Thực phẩm bảo vệ sức khỏe TIGI MAX PLUS (Lô SX: 0001; NSX: 20/01/2023; HSD: 19/01/2026); Số ĐKSP: 11127/2020/ĐKSP; Quy cách: Hộp 3 vỉ x 10 viên. Sản phẩm được sản xuất tại: Công ty Cổ phần BIGFA, địa chỉ: khu công nghiệp Lương Sơn, KM36-QL6, xã Hòa Sơn, huyện Lương Sơn, tỉnh Hòa Bình. Thương nhân chịu trách nhiệm về sản phẩm là Công ty TNHH Đầu tư Thương mại và Dịch vụ Bảo An LUXURY, địa chỉ: thôn Cầu Giát, xã Hợp Lý, huyện Lập Thạch, tỉnh Vĩnh Phúc.

Nơi lấy mẫu và chất cấm phát hiện: Nơi lấy mẫu: Nhà thuốc Nhật Tân, 115 Trần Hưng Đạo, phường 1, thành phố Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên. Chất cấm phát hiện là Sibutramine: 6,67 mg/g (3,04 mg/g) và Phenolphtalein: 6,89 mg/g (3,13 mg/viên).

Thông tin từ Cục An toàn thực phẩm cho biết, theo báo cáo của Chi cục An toàn vệ sinh thực phẩm Hòa Bình, Chi cục này đã kiểm tra tại Công ty Cổ phần BIGFA, ghi nhận công ty không sản xuất lô sản phẩm thực phẩm bảo vệ sức khỏe Tigi Max Plus (lô SX: 0001; NSX: 20/01/2023; HSD: 19/01/2026).

Để an toàn sức khỏe cho người sử dụng, trong thời gian các cơ quan chức năng đang xử lý vụ việc, Cục An toàn thực phẩm cảnh báo và đề nghị người tiêu dùng không mua, không sử dụng sản phẩmcó các thông tin và hình ảnh dưới đây, trường hợp phát hiện sản phẩm này lưu hành trên thị trường đề nghị thông báo cho cơ quan chức năng để xử lý theo quy định của pháp luật.

Kèm theo bản tin phát đi cảnh báo, Cục An toàn thực phẩm cũng chia sẻ thông tin và hình ảnh về sản phẩm.

Thực phẩm bảo vệ sức khỏe TIGI MAX PLUS (Lô SX: 0001; NSX: 20/01/2023; HSD: 19/01/2026); Số ĐKSP: 11127/2020/ĐKSP; Quy cách: Hộp 3 vỉ x 10 viên. Sản phẩm được sản xuất tại: Công ty Cổ phần BIGFA, địa chỉ: khu công nghiệp Lương Sơn, KM36-QL6, xã Hòa Sơn, huyện Lương Sơn, tỉnh Hòa Bình. Thương nhân chịu trách nhiệm về sản phẩm là Công ty TNHH Đầu tư Thương mại và Dịch vụ Bảo An LUXURY, địa chỉ: thôn Cầu Giát, xã Hợp Lý, huyện Lập Thạch, tỉnh Vĩnh Phúc.

Nơi lấy mẫu và chất cấm phát hiện: Nơi lấy mẫu: Nhà thuốc Nhật Tân, 115 Trần Hưng Đạo, phường 1, thành phố Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên. Chất cấm phát hiện là Sibutramine: 6,67 mg/g (3,04 mg/g) và Phenolphtalein: 6,89 mg/g (3,13 mg/viên).

Theo thiết kế, quy mô Bệnh viện Quốc tế Vietlife bao gồm 300 giường bệnh tiêu chuẩn 5 sao điều trị nghỉ dưỡng, 18 phòng mổ đảm bảo cho các phẫu thuật khó và phức tạp như thần kinh, cột sống, ung thư, ghép tạng…

Nhà đầu tư dự kiến các trung tâm chẩn đoán và điều trị chuyên sâu trong lĩnh vực thần kinh - cột sống, chấn thương - chỉnh hình, ung thư sẽ sở hữu hệ thống trang thiết bị y tế đồng bộ của GE HealthCare, Siemens, Drager, Hitachi... và là nơi quy tụ các chuyên gia của Việt Nam và quốc tế, nhằm đảm bảo cho cam kết của Vietlife trong chất lượng khám chữa bệnh và điều trị hàng đầu tại Việt Nam.

PGS.TS Kiều Đình Hùng, Chủ tịch hội đồng Cố vấn chuyên môn của Vietlife Group , cho biết với mục tiêu xây dựng bệnh viện với tiêu chuẩn 5 sao, quy chuẩn quốc tế, nơi đây sẽ tập trung một số chuyên khoa mũi nhọn, với sự tham gia của các chuyên gia đầu ngành trong nước cũng như chuyên gia nước ngoài.

