4 món sốt cà chua ngon miệng bữa chiều
Các món sốt cà chua đậm đà này ăn với cơm trắng,ónsốtcàchuangonmiệngbữachiềlich thi đau bong da hom nay thêm bát canh chua nữa thì quá tuyệt!
Bò băm viên sốt cà chua
Nguyên liệu:
- Đậu phụ non: 1 hộp
- Cà chua: 3 quả vừa phải
- Thịt bò: 100gr
- Lá lốt: 2 - 3 cái
- Hành hoa, tỏi, hạt tiêu, hạt nêm, dầu ăn, mắm, gia vị
Thực hiện:
- Thịt bò rửa sạch, băm nhỏ. Tỏi bóc bỏ vỏ, băm nhỏ rồi trộn chung với thịt bò cùng một chút hạt nêm, hạt tiêu và gia vị.
- Lá lốt rửa sạch bụi bẩn, thái nhỏ, trộn chung với thịt bò rồi viên thành những viên tròn nhỏ cỡ quả trứng chim cút.
- Đậu phụ non thái thành từng miếng nhỏ (thao tác thật nhẹ nhàng không sẽ làm đậu nát hết).
- Cà chua rửa sạch, thái miếng. Hành hoa nhặt bỏ gốc và lá úa, rửa sạch rồi cắt khúc.
- Làm nóng dầu ăn trong chảo, cho cà chua vào xào đến khi cà chua chín mềm thì dằm cho nát.
- Cho những viên bò viên cùng một tí xíu nước vào xào tới khi viên bò viên chín.
- Nêm thêm chút mắm và hạt nêm, đảo đều rồi trút đậu phụ non vào. Hạ lửa ở mức nhỏ nhất.
- Lắc nhẹ chảo, dùng muôi múc xốt cà chua rưới lên mặt những miếng đậu để đậu ngấm gia vị và nước sốt. Sau đó thêm hành vào rồi tắt bếp.
Thịt viên sốt cà chua
Món thịt viên sốt cà chưa vừa đơn giản, dễ làm lại vô cùng ngon cơm.
Nguyên liệu:
- Thịt xay: 300 gr
- Trứng: 1 quả
- Cà chua: 2 quả
- Hành tím, hạt tiêu, muối.
Cách làm:
- Trộn thịt với trứng, hạt tiêu và muối.
- Sau đó viên thịt thành các viên tròn và đem rán vàng.
- Cà chua thái miếng, thêm muối rồi cho vào chảo nấu thành sốt. Các bạn có thể cho thêm chút nước nếu khô.
- Cho thịt viên đã chiên vào đun cùng sốt cà chua cho chín và thấm đều gia vị.
Cuối cùng cho rau mùi thái nhỏ vào và tắt bếp. Trình bày ra đĩa.
Chả tôm thịt xốt cà chua
Nguyên liệu:
- Tôm: 200 g
- Thịt lợn: 150 g
- Cà chua: 3 quả
- Trứng gà: 1 quả
- Nấm hương, mộc nhĩ (nếu có)
- Hành hoa, hành khô
- Gia vị: dầu ăn, bột nêm, mì chính
Cách làm:
- Tôm rửa sạch cắt bỏ đầu râu, thịt rửa sạch thái mỏng rồi đem xay nhuyễn tôm với thịt cùng chút xíu gia vị.
- Đập một quả trứng gà lấy lòng đỏ rồi đánh tan và nặn thành từng viên chả.
- Đổ dầu ăn vào chảo rồi rán vàng hai mặt.
- Cà chua rửa sạch thái lát.
- Phi thơm hành với cà chua, cho một chút bột nêm để cà chua chín mề.
- Đổ nước xốt cà chua vào phần chả tôm đun nhỏ lửa đến khi nước xốt sệt lại, chả tôm thịt sẽ chín.
Xúc chả tôm thịt ra đĩa ăn nóng với cơm.
Đậu nhồi thịt xốt cà chua
Đậu nhồi thịt xốt cà chua đơn giản, dễ làm và ăn cực kỳ trôi cơm nhé.
Nguyên liệu:
- Thịt xay: 200gr
- Đậu phụ: 3 bìa
- Cà chua, hành
Cách làm:
- Chia đôi hoặc chia 3 miếng đậu, dùng thìa múc tạo thành 1 lỗ trên miếng đậu.
- Trộn phần đậu vừa múc ấy với thịt, hạt nêm, hạt tiêu và đầu hành.
