Xe máy thể thao này có giá trị tối đa hiện tại là 16.000 USD (khoảng 390 triệu đồng). Honda, VF500F là chiếc nhỏ nhất nhưng nó cũng được coi là một trong những chiếc tốt nhất nhờ khả năng xử lý và hiệu suất đáng ngưỡng mộ.

Nó tạo ra công suất khá lớn, tốc độ 160 km/h, có giới hạn tốc độ rất cao là 12.000 vòng/phút. Là một công thức mạnh mẽ vào thời đó, giá trị của VF500F ngày nay cho thấy nó đã có tuổi đời như thế nào.

Xe máy thể thao này có động cơ V4 498cc, công suất 70 mã lực và mô-men xoắn 31,7 lb-ft.

Honda VF750F Interceptor

Xe máy thể thao này có giá trị tối đa hiện tại là 18.000 USD (khoảng 439 triệu đồng). Honda VF750F là một sản phẩm mang tính đột phá của nhà sản xuất Nhật Bản vào những năm 80. Nó được thiết kế chủ yếu để chinh phục đường đua, nhưng nó đã thu hút rất nhiều người muốn có chiếc xe máy thể thao.

Một phần quan trọng trong thành công của nó là có động cơ V4 4 thì, điều này khiến nó không chỉ đồng nghĩa với tốc độ trên đường thẳng mà còn có khả năng linh hoạt tuyệt vời nhờ khung gầm.

Honda VF750F 1983 công suất 86 mã lực, mô-men xoắn 46,3 lb-ft và giá MSRP gốc 3.498 USD (khoảng hơn 85 triệu đồng).

Honda CBX 1000 Super Sport

Xe máy thể thao này hiện có giá trị tối là 18.000 USD (khoảng 439 triệu đồng). Honda CBX1000 Super Sport là một điều kỳ diệu vào thời điểm đó. Nó có sáu xi-lanh, trục cam kép phía trên và rất nhiều sức mạnh để khởi động.

Xe máy thể thao Honda CBX1000 1982 loại động cơ nội tuyến 61.047cc, công suất 98 mã lực, mô-men xoắn 61,5 lb-ft và MSRP gốc 4.200 USD (khoảng hơn 100 triệu đồng).

Honda CX500 Turbo

Xe máy thể thao này giá trị tối đa hiện tại là 24.000 USD (khoảng 586 triệu đồng). Honda CX500 Turbo sản xuất năm 1982. Bản thân chiếc xe này đã ra mắt lần đầu tiên vào năm 1978 như một cách để tạo ra một điều kỳ diệu về công nghệ cho tầng lớp trung lưu.

Honda CX500 Turbo 1982 động cơ V-Twin 498cc, công suất 82 mã lực, mô-men xoắn 58,2 lb-ft và MSRP gốc 4.898 USD (khoảng 120 triệu đồng).

Honda CB1100R

Xe máy thể thao này giá trị tối đa hiện tại là 25.000 USD (khoảng 610 triệu đồng). Honda rất có thể đã phải oằn mình trước áp lực của các mẫu xe máy cạnh tranh như Kawasaki Z1000 và Suzuki GS1000 trong những năm 80.

Do đó hãng đã tung ra chiếc CB1100R 1980. Đây là một con thú 4 xi-lanh thẳng hàng, tạo ra công suất ấn tượng 120 mã lực và 72,5 lb-ft, không cần phải nói, là rất ấn tượng vào thời điểm đó.

Honda CBR1000F

Xe máy thể thao này có giá trị tối đa hiện tại là 29.000 USD (khoảng hơn 700 triệu đồng). Honda CBR1000F 1990 luôn là một chiếc xe máy nổi bật hơn những xe khác vào thời điểm đó.

Chất lượng xây dựng tốt, khả năng xử lý đáng nể và hiệu suất tốt. Xe máy này 999cc, công suất 132 mã lực, mô-men xoắn 76,7 lb-ft và MSRP gốc 2.470 USD (khoảng 60 triệu đồng).