Bệnh viện Quốc tế Vietlife dự kiến ứng dụng các công nghệ hiện đại trên thế giới trong quá trình cung cấp các giải pháp thăm khám, điều trị cho người bệnh. Công nghệ dược liệu Nano đã được Vietlife Nano Pharma phát triển và ứng dụng trong một hệ sinh thái sản phẩm hỗ trợ điều trị cho các bệnh lý chuyên sâu.

"Khi đi vào hoạt động, ngoài các chuyên gia đầu ngành trong nước, chúng tôi sẽ mời các chuyên gia nước ngoài đến chữa bệnh, chuyển giao công nghệ, đào tạo cho các bác sĩ", PGS Hùng nói.

Theo kế hoạch, bệnh viện tập trung vào 5 mũi nhọn gồm điều trị ung thư, phẫu thuật cột sống, cơ xương khớp kỹ thuật cao, điều trị vô sinh, thẩm mỹ và tế bào gốc, phục hồi chức năng.

Với thế mạnh về ngoại thần kinh, bệnh viện sẽ cập nhật các kỹ thuật cao thế giới đang thịnh hành. "Với trang thiết bị, con người đều được cập nhật với các kỹ thuật tiên tiến của thế giới, chúng tôi mong muốn mang đến hiệu quả điều trị, trải nghiệm tốt nhất cho người bệnh", PGS Hùng chia sẻ.

Cụ thể, các phương pháp mổ nội soi, mổ ít xâm lấn, sóng cao tần, các phương pháp hiện đại khác… khi được ứng dụng được kỳ vọng mang lại hiệu quả điều trị tốt. Ứng dụng kỹ thuật cao cũng góp phần hạn chế biến chứng trong phẫu thuật, như trong phẫu thuật cột sống sử dụng hệ thống cảnh báo thần kinh, mổ nội soi, máy móc hiện đại nhìn rõ tổn thương, hạn chế rủi ro trong phẫu thuật

Bên cạnh các yếu tố chuyên môn, Bệnh viện Quốc tế Vietlife còn chú trọng tạo lập một môi trường chăm sóc tối ưu cả về thể chất và tinh thần cho người bệnh. Đó không gian xanh gần gũi với thiên nhiên, chất lượng dịch vụ cao cấp và tôn chỉ "chăm sóc khách hàng như người nhà", mang lại trải nghiệm tốt nhất cho người bệnh.

Dự án Bệnh viện đa khoa Thanh Xuân nằm trong khu vực phát triển, mật độ dân số cao tại Thủ đô Hà Nội với vị trí góc ngã tư đường vành đai 2.5 và đường Tôn Thất Tùng, là một trong những dự án được phê duyệt theo chủ trương phát triển ngành y tế của Hà Nội tầm nhìn đến 2030.

Bệnh viện dự kiến đi vào hoạt động từ tháng 6/2025 với tên thương mại là Bệnh viện Quốc tế Vietlife (Vietlife International Hospital).

Theo thiết kế, quy mô Bệnh viện Quốc tế Vietlife bao gồm 300 giường bệnh tiêu chuẩn 5 sao điều trị nghỉ dưỡng, 18 phòng mổ đảm bảo cho các phẫu thuật khó và phức tạp như thần kinh, cột sống, ung thư, ghép tạng…

Nhà đầu tư dự kiến các trung tâm chẩn đoán và điều trị chuyên sâu trong lĩnh vực thần kinh - cột sống, chấn thương - chỉnh hình, ung thư sẽ sở hữu hệ thống trang thiết bị y tế đồng bộ của GE HealthCare, Siemens, Drager, Hitachi... và là nơi quy tụ các chuyên gia của Việt Nam và quốc tế, nhằm đảm bảo cho cam kết của Vietlife trong chất lượng khám chữa bệnh và điều trị hàng đầu tại Việt Nam.

PGS.TS Kiều Đình Hùng, Chủ tịch hội đồng Cố vấn chuyên môn của Vietlife Group , cho biết với mục tiêu xây dựng bệnh viện với tiêu chuẩn 5 sao, quy chuẩn quốc tế, nơi đây sẽ tập trung một số chuyên khoa mũi nhọn, với sự tham gia của các chuyên gia đầu ngành trong nước cũng như chuyên gia nước ngoài.