- Đeo bao tay nilon bóp trộn cho thật nhuyễn.
- Múc thịt nhồi vào những lỗ đã khoét sẵn trên đậu, dùng thìa miết xung quanh cho cho tròn, đẹp.
- Dầu sôi, thả đậu vào rán.
- Lật giở các mặt để miếng đậu được vàng đều.
- Cà chua băm nhuyễn, chưng với dầu ăn và hạt nêm tạo thành xốt.
Thả các miếng đậu vào đun lửa riu riu, om cho đậu được ngấm, cuối cùng rắc hành thái nhỏ, tắt bếp.
(Theo Eva)(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
下一篇:Biến hầm chứa tên lửa hạt nhân thành hầm trú ẩn thảm họa, dịch bệnh
Trong tình huống trên, chiếc xe container có vẻ như bị mất lái và không để ý đến xe khách đang đỗ bên đường. Hai chiếc xe thậm chí đã va chạm vào nhau khiến chiếc xe khách bị hư hỏng nhẹ. May mắn là không có thiệt hại gì về người trong vụ việc trên.
Hoàng Hiệp(theo Newsflare)
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe đua mất lái rơi xuống vực nát bét, tài xế thoát chết thần kỳ
Chiếc M-Sport Ford Puma Rally1 đâm vào vách đá, rơi 20 – 30m xuống sườn núi phía đối diện và nát vụn. Dù vậy, hai người lái xe thoát khỏi vụ tai nạn mà không hề hấn gì.
" alt="Đang lau xe, người đàn ông nhanh chân né cú tông 'tử thần'" /> iPhone 3G S mới (phải) và iPhone 3G S bị quá nóng, vỏ ngả màu. Ảnh: PC WorldThông tin iPhone 3G S màu trắng bị quá nhiệt được đăng đầu tiên trên website Nowhereelse (Pháp). Website này đã đưa ra những bức ảnh về phiên bản iPhone 3G S màu trắng bị ngả sang màu nâu như một minh chứng về sự quá nhiệt của thiết bị khi hoạt động sau một thời gian.
" alt="iPhone 3G S bị ngả màu sơn vì quá nóng" /> Cuộc chiến nảy lửa giữa các hệ pháiCó thể nói, tuyệt kỹ trấn phái được xem là một trong những chiêu thức đẹp mắt và bí ẩn nhất của từng hệ phái, chú trọng đến tính “PK” được xem là một thế mạnh đặc trưng của VLTK II. Không giống việc học các chiêu thức cấp 55, để học được các tuyệt kỹ trấn phái, nhân vật phải đạt được cấp 80 trở lên, đồng thời học “max skill” 55, danh vọng tối thiểu 10.000 điểm và phải đáp ứng được số kinh nghiệm, tiền đồng nhất định.
Đầu tiên, nhân vật sẽ đến gặp Sự phụ hệ phái hệ phái của mình để chọn học võ công. Với cấp độ đầu tiên của chiêu thức này, tương ứng với cấp độ 80 của nhân vật, người chơi phải đạt được Trị sát khí là 10. Trị sát khí có thể mua trong Ngự Các. Sử dụng vật phẩm này, cứ 6 phút có mặt trong game, điểm sát khí sẽ lên 1. Ngoài ra, việc đánh quái gần bằng cấp độ của mình cũng giúp Trị sát khí tăng lên nhanh hơn rất nhiều. Với cấp độ tiếp theo của chiêu trấn phái, người chơi phải đạt đến cấp 81… Chiêu trấn phái có tối đa 20 cấp. Từ cấp 1 đến cấp 5, nhân vật sẽ học ở sư phụ môn phái. Từ cấp 6 đến cấp 10, người chơi cần phải thường xuyên luyện tập xuất chiêu trấn phái để tăng cấp cho chiêu thức này. Với một lần xuất chiêu, nhân vật sẽ lên được một cấp độ luyện tập. Đạt được 100 độ luyện tập này, chiêu trấn phái sẽ lên một cấp.
" alt="VLTK II – Lĩnh hội Trấn Phái Thần Công" /> Netbook của Apple sẽ có màn hình cảm ứngNetbook của Apple có màn hình cảm ứng và sẽ ra lò trong năm nay?
