Công nghệ

Xe 'rụng' vô lăng, tài xế vẫn thản nhiên lái còn quay video 'khoe' lên mạng

字号+ 作者:NEWS 来源:Thế giới 2025-03-28 03:17:05 我要评论(0)

Đoạn clip được chính tài xế của chiếc xe gặp sự cố quay lại và chia sẻ lên mạng xã hội,ụngvôlăngtàixbảng xếp hạng europa leaguebảng xếp hạng europa league、、

Đoạn clip được chính tài xế của chiếc xe gặp sự cố quay lại và chia sẻ lên mạng xã hội,ụngvôlăngtàixếvẫnthảnnhiênláicònquayvideokhoelênmạbảng xếp hạng europa league cho thấy phần vô lăng của chiếc xe này đã bị gãy rời và được đặt ở ghế phụ. Tuy nhiên, thay vì gọi xe cứu hộ để nhờ hỗ trợ, tài xế của chiếc xe này vẫn cố gắng điều khiển xe chạy trên đường mà không cần đến vô lăng.

Xe "rụng" vô lăng, tài xế vẫn thản nhiên lái còn quay video "khoe" lên mạng (Video: TĐTL).

Từ hình ảnh trong đoạn clip cho thấy đoạn đường có khá đông phương tiện đang qua lại, điều này đã khiến nhiều người phải rùng mình khi chứng kiến đoạn clip.

Nhiều cư dân mạng sau khi xem đoạn clip đã phải đặt ra câu hỏi nếu có tình huống bất ngờ xảy ra, liệu tài xế chiếc xe này có thể xử lý kịp thời và điều gì đảm bảo rằng tài xế này có thể đánh lái được chiếc xe trong điều kiện vô lăng đã bị "rụng" như vậy? Không ít cư dân mạng đã bày tỏ sự bức xúc vì hành động thiếu ý thức của tài xế trong đoạn clip.

"Không thể hiểu được, tình trạng xe như vậy mà vẫn cố gắng chạy xe ngoài đường? Đi thế này thì có sự cố gì bất ngờ xảy ra, bác tài phải xử lý thế nào?", một cư dân mạng bình luận sau khi xem đoạn clip.

"Đã hỏng vô lăng rồi lại còn cầm cả điện thoại để vừa đi vừa quay. Đã không nghĩ cho an toàn của bản thân mình thì cũng phải nghĩ cho những người đi đường khác chứ? Đến lúc tai nạn xảy ra thì lại đổ lỗi cho hoàn cảnh, cho tình trạng của xe, mà quan trọng nhất là ý thức của tài xế thì lại không nhắc đến", một cư dân mạng bày tỏ sự bức xúc.

"Tôi thấy điều này không có gì hay ho để quay video khoe lên mạng như vậy cả. Tốt nhất trong trường hợp này là hãy gọi điện cho cứu hộ để nhờ giúp đỡ, đừng để sự cố xảy ra rồi mới hối tiếc", một người dùng Facebook bình luận.

Hiện vẫn chưa rõ địa điểm nơi đoạn clip được quay, nhưng nhiều cư dân mạng cho rằng cơ quan chức năng cần phải vào cuộc để có hình thức xử lý tài xế trong đoạn clip thật nặng, trước khi có hậu quả đáng tiếc xảy ra.

Theo Dân trí

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bất chấp nguy hiểm câu view, YouTuber chạy xe đua tự chế trên cao tốc

Bất chấp nguy hiểm câu view, YouTuber chạy xe đua tự chế trên cao tốc

Có những YouTuber quá tập trung vào mục tiêu tạo ra những nội dung ấn tượng để hấp dẫn người xem mà vô tình đặt chính họ và những người xung quanh vào tình huống nguy hiểm.  

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
VNCERT/CC khuyến nghị khi nhận được tin nhắn có nội dung lừa đảo, giả mạo, người dân cần phản ánh ngay để Trung tâm kịp thời điều phối, phối hợp với các đơn vị liên quan xử lý.