Bệnh viện Quốc tế Vietlife dự kiến ứng dụng các công nghệ hiện đại trên thế giới trong quá trình cung cấp các giải pháp thăm khám, điều trị cho người bệnh. Công nghệ dược liệu Nano đã được Vietlife Nano Pharma phát triển và ứng dụng trong một hệ sinh thái sản phẩm hỗ trợ điều trị cho các bệnh lý chuyên sâu.

"Khi đi vào hoạt động, ngoài các chuyên gia đầu ngành trong nước, chúng tôi sẽ mời các chuyên gia nước ngoài đến chữa bệnh, chuyển giao công nghệ, đào tạo cho các bác sĩ", PGS Hùng nói.

Theo kế hoạch, bệnh viện tập trung vào 5 mũi nhọn gồm điều trị ung thư, phẫu thuật cột sống, cơ xương khớp kỹ thuật cao, điều trị vô sinh, thẩm mỹ và tế bào gốc, phục hồi chức năng.

Với thế mạnh về ngoại thần kinh, bệnh viện sẽ cập nhật các kỹ thuật cao thế giới đang thịnh hành. "Với trang thiết bị, con người đều được cập nhật với các kỹ thuật tiên tiến của thế giới, chúng tôi mong muốn mang đến hiệu quả điều trị, trải nghiệm tốt nhất cho người bệnh", PGS Hùng chia sẻ.

Cụ thể, các phương pháp mổ nội soi, mổ ít xâm lấn, sóng cao tần, các phương pháp hiện đại khác… khi được ứng dụng được kỳ vọng mang lại hiệu quả điều trị tốt. Ứng dụng kỹ thuật cao cũng góp phần hạn chế biến chứng trong phẫu thuật, như trong phẫu thuật cột sống sử dụng hệ thống cảnh báo thần kinh, mổ nội soi, máy móc hiện đại nhìn rõ tổn thương, hạn chế rủi ro trong phẫu thuật

Bên cạnh các yếu tố chuyên môn, Bệnh viện Quốc tế Vietlife còn chú trọng tạo lập một môi trường chăm sóc tối ưu cả về thể chất và tinh thần cho người bệnh. Đó không gian xanh gần gũi với thiên nhiên, chất lượng dịch vụ cao cấp và tôn chỉ "chăm sóc khách hàng như người nhà", mang lại trải nghiệm tốt nhất cho người bệnh.

Đây là chiếc thang máy suýt "nuốt" một người đàn ông vào sáng cùng ngày, gây xôn xao mạng xã hội.

Khu chung cư liên tục xảy ra sự cố thang máy

Theo ông Phương, vào sáng cùng ngày, Ban quản lý tòa nhà nhận được thông tin về sự cố thang máy số 13 tại tòa HH2C. Sau khi nhận tin báo, Ban quản lý đã cử người liên hệ ngay với phía đơn vị bảo trì, sửa chữa thang máy của khu chung cư.

"Rất may vụ việc không gây thiệt hại về người. Đây là sự cố ngoài mong muốn, chúng tôi đã yêu cầu đơn vị sửa chữa, bảo dưỡng xuống hiện trường để xử lý ngay", ông Phương nói.

Phản ánh tới báo Dân trí, anh T.V.T. (30 tuổi, ở khu chung cư HH Linh Đàm) cho biết, thời gian qua, tại khu chung cư này liên tục xảy ra sự cố hỏng thang máy khiến cư dân bức xúc.

"Thang có thể hỏng mọi lúc, đặc biệt cả trong những giờ cao điểm. Có thời điểm một tòa nhà hỏng tới 2 thang máy cùng một lúc khiến rất nhiều người bức xúc. Người dân không có thang máy di chuyển, làm chậm giờ học giờ làm, ảnh hưởng rất nhiều tới cuộc sống", anh T. nói.

Cũng giống như anh T., chị N.H.N. (36 tuổi, sống tại tòa HH2C) cho hay, chị đã chuyển tới tòa HH2C được hơn 5 năm nay, tuy nhiên, vài tháng trở lại đây, việc thang máy bảo trì, hỏng hóc diễn ra thường xuyên hơn.

"Đấy, ngay cả tới hôm nay, sau sự cố thang số 13 suýt nuốt người, thì thang số 11 ở tòa này vẫn đang bảo trì đây", chị N. nói rồi chỉ tay sang chiếc thang số 11 của tòa HH2C đang dựng biển bảo trì, sửa chữa trước cửa.

Ban quản lý nói gì về việc thang máy liên tục hỏng, bảo trì?

Ông Nguyễn Văn Phương, Ban Quản lý chung cư HH Linh Đàm cho biết, bắt đầu từ tháng 4/2024, khu chung cư HH Linh Đàm bắt đầu thuê một đơn vị bảo hành, bảo dưỡng hệ thống thang máy mới, đó là Công ty TNHH thang máy DHE.