Sau một thời gian thông tin “nóng hổi” liên tục xuất hiện trước khi diễn ra Triển lãm MacWorld 2009 diễn ra hồi đầu năm nhưng không có câu trả lời của Apple thì dường như giới săn tin trở nên chán nản. Tuy nhiên, mới đây, một bài báo của trang công nghệ DigiTimes (Đài Loan) cho hay, công ty máy tính Quanta của nước này sẽ sản xuất netbook cho Apple. Quanta là đối tác sản xuất laptop cho hầu hết các hãng máy tính hàng đầu thế giới, vì thế, việc công ty này tham gia vào dự án netbook của Apple không có gì đáng ngạc nhiên.
DigiTimes, trích lại bài báo trên tờ Commercial Times tiếng Hoa, cho hay cũng một công ty khác của Đài Loan, Wintek, sẽ cung cấp các tấm nền cảm ứng cho netbook của Apple. Và, rất có thể, những tấm nền này sẽ được xuất xưởng vào đầu quý II/2009.
" alt="Lại rộ lên tin đồn về netbook của Apple" />Những chiếc Lamborghini bị bỏ quên trong tình trạng hư hỏng gây sự chú ý ở Ấn Độ
Thực tế những chiếc xe này được dùng để đóng phim, và chúng không phải là siêu xe đắt đỏ mà chế lại từ dòng xe sedan rẻ tiền.
Nếu quan sát kỹ các bức ảnh, người tinh ý sẽ thấy nội thất là của Honda Civic thế hệ đầu tiên. Bên ngoài, lớp vỏ đã được khéo léo tạo hình để giống những chiếc siêu xe Lamborghini.
Thân vỏ của những chiếc xe này bị vỡ nát nhiều vị trí như đã trải qua tai nạn. Bộ phim mà những chiếc siêu xe giả tham gia có cảnh va chạm nên đó là lý do mà chúng có kết cục bên ngoài thảm hại, như vừa trải qua tai nạn và bị bỏ mặc. Đây cũng là nguyên nhân hợp lý bởi việc độ lên siêu xe từ dòng xe giá rẻ giúp đoàn làm phim tiết kiệm chi phí đáng kể.
Một chiếc xe khác cũng dùng cách tương tự mang màu tím đã xuất hiện trong bộ phim “Taarzan-The Wonder Car”. Chiếc xe này độ lại từ mẫu Toyota MR2, một chiếc xe thể thao hai chỗ ngồi giá cả phải chăng. MR2 được trang bị động cơ xăng tăng áp 2.0 lít, dẫn động bánh sau, tạo ra công suất cực đại khoảng 218 mã lực.
Toyota MR2 được độ lên mang diện mạo bên ngoài trông giống như một chiếc xe thể thao dùng cho mục đích quay phim. Chiếc Toyota MR2 sau khi kết thúc việc đóng phim được người chủ rao bán với giá 20 triệu rupee (khoảng hơn 6 tỷ VND) nhưng không ai để tâm. Một vài năm sau, chủ xe hạ giá xuống 350 ngàn rupee (khoảng 106 triệu đồng) và vẫn không tìm được người mua. Vì vậy, chiếc xe đã bị bỏ hoang và mục nát như hiện tại.
Đình Quý(theo Cartoq)
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xót xa hình ảnh Toyota GR Supra độc nhất Việt Nam "dầm mưa dãi nắng"
Chiếc xe thể thao hai cửa nổi tiếng Toyota GR Supra đầu tiên về Việt Nam đã bị "bỏ rơi" trong tình trạng phủ bụi dày đặc, không được che chắn cẩn thận, khiến giới mê xe không khỏi xót xa.
" alt="Sự thật những siêu xe Lamborghini bị lãng quên ở Ấn Độ" /> Giải đấu “Thiên Hạ Đệ Nhất Bang Gunny Online”, cũng có thể lắm chứVào ngày 7/7 vừa qua, các game thủ Gunny Online có mong ước thành lập Bang Hội chiêu mộ anh hùng, đã được thỏa nguyện khi Gunny được cập nhật Hot Summer, phiên bản cập nhật có tính năng cho phép người chơi sáng lập Bang Hội.
Thậm chí, theo những game thủ Gunny đánh giá, hệ thống Bang Hội của Gunny Online đã vượt xa mọi mong đợi của họ với độ chi tiết và nhiều tính năng không kém gì các game nhập vai trực tuyến mạnh về mảng Bang Hội, điển hình là Võ Lâm Truyền Kỳ, Bá Chủ Thế Giới ...