Honda VFR750R RC30

Xe máy thể thao này có giá trị tối đa hiện tại là 120.000 USD (khoảng 2 tỉ 928 triệu đồng). Nó còn đạt chức vô địch vào năm '88 và '89 tại WSBK; nó cũng đã giành được Isle of Man TT.

Xe có động cơ V4 thực sự là một con quái vật để giải quyết mọi vấn đề. Ngày nay chúng khá hiếm, một phần do số lượng sản xuất có giới hạn khoảng 5.000 chiếc.

HondaVFR750R RC30 1988 động cơ V4 748cc, công suất 112 mã lực, mô-men xoắn 53 lb-ft và MSRP gốc 15.000 USD (khoảng 366.000 triệu đồng).

Theo PLO

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mới đây, ca sĩ kiêm nhạc sĩ người Canada Grimes, bạn gái của Elon Musk, đã đăng tải lên tài khoản TikTok của mình một đoạn video cô tập luyện vũ đạo. Trong đoạn video này, một người dùng TikTok đã đưa ra những bình luận chỉ trích nhằm vào Elon Musk, khi cho rằng CEO Tesla thường xuyên đưa ra những bình luận gây sốc và nhiều tranh cãi trên mạng xã hội, trong đó có những bình luận mang tính thao túng thị trường, khiến giá các loại tiền điện tử và giá cổ phiếu Tesla sụt giảm nghiêm trọng, làm cho nhiều người bị mất đi một số tiền lớn.

Trước lời chỉ trích nhằm vào Elon Musk của mình, Grimes đã lên tiếng bênh vực bạn trai. Grimes cho biết Elon Musk vẫn còn "thiếu chín chắn" và "rất non nớt" khi hoạt động trên mạng xã hội Twitter, đây chính là những lý do khiến Elon Musk thường xuyên đăng tải các thông tin gây tranh cãi lên mạng xã hội.

Sở hữu tài khoản Twitter với hơn 52,9 triệu người theo dõi, Elon Musk nổi tiếng là một người "nghiện" mạng xã hội khi thường xuyên chia sẻ nhiều thông tin, bình luận, góc nhìn… lên tài khoản Twitter cá nhân. Bên cạnh nhiều nội dung "vô thưởng, vô phạt", Elon Musk đôi khi đăng tải những bình luận làm ảnh hưởng đến thị trường tiền điện tử hoặc ảnh hưởng đến giá cổ phiếu của Tesla. Elon Musk cũng đã từng nhiều lần bị cơ quan chức năng tại Mỹ xử phạt vì những bình luận "thao túng thị trường" được chia sẻ trên trang Twitter của mình.

Cũng trong đoạn video do Grimes đăng tải lên TikTok, một người dùng khác đã vào hỏi về lý do tại sao Elon Musk không tích cực hoạt động từ thiện và giúp giải quyết nạn đói trên toàn cầu, giống như nhiều tỷ phú nổi tiếng khác. Trước câu hỏi này, Grimes đã đưa ra câu trả lời: "Nhiều người đã hỏi điều này, nhưng việc ném tiền không giải quyết được vấn đề. Anh ấy (Elon Musk) đang cố gắng tập trung vào những vấn đề mà anh ấy biết rằng mình có thể giải quyết và đó là những vấn đề thực sự cần thiết".

Grimes và Elon Musk bắt đầu hẹn hò từ năm 2018 và cặp đôi này đã chào đón con trai đầu lòng vào tháng 5 năm ngoái. Cậu bé được Elon Musk đặt cho một cái tên rất lạ, "X Æ A-12 Musk", khiến cư dân mạng phải tìm cách suy đoán xem liệu tên thật của cậu bé là gì.

Đoạn clip về màn vũ đạo của Grimes đã thu hút gần 300 ngàn lượt xem trên TikTok và hơn 200 ngàn lượt xem trên Instagram. Đây là màn vũ đạo được Grimes tập luyện để chuẩn bị cho ca khúc sắp ra mắt của cô.