"Trước đây, khu chung cư này thuê một bên vận hành, bảo trì, bảo dưỡng khác, song không hiểu sao sau này, bên trên lại thuê một đơn vị khác. Như nhiều cư dân cũng phản ánh, sau thời gian đổi đơn vị bảo trì, bảo dưỡng thang máy, việc thang máy các tòa nhà bị hỏng, cần bảo trì cũng xuất hiện nhiều hơn, khiến cư dân bức xúc", ông Phương nói.

Đại diện Ban Quản lý chung cư HH Linh Đàm cũng khẳng định, về số tiền chi trả cho đơn vị bảo dưỡng, vận hành thang máy của khu chung cư Linh Đàm không lấy từ tiền phí dịch vụ mà người dân đóng hàng tháng, hàng quý, mà đây là một khoản phí khác.

"Nhiều người đang bị hiểu lầm số tiền mà ban quản lý chi trả cho phía công ty bảo dưỡng thang máy, đây không phải là tiền dịch vụ mà người dân đóng, mà số phí này được lấy từ phí bảo trì, nằm trong 2% số tiền mua, bán nhà", ông Phương thông tin.

Nói về việc thang máy liên tục xảy ra sự cố, hỏng hóc, ông Phương cho rằng "ban quản lý cũng đã làm hết khả năng", bởi phía ban quản lý trước đó cũng đã thuê một đơn vị bao trọn gói việc sửa chữa bảo dưỡng thang máy cho khu chung cư, vì vậy, nếu xảy ra sự cố là bên bảo dưỡng phải tới xử lý, chứ ban quản lý không thể tự xử lý thay được.

"Khi chúng tôi hỏi tại sao thang máy liên tục xảy ra sự cố như vậy, phía công ty bảo dưỡng thang máy cũng lý giải rằng họ mới tiếp xúc và chưa quen với hệ thống thang máy, rồi nhiều lý do khác... nhưng tới hiện tại, đã 4 tháng kể từ khi phía công ty bảo dưỡng thang máy tiếp quản, bảo dưỡng, thì lý do này cũng không hợp lý", ông Phương nói thêm.

Trao đổi với phóng viên Dân trí,đại diện UBND phường Hoàng Liệt thông tin, sau khi nhận được phản ánh của người dân về sự cố thang máy chung cư HH2C, UBND phường Hoàng Liệt đã làm việc với Ban quản lý chung cư (Chi nhánh dịch vụ nhà ở Linh Đàm) và đơn vị bảo trì thang máy (Công ty TNHH thang máy DHE).

Theo đó, khoảng 7h11 cùng ngày, thang máy số 11 tòa HH2C xảy ra sự cố trễ cáp, thang máy chạy vượt quá cửa ra vào khoảng 1m. Tới 7h31, thang máy số 13 HH2C xảy ra sự cố cửa thang tự động đóng và lên tầng, suýt xảy ra tai nạn kẹp người ở cửa thang.

Sau khi phát hiện sự cố, Công ty TNHH thang máy DHE đã cử cán bộ kỹ thuật kiểm tra và khắc phục. Đến nay, hai thang số 11 và 13 đang tạm thời hoạt động trở lại.

UBND phường đã có văn bản yêu cầu Chi nhánh dịch vụ nhà ở Linh Đàm và Công ty TNHH thang máy DHE khẩn trương kiểm tra kỹ hệ thống thang máy, cần thiết kiểm định lại các thang, đánh giá chuẩn xác tình hình hoạt động các thang tại tổ hợp chung cư HH và có biện pháp bảo trì, sửa chữa.

Chiều 26/8, trao đổi với phóng viên Dân trí, ông Nguyễn Văn Phương, Ban quản lý chung cư HH Linh Đàm cho biết, hiện sự cố hỏng thang máy số 13 tại tòa HH2C chung cư HH Linh Đàm (phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai) đã được khắc phục xong.

Đây là chiếc thang máy suýt "nuốt" một người đàn ông vào sáng cùng ngày, gây xôn xao mạng xã hội.

Khu chung cư liên tục xảy ra sự cố thang máy

Theo ông Phương, vào sáng cùng ngày, Ban quản lý tòa nhà nhận được thông tin về sự cố thang máy số 13 tại tòa HH2C. Sau khi nhận tin báo, Ban quản lý đã cử người liên hệ ngay với phía đơn vị bảo trì, sửa chữa thang máy của khu chung cư.