Thực tế, trước Gunny đã có nhiều tựa game Casual có tính năng Bang Hội (Hay còn gọi là Guild), nhưng hiếm có Web Game Casual nào có hệ thống Bang Hội chi tiết như Gunny với những hoạt động như Nâng Cấp Bang Hội, Chiêu Mộ, Nghị Hòa, Khiêu Chiến...
Mỗi Bang Hội trong Gunny đều khởi đầu với đẳng cấp Bang là 1. Đẳng cấp Bang có thể được nâng cao khi Bang Chủ và Bang Chúng đồng lòng đóng góp. Đẳng cấp Bang càng cao, số thành viên được phép chiêu mộ càng nhiều, uy thế và thực lực của Bang cũng sẽ vì thế mà tăng mạnh.
Bang Hội cũng cần phải được duy trì. Hàng tuần, Bang Hội sẽ phải trả Chi Phí Duy Trì Bang, chi phí này được trừ thẳng vào Tài Sản Bang Hội.
" alt="Bang Hội của Gunny " />Chiếc W233 đã có được giấy chứng nhận sản phẩm không cácbon của Carbonfund.org. Thậm chí, vỏ hộp của điện thoại là giấy được tái chế 100% và mực in cũng được chế từ thực vật. Thế nhưng, W233 có thời gian đàm thoại lâu hơn 9h, nghĩa là người dùng được nói nhiều hơn, ít phải sạc pin, do đó giảm thiểu được việc sử dụng năng lượng.
Về tính năng, Moto W233 Renew tốc độ cao với màn hình dễ sử dụng.
Ông Jeremy Dale, Phó chủ tịch hệ thống tiếp thị và bán lẻ toàn cầu của Motorola, cho biết: “Hôm nay, khi nguồn tài nguyên, năng lượng và thời gian quý báu hơn bao giờ hết thì chúng tôi đảm bảo rằng sản phẩm từ sự hợp tác giữa chúng tôi và Carbonfund.org sẽ tạo ảnh hưởng tốt đến người sử dụng và môi trường”.
" alt="“Dế” Motorola làm từ vỏ chai cũ" />Dưới đây là bộ sưu tập những chiếc thẻ nhớ USB vốn thân thuộc nhưng cũng rất lạ dành cho phái đẹp.
Chiếc chuông cổ
Trong kích thước nhỏ gọn và thiết kế với màu sắc hài hòa. Sản phẩm mang đến phong cách hoàn toàn mới cho người dùng. Với hai gam màu chính: vàng và xanh rêu, thiết bị đính kèm một sợi dây đeo nhỏ giúp người dùng có thể đeo sản phẩm ở cổ giống như một loại trang sức. USB có dung lượng 2GB và có trọng lượng 30g. Hiện sản phẩm được bán với giá 23USD.
Quả tim vàng
Sản phẩm được thiết kế với hình dạng của một quả tim và được đính vào các hạt “kim cương” nhỏ, sáng chói. Thiết bị lưu trữ được thiết kế ẩn khuất phía sau, khi cần sử dụng, người dùng chỉ cần gạt nhẹ nút ấn là đầu cắm sẽ xuất hiện. Sản phẩm có hai gam màu chính: tím hồng và trắng vàng. USB có kích thước 50 x 40 x 13mm và có dung lượng 2GB. Trọn bộ sản phẩm bao gồm 1 dây đeo và một thiết bị USB. Giá bán 23USD.
Hoa hồng tím
Với kiểu dáng đẹp mắt, gọn nhẹ, sản phẩm có dung lượng 2GB với hai gam màu chính là tím và hồng. Người dùng có thể vắt chiếc USB này ở ngực áo bằng một kim nhỏ đính kèm sản phẩm. Phần thiết bị USB được giấu kín bên trong hoa hồng và chỉ mở được khi lật về mặt sau sản phẩm. Thiết bị có trọng lượng 35g và tương thích với các hệ điều hành họ Windows. Giá bán 33USD.
USB đầu lâu
Cũng nằm trong bộ sưu tập các sản phẩm thời trang, thiết bị được trang trí với hình dạng lạ mắt và đầy ấn tượng. Toàn bộ sản phẩm được đính ba chiếc “đầu lâu” ở mặt trước và sau. Càng nổi rõ hơn ở hai mắt của thiết bị chính bởi hai viên ngọc đỏ màu. Sản phẩm có kích thước 55 x 25 x 16mm và nặng 30g. Giá bán 22USD.
