当前位置：首页 > Công nghệ > Nhận định, soi kèo Rangers vs Fenerbahce, 3h00 ngày 14/3: An bài

Nhận định, soi kèo Rangers vs Fenerbahce, 3h00 ngày 14/3: An bài

2025-03-18 05:06:14 [Bóng đá] 来源：NEWS
ậnđịnhsoikèoRangersvsFenerbahcehngàyAnbàlich thi dau serie   Phạm Xuân Hải - 13/03/2025 06:54  Cup C2

(责任编辑：Thời sự)

相关内容

  • Làm rơi 10kg đinh ra đường, hàng loạt ô tô dính nạn

    Hàng loạt phương tiện khi đang lưu thông trên tỉnh lộ 536 nối quốc lộ 1A với thị xã Cửa Lò (Nghệ An) bất ngờ bị đinh vít đâm vào lốp, có ôtô dính tới 30 chiếc đinh.

    Ngày 24/7, trên trang cá nhân Facebook của anh Lê Văn Thanh đăng tải dòng trạng thái việc ôtô của anh bị xịt lốp vì dính đinh trên đoạn đường tỉnh lộ 536 nối quốc lộ 1A đoạn qua khu công nghiệp Nam Cấm (huyện Nghi Lộc, Nghệ An) xuống thị xã Cửa Lò (Nghệ An). Theo chủ phương tiện, 4 bánh xe dính tổng cộng 30 đinh vít.

    Anh Thanh xác định, đoạn đường mà ôtô của anh bị dính đinh có chiều dài khoảng 1,5 km. Mục đích việc đăng tải thông tin này là để cảnh báo cho các phương tiện khác khi lưu thông qua đoạn đường nói trên.

    {keywords}

    Số đinh vít mà các tài xế nhặt được trên tỉnh lộ 536.

    Ít giờ sau đó, nhiều chủ phương tiện khác cũng lên tiếng phản ánh xe của họ dính đinh khi lưu thông qua đoạn đường trên.

    “Đinh còn rất mới, sáng bóng, dài khoảng 2,5 cm, đâm thủng lốp và găm sâu vào phía trong. Khi đang lưu thông tôi có cảm giác xe bị hết hơi, xuống kiểm tra thì mới biết”, anh Phong, tài xế chiếc taxi bị dính gần 15 chiếc đinh vít, kể.

    Nhận tin báo, Công an huyện Nghi Lộc phối hợp với Công an xã Nghi Xá cùng người dân tổ chức thu gom số đinh còn lại đồng thời vào cuộc điều tra vụ việc. Trong hai ngày 24 và 25/7, tổ công tác đã nhặt được tổng cộng khoảng 10 kg đinh vít. Theo xác định ban đầu, đây là loại đinh dùng để đóng trần thạch cao.

    Trong quá trình điều tra, công an nhận được thông tin rạng sáng 24/7 anh Phan Văn Sáng (29 tuổi, ở xã Nghi Quang, huyện Nghi Lộc) chạy xe máy kéo theo xe tự chế chở vật liệu làm mái che cho một hộ dân. Trên rơ moóc tự chế có túi bóng chứa khoảng 20 kg đinh vít. Quá trình di chuyển, túi bị rách, số đinh trên xe bị rơi rớt dọc đường nhưng anh Sáng không biết.

    Sáng 25/7, Công an huyện Nghi Lộc đã mời anh Sáng lên làm việc. Tại đây, anh thừa nhận sự việc trên và nói mình không cố ý rải đinh để bẫy các phương tiện lưu thông trên đường. Việc anh đi lúc rạng sáng là để tránh cảnh sát giao thông vì vi phạm kéo xe tự chế.

    Thiếu tá Nguyễn Thành Nhân, Phó trưởng Công an huyện Nghi Lộc cho hay, kết quả kiểm tra ban đầu thì đây là lỗi vô ý. Sau đó, anh Phan Văn Sáng cũng ra đường cùng với lực lượng chức năng kiểm tra, rà soát dọn sạch đinh trên đường.