"Rất may vụ việc không gây thiệt hại về người. Đây là sự cố ngoài mong muốn, chúng tôi đã yêu cầu đơn vị sửa chữa, bảo dưỡng xuống hiện trường để xử lý ngay", ông Phương nói.

Phản ánh tới báo Dân trí, anh T.V.T. (30 tuổi, ở khu chung cư HH Linh Đàm) cho biết, thời gian qua, tại khu chung cư này liên tục xảy ra sự cố hỏng thang máy khiến cư dân bức xúc.

"Thang có thể hỏng mọi lúc, đặc biệt cả trong những giờ cao điểm. Có thời điểm một tòa nhà hỏng tới 2 thang máy cùng một lúc khiến rất nhiều người bức xúc. Người dân không có thang máy di chuyển, làm chậm giờ học giờ làm, ảnh hưởng rất nhiều tới cuộc sống", anh T. nói.

Cũng giống như anh T., chị N.H.N. (36 tuổi, sống tại tòa HH2C) cho hay, chị đã chuyển tới tòa HH2C được hơn 5 năm nay, tuy nhiên, vài tháng trở lại đây, việc thang máy bảo trì, hỏng hóc diễn ra thường xuyên hơn.

"Đấy, ngay cả tới hôm nay, sau sự cố thang số 13 suýt nuốt người, thì thang số 11 ở tòa này vẫn đang bảo trì đây", chị N. nói rồi chỉ tay sang chiếc thang số 11 của tòa HH2C đang dựng biển bảo trì, sửa chữa trước cửa.

Ban quản lý nói gì về việc thang máy liên tục hỏng, bảo trì?

Ông Nguyễn Văn Phương, Ban Quản lý chung cư HH Linh Đàm cho biết, bắt đầu từ tháng 4/2024, khu chung cư HH Linh Đàm bắt đầu thuê một đơn vị bảo hành, bảo dưỡng hệ thống thang máy mới, đó là Công ty TNHH thang máy DHE.

"Trước đây, khu chung cư này thuê một bên vận hành, bảo trì, bảo dưỡng khác, song không hiểu sao sau này, bên trên lại thuê một đơn vị khác. Như nhiều cư dân cũng phản ánh, sau thời gian đổi đơn vị bảo trì, bảo dưỡng thang máy, việc thang máy các tòa nhà bị hỏng, cần bảo trì cũng xuất hiện nhiều hơn, khiến cư dân bức xúc", ông Phương nói.

Đại diện Ban Quản lý chung cư HH Linh Đàm cũng khẳng định, về số tiền chi trả cho đơn vị bảo dưỡng, vận hành thang máy của khu chung cư Linh Đàm không lấy từ tiền phí dịch vụ mà người dân đóng hàng tháng, hàng quý, mà đây là một khoản phí khác.

"Nhiều người đang bị hiểu lầm số tiền mà ban quản lý chi trả cho phía công ty bảo dưỡng thang máy, đây không phải là tiền dịch vụ mà người dân đóng, mà số phí này được lấy từ phí bảo trì, nằm trong 2% số tiền mua, bán nhà", ông Phương thông tin.

Nói về việc thang máy liên tục xảy ra sự cố, hỏng hóc, ông Phương cho rằng "ban quản lý cũng đã làm hết khả năng", bởi phía ban quản lý trước đó cũng đã thuê một đơn vị bao trọn gói việc sửa chữa bảo dưỡng thang máy cho khu chung cư, vì vậy, nếu xảy ra sự cố là bên bảo dưỡng phải tới xử lý, chứ ban quản lý không thể tự xử lý thay được.

"Khi chúng tôi hỏi tại sao thang máy liên tục xảy ra sự cố như vậy, phía công ty bảo dưỡng thang máy cũng lý giải rằng họ mới tiếp xúc và chưa quen với hệ thống thang máy, rồi nhiều lý do khác... nhưng tới hiện tại, đã 4 tháng kể từ khi phía công ty bảo dưỡng thang máy tiếp quản, bảo dưỡng, thì lý do này cũng không hợp lý", ông Phương nói thêm.

Trao đổi với phóng viên Dân trí,đại diện UBND phường Hoàng Liệt thông tin, sau khi nhận được phản ánh của người dân về sự cố thang máy chung cư HH2C, UBND phường Hoàng Liệt đã làm việc với Ban quản lý chung cư (Chi nhánh dịch vụ nhà ở Linh Đàm) và đơn vị bảo trì thang máy (Công ty TNHH thang máy DHE).

Theo đó, khoảng 7h11 cùng ngày, thang máy số 11 tòa HH2C xảy ra sự cố trễ cáp, thang máy chạy vượt quá cửa ra vào khoảng 1m. Tới 7h31, thang máy số 13 HH2C xảy ra sự cố cửa thang tự động đóng và lên tầng, suýt xảy ra tai nạn kẹp người ở cửa thang.