Trung tâm VNCERT/CC cũng lưu ý thêm, hiện nay, trang thông tin tuyển dụng chính thức của Tiki trên Fanpage là facebook.com/tikicareers và website là tuyendung.tiki.vn. “Khi nhận được tin nhắn có nội dung lừa đảo, giả mạo, đề nghị người dân phản ánh ngay với Cục An toàn thông tin, trực tiếp là Trung tâm VNCERT/CC qua đầu số tin nhắn 5656 hoặc qua website chongthurac.vn để chúng tôi kịp thời điều phối, phối hợp với các đơn vị liên quan xử lý”, đại diện Trung tâm VNCERT/CC khuyến nghị.

Trước đó, vào trung tuần tháng 4, Trung tâm VNCERT/CC cũng đã có cảnh báo về hiện tượng các đối tượng giả mạo Công ty TikTok nhắn tin tuyển nhân viên để lừa đảo nhiều người dân.mục đích lừa đảo. Theo nhận xét của đơn vị này, với những ai vốn đề cao cảnh giác thì tin nhắn trên chỉ khiến họ cảm thấy phiền phức. Tuy nhiên, với những người dễ tin, các dòng tin nhắn spam này lại khiến họ dễ bị dụ dỗ tham gia vào đường dây đa cấp có quy mô lớn. Với lời hứa hẹn công việc đơn giản, làm tại nhà, lương cao, không ít người đã bị vướng vào những công việc đa cấp này.

Xa hơn, hồi cuối năm ngoái, Trung tâm VNCERT/CC cũng đã cảnh báo việc nhiều người dân bị các thuê bao điện thoại 0582856xxx, 0566439xxx, 0584040xxx, 0584711xxx… gửi tin nhắn lừa đảo mạo danh Quỹ bảo hiểm thất nghiệp của Bảo hiểm xã hội Việt Nam. Cũng trong tháng 12/2021, Trung tâm VNCERT/CC đã ghi nhận hàng loạt phản ánh của người dân về việc họ nhận được tin nhắn mạo danh các ngân hàng ACB, Sacombank, TPBank... để lừa người dùng truy cập vào các website giả mạo trang giao dịch điện tử của ngân hàng, từ đó đối tượng xấu chiếm đoạt tài sản của nạn nhân. 

Trong vài năm gần đây, tại Việt Nam, vấn nạn lừa đảo trực tuyến trở nên phức tạp với những con số thiệt hại ngày càng lớn. Đặc biệt, trong 2 năm qua, đại dịch Covid-19 đã khiến các tổ chức, cá nhân sử dụng Internet nhiều hơn để học tập, làm việc và giao dịch. Do đó, các vụ lừa đảo trực tuyến có chiều hướng gia tăng rõ rệt tại Việt Nam cũng như trên thế giới. Ngoài việc lừa đảo để lấy cắp thông tin cá nhân thì giả mạo các tổ chức tài chính - ngân hàng để lừa đảo trực tuyến là nổi cộm hơn cả. Cục An toàn thông tin cho rằng, điểm khó khăn nhất chính là nhiều người sử dụng còn hạn chế về kỹ năng số, kỹ năng an toàn thông tin nên dễ bị lừa gạt.

Để đẩy mạnh truyền thông, cung cấp, phổ biến kịp thời, chính xác các thông tin liên quan đến hoạt động phòng chống tin nhắn rác, thư điện tử rác và cuộc gọi rác theo quy định tại Nghị định 91 năm 2020 của Chính phủ, từ trung tuần tháng 11/2021, Trung VNCERT/CC đã xây dựng và đưa vào vận hành Cổng thông tin điện tử phòng chống tin nhắn rác, thư điện tử rác, cuộc gọi rác tại địa chỉ chongthurac.vn.