    (Theo Zing)
    " alt="Làm rơi 10kg đinh ra đường, hàng loạt ô tô dính nạn" />     ...[详细]

  • Ibrahimovic phơi phới, cưỡi siêu xe triệu đô đi hội quân

     - Chân sút chuẩn bị cập bến MU, mặt tươi rói, cưỡi siêu xe Porsche 918 Spyder có giá triệu đô đến trại tập trung tuyển Thụy Điển, chuẩn bị cho EURO 2016.

    Zlatan Ibrahimovic đang trên đường tới sân Old Trafford, sau khi Mourinho chuẩn bị được bổ nhiệm thay Van Gaal ngồi "ghế nóng".

    Theo tờ Mirror, tay săn bàn 34 tuổi đã đồng ý ký 1 năm cho MU cùng lựa chọn thêm 1 mùa, nhận lương 250.000 bảng/tuần. Ibrahimovic muốn hoàn tất hợp đồng sớm, trước khi VCK EURO 2016 khởi tranh.

    {keywords}

    Ibrahimovic sở hữu siêu xe độc đáo, đắt nhất nhì 2015

    Sau khi khép lại mùa giải cuối cùng không thể ấn tượng hơn với PSG, với cú đúp danh hiệu và bản thân giành Vua phá lưới Ligue 1 (38 bàn) - 50 bàn trên mọi mặt trận. Hôm qua (24/5), Ibrahimovic đã được nhìn thấy cưỡi siêu xe cực xịn đến nơi đóng quân của Thụy Điển, ở Stockholm.

    Đó là chiếc Porsche 918 Spyder, một trong những chiếc xe hơi độc đáo, đắt nhất tại Mỹ 2015, có giá lên tới 965.000 USD. Đây là siêu xe có động cơ mạnh mẽ, được thiết kế như xe đua, có công suất tổng hợp 887 mã lực.

    Tuyển Thụy Điển của Ibrahimovic sẽ có 2 trận giao hữu với Slovenia (30/5) và Xứ Wales (5/6) trước khi ra quân gặp CH Ireland tại VCK EURO 2016, vào 13/6.

    Ibrahimovic cập bến MU, ăn lương 250.000 bảng/tuần

    Chân sút 34 tuổi được cho đã đồng ý hợp đồng 1 năm cùng lựa chọn thêm 1 mùa sau khi MU sẵn sàng đáp ứng mức lương theo yêu cầu 250.000 bảng/tuần, sau thuế.

    " alt="Ibrahimovic phơi phới, cưỡi siêu xe triệu đô đi hội quân" /> ...[详细]

  • Bị thuốc ngoại cạnh tranh mạnh, thuốc nội hoạt động cầm chừng

    • {keywords}


    Sức ép cạnh tranh lớn
     
    Theo số liệu của Hiệp hội Doanh nghiệp dược Việt Nam, cả nước hiện có khoảng39.000 điểm bán lẻ dược phẩm và hơn 2.300 doanh nghiệp đăng ký chức năng kinhdoanh dược phẩm, trong khi đó chỉ có 175 doanh nghiệp sản xuất.
     
    Nhìn vào bức tranh trên có thể thấy doanh nghiệp sản xuất thuốc nội đang đứngtrước sức ép cạnh tranh rất lớn, đặc biệt là khả năng cạnh tranh với các thuốcnhập ngoại.
     
    Làm thế nào để tăng sức cạnh tranh của thuốc nội lên để tăng tỷ lệ sử dụng thuốcnội trong bối cảnh thuốc ngoại xâm nhập thị trường là một vấn đề lớn.
     
    Có rất nhiều cách trả lời cho câu hỏi này, phụ thuộc vào góc nhìn của từng người.Các bác sỹ thì cho rằng vấn đề mấu chốt là thuốc nội cần chứng minh được chấtlượng của mình thông qua hiệu quả sau điều trị để thuyết phục cả thầy thuốc lẫnngười bệnh.
     