Sau khi phát hiện sự cố, Công ty TNHH thang máy DHE đã cử cán bộ kỹ thuật kiểm tra và khắc phục. Đến nay, hai thang số 11 và 13 đang tạm thời hoạt động trở lại.

UBND phường đã có văn bản yêu cầu Chi nhánh dịch vụ nhà ở Linh Đàm và Công ty TNHH thang máy DHE khẩn trương kiểm tra kỹ hệ thống thang máy, cần thiết kiểm định lại các thang, đánh giá chuẩn xác tình hình hoạt động các thang tại tổ hợp chung cư HH và có biện pháp bảo trì, sửa chữa.

VF 9 là mẫu xe điện thuộc phân khúc E-SUV (full-size), có thiết kế lớn nhất trong dải xe điện của VinFast hiện tại, với kích thước các chiều dài x rộng x cao là 5.118 x 2.254 x 1.696 (mm), chiều dài cơ sở lên tới 3.150 mm. Xe có 2 cấu hình là 7 chỗ và 6 chỗ (tuỳ chọn ghế cơ trưởng). 

Xe sử dụng động cơ điện có công suất tối đa lên tới 300kW (402 mã lực), mô-men xoắn cực đại 620Nm. Bộ pin 92kWh có khả năng di chuyển 438km sau mỗi lần sạc đầy đối với phiên bản Eco, và 423km đối với phiên bản Plus (theo tiêu chuẩn WLTP).

Hiện, giá bán của VinFast VF 9 bản Eco là 1.49 tỷ đồng cho bản Eco và 1,68 tỷ đồng cho bản Plus với hình thức thuê pin.

VinFast VF 5

Trong phát biểu mới đây của mình, bà Lê Thị Thu Thuỷ - Phó Chủ tịch tập đoàn VinGroup kiêm Chủ tịch VinFast cho biết, dự kiến trong tháng 4/2023, VinFast sẽ chính thức bàn giao xe VF 5 Plus tại thị trường Việt Nam. Như vậy, “tân binh” của VinFast này sẽ cạnh tranh trực tiếp cùng các đối thủ như Kia Sonet và Toyota Raize ở phân khúc SUV cỡ A. 

VF 5 Plus có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 3.965 x 1.720 x 1.580 (mm). Xe sử dụng động cơ điện 100kW cho mô men xoắn tối đa 135 Nm. Đi kèm là hệ dẫn động cầu trước cùng bộ pin lithium-ion dung lượng 27,23kW mang tới phạm vi hoạt động lên tới hơn 300 km sau mỗi lần sạc đầy

Giá bán của VinFast VF 5 Plus chỉ dao động từ 458 triệu đồng (chưa gồm pin) đến 538 triệu đồng (đã kèm pin).

Toyota Vios

Từ đầu năm nay, hình ảnh chiếc Toyota Vios đời mới xuất hiện trên đường phố Việt Nam khiến nhiều người tò mò. Theo một số nguồn tin, mẫu xe bán chạy nhất thị trường ô tô Việt Nam năm 2022 này có thể được ra mắt ngay trong tháng 4 tới.

Tuy nhiên, theo một số nguồn tin thì Vios 2023 sắp được chào sân tại Việt Nam nhiều khả năng chỉ là bản nâng cấp chứ không phải thế hệ mới như đã xuất hiện tại các thị trường Đông Nam Á khác. Dù vậy, khách hàng vẫn phải chờ câu trả lời đến khi Toyota Việt Nam ra mắt chính thức mẫu xe chiến lược này.

Toyota Vios 2023 thế hệ mới từng ra mắt thị trường Đông Nam Á vào cuối năm 2022 mang kiểu dáng fastback thể thao với nhiều trang bị mâm hợp kim 17 inch, lẫy chuyển số trên vô lăng, màn hình cỡ lớn,... Động cơ 1.5 lít 4 xy lanh, cho công suất 105 mã lực và 138Nm mô men xoắn, đi kèm hộp số D-CVT giống mẫu MPV Veloz Cross.

Hiện, Toyota Vios được bán tại Việt Nam vẫn là bản 2021. Mẫu sedan cỡ B này được lắp ráp trong nước với tổng cộng 6 phiên bản với giá bán dao động từ 478-638 triệu đồng. Năm 2022, Vios bán ra tổng cộng 23.529 chiếc và giữ vị trí số 1 tại thị trường Việt Nam.

