Soi kèo phạt góc Mỹ vs Mexico, 9h10 ngày 13/11

Những chiếc xe bị ngập nước thường tiềm ẩn nhiều rủi ro, về cả cơ khí, điện lẫn điện tử. Khi đi mua xe cũ, nếu để ý kỹ, người dùng vẫn có thể phát hiện bằng mắt thường những dấu hiệu tố cáo chiếc xe đã bị “ngâm nước”.

Chọn đại lý uy tín

Điều đầu tiên bạn nghĩ đến khi muốn mua một chiếc xe cũ là hãy lựa chọn một đại lý uy tín bởi một khi đã có tiếng thì các đại lý này sẽ không dại dột để chút lợi nhuận phá hỏng chữ “Tín” mà họ đã dày công gây dựng. Tuy nhiên bạn cũng nên hỏi rõ xem chiếc xe mà bạn muốn mua đã từng bị ngập nước hay chưa. Nếu câu trả lời không rõ ràng thì hãy bỏ qua chiếc xe đó. Thêm vào đó, bạn cũng nên hỏi xem đăng ký xe để xem xe có xuất xứ từ vùng hay bị lũ lụt hay không. Ngoài ra nếu xe quá rẻ so với giá thị trường thì bạn cũng nên cẩn thận.

Những chiếc xe bị ngập nước thường tiềm ẩn nhiều rủi ro, về cả cơ khí, điện lẫn điện tử. (Ảnh minh họa).

Mùi của xe

Một cách đơn giản và nhanh chóng giúp nhận ra xe đã bị ngâm nước chính là ngửi mùi của xe. Một chiếc xe nếu đã bị ngâm nước thì rất khó để loại bỏ mùi khó chịu do ẩm mốc gây nên. Nghe có vẻ kỳ quặc nhưng bạn hãy ngồi vào trong, đóng kín cửa xe và hít một hơi thật sâu, nếu có mùi ẩm mốc thì khả năng cao là chiếc xe này đã từng bị ngập nước. Bên cạnh đó, nếu người bán xe cố tình mở điều hòa lớn chứng tỏ họ đang cố dùng mùi điều hòa để giấu đi mùi khó chịu trên xe.

Dây an toàn bóc mẽ xe ngập nước hiệu quả

Ngoài mùi xe ra bạn cũng nên kiểm tra độ ẩm ở một số vị trí nhất định trên xe vì nếu một chiếc xe từng bị ngập nước thì nước sẽ đọng lại ở một số nơi mà người bán xe cũng không ngờ đến.

Nếu có thể bạn hãy sờ thử vào thảm xe hoặc lật thảm lên để xem có nước đọng lại ở đó không, rỉ sét cũng là một dấu hiệu chứng tỏ xe đã từng bị ngâm nước. Bên cạnh đó hãy kéo dây an toàn ra hết mức có thể để xem dây có bị ố màu không. đây là một chi tiết mà những showroom xe quên không để ý đến khi tân trang lại cho xe ngập nước.

Bạn cũng nên kiểm tra thảm ở cốp xe, nhấc lốp dự phòng ra và kiểm tra xem có nước, bùn bẩn đọng lại ở đó hay không vì có thể đó là những vị trí mà người tân trang xe bỏ qua khi làm việc.

Gầm xe

Gầm xe là khu vực dễ để lại dấu vết cũng như khó làm sạch nhất. Khi xe bị ngập nước, các mảnh rác nhỏ hay bụi, đất sẽ theo nước chui vào các khe kẽ. Và đây sẽ là những nơi lưu giữ các dấu vết như rỉ sét hay lá cây nhỏ.

Khu vực chứa lốp dự phòng dưới gầm (hoặc trong cốp để đồ với các mẫu sedan) cũng thường là những nơi chủ xe bỏ quên khi dọn dẹp. Vết rỉ để lại do mức nước ở trên kim loại sẽ là dấu vết rõ ràng nhất về việc xe đã bị ngập nước.