    Ở góc độ quản lý dược, ông Trương Quốc Cường (Cục trưởng Cục Quản lý Dược) thìcho rằng trong vấn đề đưa thuốc nội vào bệnh viện thì vai trò của bác sỹ rấtquan trọng, bởi thực tế là người bệnh không tự quyết định chọn thuốc mà cácthuốc đều do bác sỹ chỉ định.
     
    Nếu bác sỹ không kê thuốc nội (kể cả khi thuốc đã được cơ quan chuyên môn đánhgiá đảm bảo chất lượng) thì người bệnh khó có thể sử dụng thuốc nội trong điềutrị như một cách để giảm chi phí, tăng hiệu quả và giúp thuốc nội có thêm chỗđứng trên thị trường.
     
    Ở góc độ quản lý bệnh viện, lãnh đạo các bệnh viện cũng đồng tình cho rằng khikê đơn thì thầy thuốc phải tính đến 4 yếu tố: tính an toàn, hiệu quả, tiện dụngvà kinh tế, tuy nhiên yếu tố “tính kinh tế” chưa được quan tâm nhiều. Nếu kê đơnnhiều thuốc ngoại thì sẽ gây khó cho người bệnh.
     
    Nhấn mạnh vai trò chủ đạo của bác sỹ
     
    Vì thế, đề án “Người Việt dùng thuốc Việt” do Bộ Y tế xây dựng đã nhấn mạnh đếnvai trò của người đứng đầu các cơ sở y tế và các thầy thuốc trong việc đưa thuốcnội vào bệnh viện nhiều hơn.
     
    Theo đó, người đứng đầu cơ sở y tế phải xây dựng kế hoạch và tiêu chí phấn đấuđể  khuyến khích Hội đồng thuốc và điều trị đơn vị tăng tỷ lệ sử dụng thuốcsản xuất tại Việt Nam đáp ứng yêu cầu điều trị hiệu quả và đáp ứng mục tiêu củaĐề án.
     
    Người đứng đầu cơ sở y tế xây dựng cơ chế kiểm tra, giám sát các bác sĩ, thầythuốc trong công tác tư vấn, kê đơn thuốc cho người bệnh, từ đó hạn chế lạm dụngkê đơn thuốc nhập khẩu đắt tiền, bảo đảm thực hiện đúng mục tiêu, yêu cầu của Đềán.
     
    Đối với bác sỹ khám bệnh, kê đơn thuốc và điều trị: Có trách nhiệm tư vấn, kêđơn thuốc và điều trị cho người bệnh bằng thuốc sản xuất tại Việt Nam, hạn chếlạm dụng kê đơn thuốc nhập khẩu đắt tiền, bảo đảm thực hiện đúng mục tiêu, yêucầu của Đề án.
     
    Người đứng đầu cơ sở y tế tăng cường công tác truyền thông, cung cấp thông tinchính xác, đầy đủ đối với các dịch vụ y tế và thuốc sản xuất tại Việt Nam đểngười dân từng bước nhận thức đầy đủ về khả năng cung cấp và chất lượng của cácsản phẩm thuốc chữa bệnh trong nước đã sản xuất được.
     
    Yến Ngọc" alt="Bị thuốc ngoại cạnh tranh mạnh, thuốc nội hoạt động cầm chừng" />     ...[详细]

  • Kết quả Real Madrid vs Sociedad: Thoát thua phút 89

    {keywords}Real Madrid tiếp đón Sociedad ở trận đấu muộn nhất vòng 25 La Liga
    {keywords}
    Đội chủ nhà thi đấu lấn lướt Sociedad
    {keywords}
    Tính cả trận, Real Madrid cầm bóng 59%
    {keywords}
    "Kền kền trắng" tung ra tổng cộng 15 cú dứt điểm, nhưng chỉ có 3 pha trúng đích