Bọ rừng
" alt="Những mẫu USB dành cho người đẹp" />
- ·Cách thức rút tiền Ngân hàng Đông Á của ông Trần Phương Bình và đồng phạm
- ·Cảm nhận về Acer TravelMate 4730
- ·Samsung ra mắt ổ HDD cho phái đẹp
- ·VEC 2009 chính thức khởi tranh
- ·Đột nhập nhà dân, che camera trộm tài sản gần nửa tỷ đồng
- ·Compaq Presario CQ40 cấu hình mạnh hơn
- ·Tung Hoành Thiên Hạ tặng game thủ socola
- ·Fujitsu và NTT sản xuất “dế” cho Đài Loan
- ·18 nhân viên Y tế TP.HCM dương tính Covid
- ·Nghệ thuật “chấm tròn” trên “dế”
Nhật Bản sắp đưa ra quy định cấm bán ô tô chạy xăng mới từ năm 2030. Quy định này nhằm thúc đẩy sự chuyển đổi sang xe điện, xe pin nhiên liệu (hydrogen), hoặc hybrid.
Cam kết của ông Suga tương đồng với nhiều quốc gia. Trung Quốc, nước tiêu thụ than lớn nhất thế giới, cũng đã công bố kế hoạch trở thành quốc gia “trung hòa carbon” vào năm 2060 trước Đại hội đồng Liên hợp quốc.
Tổng thống Hàn Quốc Moon Jae-in mới đây cam kết, đất nước sẽ có 1,13 triệu xe điện và 200.000 xe chạy nhiên liệu hydrogen vào năm 2025. Bên cạnh đó đến năm 2025, Hàn Quốc cũng phấn đấu xuất khẩu 530.000 xe điện và xe nhiên liệu hydrogen.
Hiện nay ở Nhật Bản, doanh số bán ô tô hạn chế khí thải hoặc không phát thải, bao gồm xe hybrid, chiếm dưới 40% tổng số ô tô mới bán ra trong năm 2019.
Anh Hào (Theo Kyodo News)
Các nước Đông Nam Á đang khuyến khích phát triển xe điện ra sao?
Các quốc gia trong khu vực như Thái Lan và Singapore đều đang có chính sách thúc đẩy công nghiệp sản xuất ô tô điện và khuyến khích người dùng chuyển sang lựa chọn các dòng xe nhiên liệu sạch.
" alt="Nhật Bản cấm xe chạy xăng từ năm 2030, mở đường cho xe điện" />Trước đây, hãng ModeLabs đã từng sản xuất những chiếc di động mang thương hiệu thời trang, mỹ phẩm Christian Dior hay hãng sản xuất đồng hồ cao cấp Tag Heuer Meridiist.
Theo bản hợp tác giữa hai bên, di động mang nhãn hiệu Lacoste sẽ bắt đầu được tung ra thị trường vào năm 2010.
" alt="Sẽ có “dế” Lacoste vào năm 2010" />Chính thức ra mắt vào ngày 01/11/2008 với 7 server “làm vốn”, nhưng chỉ trong chưa đầy một tháng, lượng máy chủ của game Thục Sơn Kỳ hiệp đã tăng lên con số 9.
" alt="Thục Sơn Kỳ Hiệp sắp ra server mới" />" alt="Mitsubishi giảm giá tivi laser" />
Từ đầu năm 2020, những thông tin về sự hợp nhất giữa Grab và Gojek liên tục xuất hiện. Cứ mỗi lần cập nhật, lại có thêm nguồn tin khẳng định về bước tiến mà 2 công ty này đạt được trong đàm phán.
Mới đây nhất, Bloomberg đưa tin Grab và Gojek đã vượt qua được những quan điểm khác biệt, thống nhất nhiều hạng mục đàm phán để có thể tiến tới một thỏa thuận hợp nhất. Với 2 “siêu kỳ lân” công nghệ đều có trụ sở tại Đông Nam Á, đây có thể trở thành thương vụ công nghệ lớn nhất khu vực.
Kỳ phùng địch thủ tại Đông Nam Á
Theo Bloomberg, những ý tưởng về việc sáp nhập Grab với Gojek được đề xuất sau chuyến đi Indonesia của ông Son Masayoshi, CEO và nhà sáng lập của SoftBank vào tháng 1. Tại đây, ông đã hứa hẹn sẽ tiếp tục đầu tư vào đất nước đông dân nhất khu vực.