Subaru Forester 2023

Từng được giới thiệu ở Triển lãm Ô tô Việt Nam (Việt Nam Motor Show 2022) nhưng đến nay, phiên bản nâng cấp 2023 của chiếc Subaru Forester mới có mặt đầy đủ tại các đại lý của Subaru trên toàn quốc và sẵn sàng bàn giao đến tay khách hàng.

Phiên bản mới tiếp tục sử dụng động cơ Boxer 2.0L đi kèm hộp số biến thiên vô cấp Lineartronic (CVT), cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian; hệ thống động lực này cung cấp công suất tối đa 154 mã lực và mô-men xoắn cực đại 196 Nm.

Theo thông báo từ nhà phân phối chính hãng thương hiệu Subaru tại Việt Nam, mẫu SUV mới vẫn được nhập khẩu từ Thái Lan với 3 phiên bản i-L, i-L EyeSight và i-S Eyesight có giá bán lần lượt: 969 triệu đồng, 1,099 tỷ đồng và 1,199 tỷ đồng.

Nissan Terra 2023

Theo một số nguồn tin, có thể trong tháng 4 hoặc tháng 5 tới, mẫu Nissan Terra 2023 thế hệ nâng cấp giữa vòng đời sẽ quay trở lại thị trường Việt Nam. Trước đó, Nissan Philippines đã chính thức ra mắt mẫu xe Nissan Terra 2023 bản thể thao vào hôm 25/2 trên mạng xã hội Facebook và YouTube. 

Tại thị trường Philipines, Nissan Terra Sport sở hữu thiết kế hầm hố hơn các phiên bản trước đó. Xe được bổ sung thiết kế vành la-zăng mới theo phong cách thể thao có đường kính 18 inch với thiết kế đa chấu. 

Các nhân viên tư vấn bán hàng cho biết, Terra 2023 vẫn được nhập khẩu từ Thái Lan và có thể cao hơn thế hệ trước, với mức giá niêm yết dự kiến rơi vào khoảng 1 tỷ đồng. Hiện, Nissan Terra cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Fortuner, Ford Everest, Mitsubishi Pajero Sport... ở phân khúc SUV cỡ D.

Trước đó, trong tháng 3 vừa qua, hàng loạt xe đã được ra mắt và đến tay khách Việt như Mitsubishi Xpander Cross 2023, Ford Ranger Raptor 2023, mẫu SUV hạng sang Range Rover Sport 2023 hay siêu xe Lamborghini Urus Performance.

Hoàng Hiệp

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Dưới đây là loạt xe mới sắp được ra mắt hoặc bàn giao đến tay khách Việt trong tháng 4:

VinFast VF 9

Sau hơn 1 năm ra mắt tại Mỹ, vào ngày 27/3 vừa qua, VinFast đã tổ chức lễ bàn giao 27 xe VF 9 cho những khách hàng đầu tiên tại 3 thành phố là Hà Nội, Đà Nẵng và TP. HCM và tiếp tục bàn giao đến đông đảo khách hàng đã đặt cọc vào tháng 4 tới.

VF 9 là mẫu xe điện thuộc phân khúc E-SUV (full-size), có thiết kế lớn nhất trong dải xe điện của VinFast hiện tại, với kích thước các chiều dài x rộng x cao là 5.118 x 2.254 x 1.696 (mm), chiều dài cơ sở lên tới 3.150 mm. Xe có 2 cấu hình là 7 chỗ và 6 chỗ (tuỳ chọn ghế cơ trưởng). 

Xe sử dụng động cơ điện có công suất tối đa lên tới 300kW (402 mã lực), mô-men xoắn cực đại 620Nm. Bộ pin 92kWh có khả năng di chuyển 438km sau mỗi lần sạc đầy đối với phiên bản Eco, và 423km đối với phiên bản Plus (theo tiêu chuẩn WLTP).

Hiện, giá bán của VinFast VF 9 bản Eco là 1.49 tỷ đồng cho bản Eco và 1,68 tỷ đồng cho bản Plus với hình thức thuê pin.

VinFast VF 5

Trong phát biểu mới đây của mình, bà Lê Thị Thu Thuỷ - Phó Chủ tịch tập đoàn VinGroup kiêm Chủ tịch VinFast cho biết, dự kiến trong tháng 4/2023, VinFast sẽ chính thức bàn giao xe VF 5 Plus tại thị trường Việt Nam. Như vậy, “tân binh” của VinFast này sẽ cạnh tranh trực tiếp cùng các đối thủ như Kia Sonet và Toyota Raize ở phân khúc SUV cỡ A. 