    {keywords}

    Trong khi đó, Sociedad chỉ thực hiện được 2 cú dứt điểm, đều trúng khung thành và có 1 bàn thắng từ pha đánh đầu của Cristian Portu ở phút 59
    {keywords}
    Đoàn quân của HLV Zidane bế tắc trong phần lớn thời gian của trận đấu
    {keywords}
    Tiền vệ Isco trong một pha tranh chấp với cầu thủ đội khách
    {keywords}
    Những nỗ lực không ngừng của Los Blancos cũng được đền đáp ở phút 89
    {keywords}
    Nhờ pha làm bàn của Vinicius Junior, sau tình huống căng ngang từ cánh phải của Lucas Vazquez
    {keywords}
    Tuy nhiên, tỷ số hòa 1-1 không đủ để Real Madrid đòi lại ngôi nhì từ tay Barca. Dù cùng có 53 điểm nhưng kém về chỉ số phụ

    Ghi bàn: 

    Real Madrid: Vinicius Junior (89')

    Sociedad: Cristian Portu (55')

    Đội hình ra sân:

    Real Madrid (4-3-3):Thibaut Courtois; Lucas Vasquez, Nacho, Raphael Varane, Ferland Mendy; Casemiro, Toni Kroos, Luka Modric (Valverde 76'); Marco Asensio (Rodrygo 61'), Isco (Vinicius 61'), Mariano (Hugo Duro 61').

    Real Sociedad (4-2-3-1):Alex Remiro; Andoni Gorosabel (Sagnan 82'), Igor Zubeldia, Robin Le Normand, Nacho Monreal; Ander Guevara, Martin Zubimendi; Portu (Barrenetxea 70'), David Silva (Aihen Muñoz 85'), Mikel Oyarzabal; Alexander Isak (Carlos Fernández 82').

    LaLiga 2020/2021Vòng 25
    #Tên ĐộiSTTHBTGTHHSĐ
    1Atlético Madrid24184247163158
    2FC Barcelona25165455223353
    3Real Madrid25165443202353
    4Sevilla FC24153634181648
    5Real Sociedad25119542212142
    6Real Betis25123103338-539
    7Villarreal CF2581343327637
    8Granada CF2596103142-1133
    9Levante UD2571173534132
    10Athletic Bilbao2486103428630
    11Celta Vigo257993037-730
    12CA Osasuna2577112333-1028
    13Valencia CF2569103035-527
    14Getafe CF2576122030-1027
    15Cádiz CF2567122141-2025
    16SD Eibar25410112028-822
    17Real Valladolid25410112336-1322
    18CD Alavés2557132039-1922
    19Elche CF2449112136-1521
    20SD Huesca25311112236-1420
    " alt="Kết quả Real Madrid vs Sociedad: Thoát thua phút 89" />     ...[详细]

  • Thị trường ô tô Việt Nam có thể biến động mạnh khiến giá xe tăng

    Ảnh minh họa: Mazda

    Nếu Dự thảo nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 140 của Chính phủ về lệ phí trước bạ (LPTB) được duyệt, phí trước bạ của xe bán tải sẽ tăng gấp 3 lần trong thời gian tới.

    Cụ thể, Bộ Tài chính đề xuất mức thu LPTB lần đầu đối với xe ô tô pick-up chở hàng và ô tô tải Van có khối lượng chuyên chở cho phép dưới 1.500 kg và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống bằng 60% mức thu LPTB lần đầu đối với ô tô con (trong khung 10-15%). Mức thu LPTB lần thứ 2 trở đi là 2%.

    Bộ Tài chính cho hay, theo quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về báo hiệu đường bộ số QCVN 41:2016/BGTVT thì xe ô tô chở hàng với khối lượng chuyên chở cho phép dưới 1.500 kg (trong đó có xe tải VAN có khối lượng chuyên chở cho phép dưới 1.500 kg), xe pick-up có khối lượng chuyên chở nhỏ hơn 1.500 kg và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống khi tham gia giao thông được áp dụng các hệ thống báo hiệu đường bộ như ô tô con, không bị hạn chế về thời gian được phép lưu thông trong đô thị, được phép lưu thông vào làn đường dành cho ôtô con. Tuy nhiên, mức thu LPTB lần đầu đối với các loại xe ô tô này chỉ ở mức 2%, trong khi đó mức thu LPTB lần đầu đối với xe ô tô con là trong khung từ 10-15%.