Đèn pha

Khu vực đầu tiên nên kiểm tra là các khe kẽ trên đèn xe cũng như bên trong đèn. Những xe bị ngập nước thường sẽ có nước chui vào chóa đèn và tạo ra sự ố vàng hay hơi nước bám trên mặt kính đèn. Vẫn có những mẫu xe bị hơi nước lọt vào trong chóa đèn, dù xe không ngập nước. Tuy nhiên kính pha mờ vẫn là một dấu hiệu để đặt câu hỏi về tình trạng của xe.

Khoang máy

Khoang máy cũng là một khu vực phức tạp, khó vệ sinh và dễ để lại vết rỉ sét khi xe bị ngập nước. Vách của khoang máy hay các chi tiết nằm sâu bên trong máy là những nơi bạn nên kiểm tra.

Bản lề, chốt cốp

Bản lề, chốt cốp, lò xo hay các khớp nối giữa các chi tiết cũng là những nơi dễ "tố cáo" lịch sử của xe. Những khu vực này khó vệ sinh hoàn toàn cũng như có khả năng bị bỏ sót khi chủ xe mang xe đi "tân trang" sau khi ngập nước.

Ghế ngồi

Hãy kiểm tra kỹ trước sau và dưới ghế ngồi để tìm kiếm các vết ố bẩn do ngập nước gây ra. Chú ý xem màu của ghế ngồi, thảm và trần xe có trùng màu cũng như độ mới không.

Trải sàn

Với khu vực sàn xe, tốt nhất bạn nên lột lớp trải sàn được người bán gắn thêm để kiểm tra lớp trải sàn "gốc" của xe. Một khi xe bị ngập nước, lớp trải sàn này chắc chắn sẽ có màu lạ hoặc có mùi ẩm mốc.

Dây điện

Hệ thống điện hư hỏng do ngâm nước có thể sẽ là một mối nguy tiềm ẩn với sự an toàn của hành khách trên xe nên hãy cẩn thận kiểm tra cả các thiết bị điện trên xe.

Hãy lôi đống dây dợ ở dưới bảng điều khiển ra và gập chúng lại, nếu chúng bị giòn và vỡ ra thì chứng tỏ xe đã từng bị ngập nước nặng.

Cốp xe

Bạn cũng nên kiểm tra thảm ở cốp xe, nhấc lốp dự phòng ra và kiểm tra xem có nước, bùn bẩn đọng lại ở đó hay không vì có thể đó là những vị trí mà người tân trang xe bỏ qua khi làm việc.

Dầu máy

Màu sắc và độ nhớt của dầu máy cũng có thể cho bạn biết quá khứ của chiếc xe. Những chiếc xe từng bị ngâm nước thì dầu máy sẽ có màu cà phê sữa, sữa sôcôla hoặc bạc màu. Khi chạm vào dầu máy của xe đã từng bị ngâm nước bạn cũng sẽ thấy nhớp nháp.

Nhờ đến chuyên gia

Mua xe là một khoản đầu tư lớn, vì vậy nếu vẫn không chắc chắn về độ “khô ráo” của chiếc xe cũng như mua phải một chiếc xe tồi khiến bạn tiền mất tật mang thì cách tốt nhất là hãy nhờ đến sự giúp đỡ của một người am hiểu về vấn đề này. Họ sẽ biết rõ các dấu hiệu thể hiện chiếc xe đã từng bị ngâm nước cũng như các nơi cần phải kiểm tra như vô lăng, phanh xe…

(Theo ĐSPL)

Công văn này do ông Hồ An Phong, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình, và yêu cầu báo cáo rõ sự việc cho UBND tỉnh trước ngày 25/4.

Theo phản ánh, vào cuối năm 2020, ông Đinh Quý Nhân đã ký quyết định tuyển dụng 8 biên chế là giáo viên và nhân viên cho các trường trực thuộc trên địa bàn, các quyết định trên được ông Đinh Quý Nhân ký vào ngày 28/12/2020, trong khi ông Nhân chính thức nghỉ hưu từ ngày 1/1/2021, tức là chỉ 3 ngày trước khi kết thúc nhiệm kỳ.