Với dân số vào khoảng 274 triệu người, Indonesia là một thị trường quá lớn và hấp dẫn. Đây cũng là “sân nhà” của Gojek, nơi công ty này ra đời 10 năm trước.
Sức hấp dẫn của Indonesia cũng khiến cho Grab, có trụ sở tại Singapore, không muốn bỏ qua. Theo thống kê của Financial Times năm 2019, Gojek hoạt động ở 207 thành phố Đông Nam Á, trong đó có 203 thành phố thuộc Indonesia. Con số tương ứng của Grab là 339 và 224.
Grab và Gojek là những đối thủ cạnh tranh khốc liệt trong thị trường gọi xe, giao đồ ăn lẫn tài chính số tại Indonesia. Ảnh: Bloomberg.
“Hiện nay chẳng có ai hoàn toàn trên cơ. Không tính Indonesia thì Grab đang có lợi thế, nhưng ở Indonesia Gojek vẫn là người nắm cuộc chơi, và thị trường có thể thành độc quyền kép”, Neeu Laungani, Giám đốc đầu tư lĩnh vực công nghệ tại châu Á của Deutsche Bank nhận xét.
Quy mô thị trường quá lớn vừa hứa hẹn khả năng tăng trưởng, vừa yêu cầu nguồn lực khổng lồ.
Bắt đầu từ lĩnh vực gọi xe, Grab lẫn Gojek đều đã mở rộng ra các mảng kinh doanh khác như giao đồ ăn, thanh toán điện tử hay quản lý tài sản. Việc mở rộng nhanh chóng để đạt tầm vóc đủ lớn khiến 2 công ty phải liên tục đầu tư. Lợi nhuận vì thế trở thành mục tiêu rất khó đạt được trong thời gian ngắn.
"Các thế lực đứng sau muốn những điều mà Grab hay Gojek không thể kiểm soát được", Financial Times dẫn lời một nhà đầu tư của Grab.
Năm 2018, CEO Gojek khi đó là Nadiem Makarim trả lời Reuters rằng công ty này kỳ vọng có lợi nhuận “sau vài năm nữa”. Tới tháng 11 vừa qua, đồng CEO Andre Soelistyo của Gojek tiết lộ công ty này đã có lợi nhuận hoạt động ở 4 mảng kinh doanh chính, và đang tìm sự cân bằng giữa gọi vốn và tự đầu tư.
Trong khi đó, trả lời CNBC vào năm 2019, CEO Grab Anthony Tan tiết lộ công ty này sẽ chỉ IPO khi toàn bộ mảng kinh doanh đã có lợi nhuận. Tuy nhiên, ông Tan không nêu cụ thể thời điểm mà Grab dự kiến đạt được điều đó.
Áp lực từ những nhà đầu tư tên tuổi
Những tên tuổi đứng sau 2 siêu kỳ lân công nghệ đều là công ty lớn. Danh sách nhà đầu tư của Gojek có Tencent và Google, trong khi Grab được SoftBank và Microsoft đổ vốn. Sau nhiều vòng đầu tư, Grab được định giá 14 tỷ USD, còn con số của Gojek là 10 tỷ USD.
Sức ép từ những gã khổng lồ đứng phía sau có thể là lực đẩy chính khiến Grab, Gojek đến gần nhau.
CEO SoftBank Son Masayoshi đã ủng hộ việc sáp nhập 2 công ty sau khi thăm Indonesia đầu năm nay. Ảnh: Phủ tổng thống Indonesia.
“Các thế lực đứng sau muốn những điều mà Grab hay Gojek không thể kiểm soát được. Chúng ta đang nói đến những nhà đầu tư dài hạn với quyền lực lớn ở cả 2 công ty, và tất cả đều muốn dừng đốt tiền hoặc tìm đường rút mang lại lợi nhuận cho khoản đầu tư của mình”, Financial Times dẫn lời một nhà đầu tư của Grab.
Tư duy này có thể thấy rõ nhất ở SoftBank, ông lớn về đầu tư trong lĩnh vực công nghệ. Thất bại với WeWork năm 2019 khiến cho công ty của Son Masayoshi trở nên cẩn thận hơn với những startup vẫn đang cần “đốt tiền” để phát triển.
Đại dịch Covid-19 càng khiến cho những công ty trở nên thận trọng hơn trong những khoản chi để mở rộng thị trường.