    Số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan cho thấy, số lượng xe bán tải nhập khẩu tăng nhanh (năm 2017 là 28.482 chiếc, tăng 8,7 lần so với năm 2012). Trong đó, số lượng xe bán tải chở hàng có khối lượng chuyên chở nhỏ hơn 1.500 kg và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống chiếm khoảng 99,8% số lượng xe bán tải nhập khẩu.

    Năm 2017, các nhà sản xuất, lắp ráp xe ô tô trong nước đã kiến nghị: Chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế nhập khẩu và lệ phí trước bạ đối với xe bán tải có khối lượng chuyên chở nhỏ hơn 1.500 kg và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống chưa đảm bảo công bằng với các loại xe con có cùng dung tích xi-lanh hoặc số chỗ ngồi, mặc dù hiện nay các loại xe này được áp dụng các chế độ quản lý và lưu thông như các loại xe con thông thường. Từ đó, Bộ Công Thương đã kiến nghị giải pháp báo cáo Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Tài chính nghiên cứu tăng LPTB đối với các dòng xe bán tải.

    Nếu đề xuất này được duyệt, người dùng sẽ phải bỏ ra thêm một khoản tiền khá lớn để sở hữu các dòng xe bán tải mới. Vì mức LPTB lần đầu đối với các dòng xe con là 10 - 15%. Nếu tính theo cách này thì LPTB của các dòng xe bán tải và Van sẽ tăng lên gấp hơn 3 lần so với trước đó.

    Có thể tăng thuế TTĐB của xe bán tải

    " alt="Thị trường ô tô Việt Nam có thể biến động mạnh khiến giá xe tăng" />     ...[详细]

  • Mỹ không thể lắp ráp iPhone vì thiếu ốc vít

    Mặc cho cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung ngày càng leo thang cùng yêu sách sản xuất thiết bị tại Mỹ của Tổng thống Donald Trump, Applekhó có thể mang dây chuyền của mình về quê nhà.

    Apple mắc kẹt trong yêu sách của Tổng thống Donald Trump và lợi ích của công ty. Ảnh: Macrumors.

    Khó khăn nằm ở những con ốc vít

    Năm 2012, CEO Tim Cook xuất hiện trên sóng truyền hình trong khung giờ vàng để thông báo Apple sẽ sản xuất máy Mac tại Mỹ. Đây sẽ là sản phẩm đầu tiên của Táo khuyết được các công nhân Mỹ sản xuất sau nhiều năm. Chiếc Mac Pro cao cấp sẽ khoác lên mình dòng chữ “Assembled in USA” (Được lắp ráp tại Mỹ).

    Nhưng khi công ty bắt đầu sản xuất thiết bị giá 3.000 USD này tại Austin, Texas, khó khăn bắt đầu xảy ra, lại là cái khó rất hy hữu: Ba nhân viên làm việc trong dự án tại Austin không thể tìm đủ nguồn cung ốc vít cho máy Mac.

    Ở Trung Quốc, Apple có một số đối tác có khả năng sản xuất lượng lớn ốc vít theo yêu cầu trong thời gian ngắn. Nhưng với Texas, nơi mọi thứ đều lớn hơn, lại chẳng thể "bói" ra được nhà cung ứng ốc vít nào.

    Quá trình thử nghiệm phiên bản máy Mac mới bị cản trở bởi xưởng cơ khí 20 nhân viên hiện có chỉ sản xuất tối được đa 1.000 ốc vít mỗi ngày. 