(Theo Dân Trí, SoMag)

Elon Musk phải xóa tweet từ 3 năm trước

Ủy ban Quan hệ Lao động quốc gia Mỹ cho rằng Tesla vi phạm luật lao động khi đuổi việc một nhà hoạt động liên đoàn, đồng thời buộc CEO Elon Musk xóa tweet gây tranh cãi năm 2018.

Nữ giáo viên 36 tuổi bị khối u ăn mục xương mà không biết

- Bệnh diễn tiến rất âm thầm, đến khi bệnh nhân thấy đau và đi khám thì khối u đã ăn mục ruỗng xương và xụn.  

Toyota Việt Nam vừa thông báo “thay tướng” khi ông Toru Kinoshita kết thúc nhiệm kỳ sau hơn 3 năm làm việc tại Toyota Việt Nam (2017 – Tháng 03/2020). Người kế nhiệm ông Toru Kinoshita ở vị trí tân Tổng Giám đốc Toyota Việt Nam là ông Hiroyuki Ueda Vị này sẽ đảm nhận vai trò lãnh đạo Toyota Việt Nam kể từ ngày 1/4/2020.

Ông Hiroyuki Ueda sinh năm 1964 tại Kyoto, Nhật Bản. Sau khi tốt nghiệp Đại học Osaka, ông gia nhập Tập đoàn Toyota Nhật Bản (TMC) vào năm 1989. Trước khi đảm nhận vị trí lãnh đạo Toyota Việt Nam, ông Hiroyuki Ueda có kinh nghiệm tại  các thị trường lớn như Brasil, Venezuela,…và được bổ nhiệm nhiều vị trí quan trọng của tập đoàn.

Tại đây, V. gặp T.N.A.T. (SN 2009, trú tại thôn Đông Hà, thị trấn Chư Prông) và một số người khác. Vì có khúc mắc từ trước nên giữa V. và T. đấu khẩu rồi thách thức lẫn nhau. Tuy nhiên sau đó 2 người được Công an thị trấn Chư Prông kịp thời ngăn chặn.

Khoảng 18h30 cùng ngày, sau khi công an vừa rời khỏi quán, V. đứng dậy đi về thì thấy T. ngồi tại bàn, nhìn về phía mình và cười. Cho rằng bị ''cười đểu'' nên V. bực tức, nảy sinh ý định đánh T.

Ngay sau đó, V. đè đầu của T. xuống, dùng cái kéo dài 23cm đâm vào lưng của T. Mọi người kịp thời can ngăn và đưa T. đi cấp cứu tại bệnh viện. Kết quả giám định, tỷ lệ tổn thương cơ thể của T. là 9%.

Cơ quan chức năng xác định, hành vi của V. khi sử dụng hung khí đâm thấu ngực, gây tràn khí màng phổi với T. là đặc biệt nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm đến tính mạng, sức khỏe của người khác, thể hiện tính chất côn đồ, hung hãn.

Bản thân bị cáo khi thực hiện hành vi phạm tội đã đủ tuổi chịu trách nhiệm hình sự và nhận thức được hành vi đó có thể gây hậu quả chết người nhưng vẫn cố tình thực hiện và bỏ mặc hậu quả xảy ra. Việc bị hại không chết là do được cấp cứu kịp thời và nằm ngoài ý thức chủ quan của bị cáo.

Tại thời điểm bị đâm, T. mới hơn 14 tuổi nên V. đủ yếu tố cấu thành tội “Giết người” với tình tiết định khung là “giết người dưới 16 tuổi” và “có tính chất côn đồ”.

Bị cáo V. đã tác động gia đình bồi thường cho bị hại. Đại diện hợp pháp của bị hại đã có đơn bãi nại, xin giảm nhẹ hình phạt cho V.

Tại phiên tòa, sau quá trình xét hỏi, xem xét các tình tiết, Hội đồng xét xử đã tuyên phạt V.T.Q.V. 5 năm tù về tội “Giết người”.