Điều đáng nói, các quyết định tuyển dụng trên được ký khi chưa thông qua sự thẩm định, phê duyệt của Sở Nội vụ tỉnh Quảng Bình.

Ông Đinh Quý Nhân, nguyên Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh Quảng Bình.

Theo Sở GD-ĐT tỉnh Quảng Bình, vào các ngày 11/11 và 28/12/2020, ông Đinh Quý Nhân có tổ chức họp nội bộ liên quan đến việc ký các quyết định tuyển dụng trên. Các phòng liên quan của Sở GD-ĐT đều không đồng ý với phương án tuyển dụng 8 trường hợp này vì chưa đúng quy định nhưng ông Nhân vẫn quyết định ký tuyển dụng.

Liên quan đến sự việc này, Sở Nội vụ tỉnh Quảng Bình cho biết, theo quy định thì việc Sở GD-ĐT tỉnh tự tuyển dụng mà không thông qua Sở Nội vụ là không đảm bảo về quy trình.

Theo dantri.com.vn

Hiệu trưởng ĐH Đồng Nai bị cách hết chức vụ trong Đảng

Để xảy ra nhiều sai phạm trong quá trình công tác, ông Trần Minh Hùng cùng nhiều lãnh đạo trường ĐH Đồng Nai bị kỷ luật.

Sự xuất hiện của Bùi Tiến Dũng, Quế Ngọc Hải, Nguyễn Trọng Hoàng, Nguyễn Hoàng Đức, Nguyễn Thanh Bình- 5 tuyển thủ Việt Nam di chuyển thẳng từ Dubai sang Bangkok và tự cách ly tại phòng chờ hội quân với CLB, tạo nên khác biệt.

Quế Ngọc Hải và Bùi Tiến Dũng tập luyện với CLB Viettel sau khi trở về từ tuyển Việt Nam

Trung vệ Bùi Tiến Dũng nói: “Chế độ cách ly bên Thái Lan rất nghiêm ngặt. Nhưng tôi và đồng đội đều thích nghi tốt nhất. Sau gần 2 tháng không tập luyện cùng đội, tôi không thấy khó khăn khi trở lại".

Theo lịch thi đấu, Viettel FC đá trận mở màn với nhà ĐKVĐ Ulsan Hyundai vào ngày 26/6 (lượt về ngày 8/7), gặp nhà vô địch Thai League BG Pathum vào 2/7 và 5/7, gặp Sanghai Port (hoặc Kaya FC) vào ngày 29/6 và 11/7.  

Một số hình ảnh buổi tập:

Trọng Hoàng khởi động cùng với trợ lý Thạch Bảo Khanh

Quế Ngọc Hải tập luyện rất sung trong ngày trở lại CLB

Hoàng Đức đã chơi rất ấn tượng trong màu áo tuyển Việt Nam

Sau khoảng thời gian “cấm cung” trong phòng để đảm bảo các nguyên tắc phòng chống dịch Covid-19, những giờ khắc tập luyện là khoảng thời gian tuyệt vời nhất của các cầu thủ

Viettel mang sang Thái Lan lực lượng mạnh nhất

Viettel đặt mục tiêu làm được "điều gì đó" trong lần đầu tham dự Champions League

Vai trò của Quế Ngọc Hải rất quan trọng ở cả ĐTQG và CLB

Giám đốc kỹ thuật của Viettel Jurgen Gede đảm nhận vị trí HLV trưởng thay HLV Trương Việt Hoàng.

Video Viettel 1-0 Hà Nội:

S.N

Tuyển Việt Nam: Từ vết xe đổ Thái Lan và tính toán của thầy Park

Tuyển Việt Nam tái lập thành tích của Thái Lan vào vòng loại cuối World Cup. Nhìn vết xe đổ của quốc gia đi trước, chắc chắn HLV Park Hang Seo phải toan tính rất nhiều.