Việc đưa vào hoạt động Cổng thông tin điện tử này cũng nhằm hỗ trợ tốt hơn các tổ chức, cá nhân có liên quan trong việc tiếp cận với các hệ thống kỹ thuật được yêu cầu triển khai bắt buộc của Nghị định 91, bao gồm: Hệ thống tiếp nhận phản ánh tin nhắn rác, thư điện tử rác, cuộc gọi rác; hệ thống quản lý danh sách không quảng cáo; hệ thống quản lý tên định danh quốc gia…

Vân Anh

" alt="Giả mạo trang thương mại điện tử Tiki nhắn tin tuyển dụng để lừa người dân" width="90" height="59"/>

Giả mạo trang thương mại điện tử Tiki nhắn tin tuyển dụng để lừa người dân

Wout Weghorst chơi hiệu quả lúc cuối trận trong vai trò hộ công

Chiến lược gia Hà Lan khiến tất cả ngạc nhiên khi kéo tiền đạo cắm trước đó là Wout Weghorst xuống chơi dưới vai trò "số 10", chịu khó kéo bóng, liên kết hỗ trợ đồng đội.

Tài năng trẻ Garnacho bám biên trái, Bruno Fernandes dạt sang cánh phải, còn Marcus Rashford đá cắm cao nhất phía trên.

Các đợt triển khai tấn công của MU trở nên linh hoạt và hiệu quả. Rashford mở tỷ số sau cú đánh đầu chính xác, rồi Garnacho ấn định chiến thắng 2-0 với pha bứt tốc xé gió.

Phát biểu sau trận, HLV Ten Hag nói về sự điều chỉnh chiến thuật bước ngoặt: "Tôi đã xếp Wout chơi như hộ công, số 10 đích thực. Tôi biết từ ngày còn trẻ, cậu ấy có thể đảm nhiệm vai trò đó.

Với Bruno Fernandes bên cánh phải cùng Garnacho bám biên trái, chúng tôi có động lực thay đổi thế trận và MU hưởng lợi vì điều đó.

Wout lùi xuống chơi dưới Rashford mang lại hiệu ứng tốt, sự điềm tĩnh trong cách triển khai tấn công. Chính tiền đạo Hà Lan kiến tạo để Garnacho ghi bàn."

Ten Hag dành lời khen cho Rashford

HLV Ten Hag cũng cho rằng, Marcus Rashford hiện đang là một trong những tiền đạo hay nhất châu Âu thời điểm hiện tại.

"Rashford chắc chắn là tiền đạo hàng đầu châu Âu lúc này. Ngay từ giây phút đầu tiên, tôi hoàn toàn bị cậu ta thuyết phục.

Bản thân rất hào hứng khi được làm việc cùng Rashford. Anh ấy chơi kỹ thuật và có tiềm năng lớn. Tôi nghĩ Rashford còn có thể làm được nhiều điều hơn nữa cho MU trong tương lai" -Ten Hag nói.

Xem lịch thi đấu Ngoại hạng Anh mới nhất tại đây!

Lịch thi đấu Ngoại hạng Anh 2022-23 vòng 24Lịch thi đấu Ngoại hạng Anh 2022-23: Cung cấp lịch thi đấu bóng đá Ngoại hạng Anh vòng 24 đầy đủ, nhanh và chính xác." alt="Ten Hag chỉ ra nhân tố bất ngờ giúp MU thắng Leeds" width="90" height="59"/>

Ten Hag chỉ ra nhân tố bất ngờ giúp MU thắng Leeds

Dù chưa có mặt tại Nhật Bản do đang chờ visa và chuyến bay, nhưng thủ thành Đặng Văn Lâm và CLB Cerezo Osaka vẫn chính thức chốt lại bản hợp đồng.

Từ Thái Lan, Đặng Văn Lâm chia sẻ về việc chính thức tà người của Cerezo Osaka: "Tôi rất vinh dự khi được trở thành cầu thủ của một đội bóng lớn như Cerezo Osaka và có cơ hội được thi đấu ở giải đấu hàng đầu châu Á như J-League.

"Đây là một bước tiến lớn trong sự nghiệp của tôi. Tôi tin rằng, trong tương lai gần, các cầu thủ bóng đá Việt Nam sẽ có nhiều cơ hội thi đấu ở nước ngoài".

