Cho đến nay, nhiều khả năng Kuku vẫn sẽ là một phần không thể thiếu của TNC ở mùa giải DPC 2019-2020sắp tới khi anh cho biết mình đang đi nghỉ và gửi lời xin lỗi vì đã gây nhiễu thông tin.

Dù công khai ý định tìm kiếm một team mới sau TI9 nhưng phía TNC lại chưa bao giờ xác nhận thông tin Kuku rời đội. Một team thể hiện tốt tại TI hiếm khi nào đột ngột chia tay với một player có vai trò cực kỳ quan trọng.

Theo đó, offlaner người Philippines đang đi nghỉ với vợ và con gái tại Hong Kong. Trong đoạn mô tả bức ảnh chụp ở Disneyland Hong Kong, Kuku nói rằng anh đang nghỉ ngơi và không hề đề cập tới việc chuyển nhượng.

“Kỳ nghỉ đầu tiên trước giải đấu tiếp theo”, Kuku viết. “Xin lỗi vì những gì tôi đã nói đùa.”

Trong khi Kuku không hề nhắc tới TNC và tình hình hiện tại của bản thân, thế nhưng team Dota 2nổi tiếng của khu vực Đông Nam Á vẫn chưa bao giờ xóa bỏ tên player này khỏi thành phần đội ở phần giới thiệu tài khoản Twitter.

Đây là dấu hiệu và cũng là bằng chứng xác thực rằng đoạn tweet tìm kiếm team mới của Kuku chỉ là một trò đùa sau TI9.

DPC 2019-2020 sẽ khởi tranh vào tháng 11 sắp tới.

ABC(Theo Dot Esports)

Cũng tại ngã tư này, ngày 24/12/2018 cụ ông sang đường không quan sát đã bị xe tải cán chết tại chỗ.

Xem video: 

Thông thường trong nhiều vụ va chạm, xe lớn thường phải đền xe nhỏ, cho dù xe nhỏ đi sai trước. Tuy nhiên, trong tình huống này, tài xế xe máy sai luật rõ ràng, vậy có phải đền bù thiệt hại cho xe ô tô không, anh Tuyến đặt câu hỏi.

Ý kiến của bạn về trường hợp này như thế nào? Hãy gửi ý kiến về cho chúng tôi theo địa chỉ mail [email protected] hoặc comment dưới bài viết.

Quốc Khánh

Quét mã QR đọc biển số xe: Đi đầu thế giới, Campuchia chơi 4.0

- Mã QR in trên biển số ô tô, xe máy đã được Campuchia áp dụng. Việt Nam có nên áp dụng để quản lý xe cộ minh bạch hơn, phòng trừ xe lậu, biển giả?

Bài viết chia sẻ góc nhìn của cá nhân tác giả sau tranh luận về chủ đề “tai nạn thảm khốc, cần cấm xe máy”.

Mạng xã hội, truyền thông đang sục sôi với các vấn đề tai nạn giao thông. Kéo theo đó là những quan điểm về xe máy hay ô tô là nguyên nhân gây tai nạn. Rồi các chuyên gia, các lãnh đạo nhà nước đề xuất giải pháp nhằm hạn chế giao thông. An toàn là trên hết đó là khẩu hiệu mà chúng ta hướng đến.

Tôi chỉ là thường dân và người ngày ngày đi làm vẫn sử dụng xe máy là phương tiện để đi lại. Tôi đọc các đề nghị, giải pháp của TS Lương Hoài Nam và TS Huỳnh Thế Du, mỗi người một quan điểm và một góc nhìn khác nhau. Tôi có một số quan điểm riêng của mình.

Thời còn bé, ba mẹ tôi đi lại bằng xe đạp. Mỗi gia đình sắm cho mình một chiếc xe đạp là một tài sản quý giá lắm rồi. Di chuyển nhanh hơn và thuận tiện hơn.

Xe máy hay ô tô là nguyên nhân gây tai nạn?

Sau đó, cách mạng thay đổi, mọi người hướng xe máy lúc đó là chiếc Honda Dearm bao ước mơ. Rồi cơn lốc xe máy giá rẻ của Trung Quốc tràn vào. Sau này, lớn lên tôi mới biết rằng, Trung Quốc họ đi ô tô nên chuyển xe máy sang thị trường Việt.

Điều tôi muốn nói đó là mỗi thời kỳ mỗi khác. Khi thu nhập thay đổi thì nhu cầu thay đổi và nhu cầu thay đổi thì tất nhiên xã hội thay đổi. Từ xe đạp, đến xe máy rồi đến ô tô là một bước tiến lịch sử.  Ngồi trên xe đạp tư duy bạn khác, ngồi trên xe máy tư duy khác người đi xe đạp và người đi ô tô thì tư duy khác người đi xe máy. Hướng tới xã hội văn minh, hướng đến các phương tiện an toàn cho tính mạng.

Có nghĩa, tôi đồng tình với TS Lương Hoài Nam cho rằng xe máy là phương tiện không an toàn cho người sử dụng. Ngày ngày, trên đường, tôi chạy xe bon bon mà lúc nào cũng thấy lo sợ, lỡ may ai đó đụng mình, xe ngã xuống, xe khác cán nên vì đầu tôi mỗi cái nón bảo hiểm bằng nhựa. Tôi đâu được bảo vệ bởi phương tiện bảo hộ nào ngoài cái nón bảo hiểm 200.000 đồng, mạng người tôi rẻ quá.

Và khi ngồi lên ô tô , xe bus (phương tiện giao thông công cộng), tôi thấy mình được an toàn và bảo vệ hơn. Giá trị mạng sống của mình cao hơn và dường như tôi ở đẳng cấp khác.

Tóm lại, đừng phán xét các luồng ý kiến của hai vị tiến sĩ. Chúng ta hãy cùng nhìn nhận rằng ô tô mới là phương tiện an toàn cho một xã hội văn minh. Chúng ta hãy tư duy cấp tiến để có lộ trình dẹp xe máy để có cuộc sống tốt đẹp hơn.

Lưu Quảng

Bạn có đồng tình với góc nhìn của độc giả này? Mọi ý kiến chia sẻ, tin bài, ảnh, video cộng tác xin gửi về chuyên trang qua email: [email protected]. Xin trân trọng cảm ơn!

Day dứt giấc mơ cuộc sống an toàn của người đi xe máy

Tôi đang đi bằng xe máy nhưng tôi mong tương lai, xe máy chỉ nên dùng khi thật sự cần thiết và an toàn. Còn như giờ đây, mạng người đang bị xem quá nhẹ và rẻ.