Trước đó, ông Son từng tin rằng thị trường gọi xe sẽ chỉ có thế độc quyền, nơi công ty có nhiều tiền nhất sẽ thống lĩnh. Tuy nhiên, sau khi chứng kiến sự cạnh tranh bền bỉ của Gojek, đặc biệt là tại Indonesia, có lẽ nhà đầu tư Nhật Bản đã nghĩ lại.
Việc sáp nhập sẽ giúp cho 2 công ty có thể tập trung nguồn lực để tăng tốc, hướng tới mục tiêu đạt lợi nhuận. Các nhà phân tích cho rằng liên danh của Grab, Gojek sẽ có giá trị lớn gấp nhiều lần tổng định giá của 2 công ty hiện tại.
Kết thúc "cuộc chiến taxi"
Grab, Gojek cũng đang có một đối thủ chung đáng gờm: Sea. Công ty có trụ sở tại Singapore này đã tiến vào thị trường Indonesia năm 2018 với ví điện tử ShopeePay. Theo thống kê của công ty Ipsos vào tháng 10, ShopeePay là ví điện tử được chuộng nhất tại Indonesia, với tỷ lệ người dùng cao hơn 2 giải pháp của Grab (OVO) và Gojek (GoPay).
Chỉ trong năm 2020, giá trị cổ phiếu của Sea đã tăng gần 3 lần, giúp công ty này được định giá tới hơn 87 tỷ USD. Lĩnh vực game và thương mại điện tử là những trụ cột giúp công ty này tự tin mở rộng vào mảng thanh toán trực tuyến.
Khó khăn từ thị trường, sức ép từ nhà đầu tư và áp lực từ đối thủ lớn khiến cho thương vụ sáp nhập Grab, Gojek trở nên khả thi hơn. Những yếu tố cản trở vụ mua bán là sự phản đối của những quản lý cấp cao của 2 công ty, cũng như sự vướng mắc về pháp lý với các quy định về độc quyền.
Tuy nhiên, yếu tố thứ hai có thể không gây trở ngại quá lớn đối với một thương vụ trị giá hàng chục tỷ USD. Sau thương vụ Grab mua lại hoạt động của Uber vào năm 2018, cả 2 công ty chỉ bị phạt 9,7 triệu USD.
Anthony Tan, nhà đồng sáng lập Grab có thể trở thành CEO của liên danh mới. Ảnh: Bloomberg.
Nhà sáng lập Nadiem Makarim của GoJek và Anthony Tan của Grab từng học chung khóa MBA tại Harvard năm 2011. Hai nhân vật này sau đó đã trở thành những đối thủ lớn của nhau, với 2 siêu kỳ lân của Đông Nam Á.
Giờ đây Makarim đã trở thành Bộ trưởng Giáo dục và Văn hóa của Indonesia. Người bạn học cũ của ông, Anthony Tan, có thể trở thành CEO của liên danh mới, hợp nhất ước mơ của cả 2.
Năm 2016, tờ báo nội bộ của trường kinh doanh Harvard từng điểm lại cuộc đối đầu giữa Gojek và Grab trong bài viết có tựa đề "Cuộc chiến taxi ở Jakarta". Gọi xe hiện nay không còn là lĩnh vực quan trọng duy nhất của cả 2 công ty. Sáp nhập là một lựa chọn hợp lý, giúp cho họ tiến đến tương lai với những lĩnh vực hứa hẹn khác như thanh toán điện tử cùng những đối thủ mới.
(Theo Zing)
Grab và Gojek đang chốt điều khoản để sáp nhập
Thương vụ sáp nhập giữa Grab và Gojek nếu xảy ra sẽ có tác động mạnh tới thị trường dịch vụ gọi xe tại Việt Nam nói riêng và các quốc gia Đông Nam Á nói chung.
" alt="Lý do Grab, Gojek cần về một nhà" />
- ·Bắt người đàn ông xô ngã nữ sinh, cướp xe máy ở Ninh Bình
- ·10 cách tăng cường bảo mật trực tuyến
- ·“Baby BlackBerry” dành cho trẻ em
- ·Phong thần khởi tranh Bản địa tranh tài lần 3
- ·Chuyên gia tiền ảo đi tù vì chuyến đi tới Triều Tiên
- ·Loạt sự kiện Audition chào mùa hè
- ·HP ra mắt máy in tiết kiệm điện
- ·Netbook Android đầu tiên của Acer ra mắt
- ·Thêm 18 ca Covid
- ·Sony Ericsson MS500