{keywords}
Đặng Văn Lâm chính thức gia nhập đội bóng Nhật Bản

Những phát biểu của Đặng Văn Lâm đã được CLB Cerezo Osaka đăng tải trên trang fanpage của CLB, nhận được sự quan tâm đặc biệt của người hâm mộ, nhất là các CĐV Việt Nam..

Sau khi tới Nhật Bản, Văn Lâm sẽ phải kiểm tra y tế, trước khi tham dự lễ ra mắt đội bóng mới. Tại Cerezo Osaka, Văn Lâm cạnh tranh suất bắt chính với 2 thủ môn khác là Kim Jin Hyeon và tân binh Kenya Matsui.

Kim Jin Hyeon là thủ môn số 1 của Cerezo Osaka trong nhiều năm nay. Trong khi đó, Kenya Matsui từng thi đấu cho Cerezo Osaka trong quá khứ, là thủ môn giàu kinh nghiệm từng chinh chiến ở cả J-League 2 lẫn J-League 1.

Đặng Văn Lâm đến Cerezo Osaka sau khi đơn phương chấm dứt hợp đồng với Muangthong United. Đến thời điểm này, vụ kiện giữa đội bóng Thái Lan và thủ thành Việt kiều vẫn chưa có kết quả cuối cùng. Trước đó, thủ môn tuyển Việt Nam được FIFA bật đèn xanh, cấp giấy phép chuyển nhượng tạm thời để chuyển đến CLB Nhật Bản.

Gia nhập Cerezo Osaka, Đặng Văn Lâm trở thành cầu thủ Việt Nam đầu tiên chơi bóng ở J-League 1, giải đấu chuyên nghiệp hạng cao nhất của Nhật Bản. Trước đó, những tuyển thủ Việt Nam là Công Phượng, Tuấn Anh, Công Vinh chỉ đá ở J-League 2.

Xem video Đặng Văn Lâm cảm ơn NHM Việt Nam trong ngày gia nhập Cerezo Osaka:

Huy Phong

 

Đặng Văn Lâm cảm ơn NHM Việt Nam trong ngày gia nhập Cerezo Osaka

Đặng Văn Lâm cảm ơn NHM Việt Nam trong ngày gia nhập Cerezo Osaka

Fanpage của Cerezo Osaka vừa đăng tải đoạn video thủ môn Đặng Văn Lâm gửi lời cảm ơn đến người hâm mộ Việt Nam trong ngày gia nhập CLB đang thi đấu ở J-League 1 của Nhật Bản. 

" alt="Đặng Văn Lâm chính thức gia nhập Cerezo Osaka" width="90" height="59"/>

Đặng Văn Lâm chính thức gia nhập Cerezo Osaka

{keywords}Nhà máy Volkswagen ở Đức


Volkswagen đã ngừng sản xuất tại hai nhà máy ở Nga và dừng xuất khẩu xe sang Nga, với lý do “hoạt động kinh doanh bị gián đoạn”. Mercedes-Benz và BMW cũng thực hiện các bước tương tự, thông báo rằng họ sẽ ngừng sản xuất và xuất khẩu xe sang Nga.

Vấn đề trước mắt mà các nhà sản xuất ô tô châu Âu phải đối mặt là làm thế nào để sản xuất trở lại bình thường trong bối cảnh nguồn cung cấp hệ thống dây điện được sản xuất ở miền tây Ukraine đã bị cắt đứt sau khi Nga tấn công. Chuỗi cung ứng vốn đã chật vật do thiếu chất bán dẫn và các bộ phận khác.

Ukraine đã trở thành trung tâm sản xuất các hệ thống kết nối các bộ phận điện tử như đèn hậu hoặc hệ thống giải trí bên trong ô tô.

Việc lắp ráp được thực hiện phần lớn bằng tay, đòi hỏi số lượng lớn công nhân lành nghề. Ukraine hấp dẫn vì lao động tương đối rẻ và lực lượng lao động được giáo dục tốt.