    Đây là một trong rất nhiều vấn đề khiến đợt giao hàng Mac sản xuất tại Mỹ bị trì hoãn trong nhiều tháng. Khi Mac vào thời điểm sản xuất quy mô lớn, Apple đã phải đặt hàng ốc vít từ Trung Quốc.

    Những thách thức ở Texas cho thấy vấn đề mà Apple sẽ gặp phải nếu cố gắng đưa lượng lớn dây chuyền của họ ra khỏi Trung Quốc. Táo khuyết giờ đã nhận ra rằng không một quốc gia nào, kể cả Mỹ, có thể so với Trung Quốc về quy mô, kỹ năng, cơ sở hạ tầng và chi phí sản xuất.

    Apple đã tăng cường tìm kiếm nhiều phương án nhằm đa dạng hóa chuỗi cung ứng. Ấn Độ và Việt Nam là những cái tên nằm trong số này. Bản thân công ty cũng lo ngại việc quá phụ thuộc vào dây chuyền tại Trung Quốc có thể dẫn tới rủi ro trong bối cảnh chiến tranh thương mại ngày càng leo thang.

    "Người Trung Quốc có kỹ năng tốt đến mức khó tin", Tim Cook nói trong một hội nghị tại Trung Quốc cuối 2017, "Để sản xuất thiết bị Apple, bạn phải có những cỗ máy tinh vi cùng những người biết cách điều khiển chúng".

    "Tại Mỹ, nếu tổ chức buổi gặp mặt các kỹ sư gia công, tôi còn không chắc sẽ đủ người lấp đầy phòng họp. Nhưng ở Trung Quốc, bạn có thể phủ kín nhiều sân bóng đá", ông nói.

    Văn phòng của Apple tại Austin, Texas sẽ được bổ sung 15.000 nhân công mới. Không ai trong số này được dành cho các dây chuyền sản xuất. Ảnh: Wstale.

    Kỹ năng, cơ sở hạ tầng, chi phí nhân công....

    Quá trình lắp ráp phần cuối là giai đoạn tốn nhiều công sức nhất. Do đó, việc đặt dây chuyền này ở đâu sẽ là nơi quyết định xuất xứ sản phẩm nhằm đánh thuế.

    Tim Cook thường phản đối ý kiến cho rằng iPhone được sản xuất ở Trung Quốc. Apple cũng nói rằng Corning, với nhà máy ở Kentucky, sản xuất nhiều màn hình iPhone cùng một công ty ở Allen, Texas đã làm ra công nghệ laser cho hệ thống nhận diện khuôn mặt.

    Cook lập luận rằng lao động giá rẻ là lý do Apple còn đặt dây chuyền tại Trung Quốc . Mức lương tối thiểu của công nhân nhà máy lắp ráp iPhone lớn nhất thế giới ở Trịnh Châu, Trung Quốc vào khoảng 2,1 USD/giờ, bao gồm cả phúc lợi. Mức khởi điểm cho công nhân lắp ráp sản phẩm là 3,15 USD/giờ. Trong khi số tiền phải trả cho lực lượng nhân công như vậy tại Mỹ lại cao hơn đáng kể.

    "Chẳng ai lại đầu tư dây chuyền sản xuất ốc vít ở Mỹ, bởi những linh kiện như thế có thể mua với giá rất rẻ ở nước ngoài", Stephen Melo, chủ sở hữu kiêm chủ tịch Caldwell Manufacturing, đơn vị cung ứng một phần ốc vít cho Apple tại Mỹ cho biết.

    Một cựu quản lý Apple dấu tên nói rằng quy mô của các công ty cung ứng tại Mỹ nhỏ hơn nhiều so với tại Trung Quốc. Những công việc tại Trung Quốc cũng được rất nhiều công nhân hoàn thành. Trong khi ở Texas, công nhân thường xuyên bị quá tải, tiến độ công việc vì thế cũng bị chậm đi.