VF 5 Plus có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 3.965 x 1.720 x 1.580 (mm). Xe sử dụng động cơ điện 100kW cho mô men xoắn tối đa 135 Nm. Đi kèm là hệ dẫn động cầu trước cùng bộ pin lithium-ion dung lượng 27,23kW mang tới phạm vi hoạt động lên tới hơn 300 km sau mỗi lần sạc đầy

Giá bán của VinFast VF 5 Plus chỉ dao động từ 458 triệu đồng (chưa gồm pin) đến 538 triệu đồng (đã kèm pin).

Toyota Vios

Từ đầu năm nay, hình ảnh chiếc Toyota Vios đời mới xuất hiện trên đường phố Việt Nam khiến nhiều người tò mò. Theo một số nguồn tin, mẫu xe bán chạy nhất thị trường ô tô Việt Nam năm 2022 này có thể được ra mắt ngay trong tháng 4 tới.

Tuy nhiên, theo một số nguồn tin thì Vios 2023 sắp được chào sân tại Việt Nam nhiều khả năng chỉ là bản nâng cấp chứ không phải thế hệ mới như đã xuất hiện tại các thị trường Đông Nam Á khác. Dù vậy, khách hàng vẫn phải chờ câu trả lời đến khi Toyota Việt Nam ra mắt chính thức mẫu xe chiến lược này.

Toyota Vios 2023 thế hệ mới từng ra mắt thị trường Đông Nam Á vào cuối năm 2022 mang kiểu dáng fastback thể thao với nhiều trang bị mâm hợp kim 17 inch, lẫy chuyển số trên vô lăng, màn hình cỡ lớn,... Động cơ 1.5 lít 4 xy lanh, cho công suất 105 mã lực và 138Nm mô men xoắn, đi kèm hộp số D-CVT giống mẫu MPV Veloz Cross.

Hiện, Toyota Vios được bán tại Việt Nam vẫn là bản 2021. Mẫu sedan cỡ B này được lắp ráp trong nước với tổng cộng 6 phiên bản với giá bán dao động từ 478-638 triệu đồng. Năm 2022, Vios bán ra tổng cộng 23.529 chiếc và giữ vị trí số 1 tại thị trường Việt Nam.

Subaru Forester 2023

Từng được giới thiệu ở Triển lãm Ô tô Việt Nam (Việt Nam Motor Show 2022) nhưng đến nay, phiên bản nâng cấp 2023 của chiếc Subaru Forester mới có mặt đầy đủ tại các đại lý của Subaru trên toàn quốc và sẵn sàng bàn giao đến tay khách hàng.

Phiên bản mới tiếp tục sử dụng động cơ Boxer 2.0L đi kèm hộp số biến thiên vô cấp Lineartronic (CVT), cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian; hệ thống động lực này cung cấp công suất tối đa 154 mã lực và mô-men xoắn cực đại 196 Nm.

Theo thông báo từ nhà phân phối chính hãng thương hiệu Subaru tại Việt Nam, mẫu SUV mới vẫn được nhập khẩu từ Thái Lan với 3 phiên bản i-L, i-L EyeSight và i-S Eyesight có giá bán lần lượt: 969 triệu đồng, 1,099 tỷ đồng và 1,199 tỷ đồng.

Nissan Terra 2023

Theo một số nguồn tin, có thể trong tháng 4 hoặc tháng 5 tới, mẫu Nissan Terra 2023 thế hệ nâng cấp giữa vòng đời sẽ quay trở lại thị trường Việt Nam. Trước đó, Nissan Philippines đã chính thức ra mắt mẫu xe Nissan Terra 2023 bản thể thao vào hôm 25/2 trên mạng xã hội Facebook và YouTube. 

Tại thị trường Philipines, Nissan Terra Sport sở hữu thiết kế hầm hố hơn các phiên bản trước đó. Xe được bổ sung thiết kế vành la-zăng mới theo phong cách thể thao có đường kính 18 inch với thiết kế đa chấu. 

Các nhân viên tư vấn bán hàng cho biết, Terra 2023 vẫn được nhập khẩu từ Thái Lan và có thể cao hơn thế hệ trước, với mức giá niêm yết dự kiến rơi vào khoảng 1 tỷ đồng. Hiện, Nissan Terra cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Fortuner, Ford Everest, Mitsubishi Pajero Sport... ở phân khúc SUV cỡ D.

Trước đó, trong tháng 3 vừa qua, hàng loạt xe đã được ra mắt và đến tay khách Việt như Mitsubishi Xpander Cross 2023, Ford Ranger Raptor 2023, mẫu SUV hạng sang Range Rover Sport 2023 hay siêu xe Lamborghini Urus Performance.

Hoàng Hiệp

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!