Ukraine cũng gần các nhà máy sản xuất ô tô của châu Âu. Miền Tây Ukraine, nơi các nhà cung cấp ô tô như Leoni đang hoạt động, cách các nhà máy BMW ở Bavaria 12 giờ lái xe.

Khi cuộc chiến khiến hoạt động sản xuất tại Ukraine ngừng lại, ngành ô tô bị tác động ngay lập tức. Không có ô tô nào có thể hoạt động mà không có hệ thống dây dẫn, hệ thống này thường được thiết kế riêng cho từng loại xe cụ thể.

Trong vòng vài ngày sau khi quân đội Nga tiến vào Ukraine, BMW đã đóng cửa một số nhà máy ở Đức, Áo và Anh vì tình trạng thiếu phụ tùng. Volkswagen đã đình chỉ sản xuất tại nhiều địa điểm, bao gồm nhà máy chính ở Đức ở Wolfsburg và nhà máy sản xuất xe điện ở Zwickau.
Porsche, thuộc Volkswagen, đã ngừng hoạt động một nhà máy ở Leipzig để sản dòng xe Cayenne. Mercedes-Benz cho biết họ đã điều chỉnh ca làm việc tại một số địa điểm nhưng tất cả các nhà máy của hãng đều đang hoạt động.

Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Đức cảnh báo, chiến tranh và các lệnh trừng phạt có thể sớm hạn chế nguồn cung cấp nguyên liệu thô từ Nga mà các nhà sản xuất ô tô cần. Chúng bao gồm palladium, được sử dụng cho thiết bị khử ô nhiễm trong ô tô và niken, thiết bị cần thiết cho pin ô tô điện.

Trong khi đó, Ukraine là nguồn cung chính của neon, một loại khí được sử dụng cho các tia laser hiệu suất cao, dùng để sản xuất các chất bán dẫn.

Cuộc giao tranh cũng đã ảnh hưởng đến vận tải hàng không, cũng như giao thông đường sắt trên đường sắt xuyên Siberia, phương thức mà các nhà sản xuất ô tô Đức dùng để vận chuyển tới các nhà máy ở Trung Quốc.

Trung Quốc đã trở thành thị trường xe hơi lớn nhất và phát triển nhanh nhất thế giới, đồng thời là nguồn lợi nhuận quan trọng của hầu hết các nhà sản xuất ô tô, bao gồm cả các công ty Mỹ như General Motors hay Tesla.

Hãng xe Đức Volkswagen bán hơn một nửa số mà họ sản xuất tại Trung Quốc, và quốc gia tỉ dân chiếm khoảng 1/3 doanh số của BMW và Mercedes-Benz.

Trung Quốc đang là nguồn cung cấp lithium tinh chế quan trọng cần thiết cho pin ô tô điện, đồng thời là nhà sản xuất pin lớn.

Cuộc chiến ở Ukraine cũng khiến châu Âu quan ngại về mối quan hệ của Trung Quốc với Nga. Tại Berlin, các nhà chức trách đang tranh cãi về việc châu Âu, đặc biệt là Đức và ngành công nghiệp xe hơi, đã trở nên phụ thuộc quá mức vào thương mại với Trung Quốc.

Dù vậy, các nhà sản xuất xe đã nỗ lực để đối phó với sự hỗn loạn về hậu cần từ lúc mới bùng dịch COVID-19 cho tới nay. Joachim Damasky, giám đốc điều hành của hiệp hội công nghiệp ô tô Đức, cho biết các hãng xe sẽ chuyển sang các dùng nguồn cung hệ thống dây ở các quốc gia khác, như Tunisia. VIệc thay thế nguồn cung sẽ mất từ ​​hai đến bốn tuần.

Minh Khôi(theo New York Times)

Bạn nghĩ gì về ảnh hưởng của chiến sự Nga- Ukraine tới ngành công nghiệp xe hơi thế giới? Hãy chia sẻ bài viết góc nhìn của mình về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

 


 
 
 

" alt="Xung đột Nga" width="90" height="59"/>

Xung đột Nga