Lý giải về mức giá đưa ra, anh Nguyễn Phú cho biết xe vừa mới độ bobykit G63 ngoại hình còn rất mới, mạnh mẽ và động cơ vận hành rất tốt.

Màu sơn xe còn bóng mới.

Về ngoại thất, thân xe sơn lại màu trắng bóng sang trọng, chiếc 290 GD đời cũ này có thể dễ dàng khiến những người không am hiểu về xe nhầm tưởng nó là một bản G-Class đắt tiền khi lăn bánh trên phố. Dù vậy, chiếc xe vẫn giữ nguyên bộ mâm đơn 5 chấu đời cũ.

Dù được “hiện đại hoá” nhưng theo đúng tinh thần G-Class nguyên bản, anh Phú vẫn giữ nguyên nội thất tối giản của chiếc xe.

Bên trong nội thất xe.

Theo anh Phú, chiếc xe đã lăn bánh được 180.000km. Hệ động lực nguyên bản của 290 GD cũng được giữ nguyên với động cơ diesel 2.874cc 5 xi-lanh thẳng hàng nạp khí tự nhiên, cho công suất khiêm tốn 95 mã lực và mô-men xoắn 192Nm.

Mercedes-Benz 290G là chiếc SUV thế hệ thứ 2 của Đức,được biết đến cái tên “G-Class”nhờ vào những nâng cấp vượt bậc so với thế hệ trước. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên sử dụng hệ dẫn động 4 bánh và bộ khóa vi sai điện tử và được sử dụng rộng rãi với mục tiêu hướng tới phục vụ nhu cầu người chơi off-road hạng sang.

 Hiện tại các phiên bản cao cấp của Mercedes G-Class như G 500 hay AMG G 63 đã trở nên phổ biến tại Việt Nam, khiến ngay cả nhiều người dân bình thường cũng biết tới đẳng cấp của chúng. Với việc chiếc xe Mercedes đời cũ 21 năm tuổi của mình được độ lên bodykit của dòng G63 có thể là nguyên nhân khiến chủ xe tự tin với mức giá 2 tỷ đồng mình đưa ra.

Chi Bảo

Tiếc đứt ruột xế sang tiền tỷ Bentley Continental tàn tã ven đường

Một chiếc xe siêu sang Bentley Continental Flying Spur trong tình trạng vỡ nát phần vỏ đang nằm trên vỉa hè một con phố tại Hà Nội

Gói cước nội vùng được hợp thức hóa

Khoảng 5 năm trước, VNPT đã đệ trình Bộ BCVT (nay là Bộ TT&TT) phương án đưa ra gói cước di động nội vùng đầu tiên trên thị trường. Gói cước này được tính toán dành cho khách hàng ít có nhu cầu di chuyển khỏi vùng sinh sống sẽ được sử dụng mức cước thấp, nhưng khi ra khỏi vùng đăng ký sẽ chịu mức cước cao hơn. Thế nhưng, gói cước này đã không được cơ quan quản lý nhà nước phê duyệt bởi có thể gây ảnh hưởng đến các gói cước khác và các mạng di động mới thâm nhập thị trường.

Không có được gói cước này, cuối năm 2007 và đầu năm 2008, MobiFone đã tung ra các chương trình khuyến mãi dài hơi cho các khách hàng đăng ký vùng sử dụng với mức cước thấp. Phía VinaPhone cũng tung ra chương trình khuyến mãi tương tự. Năm 2008, gói cước dạng như thế này được Viettel tung ra với tên gọi Happy Zone và được triển khai tại một vài tỉnh, thành và lập tức bị Bộ TT&TT “thổi còi”.  Cuối cùng gói cước này vẫn tồn tại dưới dạng “bán hợp thức” vì chỉ được triển khai ở một số nơi.

