,4% về số lượng so với tháng trước và tăng tới 48,8% so với cùng kỳ năm 2022.

Tính cả quý I/2023, ô tô nhập khẩu về nước ước đạt tổng cộng 41.780 chiếc với tổng gía trị kim ngạch 903 triệu USD, tăng 76,0% về lượng và 60,8% về giá trị kim ngạch so với quý I năm trước.

Cũng theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, lượng xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tháng 3/2023 ước đạt 33.200 chiếc, tăng mạnh 41,9% so với tháng 2 (với 23.400 chiếc). Tuy vậy, số lượng trên vẫn giảm 7,8% so với cùng kỳ năm 2022. 

Lượng xe sản xuất trong nước có chiều hướng tăng nhanh trong tháng vừa qua, nhưng nếu tính cả quý I/2023, tổng lượng xe ô tô được các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp trong nước chỉ ước đạt 81.900 chiếc, giảm tới 17,8% so với quý I/2022.

Hoàng Hiệp

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ngày 20/10, Phòng Cảnh sát hình sự, Công an tỉnh Hà Nam cho biết đã bắt giữ đối tượng Nguyễn Huy Trọng (SN 1988, trú ở xã Chuyên Ngoại, thị xã Duy Tiên, tỉnh Hà Nam) về hành vi giết người.

Trước đó, đối tượng Nguyễn Huy Trọng cùng anh Nguyễn Văn H. và một số người quen trên địa bàn huyện Duy Tiên (nay là thị xã Duy Tiên), tỉnh Hà Nam đến làm thuê tại xưởng cưa của ông Nguyễn Văn Ong, (SN 1965, ở xã Chuyên Ngoại, thị xã Duy Tiên). Xưởng cưa ở địa chỉ bản Beng (nay là bản Beng Ụ Đôm), huyện Sa La Văn, tỉnh Sa La Văn, nước Lào. 

Tại đây, Trọng và anh Nguyễn Văn H. đã xảy ra mâu thuẫn dẫn đến xô xát. Trong lúc ẩu đả, Trọng đã dùng dao đâm nhiều nhát vào người anh Nguyễn Văn H. khiến nạn nhân tử vong. 

Sau khi gây án, Trọng bỏ trốn khỏi hiện trường. Đối tượng đã liên tục thay đổi chỗ ở tại nhiều tỉnh, thành trong nước và nước ngoài.

Xác định đây là vụ án có tính chất đặc biệt nghiêm trọng, xảy ra tại nước Lào, Giám đốc Công an tỉnh Hà Nam đã báo cáo lãnh đạo Bộ Công an xin ý kiến thành lập đoàn công tác đi sang Lào để tương trợ tư pháp và tiến hành các hoạt động điều tra thu thập tài liệu, chứng cứ. 

Đến ngày 18/10, Phòng Cảnh sát hình sự, Công an tỉnh Hà Nam đã phối hợp với Cục Cảnh sát hình sự Bộ Công an bắt được Trọng khi đối tượng đang lẩn trốn tại Sóc Sơn, Hà Nội.

Sự kiện là minh chứng rõ nét cho tâm huyết và uy tín của chủ đầu tư C.S.Q Investment cùng đơn vị phát triển dự án C.S.Q Land và đơn vị kinh doanh tiếp thị DKRS, hợp tác phân phối Esy House.

Không gian sống xanh với “tầm nhìn triệu đô” ra sân golf, tiện ích đặc quyền và thiết kế sang trọng của các căn nhà mẫu đã làm hài lòng cả những vị khách khó tính.

Tham quan nhà mẫu tại Làng sinh thái golf Green Center phía tây bắc TP.HCM, anh Nguyễn Quốc Bảo (Q.Phú Nhuận) cho biết: “Dự án có mảng xanh rộng lớn, không khí trong lành và rất nhiều tiện ích. Tôi đánh giá cao lối thiết kế tối ưu công năng sử dụng, bố trí nội thất hợp lý và màu sắc hài hòa”.

Thiết kế như một resort 5 sao nhưng vẫn giữ nét văn hóa bản địa và hòa quyện cùng thiên nhiên

Các căn nhà mẫu loại hình shophouse và villa có điểm nhấn bên ngoài với những đường nét bắt mắt cùng hệ cửa kính rộng mở mang lại cảm giác thư giãn và tăng tính kết nối với thiên nhiên, tầm nhìn ôm trọn sân golf và khu công viên.

Mọi chi tiết thiết kế trong nhà đều được đầu tư, chăm chút kỹ lưỡng, thể hiện sự tinh tế và thấu hiểu thói quen sinh hoạt của cư dân tương lai.

Thiết kế mở giữa bếp và phòng khách tạo không gian cho những buổi tiệc với gia đình, bạn bè. Trần cao cùng cách bố trí ánh sáng đem lại không gian thoáng đãng và cảm giác yên bình ngay khi bước chân về nhà.

Thông tin chi tiết liên hệ https://greencenter.vn/

Doãn Phong