    Công nhân Mỹ cũng không sẵn sàng làm cả ngày lẫn đêm. Ở Trung Quốc, lao động chấp nhận làm việc cả ngày, hoặc có nhiều ca làm việc trong mọi khung giờ cho người phù hợp.

    Công nhân đang vào ca ở một nhà máy lắp ráp iPhone của Foxconn vào năm 2015. Ảnh: NYTimes.

    "Không chỉ giá nhân công rẻ, các chủ lao động tại Trung Quốc còn có thể ép lao động làm thêm giờ. Bạn có thể sắp xếp 100.000 người làm việc cả đêm cho mình. Đây là điều cần có trong chiến lược triển khai sản phẩm", Susan Helper, giáo sư kinh tế Đại học Case Western Reserve cho biết.

    Bà Susan cho rằng Apple có thể sản xuất nhiều hơn tại Mỹ nếu chịu đầu tư thời gian, tiền bạc, các loại robot và kỹ sư chuyên ngành thay vì nhân công giá rẻ. Chính phủ và cả ngành công nghiệp nước này cũng cần phải cải thiện đào tạo nghề, phát triển cơ sở hạ tầng các chuỗi cung ứng.

    "Rất khó để tất cả những yếu tố trên cùng diễn ra", bà Susan nói.

    Apple sẽ lắp ráp Mac Pro tại nhà máy ở ngoại ô Austin, vì họ đã đầu tư ở đây những cỗ máy đắt tiền phức tạp. Nhưng doanh số Mac Pro vẫn sẽ không khả quan nổi bởi từ khi ra mắt vào năm 2013, Apple không hề cập nhật cho nó bất cứ điều gì.

    Tháng 12/2018, Apple thông báo tuyển thêm 15.000 công nhân cho văn phòng tại Austin, cách nhà máy Mac Pro khoảng 1,6 km. Tuy nhiên, sẽ không một nhân công nào trong số này được dành cho các dây chuyền sản xuất.

    Theo Zing

    " alt="Mỹ không thể lắp ráp iPhone vì thiếu ốc vít" />     ...[详细]

  • Người dùng Trung Quốc chê iPhone

    {keywords}Người dùng Trung Quốc chê iPhone quá đắt

    Thị phần iPhone tại Trung Quốc hiện chỉ còn 11,5%, vẫn đứng trên Xiaomi. Trái ngược các thương hiệu smartphone đồng hương, doanh số Xiaomi giảm tới 44,4% trong quý vừa qua.

    Nguyên nhân trực tiếp dẫn tới tình trạng bi đát của iPhone tại Trung Quốc chủ yếu do giá bán quá cao. Giá trên trời của các mẫu iPhone 2018 khiến người mua chần chừ và họ quyết định lựa chọn sản phẩm Android có giá hợp lý hơn.

    Chẳng hạn tại Mỹ, chiếc iPhone XR tuy được gán nhãn “giá rẻ” vẫn có giá 749USD, trong khi iPhone XS khởi điểm từ 999 USD, còn chiếc đắt nhất iPhone XS Max là 1.449 USD. Rõ ràng mức giá này không thể phù hợp với các thị trường đang phát triển.

    Apple đang tìm cách giải quyết vấn đề trên bằng cách giảm giá bán và tăng cường hình thức đăng ký dịch vụ nhà mạng. Chúng ta hãy chờ xem năm 2019 các biện pháp này có tác dụng hay không.

    Nguyễn Minh (theo Softpedia)

    1/3 người Mỹ 'tẩy chay' iPhone mới vì giá bán quá cao

    1/3 người Mỹ 'tẩy chay' iPhone mới vì giá bán quá cao

    Với câu hỏi "lý do tại sao ngừng nâng cấp iPhone" được khảo sát trên 1.233 người, có đến 28% trả lời rằng họ không dùng iPhone, và 21% nói rằng họ đã nâng cấp điện thoại từ năm 2017.