Với việc châm ngòi cho cuộc chạy đua giảm cước từ 1/6, Viettel đã tuyên bố giảm mức cước của gói cước này khoảng 12% và chính thức triển khai trên diện rộng. Khách hàng sử dụng gói cước Happy Zone này được miễn cước cước thuê bao và cước gọi trong vùng đăng ký là 990 đồng/phút nếu gọi nội mạng và 1.490 đồng/phút nếu gọi ngoại mạng. Nếu khách hàng di chuyển ngoài vùng đăng ký sẽ chịu mức cước là 2.190 đồng/phút. Ngay lập tức VinaPhone và MobiFone đã có những động thái tương tự để cạnh tranh. MobiFone tung ra gói cước với tên gọi MobiZone.

Cùng với MobiFone và Viettel, Vinaphone đã chính thức gói cước di động nội tỉnh MyZone tại 36 tỉnh, thành phố trên toàn quốc từ ngày 5/6/2009. Với MyZone, khách hàng có thể tiết kiệm đến hơn 40% so với mức cước di động trả trước cao nhất hiện hành. VinaPhone cho biết, nếu tính cả các thuê bao đăng ký chương trình khuyến mãi trước khi gói cước này được triển khai thì hiện nay mạng di động này đã có hơn 1 triệu thuê bao MyZone đang hoạt động.

Trao đổi với Bloomberg, đồng sáng lập Horizon Ventures Solina Chau cho biết công ty sẽ đặc biệt tập trung vào thị trường lớn nhất Đông Nam Á là Indonesia. Nhờ đặt cược sớm vào Zoom Video Communications, tài sản của tỷ phú Li Ka Shang đã tăng vọt trong dịch Covid-19. Trong năm qua, Horizons Venture đầu tư vào 3 startup Indonesia. Kết hợp với Alpha JWC Ventures, Horizons muốn tìm kiếm các doanh nghiệp trẻ, có tiềm năng “hot” nhất khu vực.

Sau thời gian tập trung vào Bắc Mỹ, châu Âu và Israel, công ty của ông Li chuyển hướng sang các nước đang phát triển. Covid-19 đẩy nhanh quá trình chuyển đổi số và startup tại Đông Nam Á khi nhiều người sử dụng dịch vụ điện tử hơn. Theo nghiên cứu của Google, Bain & Co và Temasek, lượng người dùng Internet đã tăng gấp 4 lần trong năm 2020, lên 40 triệu người, tương đương 70% tổng dân số tại 6 nền kinh tế lớn nhất khu vực.

Frances Kang, Giám đốc Horizons Ventures, nhận định Indonesia nói riêng và Đông Nam Á nói chung đang thực sự trải qua giai đoạn quan trọng. Công ty sẽ bơm thêm vốn vào đây và đã thành lập một nhóm tìm kiếm cơ hội. Dù vậy, bất ổn chính trị và thị trường phân mảnh trong khu vực vẫn là một thách thức với các nhà đầu tư. Chẳng hạn, hai nền kinh tế dẫn đầu là Thái Lan và Indonesia gần đây đều chứng kiến biến động về chính phủ. Ký ức về khủng hoảng tài chính 1997 và 2008 cũng chưa thể xóa nhòa.

Ông Li, 92 tuổi, gia nhập hàng ngũ các nhà lãnh đạo toàn cầu cao cấp theo đuổi tiềm năng phát triển của Đông Nam Á. Con trai ông, Richard Li - Chủ tịch Tập đoàn Pacific Century, đã bắt tay với ông trùm công nghệ Mỹ Peter Thiel thành lập hai công ty séc khống để thực hiện các thương vụ M&A tại đây. Tập đoàn SoftBank và tỷ phú Mohamed Mansour lại đầu tư vào Grab, startup giá trị nhất khu vực.

Horizons Ventures sớm rót tiền vào một số gã khổng lồ công nghệ lớn như Facebook, Spotify.

Du Lam (Theo Bloomberg)

Start-up dịch vụ TMĐT cho nam giới gọi vốn thành công tại Shark Tank

Chương trình gameshow Thương vụ bạc tỷ (Shark Tank) mùa 4 vừa chính thức mở màn. Ngay từ tập đầu tiên, Shark Tank đã thu hút người xem với sự xuất hiện của start-up với mong ước tạo nên đế chế thương mại điện tử dành cho nam giới.