    " alt="Người dùng Trung Quốc chê iPhone" />     ...[详细]

  • Mua Toyota 50 tỷ đồng, đẳng cấp nhà tài phiệt thế giới

    {keywords} Toyota bản đặc biệt bán giá 50 tỷ

    Năm nay, cả Toyota và Ford đều đưa ra chiếc xe đặc biệt, là phiên bản sản xuất đầu tiên mang mã VIN không đụng hàng.

    Ở Ford là chiếc Mustang Shelby GT500 2020 đầu tiên có số VIN 001, và phía còn lại, Toyota tung ra chiếc Supra 2020 với số VIN 20201. Toàn bộ số tiền thu được sẽ dùng làm từ thiện.

    {keywords}
    Mustang Shelby GT500 2020 bản đặc biệt

    Tại buổi đấu giá Barrett-Jackson thường niên lần thứ 48 này, Toyota GR Supra 2020 đã lập kỷ lục với giá 2,1 triệu USD (khoảng 50 tỷ đồng). Trong khi đó, chiếc Ford Mustang Shelby 2020 đã chốt giá 1,1 triệu USD (khoảng hơn 25 tỷ đồng). Cả hai mẫu xe này hiện đều chưa công bố kế hoạch ra mắt cũng như giá bán. Vì vậy có thể coi chủ nhân của chúng sẽ là người duy nhất và đầu tiên trên thế giới được sử dụng.

    Ở chiếc Toyota GR Supra 2020 vừa được đấu giá, bên cạnh số VIN thể hiện là chiếc xe đầu tiên, nó còn còn sở hữu màu sơn "Phantom Matte" xám mờ độc quyền cùng nắp gương đỏ và la zăng đen tương phản, bên cạnh bộ body kit riêng. Toyota Supra 2020 sử dụng động cơ 3.0L I-6 do BMW phát triển cho công suất 335 mã lực hoặc động cơ 2.0L tăng áp 4 xy-lanh.

    Ngoài việc sở hữu chiếc chiếc Supra độc, người trúng đấu giá còn được tặng thêm một bộ quần áo đua chuyên nghiệp và 2 vé VIP tham dự sự kiện 400 NASCAR cho các chủ xe Toyota tổ chức vào tháng 4 tới. 

    Chiếc Shelby GT500 2020 giá 1,1 triệu USD vừa chốt giá là chiếc Mustang nguyên bản mạnh nhất trước nay trong lịch sử từng được chế tạo. Shelby GT500 2020 sở hữu khối động cơ V8 siêu nạp với dung tích lớn 5.2l nằm dưới nắp ca-pô, với công suất khủng trên 700 mã lực.

    Minh Quân (theo Barrett-Jackson)

    Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

    Ford đấu giá Mustang Shelby GT500 VIN 001 2020 chiếc đầu tiên làm từ thiện

    Ford đấu giá Mustang Shelby GT500 VIN 001 2020 chiếc đầu tiên làm từ thiện

    Ford vừa công bố sẽ dành toàn bộ số tiền thu được từ cuộc bán đấu giá những chiếc Mustang Shelby GT500 VIN 001 phiên bản 2020 mới cho việc làm từ thiện.

    " alt="Mua Toyota 50 tỷ đồng, đẳng cấp nhà tài phiệt thế giới" />     ...[详细]

  • Xe gia đình 250 triệu, bao giờ về Việt Nam?

    Phiên bản xe gia đình 7 chỗ giá rẻ Toyota Calya sẽ có giá bán trên bản cao nhất khoảng 150 triệu Rupiah ( tương đương 255 triệu đồng).

    Điểm danh những dòng xe sang siêu tiết kiệm" alt="Xe gia đình 250 triệu, bao giờ về Việt Nam?" />     ...[详细]
    • 热点阅读
    随机内容

    友情链接

    接受PR>=1、BR>=1，流量相当，内容相关类链接。

    Copyright ©2025 Powered by Nhận định, soi kèo Rangers vs Fenerbahce, 3h00 ngày 14/3: An bài,NEWS   sitemap